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Maggio 1, 2022

BMW i7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BMW Serie i7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

La BMW i7 rappresenta la variante completamente elettrioca dell’ammiraglia dela costruttore tedesco. Un vero e proprio concentrato di tecnologia che punta a sottrarre clienti a modelli come Mercedes Eqs. Esteticamente, l’ammiraglia elettrica BMW segna una rivoluzione nel linguaggio stilistico del brand, portando al debutto elementi e stilemi che tagliano nettamente col passato. Sarà in vendita da novembre 2022.

Ecco la scheda tecnica della BMW i7:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	500 litri
Alimentazioni	elettrica
Classe	–
CV/kW (da)	544/400
Prezzo (da)	146.000 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Ammiraglia innanzitutto nelle dimensioni, BMW i7 vanta una lunghezza che sfiora i 5,4 metri, mentre larghezza e altezza misurano rispettivamente 2 e 1,5 metri circa. Il pianale rinnovato e il passo da 3,2 metri garantiscono inoltre un’ottima spaziosità interna, valorizzata anche nella capacità del bagagliaio, di ben 500 litri. Come si evince dalla tabella che, qui di seguito, riporta le misure nei dettagli, i7 sarà offerta solamente in versione a passo lungo.

Dimensioni	Passo Lungo
Lunghezza	5.120 mm
Larghezza	1.902 mm
Altezza	1.467 mm
Passo	3.070 mm

L’estetica della i7, che si distingue dalla versione a motore endotermico per la mascherina chiusa e per gli specifici tratti in tinta blu, riflette tutta l’eleganza, il lusso e la potenza delle elettriche BMW. Sebbene le proporzioni restino quelle classiche di una berlina premium, il frontale mostra per la prima volta il doppio rene allungato verso il basso, incorniciato dalle luci led, e i doppi gruppi ottici sdoppiati. Quelli superiori con luci diurne e indicatori di direzione, quelli in basso con tecnologia matrix Led e finitura dedicata.

BMW Serie i7: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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BMW Serie i7: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Nella vista laterale spiccano le maniglie incassate e linee ancora più dinamiche del passato, mentre in coda spiccano i raffinati gruppi ottici ad effetto 3D. Inoltre, per la prima volta l’ammiraglia sarà offerta anche in verniciatura bicolore.Sul fronte telaio e sospensioni, i7 vanta sospensioni pneumatiche con altezza regolabile (da -10 a +20 mm). Per quanto riguarda le ruote, invece, troviamo di serie i cerchi da 19″, mentre le M sfoggiano i 21″.

L’abitacolo della BMW i7 esprime il massimo che la Casa bavarese possa offrire in fatto di tecnologia e cura dei dettagli. Entrando, ci troviamo immersi in un ambiente al contempo lussuoso e minimale, dominato dall’inedito Curved Display con sistema operativo 8.0 e connessione 5G. Quest’ultimo unisce il display da 12,3 pollici della strumentazione e quello da 14,9 pollici dell’infotainment iDrive. Debuttano, inoltre, la console centrale con comando iDrive, nuove funzioni secondarie e bilancieri per il cambio, ma soprattutto la BMW Interaction Bar. Quest’ultima è una “striscia” digitale che avvolge tutta la plancia, i pannelli delle portiere e presenta superfici touch retroilluminate. Queste ultime sono personalizzabili nell’estetica e gestite dal sistema MyModes, il quale regola parametri di abitabilità, fra cui la climatizzazione, e mostra le animazioni del Personal Assistant, riportando anche gli avvisi del Safe Exit delle portiere. Il volante, inoltre, presenta un nuovo design con sezione inferiore piatta e comandi dotati di feedback aptico.

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La dotazione tecnologica non si ferma all’anteriore, troviamo infatti su richiesta non solo l’Executive Lounge con i sedili separati climatizzati e reclinabili e le innovative finiture che combinano la pelle Merino Individual con il cashmere, ma anche BMW Theatre Screen. Quest’ultimo consiste in un display da 31,3 pollici a scomparsa sul padiglione che permette di accedere ad Amazon Fire TV ed è connesso all’impianto audio Bowers & Wilkins 4D con 36 diffusori e ai touchscreen da 5,5″ nei pannelli porta. In fatto di Adas, è già pronta per la guida autonomia di Livello 3, aggiornabili tramite BMW Cloud, ma per rispettare le regolamentazioni vigenti si ferma oggi al Livello 2. Già da subito, però, la vettura sarà equipaggiata con telecamere a 8 megapixel firmate Mobileye, le cui informazioni sono impiegate, ad esempio, dai sistemi di serie come il Collision Warning, il Crossroads warning, Il Parking Assistant con Reversing Assistant, l’Active Cruise Control con funzione Stop&Go, lo Speed Limit Assist, l’Evasion Assistant e il Lane Departure Warning.

Attualmente la gamma motori si compone di un’unica variante xDrive60, capace di sviluppare 544 CV di potenza e 745 Nm di coppia motrice. I due motori elettrici permettono di raggiungere la velocità massima, autolimitata, di 240 km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 4,7 secondi.

In futuro, invece, vedremo il debutto dell’altra variante M70 xDrive, che annuncia una potenza di picco di 660 CV e 1.000 Nm, riducendo il tempo dello scatto “0-100” a meno di 4 secondi.

Gli ingegneri BMW si sono intensamente dedicati all’efficienza di guida, ottimizzando il recupero dell’energia grazie alle informazioni delle telecamere di bordo e della geolocalizzazione. i7 è inoltre provvista di un sistema che gestisce la temperatura delle batterie prima della ricarica, registrando le postazioni di rifornimento e i valori di energia massima recuperabile a seconda delle abitudini dei clienti. Per quanto riguarda la i7 xDrive60 da 544 CV, il costruttore bavarese dichiara un’autonomia compresa fra i 590 e i 625 km, mentre il consumo medio, omologato su ciclo Wltp, va dai 18,4 ai 19,6 kWh/100 km. La batteria ha una capacità di 101,7 kWh che garantisce di recuperare, con ricarica fast da 195 kW, fino a 170 km di autonomia in 10 minuti.

È uno solo l’allestimento disponibile a listino, che comprende una dotazione di serie molto ricca.

La dotazione di serie include Active Guard Professional, Assistente di attenzione alla guida, Avvisatore acustico per pedoni, BMW Emergency Call, Controllo dinamico di stabilità DSC, Indicatore pressione pneumatici, Sensori di collisione attivi, Cerchi in lega da 19″ aerodinamici style 904 Bicolor, Modanature in legno pregiato di tiglio ” “Fineline” Brown open pored, Sedile guidatore con regolazione elettrica e funzione memory, Luci freno dinamiche, bini Protezione laterale contro urti integrata, Segnalatore acustico cinture di sicurezza, Sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS, con Brake Assist System e Cornering Brake Control, Terza luce di stop a Led sopra il lunotto posteriore, , Sedili post. con schienale ribaltabile frazionato 40:20:40, Riscaldamento sedili anteriori e posteriori, Tappetini in velluto, Tetto panoramico con tendina per oscuramento, Volante sportivo in pelle a 2 razze con comandi multifunzione (logo con bordo blue nelle motorizzazioni BEV), Adaptive mode per selezione automatica del feeling di guida, BMW Livecockpit Professional, BMW Teleservices, BMW Interaction Bar, Automatic operation of tailgate, Charging cable (MODE 3 22kW), Flexible Fast charger, Climatizzatore automatico con controllo a 4 Zone, Pacchetto retrovisori interno ed esterni autoanabbaglianti e richiudibili elettricamente, Cruise Control con funzione freno, Driving Assistant, Fari adattivi con tecnologia a LED, Freno di stazionamento elettromeccanico, Head-up display, High beam assist, Integral Active Steering, Sospensioni adattive, Limitatore di velocità, Tecnologia My Modes (5+1): Personale (impostazione di base); Efficiente; Sport; Espressivo; Relax- Teatro Luci interne e area maniglie illuminata con apertura telecomando, Luci posteriori con tecnologia a LED, Parking Assistant Plus, Sensore pioggia con accensione anabbaglianti, regolazione tergicristalli e sensore di appannamento, Sensori di parcheggio PDC Ant. / Post., Servotronic, Sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, Soft close, Trazione integrale intelligente xDrive con funzione DSC (solo per modelli xDrive), BMW Connected Drive Services, BMW Touch Command, BMW Connected Package Professional, Personal e-SIM, Wireless charging,m Controller iDrive nella consolle centrale con tasti per selezione diretta funzioni e funzioni preferite Bowers & Wilkins Surr. Sound system, Cerchi in lega da 19″ aerodinamici, style 904 Bicolor, Alpine White.

Sicurezza: la suite di aiuti alla guida, già ricca di funzioni avanzate di Livello 2, sarà in futuro aggiornata tramite BMW Cloud al Livello 3.
Equipaggiamento: la dotazione di serie è estremamente completa e tecnologica.
Elettrica: alte prestazioni e tanta autonomia: la motorizzazione elettrica permette di unire potenza ed efficienza.

Di seguito ecco il listino prezzi della BMW i7 aggiornato ad aprile 2022:

BMW i7	Prezzi
i7xDrive60	146.000 €

Aprile 30, 2022Aprile 30, 2022

Renault Koleos: prezzo, dimensioni e caratteristiche

In arrivo la nuova Renault Koleos 2019 20

La Renault Koleos è il Suv di punta della Casa francese. Modello a baricentro alto dalle dimensioni maggiori è stato prima rivoluzionato rispetto ad una prima generazione accolta tiepidamente dal mercato, e poi, nel 2019, è stato sottoposto al classico restyling di mezza vita che ha portato una serie di aggiornamenti estetici e di contenuti. La gamma motori si articola in benzina e diesel. Quest’ultima unità anche offerta a trazione integrale, per una potenza massima che arriva a 190 CV circa.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Renault Koleos:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	493/1.707 litri
Alimentazioni	Diesel/Benzina
Classe	Euro 6D Temp
Cv/kW (da)	158/116
Prezzo (da)	34.050 €

INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Renault Koleos, con i suoi 4,67 metri di lunghezza, si inserisce a pieno nel Segmento D, fra gli sport utility più imponenti. Grazie ad un passo generoso, superiore ai 2,7 metri, vanta un’ottima abitabilità generale unita a una notevole capacità di carico (da 493 litri a 1.707 in base alla posizione dei sedili posteriori). Altezza e larghezza, infine, si avvicinano rispettivamente agli 1,7 metri e ai 4,7 metri. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza	4.673 mm
Larghezza	1.843 mm
Altezza	1.673 mm
Passo	2.705 mm

Koleos, abbiamo visto, è un Suv di dimensioni notevoli, questo si riflette positivamente negli interni accoglienti e spaziosi, anche per tre passeggeri posteriori. Notevole lo spazio per il bagagliaio configurabile fino a oltre 1.700 litri coi sedili abbattuti e grande la disponibilità di vani portaoggetti. Renault ha adottato su Koleos materiali morbidi e di aspetto elegante, tutto per infondere la sensazione di benessere nei passeggeri. I sedili sono disponibili anche elettrici e riscaldabili. Il disegno della plancia e del quadro strumenti è moderno e ricorre a display digitali, senza però esasperazioni. A centro plancia il touchscreen può essere da 7 oppure 8,7 pollici, misure non eccessive rispetto a quanto siamo abituati.

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Renault Koleos: interni

A livello di infotainment abbiamo navigatore, il R-Link2 compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. La climatizzazione è automatica bizona, il sedile del guidatore ha anche la funzione massaggio. Non mancano sistemi di assistenza alla guida, cruise control anche adattivo, frenata d’emergenza anche con rilevazione dei pedoni, avviso superamento carreggiata, rilevatore della stanchezza. Prevista anche l’assistenza al parcheggio e il riconoscimento della segnaletica stradale.

Se passiamo agli esterni notiamo che la linea ha subito poche modifiche volte a conferire a Koleos maggiore presenza e eleganza. Spiccano i vari particolari cromati, presenti sia nel frontale che nel posteriore ma anche sulla fiancata, sotto le portiere e nella cornice dei finestrini. All’anteriore vediamo le luci diurne a Led che riprendono il disegno a C che si sta diffondendo su tutta la produzione Renault.

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Renault Koleos: esterni

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La mascherina ha dimensioni importanti, i fari grazie alla tecnologia Led sono piuttosto sottili. Al retrotreno spiccano i gruppi ottici estesi e il paraurti che ingloba i due terminali di scarico. I cerchi in lega sono disponibili in misure da 18 oppure 19 pollici e hanno un’inedita rifinitura diamantata.

Sui motori disponibili Renault ha fatto una scelta minimalista, diesel e benzina, ma con soli due livelli di potenza. Sotto al cofano di Koleos possiamo dunque trovare il nuovo 1.3 turbo benzina da 158 CV con trasmissione automatica a sette rapporti, in alternativa al turbodiesel Blue dCi da 184 CV, disponibile sia a trazione anteriore che 4×4. Per quest’ultima, di serie, il controllo di velocità in discesa: si attiva tra i 5 e i 30 km/h e permette di affrontare le discese più impegnative senza ricorrere al pedale del freno.

I motori diesel e benzina adottati su Koleos sono unità relativamente moderne e ottimizzate in vista del contenimento dei consumi e emissioni. Nonostante peso e dimensioni di Koleos i dati dichiarati non sono preoccupanti. Koleos con motore benzina da 158 CV emette 153 g/km di CO2, dichiarando 6,8 l/100km per quanto concerne i consumi su ciclo misto. D’altra parte, il diesel da 184 CV emette 170 g/km di CO2, consumando, sempre su ciclo misto, fino a 6,5 l/100km di carburante. In abbinamento alla trazione integrale, i valori aumentano fino a 179 g/km per quanto riguarda le emissioni di CO2, e fino a 6,8 l/100km relativamente ai consumi.

La Renault Megane è disponibile in tre diversi allestimenti.

Business: rappresenta l’accesso alla gamma.
Executive: riconoscibile grazie cerchi in lega da 19 pollici KAVEA.
Initiale Paris: con il massimo della dotazione disponibile, soprattutto in fatto di aiuti alla guida .

Business: la versione entry level ha di serie ABS con assistenza alla frenata d’emergenza AFU, Accensione automatica dei fari e tergicristalli, Avviso superamento carreggiata (Lane Departure Warning), Cerchi in lega da 18” ARGONAUTE, Climatizzatore automatico bi-zona, Cruise Control, Driver Display TFT 7”, Fari anteriori ECO LED e fari diurni a LED con firma C-Shape -Fari fendinebbia a LED con funzione cornering, Fari posteriori a LED, Hill Descent Control (solo su motorizzazione 4×4), Hill Start Assist (HSA), Multimedia Renault R-link2® Touchscreen 7” con sistema di navigazione e cartografia Europa, compatibile Android AutoTM e Apple Car Play, Radio DAB Arkamys® con 8 altoparlanti, Bluetooth® e comandi vocali, 2 spine USB e 1 AUX, Riconoscimento segnaletica stradale e allarme superamento limite di velocità (Over Speed Prevention), Rilevatore di stanchezza, Sellerie in misto tessuto/TEP Nero Titanio, Sensori di parcheggio posteriori, Shark Antenna, Sistema di frenata d’emergenza attiva con riconoscimento pedoni, Tinta metallizzata, Volante in pelle.

Executive: rispetto alla Business aggiunge Ambient lighting anteriore, Cerchi in lega da 19” KAVEA, Easy Park Assist, Fari posteriori a LED 3D con indicatori di direzione dinamici, Parking Camera posteriore, Privacy Glass, Retrovisore interno fotocromatico, Sedili posteriori abbattibili con funzione Easy Break -Sensore angolo morto, Sensori di parcheggio anteriori, Touchscreen 8,7” e sistema di navigazione 3D.

Initiale Paris : rispetto alla Executive aggiunge Avviso distanza di sicurezza (Distance Warning) -BOSE® Sound System con 13 altoparlanti, Cerchi in lega da 19” INITIALE PARIS, Cruise control adattivo, Design interno specifico INITIALE PARIS, Poggiatesta anteriori Relax, Portabagagli “mani libere”, Retrovisori esterni con funzione memoria e direzionali in retromarcia, Sedile conducente con regolazione lombare elettrica e funzione massaggio e memoria, Sedili anteriori elettrici, riscaldabili, ventilati ed estendibili -Sellerie in pelle trapuntate Nappa Nero, Vetri laterali stratificati.

Versatilità: grazie alla spaziosità interna e alla trazione integrale, Koleos si rivela una vettura dai mille utilizzi.
Tecnologia: Il sistema di infotainment è intuitivo, facile e pratico da utilizzare.
Consumi: nonostante la stazza del veicolo, soprattutto in abbinamento al motore diesel, Koleos vanta una buona efficienza.

Renault Koleos è uscita dai listini italiani a fine 2021, quindi l’ultimo aggiornamento dei prezzi, riportati nella tabella in fondo, risale alla fine dell’anno scorso. Di conseguenza, non è possibile ordinare un modello nuovo, nemmeno dal sito commerciale. D’altro canto, si può trovare qualche esemplare in alcune concessionarie che lo hanno ancora in stock.

Renault Koleos Benzina Prezzo

TCe 160 EDC FAP 158 CV 35.450 €

Renault Koleos Diesel Prezzo

Blue dCi 190 X-Tronic 184 CV 39.050 €

Blue dCi 190 X-Tronic 4X4 184 CV 41.450 €

Aprile 30, 2022Aprile 30, 2022

Skoda Superb: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La Skoda Superb è l’ammiraglia della Casa ceca che si pone come valida alternativa per chi è alla ricerca di una vettura di rappresentanza che non svuoti eccessivamente il conto in banca. Grazie alla condivisione di gran parte delle componenti con le altre vetture del gruppo Volkswagen può godere di una tecnologia e di una qualità da prima della classe. L’ammiraglia ceca è offerta in tre diverse tipologie di motorizzazione, diesel benzina e plug-in, e in due varianti di carrozzeria, berlina e station wagon.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Superb:

Scheda Tecnica
Numero posti	4
Bagagliaio	485/1.610 – 510/1.800 litri
Alimentazioni	Benzina / Diesel/ Plug-in
Classe	Euro 6D – Temp
Cv/kW (da)	150/110
Prezzo (da)	38.480 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Skoda Superb presenta un corpo vettura importante con misure tipiche di una ammiraglia. La lunghezza è di ben 4 metri e 86 centimetri, mentre l’immagine di auto ben piantata a terra è agevolata dalla larghezza di 1 metro e 86 centimetri. Il passo di 2.841 mm garantisce una ottima abitabilità anche ai passeggeri posteriori per nulla sacrificati nella seduta. Le misure della variante Wagon differiscono, ma solo leggermente.

Dimensioni	Berlina	Station Wagon
Lunghezza	4.869 mm	4.862 mm
Larghezza	1.864 mm	1.864 mm
Altezza	1.468 mm	1.476 mm
Passo	2.841 mm	2.841 mm

Così come l’interno, anche l’esterno della Skoda Superb non eccelle per fantasia, ma le linee rigorose e tese che solcano la carrozzeria regalano l’immagine di una vettura matura, solida e contemporanea. Il frontale presenta la classica calandra tipica delle vetture della Casa ceca abbracciata dai fari dotati di tecnologia Matrix Led.

Skoda Superb: esterni

Le numerose nervature che percorrono il cofano tendono a snellire l’imponenza dello stesso. La fiancata è movimentata così da creare un gioco di pieni e vuoti che dona dinamismo alle linee, mentre la coda è scolpita in modo netto e presenta dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che ben si integrano nel design generale. La variante Station Wagon si distingue soprattutto per il caratteristico design del posteriore che conferisce maggiore spaziosità senza scendere a compromessi con la dinamicità nell’estetica.

L’abitacolo della Skoda Superb non brilla certo per eccentricità. Le linee della plancia della ammiraglia sono infatti rigorose, ma l’ergonomia di tutti i comandi è stata studiata con grande attenzione. Le plastiche ed i materiali utilizzati per il rivestimento della plancia e delle sedute sono di ottima qualità e regalano una bella sensazione morbida al tatto. La dotazione tecnologica prevede la presenza sia del virtual cockpit che del monitor dedicato al sistema di infotainment.

Skoda Superb: interni

Skoda Superb: bagagliaio

Le funzioni di connettività sono gestite dal sistema Skoda Connect, mentre il climatronic a due zone è compreso nell’equipaggiamento base. Anche sul versante Adas troviamo una ricca dotazione di serie. Fra i sistemi sono inclusi l’ausilio alla partenza in salita, il dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, il monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura – dotato controllo pedoni e funzione di frenata automatica di emergenza – e il sistema di mantenimento del veicolo in corsia

Le motorizzazioni disponibili nel listino della Skoda Superb vedono la presenza di due propulsori benzina, due diesel e un plug-in hybrid. Tra i primi si parte con il 1.5 TSI da 150 CV, abbinabile anche al cambio DSG, per arrivare al 2.0 litri TSI da 280 CV dotato di trazione integrale. Per quel che riguarda i motori a gasolio la versione di partenza è il 2.0 TDI da 150 CV, ma vista l’importanza della vettura si può considerare di optare per il 2.0 litri da 200 CV. La variante plug-in hybrid, infine, è capace di sviluppare una potenza massima di 218 CV e una coppia motrice di 400 Nm.

La possibilità di usufruire di motori del gruppo Volkswagen consente alla Skoda Superb di promettere percorrenze decisamente interessanti. 6,6 l/100km è il consumo dichiarato dalla Casa ceca per quel che riguarda il benzina da 1.5 litri, mentre il valore sale a 8,5 l/100km per quel che riguarda il motore da 2.0 litri e 280 cavalli. Più parchi, ovviamente, i propulsori diesel. Il 2.0 TDI da 150 CV promette percorrenze nell’ordine del 5,4 l/100km, mentre per il top di gamma, il 2.0 da 200 CV, il dato cresce fino a un massimo di 5,7 l/100km, sempre misurati su ciclo combinato WLTP.

I consumi di carburante della variante plug-in, con batteria da 13 kWh, sono decisamente più contenuti e ammontano a 1,5 l/100km, mentre l’autonomia in sola modalità elettrica arriva ad un massimo dichiarato di 63 km.

Sono cinque gli allestimenti disponibili per la Skoda Superb:

Executive: la versione di partenza, dalla dotazione già molto ricca.
Style: l’allestimento che esalta l’estetica dell’ammiraglia.
Scout: la versione che sottolinea le capacità fuoristradistiche della vettura.
SportLine: pensata per i clienti più sportivi.
Laurin&Klement: la versione top di gamma con gli interni più lussuosi e il massimo della tecnologia di bordo.

Executive: la versione di partenza offre di serie Adaptive Cruise Control, Ausilio partenza in salita, Bluetooth® e 8 altoparlanti, Cerchi in lega 17″ Stratos, Climatronic, Colore metallizzato normale o perlato, Driver Activity Assistant, Driving Mode Select iV (solo per SUPERB iV), Fari anteriori full LED, Fendinebbia LED con funzione curvante, Front Assistant, Light Assistant, Lane Assistant, Maxi DOT, Navigatore satellitare Amundsen con display touch 8″, mappe Europa 2,5D, 1 USB Type-A e 1 USB Type-C con connettività Apple®, assistente vocale Laura, SSD 64 GB, Wi-Fi ed eSIM LTE integrata, Parking Distance Control, Sensori per il parcheggio anteriori e posteriori con frenata d’emergenza automatica, ŠKODA Connect che include Care Connect con sistema di Chiamata d’emergenza, Service Proattivo per 10 anni, Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno, SmartLink con CarPlayTM (Apple®), Android AutoTM (Google®), MirrorLinkTM, Virtual Cockpit – cruscotto digitale con display a colori da 10,2″, Volante multifunzione a due razze in pelle con comandi radio e telefono, Wireless SmartLink – funzionalità tramite Wi-Fi per Apple CarPlayTM e Android AutoTM (per smartphone compatibili).

Style: rispetto ad Executive aggiunge Adaptive Lane Assistant, Interni Style in Alcantara® / pelle con inserti ‘Alu dark brushed’, KESSY Full – Keyless Entry, Start and exit System, Lavafari integrati, Palette per cambio DSG su volante in pelle, Predictive Cruise Control con regolazione della velocità in base al percorso e alla segnaletica stradale, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione Memoria, Side Assistant e Rear Traffic Alert, Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, Telecamera posteriore, Traffic Jam Assistant con Emergency Assistant.

Scout: rispetto a Style elimina Colore metallizzato normale o perlato e Side Assistant e Rear Traffic Alert – assistente al cambio di corsia e all’angolo cieco, ma aggiunge Assetto Off Road con telaio rialzato (+15mm), Cerchi in lega 18″ Braga argento, Driving Mode Select, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), Interni SCOUT in tessuto con inserti decorativi ‘Ash Brown’, LED Pack Interni, Paraurti anteriore e posteriore con componenti argentate dal look Off- Road, Protezione inferiore supplementare del motore e protezione antipietrisco per il sottoscocca, Sedili anteriori riscaldabili.

SportLine: rispetto a Style elimina il Colore metallizzato normale o perlato e la Ruota di scorta con cerchio in acciaio di dimensioni ridotte, ma aggiunge Assetto sportivo con telaio ribassato (-15mm), Cerchi in lega 18″ Vela neri, Colore speciale Grigio Acciaio, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Driving Mode Select, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), Interni SportLine in Alcantara®/pelle con inserti decorativi ‘Carbon- look’, LED Pack Interni, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale nero lucido, Sedili sportivi con poggiatesta anteriori integrati negli schienali, Sterzo progressivo, Volante multifunzione sportivo a tre razze in pelle traforata.

Laurin&Klement: la versione top di gamma offre di serie Allarme con sistema di monitoraggio interno e Safe System, Cerchi in lega 18″ Propus Aero neri diamantati, Climatronic a tre zone, Dynamic Chassis Control e Driving Mode Select, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Interni L&K in pelle con inserti decorativi ‘Black piano lack’, Navigatore Columbus display touchscreen 9,2″ e Gesture Control, Park Assistant, Sedili anteriori riscaldabili, Sound System Canton – 12 altoparlanti, di cui un subwoofer, ed equalizzatore digitale (senza subwoofer per SUPERB iV), Volante riscaldabile.

Motori: ampia la gamma motori, che comprende anche una variante ibrida plug-in.
Equipaggiamento: la dotazione di serie è completa e all’avanguardia, anche considerando il rapporto qualità prezzo.
Spaziosità: la variante Station Wagon permette di ricavare il massimo in termini di capacità e abitabilità generale.

Considerando un costo aggiuntivo di 1.100 € per la carrozzeria Station Wagon, ecco qui di seguito il listino prezzi della Skoda Superb berlina aggiornato ad aprile 2022:

Skoda Superb Benzina	Prezzo
1.5 TSI ACT 150 CV	38.480 €
2.0 TSI ACT 4X4 280 CV	54.550 €

Skoda Superb Diesel	Prezzo
2.0 TDI EVO 150 CV	40.930 €
2.0 TDI EVO 200 CV	44.480 €

Skoda Superb Plug-in Hybrid	Prezzo
1.4 TSI Plug-in Hybrid 218 CV	47.130 €

Se state cercando la Skoda Superb che faccia al caso vostro, è il momento di controllare i numerosi annunci presenti nella sezione dedicata di automobile.it.

Aprile 30, 2022Maggio 12, 2023

Mercedes-Benz EQC: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Al Salone dell’Automobile di Parigi 2016 Mercedes-Benz presentò per la prima volta il suo nuovo brand di prodotti e tecnologie per la mobilità elettrica, EQ. Il primo modello di questa nuova famiglia è stata la EQC, che ha fatto il suo debutto a metà del 2019 e diventando una delle novità più interessanti tra le auto elettriche insieme all’Audi e-tron. Si tratta di un modello molto importante per il costruttore tedesco, poiché rappresenta il primissimo passo del brand verso un futuro sempre più elettrificato.

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	500 litri
Alimentazioni	Elettrica
Classe	–
Cv/kW	300/408
Prezzo	75.841 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

EQC si inserisce nel segmento dei SUV. La linea del tetto allungata, il design dei finestrini con la linea di cintura bassa e la rientranza posteriore del tetto in stile coupé, la posizionano esteticamente tra un SUV e un SUV-coupé. Importanti le dimensioni della Mercedes EQC. La lunghezza supera i 4,7 metri, e grazie ad un passo di oltre 2,8 metri assicura molto spazio soprattutto per chi viaggia dietro.

Dimensioni
Lunghezza	4.762 mm
Larghezza	1.884 mm
Altezza	1.624 mm
Passo	2.873 mm

La nuova EQC è antesignana di un nuovo linguaggio stilistico che dopo di lei caratterizzerà la futura produzione Mercedes a zero emissioni. La EQC, infatti, stacca stilisticamente dagli altri SUV della Stella, caratterizzandosi soprattutto nella parte frontale per la presenza di una mascherina inedita, maggiormente carenata, e che ingloba i gruppi ottici e fregiandosi di alcuni inserti di colore blu. Tinta scelta da Mercedes per identificare i suoi modelli elettrici.

Mercedes-Benz EQC: esterni

Mercedes EQC: Esterni

Mercedes-Benz EQC, SUV elettrico con 450 Km 3

Mercedes EQC: Esterni

Mercedes EQC: primo SUV elettrico della casa della Stella

Mercedes EQC: Esterni

Particolare anche la coda della nuova Mercedes EQC, che rimanda al mondo dei SUV-coupé, anche se solo leggermente. La parte posteriore del tetto, infatti, tende ad abbassarsi, ma in maniera molto rastremata, rimanendo comunque piuttosto alto, assicurando così molto spazio all’interno.

Gli interni della EQC rappresentano il connubio perfetto tra lusso e tecnologia, in cui gli elementi digitali si sposano con altri legati al mondo premium. A proposito di contenuti tech, l’elemento di maggiore interesse è rappresentato dalla presenza del doppio display per il sistema di infotainment e quadro strumenti. Si tratta di due schermi da 10,25 pollici l’uno.

Mercedes EQC: Interni

Mercedes EQC: interni

Mercedes EQC 4x4², l'elettrica per l'offroad estremo 2

Tanto poi lo spazio a bordo, assicurato soprattutto dalla presenza di un passo di circa 2,8 metri e che permette anche a chi si accomoda dietro di viaggiare nel totale comfort. Centimetri in abbondanza anche per i bagagli, ai quali è dedicato un vano di carico con una capacità minima di 500 litri.

La nuova Mercedes dispone di un sistema di trazione integrale completamente nuovo con due motori elettrici asincroni che hanno una potenza massima complessiva di 408 CV e una coppia di 760 Nm. Valori che permettono di raggiungere tranquillamente una velocità massima, autolimitata, di 180 km/h .

Per ridurre il consumo di energia e per aumentare la dinamica, le catene cinematiche elettriche hanno una diversa configurazione: il motore elettrico anteriore è concepito per garantire la massima efficienza nel settore di carico medio-basso, quello posteriore, invece, è messo a punto per assicurare il massimo delle performance.

A dare energia ai motori elettrici provvede una batteria agli ioni di litio da 80 kWh. La EQC monta di serie un caricabatterie con una potenza di 7,4 kW. Può essere ricaricata anche alle colonnine di ricarica veloci con una potenza massima di 110 kW che permette di passare da un livello di carica del 10% all’80% in 40 minuti. L’autonomia massima dichiarata è di 437 km, mentre il consumo elettrico ammonta a 25 kWh/100km.

Sono quattro gli allestimenti disponibili per la Mercedes EQC:

EQC: la versione di partenza, dalla dotazione già molto ricca.
Sport: l’allestimento che esalta l’estetica dell’ammiraglia.
Premium: la versione che sottolinea le capacità fuoristradistiche della vettura.
Premium Plus: pensata per i clienti più sportivi.

EQC: l’equipaggiamento base include Display completamente digitale sulla plancia, DYNAMIC SELECT, Fari MULTIBEAM, Pneumatici estivi, Touchpad senza Controller, Autoradio digitale, Sistema multimediale MBUX, Sistema di navigazione su disco fisso, Predisposizione per Live Traffic Information, Cielo in tessuto nero, Climatizzazione automatica a due zone, Sistema di chiamata di emergenza Mercedes-Benz, Modulo di comunicazione (LTE) per l’utilizzo dei servizi Mercedes me connect, Sistema antisbandamento attivo, Riconoscimento automatico dei segnali stradali, Generatore di suono per pedoni, Keyless Start, Portellone posteriore EASY-PACK con comando elettrico di apertura e chiusura, Portabevande doppio, Caricabatteria a corrente alternata a 11 kW, Caricabatteria a corrente continua a 110 kW.

Sport: offre Display centrale 10,25″, Comfort Pack, Standard Pack, WEU Standard Equipment, Esterni Standard e interni Electric Art: include cerchi in lega da 19″, Cerchi in lega leggera da 19″ a 5 razze , verniciati in nero lucido e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 235/55 R19, Interni Electric Art, Volante sportivo multifunzione in pelle, Elementi decorativi in look a matrice grigio, Rivestimenti in ARTICO / tessuto blu indaco / nero.

Premium: comprende Display centrale 10,25″, Entry Pack, Pacchetto SE: include Blind Spot Assist, Vetri atermici sfumati scuri, Pacchetto vani portaoggetti, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Cavo di ricarica per presa di corrente di rete e Cavo di ricarica per wallbox e stazioni di ricarica pubbliche (entrambi 4 m, spiralati), Esterni ed interni AMG Line, Cerchi in lega leggera AMG da 19″ a 5 doppie razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in grigio tantalio e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 235/55 R19, Volante sportivo multifunzione in pelle Nappa nero a tre razze, leggermente appiattito nella parte inferiore, goffrato in corrispondenza dell’impugnatura, con pulsanti Touch Control, Rivestimenti in ARTICO / microfibra DINAMICA nera.

Premium Plus: completa la dotazione con Display centrale 10,25″, Entry Pack, Pacchetto SE: include Blind Spot Assist, Vetri atermici sfumati scuri, Pacchetto vani portaoggetti, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Cavo di ricarica per presa di corrente di rete e Cavo di ricarica per wallbox e stazioni di ricarica pubbliche (entrambi 4 m, spiralati), Esterni ed interni AMG Line, Luxury pack, Cerchi in lega leggera AMG da 19″ a 5 doppie razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in grigio tantalio e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 235/55 R19, Volante sportivo multifunzione in pelle Nappa nero a tre razze, leggermente appiattito nella parte inferiore, goffrato in corrispondenza dell’impugnatura, con pulsanti Touch Control, Rivestimenti in ARTICO / microfibra DINAMICA nera.

Autonomia: grazie alla batteria da 80 kWh, l’autonomia della EQC raggiunge senza difficoltà i 437 km.
Abitabilità: con una lunghezza superiore ai 4,7 metri, di spazio a bordo ce n’è in abbondanza per passeggeri e bagagli.
Prestazioni: anche se in assoluto silenzio la EQC si muove velocemente grazie ai 408 CV di potenza disponibili.

Di seguito il listino prezzi della Mercedes EQC aggiornato ad aprile 2022:

Mercedes EQC	Prezzi
EQC 400 4MATIC	75.841 €

Aprile 24, 2022Aprile 24, 2022

Renault Megane: prezzi, dimensioni e prova su strada

Renault Megane: prezzi, dimensioni e caratteristiche 17

La Renault Megane si è distinta nel corso degli anni come una delle vetture del segmento C maggiormente apprezzate sul mercato. L’ultima generazione si caratterizza per un look molto personale come da tradizione della Casa francese e per un comfort degno di una vettura di categoria superiore. Il tutto condito da una dinamica di guida degna di nota. Con l’ultimo aggiornamento, poi, la gamma si aggiorna anche dal punto di vista delle motorizzazioni, accogliendo a listino un’inedita variante plug-in, disponibile in abbinamento ad entrambe le varianti di carrozzeria.

Ecco la scheda tecnica della Renault Megane:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	384/ 1.247 litri
Alimentazioni	Diesel / ibrida
Classe	Euro 6 D – Temp
Cv/kW (da)	115/85
Prezzo (da)	26.350 €

INDICE
Dimensioni
Interni
Esterni
Motori
Consumi
Prova su strada
Allestimenti
Perchè comprarla
Prezzi

Le dimensioni della Renault Megane sono quelle proprie del segmento C, con una lunghezza di 4,36 metri tale da garantire una abitabilità ideale anche per cinque passeggeri grazie al generoso passo che supera i 2,6 metri. Buona anche la capacità del bagagliaio che si attesta sui 384 litri in configurazione standard, che scendono a 308 litri nel caso della variante plug-in.

Dimensioni
Lunghezza	4.360 mm
Larghezza	1.810 mm
Altezza	1.480 mm
Passo	2.669 mm

Ricercato lo stile degli interni della Renault Megane. All’interno dell’abitacolo si respira un’aria molto tecnologia, enfatizzata dalla presenza del quadro strumenti completamente digitale e dalla grafica personalizzabile e, soprattutto, del grande schermo del sistema di infotainment posizionato a centro plancia in posizione verticale che, nel funzionamento, richiama in tutto e per tutto quello di un tablet.

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Buono anche lo spazio a bordo e la qualità dei vari materiali scelti per i rivestimenti interni. Anche dietro si viaggia comodi grazie ad una panca dalla seduta piuttosto lunga. Con l’allestimento R.S. Line i sedili anteriori diventano a guscio e assicurano un’ottimo contenimento laterale del corpo, pur rimanendo confortevoli anche sulle lunghe distanze.

Con l’ultimo aggiornamento la Renault Megane si è aggiornata nel segno della continuità, con piccoli interventi che non hanno stravolto il disegno della vettura, ma le hanno invece donato un look più fresco e moderno. I gruppi ottici sono ora dotati di tecnologia full-led, sia davanti, sia dietro. Cambia anche il disegno del paraurti, con prese d’aria dal piglio più sportivo.

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Se si sceglie l’allestimento R.S. Line come quello oggetto della nostra prova, il look della Megane si fa ancora più sportivo. Nel frontale il paraurti è dotato di prese d’aria maggiorate, divise da una lama satinata che rimanda al mondo della Formula 1, mentre nel posteriore spicca la presenza di un più pronunciato estrattore che ingloba un doppio terminale di scarico.

Dopo l’uscita dal listino delle motorizzazioni benzina, l’unico propulsore con questo tipo di alimentazione rismasto è il potente 1.8 turbo da 300 CV della sportivissima Megane R.S. Resta invece a listino il diesel Blue Dci da 115 CV disponibile con cambio manuale o automatico doppia frizione a 7 marce. A queste unità si è recentemente aggiunta un’ibrida plug-in che abbina un motore a benzina da 1,6 litri ad uno elettrico per una potenza complessiva di 160 CV.

La Renault Megane promette consumi molto interessanti. Tralasciando la sportiva R.S. che dichiara una media di 12.1 km/l. le altre unità in gamma si dimostrano molto parsimoniose. Il diesel è il meno assetato di carburante con valori pari a 25,6 km/l, mentre la versione plug-in, grazie alla batteria da 9,8 kWh, può percorrere fino a 50 km con un “pieno” di energia, che possono arrivare fino a 65 km nel ciclo cittadino. Il tutto a fronte di consumi di carburante nell’ordine degli 80 km/l, naturalmente a batteria carica.

Visto l’importante processo di elettrificazione che sta investendo il mondo dell’automobile, il modello attualmente più interessante nella gamma Megane è indubbiamente il plug-in denominato E-Tech. Ed è proprio questa la versione che abbiamo scelto per la nostra prova su strada. Si tratta di un sistema molto particolare, costituito da un motore 1.6 a benzina da 91 CV abbinato ad un motore elettrico da 41 CV alimentato da una batteria agli ioni di litio da 10,4 kWh, per una potenza di sistema di 160 CV. Il tutto è poi abbinato alla trasmissione Multi-mode, un cambio meccanico con quattro rapporti ai quali si sommano altre due marce per il motore elettrico, che funziona in modalità automatica senza la presenza di frizione e sincronizzatore. Una volta su strada, si apprezza il funzionamento del sistema ibrido che, con la batteria carica, permette di muoversi in modalità completamente elettrica per una quarantina di chilometri reali, ma ciò che si apprezza davvero, è la capacità poi della Megane di sfruttare la sua parte elettrica anche quando la batteria è scarica. Anche in queste condizioni, infatti, il sistema di recupero dell’energia in frenata riesce sempre a recuperare energia a sufficienza per muoversi come un full-hybrid in attesa di poter ricaricare la batteria ad una colonnina o alla presa di casa.

Dal punto di vista dinamico, la Megane E-Tech, nonostante i chili in più rispetto alle versioni ad alimentazione tradizionale, mette in luce un comportamento sempre preciso e coinvolgente. Il rollio in curva è sempre molto contenuto e lo sterzo si caratterizza per la precisione con la quale comunica tutto ciò che accade sotto le ruote anteriori. Buono anche il livello di insonorizzazione, con la voce del propulsore che si fa più presente solo quando si esagera con il gas. In tale condizione il cambio tende a tenere molto inserito il rapporto prima di passare a quello successivo, aumentando di conseguenza il rumore all’interno dell’abitacolo. Ottimi invece i consumi. Anche a batteria scarica la Megane E-Tech non è mai troppo assetata di benzina. Nel corso del nostro test abbiamo infatti registrato una media di circa 18 km/l.

La Renault Megane è disponibile in tre diversi allestimenti.

Equilibre: rappresenta l’accesso alla gamma.
Techno: pensato per chi cerca il massimo dal punto di vista dei contenuti tecnologici
R.S. Line: si caratterizza per i contenuti dal piglio sportivo.

Equilibre: la versione entry level ha di serie Digital Driver display 7”, Sistema multimediale EASY LINK con Touchscreen 7”, Navigazione e radio DAB, Easy Access System II Accensione automatica dei fari e dei tergicristalli, ABS sistema anti bloccaggio, ESP con Hill Start Assist (Controllo della stabilita’), Cruise Control, Sensori di parcheggio posteriori e anteriori, Fari Full LED, Clima Automatico Bi-zona , Fari diurni a LED con firma C-Shape.

Techno: rispetto alla Equilibre aggiunge un più ricco pacchetto di sistemi di assistenza alla guida, i cerchi in lega da 17′ pollici diamantati Allium, il Renault Multi-Sense con tre modalità di guida e il sistema multimediale Easy Link 9,3 pollici con navigazione, Android Auto e AppleCarPlay.

R.S.Line: La versione R.S.Line include nel prezzo di partenza accessori quali Design interno RS Line con impunture rosse su leva del cambio e bracciolo centrale, Volante in pelle pieno fiore con badge RS Line, Design esterno RS Line con paraurti anteriore sportivo con lama F1 e paraurti posteriore sportivo, Full LED PURE VISION, Fari Fendinebbia, Multi-Sense con Ambient Lighting, Clima Automatico Bi-zona.

Prezzi: ottimo il rapporto qualità-prezzo.
Tecnologia: Il sistema di infotainment è facile da utilizzare e di semplice consultazione.
Dinamica di guida: indipendentemente dal motore scelto, la Megane assicura un buon comportamento su strada.

Di seguito ecco indicati i prezzi della Renault Megane aggiornati ad aprile 2022:

Renault Megane benzina	Prezzo
RS	42.750 €

Renault Megane Diesel	Prezzo
BluedCi 115	26.350 €

Renault Megane plug-in	Prezzo
1.6 E-Tech	36.350 €

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Aprile 23, 2022Aprile 23, 2022

BMW X7: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Arriva la nuova generazione di BMW X7, completamente rivista sia nell’estetica, sia nella sostanza. Il restyling dell’ammiraglia in formato Suv dell’Elica regala alla vettura nuove motorizzazioni elettrificate, ma anche uno stile completamente nuovo, che abbandona le linee che hanno caratterizzato l’auto fin qui. E anche se ancora non si conoscono tutti i dettagli, si sa già che la nuova X7 dovrebbe arrivare sul mercato ad agosto 2022, con propulsori sia benzina sia diesel ma rigorosamente mild-hybrid.

Di seguito ecco la scheda tecnica della nuova BMW X7:

Scheda Tecnica
Numero posti	5/7
Bagagliaio (da/a)	326/2.120 litri
Alimentazioni	Benzina/Diesel
Classe	Euro 6 D – Temp
CV/kW (da)	352/259
Prezzo	–

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Le dimensioni della BMW X7 (qui riportiamo quelle del vecchio modello perché quelle della nuova X7 non sono ancora state comunicate) sono imponenti. Il Suv della Casa bavarese supera i 5 metri e 15 cm di lunghezza mentre larghezza e altezza misurano rispettivamente 222 centimetri e 181 centimetri. Il passo di 311 cm garantisce un’abitabilità interna raramente vista su una vettura di serie e consente alla BMW X7 di ospitare una terza fila di sedili per 7 posti totali. Il bagagliaio ha una capacità di carico che va da 326 a 2.120 litri in base a quanti sedili vengono reclinati, naturalmente tramite un sistema elettrico.

Dimensioni
Lunghezza	5.151 mm
Larghezza	2.218 mm
Altezza	1.805 mm
Passo	3.105 mm

Il restyling della BMW X7 ha coinvolto massicciamente l’estetica del veicolo. Gli esterni sono stati completamente rivisti e l’unico elemento a permanere quasi immutato è la grande calandra a doppio rene tipica dei modelli della Casa dell’Elica. Ai suoi lati si nota la nuova fanaleria, per la prima volta distribuita su due livelli: delle sottili firme led poco sotto il cofano e, più in basso degli elementi ad “L” rovesciata che ospitano i gruppi ottici Matrix Led, di serie per tutte le motorizzazioni.

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BMW X7: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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Sulla fiancata si distinguono i cerchi in lega da 20″ di serie e, per la prima volta, i cerchi da 23″ in opzione, mentre il design viene movimentato da un interessante gioco di pieni e vuoti tra i passaruota. In coda, spiccano invece i nuovi fari Led, rivisti sia nella disposizione che nella grafica (ora con effetto tridimensionale). Si amplia anche la gamma di tinte esterne disponibili, che ora include anche alcune varianti metallizzate, e, come ultima chicca, BMW ha deciso di offrire di serie il tetto panoramico.

Anche gli interni sono stati rivoluzionati, mantenendo però ancora un volta il focus sul lusso e l’esclusività. La plancia è piuttosto pulita, anche grazie al nuovo Live Cockpit Plus che nelle forme richiama quanto visto sulla sorella elettrica iX. Questo integra due display affiancati in un unico elemento, uno da 12,3″ per la strumentazione digitale posto dietro il volante e uno da 14,9″ per l’infotainment, con sistema operativo 8.0 che supporta la connettività 5G. Scomparsi, quindi, anche molti pulsanti e comandi fisici.

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La nuova X7 aggiorna anche diversi dispositivi di assistenza e di sicurezza di bordo: il sistema pre-collisione frontale ha una funzione di riconoscimento che ora individua pedoni, ciclisti e veicoli anche durante le svolte, mentre al Cruise Control adattivo vengono aggiunti il limitatore di velocità, il Traffic Light Recognition e il Route Monitoring. Infine, debuttano anche l’Exit Warning System, il Trailer Assistant e l’assistente alle manovre, che in caso di necessità memorizza gli ultimi 200 metri prima della sosta per poi ripeterli al contrario, molto utile specialmente in luoghi angusti.

La nuova generazione della BMW X7 debutterà con tre motorizzazioni elettrificate con sistema a 48 Volt, più precisamente due benzina ed un diesel mild-hybrid. Per quanto riguarda i benzina, si parte dall’xDrive 40i 3,0 litri 6 cilindri da 380 CV e 540 Nm di coppia, che nonostante la massa del veicolo scatta da 0 a 100 km/h in 5,8 secondi. Ancora più potente la motorizzazione M60i, che conta su un propulsore 4,4 litri V8 che eroga fino a 530 CV e 750 Nm di coppia: numeri che consentono al Suv di raggiungere i 100 km/h da ferma in soli 4,7 secondi. La versione M60i offre anche l’asse posteriore sterzante e le barre antirollio attive, incluse nell’M Sport Package Pro.

La motorizzazione diesel, la xDrive 40d, conta invece su un motore 3,0 litri 6 cilindri da 352 CV e 720 Nm di coppia; la minore potenza si traduce anche in prestazioni leggermente più contenute, con uno scatto 0-100 km/h in 6,1 secondi.

Di serie su tutte le varianti il cambio automatico ad 8 marce Steptronic e le sospensioni pneumatiche. Tutte le motorizzazioni condividono anche una velocità massima autolimitata a 250 km/h.

Le dimensioni e la potenza della nuova BMW X7 non la rendono certo un Suv molto efficiente dal punto di vista dei consumi, per quanto il sistema a 48 V contribuisca a ridurli. L’xDrive 40i dichiara un consumo di 9,2-10,5 litri ogni 100 km, mentre la versione xDrive 40d è più parca, registrando un dato pari a 7,6-8,7 litri ogni 100 km (dati calcolati su ciclo combinato WLTP). Ancora non si conoscono, invece, i dati esatti dei consumi della M60i.

La BMW X7 viene offerta a listino con un ricco equipaggiamento di serie che varia in base alla motorizzazione scelta e che può essere impreziosito con tantissimi optional, alcuni dei quali molto costosi. Dato che le dotazioni specifiche per gli allestimenti della nuova X7 non sono ancora stati comunicati, riportiamo di seguito quelle della vecchia generazione.

Di serie

L’equipaggiamento di serie della Bmw X7 include il sistema di sicurezza passiva per pedoni, i cerchi in lega da 20-21” con design a V o a doppi raggi, i sedili anteriori sportivi regolabili elettricamente, la regolazione elettrica del piantone sterzo, gli specchietti retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili e asferici, la calandra a doppio rene con flap attivi e listelli nero opachi, i cristalli temperati con trattamento anti-abbagliamento e regolazione del calore, il comando abbattimento sedili posizionato nel vano bagagli, i portabevande (2 anteriori 2 posteriori centrali, 2 nella terza fila di sedili), i cuscini comfort in Alcantara per i sedili esterni della seconda fila, rimovibili e lavabili, i vetri ad alto isolamento acustico, i tappetini in velluto, i sedili posteriore abbattibili (terza fila) 50:50 e il tetto panoramico scorrevole/inclinabile ad azionamento elettrico. A questi si aggiungono, per quanto riguarda la tecnologia, la regolazione automatica delle prese d’aria anteriori, il sensore pioggia con accensione anabbaglianti, il Bmw head-up display, i fari adattivi con tecnologia a LED, le luci posteriori con tecnologia a LED, gli ugelli tergicristalli riscaldati, il quadro strumenti digitale con display digitale da 12,3″, il control display digitale da 12,3″, l’interfaccia Bluetooth e USB con funzionalità estese, il wireless charging per smartphone e il WLAN Hotspot.

Optional disponibili

Sono tantissimi gli optional disponibili per configurare al meglio la Bmw X7. Tra questi troviamo cerchi in lega che possono arrivare fino a 22” con design a Y, V o a doppi raggi, l’impianto frenante maggiorato MSport con pinze blu, il sistema delle quattro ruote sterzanti, il pacchetto xOffroad, il volante sportivo MSport con comandi multifunzione, i fari con tecnologia Bmw Laserlight, la funzione TV Plus, l’impianto audio Bowers & Wilkins Diamond e il sistema di intrattenimento per sedili posteriori. A questi si aggiungono tantissime combinazioni di tessuto, colori e materiali interni ma anche pacchetti importanti come il Driving Assistant Professional per la guida autonoma di secondo livello, l’Active cruise control e il Parking assistant plus.

Immagine: la nuova BMW X7 non passa certo inosservata, non solo per le dimensioni, ma anche per la ricca dotazione di serie.
Motori: le potenti motorizzazioni mild hybrid regalano buone prestazioni a fronte di consumi piuttosto contenuti per la tipologia di veicolo.
Tecnologie: a bordo della nuova X7 si trovano tutti i migliori ADAS e dispositivi tecnologici che BMW può offrire.

Di seguito ecco il listino della BMW X7 attualmente a listino aggiornato al 2022. Per i prezzi della nuova generazione bisognerà attendere ancora un po’.

BMW X7 Benzina	Prezzo €
xDrive40i 340 CV	98.000
M50i 530 CV	124.100

BMW X7 Diesel	Prezzo €
xDrive30d 265 CV	95.500
M50d 400 CV	120.100

Aprile 23, 2022Aprile 23, 2022

Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche

La nuova generazione della Subaru Outback si evolve ma nel segno della continuità, rimanendo fedele al concetto alla base del modello fin dal suo esordio sul mercato. La Outback, infatti, rappresenta una interessante alternativa alle sempre più richieste Suv, rispetto alle quali, però, assicura reali competenze offroad. Lo schema tecnico è costituito da un motore boxer benzina a quattro cilindri, abbinato alla trazione integrale Symmetrical AWD.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Subaru Outback:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	559/1.822 litri
Alimentazioni	Benzina
Classe	Euro 6D
Cv/kW (da)	169/124
Prezzo (da)	44.000 €

INDICE

Novità 2022

Dimensioni

Esterni

Interni

Motorizzazioni

Configuratore

Consumi

Perché comprarla

Prezzo

Arriva la nuova Subaru Outback: il MY 2023, che presenta diverse innovazioni stilistiche e di contenuti, è stato appena presentato al Salone di New York, luogo non casuale visto che la vettura è uno dei modelli più venduti dalla casa giapponese negli Stati Uniti. Il restyling regala all’Outback un frontale tutto nuovo, con gruppi ottici rivisti e un’inedita mascherina con un listello cromato orizzontale. Altra novità sono le platiche grezze di protezione, che distinguono lo stile di questo modello dal passato: le troviamo sia sul frontale, disposte in un disegno piuttosto originale, sia alla base delle portiere e sui passaruota.

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Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche 12

A bordo del MY 2023, Subaru ha anche aggiunto diversi dispositivi tecnologici e sistemi di assistenza alla guida, come una nuova telecamera per il monitoraggio degli ostacoli durante le svolte, lo specchietto interno con schermo LCD e l’Automatic Emergency Steering. Nuovo anche il touchscreen da 11,6″ per l’infotainment posto verticalmente al centro della plancia, che dispone di connettività Apple CarPlay e Android Auto.

Al momento, tuttavia, non ci sono molte informazioni riguardo un’eventuale arrivo dell’aggiornamento anche in Europa. Per questo, per quanto riguarda le motorizzazioni abbiamo solo i dati relativi ai propulsori con cui l’auto verrà lanciata negli Stati Uniti: oltreoceano il listino della Subaru Outback dovrebbe offrire un motore 2,5 litri aspirato da 182 CV e un 2,4 litri turbo da 260 CV, entrambi abbinabili al cambio automatico Lineartronic CVT e alla trazione integrale.

Il carattere da cross country di Subaru Outback si riflette nei suoi ingombri. La lunghezza sfiora i 4,9 metri, mentre l’altezza è di circa 1,7 metri, incluso un notevole stacco da terra di 21,3 centimetri. L’estensione in larghezza misura quasi 1,9 metri, e il passo raggiunge i 2,8 metri circa. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza	4.870 mm
Larghezza	1.875 mm
Altezza	1.675 mm
Passo	2.745 mm

Il design da crossover rimane un punto di continuità per Outback, Il frontale è dominato dalla presenza della tipica mascherina esagonale, mentre le linee nel complesso sono più dinamiche e moderne. Realizzata sulla piattaforma Subaru Global Platform, assicura ora una maggiore rigidità torsionale oltre a un maggiore spazio interno. A sottolineare l’anima offroad del modello, poi, ci pensano i generosi profili in plastica nera che corrono tutt’intorno alla carrozzeria e gli skid plate nei paraurti.

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Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

I gruppi ottici sono ora dotati di tecnologia a Led, con quelli anteriori di tipo attivo e quindi capaci di modificare il proprio fascio di luce per illuminare la strada anche in percorrenza di curva.

Subaru Outback: interni

L’abitacolo di Subaru Outback presenta numerosi cambiamenti, a partire dalla nuova plancia con rivestimenti in pelle. Il touch screen personalizzabile da 12’’ si sviluppa verticalmente, e somiglia a uno smartphone, anche nelle sue logiche di funzionamento. Connesso ad Android Auto o Apple CarPlay, permette di gestire non solo il clima bizona e la navigazione, ma anche le modalità di guida X-mode.

Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

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Subaru Outback: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

Molto elevato il livello di sicurezza garantito dalla presenza del sistema Eyesight, che per mezzo delle sue telecamere stereo, monitora le condizioni di traffico intorno all’auto, attivando di conseguenza i diversi Adas presenti di serie, come il Subaru Rear Vehicle Detection, il Pre-Collision Braking System, il Lane Sway e Departure Warning e il Lane Keep Assist.

Subaru Outback: motori

La Casa giapponese ha deciso di scommettere tutto sul suo motore boxer a benzina, da 16 valvole e 4 cilindri contrapposti. La trazione integrale è di serie, così come il cambio 8 marce a variazione continua Lineartronic, con un innovativo rapporto 8,1:1. La cilindrata è di 2.500 cc mentre la potenza erogata è di 169 CV, con una coppia di 252 Nm a 3.800 giri.

Gli allestimenti disponibili sono tre:

Style: rappresenta il già molto ricco allestimento di accesso alla gamma.
4dventure: riconoscibile per le protezioni al paraurti anteriore e posteriore più pronunciate.
Premium: si differenzia per il tetto apribile e per la maggiore tecnologia a bordo.

Style: Cerchi in lega da 18“, Cruise Control adattivo con Lane Centering, EyeSight, Fari LED con Adaptive Driving Beam, Portellone motorizzato con funzione Hands-free, Sedile di guida e passeggero anteriore a regolazione elettrica 8 posizioni con supporto lombare, Sedili anteriori, posteriori e volante riscaldabili Sistema audio DAB+ con display da 11,6” con 6 altoparlanti, Apple CarPlay / Android Auto, Sistema di accesso e avviamento a pulsante senza chiave, Telecamera posteriore, X-MODE con 2 modalità.

4dventure: in aggiunta rispetto alla versione Style Mancorrenti sul tetto con dettagli Green e capacità di carico maggiorata, Pedaliera in alluminio, Protezione paraurti anteriore e posteriore (gloss black), Sedili idrorepellenti, Sistema audio DAB+ con display da 11,6” con 6 altoparlanti e Navigatore, Tappetini anteriori e posteriori waterproof.

Premium: in più rispetto alla versione 4dventure Funzione di memorizzazione posizione del sedile conducente e specchietto retrovisore, Retrovisori esterni satinati ripiegabili elettricamente automaticamente con funzione inclinazione in retromarcia, Sedili in pelle Nappa, Sistema audio DAB+ con display da 11,6” con 11 altoparlanti Harman Kardon, navigatore, subwoofer e amplificatore a 8 canali, Telecamera anteriore, Telecamera laterale, Tetto apribile elettricamente in cristallo con funzioni di scorrimento e inclinazione.

Per la versione da 2.5 litri benzina Subaru dichiara un consumo di carburante combinato di 7,4 l/100km. Le emissioni di CO2 ammontano invece a 169 g/km. Usando intelligentemente le modalità di guida, soprattutto fuori città, si possono comunque migliorare queste prestazioni.

Dimensioni: ha tanto spazio interno ed un bagagliaio capiente, mentre la posizione di guida alta permette di dominare la strada.
Versatilità: le modalità di guida x-Mode e la generosa altezza da terra permettono di muoversi con serenità anche lontano dall’asfalto.
Sicurezza: gli Adas molto evoluti assicurano tanti ausili alla guida in grado di diminuire il rischio di incidenti.

Ecco il listino della Subaru Outback aggiornato ad aprile 2022:

Subaru Outback Benzina	Prezzo
2.5 i 169 CV Style	44.000 €

Aprile 18, 2022Aprile 18, 2022

Volvo V60 Cross Country: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Volvo V60 Cross Country è la station wagon della Casa svedese adatta a tutti i tipi di terreno e di utilizzo, grazie alle sue quattro ruote motrici, alle protezioni maggiorate sulla carrozzeria e alla modalità di guida dedicata Offroad. Attualmente a listino troviamo la Model Year 23, che oltre a confermare la famosa affidabilità delle storiche vetture familiari svedesi, riprende lo stile, la meccanica e la motorizzazione della V60. Perfetta per chi non vuole cedere alla moda dei SUV, senza rinunciare alla comodità di una famigliare dai tratti fuoristradistici.

Di seguito la scheda tecnica di Volvo V60 Cross Country:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	519/1.431 litri
Alimentazioni	Ibrida
Classe	Euro 6d
CV/kW	211/155
Prezzo (da)	52.950 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Questa vettura dalla carrozzeria ibrida, un po’ SW un po’ fuoristrada, si presenta in maniera imponente ma allo stesso tempo proporzionata. Le dimensioni della V60 Cross Country rientrano in quelle del segmento D: sono 4,8 metri di lunghezza, 1,5 metri di altezza e 1,85 metri di ampiezza. Il passo di quasi 2,9 metri promette un’ottima abitabilità interna. L’altezza da terra, infine, è pari a 197 centimetri. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza	4.787 mm
Larghezza	1.850 mm
Altezza	1.499 mm
Passo	2.875 mm

Proprio a partire dall’estetica, Volvo V60 Cross Country esprime la sua doppia natura selvaggia e familiare, un connubio fra i tratti da Station Wagon a quelli tipici da off-road. Le fiancate sono ben proporzionate, con i cerchi in lega da 18” a cinque razze Nero Diamond Cut. Sotto le portiere, un fascione grigio funge da paracolpi, ma soprattutto dona un look “avventuroso” anche a questa parte dell’auto.

Volvo V60 Cross Country: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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Nelle sezioni laterali, il rivestimento nero del paraurti si estende intorno ai passaruota anteriori, e continua verso la parte posteriore. Sono state aggiunte anche ruote più voluminose, specchietti laterali più grandi, ed è stata aumentata ulteriormente l’altezza da terra rispetto alla V60 “standard”. Nella dotazione di serie troviamo gruppi ottici anteriori a LED ‘Thor Hammer’ autolivellanti, con luci diurne a LED dotati di antiabbagliamento, mentre il tetto possiede uno spoiler integrato.

Le finiture interne appaiono molto sobrie, caratterizzate principalmente dal nero in alternanza all’alluminio sui profili interni delle portiere, dalle cornici delle bocchette dell’aria e dall’elemento sul volante. Salta subito all’occhio il Progressive Driver Display di II generazione da 12,3’’ a colori, ad alta risoluzione personalizzabile nelle informazioni e nelle impostazioni grafiche, orientato verticalmente, fiancheggiato appunto dalle stesse prese verticali per l’aria condizionata.

Volvo V60 Cross Country: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

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Per quanto riguarda invece i sedili in pelle del modello Cross Country, questi sono stati disegnati per i più sportivi, assicurano un sostegno decisamente funzionale rendendo la guida sicura e allo stesso tempo sportiva. Fra i sistemi di assistenza alla guida dedicati alla guida fuoristrada troviamo l’Hill Descend Control, l’Electronic Stability Control, il Corner Traction Control – che gestisce la stabilità in curva – e il programma di guida specifico OffRoad.

Sono due le opzioni disponibili nella gamma propulsioni di Volvo V60 Cross Country: entrambe di tipo mild-hybrid e dotate di trazione integrale e cambio automatico. La prima, denominata B5, è basata su un’unità a benzina da 250 CV, a cui vanno aggiunti i 14 CV del motore elettrico, per una potenza complessiva di 264 CV e una coppia motrice totale pari a 390 Nm. La seconda, chiamata B4, monta lo stesso motore elettrico in coppia con un motore termico a gasolio da 197 CV, per una potenza totale pari a 211 CV e una coppia motrice complessiva di 460 Nm.

I consumi dichiarati dalla Casa di Stoccarda per quanto riguarda la B5 AWD a cambio automatico da 264 CV sono pari a 7,5 l/100km. Il modello ibrido alimentato a diesel B4 AWD, sempre abbinato alla trasmissione automatica, consuma 6,1 l/100km. Rispettivamente, le emissioni di CO2 sono pari a 173 e 161 g/km.

Gli allestimenti disponibili per Volvo V60 Cross Country sono tre:

Core: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
Plus: caratterizzato da interni ancora più confortevoli ed eleganti.
Ultimate: la versione top di gamma con il massimo degli aiuti alla guida offerti da Volvo.

Core: Digital Services per 4 anni, E-call, Impianto audio High Performance Sound, Ricezione Radio Digitale, Ricarica a induzione per smartphone con wireless charging, EBL-EmergencyBrakeLights, Home Safe Lighting, IC – Inflatable Curtain, IDIS – Intelligent Driver Information System, KeylessEntry, PPS Pedestrian Protection System, Collision Avoidance & Mitigation by braking and steering, Driver Alert Control, Connected Safety, Drive Mode, Lane Keeping Aid, Hill Descent Control, Hill Start Assist (ausilio alla partenza in salita), Keyless Drive – Accensione vettura senza chiave/telecomando, Park Assist posteriore con frenata automatica, Progressive Driver Display di II generazione da 12,3’’ a colori ad alta risoluzione personalizzabile nelle informazioni e nelle impostazioni grafiche, Sensore pioggia con funzione crepuscolare, Inserti decorativi del cruscotto in alluminio ‘Iron Ore’, Volante regolabile in altezza e profondità, a tre razze in pelle sintetica con finiture in metallo, Cerchi in lega da 18” a cinque razze Nero Diamond Cut (215/55 R18 W), Cornice vetri laterali con finitura nero lucido, Fari anteriori a LED ‘Thor Hammer’ autolivellanti con luci diurne a LED e funzione antiabbagliamento (On/Off), Spoiler integrato sul tetto, Terminali di scarico nascosti, Afterrun Parking Climate & Preventilation, Climatizzatore automatico bi-zona con filtro per pollini e polveri sottili, Sistema di qualità dell’aria Air Purifier con Clean Zone avanzato.

Plus: rispetto a Core aggiunge Park Assist anteriore e posteriore (con frenata automatica per i sensori posteriori), Park Assist Camera posteriore, Sedili anteriori con supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, Sedili Comfort con rivestimento in pelle Moritz Antracite, Sedili anteriori regolabili elettricamente con memorie, Sedili anteriori con parte cuscino anteriore estendibile elettricamente, Illuminazione ‘top line’, Inserti decorativi in alluminio ‘Metal Mesh’.

Ultimate: rispetto a Plus aggiunge Impianto audio Premium Sound Harman Kardon, Driver Assistance con Pilot Assist (Adaptive Cruise Control con Steering Assist) e Emergency Stop Assist, Driver Awareness – Include il BLIS (Blind Spot Information System) con Steering Assist, Head-Up Display, Fari anteriori Full LED ‘Thor Hammer’ autolivellanti, Fari fendinebbia a tecnologia LED, Lavafari ad alta pressione, Tetto apribile panoramico in cristallo laminato a comando elettrico, Climatizzatore automatico a controllo elettronico a 4 zone, Cruscotto rivestito (Benova®), Distance Alert.

Sicurezza: la suite di Adas è completa e aggiornata, soprattutto nella versione top di gamma Ultimate.
Versatilità: V60 Cross Country rappresenta la vettura ideale per chi cerca una via di mezzo fra una famigliare e una vettura a ruote alte, senza cedere all’opzione SUV.
Spaziosità: Il bagagliaio può arrivare a una capacità massima di ben 1.431 litri, e il passo di quasi 2,9 metri garantisce un’ottima abitabilità a tutti i passeggeri.

Di seguito il listino prezzi di Volvo V60 Cross Country aggiornato ad aprile 2022:

Volvo V60 Cross Country Mild-Hybrid	Prezzi
B5 AWD Automatico Benzina 264 CV	55.200 €
B4 AWD Automatico Diesel 211 CV	52.950 €

Aprile 18, 2022Aprile 18, 2022

Kia ProCeed: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Shooting brake dalla linea filante e sportiva, la Kia ProCeed conferma l’ulteriore salto di qualità compiuto dal costruttore coreano ormai divenuto una valida alternativa ai più accreditati marchi tedeschi. L’ultimo restyling della vettura non ne ha stravolto lo stile, né le caratteristiche che la distinguono come le finiture degli interni e la grande capienza del bagagliaio. Scopriamola nel dettaglio.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia ProCeed:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	472/ 1.423 litri MHEV (594-1.545 litri versione benzina)
Alimentazioni	Benzina / Benzina MHEV
Classe	Euro 6 D – Full
Cv/kW (da)	160/118
Prezzo (da)	32.550 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

La Kia ProCeed si caratterizza per misure degne di una station wagon unite ad una linea del tetto bassa che ne snellisce le forme ed enfatizza il carattere sportivo. Grazie a un passo che supera i 260 cm, la lunghezza della shooting brake coreana è di tutto rispetto, 4 metri e 61 cm. Questo dato aiuta notevolmente anche la capacità di carico del bagagliaio, che registra un dato minimo di 472 litri nella versione MHEV e di ben 594 litri per il modello benzina,.

Dimensioni
Lunghezza	4.605 mm
Larghezza	1.800 mm
Altezza	1.422 mm
Passo	2.650 mm

Nonostante le misure importanti la Kia Proceed si fa apprezzare per una linea elegante ed al tempo stesso sportiva, che non è cambiata con l’ultimo restyling. Il frontale si distingue per la caratteristica mascherina al centro della calandra, separata dalle prese d’aria in basso dalla targa. Ai lati troviamo gli affilati gruppi ottici Full Led, che si sviluppano in lunghezza sui lati del cofano, conferendo ulteriore grinta alla vettura. Di serie anche sugli allestimenti di accesso alla gamma, i fendinebbia Led.

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

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Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Decisamente caratteristica la fiancata dove spicca subito la linea del tetto bassa e filante che ben si armonizza con la coda. I cristalli laterali vengono impreziositi dai listelli cromati che li circondano, mentre le lamiere presentano un gioco di pieni e vuoti che snellisce le forme. Il posteriore è imponete e la larghezza dello stesso è evidenziata dalla fanaleria Led a sviluppo orizzontale unita da una sottile striscia di colore rosso che attraversa il portellone.

L’abitacolo della Kia ProCeed sorprende subito per la grande qualità dei materiali utilizzati e per lo spazio disponibile. Le plastiche che rivestono la plancia sono di ottima fattura ed appagano sia il tatto che la vista grazie anche ad un assemblaggio impeccabile. Al centro della stessa spicca il touchscreen da 10,25’’ dedicato all’infotainment, con connettività Apple Car Play e Android Auto integrata.

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 3

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Kia Proceed: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Decisamente spazioso il divanetto posteriore, anche se gli occupanti devono fare attenzione a non sbattere la testa al momento dell’ingresso per via della linea del tetto ribassata. Infine, a bordo troviamo anche moltissimi dispositivi di assistenza e sicurezza di serie, come Forward Collision Avoidance assist con rilevamento vetture e pedoni, il sistema di mantenimento della corsia e il Cruise Control con limitatore di velocità.

La gamma motori della Kia ProCeed include due motorizzazioni, benzina e mild-hybrid. Il propulsore meno potente è quello MHEV, un 1,5 litri 4 cilindri benzina da 160 CV che viene supportato da un piccolo impianto da 48 V. Più potente il motore benzina puro, un 1,6 litri 4 cilindri che genera fino a 204 CV pur non disponendo dell’impianto elettrico: questi numeri consentono a questa versione di viaggiare a 225 km/h e raggiungere i 100 km/h da ferma in appena 7,5 secondi.

Nonostante le dimensioni importanti, la Kia ProCeed promette consumi contenuti sia con le motorizzazioni mild-hybrid che con quelle benzina pure. Per la versione 1.5 T-GDi da 160 CV MHEV, la casa coreana dichiara un consumo di 5,6-6,0 litri ogni 100 km. Il più potente propulsore 1.6 T-GDi da 204 CV registra un dato leggermente più alto: 6,8 litri ogni 100 km. Dati calcolati su ciclo combinato WLTC.

Sono tre gli allestimenti previsti nel listino della Kia ProCeed:

GT Line: la versione di accesso alla gamma con un’ottimo equipaggiamento di serie.
GT Line Plus: si sale di livello con interni in pelle, ADAS aggiuntivi e cerchi in lega da 18″.
GT: la versione top di gamma, unico allestimento disponibile per la motorizzazione 1.6 da 204 CV.

GT Line: include di serie Cerchi in lega da 17”, Fari anteriori Full LED, Fari fendinebbia a LED, Fari posteriori a LED, Bluetooth con riconoscimento vocale, Climatizzatore automatico bi-zona, Comandi audio al volante, 1 anno di aggiornamenti mappe Over-the-air gratuiti, Kia Navigation System DAB con schermo touchscreen da 10,25’’, Apple Car Play/Android Auto Porta USB anteriore, Porta USB posteriore (solo funzione di ricarica), Porta USB vassoio anteriore Retrocamera con linee guida dinamiche, Supervision cluster da 12,3’’, ABS, ESC, HAC, Airbag lato guida e passeggero, Driver Attention Warning, Forward Collision Avoidance assist vetture e pedoni, High Beam Assist, Kit di riparazione pneumatici, Lane Following Assist, Lane Keeping Assist, Predisposizione ISOFIX, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici con indicazione pressione, Cruise control con speed limiter, Bracciolo anteriore scorrevole con vano portaoggetti, Drive mode select, Freno di stazionamento elettronico, Paddles al volante, Sedile guida regolabile in altezza, Sedile passeggero regolabile in altezza, Sensori di parcheggio anteriori, Sensori di parcheggio posteriori, Smart key con start button, Smart Parking Assist, Stop & Go (ISG), Supporto lombare elettrico lato guida a due direzioni, Supporto lombare elettrico lato passeggero a due direzioni, Retrovisori esterni con indicatori di direzione integrati a LED, Retrovisori esterni in high glossy black, Retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, Vetri posteriori oscurati, 7 anni di garanzia / 150.000 km (secondo disposizioni della Casa), Sedili in tessuto e pelle artificiale, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety anteriori, Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 60:40, Finiture interne in high glossy black, Maniglie interne cromate, Pedaliera in alluminio, Pianale di carico rigido, Pomello del cambio rivestito in pelle, Volante sportivo rivestito in pelle, Griglia anteriore in high glossy black con cornice satinata, Vernice solida o metallizzata.

GT Line Plus: in aggiunta a GT Line include Cerchi in lega da 18’’, Smart Cruise Control, Highway Driving Assist, Blind-spot Collision Avoidance Assist, Forward Collision Avoidance assist vetture, pedoni e ciclisti, Intelligent Speed Limit Warning, Rear Cross Collision Avoidance Assist e Safe Exit Warning, Sedile lato guida regolabile elettricamente con funzione di memoria, Paraurti anteriore e posteriore con inserti rossi, Minigonne sportive con inserti rossi, Griglia anteriore nera con cornice cromata, Sedili in pelle e tessuto scamosciato Sedili anteriori riscaldabili, Volante riscaldabile, Portellone posteriore ad apertura intelligente, Retrovisore interno elettrocromatico, Sensore pioggia, Wireless phone charger.

GT: aggiunge Cerchi in lega da 18’’, Sistema audio premium JBL, Paraurti anteriore e posteriore con inserti rossi, Minigonne sportive con inserti rossi, Griglia anteriore nera con cornice cromata, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori – funzione auto up/down & safety, Mood lamps, Sedili anteriori e posteriori riscaldabili, Sedili in pelle e tessuto scamosciato, Sedili posteriori abbattibili e frazionabili con modulo 40:20:40.

Mild hybrid: la motorizzazione MHEV consente di risparmiare sui consumi e ridurre le emissioni inquinanti.
Equipaggiamento: un’ottima dotazione di serie, che include clima automatico, touchscreen da 10,25″ e diversi comfort.
Sicurezza: buona la dotazione di dispositivi di sicurezza, che consente di viaggiare in tutta serenità.

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Proceed aggiornato ad aprile 2022:

Kia ProCeed benzina MHEV	Prezzo
ProCeed 1.5 T-GDi 48V 160 CV DCT GT Line	32.550 €
ProCeed 1.5 T-GDi 48V DCT GT Line Plus	35.000 €

Kia ProCeed benzina	Prezzo
ProCeed 1.6 T-GDi 204 CV DCT GT	37.000 €

Aprile 18, 2022Aprile 18, 2022

Skoda Superb Plug-in: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Per chi cerca un livello alto di elettrificazione ma non è ancora pronto a passare all’elettrico, Skoda propone la variante plug-in della Superb. L’auto viene offerta sia in versione berlina che station wagon e può contare sul motore endotermico 1.4 TSI unito a un propulsore elettrico da 115 CV, per un totale di 218 CV. Numeri non da poco, che insieme a un equipaggiamento di primo livello consentono a Skoda Superb di rivaleggiare con vetture di fascia premium.

Ecco la scheda tecnica della nuova Skoda Superb plug-in:

Scheda Tecnica
Numero posti	5
Bagagliaio	485-1.610 litri (510-1.800 litri station wagon)
Alimentazioni	Ibrida Plug-In
Classe	Euro 6D – ISC – FCM
Cv/kW (da)	218/160
Prezzo (da)	47.130 €

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

Dalla linea affusolata ed elegante, le dimensioni della Skoda Superb ibrida permettono di accomodare tutte le esigenze e non registrano grandi variazioni tra i modelli berlina e station wagon. Grazie a un passo di 284 cm, la lunghezza sfiora i 4 metri e 87 cm, mentre la larghezza si attesta a 186 cm. L’altezza misura 147 o 148 cm a seconda che si scelga il modello berlina o station wagon. Le differenze più significative si registrano sul bagagliaio: i modelli berlina hanno un vano bagagli di 485-1.610 litri di capacità, dato che sale a 510-1.800 litri per il modello station wagon.

Dimensioni	Berlina	Station Wagon
Lunghezza	4.869 mm	4.862 mm
Larghezza	1.864 mm
Altezza	1.468 mm	1.476 mm
Passo	2.841 mm

Gli esterni dalla Skoda Superb ibrida non si discostano dal modello classico a benzina o diesel. Il frontale presenta la grande calandra tipica delle vetture della Casa ceca, abbracciata dai fari Led (nelle versioni più accessoriate dotati di tecnologia Matrix Led). In basso, sopra il paraurti, una striscia di prese d’aria regala all’auto un tocco di aggressività.

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

La fiancata è movimentata da una bassa linea di cintura e da una nervatura orizzontale all’altezza delle maniglie, così da creare un gioco di pieni e vuoti che dona dinamismo alle linee. La coda è scolpita in modo netto e presenta dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che ben si integrano nel design generale. Caratteristica la cromatura che divide orizzontalmente il portellone unendo i gruppi ottici Led.

All’interno la Skoda Superb può contare su molto spazio per i 5 passeggeri, specialmente nella versione station wagon. Nell’abitacolo si trovano inoltre tante tecnologie, come lo schermo da 10,2″ dietro il volante per la strumentazione digitale e il touchscreen da 8″ (9,2″ nelle versioni più accessoriate) per l’infotainment. Di serie anche diversi comfort, come il climatizzatore automatico bi-zona.

Skoda Superb ibrida Plug-in: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Superb ibrida Plug-in: interni

Sotto il punto di vista della sicurezza, la Superb offre a bordo i più moderni sistemi di assistenza alla guida. Per citarne solo alcuni, sono inclusi di serie il freno multicollisione, il Front Assistant di protezione predittiva dei pedoni, l’Adaptive Cruise Control, l’ausilio alla partenza e in salita. Grazie a questa grande attenzione in tema di sicurezza, la Superb si è guadagnata il punteggio massimo di cinque stelle nei crash test dell’Euro NCAP (il programma europeo di valutazione delle auto sotto il profilo della sicurezza).

La Skoda Superb plug-in combina un propulsore endotermico 4 cilindri 1.4 litri TSI da 156 CV con un’unità elettrica da 115 CV, per una potenza massima combinata di 218 CV e una coppia di combinazione di 400 Nm. Numeri che consentono alla Superb ibrida di raggiungere i 225 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi.

I consumi dichiarati da Skoda sono piuttosto contenuti grazie alla tecnologia ibrida. La Superb, sia in versione berlina che station wagon, registra un dato su ciclo combinato WLTP pari a 1,1-1,5 litri ogni 100 km. Buona anche l’autonomia in modalità solo elettrica, che grazie alla batteria da 13 kWh raggiunge i 56-63 km nella versione berlina e 54-61 km nella versione station wagon.

Il listino della Skoda Superb Plug-in comprende 5 allestimenti:

Executive: l’allestimento di base, che include un ottimo equipaggiamento con moltissimi ADAS e tecnologie innovative.
Style: si sale di livello con l’aggiunta di diversi comfort, come la telecamera posteriore e il Predictive Cruise Control.
SportLine: l’allestimento più sportiveggiante, con fari adattivi full LED Matrix, sedili sportivi e pedaliera in alluminio.
Laurin & Klem: versione top di gamma con tutto il meglio dell’offerta Skoda.

Executive: include di serie Cerchi in lega 17″ Stratos, Virtual Cockpit – cruscotto digitale con display a colori da 10,2″ Volante multifunzione a due razze in pelle con comandi radio e telefono, Maxi DOT – display multifunzione con computer di bordo a colori Navigatore satellitare Amundsen con display touch 8″, mappe Europa 2,5D, 1 USB Type-A e 1 USB Type-C con connettività Apple, assistente vocale Laura, SSD 64 GB, Wi-Fi ed eSIM LTE integrata, ŠKODA Connect – include Care Connect con sistema di Chiamata d’emergenza, Service Proattivo per 10 anni, Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno, SmartLink con CarPlay (Apple), Android Auto (Google), MirrorLink, Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato, sensore umidità e sistema Air Care, Bluetooth e 8 altoparlanti, Fari anteriori full LED, Fendinebbia LED con funzione curvante, Luci diurne LED e indicatori di direzione alogeni Luci posteriori di posizione e stop in tecnologia LED, Freno di stazionamento elettromeccanico con funzione Auto Hold, Front Assistant – monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura con monitoraggio pedoni e funzione di frenata automatica di emergenza, Parking Distance Control – Sensori per il parcheggio anteriori e posteriori con frenata d’emergenza automatica, Adaptive Cruise Control con regolatore di velocità con regolazione automatica della distanza fino a 210 km/h, Ausilio partenza in salita, Driver Activity Assistant – dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, Driving Mode Select iV (solo per SUPERB iV), Keyless Easy Start – sistema di avviamento senza chiave, Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo in corsia, Light Assistant (coming/leaving home, tunnel light e day light), Sensore luce e pioggia con attivazione automatica fari e tergicristalli, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione sicurezza, Blocco portiere posteriori elettrico per bambini dal sedile guidatore, Bracciolo centrale anteriore regolabile con vano Jumbo Box, Bracciolo posteriore con accesso al vano bagagli, Cappelliera avvolgibile automaticamente, Cavi per ricarica Mode 2 e 3, Colore metallizzato normale o perlato, Cornici della calandra e dei finestrini cromate, Elementi fermaoggetti, Cargo nel vano bagagli, Illuminazione vano piedi anteriore, Interni Ambition in tessuto con inserti decorativi ‘Alu light brushed’, Mancorrenti al tetto di colore argento (solo Wagon), Ricezione radio digitale DAB+, Sedili anteriori regolabili in altezza con supporto lombare, Sistema di ancoraggio Isofix, sedile passeggero anteriore, Sistema Isofix con TopTether per 2 seggiolini, sedili post. Esterni, Specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, fotocromatico lato guida, con luci di cortesia laterali, Spia monitoraggio pressione pneumatici (TPM), Tergilunotto posteriore con controlli intermittenza (per Wagon), Terminale di scarico nascosto, Ugelli lavavetro riscaldabili, Vano portaoggetti nella plancia illuminato e refrigerato, Vano portaombrello nelle portiere anteriori con un ombrello integrato lato conducente, Vetri oscurati a partire dal montante B, 7 airbag con possibilità di disattivare airbag passeggero anteriore.

Style: aggiunge Telecamera posteriore, Traffic Jam Assistant con Emergency Assistant, Predictive Cruise Control con regolazione della velocità in base al percorso e alla segnaletica stradale, Adaptive Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo al centro della corsia, Side Assistant e Rear Traffic Alert – assistente al cambio di corsia e all’angolo cieco, Illuminazione vano piedi posteriore, Interni Style in Alcantara/ pelle con inserti ‘Alu dark brushed’, KESSY Full – Keyless Entry, Start and exit System, Lavafari integrati, Listello cromato sulla griglia frontale inferiore, Portellone posteriore apribile e chiudibile elettricamente, Palette per cambio DSG su volante in pelle, Schienali dei sedili posteriori ribaltabili dal vano bagagli, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione Memoria, Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, Specchietti retrovisori esterni con funzione Memoria, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, Volante multifunzione in pelle con paddles per cambio DSG.

SportLine: in aggiunta a Style include Cerchi in lega 18″ Vela neri, Driving Mode Select – selettore stile di guida, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale nero lucido, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere anteriori e posteriori, Cielo abitacolo di colore nero, Colore speciale Grigio Acciaio, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Diffusore posteriore nero con finiture cromate, Illuminazione maniglie portiere (interna), Interni SportLine in Alcantara®/pelle con inserti decorativi ‘Carbon look’, LED Pack Interni: illuminazione Ambient Light in 10 colorazioni e luci interne in tecnologia LED, Listello nero lucido sulla parte inferiore della fiancata e sulla griglia frontale inferiore, Logo SportLine sui parafanghi anteriori e sulla plancia, Luci di sicurezza nelle portiere anteriori e posteriori, Mancorrenti al tetto di colore nero lucido, Pedaliera in alluminio, Sedili sportivi con poggiatesta anteriori integrati negli schienali, Specchietti retrovisori esterni di colore nero lucido, Sterzo progressivo, Volante multifunzione sportivo a tre razze in pelle traforata.

Laurin & Klem: in aggiunta a Style include Cerchi in lega 18″ Propus Aero neri diamantati, Navigatore Columbus display touchscreen 9,2″, Climatronic – climatizzatore automatico a tre zone, Dynamic Chassis Control e Driving Mode Select – telaio adattivo e selettore stile di guida, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale cromato, Allarme con sistema di monitoraggio interno e Safe System, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere anteriori e posteriori, Illuminazione maniglie portiere (interna), Interni L&K in pelle con inserti decorativi ‘Black piano lack’, LED Pack Interni: illuminazione Ambient Light in 10 colorazioni e luci interne in tecnologia LED, Listello cromato sulla parte inferiore della fiancata, Logo L&K sui parafanghi anteriori e sulla plancia, Luci di sicurezza nelle portiere anteriori e posteriori, Gesture Control Park Assistant – sistema di parcheggio semiautonomo con sensori anteriori, posteriori e laterali, Sedile passeggero anteriore regolabile elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, Sound System Canton – 11 altoparlanti ed equalizzatore digitale, Volante riscaldabile.

Plug-in: la motorizzazione ibrida permette di abbattere i consumi e poter circolare anche in modalità solo elettrica.
Equipaggiamento: una dotazione completa anche per le versioni di accesso alla gamma.
Allestimenti: si va dalla base a quelli più sportivi, per accontentare tutti i gusti.

Di seguito ecco il listino prezzi della Skoda Superb plug-in, aggiornati ad aprile 2022:

Skoda Superb Plug-in Berlina	Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTIVE DSG	47.130 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG	49.500 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG	53.000 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG	54.500 €

Skoda Superb Plug-in Station Wagon	Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTIVE DSG	48.230 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG	50.600 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG	54.100 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG	55.600 €

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