Categoria: Recensioni Modelli

La Fiat 500 L twinair si propone come una vettura adatta a chi non vuole cedere alla moda dei SUV e dei crossover ma necessita ugualmente di un’auto spaziosa e sfiziosa. Lo stile richiama la “sorellina” 500, mentre la gamma motori prevede una economica versione a metano ideale per tenere sotto controllo i costi di gestione.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Fiat 500 L:

Fiat 500 L metano: Dimensioni

Grazie ai suoi 4 metri e 24 centimetri di lunghezza la Fiat 500L a metano si dimostra una vettura ideale sia nella guida cittadina che nei tragitti autostradali. Il passo di 2612 mm regala una buona abitabilità interna anche ai passeggeri posteriori.

Fiat 500 L metano: Esterni

La Fiat 500 L a metano presenta un look tipicamente 500 ma elaborato nelle dimensioni. Il frontale, infatti, richiama quanto già visto sulla citycar grazie alla presenza della doppia fanaleria tondeggiante che regala un aspetto simpatico alla vettura, mentre la fiancata si discosta dalla sorella minore grazie alla presenza delle portiere posteriori e di passaruota squadrati e ben evidenziati. L’ampio portellone posteriore, infine, è abbracciato da fari dal design quadrangolare che “invadono” anche la fiancata.

Fiat 500 L metano: Interni

Gli interni della Fiat 500 L metano si caratterizzano per la fascia in plastica della plancia in tinta con la carrozzeria. Il cruscotto è diviso in tre elementi circolari, con quello centrale riservato al computer di bordo, mentre al centro della plancia è presente il monitor riservato al sistema di infotainment UConnet compatibile con Apple CarPlay ed Android Auto.

Fiat 500 L metano: Motore

La Fiat 500L Mirror 0.9 TwinAir Turbo 80cv Natural Power, spinta dal bicilindrico Twinair da 0,9 litri (875 cc.) turbo, propone la doppia alimentazione Metano-Benzina che consente di viaggiare comodi in cinque senza inquinare troppo e anche risparmiando sul pieno.

La guida è piacevole e il cambio a 6 rapporti consente una guida briosa sia nel concitato traffico cittadino che negli spostamenti in autostrada dove si apprezzano molto le marce lunghe. La ripresa è buona anche con il rapporto alto.

Fiat 500 L metano: Allestimenti

La Fiat 500 L Twinair non è più disponibile nel listino del nuovo, mentre numerose offerte possono essere trovate sul mercato dell’usato.

La versione da noi utilizzata aveva anche una ricca dotazione opzionale come il Pack City che comprende gli specchi retrovisori richiudibili elettricamente, i sensori di parcheggio e la sempre utilissima telecamera posteriore. Il Pack sedili Anteriori, poi, ci ha permesso la regolazione lombare sia per il guidatore che per il passeggero, e la regolazione in altezza anche per il passeggero. Fari automatici e sensore pioggia; alzacristalli elettrici posteriori con funzione antipizzicamento; Organizer vano di carico (Cargo Magic Space); specchietto di sorveglianza bambini e il climatizzatore automatico.

sta_anchor id=”fiat-500l-metano-consumi” unsan=”fiat-500l-metano-consumi”]Fiat 500 L metano: Consumi[/sta_anchor]

La potenza di 80 cavalli sprigionata dal TwinAir turbo permette alla versione Mirror a sei marce da noi testata di raggiungere una velocità massima di 163 chilometri orari con un consumo medio di 5,9 litri per 100 chilometri e con emissioni di CO2 che dai 137 Gr/Km nell’utilizzo della benzina scendono a 105 se è il Metano a farlo funzionare.

sta_anchor id=”fiat-500l-metano-prezzi” unsan=”fiat-500l-metano-prezzo”]Fiat 500 L metano: Prezzo[/sta_anchor]

Come anticipato, la Fiat 500 L a metano non è più presente nei listini della Casa. Chi fosse ugualmente interessato all’acquisto della vettura può comunque consultare le numerose offerte presenti su automobile.it. I prezzi per la Fiat 500 L metano usata partono da 6.900 euro, mentre cercando tra le Km 0 i prezzi partono da 17.400 euro.

sta_anchor id=”fiat-500l-metano-opinioni” unsan=”fiat-500l-metano-opinioni”]Fiat 500 L metano: Opinioni[/sta_anchor]

Le Fiat 500 L a metano prodotte nel mese di luglio 2013 sono state oggetto di una campagna di richiamo per verificare il corretto serraggio della tubazione di raccordo del riduttore di pressione ed evitare il pericolo di fughe di metano. I proprietari hanno comunque apprezzato i consumi contenuti ed il motore adeguato alla massa della vettura, anche se l’autonomia a metano di poco superiore ai 300 Km non ha pienamente soddisfatto chi è costretto a percorrere parecchia strada.

Comprare un’auto a metano può rivelarsi una scelta davvero ecosotenibile e, conveniente, sopratutto se si guarda all’usato. Per guidarti al meglio nell’acquisto,  abbiamo realizzato una classifica delle 10 auto a metano usate più cercate dagli Italiani.

La prima auto completamente elettrica della casa automobilistica spagnola è finalmente arrivata: ecco la nuova Seat Mii elettrica.

Questa auto segna l’ingresso di Seat nel campo dell’ecosostenibilità, tendenza in corso in tutta Europa ormai da qualche anno, anche per rispettare gli standard ecologici imposti dalle normative europee e sostenuti da incentivi statali ed ecobonus.

L’operazione che ha portato alla Seat Mii elettrica è molto simile a quanto realizzato da Skoda con l’elettrificazione della Citigo trasformandola nella Skoda Citigo e-iV. In modo quasi speculare, Seat ha creato la versione elettrica della Seat Mii con motore a benzina. Tuttavia, la grande rivoluzione elettrica arriverà in casa Seat con il lancio prossimo di El-Born, modello tipo Volkswagen ID.3, pensato e progettato solo come elettrico e non adattato. Vediamo nel dettaglio questa nuova city car elettrica.

Di seguito ecco la scheda tecnica della nuova Seat Mii elettrica:

Seat Mii Elettrica: dimensioni

Si tratta di un’auto pensata per muoversi principalmente in città o per gite fuori porta, quindi le dimensioni sono da city car: 3,5 metri di lunghezza, 1,64 metri di larghezza e 1,48 metri di altezza. Il bagagliaio è di 251 litri senza abbassare i sedili posteriori. Il diametro di sterzata è di 8,9 metri.

Seat Mii Elettrica: esterni

Gli esterni della nuova Seat Mii elettrica non si discostano molto dal modello classico. Il frontale della Mii elettrica, richiama le linee delle altre vetture della Casa spagnola e presenta una piccola griglia trapezoidale, al cui centro spicca il logo Seat, abbracciata da fari dalle dimensioni generose.

Nella fiancata sono molto apprezzati: il grande spazio dedicato ai finestrini, così da ampliare l’illuminazione naturale dell’abitacolo e la pulizia generale delle lamiere.

Seat Mii Elettrica: interni

L’abitacolo è curato nei dettagli ma pratico e razionale. Si notano i rivestimenti in pelle del volante, del freno a mano e del cambio, l’illuminazione ambientale a led, schermo a colori da 5″”, con connettività Bluetooth, USB e SD.

I sedili sono riscaldabili, aspetto da non sottovalutare quando in inverno si entra nell’auto gelida, e il climatizzatore è automatico. L’auto sarà gestibile da remoto con il sistema Seat Connect. Tramite un’app sul telefono si potrà accendere l’aria condizionata o controllare lo stato della vettura, la posizione di parcheggio, gestire la ricarica elettrica.

Seat Mii Elettrica: Motore

Il motore fornisce una potenza di 61 kW e 83 CV con un’accelerazione da 0 a 50 km/h in 3,9 secondi e una velocità massima di 130 km/h.  La batteria è agli ioni di litio da 36,8 kWh e permette un’autonomia di 260 km (come la Volkswagen e-up! e la Skoda Citigo elettrica). Solo la Renault Zoe si discosta leggermente in quanto ad autonomia, promettendo una percorrenza di 300 km con una ricarica. Ci sono diversi metodi di ricarica: tramite wall-box con il cavo di ricarica “Mode 3” che è fornito di serie (tempo richiesto per una ricarica all’80% di circa quattro ore), nel box di casa per le tipiche 8/10 ore oppure presso le colonnine pubbliche dove in un’ora si ottiene una ricarica all’80%.

Seat Mii Elettrica: Allestimenti e Configuratore

La Seat Mii elettrica è equipaggiata con le tecnologie più sofisticate per offrire il massimo della sicurezza sia dentro che fuori l’abitacolo.

Troverai installato il sistema Lane Assist che aiuta a mantenere in modo corretto la guida sulla corsia di marcia e il riconoscimento dei segnali stradali; i sensori di parcheggio posteriori essenziali per le manovre miracolose di parcheggio negli spazi minimi della città; il sensore per la pioggia che regola la velocità del tergicristallo a seconda dell’intensità della precipitazione per garantirti una visibilità sempre ottimale.

Seat Mii Elettrica: Consumi

I consumi della Seat Mii elettrica sono davvero contenuti. Stiamo parlando di un Consumo Medio di 17.2 kWh/100Km.

Seat Mii Elettrica: Prezzo

Il prezzo di listino della vettura è di 23.250 euro (chiavi in mano), ma con promozioni ed ecobonus si può scendere di parecchio. Molto simile nelle dimensioni e nel prezzo alla Volkswagen e-up! la city car elettrica tedesca che ha sostituito la Lupo.

La nostrana Fiat 124 Spider è la sorellastra della Mazda MX-5. Ciò che hanno in comune sono il pianale, gli interni e l’assemblaggio nella fabbrica Mazda di Hiroshima. La linea, infatti, ricorda la celebre due posti che il marchio torinese portò al debutto nel 1966 ed il motore è il turbo a quattro cilindri da 1,4 litri con tecnologia MultiAir, che eroga 140 cavalli e 240 Nm di coppia, con cambio manuale a 6 rapporti ed un prezzo che parte da 28.040 euro.

Ecco la scheda tecnica della Fiat 124 Spider:

Fiat 124 Spider: dimensioni

Grazie alla lunghezza maggiore di 13 cm rispetto alla Mazda MX-5, dal vivo sembra più grande di quanto appare: merito anche delle nervature sul cofano e della griglia sdoppiata nel frontale. I centimetri in più non sono soltanto nei paraurti. Il bagagliaio è infatti più lungo, come la sua bocca, e offre 10 litri in più rispetto alla giapponese.  Il posto guida si rivela adeguato per chi non supera il metro e ottanta.

Fiat 124 Spider: interni

Nonostante la presenza di due soli posti, l’abitacolo della Fiat 124 si rivela particolarmente curato a rifinito. La plancia si sviluppa con un design sportivo grazie alla presenza di una strumentazione suddivisa in tre elementi circolari e ben integrata in una palpebra avvolgente. Al centro è poi presente il monitor da 7 pollici dedicato all’infotainment. La corta leva del cambio, l’ampio tunnel centrale ed i comandi perfettamente studiati amplificano la sensazione di sportività della vettura. Pochi, purtroppo, i vani portaoggetti presenti. Di serie troviano 4 airbag, climatizzatore automatico, sedili e volante in pelle, plancia inferiore e palpebra del cruscotto con cuciture a vista, cruise control, sistema Keyless go.

Fiat 124 Spider: esterni

Come detto esteticamente ricorda la prima versione della celebre spider torinese, con i fari a led autolivellanti e la generosa presa d’aria sotto il lungo cofano che ripropone le due celebri gobbe. Il posteriore è più lungo rispetto alla MX-5 che consente qualche guadagno anche per il vano bagagliaio. Le luci posteriori ricordano anche loro quelle squadrate della versione Anni ’70 ma sono a Led e la presenza della telecamera posteriore rende più agevole la manovra di parcheggio, soprattutto con la capotte alzata.

L’inserto color argento alla sommità del parabrezza conferisce una certa eleganza, così come il doppio scarico cromato. Avremmo forse gradito la presenza del tetto elettrico, ma la chiusura ed apertura di quello manuale non comportano nessuna difficoltà, visto che si fissa con una sola manovra anche in posizione di marcia e si sgancia facilmente con il comando posto tra i due sedili.

Fiat 124 Spider: motori

La versione Lusso con cambio manuale, una velocità massima di 215 Km/h, e 7,5 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h, è chiaramente la versione migliore tra le tre proposte di Casa Fiat. Le sospensioni della 124 Spider utilizzano uno schema a quadrilatero all’anteriore e multilink al posteriore, calibrato specificamente per aumentare la stabilità in frenata e in sterzata.

Lo sterzo è preciso e reattivo, anche grazie al sistema di servosterzo elettrico. La configurazione di sterzo e sospensioni, il telaio leggero, la distribuzione del peso bilanciata e il motore turbo sono elementi chiave della straordinaria esperienza di guida che questa vettura sa offrire. Un piacere raffinato, quindi, cui contribuiscono le soluzioni adottate per attenuare rumorosità, vibrazioni e rigidità, tra cui spiccano il parabrezza anteriore insonorizzato.

Chi vuole prestazioni maggiori può orientare la propria scelta verso la Abarth 124 Spider, la due posti “punta” dallo Scorpione ed in grado di erogare la bellezza di 170 CV.

Fiat 124 Spider: consumi

L’erogazione regolare del 1.4 consente alla Fiat 124 Spider di muoversi con un filo di gas. Sui dossi rallentatori non si “saltella”; peggio va sulle asperità più marcate, ma il comfort non delude.

Rapidi i cambi di direzione, senza che l’auto risulti “nervosa”: il posteriore non “scappa” mai via. Accelerando in curva coi controlli elettronici disattivati, la ruota interna pattina presto: si sente la mancanza del differenziale autobloccante. Ben modulabile la frenata e non preoccupanti i consumi (15,6 km/l il dato misurato dai nostri strumenti).

La sesta marcia “di potenza” non aiuta a contenere i consumi: a 130 km/h il motore è a 3350 giri e si percorrono 11,5 km/l. I fruscii sono evidenti, specie dopo i 120 km/h; a tutta prova la stabilità, anche sulle giunzioni dei cavalcavia. Il cruise control di serie è utile; mancano, però, sistemi come l’avviso di uscita dalla corsia.

Fiat 124 Spider: allestimenti

• Base: di serie hail Pack Visibility (fari a LED con lavafari e sensore pioggia), il colore Rosso Passione e le calotte degli specchietti colorate in argento.
• Lusso: questo prevede in aggiunta, i cerchi da 17 pollici con pneumatici Bridgestone 205/45, il doppio scarico cromato, i sensori di parcheggio posteriori, i sedili in pelle regolabili elettricamente, i fendinebbia, il climatizzatore automatico, e la colorazione argento sia per i montanti del parabrezza che per il roll bar.

Fiat 124 Spider: prezz0

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Fiat 124 Spider aggiornato al 2019:

Citycar compatta e sfiziosa, dalle dimensioni ideali per affrontare il traffico urbano, la Seat Mii nasce grazie alla condivisione del pianale e delle componenti con la VW Up! e la Skoda Citigo. Nonostante la stretta parentela con le altre vetture del gruppo Volkswagen, gode di un carattere tutto suo. Scopriamo le caratteristiche.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Seat Mii:

Seat Mii: dimensioni

Il corpo vettura della Seat Mii presenta una lunghezza di 3 metri e 56 centimetri. Questa misura la rende ideale come citycar. Chi siede sul divanetto posteriore non è costretto a particolari sacrifici, mentre la capienza del bagagliaio di 213 litri è idonea soltanto per la spesa quotidiana.

Seat Mii: esterni

Dove la Seat Mii si differenzia maggiormente dalle sue “cugine” è certamente il design della carrozzeria. Il frontale, infatti, richiama il family feeling della altre vetture della Casa spagnola e presenta una piccola griglia trapezoidale, al cui centro spicca il logo Seat, abbracciata da fari dalle dimensioni generose. Nella fiancata si apprezzano sia il grande spazio dedicato ai finestrini, così da ampliare l’illuminazione naturale dell’abitacolo, che la pulizia generale delle lamiere, mentre il posteriore vede il piccolo portellone cinto dai fanali a sviluppo verticale.

Seat Mii: interni

La condivisione delle componenti con la Volkswagen Up! e con la Skoda Citigo si nota soprattutto nell’abitacolo della Seat Mii. Il design degli interni, infatti, non brilla certamente per originalità essendo piuttosto rigoroso, ma i comandi sono tutti a portata di mano e ben studiati. La possibilità di posizionare lo smartphone a sbalzo ed in posizione orizzontale al centro della plancia consente di avere un navigatore portatile a bordo. Nonostante le misure ridotte, quattro passeggeri viaggiano più che comodi.

Seat Mii: motori

La gamma motori disponibile nel listino della Seat Mii vede la presenza esclusivamente di un unico motore a benzina. Nella variante con alimentazione a metano, il 1.0 tre cilindri esprime una potenza di 68 cavalli, mentre nella versione “classica” i cavalli disponibili sono soltanto 60.

Seat Mii: allestimenti

Nel listino della Seat Mii sono previsti tre distinti allestimenti:

• Style: la versione di partenza della citycar spagnola offre di serie Climatizzatore manuale, Docking station per supporto smartphone fino a 5,5″ con ingresso USB aggiuntivo, Hill Hold Control, Servosterzo, Alzacristalli elettrici anteriori (lato guida con doppio comando), Cerchi in acciaio con copricerchi 14″ Urban, Correttore assetto fari, Maniglie portiere e retrovisori in tinta carrozzeria, Vetri posteriori oscurati, Cielo abitacolo in tessuto nero, Computer di bordo, Interni in tessuto, Sedile guida e volante regolabili in altezza, Airbag guida, Airbag passeggero, DriveMii App, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.
• Chic: la versione intermedia presenta di serie Beats Audio Sound System con 6 altoparlanti e subwoofer, Climatronic, Hill Hold Control, Cerchi in lega 15″ machined Atom Grey, Luci diurne, Computer di bordo, Sedile posteriore abbattibile separatamente, ESC (controllo elettronico stabilità), Airbag laterali testa-torace conducente e passeggero, ABS, Controllo elettronico della trazione, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.

FR Line: la versione top di gamma include di serie Beats Audio Sound System con 6 altoparlanti e subwoofer, Climatronic, Cerchi in lega da 16″ machined Design Grey, Colore Bianco / Rosso Tornado, Logo FR Line su griglia frontale e portellone posteriore, Specchietti esterni verniciati in Atom Grey, Stickers laterali e posteriori FR Line black, Tetto in colore di contrasto Nero Assoluto, Vetri posteriori oscurati, Battitacco personalizzato con logo “FR Line”, Dash pad centrale nero lucido con bordature rosse, Leva del cambio in pelle con cuciture rosse, Sedili personalizzati “FR Line”, Volante sportivo in pelle con inserti Nero Lucido e impunture rosse, Impianto radio con schermo a colori, Bluetooth, 2 altoparlanti, ingressi SD/USB.

Seat Mii: consumi

La massa contenuta della Seat Mii consente alla citycar spagnola di essere decisamente parca nei consumi. Il piccolo 1.0 tre cilindri da 60 cavalli promette percorrenze simili a quelle di un diesel e pari a 23,3 Km/l. Per la versione a metano il dato dichiarato dalla casa è di 5,7 litri per 100 Km.

Seat Mii: prezzo

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Seat Mii aggiornato al 2019:

Se la descrizione della Seat Mii ha scatenato la vostra curiosità è giunto il momento di consultare la sezione dedicata alla vettura spagnola di automobile.it dove troverete centinaia di annunci della piccola citycar spagnola.

La Kia Picanto X-Line è la versione crossover della citycar compatta. Un look originale ed interni di qualità rendono quest’auto la scelta migliore per distinguersi. Questo modello ha debuttato, sul finire dello scorso anno, al Salone di Francoforte. È stato ideato per una clientela più evoluta ed esigente e sviluppa la personalità della nota citycar, ma in chiave crossover. Con questa variante la Kia Picanto X-Line assume una nuova dimensione abbinando le qualità originarie del progetto con un nuovo stile.

Kia Picanto X-Line: dimensioni

La Kia Picanto X-Line, nonostante la connotazione da crossover, non perde le dimensioni tipiche da vettura adatta al traffico cittadino e può vantare una lunghezza pari a 367 centimetri, un’altezza di un metro e mezzo e una larghezza di 163 centimetri. Kia Picanto è leader della sua categoria per lo spazio abitabile, lo spazio per le gambe e per la testa dei passeggeri.

Kia Picanto X-Line: esterni

Nella Kia Picanto X-Line il look dalla forte personalità è sottolineato dal gioco di colori in contrasto e dall’assetto rialzato che porta l’altezza da terra a 156 mm (15 mm più delle altre versioni). L’aspetto è da crossover e il design offre diversi particolari che ne accentuano la personalità in modo evidente. Il family feeling della caratteristica griglia tiger nose è sottolineato da una cromatura metallizzata e le modanature sono disponibili in due diverse colorazioni, a seconda della tinta della carrozzeria.

Kia Picanto X-Line: interni

Nonostante l’ampio utilizzo di plastiche rigide e la totale assenza di colori accesi, l’abitacolo della Kia Picanto X-Line regala delle piacevoli sensazioni una volta saliti a bordo. L’interno sobrio si caratterizza per la presenza dello schermo posto al centro della plancia attraverso il quale è possibile comandare il sistema di infotainment della vettura e può essere integrato, come optional, con il navigatore satellitare. Interessanti i vani portaoggetti presenti, tra cui spicca quello alla base della plancia dotato di prese AUX, USB e da 12 V. Nonostante le dimensioni compatte, il bagagliaio fa registrare una capienza di 225 litri che diventano ben 1010 una volta abbattuto il divanetto posteriore.

Kia Picanto X-Line: motorizzazioni 

Crescono anche le prestazioni, grazie al nuovo motore 1000 T-GDI (turbo a iniezione diretta) che rende la nuova X-Line la Picanto più potente di sempre. Il propulsore fino ad oggi era stato riservato alle famiglie di modelli Cee’d e Rio, cuore moderno che unisce la compattezza e la leggerezza a eccellenti caratteristiche di efficienza e di basse emissioni. Il motore 100 cv a 4.500 giri/min e 172 Nm di coppia permettono alla Picanto X-Line di accelerare da 0 a 100 km/h in 10,1 secondi; può raggiungere la velocità di 161 km orari e ha il cambio manuale a 5 marce. Il consumo combinato secondo le normative europee (New European Driving Cycle) è di 4.5 L/100 km, con emissioni di CO2 di 104 gr/km. Rimane comunque disponibile in listino anche il più tranquillo 1.000 da 67 CV.

Kia Picanto X-Line: configuratore

La Picanto è la Kia di segmento A più sicura di sempre e dispone di una scocca super robusta, grazie all’uso esteso di acciai speciali AHSS (Advanced High Strength Steel), e la presenza di 6 airbag di serie. La sicurezza attiva è garantita dall’adozione del VSM (Vehicle Stability Management) e dell’ESC (Electronic Stability Control) per la migliore stabilità in tutte le condizioni. A richiesta è disponibile anche il sistema di assistenza alla frenata di emergenza (Autonomous Emergency Braking), una tecnologia chiave per la sicurezza nel traffico urbano, e del cruise control con limitatore di velocità. E’ inoltre presente di serie il controllo elettronico della trazione. La Kia Picanto X-Line dispone di cerchi in lega da 15 pollici, di pedali in alluminio, di luci diurne a LED, doppio scarico cromato, Fari fendinebbia Sporty Style, Griglia Tiger Nose bicolor dedicata, Maniglie esterne cromate, Paraurti anteriore e posteriore X Line con accenti cromatici, Retrovisori esterni con indicatori di direzione a LED integrati, Vetri posteriori oscurati, di antenna shark-fin.

Lo schermo centrale da 7 pollici gestisce il navigatore 3D e le funzioni Apple CarPlay e Android Auto per integrare gli smartphone e per essere sempre connessi e concentrati sulla strada. Basta attivare i Kia Connected Services per avere accesso a informazioni su autovelox, meteo, traffico sul display. Il navigatore integrato comprende sette anni di aggiornamenti gratuiti delle mappe e dei servizi in tempo reale.

Disponibili anche la telecamera posteriore, la presa USB e la piattaforma per la ricarica wireless. Il volante, come nelle versioni GT-Line, è di tipo sportivo con il caratteristico disegno a D. ESP, Bluetooth, alzacristalli elettrici, fari fendinebbia completano la gamma di optional disponibili.

Come da tradizione della Casa coreana, la garanzia è valida per 7 anni o 150.000 Km.

Kia Picanto X-Line: prezzo

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Kia Picanto X-Line aggiornato al 2019:

Realizzata in collaborazione con Citroen e Mitsubishi nel lontano 2010, la Peugeot iOn ha sancito l’ingresso della casa francese nel mercato delle vetture elettriche. Le misure del corpo vettura e l’autonomia dichiarata di 150 Km la rendono ideale come auto prettamente cittadina.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Peugeot iOn:

Peugeot iOn: dimensioni

La Peugeot iOn si caratterizza per un corpo vettura totalmente differente dal resto delle citycar. Se la lunghezza di 3 metri e 48 centimetri è in linea con gli standard delle altre vetture del segmento, sono l’altezza di ben 161 centimetri e la larghezza ridotta di 1 metro e 48 a rendere la Peugeot iOn decisamente differente. Piccolo il bagagliaio di soli 166 litri con il divanetto in posizione, mentre il passo di poco superiore ai 2 metri e mezzo agevola la vita a bordo per quattro passeggeri.

Peugeot iOn: interni

L’abitacolo della Peugeot iOn risente del peso degli anni. Si nota subito l’assenza del monitor dell’infotainment al centro della plancia dove invece trova spazio in alto lo spazio dedicato all’autoradio, mentre in basso sono disposti in verticale i comandi del climatizzatore. I materiali utilizzati per i rivestimenti sono robusti e grazie alla presenza di elementi in contrasto sia sulla plancia che nei pannelli porta gli interni risultano vivaci.

Peugeot iOn: esterni

Il look della Peugeot iOn, identico anche per le gemelle Mitsubishi i-MiEV e Citroen C-Zero, è senza dubbio personale. Lo stile ovale, infatti, caratterizza l’intero corpo vettura da monovolume. Il muso segue come un’ombra la linea digradante del grande parabrezza e presenta un muso corto ai cui lati spiccano i fari anche in questo caso dal look ovale, mentre nella zona inferiore del paraurti sono presenti i fendinebbia.

Guardando la vettura dal frontale si resta colpiti per lo sviluppo in larghezza davvero ridotto, mentre osservando la fiancata ciò che stupisce è la linea arcuata del tetto che si fonde perfettamente con il cofano. Per sfruttare al massimo lo spazio interno, le ruote sono poste agli angoli estremi della vettura e l’impronta a terra è ben evidenziata grazie a dei passaruota ben marcati. Due nervature solcano le lamiere delle portiere, con quella posteriore caratterizzata da un disegno tondeggiante nella parte inferiore. Il posteriore della Peugeot iOn richiama ancora il look ovale grazie ad un lunotto ai cui lati sono posizionati i fari a sviluppo verticale.

Peugeot iOn: motori

Elemento caratterizzante della Peugeot iOn è senza dubbio il motore elettrico. La vettura francese, infatti, è alimentata da un pacco batterie agli ioni di litio posizionato sotto il pianale, mentre il propulsore è posizionato tra le ruote posteri ed invia a queste la potenza di 67 cavalli, ed una coppia di 180 Nm, immediatamente disponibili. L’accelerazione, come per tutte le vetture elettriche, è decisamente interessante ed in poco meno di 6 secondi si raggiungono i 50 Km/h, mentre la velocità massima dichiarata è limitata a 130 Km/h.

Peugeot iOn: consumi

Per la Peugeot iOn, così come per tutte le auto dotate di motore elettrico, non si può parlare di consumi ma di autonomia. Il dato dichiarato dalla casa francese non è certamente entusiasmante poiché è pari a 150 Km, un valore ideale nell’utilizzo cittadino quotidiano ma assolutamente inadeguato per le gite fuori porta. Collegando la Peugeot iOn ad una presa domestica da 220V la ricarica completa si effettua in 6 ore, mentre con le apposite colonnine bastano 15 minuti per raggiungere il 50% e 30 minuti per arrivare all’80%.

Peugeot iOn: allestimenti

Il listino della Peugeot iOn vede la presenza di un unico allestimento disponibile:

• Active: questo allestimento offre di serie Climatizzatore semi-automatico elettrico con profumatore d’ambiente, Peugeot Connect, Servosterzo ad assistenza variabile, Accensione automatica dei proiettori, Badge specifico, Cerchi in lega 15″, Correttore assetto fari, Luci posteriori a Led, Paraurti e maniglie in tinta carrozzeria, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cavo di ricarica domestica 8A/14A con Schuko, Computer di bordo, Indicatore livello batteria, Interni in tessuto Parfait Knit, Panchetta posteriore frazionabile 50/50, Quadro strumenti con Power Meter, Sedile conducente regolabile in altezza, Volante e pomello cambio in pelle, Volante regolabile, Airbag a tendina, Airbag laterali, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata con telecomando, Controllo elettronico della trazione, ESP – Controllo Elettronico Stabilità, Cambio automatico, Sistema di ricarica rapida, ABS + AFU + REF, Alzacristalli anteriori e posteriori elettrici sequenziali lato conducente, Retrovisori esterni regolabili elettricamente e ribaltabili e WIP Sound DAB (Radio DAB CD MP3 con presa USB, 4 altoparlanti e Bluetooth).

Peugeot iOn: prezzi

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Peugeot iOn aggiornato al 2019:

Inoltre, la i-On è una delle auto incluse negli incentivi 2019. Scopri come funzionano le agevolazioni statali nella nostra guida:

Come sempre su automobile.it sono presenti centinaia di annunci relativi alla Peugeot iOn in grado di soddisfare ogni aspettativa di prezzo. Perché non cercare subito?

Berlina di rappresentanza dallo stile moderno e personale, la Kia Optima vuole fare concorrenza alle rivali tedesche di pari livello grazie ad un abitacolo ben rifinito ed in grado di ospitare comodamente cinque passeggeri ed una gamma motori in grado di offrire anche una interessante variante ibrida.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia Optima:

Kia Optima: dimensioni

La Kia Optima presenta delle dimensioni importanti. La lunghezza della berlina coreana, infatti, misura ben quattro metri ed ottantasei centimetri ed il comfort dei passeggeri posteriori è garantito dal passo di due metri ed ottanta centimetri che consente a chi si accomoda sul divanetto di poter anche stendere le gambe.

Kia Optima: interni

Ciò che più colpisce al primo sguardo dell’abitacolo della Kia Optima è la spaziosità. Gli ingegneri del brand coreano, infatti, hanno sfruttato al meglio ogni centimetro per assicurare ai passeggeri una abitabilità di grande livello. Il design degli interni è classico, in contrasto con le linee della carrozzeria, e presenta una plancia dall’aspetto solido al cui centro è stato posizionato il monitor dell’infotainment dal quale è possibile consultare anche la telecamera posteriore. Ci si sarebbe aspettati una maggiore qualità dalle plastiche utilizzate per la parte inferiore della plancia, assolutamente non a livello delle vetture tedesche di pari segmento.

Kia Optima: esterni

Il look della Kia Optima è moderno e colpisce subito per via delle sue linee fluide e sapientemente scolpite dai designer coreani. Il frontale richiama il family feeling del brand e presenta la classica mascherina a sviluppo orizzontale abbracciata da fari dalle dimensioni generose, mentre il cofano presenta due nervature, appena accennate, che donano un pizzico di grinta alla berlina. La fiancata è molto pulita e la parte inferiore delle portiere è stata levigata e svasata così da donare dinamismo senza scadere nell’eccesso. Piacevole la linea degradante del tetto che ben si integra al portellone e conferisce un look da coupé quattro porte. Molto intrigante la linea dei fari posteriori che ben si integrano con il design complessivo.

Kia Optima: motori

Sono due le motorizzazioni disponibili nel listino della Kia Optima ed entrambe promettono percorrenze di tutto rispetto. La versione alimentata a gasolio è il 1.7 litri da 141 cavalli di potenza che, abbinato al cambio automatico a sette marce, regala un buon brio alla guida, mentre l’alternativa ibrida offre in dotazione il motore benzina da 2.0 litri abbinato ad un propulsore elettrico ed esprime la potenza complessiva di 205 cavalli.

Kia Optima: consumi

La Kia Optima si dimostra una vettura ideale per tutti quegli automobilisti che percorrono parecchi chilometri. La Casa coreana dichiara, infatti, un consumo pari a 23,8 Km/l per le versioni alimentate col motore diesel, mentre quelle ibride sono ancora più parche ed il valore dichiarato è di 1,6 litri di carburante per 100 Km.

Kia Optima: allestimenti

E’ previsto un unico allestimento per la Kia Optima:

• Business Class: in questo allestimento viene offerto di serie Bluetooth con audio streaming e riconoscimento vocale con comandi al volante, Climatizzatore automatico bi-zona, Cruise control con Speed Limiter, Presa AUX, USB e da 12V, Remote Assistant con 1 anno di servizi, Selettore modalità di guida (Eco – Normal), Sistema ricarica wireless per smartphone, Tendine parasole posteriori, Cerchi in lega da 17″ con pneumatici 215/55 R17, Correttore assetto fari, Fari a LED posteriori, Fari anteriori Full LED con dynamic bending lights, Fendinebbia, Griglia anteriore con flap attivo, Maniglie esterne con dettagli satin chrome, Sensore luci, Sensore pioggia, Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Tire Mobility Kit, Vernice metallizzata o perlata, Vetri idrofobici, Battitacco in alluminio, Comandi al volante, Maniglie interne con dettagli satin chrome, Sedile lato guida con reg. elettriche in 12 direzioni e supporto lombare, riscaldabile e ventilato, Sedile passeggero reg. elettr. in 10 direz. e supp. lombare, riscaldabile e ventilato, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili in pelle, Sedili posteriori riscaldabili, Supervision Cluster con schermo TFT da 4,3″, Tunnel centrale con copertura in alluminio, Volante regolabile, 7 anni di garanzia/150.000 Km (secondo disposizioni della casa), Appoggiatesta posteriori, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Smart Key con Start Button, Pretensionatore cinture, Cambio automatico a 6 rapporti, Freno a mano elettrico, ABS / EBD / BAS / TCS / ESP / HAC, Airbag frontali, anteriori e posteriori a tendina, laterali anterioi, ginocchia lato guida, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (auto up – down), Kia Navigation System, Memory System (retrovisori e sedile guidatore), Retrovisori esterni riscaldabili, regolabili e ripiegabili elettricamente, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e Volante riscaldabile, pomello del cambio e bracciolo centrale rivestiti in pelle.

Kia Optima: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Optima aggiornato al 2019:

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Monovolume compatto dalle linee simpatiche e tondeggianti, la Kia Venga è una valida alternativa nel segmento B per chi cerca una vettura dal grande spazio interno e dagli ingombri contenuti ed adatti alla guida cittadina.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Kia Venga:

Kia Venga: dimensioni

La Kia Venga presenta delle dimensioni tipiche delle vetture del segmento B sfruttando al massimo lo spazio interno. La lunghezza della piccola monovolume è di 4 metri e 8 centimetri, mentre l’altezza di 160 centimetri dona grande ariosità all’abitacolo. La comodità dei passeggeri posteriori è garantita dal divanetto scorrevole. Ottima la capienza del bagagliaio pari a 440 litri.

Kia Venga: interni

L’abitacolo della Kia Venga colpisce subito per l’ottimo sfruttamento degli spazi e l’ariosità, meno per le qualità delle plastiche utilizzate. Queste, infatti, appaiono piuttosto rigide al tatto ma nel complesso il design è comunque piacevole e lineare.

I progettisti hanno puntato tutto sullo sfruttare al massimo lo spazio interno ed i passeggeri posteriori non viaggiano sacrificati potendo contare su un divanetto comodo e scorrevole.

Kia Venga: esterni

Il look della Kia Venga è semplice e simpatico ed il merito è tutto delle linee tondeggianti che donano al piccolo monovolume una identità ben precisa. Il frontale vede un muso corto al cui centro spicca la mascherina abbracciata dai grandi fari quadrangolari, mentre nella parte inferiore del paraurti trovano posto le luci diurne a LED ed i fendinebbia.

La fiancata presenta una ampia finestratura. I passaruota sono ben marcati e nella zona inferiore delle portiere è presente una fenditura netta che regala un bel gioco di contrasti. Il posteriore è morbido, complice la grande fanaleria a sviluppo orizzontale che invade il portellone, mentre il lunotto ha dimensioni adeguate.

Kia Venga: motori

Il costruttore coreano ha previsto tre differenti motorizzazioni per la Kia Venga tutte da 1.4 litri. Il benzina ed il diesel offrono una potenza di 90 cavalli ed il primo è utilizzato anche per la doppia alimentazione benzina – GPL.

Kia Venga: consumi

I consumi dichiarati dalla casa coreana per la Kia Venga sono  molto interessanti, specie per quel che riguarda le versioni a gasolio. Per il motore a benzina è promessa una percorrenza di 16,7 Km/l, dato che scende a 11,8 Km/l per l’alimentazione a GPL, mentre per quello diesel il valore indicato è di ben 22,7 Km/l.

Kia Venga: allestimenti

Sono soltanto due gli allestimenti presenti nel listino della Kia Venga:

• Active: la versione di partenza offre di serie Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connettore iPod, HAC (Hill Assist Control), Ingresso Aux/USB, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, Trip computer, Tweeters anteriori, Correttore assetto fari, Fendinebbia, Maniglie in tinta carrozzeria, Retrovisori elettrici, Retrovisori in tinta carrozzeria, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Tergilunotto, Tire Mobility Kit, Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Fascia centrale con inserti “Metal Look”, Indicatore temperatura esterna, Sedile guida regolabile in altezza, Sedile posteriore sdoppiato, Tappetini anteriori e posteriori, Volante regolabile, ABS, Airbag guida, Airbag laterali, Airbag passeggero, Airbag per la testa, Appoggiatesta posteriori, BAS (Assistenza alla frenata d’emergenza), Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Comando disattivazione airbag passeggero, Controllo elettronico della stabilità, Controllo elettronico della trazione, EBD (Ripartitore di frenata elettronico), Immobilizzatore, Poggiatesta anteriori attivi, Poggiatesta anteriori regolabili in altezza, Pretensionatore cinture e cambio manuale.
• Cool: la versione top di gamma include nel prezzo di partenza Climatizzatore automatico, Cruise control con Speed Limiter, HAC (Hill Assist Control), Radio CD/MP3 con ingresso Aux e comandi al volante, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo elettrico, Sistema vivavoce Bluetooth con comandi al volante, Trip computer, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Cerchi da 16″ in lega di alluminio con pneumatici 205/55 R16, Fari fendinebbia, Luci diurne a LED, Retrovisori in tinta carrozzeria, Retrovisori esterni regolabili e riscaldabili elettricamente, Sensore crepuscolare, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Tergilunotto, Tire Mobility Kit, Vernice Sand TRack, Vetri posteriori oscurati, Bracciolo anteriore, Fascia centrale con inserti “Metal Look”, Finiture interne Piano Black con inserti portiere in pelle, Regolazione del volante in altezza e profondità, Sedile guida reg. in altezza, Sedile posteriore ripiegabile 60/40 e scorrevole, Sedili in pelle e tessuto, Volante e pomello del cambio in pelle, BAS (Assistenza alla frenata d’emergenza), Chiave con transponder, EBD (Ripartitore di frenata elettronico), ESP (Controllo elettronico della stabilità), Immobilizer System, Poggiatesta anteriori attivi, TCS (Controllo elettronico della trazione),
  Airbag lato guida e passeggero (con comando disattivazione airbag passeggero), Poggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza, Retrovisori esterni e maniglie in tinta carrozzeria e Total Connectivity System (USB/Aux/Conn. iPod).

Kia Venga: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Kia Venga aggiornato al 2019:

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