Autore: Pietro Cardone

Mitsubishi porta sul mercato una nuova versione del modello SUV coupé Eclipse Cross, presentando l’edizione speciale Mitsubishi Eclipse Cross Knight. Questa nuova variante si ispira alle atmosfere dark dei cavalieri della notte. La versione total black, infatti, costituisce una sorta di omaggio del brand alle proprie origini e celebra la figura del cavaliere oscuro.

Elegante ma con personalità, la Mitsubishi Eclipse Cross Knight mostra un carattere sportivo anche grazie alla presenza dello spoiler posteriore Knight – Dynamic Shield – la caratteristica calandra, segno distintivo del marchio che conferisce un design dinamico al SUV. Il tutto è accentuato anche dall’antenna Shark e dalle finiture black degli specchi esterni, così come del radiatore e dei cerchi. La nuova crossover asiatica propone quindi delle linee originali abbinate a una colorazione di carattere.

Ulteriori elementi distintivi sono rappresentati dalle rifiniture red line delle minigonne, dei tappetini e del battitacco delle portiere anteriori e posteriori. La nuova Mitsubishi Knight è disponibile in quattro nuances: Polar White Pastello, Sterling Silver Metallizzato, Titanium Grey Metallizzato, Amethyst Black Metallizzato.

Innovazione, dinamismo delle linee, robustezza e uno standard di visibilità che possiamo considerare tra i migliori del segmento, grazie alla combinazione ideale tra l’altezza del cofano, la posizione del parabrezza e quella del sedile.

Quanto ai motori, sulla Eclipse Cross troviamo un Turbodiesel da 16 valvole DOHC con Auto Stop & Go a cui è accoppiato il sistema Mitsubishi a trazione integrale Super All Wheel Control (S-AWC), per chi non vuole rinunciare ad una guida in estrema sicurezza. Disponibile sia nelle classiche versioni a benzina, equipaggiate dal propulsore 1.5 litri turbo da 163 CV, sia nelle declinazioni a gasolio, spinte dal propulsore 2.2 litri.

La Mitsubishi Eclipse Cross Knight viene proposta a partire da 8.450 euro, con finanziamento Eco Tech: 50% della somma subito e saldo dopo due anni, con la possibilità inoltre di restituire la vettura.

É la prima volta che una Jaguar vince questo ambito premio: lo scorso 4 marzo, in occasione dell’anteprima del Salone di Ginevra 2019, la Jaguar I PACE 100% elettrica è stata eletta “Auto dell’anno” agli “European Car of the Year Awards 2019”.

Si tratta di un riconoscimento che premia l’evoluzione del brand Jaguar sotto il profilo della tecnologia, ma anche dello stile. Dal lancio della vettura, avvenuto un anno fa, I-PACE ha vinto 55 premi di livello mondiale.

Il SUV a zero emissioni ha conquistato l’interesse di pubblico e giurati, aggiudicandosi il prestigioso riconoscimento “Car of The Year”, in un adrenalinico testa a testa con la Alpine 110 che aveva totalizzato gli stessi punti. Alla fine, il titolo è stato assegnato considerando quanti giurati avevano dato la loro preferenza alla Jaguar, come prima opzione. Terza classificata, la Kia Ceed. Suo illustre predecessore, nel settore delle elettriche, fu la Nissan Leaf che si aggiudicò il premio di Auto dell’anno nel 2011.

Questi i numeri legati al riconoscimento: 60 giornalisti di settore, provenienti da ben 23 paesi. Lo storico premio “Car of The Year”, che viene assegnato dal 1964, è organizzato da 7 testate continentali. Guida la classifica dei vincitori di questo premio il gruppo Fiat – presente anche con i marchi Alfa Romeo e Lancia – che ha portato a casa il primo posto per ben 12 volte.

Le auto elettriche stanno ormai conquistando una fetta sempre più ampia di acquirenti e per questa ragione il servizio di ricarica pubblica Jaguar offre un facile accesso, tramite app dedicata o chiave RFID, a oltre 85.000 punti di ricarica in tutta Europa.

A bordo della Jaguar I-PACE, il timore di non riuscire ad arrivare a destinazione con la carica residua, scompare. Sì, perché quest’auto è capace di mantenere fino al 20% della carica, anche se il computer di bordo segnala 0 km di autonomia. Al raggiungimento del 10% il sistema avverte il conducente di recarsi alla stazione di ricarica più vicina. In casi limite, infine, viene automaticamente attivata la modalità “soccorso”, che spegne infotainment e riscaldamento, per assicurare una percorrenza ancora più lunga, senza preoccupazioni.

Progettata e sviluppata nel Regno Unito, la Jaguar I-PACE ha avuto un grande successo di vendite a livello globale. l’I-PACE è stata progettata per sfruttare appieno il suo propulsore elettrico e l’architettura in alluminio, offrendo le prestazioni di un’auto sportiva e la praticità di un SUV.

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Attraverso una speciale campagna di social media la Cadillac ha rivelato la sua prima berlina CT5.

Basata su un pianale a trazione posteriore o integrale, con motori 2.0 turbo o 3.0 biturbo abbinati a una trasmissione automatica standard a dieci velocità che offre spostamenti quasi impercettibili, ed elevata tecnologia – come nel caso dell’audio dei suoi diffusori Bose® Performance Series – la Cadillac CT5 offre un’esperienza di guida al top.

Il marchio presenterà un nuovo video ogni settimana fino al Salone di New York che si terrà dal 19 al 29 aprile, evento in occasione del quale la CT5 farà il suo debutto pubblico. Il video conclusivo di questa campagna  intitolato “Sensory Symphony” verrà pubblicato il 16 aprile. La serie CT5 “Sensory Symphony” è disponibile infatti sulla pagina YouTube di Cadillac, in cui i video sono progettati per trasmettere agli spettatori la stessa sensazione di soddisfazione che deriva dalla guida di questa vettura; e sui canali social, prima di fare il suo esordio ufficiale a New York.

Cadillac ha collaborato con l’artista Darel Carey per creare un modello unico nel suo genere. I pattern in bianco e nero distorcono la percezione dello spazio. Il cockpit incentrato sul guidatore all’interno della Cadillac CT5 unisce high tech e high touch per un controllo più elevato. La nuova berlina sarà disponibile nei modelli Luxury e Sport, offrendo ai clienti più di una possibilità di scelta.

Le sue rivali sul mercato sono la BMW Serie 5 e la Mercedes Classe E. Tuttavia, lo stile inconfondibile di Cadillac con linee tese e tratti decisi, oltre all’attenzione per i dettagli, fanno della CT5 una vettura per certi versi inimitabile. La fiancata rivela un profilo simile a quello delle berline a cinque porte, con il tetto che si allunga fino alla parte terminale: dettaglio questo che le conferisce un carattere più dinamico.

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Il Salone di Ginevra – edizione 2019 – si è appena concluso ed è stato un altro grande successo di pubblico, capace di offrire numerosi spunti e di lanciare uno sguardo verso il futuro, ossia l’elettrico.

I numeri

Questi i numeri della 89ma edizione del Salone Internazionale di Ginevra:

• oltre 600 mila visitatori (9% in meno rispetto all’edizione del 2018) di cui almeno il 50% stranieri;
• 34 nuovi espositori provenienti da ogni parte del mondo (tra cui Nobe Cars dall’Estonia, Aurus dalla Russia o Puritalia dall’Italia);
• circa 10.000 rappresentanti dei media di tutto il mondo;
• 5,8 milioni di visualizzazioni registrate sull’account Instagram;
• l’hashtag #gimsswiss è stato condiviso 345.000 volte su Twitter;
• 1,5 milioni di persone hanno visitato il sito ufficiale dell’evento.

Le novità

Hypercar, elettriche, ibride plug-in e SUV sono stati il leitmotiv della kermesse che ha ospitato tantissime presentazioni fuori salone, trasformandosi in una prestigiosa vetrina per l’esposizione di novità italiane e internazionali.

A questo proposito abbiamo visto come anche la storica FCA abbia scelto il Salone di Ginevra per lanciare nuove vetture come l’Alfa Romeo Tonale Concept, la Jeep Renegade e la Compass plug-in hybrid, festeggiando inoltre i suoi 120 anni con la presentazione della Fiat Centoventi. Non da meno sono state Peugeot, Renault e Mercedes che hanno presentato i loro nuovi modelli: rispettivamente la 208, la Clio, e la CLA Shooting Brake.

Abbiamo accennato alla presenza di supercar e hypercar: ebbene, al salone di quest’anno hanno fatto capolino anche vetture del calibro di Ferrari con la F8 Tributo, e ancora Bugatti La Voiture Noire, Koenigsegg Jesko e Lamborghini Aventador SVJ Roadster.

Vetture elettriche, il futuro

Questa edizione del Salone di Ginevra 2019 è stata il palcoscenico ideale per lanci prestigiosi come quello della Pininfarina Battista, prima hypercar elettrica italiana, la Piech Mark Zero, il SUV compatto Skoda Kamiq, la Mazda CX-30 e la Honda e Prototype.

Tra le ibride plug-in troviamo l’Audi Q5 50 TFSI e la BMW X3 xDrive30e; a queste si aggiungono le e-Boxer di Subaru, la nuova Renault Clio ibrida, i concept di Peugeot 508 e Sport Engineered e infine la Cupra Formentor.

Elettriche anche la Kia e-Soul, la DR3 EV e la Peugeot e-208. Le prossime ad essere messe sul mercato saranno la Seat el-Born, la Mercedes EQV, la Skoda Vision iV concept, l’Audi Q4 e-tron Concept e il prototipo dell’Audi e-tron Sportback.

Gli organizzatori sono già al lavoro per la preparazione della 90a edizione dell’evento: il Salone di Ginevra vi dà appuntamento dal 5 a 15 marzo 2020, con una kermesse che potrebbe affrontare il mondo della mobilità nei suoi vari aspetti.

Photo Credit: Wikipedia

https://it.wikipedia.org/wiki/File:Fiat_Centoventi_vista_laterale.jpg

Il noto SUV della casa automobilistica giapponese, si presenta nella sua nuova veste arricchita da elementi distintivi sia per gli esterni che per gli interni, con tecnologie di serie Nissan Intelligent Mobility.

Nissan Qashqai N-Motion: le caratteristiche

La nuova Nissan Qashqai N-Motion, versione speciale basata sull’allestimento N-Connecta, è ordinabile con tutte le motorizzazioni. Previsti di serie i cerchi in lega da 19’’ Ibiscus che ne esaltano lo stile sportivo. I gruppi ottici hanno fari a LED con tecnologia Adaptive Front Lighting che consente di modificare la traiettoria del fascio luminoso.

Nuovi Adas anche per questa edizione speciale con Lane Pack, cruise control adattivo e mantenimento attivo della corsia di marcia. Presente anche sulle versioni diesel 1.7 dCi da 150 CV con cambio manuale, nelle versioni a due e quattro ruote motrici.

Interni ed esterni dal look moderno e sportivo

La nuova Nissan Qashqai presenta dettagli in argento su paraurti anteriore e posteriore, ripresi anche sulle calotte degli specchietti e sulle barre longitudinali del tetto.

Per quello che riguarda gli interni, i sedili sono stati ripensati e presentano inserti arancione scuro. Stessa nuance riproposta anche per le imbottiture, i rivestimenti delle portiere anteriori, per la parte superiore del vano portaoggetti e per i tappetini.

Elevata tecnologia

La tecnologia di bordo mette a disposizione i sistemi Nissan Intelligent Mobility che comprendono l’infotainment di ultima generazione NissanConnect, compatibile sia con Apple Car Play che con Android. E ancora: il riconoscimento vocale, la funzione Find My Ca per localizzare la vettura e gli aggiornamenti di mappe e software OTA tramite smartphone.

Di serie su Nissan Qashqai N-Motion anche Intelligent Key, Intelligent Around View Monitor e Safety Pack che comprende la frenata automatica di emergenza, l’avviso di cambio di corsia non segnalato, la rilevazione dei segnali stradali, il controllo automatizzato delle luci abbaglianti, lo specchio retrovisore con dispositivo antiabbagliamento e i sensori di distanza anteriori e posteriori.

Potrete acquistare la Nissan Qashqai N-Motion ad un prezzo di partenza pari a 29.795 euro.

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In anteprima mondiale, in occasione del Salone di Ginevra 2019 appena concluso,  è stato presentato il concept della Nissan IMQ: crossover compatto di nuova generazione che unisce la tradizione giapponese e le tecnologie più innovative. Un design esclusivo che esprime al meglio la visione del futuro del segmento dei crossover.

Nissan IMQ: motore 100% elettrico

Nissan Intelligent Mobility: è questa la tecnologia che guida l’alimentazione della vettura.

Tutto ruota attorno al sistema e-POWER di nuova generazione, 100% elettrico. Questo eroga una potenza di 250 kW che viene distribuita attraverso un nuovo sistema a trazione integrale multi-motore, ideale in condizioni di scarsa aderenza, e una coppia di 700 Nm. È presente inoltre un motore a benzina utilizzato soltanto per ricaricare la batteria.

Tecnologia avanzata

L’innovazione tecnologica della Nissan IMQ viene confermata anche dalla presenza di un’avanzata versione sperimentale del sistema di assistenza alla guida: Nissan ProPILOT supporta i conducenti sulle strade urbane e autostrade grazie ad una serie di sensori che interpretano la segnaletica stradale e il traffico, per funzioni di guida autonoma ancora più evolute. E poi c’è la tecnologia Invisible-to-Visible di Nissan che consiste in un’interfaccia 3D che consente agli occupanti di vedere quello che si trova oltre il campo visivo, rendendo la permanenza a bordo ancora più sicura. É possibile quindi vedere oltre le curve, visualizzare informazioni sugli ingorghi stradali e impostare percorsi alternativi. Inoltre, grazie alla realtà aumentata, il guidatore potrà anche godere della compagnia di un passeggero virtuale, un avatar in 3D.

L’interfaccia grafica, con schermo di 840 mm incorporato nella plancia, restituisce informazioni sullo stato del sistema e-POWER e altri dati relativi al veicolo. Un secondo display più piccolo ospita il Virtual Personal Assistant di IMQ che migliora l’esperienza di guida, controllando le funzioni del veicolo, in base agli input del conducente.

Design e interni

La Nissan IMQ concept sarà un crossover compatto di segmento C, dal design pulito ma d’impatto. La griglia si unisce verticalmente al cofano e orizzontalmente al paraurti anteriore. Il cofano presenta tagli cromati, mentre il parafango emerge dai passaruota per poi ripiegare sotto la sezione centrale. Nella parte posteriore, una linea scolpita verticale scende verso il basso a partire dal gruppo ottico. La linea del portellone procede verso i parafanghi posteriori, richiamando il design del cofano.

Per quello che riguarda gli interni: abitacolo tecnologico con consolle centrale che, partendo dal basso, si estende indietreggiando, anche tra i sedili. Questi ultimi sono rifiniti con un tessuto tecnico bicolore 3D, tagliato al laser per ottenere un design geometrico ispirato al kumiko, l’arte giapponese della lavorazione del legno. Il volante, dalla forma ergonomica, assicura una posizione di guida rilassata.

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Debutta al Salone di Ginevra 2019, in programma fino al 17 marzo, la nuova Audi Q4 e-tron concept, il SUV Audi compatto ad alimentazione elettrica, della casa dei quattro anelli.

Svelato dunque, in occasione della kermesse automobilistica elvetica, il concept del SUV a emissioni zero che anticipa un modello di serie pronto per il debutto a fine 2020.

Motore a emissioni zero

Due motori elettrici da 306 cavalli, con batteria ad alta tensione da 82 kWh, ricarica a 125 kW che consente di ripristinare energia in circa 30 minuti, ed un’autonomia di 450 Km: questi i primi importanti numeri della nuova Audi Q4 che abbina la trazione esclusivamente elettrica ad una carrozzeria da crossover compatto.

Gli esterni

Nuova la calandra con listelli, e i fari a LED affilati Audi Matrix. Nella parte laterale bassa troviamo delle ampie feritoie a testimonianza del carattere sportivo di questo SUV, e cerchi in lega da 22 pollici con un design bello stilisticamente ma anche funzionale, dal momento che aiuta a raffreddare le varie componenti, come pinza e disco del freno. La linea del tetto rastremata conferisce alla vettura una silhouette dal carattere marcatamente dinamico.

Il quinto modello elettrico della casa dei quattro anelli sfoggia un design compatto ma confortevole. La nuance della carrozzeria esterna, denominata “Solar Sky”, è un’innovazione sostenibile: sviluppata appositamente per Audi Q4 e-tron concept, è in grado di riflettere le onde corte della luce del sole, riducendo l’energia necessaria all’alimentazione del climatizzatore.

Nella parte posteriore campeggia una linea luminosa, tipico elemento che ricorda le vetture Porsche. Mentre nella parte inferiore troviamo un estrattore che serve a raccogliere e a buttare fuori l’aria, creando un effetto suolo. La nuova Audi Q4 e-tron grazie alle sue linee da coupè si pone quindi a metà strada tra i modelli  Q3 e Q5 .

Gli interni

Per quanto concerne gli interni: la selleria è eco-compatibile, in microfibra, materiali riciclati e Alcantara. La plancia, in nero glossy, è composta da diversi elementi con l’Audi Virtual Cockpit a farla da protagonista: infotainment e tecnologia a portata di mano, per un cruscotto interamente digitale, con l’head-up display e funzioni di realtà aumentata, e touchscreen da 12,3 pollici.

Il futuro

Entro il 2025, Audi renderà disponibili sul mercato una dozzina di modelli a trazione esclusivamente elettrica e il segmento dei SUV includerà e-tron ed e-tron Sportback.

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