Autore: Pietro Cardone

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Citroën C5 X: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 3

Citroën C5 X è la nuova ammiraglia di della Casa francese che, seguendo la moda attuale, sterza nella direzione dei SUV per venire incontro ai gusti della moderna clientela, sempre più attratta dai modelli “a ruote alte”. Anche tra le ammiraglie, si punta allora su un ibrido fra SUV e station wagon che sia più di una semplice berlina. Questo “incrocio” fra diverse esigenze è rappresentato dalla X. Il nuovo design esalta le forme da coupé, ma la praticità di carico è quella di una wagon. La posizione di guida è alta e le forme sono muscolose, come un SUV.

Di seguito la scheda tecnica della Citroën C5 X:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 545/1.640 litri
 Alimentazioni benzina/plug-in
 Classe Euro 6.2D – ISC – FCM
 CV/kW  131/96
 Prezzo (da) 34.200 €

 

INDICE
Novità 2023
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Citroën C5 X si prepara ad ampliare la gamma con una variante plug-in da 180 CV, che andrà a costituire l’accesso alla variante elettrificata. Questa combina l’1.6 benzina in versione da 150 CV con una seconda unità elettrica, che permette di viaggiare anche in modalità solo elettrica per circa 60 km. Inoltre, la C5 X è stata dotata anche di nuovi dispositivi di assistenza alla guida, come l’Highway Driver Assist con assistenza per il cambio corsia durante i sorpassi (tra 70 e 120 km/h) e monitoraggio dei limiti di velocità con avviso di superamento del limite.

Le dimensioni della Citroën C5 X si avvicinano a quelle proprie delle ammiraglie. La lunghezza supera i 4,8 metri, mentre la larghezza sfiora gli 1,9 metri e l’altezza si avvicina agli 1,5 metri. Il passo arriva quasi a 2,8 metri, garantendo una generosa abitabilità interna, soprattutto per chi viaggia dietro. Le dimensioni del bagagliaio sono degne di una familiare: abbattendo il divano posteriore si va dai 545 litri ai 1.640 litri di capienza.  Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.810 mm
Larghezza 1.870 mm
Altezza 1.490 mm
Passo 2.790 mm

Il design di Citroën C5 X rappresenta un concentrato di diversi tratti stilistici, ma conserva sempre le linee tipiche della Casa francese, a partire dal caratteristico incrocio delle luci LED frontali e posteriori. Il cofano è lungo e scolpito, le fiancate presentano profonde scalfature nella parte bassa, mentre la coda è sormontata da due spoiler ispirati alla XM. Uno è apposto sulla sommità del lunotto, mentre l’altro si trova  in basso.

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 22

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 17

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 16

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 15

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 14

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 12

I passaruota sono ampi, e rappresentano l’elemento di più forte congiunzione con il mondo dei SUV. Inoltre, le sospensioni Advanced Comfort rendono questa nuova ammiraglia ancora più confortevole e capace di assorbire le varie asperità della strada. Il portellone posteriore, infine, è motorizzato e dotato di tecnologia “hands free”.

L’interno di C5 X segue un’impostazione più classica rispetto alla nuova C4, puntando su una razionale organizzazione dello spazio. I sedili sono confortevoli e curati nei dettagli. La plancia ospita la strumentazione digitale nella parte bassa e un monitor touch da 10″ o 12” in alto. A questi si aggiunge un pratico e funzionale head-up display a colori che proietta direttamente sul parabrezza informazioni su navigazione, velocità e molte altre funzionalità, così da non distogliere mai lo sguardo dalla strada.

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 13

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 18

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 19

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 20

Citroën C5 X, la familiare che fa il Suv 21

Il software dell’infotainment rappresenta un’innovazione in casa Citroën. Fra le novità troviamo la connessione continua al cloud, l’assistente vocale, le informazioni in diretta sul traffico e molto altro ancora. Il nuovo design dell’interfaccia aumenta le possibilità di personalizzazione. Sul fronte connettività, la compatibilità con smartphone è garantita da Android Auto e Apple CarPlay, utilizzabili anche senza fili. A questa si aggiunge la piastra a induzione per la ricarica wireless e ben 4 prese USB. Non mancano poi gli Adas di livello 2, fra cui troviamo il cruise control adattivo, il monitoraggio dell’angolo cieco, il mantenitore attivo della corsia e la frenata d’emergenza.

La gamma motori di Citroën C5 X comprende una motorizzazione benzina e una ibrida plug-in, che adotta lo schema di elettrificazione già testato su Peugeot 508, 3008 e Citroën C5 Aircross. Il benzina è un 1,2 litri da 131 CV, che viene abbinato di serie al cambio automatico ad 8 rapporti. La versione plug-in, invece, combina un 1.6 turbo benzina da 180 CV ad un secondo propulsore elettrico da 112 CV, per raggiungere una potenza complessiva di 225 CV. Anche in questo caso il cambio automatico EAT8 è di serie.

Per quanto riguarda la motorizzazione benzina, l’1,2 litri da 131 CV necessita di 5,8-6,8 litri ogni 100 km, secondo ai dati riportati dalla casa su ciclo combinato WLTP. Il propulsore plug-in, invece, è molto più efficiente grazie alla combinazione di unità endogena ed elettrica: in questo caso, i consumi sono nell’ordine dei 1,2-1,7 litri ogni 100 km. La versione ibrida, inoltre, può contare su un’autonomia di circa 53 km in modalità solo elettrica, grazie alla batteria da 12,4 kWh che alimenta il motore elettrico.

Sono tre gli allestimenti disponibili per Citroën C5 X:

  • Feel Pack: l’allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione di serie.
  • Shine: aggiunge diverse dotazioni tecnologiche, come il touchpad da 12″, l’Head-up Display, l’Highway Driver Assist e il Rear Cross Traffic Alert.
  • Shine Pack: versione top di gamma dallo stile sportiveggiante, che include tanti equipaggiamenti di prima qualità.

Feel Pack: include di serie Cerchi in lega da 19” Aero X, Clima automatic bizona, Fari anteriori a LED «Citroën LED Vision» con firma luminosa a «V», Fari fendinebbia con funzione Cornering Light, Fari posteriori a LED, Cruscotto digitale da 7” TFT, Touch Pad 10″ con funzione Mirror Screen e connettività Bluetooth, Citroën Connect Box con Citroën Connect Nav, Radio DAB con 8 altoparlanti, Accensione automatica dei fari, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ABS, AFU, REF, ESP, Pack Safety con Lane Keeping Assist, In Crash Braking, Active Safety Brake con funz. Video, Allerta rischio collisione, Riconoscimento dei cartelli stradali, Regolatore e limitatore di velocità, Driver Attention Alert, Airbag frontali, laterali e a tendina, Sistema Stop & Start, Sospensioni Citroen Advanced Comfort, Alzacristalli elettrici ant. e post., Calotte retrovisori esterni Black, Chiusura centralizzata con telecomando, Rilevatore pressione pneumatici, Funzione Follow Me Home, Interni in tessuto/TEP Urban Grey, Kit di riparazione pneumatici, Panchetta post. frazionabile 2/3- 1/3 con funzione Magic Hand, Paraurti ant. post. profili laterali e passaruota Nero Matt, Plafoniera anteriore e posteriore, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Grey» Presa 12V, 1x presa USB Type-C, Retrovisori Glossy Black ripiegabili elettricamente, Sedili Citroen Advanced Comfort, Vetri posteriori oscurati, Volante in pelle con comandi al volante, Keyless Access and Start.

Shine: aggiunge Cerchi in lega 19’’ Aero X Black Diamond, Extended Head Up Display a colori con proiezione sul parabrezza, TouchPad 12’’, Cruscotto digitale 7’’ TFT con Back Lighting, Pack Drive Assist con Active Safety Brake Radar, Riconoscimento esteso dei cartelli stradali, Highway Driver Assist, Regolatore di velocità Attivo con funzione STOP & GO, Sistema di sorveglianza dell’angolo cieco a lunga portata, Rear Cross Traffic Alert, Retrovisore interno fotocromatico «Frameless», Ricarica dello smartphone Wireless, Sedile passeggero con regolazione lombare Volante riscaldabile, Presa USB Type-C anteriore e Presa USB Type-C posteriore, Ambient Lighting, Decori piano di carico bagagliaio, Interni in Pelle/TEP Metropolitan Grey, Paraurti posteriore con dettagli «Satin-Chrome», Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Brushed».

Shine Pack: aggiunge Telecamera frontale con Vision 360°, Pedaliera e poggiapiede in alluminio, Plancia di bordo Mistral Black con finitura «Wood» effetto Chevron, Sedili anteriori regolabili elettricamente con regolazione lombare pneumatica, Sedile conducente con funzione Memo, Sedili anteriori riscaldabili, Portellone posteriore motorizzato con funzione Hands-Free, Decorazione terza luce effetto veneziana, Tailgate Interni in Pelle Hype Black con dettagli Chevron, Soglia bagagliaio in Acciaio Inox, Soglie porta in Acciaio Inox, Supporto retrovisori Glossy Black, Tappetini anteriori e posteriori, Vetri anteriori e posteriori acustici stratificati.

  • Immagine: lo stile inconfondibile di Citroën C5 X è la sintesi dell’estetica tipica di SUV, station wagon e berline. Con questa ammiraglia non si passerà inosservati.
  • Tecnologia: l’ampia gamma di Adas di livello 2 per l’ammiraglia contiene diversi ausili all’avanguardia per una guida sicura senza pensieri.
  • Comfort: dall’infotainment rinnovato ai sedili Advanced Comfort, Citroën  dota la C5 X di funzioni intelligenti che aumentano la comodità a bordo.

Di seguito ecco il listino prezzi della Citroen C5 X aggiornato a febbraio 2023:

Citroen C5 X benzina Prezzo
PureTech h 130 S&S 130 CV EAT8 Feel Pack 34.200 €
Citroen C5 X plug-in Prezzo
HYBRID 225 Ë-EAT8 Shine 50.150 €
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Le 5 auto plug-in da acquistare con gli incentivi 2023

Mini Cooper Countryman Plug-In Hybrid: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

Le auto plug-in rappresentano la “via di mezzo” ideale per tutti coloro che non si sentono ancora pronti a passare all’elettrico puro, ma non vogliono rinunciare alla possibilità di muoversi in maniera più green. Sono auto dotate di una batteria ricaricabile alla spina e rappresentano quindi il massimo livello di elettrificazione oggi disponibile. Il funzionamento delle Phev (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) è simile a quello delle full hybrid, ma in più è possibile ricaricare la batteria, con capacità superiore rispetto alle full, da una presa di corrente domestica o da una colonnina pubblica e non solo grazie al motore a combustione (benzina o diesel) o alla frenata rigenerativa. La ricarica alla spina consente alle plug-in di percorrere così distanze maggiori in modalità elettrica, solitamente fra 40 e 100 km.

Le auto alla spina rientrano nella fascia di emissioni di CO2 comprese tra 21 e 60 g/km. In questo caso l’incentivo statale ammonta a 2.000 senza la rottamazione di una vecchia vettura o a 4.000 euro se si rottama un’auto compresa tra gli standard Euro 0-4. Il Governo ha stanziato un fondo di 235 milioni di euro, 223,25 milioni per le persone fisiche e 11,75 milioni per imprese di noleggio e car sharing. Per beneficiare del bonus, il prezzo massimo dell’auto plug-in da immatricolare deve essere di 54.900 euro Iva inclusa o 45.000 Iva esclusa. Passiamo in rassegna alcune tra le vetture ibride plug-in più interessanti sul mercato, che rientrano negli incentivi 2023.

Jeep Compass ibrida: prezzo, dimensioni e prova su strada

Jeep Compass 4xe

  • Prezzo base: 48.750 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 46.750 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 44.750 euro

La Jeep Compass PHEV 1.3 Turbo T4 4xe da 190 CV è la regina del mercato italiano fra le vetture plug-in. Il Suv medio americano è dotato di cambio automatico a 6 marce e garantisce emissioni di CO2 di 43 g/km con un consumo Wltp ponderato di 1,9 l/km. Di serie offre cerchi in lega da 18” Gloss Black, climatizzatore automatico e fari riflettori led con Drl integrato. Il colore che non si paga è il Colorado Red.

Opel Astra: prezzi, dimensioni e caratteristiche 27

Opel Astra

  • Prezzo base: 39.050 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 37.050 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 35.050 euro

Il prezzo si riferisce alla Opel Astra 1.6 180 CV Hybrid in versione Elegance, con motore 1.6 turbo elettrificato da 180 CV già visto su altre auto del Gruppo Stellantis. La versione ricaricabile alla spina ha il cambio automatico a 8 rapporti, accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi e garantisce 58 km di autonomia in elettrico. Di serie offre il nuovo Pure Panel completamente digitale dotato di uno schermo del cruscotto da 10” e di uno schermo touch centrale da 10” con funzioni Apple CarPlay e Android Auto. L’unico colore gratis è il Kult Yellow.

MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

MG EHS PHEV

  • Prezzo base: 36.590 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 34.590 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 32.590 euro

La versione della MG EHS PHEV che rientra negli incentivi è la Comfort. EHS è equipaggiato con un powertrain che unisce a un 1.5 turbobenzina da 162 CV e 250 Nm un motore elettrico da 122 CV e 230 Nm, per una potenza complessiva di sistema di 258 CV e 370 Nm. Ha una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh che permettere di percorrere fino a 52 km in modalità 100% elettrica. La velocità massima dichiarata è 190 km/h, mentre impiega 6,9 secondi per scattare da 0 a 100 km/h. Il colore che non si paga è il Diamond Red.

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Peugeot 3008

  • Prezzo base: 45.700 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 43.700 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 41.700 euro

La gamma della Peugeot 3008 si arricchisce della versione ibrida plug-in da 180 CV. La ricaricabile alla spina abbina un motore a benzina 1.6 da 150 CV a un’unità elettrica da 110 CV per una potenza complessiva di 180 CV, mentre a trasmettere a terra tutta questa potenza ci pensa il cambio automatico a 8 rapporti EAT8. Accelera da 0 a 100 km/h in 8,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 215 km/h. La versione base, la Active Pack, di serie offre cerchi in lega Detroit 18”, fari led e climatizzatore automatico bi-zona. Il colore gratis è il Blue Celebes metallizzato.

Kia XCeed: prezzi, dimensioni e prova su strada 3

Kia XCeed PHEV

  • Prezzo base: 41.200 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 39.200 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 37.200 euro

La versione alla spina della Kia XCeed è dotata di un pacco batteria ai polimeri di litio da 8,9 kWh, un motore elettrico da 44,5 kW e un motore Gdi a iniezione diretta a quattro cilindri da 1,6 litri, per una potenza totale di 141 CV per 265 Nm di coppia a partire da 1.000 giri per uno scatto da 0 a 100 km/h in 11 secondi. XCeed è in grado di percorrere fino a 58 chilometri in elettrico, stando ai dati dichiarati dal costruttore. Di serie troviamo cerchi in lega da 18”, fari anteriori full led, fari posteriori a led e climatizzatore automatico bi-zona. L’unico colore gratuito l’Orange Fusion.

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Le 5 auto elettriche da acquistare con gli incentivi 2023

Smart ForTwo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Gli incentivi per l’acquisto di un’auto elettrica sono stati riproposti anche per il 2023, ma con alcune differenze rispetto all’anno scorso, come l’assenza dello sconto extra riservato alle famiglie con Isee basso. Ci sono due categorie di sconti. Chi decide di acquistare una vettura 100% elettrica senza rottamare una vecchia auto ha diritto a un bonus di 3.000 euro; mentre per coloro che rottamano un’automobile con classe ambientale compresa tra Euro 0 ed Euro 4 lo sconto sale a 5.000 euro. Possono beneficiare degli incentivi statali 2023 tutte quelle vetture che hanno un prezzo di listino massimo di 42.700 euro Iva inclusa, oppure 35.000 euro senza Iva.

Va ricordato che le auto elettriche rientrano nella fascia di emissioni di CO2 compresa tra 0 e 20 g/km e che per questa categoria il fondo statale previsto per il 2023 ammonta a un totale di 190 milioni di euro. Di seguito passiamo in rassegna alcune tra le auto elettriche più economiche che è possibile acquistare usufruendo degli incentivi statali.

MG ZS EV: prezzo, dimensioni e caratteristiche 19

MG ZS EV

  • Prezzo base 33.490 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 30.490 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 28.490 euro

Lo storico brand di origini inglesi, adesso proprietà di Saic Motors, punta al rilancio sul mercato europeo con la MG ZS EV, un Suv 100% elettrico, che viene proposto in vari allestimenti e versioni che si differenziano tra loro per la potenza del motore e la capacità della batteria. Il prezzo di partenza si riferisce alla variante Comfort, che monta una batteria da 51 kWh e garantisce 320 km di autonomia.

Fiat 500 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 55

Fiat 500 elettrica

  • Prezzo base: 29.950 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 26.950 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 24.950 euro

La Fiat 500  è una delle auto elettriche più vendute in Italia e presenta numeri in crescita anche in Europa. La Action è la versione base e monta un motore da 95 CV e una batteria da 23,8 kWh per un’autonomia di 180 km. A listino ci sono anche modelli con batteria più grande e motore più potente, ma per queste il prezzo sale inevitabilmente.

Dacia Spring: prezzo, dimensioni e prova su strada

Dacia Spring

  • Prezzo base: 21.450 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 18.450 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 16.450 euro

La Dacia Spring si conferma la vettura elettrica più economica presente sul mercato. Il costo particolarmente contenuto della versione base, la Comfort, ha permesso a questa piccola auto di collocarsi tra le elettriche più vendute nel nostro Paese. Grazie alle dimensioni contenute, appena 3,73 metri di lunghezza, la citycar di Dacia risulta molto agile soprattutto nel contesto urbano. Spring è dotata di motore elettrico da 44 CV alimentato da una batteria da 27,4 kWh per un’autonomia pari a 225 km.

Smart ForTwo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

 

Smart EQ fortwo

  • Prezzo base: 25.210 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 22.210 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 20.210 euro

La Smart EQ fortwo è la prima vettura 100% elettrica del marchio tedesco, che in questo modo ha intrapreso il percorso di transizione verso l’elettrificazione della gamma. La piccola citycar riscuote successo anche nella versione a batteria grazie alle dimensioni compatte che le consentono di muoversi agilmente nel traffico urbano. Smart EQ fortwo ha un motore da 82 CV (lo stesso della Renault Twingo) con una batteria da 17,6 kWh (un po’ più piccola di quella della vettura francese) che le assicura un’autonomia di 133 km.

Opel Corsa: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Opel Corsa-e

  • Prezzo base: 33.800 euro
  • Prezzo con incentivi senza rottamazione: 30.800 euro
  • Prezzo con incentivi con rottamazione: 28.800 euro

La Opel Corsa-e viene sviluppata sulla piattaforma CMP del Gruppo Stellantis, e si fa notare per le brillanti prestazioni del powertrain 100% elettrico. L’auto tedesca è dotata di un motore sincrono a magneti permanenti da 136 CV, alimentato da una batteria CATL da 50 kWh che le garantisce quasi 300 km di autonomia nel ciclo combinato. Il design e le linee, invece, sono le stesse della versione a motore endotermico.

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Le 5 auto full-hybrid da acquistare con gli incentivi 2023

Honda Jazz: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Le full hybrid sono quelle auto in grado di percorrere alcuni chilometri in elettrico senza dover essere ricaricate ad una presa di corrente esterna. Hanno due motori: uno termico e uno elettrico che possono “lavorare” singolarmente o insieme. Consumano poco e danno agli automobilisti tutti i vantaggi fiscali delle altre vetture ibride: riduzione o esenzione dal pagamento del bollo in molte regioni e possibilità di parcheggio gratuito nelle strisce blu di numerose città.

Le auto full hybrid rientrano nella fascia di emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km. Per questo tipo di auto l’incentivo statale ammonta a 2.000 euro in caso di rottamazione di un vecchio veicolo. Al momento gli incentivi per i modelli con emissioni di CO2 comprese tra 61 e 135 g/km sono terminati: i 150 milioni di euro stanziati dal governo sono andati esauriti in meno di un mese. Fino a ora l’Esecutivo non si è pronunciato sull’eventualità di un rifinanziamento degli incentivi per la terza fascia, ma visti i pochi ordini di auto elettriche e plug-in, potrebbe pensare a uno spostamento dei fondi dalle prime due fasce per ricostituire il bonus per le auto con emissioni comprese tra 61 e 135 g/km. Nell’attesa di una decisione del governo sul ripristino degli incentivi, vediamo alcune delle auto full hybrid più economiche da acquistare, tenendo presente che il bonus statale non esclude altri sconti e promozioni proposti dalle case produttrici.

Toyota Yaris

Il prezzo della versione base, la Hybrid Active, passa da 24.100 euro a 22.100 euro con lo sconto rottamazione. La vettura giapponese ha il motore 1.5 elettrificato da 116 CV e cambio e-CVT e garantisce costi di gestione bassissimi: il consumo omologato Wltp è 3,8 l/100 km. Di serie Yaris Active offre cerchi in acciaio da 15”, l’assistenza alla guida Toyota Safety Sense, il climatizzatore automatico e gli alzacristalli elettrici anteriori. Il colore gratuito è il Super White.

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Renault Captur E-Tech: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7
Renault Captur

Renault Captur

Per comprare la Renault Captur con gli incentivi occorrono 24.700 euro anziché 26.700. Captur E-Tech hybrid Equilibre, al pari delle altre full-hybrid Renault, è dotata di motore 1.6 da 145 CV con cambio automatico a 4 rapporti che assicura un consumo combinato di 4,6 l/100 km. Di serie troviamo, nel modello base, cerchi in acciaio da 17”, quattro alzacristalli elettrici, fari full led, climatizzatore automatico e cruise control. Il colore che non si paga è il Blue Marine.

Nissan Juke: profilo

Nissan Juke

Il prezzo cala a 28.300 euro dagli iniziali 30.300 con l’incentivo rottamazione per la Nissan Juke. La versione in questione è la 1.6 HEV N-Connecta che ha il motore 1.6 elettrificato del gruppo Renault Nissan da 143 CV con cambio automatico multi-mode a 4 rapporti per un consumo combinato di 5,1 l/100 km. Le dotazioni di serie comprendono cerchi in lega da 17”, climatizzatore automatico, freno di stazionamento elettrico, fari a led, retrocamera, cruise control e schermo touch da 8” con connettività Apple CarPlay e Android Auto. Il colore offerto è il Solid Red.

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Hyundai Kona: prezzo, dimensioni e caratteristiche 26
Hyundai Kona

Hyundai Kona

Con gli incentivi per la rottamazione di una vecchia auto, il costo della Hyundai Kona passa da 28.600 a 26.600 euro. Kona Hybrid 1.6 XTech+ 2WD DCT ha il motore 1.6 da 141 CV e il cambio automatico doppia frizione a 6 marce che garantiscono un consumo Wltp di 5,0 l/100 km. La versione XTech+, di serie, propone cerchi in lega da 16”, fari full led, cruise control e mantenimento corsia, climatizzatore automatico e sensori di parcheggio posteriori. La vernice gratuita è la Galaxy Grey metallizzata.

Honda Jazz: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Honda Jazz

Il prezzo della vettura giapponese cala a 22.500 euro dagli iniziali 24.500 usufruendo del bonus statale. Il modello base è la Jazz Hybrid 1.5 e:HEV Comfort che è equipaggiata con motore elettrificato di 1,5 litri e 109 CV e cambio automatico e-CVT. Il consumo combinato Wltp è pari a 4,5 l/100 km. Di serie troviamo cerchi in acciaio da 15”, climatizzatore automatico, vari assistenti alla guida, vetri elettrici anteriori e posteriori e sedili anteriori riscaldabili. Il colore gratuito è il Taffeta White.

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Xpeng P7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 35

Aveva fatto parlare di sé per la sfida lanciata alla Tesla Model 3, ora Xpeng P7 compete con l’americana sul mercato europeo. Il gruppo XiaoPeng Motors ha infatti dichiarato che insieme al Suv G9, nel Vecchio Continente offrirà anche la sua berlina elettrica. Questa vettura a batteria vanta un design accattivante e sportivo, puntando al contempo su un’elevata autonomia. Fra le altre rivali possiamo citare Audi e-tron GT e BYD Han. Mentre gli ordini sono aperti attualmente in Norvegia, Svezia, Danimarca e Olanda, le consegne delle prime P7 sono previste per giugno 2023.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Xpeng P7:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 440 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 Cv/kW (da) 266/196
 Prezzo (da) 49.990 € (mercato olandese)
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
Perché comprarla
 Prezzi

Tutte e tre le versioni di Xpeng P7 vantano circa 4,9 metri di lunghezza, circa 1,9 metri di larghezza e quasi 1,5 metri di altezza. Il passo, inoltre, sfiora i 3 metri, assicurando così una buona abitabilità interna. Xpeng dichiara infine per la sua P7 una capacità di carico pari a 440 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.880 mm
Larghezza 1.896 mm
Altezza 1.450 mm
Passo 2.988 mm

Anche l’interno della Xpeng P7 si basa su una filosofia minimalista, che richiama molto lo stile della Tesla Model 3. Nel complesso, l’abitacolo di questa berlina sfoggia un design avvolgente e svariate finiture: la qualità percepita è notevole. A curare il comfort a bordo ci pensano una serie di dotazioni dedicate: dal portellone elettrico alle portiere con chiusura “soft-close”, dalla pompa di calore dedicata al “clima” fino al volante riscaldabile. Per quanto riguarda la tecnologia Adas, invece, la berlina P7 mutua dalla “sorella maggiore” G9 il software di assistenza alla guida Xpilot che elabora le informazioni provenienti da 29 sensori e telecamere a 360°, fra cui anche radar ad onde millimetriche ad alta definizione.

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 37

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 28

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 25

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 22

Xpeng P7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Xpeng P7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

A bordo di Xpeng P7 è poi possibile accedere all’infotainment tramite ampi schermi dotati dell’interfaccia utente 3D del sistema Xmart OS, gestibile anche attraverso comandi vocali “Hey Xpeng”. Come ci si aspetta dai modelli più recenti, gli aggiornamenti del software di controllo possono essere effettuati Over-The-Air. I contenuti multimediali risuonano attraverso l’impianto audio Dynaudio disponibile su richiesta, in grado di produrre fino a 860W anche a partire dai poggiatesta anteriori.

Xpeng P7 si fa riconoscere per un design moderno, essenziale, minimalista. Per conquistare i clienti europei, il gruppo cinese ha puntato su linee conosciute, che senza grandi sorprese si rifanno alla classica idea di una berlina elettrica. Si tratta infatti di una quattro porte fastback di grandi dimensioni, con un tetto dinamico, un lunotto inclinato e una linea di cintura elevata. Le forme sono dolci e la mascherina è discreta, posizionata nella zona inferiore nel frontale. Il profilo è dominato dai grandi cerchi in lega accanto ai  quali, nelle versioni Awd, troviamo anche l’impianto frenante Brembo.

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 31

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 35

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 39

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 19

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 20

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 33

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 29

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 34

Xpeng G9: prezzi, dimensioni e caratteristiche 32

Molto particolari i gruppi ottici: i fari di profondità restano separati, mentre una sottile striscia a Led corre da un lato all’altro della vettura tanto nella parte anteriore quanto in quella posteriore, donando all’insieme un tocco molto “tech”. È poi possibile personalizzare la propria P7 scegliendo fra un vasto assortimento di stili di verniciatura, mentre la serie speciale Wing Edition vanta delle inconfondibili portiere a forbice. Dal punto di vista areodinamico, infine, le accortezze riguardano lo stile complessivo e nello specifico le maniglie delle portiere a scomparsa, permettendole così di raggiungere un Cx pari a 0,236.

Tre i powertrain disponibili per la P7: Long Range a trazione posteriore, Performance a trazione integrale AWD e Wing Edition. Mentre le due varianti a due ruote motrici vantano una potenza di 266 CV, seppur con batterie differenti, i modelli Performance sviluppano fino a 426 CV. Cifra che permette a questa versione più prestazionale di raggiungere i 100 km/h da ferma in 4,1 secondi.

Manca ancora una scheda tecnica completa per le diverse varianti elettriche di P7. Quel che si sa è che per la Rwd Long Range si dichiara un’autonomia misurata su ciclo Wltp pari a 576 km. Il caricatore di bordo, che funziona fino a 175 kW, garantisce tempi di ricarica inferiori a 30 minuti per passare dal 10 all’80%.

  • Immagine: grazie all’estetica moderna e dall’aspetto minimal, la P7 appare moderna e futuristica.
  • Autonomia: buona l’autonomia, che a seconda della versione arriva fino a 576 km.
  • Adas: tanti i sistemi di assistenza alla guida presenti a bordo, già pronti per la guida autonoma di livello 3.

Per il mercato italiano la Casa cinese non ha ancora rilasciato il listino prezzi ufficiale. Possiamo però guardare a quello olandese come un’indicazione, considerando che nel mercato del Bel Paese i veicoli sono in media più cari a causa delle tasse. Di seguito ecco un prospetto che mostra i prezzi in euro della Xpeng P7 riservati al mercato olandese:

Xpeng P7 (prezzi riferiti al mercato olandese) Prezzo
Xpeng P7 RWD Long Range
49.900 €
Xpeng P7 AWD Performance 59.900 €
Xpeng P7 Wing Edition 69.900 €

 

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Mazda CX-90: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mazda CX-90: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

Si tratta del SUV più grande mai prodotto dalla Casa giapponese, un’ammiraglia XXL pensata (per il momento) per la clientela statunitense. Mazda CX-90 vanta infatti fino a otto posti disposti su tre file e una dotazione ricca e all’avanguardia, con un’estetica sofisticata. Nella gamma motori solo opzioni elettrificate: un ibrido “leggero” turbobenzina a sei cilindri, e un ibrido “alla spina” basato su un quattro cilindri aspirato. Dal momento che molti Costruttori anche in Europa stanno puntando su vetture dalle dimensioni sempre più grandi, è plausibile che Mazda CX-90 possa trovare posto anche nelle concessionarie italiane.

Ecco la scheda tecnica della Mazda CX-90:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 8
 Bagagliaio –
 Alimentazioni Benzina MHEV/PHEV
 Classe –
 CV/kW (da) 323/238
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
Perché comprarla

Ancora non è stata pubblicata una scheda tecnica dettagliata di Mazda CX-90, la quale dovrebbe comunque rientrare nella categoria dei SUV di segmento F. Quello che sappiamo è che la vettura sarà costruita sul pianale modulare dei cosiddetti Large Product della Casa di Hiroshima, ed è probabile che superi i 5 metri di lunghezza, puntando così a competere con modelli premium come BMW X7 e Mercedes GLS.

Aprendo le portiere di Mazda CX-90 ci troviamo in un ambiente curato e caratterizzato da uno stile minimalista e contemporaneo, con innumerevoli rimandi all’abitacolo della CX-60. A bordo, infatti, molti elementi sono rivestiti in pelle Nappa. Le finiture pregiate e gli inserti in legno, nonché il cruscotto avvolto con tessuto ispirato all’arte giapponese del Kumihimo, impreziosiscono ulteriormente l’ambiente interno. In aggiunta, ad aumentare comfort e funzionalità ci pensano le prese Usb e le bocchette del “clima” presenti anche nella terza fila.

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Mazda CX-90: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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Lato infotainment, è possibile accedere al sistema multimediale tramite uno schemo touch da 12,3 pollici, provvisto comunque della tradizionale rotella presente nella consolle centrale. In generale, gli interni di Mazda CX-90 godono di una buona ariosità, risultato di una gestione funzionale dello spazio che garantisce una seduta comoda per ginocchia e spalle a tutti gli otto occupanti.

Il design di Mazda CX-90 esprime tutta l’imponenza e la muscolosità di una vettura che si propone come vera e propria ammiraglia del marchio. Il design evolve le linee della recente CX-60, sfoggiando un cofano allungato e un abitacolo arretrato. I fari anteriori hanno forma quadrata, con la firma luminosa a led che va però ad inserirsi nella grande calandra che al centro custodisce il logo Mazda. All’opposto, nel posteriore i gruppi ottici sono molto sottili e si sviluppano sul piano orizzontale.

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Il profilo presenta ruote grandi con cerchi da 21 pollici diamantati e una linea di cintura davvero elevata. Quanto alle verniciature, è possibile acquistare Mazda CX-90 con livrea Artisan Red, un colore inedito messo a punto proprio per questo modello. Nel complesso, infine, saltano all’occhio le molte cromature diffuse su tutta la carrozzeria: dalla mascherina anteriore alla base del SUV, dalla cornice superiore dei vetri laterali ai mancorrenti sul tetto.

Mazda CX-90 è offerta in abbinamento a due propulsori con un diverso livello di elettrificazione, entrambe basate su un powertrain con architettura longitudinale, simile a quella già proposta su CX-60. La trazione integrale i-Activ, inoltre, è di serie per entrambe le motorizzazioni. La prima è un mild-hybrid con sei cilindri in linea e-Skyactiv G da 3,3 litri, capace di sviluppare fino a 340 CV e 500 Nm di coppia. La seconda è dotata di sistema plug-in hybrid e si basa sul 2.5 litri aspirato che lavora insieme ad una batteria da 17,8 kWh per consentire anche tragitti alimentati esclusivamente dalla componente elettrica. Nel complesso, questa versione raggiunge i 323 CV e i 500 Nm.

 

 

  • Spazio: un SUV di queste dimensioni permette un’ottima abitabilità interna e una buona capacità di carico.
  • Motori: grazie alle varianti elettrificate, migliorano sia le performance in accelerazione che i consumi.
  • Qualità percepita: Mazda CX-90 è un SUV premium a tutti gli effetti, con una dotazione ricca e aggiornata e una scelta dei materiali accurata.
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Mercedes-Benz GLE Coupé: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz GLE Coupé: prezzi, dimensioni e caratteristiche 28

La prima suv-coupé marchiata Mercedes si chiama GLE Coupé. Vanta dimensioni notevoli ed una messa a punto in grado di garantirle una maneggevolezza pari a quella di vetture più compatte e meno pesanti. La gamma motori è ormai completamente elettrificata ed include anche varianti sportive AMG, nonché una plug-in. Come al solito sui modelli di Stoccarda, le finiture sono eleganti e la qualità degli assemblaggi è elevata, mentre abbondano le dotazioni tecnologiche e votate al comfort di bordo. In più, grazie al tetto spiovente, GLE coupé è ancora più dinamica e moderna nello stile.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Mercedes GLE Coupé:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5/7
 Bagagliaio 655-1.790/510-1.645 litri
 Alimentazioni Diesel / Benzina / MHEV / PHEV
 Classe Euro 6D – Temp
 Cv/kW (da) 272/200
 Prezzo (da) 85.928 €

mercedes gle usate
mercedes gle usate

INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Il restyling di metà carriera ha reso GLE Coupé ancora più tecnologica ed equipaggiata, elettrificando totalmente la gamma motori, senza limitarsi a semplici ritocchi stilistici. Esteticamente, ad ogni modo, Mercedes ha deciso di dotare la sua suv-coupé di inediti fari anteriori a Led High-Performance, nonché di nuovi elementi diurni e di una firma ottica posteriore con elementi interni personalizzabili. Tutte le versioni vantano ora il pacchetto AMG Line per esterni ancora più accattivanti. Internamente, invece, troviamo il nuovo volante multifunzione con comandi touch e razze sdoppiate, nuove finiture cromate e rivestimenti innovativi. Anche l’infotainment MBux è stato aggiornato e presenta grafiche ancora più intuitive sul doppio schermo da 12,3 pollici, mentre per curare l’ambiente interno è ora possibile aggiungere l’optional dell’impianto audio Burmester. La nuova versione di GLE Coupé è poi ancora più efficiente, prevedendo una gamma motori completamente elettrificata che include: i diesel mild hybrid GLE 300d da 269 CV e GLE 450d da 367 CV, il benzina mild hybrid GLE 450 da 381 CV e le ibride “alla spina” GLE 400e benzina da 381 CV e GLE 350 de a gasolio da 335 CV. Queste ultime dichiarano un’autonomia in solo elettrico compresa tra 89 e 109 km.

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Mercedes-Benz GLE Coupé: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Nella gamma propulsori sono state inoltre confermate le versioni sportive AMG GLE 53 4Matic+ e GLE 63 S 4Matic+ migliorate sia dal punto di vista estetico che prestazionale, con potenze fino a 612 CV. Infine, per rendere GLE Coupé ancora più versatile, il marchio della Stella ha deciso di ampliare la dotazione con un nuovo pacchetto denominato Off-Road Engineering Package che integra protezioni per il sottoscocca, sospensioni attive Airmatic e modalità di guida aggiuntiva Off-Road. Quest’ultima è in grado di offrire visibilità attraverso il cofano anteriore impiegando le telecamere a 360°. In più, fra gli elementi tecnici più utili figura un nuovo gancio traino elettrico dotato di agganci adattati ai portabici e abbinabile alla modalità Trailer Route Planner del navigatore, per informare sui percorsi più adatti in caso di traino e limitare la velocità di conseguenza. Il Trailer Manouvering Assist permette anche alla vettura di svolgere l’operazione di aggancio guidata dalle telecamere, allineandosi automaticamente con il traino.

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Mercedes GLE Coupé vanta ingombri generosi che le donano un aspetto imponente e robusto, tipico dei SUV di grandi dimensioni. La sua lunghezza arriva quasi ai 5 metri, mentre la sua larghezza e la sua altezza raggiungono rispettivamente i 2,2 metri circa e gli 1,7 metri circa. Assieme al passo da 3 metri circa, queste misure garantiscono un’ottima spaziosità interna. La silhouette è poi resa ancora più affilata grazie alla differenza fra carreggiata anteriore e posteriore: la prima si attesta sugli 1,68 metri circa, mentre la seconda misura più di 1,72 metri. Quanto al bagagliaio, infine, la variante a benzina presenta una capacità di carico che varia fra i 655 e i 1.790 litri, mentre la variante ibrida plug-in (causa dell’ingombro della batteria) offre dai 510 ai 1.645 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.961  mm
Larghezza 2.157 mm
Altezza 1.681 mm
Passo 2.935 mm

Dal punto di vista estetico, Mercedes GLE Coupé si fa riconoscere per l’andamento discendente del tetto che rimanda al mondo delle coupé. Il frontale è dominato dall’elegante mascherina del radiatore Matrix e dalle grandi prese d’aria sottostanti. Pulita la fiancata, mentre la coda esprime una certa sportività enfatizzata dagli scarichi di grandi diemnsioni, incorporati in un accenno di estrattore. La firma ottica di serie, inoltre, è dotata di tecnologia Full LED ed integra due inediti punti luce.

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I grandi cerchi in lega che dominano il profilo di questa SUV-coupé, inoltre, vanno dai 19 ai 21 pollici e sono stati ottimizzati per offrire la massima efficienza aerodinamica. Certo, il design rastremato del posteriore costringe a rinunciare ad una porzione del volume interno, ma rispetto alla “sorella” SUV, GLE Coupé può vantare uno stile più attraente e giovanile.

Aprendo le portiere di Mercedes GLE Coupé, saliamo a bordo di un ambiente elegante e sportivo al tempo stesso, caratterizzato da assemblaggi di alta qualità e dall’utilizzo di materiali pregiati. Dietro al volante troviamo il quadro strumenti digitale da 12,3 pollici. Della stessa dimensione anche lo schermo dedicato all’infotainment, posto al centro della plancia e dotato di software MBUX con grafiche personalizzate, assistente vocale e funzioni Smart Home. La connettività è poi assicurata da Apple CarPlay e Android Auto, mentre il “clima” di serie è l’automatico CONFORTMATIC.

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L’impianto audio che risuona all’interno del SUV-Coupé tedesco è l’avvolgente Sound System Surround Burmester, mentre il comfort a bordo è ulteriormente migliorato grazie ai sedili riscaldabili anteriori e al supporto lombare regolabile su 4 parametri, entrambi di serie. Inoltre, lato Adas, GLE Coupé vanta una dotazione ricca già dall’allestimento “base”. Questa include fra le altre funzionalità anche il sistema di controllo dell’angolo cieco, l’assistente al parcheggio attivo, l’assistente al mantenimento della corsia attivo, l’assistente alla frenata, la telecamera 360° e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali.

La gamma motori disponibile per GLE Coupé si compone di 5 opzioni differenti, tutte abbinate alla trasmissione automatica e alla trazione integrale 4MATIC di serie: si tratta di un diesel, due mild-hybrid a benzina AMG e due ibridi diesel, di cui un plug-in.

Partendo dall’unità alimentata esclusivamente a gasolio, troviamo la GLE 400 d basata su un 3.0 da 330 CV e 700 Nm di coppia motrice, capace di raggiungere i 240 km/h e di completare lo “0-100” in 5,7 secondi. In seguito, la gamma offre una variante diesel con sistema mild hybrid da 22 CV, ovvero la GLE 300 d basata su un 2.0 da 272 CV e 550 Nm capace di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi e raggiungere la velocità massima di 226 km/h. Il modello plug-in hybrid è invece rappresentato dal GLE 350 de basato sul 2.0 diesel da 440 Nm di coppia motrice complessiva e 194+136 CV.

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Nella gamma sono infine presenti anche due versioni più sportive AMG, entrambe dotate di sistema mild hybrid da 22 CV. La prima è la AMG GLE 53, la quale sfrutta un’unità da 3.0 litri con 520 Nm di coppia motrice e 435 CV di potenza massima, potendo così raggiungere i 250 km/h e completare lo “0-100 in 5,3 secondi. La seconda e più performante è invece denominata AMG 63S, basata su un propulsore da 4.0 litri capace di sviluppare 612 CV e 850 Nm, accelerando così da 0 a 100 km/h in soli 3,8 secondi e raggiungendo la velocità massima di 280 km/h.

I consumi di GLE Coupé variano in base alla motorizzazione scelta. Optando per la GLE 400 d da 330 CV, la vettura necessita di 8,7 – 7,4 l/100km di gasolio ed emette 228 – 195 g/km di CO2. Scegliendo la 300 d da 272 CV con mild hybrid, i consumi scendono a 7,3 – 6,5 l/100km e le emissioni di CO2 a 192 – 172 g/km. Le varianti sportive AMG alimentate a benzina, invece, sono naturalmente meno parche rispetto ai diesel. La AMG GLE 53 da 435 CV consuma 10,9 – 10,5 l/100km ed emette 247 – 240 g/km di CO2, mentre la AMG 63 S da 612 CV necessita di 12,5 – 12,2 l/100km ed emette 283 – 277 g/km CO2.

Per quanto riguarda la variante plug-in GLE 350 de, infine, i consumi di gasolio ammontano a 7,8 – 6,9 l/100km, mentre i consumi di energia elettrica si attestano sui 26,2 – 23,9 kWh/100km e le emissioni di CO2 sui 204 – 181 g/km. La Casa di Stoccarda dichiara per questo modello un’autonomia in solo elettrico di 105 km e tempi di ricarica con stazioni fast-charge pari a 20 minuti.

Mercedes Benz GLE Coupé è disponibile in cinque allestimenti, seppur non disponibili su tutte le motorizzazioni:

  • Sport: sottolinea i tratti più sportiveggianti della vettura
  • Premium: comprende le sospensioni attive.
  • Premium Plus: la versione più attenta al comfort di bordo.
  • Premium Pro: evidenzia ulteriormente il lusso con tante comode funzionalità aggiuntive.
  • Ultimate: la variante top di gamma con il massimo della tecnologia e delle comodità offerte dalla Stella.

Equipaggiamento disponibile di serie per tutte le versioni: Pacchetto Chrome per gli interni, Mirror Package, Vetri oscurati, Cambio automatico a 9 rapporti 9G-Tronic Plus, con regolatore di velocità (Speedtronic) e limitatore di velocità (Speedtronic) inclusi; comandi al volante per uso sequenziale, Sistema di assistenza abbaglianti adattivi Plus, MULTIBEAM LED, Luci soffuse, Interfacce USB supplementari, Widescreen, GPS antenna, Funzioni estese MBUX, Navigatore, Predisposizione per Live Traffic, Radio Digitale, Integrazione per smartphone, Apple CarPlay, Android Auto, Profondità del cuscino del sedile e poggiatesta anteriori regolabili elettricamente, Sedili riscaldabili per lato guida e passeggero, Supporto lombare regolabile su 4 parametri, Specchi interni ed esterni anti abbagliamento, Specchietti esterni richiudibili elettricamente, Climatizzatore automatico COMFORTMATIC, Predisposizione per servizi di navigazione, Predisposizione per Setup vettura, Predisposizione per Monitoraggio vettura, Predisposizione per car sharing, Chiamata di emergenza Mercedes-Benz, Modulo comunicazione, Blind Spot Assist: sistema di controllo dell’angolo morto di visuale degli specchietti, Active Parking Assist with PARKTRONIC, Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist, Controllo della pressione pneumatici, Telecamera 360°, Traffic Sign Assist, Pacchetto Parcheggio con telecamera a 360°, Funzione uscita in caso di emergenza, Airbag ginocchia, Impianto di allarme antifurto-antiscasso con predisposizione per rilevamento collisione, Giubbotti ad alta visibilità per guidatore e passeggeri, TIREFIT, URBAN GUARD Plus, Predisposizione per sistemi di trasporto sul tetto, Disattivazione automatica airbag anteriori, Portellone posteriore EASY-PACK con comando elettrico di apertura e chiusura, Sistema monitoraggio interni.

Sport: aggiunge rispetto all’equipaggiamento base Pacchetto SPORT, Impianto lavavetri termico, Cerchi in lega da 19″ a 5 razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici ant. 275/55 R19, post. 275/55 R19, Tappetini in velluto, Sistema multimediale MBUX, Volante sportivo multifunzione in pelle nappa, Filtro particolato motori diesel, Parte superiore della plancia in ARTICO.

Premium: aggiunge rispetto all’equipaggiamento base Pacchetto PREMIUM, Impianto lavavetri termico, Estetica AMG, Sospensioni attive, AIRMATIC o AMG Ride Control+ per motori AMG, Rete divisoria per il bagagliaio e per la protezione dei passeggeri, Sistema multimediale MBUX, Sedili elettrici anteriori, Sedile anteriore elettrico con funzione memory.

Premium Plus: aggiunge rispetto all’equipaggiamento base Pacchetto PREMIUM PLUS, Impianto lavavetri termico, Estetica AMG, Sospensioni attive, AIRMATIC o AMG Ride Control+ per motori AMG, Tetto Panorama scorrevole, Rete divisoria per il bagagliaio e per la protezione dei passeggeri, Sistema multimediale MBUX, Sound System Surround Burmester, Sedili elettrici anteriori, Sedile anteriore elettrico con funzione memory, Sedili climatizzati per lato guida e passeggero, HANDS-FREE ACCESS, Keyless-Go, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Rivestimento plancia e linee di cintura sulle porte in pelle ecologica ARTICO.

Premium PRO: aggiunge rispetto all’equipaggiamento base Pacchetto PREMIUM PRO, Magic Vision Control, Estetica AMG, Sospensioni attive, AIRMATIC o AMG Ride Control+ per motori AMG, Tetto Panorama scorrevole, Rete divisoria per il bagagliaio e per la protezione dei passeggeri, Sistema multimediale MBUX, Comandi gestuali vano anteriore, MBUX Innovation package, Head-up Display, Sound System Surround Burmester, Sedili elettrici anteriori, Sedile anteriore elettrico con funzione memory, Sedili climatizzati per lato guida e passeggero, Sidebags posteriori, HANDS-FREE ACCESS, Keyless-Go, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Rivestimento plancia e linee di cintura sulle porte in pelle ecologica ARTICO.

Ultimate: aggiunge rispetto all’equipaggiamento base Pacchetto Comfort acustico, Vetri atermici, fono isolanti, e antiriflesso, Magic Vision Control, Estetica AMG, Sospensioni attive, AIRMATIC o AMG Ride Control+ per motori AMG, Tetto Panorama scorrevole, , Rete divisoria per il bagagliaio e per la protezione dei passeggeri, Sistema multimediale MBUX, Comandi gestuali vano anteriore, MBUX Innovation package, Head-up Display, Sound System Surround Burmester, Sedili elettrici anteriori, Sedile anteriore elettrico con funzione memory, Sedili climatizzati per lato guida e passeggero, Poggiatesta Comfort, Riscaldamento sedili posteriori, Riscaldamento sedili anteriori plus, Bracciolo anteriore riscaldato, Pacchetto Comfort calore, Active traffic-assist, PRE-SAFE Impulse side, Sidebags posteriori, HANDS-FREE ACCESS, Chiusura servoassistita delle porte, Keyless-Go, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO.

mercedes gle usate
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  • Immagine: su un SUV-Coupé di queste dimensioni e con un design così muscoloso ed elegante è difficile passare inosservati.
  • Qualità percepita: sia il livello delle finiture che il pregio dei materiali scelti sono davvero elevati.
  • Sicurezza: molto ricca la suite di Adas presenti a bordo.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mercedes GLE Coupé aggiornato febbraio 2023:

Mercedes-Benz GLE Coupé Diesel MHEV
 Prezzi
GLE 300 d 4Matic 272 CV 85.928 €
Mercedes-Benz GLE Coupé Diesel
 Prezzi
GLE 400 d 4Matic 330 CV 97.094 €
Mercedes-Benz GLE Coupé Plug-in hybrid
 Prezzi
GLE 300 de 4Matic 194 CV + 136 CV 93.118 €
Mercedes-Benz GLE Coupé Benzina MHEV
 Prezzi
AMG GLE 53 4Matic 435 CV 112.107 €
AMG 63S 4Matic 612 CV 168.984 €

 

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Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Dopo la monovolume e la shootingbrake, per la Casa cinese del gruppo Geely è arrivato il momento di portare sul mercato il suo inedito SUV Zeekr X. Basato sulla stessa piattaforma modulare utilizzata per Smart #1, questa vettura si fa riconoscere per un design dinamico e moderno. Rigorosamente elettrica, Zeekr X punta a competere nell’affollato segmento dei SUV compatti a batteria, rivaleggiando con auto come Opel Mokka-e, Citroen ë-C4 e la stessa Smart #1. La sua commercializzazione in Europa è attesa per la fine del 2023, cominciando da Norvegia, Paesi Bassi e Svezia.

Ecco la scheda tecnica della Zeekr X:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio –
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
Perché comprarla

Gli ingombri di Zeekr X la inseriscono a cavallo del segmento B e C dei SUV di dimensioni medie. La sua lunghezza misura quasi 4,5 metri, mentre la sua larghezza e la sua altezza si attestano rispettivamente sugli 1,8 metri e sugli 1,6 metri circa. L’interasse lungo quasi 2,8 metri, identico a quello di Smart #1, promette una buona spaziosità interna per tutti e cinque gli occupanti. Di seguito le misure nel dettaglio.

Dimensioni
Lunghezza 4.450  mm
Larghezza 1.836 mm
Altezza 1.572 mm
Passo 2.750 mm

Il Costruttore cinese non ha ancora rilasciato immagini ufficiali degli interni di Zeekr X, ma possiamo aspettarci che l’abitacolo adotti tutte le tecnologie e lo stile della sorella maggiore 001. Questo SUV potrebbe quindi essere dotato di un grande display centrale da quasi 15 pollici e di svariati sistemi di assistenza alla guida, aggiornati e all’avanguardia. Tutte le vetture attualmente commercializzate da Zeekr sono dotate di rivestimenti in pelle Nappa, e in generale ci si aspetta lo stesso livello di cura dei dettagli e la stessa attenzione nella scelta dei materiali. Il comfort a bordo sarà sicuramente una priorità.

Per avvicinarsi quanto possibile alle aspettative dei clienti europei, la Casa cinese ha affidato il progetto estetico al Design Center di Goteborg, il quale ha deciso di concentrarsi su tratti particolarmente netti e dinamici. La vista frontale suggerisce diverse somiglianze con la Zeekr 001, fra cui la firma ottica composta da tre parti luminose a sviluppo verticale che richiamano la forma delle nervature sul cofano. Il profilo è caratterizzato dai passaruota generosi in tinta con il tetto a contrasto nero, da maniglie a scomparsa e da vetri laterali squadrati senza cornice.

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 3

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Zeekr X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 5

Il terzo volume ha dimensioni notevoli, atte ad equilibrare le proporzioni del SUV. Dalla vista posteriore, invece, si notano i gruppi ottici a sviluppo orizzontale e il lunotto inclinato dalla superficie relativamente contenuta. La silhouette da coupé è ulteriormente evidenziata dalla forma rastremata del SUV e dal tetto leggermente spiovente. Una sottile striscia luminosa congiunge da lato a lato i fari che si estendono su entrambi i lati, segno inconfondibile dell’anima elettrica di Zeekr 001.

La Zeekr X si basa su un’architettura già testata dalla Geely sulla Smart #1, appositamente progettata per i modelli elettrici. Il powertrain sarà probabilmente capace di sviluppare una potenza simile a quella della vettura tedesca, declinata in due varianti da 271 CV a trazione posteriore e da 428 CV a trazione integrale. Stando alle informazioni attualmente rese pubbliche da Zeekr, la versione più performante del SUV X è in grado di completare lo “0-100” in soli 3 secondi.

 

  • Immagine: il design filante e dinamico di Zeekr X è giovanile ed elegante al tempo stesso.
  • Motori: scegliendo l’elettrico si accede agli incentivi e si evitano i blocchi del traffico.
  • Versatilità: grazie alle ruote alte e alle dimensioni compatte Zeekr X è adatta a percorsi urbani ed extraurbani, cavandosela anche in fuoristrada.
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Zeekr 009: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Zeekr 009: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Il secondo modello di Zeekr si chiama 009. Dopo la crossover 001, per la Casa cinese di proprietà del Gruppo Geely è infatti il momento del debutto di un modello controcorrente: un monovolume elettrico. Caratterizzata da un design originale e funzionale, questa vettura dichiara un’autonomia capace di oltrepassare gli 800 km ed ottime prestazioni, soprattutto in accelerazione. Zeekr 009 punta sul comfort interno, sulle dotazioni tecnologiche e su una buona aerodinamica.

Ecco la scheda tecnica della Zeekr 009:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4/6
 Bagagliaio –
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 544/400
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
Perché comprarla

Zeekr 009 presenta proporzioni regolari unite a ingombri generosi, con una configurazione a 6 posti su schema 2+2+2 (su richiesta in versione Executive a 4 posti). Infatti, la sua lunghezza si attesta al di sopra dei 5,2 metri, mentre larghezza e altezza sono rispettivamente pari a 2 metri e 1,9 metri circa. Il passo di 3,2 metri permette un buon livello di comfort per tutti e 6 gli occupanti, indipendentemente dalla loro altezza.
Dimensioni
Lunghezza 5.209  mm
Larghezza 2.024 mm
Altezza 1.856 mm
Passo 3.205 mm

L’abitacolo della monovolume elettrica Zeekr 009 si contraddistingue per i tenti contenuti lussuosi e tecnologici. I rivestimenti in pelle Nappa sono di serie, mentre la seconda fila di sedili è larga 2,1 metri, dotata di cuscini spessi 12 centimetri. A curare l’ambiente interno ci pensa il sistema audio Yamaha che funziona con 20 speaker, apposti anche sui poggiatesta della prima e della seconda fila. A disposizione dei passeggeri della seconda fila anche schermo dedicato da 15,6 pollici dotato di connettività 5G e comodi tavolini per i viaggi più lunghi. Un’ulteriore display touch da 3,4 pollici è stato piazzato sulla porta scorrevole, utile per gestire l’aria condizionata, la chiusura delle portiere e le tendine parasole. Per migliorare l’accessibilità, Zeekr 009 è dotata di un sistema che abbassa la carrozzeria al momento dell’ingresso a bordo. Il comfort nei lunghi viaggi è poi assicurato da sospensioni pneumatiche, per ridurre al minimo i fastidi causati dai tracciati sconnessi.

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Anche sul fronte della sicurezza, Zeekr 009 vanta dotazioni ricche e aggiornate. Gli Adas acquistano precisione grazie all’ausilio del software all’avanguardia EyeQ5H da 7 nm di Mobileye, nonché di sette telecamere HD da 8 megapixel, quattro telecamere a 360° da 2 megapixel, un radar a onde a lungo raggio e dodici radar a ultrasuoni. Fra le funzionalità comprese nella suite dedicata a 009 troviamo il cruise control, l’assistente per il parcheggio automatico, la mitigazione della collisione posteriore, l’avviso automatico di cambio di corsia, la frenata d’emergenza in retromarcia e l’ausilio ai semafori.

Zeekr 009 sfoggia una carrozzeria dalle dimensioni generose costruita a partire dalla piattaforma SEA (Sustainable Experience Architecture), condivisa anche da altre elettriche del gruppo Geely. L’idea estetica alla base di questa vettura così personale nasce in Svezia, a Goteborg, e si esprime con linee nette, pulite e dinamiche. Grazie al disegno specifico del tetto e del frontale, Zeekr 009 vanta un coefficiente aerodinamico pari a 0,27, in grado di contenere i consumi e migliorare l’autonomia.

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La vista frontale fa saltare subito all’occhio la calandra massiccia dotata di mascherina chiusa ed illuminata da 154 LED, denominata Spring of Light (Primavera di Luce). Il profilo, invece, è dominato dai grandi cerchi da 20 pollici e caratterizzato dalle comode portiere scorrevoli. La coda, infine, si contraddistingue per una firma ottica a LED unita da parte a parte attraverso una striscia luminosa aggiuntiva.

La gamma motori di Zeekr 009 si articola in due varianti completamente elettriche, dotate della stessa potenza massima ma alimentate da due batterie di capacità differenti. Entrambe le versioni, equipaggiate con doppio motore elettrico, sono in grado di sviluppare una potenza combinata di 544 CV e una coppia motrice di 686 Nm, vantando al contempo la trazione integrale AWD di serie. Quanto alle prestazioni, infine, Zeekr dichiara che la sua 009 è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi.

Come detto, le due opzioni presenti nella gamma motori di Zeekr 009 differiscono per il tipo di batteria di cui sono dotate. La prima versione è denominata 009 WE, monta un pacco batterie da 116 kWh e dichiara un’autonomia di 702 km. La seconda versione, invece, è dotata di batterie da 140 kWh e dichiara una percorrenza di 822 km. Per quanto riguarda i tempi di ricarica, infine, avvalendosi della modalità rapida la batteria può passare dal 10 all’80% in soli 28 minuti.

 

  • Abitacolo: grazie ai diversi display distribuiti nell’abitacolo e alle dotazioni dedicate al comfort, gli interni di Zeekr 009 sono adatti alle famiglie anche per i viaggi più lunghi.
  • Autonomia: soprattutto nella versione con batteria da 140 kWh, questa monovolume vanta una buona percorrenza e tempi di ricarica competitivi.
  • Sicurezza: avvalendosi di una lunga lista di sensori e telecamere, Zeekr 009 può controllare con precisione i parametri relativi agli oltre 30 sistemi di guida assistita presenti a bordo.
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Zeekr 001: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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Tra i molti brand cinesi che si apprestano ad arrivare in Europa e in Italia spicca Zeekr, marchio facente parte dell’universo Geely. Il Costruttore cinese prepara il suo debutto europeo nel 2023 con la shooting brake a 5 porte denominata Zeekr 001. La vettura si caratterizza per un’impronta giovanile e un bagagliaio dalle proporzioni notevoli. La dotazione tecnologica, inoltre, è ampia e al passo con le rivali più accreditate come Polestar 5. La crossover cinese è spinta una coppia di motori elettrici, uno anteriore e uno posteriore, dalla potenza complessiva superiore ai 540 CV.

Ecco la scheda tecnica della Zeekr 001:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 550-2.144 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 544/400
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
Perché comprarla

Grazie al portellone posteriore verticale e alla lunghezza che sfiora i 5 metri, Zeekr 001 sfoggia innanzitutto un bagagliaio generoso in grado di contenere dai 550 ai 2.144 litri ottenibili abbattendo gli schienali del divano posteriore. Larga quasi 2 metri e alta 1,6 metri circa, la crossover cinese presenta un passo di 3 metri, capace al contempo di garantire una buona abitabilità interna. Di seguito le misure nel dettaglio.

Dimensioni
Lunghezza 4.970  mm
Larghezza 1.990 mm
Altezza 1.560 mm
Passo 3.000 mm

Aprendo le portiere della Zeekr 001 saltano subito all’occhio la coppia di display dedicati alla strumentazione e al sistema multimediale. Alla prima si accede tramite il cruscotto digitale da 8,8 pollici, mentre il sistema di infotainment è gestito da uno schermo touch da 14,7 pollici. Anche dal divano posteriore, inoltre, è possibile gestire uno schermo touch dedicato da 5,7 pollici. La qualità degli assemblaggi e dei materiali scelti è buona, lo testimoniano i sedili rivestiti in pelle Nappa e personalizzabili in quattro colorazioni differenti: nero carbonio, blu azoto, grigio platino e marrone titanio.

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Fra le dotazioni votate al comfort, invece, sono degni di nota i sedili anteriori dotati di riscaldamento, ventilazione e funzione massaggiante. In aggiunta, troviamo il “clima” tri-zona, le luci ambientali interne dinamiche e l’impianto audio premium firmato Yamaha. Di serie, inoltre, ci sono anche le sospensioni pneumatiche adattive. Lato Adas, infine, incluso nell’equipaggiamento “base” troviamo il sistema di cambio di corsia attivo.

Zeekr 001 è una vera e propria shooting-brake, dal carattere sportivo, enfatizzato dall’andamento discendente del tetto. Il lunotto inclinato aggiunge quella dinamicità tipica delle coupé, altro elemento chiave nella strategia del Costruttore cinese per conquistare i clienti europei e statunitensi.

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Dal punto di vista delle personalizzazioni, è interessante menzionare il nuovo trio di livree dedicate a questa crossover: Yu Guang Orange, Extreme Blue e Polar Night Black. Quanto alle dotazioni esterne, infine, Zeekr 001 è acquistabile con pacchetto “Z Sport” pensato per esaltarne le caratteristiche sportive. Così facendo si aggiungono alla propria vettura i cerchi in lega da 22 pollici e i dischi freno forati di dimensioni maggiori dotati di pinze a sei pistoncini Brembo.

La gamma motori di Zeekr 001 presenta attualmente un’unica variante completamente elettrica. Questa si basa su una coppia di motori a batteria, uno per ogni asse, in grado di erogare una potenza totale pari a 544 CV e una coppia motrice di 700 Nm.

 

  • Bagagliaio: la capacità massima di carico che oltrepassa i 2.100 litri è notevole per una vettura del suo segmento.
  • Motori: l’unico powertrain disponibile assicura prestazioni notevoli.
  • Comfort: grazie ai sedili anteriori ricchi di funzionalità, alla climatizzazione a tre zone e al sistema audio Yamaha, l’esperienza a bordo di Zeekr 001 si preannuncia piacevole.