Categoria: Recensioni Modelli

Automobile.it, il magazine online dedicato a tutti gli amanti dell’automobile, nell’ottica di ampliare l’offerta informativa dedicata ai propri lettori, implementa una sezione dedicata alle recensioni dei nuovi modelli auto.

In questa categoria saranno descritte dettagliatamente le schede tecniche dei modelli auto corredate di dimensioni, prezzi e consumi; con un occhio di riguardo alle auto a metano e alle auto diesel, vetture scelte da chi è alla ricerca di un’automobile che possa garantire un netto abbattimento dei costi di esercizio. Senza dimenticare i SUV e le auto elettriche, vetture sempre più presenti nei listini di tutti i costruttori, ed in numero sempre crescente sulle strade cittadine.

I contenuti della sezione Recensioni Modelli approfondiranno con particolare interesse i nuovi modelli auto 2018 così da poter fornire ai propri lettori un aggiornamento costante su tutte le novità che, nel corso dell’anno, vengono presentate dalle più importanti case automobilistiche.

Le recensioni dei modelli auto riguarderanno tutte le marche di auto, ma verranno tenute in particolare considerazione quelle vetture maggiormente apprezzate dal mercato, grazie al loro sapiente mix di stile e tecnologia. Nello specifico verranno recensite: le automobili del gruppo FCA, con i modelli auto Fiat, così pure i modelli auto Suzuki; si prenderanno in considerazione le proposte della casa automobilistica coreana, con i modelli auto Kia, ma anche le vetture francesi, con i modelli auto Renault e i modelli auto Peugeot.

Analogamente, saranno valutati i modelli auto Volkswagen cercando di analizzare in modo obiettivo la qualità delle automobili della Casa di Wolfsburg. La stessa procedura sarà riservata alle vetture di uno dei costruttori più importanti a livello globale, ossia i modelli auto Ford.

La nuova sezione del magazine di automobile.it, infine, prenderà in considerazione anche i modelli auto per neopatentati, una categoria di automobilisti sempre piuttosto attenta al rapporto qualità-prezzo e con un occhio di riguardo alla sicurezza e alla facilità di guida.

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Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

Come annunciato lo scorso autunno, la nuova Rexton è arrivata sul mercato italiano. Il modello dallo stile rinnovato del modello “a ruote alte” targato Ssangyong si è quindi aggiornato tanto nello stile quanto nei contenuti rimanendo un mezzo dalla spiccata versatilità. Inoltre, il bagagliaio ha una capienza non indifferente che, col divanetto posteriore abbassato, può arrivare a 1.977 litri. La Casa sudcoreana ha deciso di proporre Rexton in due allestimenti – Dream e Icon – con l’opzione 5 o 7 posti. Invece, l’unica propulsione disponibile è quella del motore turbodiesel 2.150 cc da 202 CV.

Ecco la scheda tecnica di SSangyong Rexton:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5/7
 Bagagliaio 784/1.977 litri
 Alimentazioni diesel
 Classe Euro 6D
 CV/kW (da) 202/149
 Prezzo (da) 49.000 €

 

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Configuratore
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

La principale novità di SsangYong Rexton è rappresentata dal restyling che ha curato soprattutto gli esterni, senza tralasciare gli interni. Sul frontale spicca la nuova calandra più ampia dotata di grigliatura ad effetto 3D, sulla fiancata si fanno notare i passaruota bombati, mentre sul posteriore saltano all’occhio i nuovi terminali di scarico. Un maggiore focus sulla versatilità è presente anche negli interni che aggiornano la plancia a sviluppo orizzontale che integra tutti gli strumenti digitali. Rispetto al precedente modello, la nuova Rexton ha poi guadagnato 15 CV e il cambio automatico ad 8 rapporti, che si sostituisce al precedente sistema a sette rapporti.

Il carattere da fuoristrada di Rexton si nota sicuramente a partire dall’imponenza degli ingombri. Questo Suv made in Corea sfiora i 4,9 metri di lunghezza e i 2 metri di larghezza. L’altezza si spinge a poco più di 1,8 metri, mentre il passo misura 2,9 metri circa. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza 4.850 mm
Larghezza 1.960 mm
Altezza 1.825 mm
Passo 2.865 mm

Dall’esterno, l’impressione che dà Rexton è quella di un Suv imponente e dinamico, ma soprattutto robusto, grazie alla notevole proporzione acciaio/vetro. Il frontale è largo quasi 2 metri, mentre il la fiancata mostra una linea di cintura alta. Sul retro, caratterizzato da un ampio portellone, si sviluppano in orizzontale i nuovi gruppi ottici a LED, che bilanciano la forma slanciata della carrozzeria. Contribuiscono all’equilibrio estetico anche i “finti scarichi” cromati nella parte inferiore del paraurti.

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Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche

È interessante poi la tecnologia “Quad Frame”, che consiste in un telaio a quattro strati in acciaio in grado di isolare l’abitacolo dai rumori del motore e del rotolamento degli pneumatici, oltre che aumentare la sicurezza in caso di incidente.

La buona abitabilità di Rexton è evidente a partire sia dalla spaziosità, la quale assicura un certo comfort e un notevole spazio per le gambe, che dai sedili in pelle nappa trapuntata. Inoltre, quelli delle prime due file sono riscaldati. Per ridurre al minimo le distrazioni, le informazioni alla guida sono fornite da un display digitale da 12,3’’ subito dietro al volante, anch’esso riscaldato. Per quanto riguarda l’infotainment, invece, un touchscreen da 9’’ permette di controllare navigazione e audio, ma anche di accedere al sistema di monitoraggio 3D. La connettività è assicurata tramite Apple Carplay e Google Android auto.

Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Ssangyong Rexton: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

Sul fronte Adas la dotazione è considerevole e annovera fra i sistemi disponibili l’Intelligent Adaptive Cruise Control, il Blind Spot Detection Warning, il Blind Spot Collision, il Lane Change Collision Warning, il Rear Cross Traffic Collision Assist, la frenata automatica d’emergenza e le telecamere con visuale a 360 gradi.

La scelta di Ssangyong è quella di dotare tutti i Rexton di un unico motore: il quattro cilindri 2.2 litri diesel. Le prestazioni di questo propulsore registrano una potenza massima di 202 CV, la quale permette di arrivare ai 184 km/h, e una coppia motrice di 450 Nm. Inoltre, il cambio automatico a otto marce è provvisto di comando elettronico shift-by-wire e di trazione integrale con differenziale posteriore autobloccante.

Gli allestimenti disponibili sono due:

  • Dream: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Icon: riconoscibile per i cerchi da 20 pollici cromati e l’Adas più evoluto.

Dream: Freni a disco ventilati anteriori e posteriori, Freno di stazionamento elettronico con Auto Hold, Servosterzo con piantone sterzo regolabile in altezza e profondità, Cerchi in lega da 18’’ con pneumatici 255/60 R18 (taglio diamantato), Kit riparazione pneumatici, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Proiettori anteriori a LED ad assetto regolabile, Fendinebbia anteriori a Led e luci di svolta integrate, Luci diurne a Led e gruppi ottici posteriori a LED, Parabrezza atermico con funzione antirumore, Retrovisori esterni regolabili, ribaltabili e riscaldabili elettricamente con indicatori di direazione a LED e luce sottoposta, Shark antenna, Quadro strumenti “Super Vision” da 12,3’’ a colori personalizzabile, Specchio retrovisore fotocromatico, Rivestimento sedili in pelle, Sedile anteriore elettrico lato guida con supporto lombare elettrico, Seconda fila ribaltabile e frazionabile 60:40 con bracciolo centrale, Airbag frontali anteriori, laterali anteriori e posteriori, a tendina per i sedili anteriori e posteriori e per ginocchia lato guida, Programma di stabilità elettronico (ESP) con sistema di controllo della trazione (TCS), Controllo della velocità in discesa, Protezione antiribaltamento attiva, Sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), Allerta anti-collisione (FCW), Allerta cambio corsia involontario (LDWS), Controllo automatico dei fari abbaglianti (HBA), Riconoscimento segnaletica stradale (TSR), Avviso partenza veicolo che precede (FVSA), Allerta soglia di attenzione del conducente (DAA), Cruise control adattativo (ACC), Assistenza al mantenimento della corsia (LKAS), Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Smart Audio 8’’ con connettività Apple Car Play e Android Auto, Digital Audio Broadcast con prese USB e 6 altoparlanti, Bluetooth, Retrocamera, Doppia Smart-Key con sistema di chiusura automatica, Sensore luci e sensore pioggia, Indicatori di direzione one-touch, Climatizzatore automatico bizona con ionizzatore, Sistema di anti-appannamento automatico, Sistema di controllo della qualità dell’aria nell’abitacolo (AQS).

Icon: con 5.000 € in più si può aggiungere al precedente equipaggiamento il Navigatore integrato HD da 9.2’’, Cerchi da 20’’ cromati con pneumatici 255/50 R20, Portellone posteriore elettrico “Smart”, Rivestimento sedili in pelle nappa pregiata, Sedili anteriori ventilati, Sedile guida con memoria e funzione Easy Access/Exit, Sedile passeggero anteriore elettrico, Videocamere con visione panoramica tridimensionale (AVM), Wireless charger, Avviso di rilevamento angolo cieco (BSW), Allerta anti collisione cambio corsia (LCW), Allerta traffico posteriore in retromarcia (RCTW), Assistenza anti collisione posteriore in retromarcia (RCTA), Allerta apertura porte (SEW), Ambient lights.

Per quanto concerne i consumi, la Casa sudcoreana dichiara una percorrenza di 8.2 l/100 km, mentre le emissioni di CO2 si attestano a 214 g/km, entrambe calcolate in base al ciclo WLTP. Rispetto alla versione 5 posti, la versione a 7 posti aggiunge 150 kg alla massa complessiva, che arriva così a 2.950 kg. L’impatto sui consumi è praticamente nullo, mentre le emissioni si alzano leggermente, arrivando a 216 g/km.

  • Dimensioni: l’abitacolo confortevole offre spazio in abbondanza per i passeggeri, mentre con il generoso bagagliaio si possono trasportare volumi considerevoli.
  • Sicurezza: il telaio super robusto, unito a un evoluto sistema Adas, garantisce una buona protezione dagli incidenti.
  • Versatilità: la qualità di sospensioni e sterzo, insieme alle dimensioni notevoli, rendono Rexton adatto per spostamenti e trasporti su quasi qualunque tipo di strada.

Di seguito ecco il listino prezzi della Ssangyong Rexton aggiornato a maggio 2021:

Ssangyong Rexton Prezzi
2.2 200 CV 49.000 €

 

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Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

La Ssangyong Tivoli si colloca nel segmento di mercato combattutissimo delle crossover di dimensioni medie con ottimi argomenti a favore. Con l’ultima versione la casa è intervenuta su alcuni dettagli estetici e soprattutto sulla gamma dei motori, rendendo ancora più interessante la Tivoli.

Questa la scheda tecnica di Ssangyong Tivoli.

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 427 litri
 Alimentazioni benzina/diesel/gpl
 Classe Euro 6D
 CV/kW (da) 128/94
 Prezzo (da) 21.000 €

 

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Configuratore
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

Ssangyong ha apportato varie modifiche alla Tivoli. Se esteticamente si tratta di dettagli che enfatizzano una linea originale e piacevole, le principali novità riguardano i motori col debutto di due nuove moderne unità a benzina e un aggiornamento anche per il diesel.

Le dimensioni della Tivoli sono quelle proprie di un Suv compatto. Con una lunghezza che supera di poco i 4,2 metri si dimostra perfetto anche per muoversi in città. La generosa volumetria del vano di carico (427 litri) invece, la rendono una valida compagnia anche nelle gite fuoriporta.

Dimensioni
Lunghezza 4.225 mm
Larghezza 1.810 mm
Altezza 1.613 mm
Passo 2.600 mm

Gli interventi di Ssangyong sulle linee esterne di Tivoli sono piuttosto limitati, la casa non ha sentito l’esigenza di modificare un disegno che è ancora molto apprezzabile. Le linee sono squadrate e moderne senza eccessi; il frontale è stato rinnovato grazie all’utilizzo di fari a Led, nuovo anche il paraurti piuttosto squadrato che ingloba i fendinebbia e nuovo anche il cofano.

Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Ssangyong Tivoli

La fiancata è caratterizzata dai passaruota bombati piuttosto muscolosi, che donano un’immagine forte a Tivoli. I cerchi in lega sono disponibili con misure da 16 fino a 18 pollici. Al posteriore si nota la linea elaborata del portellone, le luci in posizione elevata inglobate nell’ampio passaruota e il piccolo spoiler alla sommità del lunotto.

Con l’ultimo restyling Ssangyong ha modificato gli interni di Tivoli: nuova la plancia più accattivante e con ampio uso di display sulle versioni più ricche. Nuove anche le imbottiture dei sedili dall’aspetto decisamente più accogliente. In definitiva l’aspetto degli interni è più piacevole rispetto al passato. La plancia è dominata dall’ampia console centrale con schermo touch da 9 pollici per l’infotainment, vera protagonista dell’abitacolo.

Ssangyong Tivoli: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

L’aspetto generale è di un insieme ben fatto e di facile utilizzo. Sulle versioni più accessoriate il quadro strumenti è sostituito da uno schermo da 10,25 pollici. Ampia la disponibilità di sistemi di assistenza alla guida: frenata automatica d’emergenza, mantenimento della corsia, abbaglianti automatici, riconoscimento segnali stradali e avviso di stanchezza del guidatore.

Su Tivoli Ssangyong prevede una gamma di tre motori: due benzina ed un diesel. Alla base dei benzina il moderno tre cilindri da 1,2 litri con turbo da 128 CV e 230 Nm di coppia abbinato ad un cambio manuale a sei marce. L’altro benzina è un quattro cilindri con turbo da 1,5 litri con 163 CV  di potenza e 280 o 260 Nm di coppia. Questo motore è abbinabile al cambio manuale a sei rapporti o a un automatico sempre a sei; la trazione può essere anteriore oppure integrale. Il benzina da 1,5 litri è disponibile presso le concessionarie anche in versione GPL. Il diesel è un quattro cilindri da 1,6 litri con 136 CV di potenza e 300 Nm oppure 324 Nm di coppia. Disponibile anche per questo propulsore la scelta fra cambio manuale e automatico e fra trazione anteriore o integrale solo con cambio manuale.

Ssangyong Tivoli è disponibile in tre allestimenti.

  • Tivoli: è allestimento base
  • Comfort: si riconosce per i rivestimenti più curati
  • Exclusive: allestimento di punta

 

Tivoli: cerchi lega 16, climatizzatore manuale, mantenimento corsia, frenata d’emergenza, riconoscimento segnaletica, radio DAB

Comfort: oltre a Tivoli  sedili riscaldabili, schermo touch da 8, smartkey, climatizzatore automatico, retrocamera, connettività Android Auto e Apple CarPlay

Exclusive: oltre a Comfort cerchi lega 18, quadro strumenti digitale da 10,25”, fari Full LED, controllo automatico abbaglianti, sensore pioggia e crepuscolare,

I consumi e le emissioni della Tivoli non raggiungono mai valori troppo elevati; il benzina 1,2 richiede 7,0 litri ogni 100 chilometri ed emette 158 grammi di CO2. Il 1,5 a benzina fa 7,2 litri per 100 chilometri con 164 grammi di CO2, con cambio automatico i valori salgono a 7,7 e 175 grammi rispettivamente. Più assetata la versione a trazione integrale: 7,9 litri per 100 chilometri e 179 grammi di CO2 con cambio manuale e 8,6 e 195 di CO2 con l’automatico. Il diesel registra 5,6 litri ogni 100 chilometri e 146 grammi di CO2, valori che arrivano a 6,0 e 158 grammi col cambio automatico. Più elevati i dati della versione a trazione integrale col manuale: 6,2 litri ogni 100 chilometri e 162 grammi di CO2.

  • Prestazioni: tutte le motorizzazioni hanno prestazioni di livello.
  • Immagine: la linea di Tivoli piace: è moderna e originale.
  • Garanzia: Ssangyong applica una garanzia di cinque anni o 100.000 chilometri su Tivoli.

Di seguito ecco il listino prezzi della Ssangyong Tivoli aggiornato a maggio 2021:

Ssangyong Tivoli benzina Prezzi
1.2 GDI Turbo 21.000 €
1.5 GDI Turbo Comfort 24.300 €
1.5 GDI Turbo Comfort AWD (integrale) 26.100 €
Ssangyong Tivoli GPL Prezzi
1.5 GDI Turbo GPL Comfort 26.300 €
Ssangyong Tivoli Diesel Prezzi
1.6 Diesel 24.300 €
1.6 Diesel Comfort automatico 27.900 €
1.6 Diesel Exclusive AWD (integrale) 29.700 €

 

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Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

La CLS da anni ormai è protagonista nei listini di Mercedes, rappresentando un’alternativa dal piglio più dinamico alle tradizionali auto di rappresentanza. La grande berlina sportiva con una linea e altezza da coupé nel 2021 si aggiorna con un restyling che la rende ancora più moderna e accattivante.

Questa la scheda tecnica di Mercedes CLS.

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 520 litri
 Alimentazioni benzina mild hybrid/ diesel/ diesel mild hybrid
 Classe Euro 6D
 CV/kW (da) 265/195
 Prezzo (da) 89.448 €

 

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Configuratore
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

Con l’ultimo aggiornamento estetico, Mercedes ha rinnovato lo stile della CLS, mirando a incrementare l’immagine sportiva e filante della grande berlina. Le dotazioni di bordo e le motorizzazioni sono state riviste per rendere ancora più attuale e performante la vettura. Grande novità, infatti, è rappresentata dal nuovo motore 53 AMG che si posiziona al vertice della gamma.

Le dimensioni della CLS sono generose. La lunghezza sfiora i cinque metri, ma nonostante questo, grazie al grande lavoro dei designer, le proporzioni del modello sono state sapientemente nascoste. Buona anche la capacità del bagagliaio che si attesta sui 520 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.996 mm
Larghezza 1.896 mm
Altezza 1.435 mm
Passo 2.939 mm

La Mercedes CLS deve i suoi risultati commerciali alla linea esterna, oltre che ai contenuti tecnici di livello. La scelta coraggiosa di coniugare una berlina di cinque metri con un’altezza limitata, quasi da coupé incontra i favori del pubblico. Con l’ultima versione il costruttore accentua, senza esasperazioni, la sportività. I principali interventi riguardano il frontale: variata la mascherina, e nuovo il paraurti che ingloba ampie prese d’aria dal disegno molto sportivo. Troviamo poi il lungo cofano con ampie nervature.

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Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

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La vista laterale è caratterizzata dalla linea di cintura molto alta e dai piccoli vetri laterali a sottolineare un profilo davvero sportivo. Si nota anche la grande inclinazione del parabrezza e del lunotto; spiccano le grandi ruote con cerchi in lega a partire da 19 pollici. Al posteriore troviamo la corta coda terminata all’estremità del bagagliaio da un piccolo spoiler. Sotto al paraurti si posiziona un piccolo estrattore, alle cui estremità trovano invece posto i terminali di scarico.

La Mercedes CLS è una berlina di lusso e gli interni non fanno che confermare questa sua vocazione. I materiali sono di livello assoluto, pelle, legni e plastiche sono tutte di grande qualità. Oltretutto materiali e colori sono ampiamente personalizzabili. Il design è ricercato e sportivo. La plancia e gli sportelli anteriori sono solcati da una modanatura luminosa, il quadro strumenti e il display centrale sono realizzati con due grandi schermi. Ampio il tunnel centrale ben rifinito che integra alcuni comandi. Per l’abitabilità va detto che è ottima, come lecito aspettarsi da una berlina di simili dimensioni, a patto che i passeggeri posteriori non siano troppo alti.

Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Mercedes-Benz CLS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

La linea del tetto molto bassa implica una rinuncia allo spazio per quanti superano il metro e settantacinque. A livello di infotainment non manca niente, navigatore, integrazione con Android Auto e Apple CarPlay, radio DAB, possibilità di ricarica wireless degli smartphone. Per quanto riguarda i sistemi di assistenza alla guida di serie ci sono Blind Spot Assist, Collision Prevention Assist Plus e Speed Limit Assist, integrabile a richiesta con sistemi ancora più sofisticati, come la regolazione automatica della velocità.

Sul mercato italiano la CLS è disponibile con quattro motorizzazioni tutte di elevata potenza: un diesel, un diesel mild hybrid e due benzina mild hybrid. L’unico motore non mild hybrid è il tre litri sei cilindri in linea della 400 d 4 Matic da 330 CV e 700 Nm di coppia. L’altro diesel (300 d 4 Matic) adotta la tecnologia mild hybrid che abbina un quattro cilindri due litri da 265 CV  a un motore elettrico da 20 CV (15 kW). I due benzina sono disponibili soltanto mild hybrid; la parte termica utilizza un sei cilindri in linea da tre litri con 367 CV sulla CLS 450 4 Matic e 435 CV su 53 AMG 4 Matic. Il motore elettrico sia su 450 che 53 AMG ha 22 CV (16 kW) di potenza. Tutte le CLS sono tutte dotate di cambio automatico a nove rapporti e della trazione integrale 4 Matic.

Mercedes Benz CLS è disponibile in due allestimenti. È previsto poi un allestimento specifico dedicato alla CLS 53 AMG.

  • Premium: è l’allestimento di accesso alla gamma, ma già molto ricco.
  • Premium Plus: allestimento superiore, con una serie di contenuti più ricchi.

Premium: cerchi lega 19, Multibeam LED, interni AMG Line, sedili pelle, sistema multimediale MBUX, climatizzatore automatico bizona, sensori parcheggio e telecamera a 360°, esterni AMG Line

Premium Plus: oltre a Premium head-up display, climatizzatore automatico a tre zone, realtà aumentata per navigazione MBUX

La sofisticata meccanica e l’aerodinamica curata fanno sì che i valori di consumo della CLS siano piuttosto contenuti nonostante le dimensioni della vettura. La 400 d richiede 6,2 litri per 100 chilometri con 163 grammi di CO2 a chilometro, migliori i dati della 300 d: 5,5 litri e 144 grammi di CO2. Più alti i dati delle benzina, la 450 consuma 8,1 litri ogni 100 chilometri con 185 grammi di CO2 a chilometro. Superiori i valori della sportiva 53 AMG: 8,7 litri e 199 grammi.

  • Prestazioni: tutte le motorizzazioni assicurano performance elevate.
  • Immagine: la linea della CLS ha fatto scuola unendo le caratteristiche di una grande berlina con le linee di una sportiva.
  • Tecnologia: la Mercedes CLS è un concentrato di tecnologia e contenuti di livello molto alto.

Di seguito ecco il listino prezzi della Mercedes CLS aggiornato a maggio 2021:

Mercedes CLS Prezzi
300 d 4Matic mild hybrid Premium 89.448 €
400 d 4Matic Premium 97.135 €
450 4Matic mild hybrid Premium 96.025 €
53 AMG 4Matic mild hybrid AMG 118.855 €

 

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Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

La Renault Twingo E-Tech electric è la city car completamente elettrica di Renault, con batterie da 22 kWh. Si tratta di una vettura che spicca tra le vetture da città per la sua agilità garantita dal raggio di sterzata di appena 3,4 metri. Un’auto giovane e con tante possibilità di personalizzazione legate, oltre che alla scelta della versione (Zen, Intens o Vibes), soprattutto ai caratteri di stile, come le colorazioni di interni ed esterni. Twingo E-Tech è l’elettrica alla francese minimale, ma stilosa, adatta a muoversi silenziosamente e agevolmente in città.

Ecco la scheda tecnica della Renault Twingo E-Tech electric:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 174/980 litri
 Alimentazioni elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 82/60
 Prezzo (da) 22.950 €

 

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Configuratore
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

In uno dei segmenti più vivaci del mercato, quello delle city-car, la Twingo E-Tech electric si presenta con la carta vincente di un motore reattivo e ad impatto zero, anche se sull’insonorizzazione dal rotolamento degli pneumatici si poteva fare di più. Rispetto alla versione a motore termico gli esterni sono simili, così come gli interni dallo stile minimal. La differenza sta tutta nel motore completamente elettrico, con un’autonomia che può arrivare fino a 270 km.

Sul fronte degli ingombri, la Twingo E-Tech electric registra dei dati da super compatta, proprio a misura di città. La lunghezza si aggira intorno ai 3,6 metri, mentre per la larghezza la misura è di 1,6 metri circa. L’altezza supera 1,5 metri e il passo misura poco meno di 2,5 metri. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza 3.615 mm
Larghezza 1.646 mm
Altezza 1.541 mm
Passo 2.492 mm

La linea della Twingo E-Tech electric parlano un linguaggio frizzante e giovane, in cui la personalizzazione ricopre un ruolo molto importante. In particolare, sull’allestimento speciale Vibes, sono presenti elementi inediti come la calandra con i nuovi inserti bianchi, i cerchi in lega diamantati bianchi da 16’’ accompagnati dai copri-dadi arancioni. A rendere ulteriormente riconoscibile questa versione di Twingo E-Tech ci pensano gli speciali adesivi Vibes e i badge della gamma Zero Emissions su posteriore e montanti centrali.

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 6

Renault Twingo electric

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 7

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 5

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Renault Twingo

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche

La firma ottica è la stessa su tutte le versioni, composta dai fari diurni a Led “C-SHAPE”. Per quanto concerne le tinte, la scelta si amplia oltre i quattro colori standard (Bianco Dreams, Cosmic Grey, Giallo Mango e Nero Etoilè), arrivando ad offrire anche le tinte speciali (Rosso Passion, Bianco Quarzo, Blue Ocean e Orange Valencia).

Aprendo le portiere quello che si presenta è un abitacolo dal design smart e minimale. Il guidatore tiene fra le mani un volante che sulle versioni Intens e Vibes è rivestito in pelle. I tanti vani portaoggetti e le molte possibilità di personalizzazione di colori e sellerie, fra cui quelle in tessuto/pelle TEP specifiche Vibes grigie con finiture arancioni, fanno degli interni della Twingo E-Tech uno spazio organizzato e confortevole.

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

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Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Dal lato infotainment, la Twingo E-Tech risponde con una plancia compresa di sistema multimediale EASY LINK da 7’’, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay, affiancato da un quadro strumenti digitale monocromatico, da cui controllare soprattutto l’autonomia delle batterie. Con la versione Intens si aggiunge il sistema di navigazione, mentre con Vibes è possibile aggiungere 1 subwoofer ai 4 altoparlanti di serie. Infine, per quanto riguarda gli ADAS sono degni di nota l’avviso di spostamento dalla corsia e i sensori per il parcheggio, manca però un sistema di frenata automatica per le emergenze, sempre importante in città.

In fatto di propulsori, l’equipaggiamento di serie prevede un motore da 82 CV, ossia 62kW, in grado di raggiungere una coppia massima di 160 Nm, resa immediatamente disponibile dalla prontezza di risposta tipica delle unità elettriche. La velocità massima si attesta ai 135 km/h, mentre l’accelerazione 0-50 km/h si raggiunge in 4 secondi, con un’accelerazione progressiva e lineare.

Gli allestimenti disponibili sono tre:

  • Zen: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Intens: riconoscibile per i cerchi in lega da 15” “Altana” e il pacchetto Adas più evoluto.
  • Vibes: si distingue per lo stile più ricercato

Zen: ABS con assistenza alla frenata di emergenza e sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP), Accensione automatica fari e tergicristalli, Airbag frontali, laterali testa-torace, conducente e passeggero anteriore, Alzacristalli anteriori elettrici, Caricatore di bordo Caméléon™ per ricarica in corrente alternata (AC) fino a 22 kW, Cavo di ricarica Modo 3 con presa Tipo 2, Cerchi in acciaio da 15” con copriruota “Makao”, Climatizzatore automatico, Comandi al volante, Computer di bordo Z.E., Controllo pressione pneumatici, ECO Mode, Fari diurni a LED “C-SHAPE”, Funzione B Mode con 3 livelli di frenata rigenerativa, Interni Color Ivory (base del cambio, profilo plancia, profilo aeratori, inserti volante), Kit riparazione pneumatici, Limitatore di velocità, Pre-equipaggiamento allarme, Protezioni laterali nero opaco, Sellerie in tessuto Black, Servosterzo elettrico, Sistema multimediale EASY LINK 7″ con radio DAB, compatibile con Android Auto™ ed AppleCarPlay™ – 4 altoparlanti, Spoiler posteriore in tinta carrozzeria, Alert sonoro per i pedoni.

Intens: Cerchi in lega da 15” “Altana”, Cruise Control, Griglia calandra anteriore con inserti blu, Parking Camera, Privacy Glass, Protezioni laterali in tinta carrozzeria con modanature cromate, Sellerie in tessuto/pelle TEP, Sensori di parcheggio posteriori, Sistema multimediale EASY LINK 7″ con navigazione connessa e radio DAB, compatibile con Android Auto™ ed AppleCarPlay™ – 4 altoparlanti, Stripping laterali Z.E., Vani portaoggetti posteriori, Vano portaoggetti sotto sedili posteriori, Volante in pelle.

Vibes: Badge “Vibes” su protezioni laterali, Base leva cambio arancione, Cerchi in lega da 16” “Monega” diamantati bianchi, Decoro plancia bianco e arancione, Light Stripping “Vibes”: linee arancioni e grigie o bianche e grigie lungo il profilo laterale, Griglia calandra anteriore con inserti bianchi, senza fari fendinebbia, Lane Departure Warning (avviso superamento corsia), Sellerie in tessuto/pelle TEP specifiche “Vibes”: grigie con finiture arancioni, Sistema multimediale EASY LINK 7″ Premium con navigazione connessa e radio DAB, compatibile con Android Auto™ ed AppleCarPlay™ – 4 altoparlanti e 1 subwoofer, Soglie porta “Vibes”, Tappetini esclusivi con bordo arancione.

Naturalmente, l’immagazzinamento dell’energia elettrica in batterie da 22 kWh permette delle emissioni nulle in termini di CO2. D’altra parte, anche grazie alla frenata rigenerativa, la quale permette di recuperare fino a 30/35 kw, i consumi registrano valori di 160-165 Wh/km su ciclo misto WLTP. I tempi di ricarica completa vanno dai 90 minuti con colonnina e caricatore da 22 kW, fino alle 12-15 ore con la shucko casalinga da 2,3 kW. L’autonomia, invece, è di 270 km.

  • Dimensioni: una city car compatta che, anche grazie alla posizione posteriore del motore, recupera un discreto spazio nell’abitacolo e un buon volume di bagagliaio.
  • Motori: il motore elettrico la rende la Twingo E-Tech perfetta per la mobilità urbana a zero emissioni.
  • Personalizzazioni: la grande varietà di look fra cui è possibile scegliere permette di “cucirsi” addosso la Twingo E-Tech.

Di seguito ecco il listino prezzi della Renault Twingo E-Tech Electric aggiornato a maggio 2021:

Renault Twingo E-Tech Electric Prezzi
Zen 22.950 €
Intens 24.150 €
Vibes 25.150 €

 

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Renault Captur E-Tech: prezzi, dimensioni e prova su strada

Renault Captur E-Tech: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

La famiglia della seconda generazione della Renault Captur, lanciata lo scorso anno, si amplia con l’ingresso a listino della motorizzazione ibrida plug-in: la nuova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid è stata pensata per chi non vuole rinunciare alla comodità e alla praticità di un crossover compatto ma con consumi ed emissioni ridotti. Le buone prestazioni, le dimensioni contenute e una dotazione di serie molto ricca lo rendono un veicolo sicuro e adatto ad ogni esigenza, in contesti urbani e non.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Renault Captur E-Tech:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio (benzina/diesel) 265/1.118 litri
 Alimentazioni Ibrida plug-in
 Classe Euro 6 – Full
 Cv/kW 160/116
 Prezzo (da) 32.950 €

renault captur usate
renault captur usate

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Allestimenti
Come va
Perché comprarla
Prezzo

Con il 2021 la gamma ibrida della Captur si amplia con la versione E-Tech full-hybrid, che affianca la variante plug-in oggetto della prova su strada che potete leggere qui di seguito. Capace di viaggiare per una manciata di chilometri in elettrico, non ha bisogno di essere ricaricata alla spina e ha una potenza massima di 145 CV. Ulteriore novità è rappresentata dall’arrivo dell’allestimento R.S. Line, disponibile in abbinamento a tutte le motorizzazioni a listino.

La Renault Captur ha incontrato il gusto degli automobilisti italiani grazie a delle dimensioni compatte che la rendono un SUV ideale da utilizzare sia nella guida di tutti i giorni, sia in occasione delle gite fuoriporta. La seconda generazione della vettura francese è cresciuta nelle dimensioni. La lunghezza adesso è pari a 423 centimetri, mentre larghezza ed altezza misurano rispettivamente 180 e 157 cm. Cresciuto anche il passo, pari a 264 cm, che garantisce così una maggiore abitabilità a bordo.

Dimensioni
Lunghezza 4.230 mm
Larghezza 1.800  mm
Altezza 1.570 mm
Passo 2.640 mm

Anche il look esterno della nuova Renault Captur è stato rinnovato con l’arrivo della seconda generazione, conferendo al veicolo un aspetto più muscoloso fatto di linee sottili e taglienti. Nel frontale spiccano adesso i fari full Led, disposti su un unico livello creando un continuum con la calandra. Quest’ultima è messa in risalto da un profilo cromato e non perde la sua caratteristica forma a V con al centro il logo Renault. Le due nervature del cofano sottolineano invece lo stile dinamico della vettura.

Renault Captur E-Tech: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Renault Captur E-Tech: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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La sezione laterale resta più fedele al passato, mantenendo il gioco di contrasti tra la fiancata e il tetto e una linea di cintura che parte in basso e si alza fino alle maniglie delle portiere posteriori. Inedito invece il retro, dove risaltano le firme luminose: i gruppi ottici formano un sottile disegno a forma di C, che nella parte superiore si integra con il portellone. Ora la targa è posta in basso, non più integrata nel portellone. Pochi gli elementi stilistiche che permettono di capire che ci si trova davanti alla variante “alla spina” del modello. Bisogna fare caso ai badge E-Tech e allo sportellino per la ricarica sul lato sinistro.

Anche nella versione E-Tech l’abitacolo, pur mantenendo uno stile minimale, si presenta moderno e dotato di tecnologie all’avanguardia. Dietro al volante multifunzione spicca il display della strumentazione digitale da 10” mentre al suo fianco, al centro della plancia, si trova il touchscreen da 9,3” con cui gestire l’infotainment e accedere al navigatore. Al di sotto dello schermo multimediale si trovano i comandi del climatizzatore automatico e le porte USB e AUX, mentre subito più in basso si nota la piccola leva del cambio, posta non più tra i due sedili anteriori ma su un elemento sporgente che si integra nella plancia.

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Ottima anche la dotazione di dispositivi di sicurezza e assistenza alla guida. Tutti i modelli E-Tech sono infatti provvisti di cruise control, avviso distanza di sicurezza, freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold, avviso di superamento linea e assistenza al mantenimento della corsia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Parking Camera e sensori pioggia. Particolarmente utili in contesti urbani la frenata di emergenza attiva, con riconoscimento pedoni e ciclisti, e il sistema di riconoscimento dei segnali stradali.

Il powertrain della nuova Renault Capture E-Tech è costituito da un gruppo motopropulsore basato due motori elettrici, un “e-Motor” da 68 CV (48 kW) per la trazione puramente elettrica e uno starter ad alta tensione HSG (High-Voltage Starter Generator), uniti all’1.6 litri benzina. Ad alimentare la parte elettrica della vettura provvede poi una batteria agli ioni di litio da 9,8 kWh. La potenza di sistema è di 160 CV, che assicura uno scatto 0-100 km/h in 10,1 secondi e 175 km/h di velocità massima.

La nuova Captur E-Tech Plug-in Hybrid è inoltre dotata di diverse modalità di guida selezionabili grazie al sistema Multi-Sense, a cui si accede tramite il display multimediale: la modalità Pure consente di viaggiare esclusivamente tramite propulsione elettrica, mentre quella E-Save limita l’utilizzo del motore elettrico e privilegia il motore termico per poter mantenere la riserva di ricarica (minimo il 40% della batteria) per passare alla guida elettrica quando si desidera.

Recentemente la famiglia E-Tech della Captur si è ampliata con l’ingresso a listino della versione full-hybrid. Lo schema è molto simile a quello della variante plug-in, ma la batteria è molto più piccola. La componente endotermica è sempre costituita da un 1.6 aspirato, abbinato a due unità elettriche. Qui, però, la potenza totale di sistema è di 145 CV.

Sono due gli allestimenti disponibili per la nuova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid:

  • Zen: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma
  • Intens: un gradino sopra il base, ha una buona dotazione di serie.
  • R.S. Line: è l’allestimento dedicato ai clienti più sportivi
  • Initiale Paris: tutto il meglio di casa Renault con qualche dettaglio esclusivo.

Zen: 2 luci di lettura anteriori, 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza, ABS con assistenza alla frenata di emergenza e sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP), Accensione automatica fari, Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti), Airbag frontali, laterali testa-torace conducente e passeggero, Airbag laterali a tendina anteriori e posteriori, Aletta parasole con specchio, Alzacristalli anteriori elettrici e impulsionali, Alzacristalli posteriori elettrici, Assistenza alla partenza in salita, Attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore, Cerchi Flexwheel da 17’’ NYMPHEA, Chiusura centralizzata, Cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza, Climatizzatore manuale (automatico su Hybrid), Consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette areazione posteriori, Controllo pressione pneumatici, Cruise control, Cruscotto ”soft touch”, Deflettori anteriori black Distance Warning (avviso distanza di sicurezza), Driver display a colori 4,2’’, Driver Display 7’’ (solo su Hybrid), EASY ACCESS SYSTEM II, ECO MODE, Fari Full LED anteriori e posteriori.

Intens: climatizzatore automatico, sistema multimediale EASY LINK da 9,3” con navigazione, Driver Display 10”, EASY ACCESS SYSTEM II, cruise control, ABS con assistenza alla frenata di emergenza e sistema elettronico di controllo della stabilità (ESP), Active Emergency Brake (frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti), riconoscimento segnali stradali, controllo pressione pneumatici, avviso distanza di sicurezza, ECO MODE, freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold, assistenza alla partenza in salita, avviso superamento linea e assistenza al mantenimento della corsia, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Parking Camera, sensori pioggia, cerchi in lega da 17” BAHAMAS, fari Full LED anteriori e posteriori, fari posteriori FULL LED 3D con firma luminosa dinamica C-SHAPE, luci diurne FULL LED con firma luminosa dinamica C-SHAPE, commutazione automatica degli abbaglianti/anabbaglianti, accensione automatica fari, airbag frontali, laterali testa-torace conducente e passeggero, airbag laterali a tendina anteriori e posteriori, aletta parasole con specchio, alzacristalli elettrici, attacchi ISOFIX posteriori più passeggero anteriore, cavo di ricarica MODE 2 STANDARD, chiusura centralizzata, cinture di sicurezza anteriori regolabili in altezza, consolle centrale con portaoggetti e bracciolo scorrevole e 2 bocchette aereazione posteriori, cruscotto soft touch, deflettori anteriori cromati, fascia superiore plancia in alluminio spazzolato, flying consolle, inserti cromati sulle modanature laterali, kit riparazione pneumatici, maniglie e paraurti in tinta carrozzeria, montanti laterali Shiny Black, MULTI-SENSE, paraurti posteriore con profili cromati, piano di carico bagagliaio modulabile, presa anteriore 12V, presa posteriore 12V, 2 luci di lettura a LED, 2 USB posteriori, 3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza, profili laterali cristalli chrome, retrovisore interno fotocromatico, retrovisori esterni elettrici con indicatori di direzione a LED, retrovisori esterni richiudibili elettricamente, sedile conducente regolabile in altezza, sedile posteriore frazionabile 1/3 – 2/3 e scorrevole, sellerie con inserti in pelle TEP Black&Light Grey, ski anteriore e posteriore Grey, vernice bitono Be-Style, volante in pelle TEP, volante regolabile in altezza e profondità.

R.S Line: rispetto all’allestimento Intens aggiunge -Cerchi in lega da 18’’ Le Castellet, Cielo nero, Esterni Color RS LINE, Pack Ambiance RS LINE, Parking camera con sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Retrovisore interno fotocromatico frameless (senza cornice), Sellerie RS LINE con impunture rosse, Sistema multimediale EASY LINK da 7″ con Navigazione, Volante in pelle

Initiale Paris: in aggiunta a Intens badge INITIALE PARIS sulla calandra, Blind Spot Warning (sensore angolo cieco), BOSE sound system, cerchi in lega da 18” INITIALE PARIS, EASY PARK ASSIST, fascia centrale in pelle TEP, fascia superiore plancia effetto legno, allerta superamento velocità, vetri oscurati, retrovisore interno fotocromatico senza cornice, sedile conducente e passeggero riscaldabili e sedile conducente regolabile elettricamente, sellerie in pelle Black con inserti beige INITIALE PARIS, ski anteriori e posteriori Grey Erbè, tappetini INITIALE PARIS, volante esclusivo INITIALE PARIS riscaldabile, Welcome & Bye-bye sequence.

renault captur usate

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Ottimi i consumi dichiarati per la nuova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid: sono necessari solo 1,5 litri di carburante per percorrere 100 km, calcolati su ciclo misto WLTP. I consumi si azzerano quando si viaggia invece in modalità full-electric, che con batteria a piena carica consente fino a 50 km di autonomia su ciclo misto (fino a 65 km in ciclo urbano). La batteria può essere ricaricata completamente in 3-5 ore collegandola alla rete domestica, ma in ogni caso i sistemi di recupero energia in fase di frenata e decelerazione garantiscono sempre un certo livello di carica.

Nel corso del nostro test, impegnando la Captur E-Tech su percorsi misti comprendenti oltre a molti tratti urbani, anche extraurbane e qualche capatina in autostrada, abbiamo registrato una media reale di circa 6 l/100 km. Indice che, anche con la batteria scarica, la Captur si dimostra poco assetata.

Il sistema ibrido messo a punto da Renault è uno dei più tecnologici oggi disponibili sul mercato. Il suo funzionamento è piuttosto complicato: oltre ad un motore elettrico, intatti, la batteria alimenta anche un motogeneratore che funge oltre che da starter, anche da sincronizzatore del cambio. Insomma, sotto il cofano di questa Captur si nasconde molta tecnologia, in parte derivata anche dal mondo della Formula 1 che però, una volta messo in moto, si trasforma in assoluta semplicità di utilizzo. Finché c’è energia all’interno della batteria, infatti, la Captur si muove sfruttando la sola trazione elettrica. Quando questa non è più sufficiente a muovere l’auto, interviene il propulsore a quattro cilindri. Tuttavia, il focus di funzionamento resta sempre molto orientato sull’elettrico e così l’ottimo sistema di recupero dell’energia è sempre in grado di stipare nuovamente energia all’interno della batteria, permettendo alla Captur di spostarsi a zero emissioni molto più spesso di quanto ci si aspetterebbe, a tutto vantaggio del contenimento dei consumi.

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Molto buona anche la messa a punto dell’assetto. Nonostante i chili extra rappresentati dal powertrain elettrico, l’assetto è stato tarato a puntino, assicurando sempre un ottimo comfort, pur senza cedere troppo il fianco al rollio in curva. In questo modo, anche quando si alza un po’ il ritmo su una strada tutta curve, la Captur resta stabile, prevedibile e sufficientemente precisa. Ma è quando si viaggia con un filo di gas che si apprezzano le vere doti del modello. Ci si sposta sempre in grande silenzio grazie all’ottima insonorizzazione: i passaggi di marcia sono praticamente impercettibili e anche le vibrazioni sono molto contenute. Insomma, la Captur E-Tech è una valida compagna di viaggio. Grazie al motore elettrico ci si muove senza consumare benzina per circa 50 km, ideali per gli spostamenti urbani, mentre fuori città ci si può spostare con la tranquillità ancora legata alla presenza di un motore a benzina sotto il cofano che, dalla sua, risulta sempre poco assetato di benzina.

  • Design: con il passaggio alla seconda generazione, la Renault Captur è diventata più “matura” e ricercata nello stile.
  • Sicurezza: l’equipaggiamento di serie offre i più moderni ADAS e i sistemi di sicurezza.
  • Qualità: migliorata tantissimo la qualità percepita, soprattutto a bordo.

Di seguito i prezzi della nuova Renault Captur E-Tech aggiornato ad aprile 2021:

Renault Captur E-Tech Prezzi
Renault Captur Hybrid E-Tech Zen 25.750 €
Renault Captur Plug-in E-Tech Intens 33.250 €

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MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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MG EHS rappresenta il modello del grande ritorno di del brand MG in Europa dopo l’acquisizione da parte della cinese SAIC. Per il rilancio il marchio di origini inglesi ha scelto su un crossover di dimensioni medie con linee moderne e accattivanti. Buono il livello tecnologico, ben rappresentato dall’adozione di un sistema ibrido plug-in da ben 258 CV.

Ecco la scheda tecnica della MG EHS :

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 448 – 1.375 litri
 Alimentazioni benzina ibrido
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 258/190
 Prezzo (da) 35.850 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni 
 Esterni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

MG EHS è un crossover di dimensioni medie, formula di grande successo sul mercato europeo. Abitabilità e capacità del bagagliaio sono buone. Inoltre, le dimensioni relativamente compatte le permettono di essere sfruttata senza problemi tanto tra le vie delle città, quanto nelle gite fuoriporta con famiglia e bagagli al seguito.

Dimensioni
Lunghezza 4.574 mm
Larghezza 1.876 mm
Altezza 1.685 mm
Passo 2.720 mm

Gli interni di MG EHS sono moderni e sportivi, senza eccedere. Le linee adottate sono dinamiche e la plancia è dominata da due schermi: quello centrale touchscreen per il sistema di infotainment da 10,1 pollici e quello davanti al guidatore che funge da cruscotto virtuale da 12,3 pollici, ampiamente configurabile. I vari pulsanti sono concentrati a centro plancia e sul volante. Il disegno delle bocchette della climatizzazione differisce per quelle centrali rettangolari, mentre quelle laterali sono rotonde.

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La plancia è caratterizzata da una scanalatura che la percorre per tutta la larghezza. L’impatto visivo è di un insieme sobrio e ben fatto. I sedili possono essere in ecopelle o pelle a seconda dell’allestimento. Riguardo alle dotazioni tecnologiche la MG ha navigatore satellitare, radio DAB e compatibilità Android Auto e Apple CarPlay. I sistemi di assistenza alla guida prevedono guida autonoma di livello 2 fino a 60 km/h con LG Pilot. Di serie, frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, abbaglianti automatici, riconoscimento limiti di velocità, assistenza in caso di ingorghi, avvisi di sicurezza per l’uscita a retromarcia dai parcheggi.

I motivi visti negli interni sono confermati negli esterni. Le linee sono sinuose e muscolose. Il frontale è dominato dalla grande mascherina che sfoggia al centro il marchio MG di importanti dimensioni. Ampio l’uso di cromature su mascherina e intorno ai fendinebbia. In basso il riparo sottoscocca da fuoristrada.

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MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche

La fiancata è dominata dall’andamento sinuoso della linea di cintura, i parafanghi sono imponenti e sviluppati in larghezza a sottolineare una linea muscolosa. Il posteriore presenta linee classiche con le luci poste piuttosto in alto e i fianchi sempre larghi. Anche dietro troviamo un rinforzo sottoscocca di derivazione fuoristradistica.

La MG EHS che è costruita in Cina, sul mercato italiano è disponibile soltanto in versione ibrida plug-in. Il motore termico è un quattro cilindri benzina da 1,6 litri turbo con 162 CV (119 kW) di potenza, affiancato da un elettrico da 90 kW, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh. La potenza complessiva arriva dunque alla notevole cifra di 258 CV (190 kW). La trazione è solo sulle ruote anteriori e il motore termico è abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti.

Grazie all’adozione della motorizzazione ibrida plug-in i risultati di consumi ed emissioni di MG EHS sono contenuti. Nel ciclo WLTP combinato la vettura richiede 1,8 l/100km emettendo 43 grammi di CO2. L’autonomia solo elettrica garantita dalla batteria da 16,6 kWh è pari a 52 chilometri. La ricarica tramite il caricatore di serie richiede quattro ore e mezzo.

MG EHS è disponibile in due allestimenti.

  • Excite: allestimento base
  • Exclusive: allestimento di punta con una più ricca dotazione di serie

Excite: cerchi lega 17, fari LED, cruscotto virtuale 12,3”, display touch 10,1”, climatizzatore automatico, sensori parcheggio anteriori posteriori, Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Front Assist, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento segnali, navigatore satellitare, Android Auto, Apple CarPlay

Exclusive: oltre a Excite cerchi lega 18, sedili pelle, tetto panoramico, indicatori direzione posteriori dinamici, telecamera a 360°

  • Prestazioni: la motorizzazione prevista assicura buone prestazioni.
  • Immagine: le linee del modello sono dinamiche e sportive.
  • Dimensioni: MG EHS non ha dimensioni eccessive, tali da non mettere in difficoltà, e comunque da assicurare uno spazio abbondante.

Di seguito ecco il listino prezzi della MG EHS aggiornato a maggio 2021:

MG EHS Prezzi
Excite 35.850 €
Exclusive 38.350 €

 

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Citroën C1: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Citroën C1: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

Anche il segmento delle city car si sta evolvendo. Così, per stare al pacco con i tempi, le vetture più compatte del mercato cercano di offrire livelli di comfort e tecnologia sempre più alti, mantenendo le loro caratteristiche principali: prezzo economico, dimensioni contenute e agilità nel traffico cittadino. Uno dei modelli che rispecchia esattamente questo nuovo trend è la Citroën C1, offerta nella versione berlina con carrozzeria a 3 e 5 porte e nella variante Airscape caratterizzata dalla presenza del tetto apribile in tela.

Ecco la scheda tecnica della Citroën C1 1.0 Live 5 Porte:

Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 196 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6 d-Temp
 Cv/kW  72/53
 Prezzo  11.250 €
INDICE
Novità 2021
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Piccoli aggiornamento debuttano con il model year 2021. Il listino, infatti, si amplia con l’ingresso in gamma dell’inedito allestimento Millenium, disponibile solo per la variante di carrozzeria a cinque porte. Questo si caratterizza per le modanature in plastica nera sui passaruota, che donano alla C1 Millennial uno stile tipicamente fuoristradistico. Il motore, invece, resta il  VTi 72 con cambio manuale.

La Citroën C1 è una delle city car più compatte della categoria con dimensioni che la rendono perfetta per la guida nel traffico cittadino. La lunghezza è di 3 metri e 47 centimetri mentre la larghezza supera di poco il metro e mezzo. Il bagagliaio rispecchia le dimensioni della vettura e ha una capacità totale di 196 litri.

Dimensioni
Lunghezza 3.465 mm
Larghezza 1.615 mm
Altezza 1.460 mm
Passo 2.340 mm

citroen c1 usate
citroen c1 usate

La city car di Citroën propone un abitacolo tanto semplice alla vista quanto distintivo e originale, grazie all’aggiunta di elementi colorati a contrasto sulla consolle centrale, sul tunnel centrale e sulle modanature delle bocchette d’areazione laterali.

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Citroën C1: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

A livello tecnologico, dall’allestimento Shine è disponibile lo schermo touchscreen da 7”, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, dal quale può essere gestito il sistema multimediale. Il comfort è garantito da alcuni equipaggiamenti come il volante in pelle multifunzione e il climatizzatore automatico. Viste le dimensioni molto contenute, la C1, sebbene sia omologata per 4 persone, fa fatica ad ospitare nel divanetto posteriore persone di medio-alta statura.

Grazie al suo stile personale, la Citroën C1 sa farsi notare. Il merito principale va attribuito al nuovo frontale della piccola city car che propone un look vivace e allo stesso tempo particolare. I gruppi ottici anteriori si dividono in un doppio disegno che assomiglia ad un occhio sormontato da una striscia sottile che riporta alla mente la forma delle sopracciglia.

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Citroën C1

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Citroën C1

Citroën C1: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

Citroën C1

Citroën C1: prezzi, dimensioni e caratteristiche 16

Nella parte bassa trova posto la nuova griglia a nido d’ape e le luci diurne a Led dal design verticale. La fiancata scorre liscia verso un posteriore molto semplice alla vista che offre un contrasto di colori tra portellone e paraurti. Una delle caratteristiche principali del design esterno della C1 è la possibilità di personalizzare con ben 29 combinazioni di colore la carrozzeria.

citroen c1 usate
citroen c1 usate

La piccola di Citroën viene offerta a listino con una sola motorizzazione, il 3 cilindri 1.0 VTi benzina a iniezione elettronica che, sebbene non offra prestazioni di rilievo, permette di districarsi facilmente nel traffico cittadino mantenendo bassi i consumi e le emissioni di CO2. La potenza massima è di 72 CV mentre la coppia massima è di 93 Nm a 4.400 giri. Il powertrain viene completato da una trasmissione manuale a 5 rapporti e dalla trazione anteriore.

L’unica motorizzazione disponibile per la Citroën C1, il 1.0 VTi da 72 CV,  fa segnare un consumo di carburante nel ciclo combinato di 3,9 l/100km.

La piccola city car francese viene offerta a listino in quattro allestimenti differenti. Vediamo insieme quali sono le principali differenze.

  • Live: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Feel: Aggiunge elementi più ricercati come il lettore MP3.
  • Shine: verso l’alto di gamma, la C1 si caratterizza per i cerchi in lega.
  • JCC+: tra gli allestimenti più ricchi, si distingue per le modanature dedicate.
  • Millenium: novità del MY 2021, è disponibile solo per la 5 porte

Live: L’allestimento entry level Live offre di serie gli appoggiatesta posteriori, il computer di bordo, i copricerchi 14’’ Star, l’ESC con Hill-Assist, i fari anteriori a LED diurni, l’indicatore di cambio rapporto, il kit di riparazione pneumatici, il servosterzo elettrico ad assistenza variabile e il volante regolabile in altezza.

Feel: Rispetto all’allestimento Live, il Feel aggiunge alla dotazione di serie gli alzacristalli anteriori elettrici, il climatizzatore manuale, la chiusura centralizzata con telecomando, i copricerchi 15’’ Comet, le maniglie esterne in tinta carrozzeria, la banda centrale della plancia in colore grigio scuro, la radio DAB MP3 con 4 altoparlanti e Bluetooth®, i retrovisori in tinta carrozzeria, il sedile posteriore ribaltabile 50/50 e il sedile conducente regolabile in altezza.

Shine: Rispetto all’allestimento precedente, lo Shine include i comandi al volante, il contagiri, i cerchi in lega 15“ Planet, il limitatore di velocità, i retrovisori regolabili elettricamente e riscaldabili, il touch pad 7“ Mirror Screen Triple Play DAB compatibile con Apple car Play, Android Auto e Mirror Link e il volante in pelle.

JCC+: La serie JCC+ aggiunge all’allestimento Shine gli interni JCC+ dedicati, i tappetini e gli stickers JCC+, i cerchi in lega Planet Black, il climatizzatore automatico, i vetri posteriori oscurati, il tetto di colore nero e il coprimozzo Blu.

Millenium: debutta con il model year 2021 e si distingue dagli altri allestimenti a listino per la presenza di specifiche modanature in plastica nera che rendono il look della C1 più fuoristradistico.

  • Dimensioni: con una lunghezza di 3,5 metri scarsi, la C1 si muove agevolmente anche nel traffico.
  • Consumi: il piccolo propulsore a benzina è brillante e poco assetato.
  • Abitabilità: nonostante le dimensioni contenute, dentro si viaggia senza troppi sacrifici anche in quattro.

Di seguito i prezzi di listino della Citroën C1 a nei vari allestimenti disponibili, aggiornato ad aprile 2021:

Citroen C1 Prezzo 
VTi S&S 72 CV Live 3 porte 10.750 €
VTi S&S 72 CV Feel 3 porte 12.500 €
VTi S&S 72 CV Shine 3 porte 13.250 €
VTi S&S 72 CV Live 5 porte 11.250 €
VTi S&S 72 CV Feel 5 porte 13.000 €
VTi S&S 72 CV Shine 5 porte 13.750 €
VTi S&S 72 CV JCC+ 5 porte 14.450 €
VTi S&S 72 CV Millenial 5 porte 14.250 €
Citroen C1 Airscape Prezzo 
VTi S&S 72 CV Shine 3 porte 14.250 €
VTi S&S 72 CV Shine 5 porte 14.750 €

Se la descrizione della Citroen C1 ha stuzzicato la vostra curiosità consultate gli annunci di automobile.it e trovare la citycar francese più adatta alle vostre esigenze.

citroen c1 usate
citroen c1 usate

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Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Dopo aver esordito sul mercato nel 2007 e aver ottenuto subito un buon successo, la Volvo XC60 è arrivata oggi alla sua seconda generazione e punta tutto su un design decisamente accattivante e sulle ormai consolidate qualità della casa svedese per continuare a svettare nelle classifiche di vendita. Ora, con il 2021 il Suv medio di Volvo si aggiorna tanto nello stile quanto nei contenuti, divenendo così ancora più connesso, continuando a puntare su soluzioni elettrificate con motori elettrificati su vari livelli.

Ecco la scheda tecnica della Volvo XC60:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio min. 468 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/Ibrida
 Classe Euro 6D-Temp
 Cv/kW (da) 197/145
 Prezzo (da) 48.900 €

 

INDICE
Novità 2021
 Dimensioni
 Interni 
 Esterni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi
 Prova su strada

Con il restyling di metà carriera la Volvo XC60 si aggiorna tanto nello stile quanto nei contenuti. I paraurti sono stati leggermente rivisti, con quello anteriore che ora ingloba nuove prese d’aria dalle forme leggermente riviste. Dentro, invece, arriva un nuovo sistema di infotainment dotato di sistema operativo Android, mentre la gamma motori resta inalterata, proponendo unità mild-hybrid e altre plug-in.

Nata sulla piattaforma della più grande XC90, la nuova Volvo XC60 non vanta le considerevoli dimensioni della sorella maggiore, ma è comunque lunga 469 centimetri e alta 166. Proprio quest’ultimo parametro è stato ridotto rispetto alla prima versione, in funzione di un design maggiormente compatto e aggressivo. Importanti gli ingombri in larghezza, dato che si toccano i 190 centimetri, mentre il passo di 286,5 centimetri garantisce un’ottima abitabilità interna per 5 persone.

Dimensioni
Lunghezza 4.690 mm
Larghezza 1.900 mm
Altezza 1.660 mm
Passo 2.865 mm

volvo xc60 usate
volvo xc60 usate

La Volvo XC60 si caratterizza per un abitacolo decisamente elegante e ben rifinito. I sedili possono essere definiti vere e proprie poltrone considerato il comfort che regalano ai passeggeri, mentre la plancia si caratterizza per la presenza del grande schermo centrale touchscreen dal quale è possibile comandare tutte le funzioni principali della vettura.

Volvo XC60 Ibrida Plug-in: Interni

Volvo XC60 Ibrida Plug-in: Interni

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Negli interni di alcune versioni è anche disponibile la strumentazione digitale con schermo da 12,3 pollici avvolto da plastiche decisamente gradevoli al tatto. Con l’ultimo aggiornamento, inoltre, arriva il nuovo sistema di infotainment ora dotato di sistema operativo basato sulla piattaforma Android.

Quello che più caratterizza la nuova Volvo XC60 sono sicuramente gli esterni. Le linee sono muscolose e scolpite e si ispirano molto allo stile della più grande XC90. Il frontale è decisamente personale con la grande griglia circondata dai fanali caratterizzati dal disegno dei LED a martello. Con il model year 2021 il frontale è stato rivisto puntando su nuove prese d’aria dalle dimensioni maggiori, una calandra rivista e inediti cerchi in lega.

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 3

Volvo XC60: prezzi, dimensioni e caratteristiche 5

La zona laterale vede delle fiancate scolpite nella zona inferiore per snellire la linea e, in corrispondenza del passaruote posteriore, si intravede un taglio deciso sotto il finestrino che conferisce un’impostazione muscolosa. La zona posteriore è forse quella più particolare della nuova Volvo XC60. L’elemento distintivo è dato dai grandi fari che si sviluppano sia in altezza, sino a lambire il tetto, sia in lunghezza, per inserirsi nel portellone. Lo sbalzo del paraurti posteriore è forse il punto meno riuscito di un design estremamente gradevole.

La casa svedese offre ai clienti della Volvo XC60 la possibilità di scegliere tra vari tipi di motori, tutti a quattro cilindri. Tra i benzina il propulsore disponibile è il 2.0 litri con potenza di 197 o 250 CV. I diesel hanno la stessa cubatura ma hanno una potenza di 197 e 235 CV. Tutte le unità sono dotate di sistema mild-hybrid. Per chi preferisce il plug-in le potenze disponibili sono di 253, 303 e 318 CV, tutte in abbinamento a un motore elettrico da 87 CV.

volvo xc60 usate
volvo xc60 usate

I consumi della Volvo XC60 variano in base alla motorizzazione scelta. Per i diesel viene dichiarata una percorrenza di 5,8 Litri/100 Km, mentre i consumi dei motori benzina variano dai 6,8 Litri/100 km ai 7,0 della versione AWD.

Sono quattro gli allestimenti disponibili a listino per la Volvo XC60:

  • Momentum: rappresenta l’allestimento base.
  • Momentum Pro: si distingue per i fari Full-Led.
  • Inscription: rappresenta il vertice della gamma in termini di dotazione.
  • R-Design: dedicata ai clienti più sportivi.
  • Polestar Engineered: è l’allestimento dedicato alle plug-in.

Momentum: la versione di partenza offre di serie Cerchi in lega 182 a 5 razze a “Y”, Sedili comfort con rivestimento in tessutoBella, Inserti alluminio Iron Ore, Funzione antiabbagliamento, Lane Keeping e Lane departure warning, Quadro strumenti digitale, Telaio con assetto Dynamic, Sensus Connect.

Momentum Pro : Aggiunge alla precedente versione Sensus Navigation con servizio Real Time Traffic e grafica 3D, Portellone posteriore con apertura e chiusura a comando elettrico, Fari fendinebbia a tecnologia LED, Maniglie portiere in colore coordinato alla carrozzeria con illuminazione al suolo.

R–Design: in questo allestimento sono presenti di serie  Sedile guida regolabile elettricamente (con memorie degli specchi retrovisori esterni e del sedile) , Sedili Contour con rivestimento in Tessuto open Grid / Pelle Nappa con cuciture a contrasto, Sedile guida regolabile elettricamente (con memorie degli specchi retrovisori esterni e del sedile), Volante regolabile in altezza e profondità a 3 razze in Pelle R-design, Pedali sportivi con inserti in alluminio R-Design, Inserti Alluminio Metal Mesh, Cielo abitacolo color Antracite, Doppio terminale di scarico integrato, Griglia anteriore R-design nera lucida con tratteggi orizzontali e cornice con finitura nero lucido, Cerchi lega 19″ a 5 razze doppie Nero opaco Diamond Cut- 235/55 R19 V – Classe Energ. A

Inscription: la versione top di gamma offre di serie Cerchi in lega 19″ a 10 razze Diamond Cut/Nero (235/55), Rails integrati sul tetto in alluminio anodizzato con finitura satinata, Volante regolabile in altezza e profondità a 3 razze in Pelle con finiture in metallo satinato e pulsanti nero lucido, Inserti Legno Driftwood, Cruscotto rivestito (Benova®)

Polestar Engineered: l’allestimento, previsto per la sola versione  Plug-in Hybrid, prevede Cerchi in lega da 21”,  tessuti Open Grid/pelle nappa.

  • Design: ricercato ma al contempo minimal lo stile della XC60
  • Motori: tante le varianti di motorizzazione disponibili.
  • Sicurezza: tanti i dispositivi di sicurezza presenti a bordo.

Di seguito ecco il listino prezzi della Volvo XC60 aggiornato ad aprile 2021:

Volvo XC60 benzina Prezzi
B4 Momentum 48.900 €
B5 AWD Momentum Pro 57.450 €
Volvo XC60 diesel Prezzi
B4 Momentum 50.250 €
B5 AWD Momentum Pro 58.600 €
Volvo XC60 plug-in Prezzi
T6 Recharge 59.730 €
T8 Recharge 303 CV 68.130 €
T8 Recharge 318 CV 76.920 €

volvo xc60 usate
volvo xc60 usate

 

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Nuova Seat Leon 2021: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Nuova Seat Leon: esterni

La Seat Leon arriva alla quarta generazione. Vettura fondamentale per la Casa spagnola, come dimostrano gli oltre 2 milioni di esemplari venduti in tutto il mondo in 21 anni di onorata carriera, condivide molto dell’ultima  Volkswagen Golf. Stesso pianale, stesse motorizzazioni e stesse tecnologie. Il tutto però, condito da un’aspetto più giovanile e sportivo e una dinamica di guida più votata al piacere tra le curve.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Seat Leon:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 380 / 1.301 litri
 Alimentazioni Benzina / Diesel /Ibrida
 Classe Euro 6 D
 Cv/kW (da) 90/66
 Prezzo (da) 22.700 €

 

INDICE
Novità 2021
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
Perché comprarla
 Prezzo

Con l’ingresso nel nuovo anno la gamma della Seat Leon si amplia con l’ingresso a listino di nuove motorizzazioni elettrificate. Si parte dal mild-hybrid 1.0 eTSI, per poi passare alla plug-in 1.4 e-Hybrid.  Il primo ha una potenza di 110 CV ed è dotato di rete di bordo da 48 Volt, mentre il secondo ha una potenza di 204 CV e un’autonomia in elettrico di 60 km grazie ad una batteria da 12,8 kWh. La 1.0 eTSI è disponibile in tutti i livelli di allestimento con prezzi a partire da 21.930 euro, mentre la plug-in è disponibile unicamente nei due allestimenti top di gamma da 27.150 euro.

La Seat Leon si inserisce perfettamente nel panorama delle berline di segmento C grazie alla sua lunghezza pari a 4 metri e 37 centimetri, mentre il passo di 269 cm, unito alla larghezza di 1 metro e ottanta ed all’altezza di 1 metro e 46, regala un abitacolo decisamente confortevole anche per 5 passeggeri.

Dimensioni
 Lunghezza 4.370 mm
 Larghezza 1.800 mm
 Altezza 1.460 mm
 Passo 2.690 mm

Il look della nuova Seat Leon è in linea con il recente linguaggio stilistico intrapreso dalla Casa spagnola. Il frontale offre un muso molto pronunciato dove spiccano i fari full LED dall’aspetto aggressivo, mentre la fiancata è particolarmente pulita e resa affilata da delle nervature che creano un bel gioco di contrasti sulle lamiere conferendo alla Leon grande dinamismo. Il posteriore balza all’occhio per la striscia che congiunge i due gruppi ottici e per il nuovo font utilizzato per il logo Leon.

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 6

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 5

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 4

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 1

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 2

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 3

Salendo a bordo si nota un ambiente semplice e moderno. La Seat Leon 2020 ha quasi del tutto abbandonato i tasti fisici all’interno. Le varie funzioni sono attivabili tramite lo schermo touchscreen al centro della plancia, da 8 o 10 pollici (in base all’allestimento). La Seat Leon, da oggi, è anche una vettura sempre connessa. È dotata infatti di una eSIM si potranno scaricare aggiornamenti, avremo un hotspot per i passeggeri e la gestione di alcune funzioni da remoto, attraverso lo smartphone e l’app Seat Connect.

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 13

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 12

Nuova Seat Leon, tutte le informazioni sulla compatta spagnola 7

Sul fronte infotainment prevista la compatibilità con Android Auto e Apple CarPlay (questo pure wireless). Anche la strumentazione diventa digitale. È riprodotta in un monitor da 10,25 pollici con una grafica completamente rinnovata.

Decisamente invitante la gamma motori disponibile per la Seat Leon. La berlina spagnola è disponibile con propulsori benzina, diesel ed ibridi in grado di soddisfare ogni esigenza e figli della più recente tecnologia Volkswagen. I motori a benzina sono il 1.0 3 cilindri da 90 CV e 110 CV, il 1.5 4 cilindri declinato in due potenze, 130 CV o 150 CV ed il 2.0 4 cilindri da 190 C, mentre una sola è la motorizzazione diesel, il 2.0 litri 4 cilindri disponibile nella versione da 115 o 150 CV. La versione 1.5 benzina da 150 CV è disponibile anche con tecnologia mild-hybrid.A queste unità si sommano i due nuovi motori rappresentati dal 1.0 eTSI da 110 CV e il 1.4 e-Hybrid da 204 CV.

seat leon usate
seat leon usate

Interessanti i valori dichiarati dalla Casa spagnola relativamente ai consumi della Seat Leon. Le versioni benzina dotate del 1.0 da 90 CV promettono percorrenze nell’ordine dei 21,7 Km/l, mentre il valore scende a 20,4 Km/l per il 1.5 da 150 CV. Il diesel si rivela un motore parco grazie al dato di 29,4 Km/l per la versione da 115 CV, mentre l’ibrido da 150 CV è altrettanto interessante con una media di 27 Km/l. La nuova 1.0 eTSI dichiara percorrenze di circa 17 km/l, mentre la plug-in dichiara circa 80 km/l con la batteria carica.

Sono quattro gli allestimenti disponibili per la Seat Leon:

  • Style: la versione di partenza offre di serie Bluetooth con funzione streaming audio e telefono, Climatronic, Cruise control, DAB, SEAT Connect, Cerchi in lega Urban da 16″, Fari anteriori e posteriori EcoLED, Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, Specchietti retrovisori esterni riscaldabili, Illuminazione interna LED, Pomello del cambio in pelle, Regolazione lombare del sedile conducente, SEAT Virtual Cockpit, Volante multifunzione in pelle, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Display touch 8,25″ a colori.
  • Business: in questo allestimento troviamo di serie Seat Full Link Wireless, Sensori di parcheggio posteriori, SEAT Full LED con regolazione automatica della profondità e welcome light, SEAT Virtual Cockpit, Convenience Pack, Safe & Driving Pack M, Sistema di Navigazione Plus.
  • Xcellence: salendo di livello sono offerti di serie 2 USB posteriori, Climatronic tri-zona con sistema Air-care, Caricatore wireless per smartphone, Cerchi in lega “Dynamic” da 17″, Griglia anteriore cromata, Fari fendinebbia a LED con luci per funzione cornering, Vetri posteriori oscurati, Pacchetto cromature esterne, Battitacco illuminati, Bracciolo centrale anteriore e posteriore, Sedili anteriori sportivi in tessuto e similpelle. Seat Drive Profile,
  • FR: l’allestimento sportivo della gamma offre di serie, Calotte specchietti retrovisori esterni Grigio Cosmo, Cerchi in lega “Dynamic” da 17″, Paraurti sportivi, Cielo abitacolo in tessuto nero, Sedili anteriori sportivi in tessuto e similpelle, Display touch 10″ a colori.

  • Design: la nuova Seat Leon punta su uno stile giovane e dinamico, ponendo molta attenzione allo stile e alla qualità.
  • Dinamica: il piacere di guida è uno degli elementi cardine intorno ai quali è stata sviluppata la nuova Leon.
  • Motori: molto ampia l’offerta di motorizzazioni, soprattutto elettrificate. A listino anche una plug-in da 204 CV.

Di seguito ecco il listino prezzi della Seat Leon aggiornato al 2020:

Seat Leon benzina Prezzo
Leon 1.0 TSI 90 CV Style 22.700 €
Leon 1.0 TSI 110 CV Style 23.300 €
Leon 1.5 TSI  130 CV Style 23.950 €

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Seat Leon diesel Prezzo
Leon 2.0 TDI 115 CV Style 25.800 €
Leon 2.0 TDI  150 CV Style 28.450 €

seat leon usate
seat leon usate

Seat Leon ibrida Prezzo
Leon 1.0 eTSI 110CV DSG Style 25.650 €
Leon 1.5 eTSI 150CV DSG FR 29.300 €
Leon 1.4 e-Hybrid 204 CV DSG Xcellence 35.400 €
Seat Leon metano Prezzo
Leon 1.5 TGI 130CV DSG Style 27.300 €
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Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Per capire quanto il marchio Jeep abbia avuto un sempre maggiore successo negli anni, basti pensare che oggi, proprio con il nome Jeep , molto spesso si identifica un intero segmento di mercato. Quello dei fuoristrada duri e puri. L’ingresso del Gladiator sul mercato europeo coincide con un momento pensato sicuramente a lungo. Erano infatti 33 anni che la Jeep non proponeva più un pick-un nei suoi listini. Le dimensioni sono imponenti per le nostre strade, ma allo stesso tempo, il Gladiator si dimostra all’altezza anche dei lavori più gravosi.

Ecco la scheda tecnica del Jeep Gladiator:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 1.005 litri
 Alimentazioni Diesel
 Classe Euro 6D
 CV/kW (da) 264/194
 Prezzo (da) 67.944 €

 

INDICE
Novità 2021
Dimensioni
Esterni
Interni
Motori
Configuratore
Consumi
Perché comprarla
Prezzo

La Jeep Gladiator è stata lanciato negli Stati Uniti due anni fa, dove dal 1986 – anno dell’uscita dal mercato di Scrambler – mancava un pick-up di questo genere, un medie dimensioni, per i megalomani standard americani, ora basato sul Wrangler. La prima apparizione nel Vecchio Continente di Jeep Gladiator era stata annunciata al Jeep Camp 2019 e ora è ufficialmente disponibile in tutte le concessionarie Jeep.

 

La prima cosa che colpisce della Jeep Gladiator è la sua lunghezza che sfiora i 5,6 metri, strappandoci un sorriso pensando che rappresenta una medie dimensioni per gli standard americani. L’altezza cambia a seconda della versione soft-top, 1.905 mm, o hard top, 1843 mm. In entrambi i casi sono assicurate prestazioni off-road sorprendenti; anche sui terreni più difficili è in grado di superare guadi profondi fino a 76 cm.

Dimensioni
Lunghezza 5.591 mm
Larghezza 1.894 mm
Altezza 1.905 mm
Passo 3.488 mm

Jeep Gladiator riprende dalla versione a 5 porte di Wrangler anche la linea esterna. La massa imponente di questo lungo pick-up viene inquadrata in uno stile ordinato e definito, fatto di linee tese e squadrate. Finiture argentate per cornice fari, cerchi in lega 18×8, fari led e rivestimento antiurto e antigraffio del cassone esterno fra le caratteristiche di serie.

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Jeep Gladiator

Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Tante poi le possibilità di personalizzazione assicurati dal vasto catalogo Mopar, montati direttamente in fabbrica. Fra i più interessanti ci sono le coperture e i rivestimenti per il cassone, la griglia frontale satinata nera, le pedane laterali nere o cromate con trama antiscivolo, qualche altra grafica laterale e la possibilità di aggiungere il logo sul battitacco in acciaio.

Gli interni ricalcano fedelmente le forme e i contenuti della sorella Wrangler. A dominare la scena è lo schermo del sistema di infotainment UConnect con schermo da 8,4 pollici, che supporta connettività Android Auto ed Apple CarPlay.

Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Jeep Gladiator: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Gli interni sono disponibili in tessuto o in pelle. Stile agile e funzionale, che si rivede nelle molteplici configurazioni che può assumere l’abitacolo. Sempre a scelta si può richiedere la telecamera anteriore con funzione self-cleaning. Utile soprattutto nella guida offroad.

Gli ingegneri Jeep hanno reso disponibile un solo propulsore per Gladiator: il 3.0 V6 Multijet, trazione integrale e 264 CV. Il cambio è automatico a 8 rapporti. La coppia massima è degna di nota, arrivando a 600 Nm. La soluzione unica è giustificata dalla grande affidabilità di questo motore, già presente su molti altri modelli e adatto anche a questa applicazione, mantenendo anche sostenibili i consumi e dando grande stabilità alla vettura.

Gli allestimenti disponibili sono due:

  • Overland: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Launch Edition: con alcune caratteristiche aggiuntive di serie, fra le quali il Safety Pack con abbaglianti automatici.

Jeep Gladiator Overland: per l’allestimento base sono disponibili fra le altre caratteristiche interni in tessuto, o in pelle, e volante in pelle, passaruota in tinta, copertura rigida (hard-top) e una serie di finiture esterne color argento. Nei pacchetti che fanno parte degli optional troviamo Dual Top Group con hard-top in 3 parti in tinta, o Cargo Management Group, sfruttando la possibilità di posizionare sul cassone una presa di corrente esterna impermeabile da 230 V.

Jeep Gladiator Launch Edition: i cerchi in lega sono sempre quelli da 18 pollici, di serie. Oltre al Technology Group e al Safety Pack di serie troviamo su Launch Edition il Roll-up Tonneau Cover, la cappotte ripiegabile. Gli interni in pelle sono di serie, così come il rivestimento interno dell’hard top per migliorare l’esperienza acustica nell’abitacolo, meglio insonorizzato. Ricordiamo poi la telecamera anteriore, con funzione self-cleaning, e l’altoparlante wireless alpine, smontabile e impermeabile. Nel Safety Pack sono inoltre inclusi cruise control adattivo con funzione di stop, l’avviso dell’angolo cieco e la frenata automatica di emergenza, con gli abbaglianti automatici vincolati per l’appunto.

Per l’unica motorizzazione disponibile, Jeep dichiara una consumo medio di 9,5-9,8 l/100 km. Le emissioni, invece, si assestano sui 248-256 g/km. L’insieme di questi dati permette al Gladiator di rispettare le vigenti normative Euro 6D Final.

  • Dimensioni: la lunghezza di questa vettura in città potrebbe essere problematica, ma la maggiore flessibilità e capacità di carico rispetto alla media assicurano efficienza e funzionalità.
  • Adattabilità: Jeep Gladiator ha tutte le carte in regola per essere un fuoristrada magistrale, con un’impressionante capacità di guado di 76 centimetri.
  • Immagine: il look attrattivo e muscoloso è una certezza. Il marchio americano garantisce uno stile avventuroso.

Di seguito ecco il listino prezzi della Jeep Gladiator aggiornato al 2021:

Cupra Formentor Prezzi
3.0 Diesel V6 Overland 67.944 €
3.0 Diesel V6 Launch Edition 72.824 €

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