Da tempo gli appassionati del Biscione attendono una nuova supersportiva targata Alfa Romeo che rilanci l’immagine del marchio. A quanto pare sarà proprio il progetto di una nuova 33 Stradale a raccogliere il testimone della 8C Competizione del 2007 e della 4C del 2013. Sì, perché proprio al Salone di Bruxelles 2023, la 33 Stradale disegnata da Franco Scaglione troneggiava accanto alle nuove Tonale, Stelvio e Giulia. Un chiaro indizio dei prossimi piani della Casa milanese, che svelerà più dettagli nel corso della primavera 2023, compiendo un passo importante prima dell’elettrificazione della gamma prevista per il 2027.
Ecco la scheda tecnica dell’Alfa Romeo 33 Stradale:
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 2 |
| Bagagliaio | – |
| Alimentazioni | – |
| Classe | – |
| CV/kW (da) | – |
| Prezzo (da) | – |
| INDICE |
| Esterni |
| Interni |
| Motori |
Mancando ancora le immagini e i dettagli più specifici, possiamo ipotizzare che la nuova Alfa Romeo 33 Stradale riprenderà e reinterpreterà in chiave moderna gli stilemi che l’hanno resa celebre in passato. Basandosi probabilmente sulla recente Maserati MC20, mutuerà da questa il telaio e la carrozzeria in carbonio. Una monoscocca leggera, dunque, rivestita da una carrozzeria sinuosa e dinamica. Anche la 33 Stradale potrebbe seguire lo stesso percorso della MC20: debuttando come endotermica coupé e spider, e poi sviluppandosi come elettrica. Ad ogni modo, è probabile che si collegherà con il più recente family feeling del marchio inaugurato con Tonale.
L’erede della due posti di Arese nata negli anni ’60 adotterà con tutta probabilità i più recenti sistemi di infotainment e la strumentazione digitale. Sarà certamente dotata di elementi caratterizzanti tipici del mondo delle supersportive, come sedili avvolgenti, pedaliera in alluminio e volante sportivo. Anche dal punto di vista degli assemblaggi e della scelta dei materiali ci si aspetta un auto di prima qualità, degna del rilancio di una firma altisonante come quella della 33 Stradale.
Visto il fatto che una nuova piattaforme è stata appena sviluppata per la Maserati MC20, è molto probabile che la nuova 33 Stradale riprenderà la stessa base tecnica. Si doterà quindi probabilmente del medesimo motore centrale Nettuno 3.0 V6 biturbo. Le opzioni sono due: o sarà totalmente endotermica o totalmente elettrica. Per avere un’indicazione della sua potenza, ricordiamo che la Maserati MC20 è capace di sviluppare fino a 630 CV e 730 Nm, cifre che permettono un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 3 secondi.
