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La nuova Seat Leon ha aggiornato la sua gamma motori grazie alla versione bifuel a metano con motore 1.5 TGI che, con l’introduzione di un terzo serbatoio, è ora in grado di garantire una maggiore autonomia. Il nuovo motore è disponibile sia per il modello cinque porte, sia per la station wagon. È possibile ordinare la Seat Leon 2019 negli allestimenti Style, Business e FR, a partire da 24.415 euro.

La nuova Seat Leon 2019 sorprende anche nella versione con l’automatico a doppia frizione. Alla base vi è un aggiornamento del quattro cilindri 1.5 TSI Evo che equipaggia diversi modelli del gruppo Volkswagen. Rispetto al precedente motore, ossia l’1.4 TGI, questo 1.5 TGI è in grado di erogare 20 CV in più, arrivando a 130 CV. Esattamente come nelle versioni a benzina, anche questo nuovo modello a metano può essere acquistato con cambio manuale a sei rapporti, o in alternativa con cambio automatico a sette marce.

Nella nuova Seat Leon targata 2019, è migliorata la combustione, e i pistoni rivestiti di nichel-cromo possiedono nuovi segmenti che sono stati studiati e realizzati appositamente per l’impiego del gas naturale. Come accennavamo all’inizio, in questo nuovo modello a metano della Seat Leon 2019, figurano ben tre serbatoi – due di materiale composito e uno d’acciaio di 17 Kg circa – che permettono di percorrere fino a 500 km, anche con cambio manuale.

Inoltre, se ci si ritrova a corto di gas durante il viaggio, è comunque possibile percorrere altri 150 Km, grazie all’unità convertita per la doppia alimentazione benzina-metano, con serbatoio di 9 litri.

I prezzi della nuova Seat Leon 1.5 TGI a Metano partono da 24.415 euro della versione Style, fino a 28.865 euro della ST 1.5 TGI 130 CV Dsg FR.

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DS 3 Crossback – secondo modello della nuova generazione – targato DS Automobiles è pronto per la commercializzazione, con consegne previste per la fine della stagione primaverile. Il nuovo B-SUV, simbolo dello stile high-tech, dispone di 5 motori termici che verranno affiancati da una motorizzazione 100% elettrica.

DS 3 Crossback La Première

Il lancio di questo nuovo modello sarà caratterizzato dalla commercializzazione di un’edizione limitata, dallo stile esclusivo, denominata La Première, nelle nuances Nero Perla, Bianco Perla, Grigio Artense o Grigio Platinum e selleria rivestita in pelle nappa rosso rubino.

A bordo, la DS 3 Crossback, offre equipaggiamenti d’avanguardia, come il DS Drive Assist e l’Active Safety Brake, ossia la frenata di emergenza automatica fino a 140 km/h.

In arrivo la versione 100% elettrica

Questa nuova DS 3 viene proposta con motorizzazioni benzina ancora più potenti: PureTech 130 e PureTech 155, abbinate al cambio automatico di nuova generazione a 8 rapporti. E ancora, due motorizzazioni Diesel Euro 6.2: il BlueHDi da 130 CV Automatico e il BlueHDi 100 con cambio manuale a 6 rapporti.

Alla fine del 2019 è inoltre prevista l’introduzione di una motorizzazione totalmente elettrica, con DS 3 Crossback E-Tense: 0 g di emissioni di CO2 in fase di marcia e la possibilità di ricaricare l’80% della batteria in 30 minuti, per una guida fluida, dinamica e silenziosa.

3 livelli di allestimento

Per quello che riguarda gli allestimenti, DS 3 Crossback offre una gamma suddivisa in tre livelli.

So Chic e Performance Line si rivolgono a quella tipologia di cliente che desidera unire eleganza e raffinatezza ad una sportività di fondo. L’allestimento livello Business è invece destinato ai clienti che utilizzano l’auto anche per lavoro, e che hanno quindi esigenze di stile e funzionalità.

Quanto ai prezzi di listino della DS 3, in Italia questo nuovo B-SUV arriverà nei concessionari a Maggio 2019, con un pezzo di partenza di 26.200 euro.

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Quanto sarebbe comodo e tecnologicamente avanzato potersi avvicinare alla propria auto e sbloccare (così come bloccare) le portiere, semplicemente grazie al riconoscimento facciale? Questa nuova frontiera delle novità tecnologiche nel mondo dell’automotive, potrebbe essere esplorata dalla Apple che sta lavorando ad un brevetto che pone al centro della sperimentazione un sistema simile al più noto Face ID, pensando alla possibilità di impiegare la tecnologia dei propri dispositivi smartphone per interagire con l’auto.

Il brevetto Apple denominato System and Method for Vehicle Authorization (Sistema e metodo per l’autorizzazione del veicolo), descrive una tecnologia di autenticazione biometrica mobile che potrebbe basarsi, appunto, sul sistema Face ID per blocco e sblocco della vettura.

Ma come funziona il Face ID? La casa di Cupertino vorrebbe proporre, tramite il proprio Apple Face ID, dei metodi di apertura a distanza delle portiere, molto più sicuri di quelli attualmente disponibili. Nel brevetto della Apple, infatti, è previsto che la vettura venga aperta esclusivamente al momento del riconoscimento facciale del suo proprietario, o chi per lui. Il plus che Apple vorrebbe fornire consiste inoltre nel livello di personalizzazione delle impostazioni basic-individuali come riscaldamento, posizionamento del sedile, infotainment, regolazione volante, regolazione sedile etc…

Stando a questo si legge dal brevetto l’intenzione è quella di potenziare il livello di sicurezza che la maggior parte delle chiavi con telecomando attualmente assicurano. Questo basso livello rende la vettura, di fatto, molto vulnerabile. Ma se questa fosse capace di riconoscere il proprietario, sarebbe possibile assicurare una più elevata protezione.

Il brevetto è stato depositato dalla Apple nel febbraio del 2017 ma è stato pubblicato solo di recente dall’ente brevetti statunitense. Non vi è alcuna certezza riguardo alle possibilità, oltre che alle intenzioni, di effettiva realizzazione. Spesso i brevetti non trovano applicazione concreta, ma c’è da sperare in positivo dal momento che la tecnologia, in questo settore, è già parecchio avanti.

Questo nuovo brevetto Apple potrebbe fornire una decisa accelerazione all’utilizzo delle soluzioni biometriche. Hyundai, per esempio, sembra che intenda presentare entro il 2019 una vettura basata sul riconoscimento delle impronte digitali del proprietario.

L’Aygo si rinnova grazie a due nuovi allestimenti che verranno presentati in occasione della kermesse automobilistica svizzera che si terrà a Ginevra dal 7 marzo. La nuova Toyota Aygo svelerà due nuove special edition: x-wave orange ed x-cite, modelli dotati di dettagli interni ed esterni davvero esclusivi.

Non si tratta solo di un restyling estetico però, in quanto le novità introdotte sono rivolte anche ad ottenere migliori prestazioni, per una guida ancora più facile e piacevole.

Stile, design e comfort

Look accattivante anche per questa nuova Toyota Aygo che conserva la sua iconica firma “X” frontale, ma presenta una rivisitazione dei gruppi ottici Keen Look, con Luci Diurne (DRL) integrate. Dinamismo nelle linee ma anche stabilità e agilità per questa vettura compatta.

Anche il confort di bordo è ulteriormente migliorato, grazie all’impiego di nuovi materiali fonoassorbenti che consentono di isolare il rumore proveniente dal motore o dal fondo stradale.

AYGO x-wave orange

Questo modello è disponibile nella versione bianca con tetto apribile in tela color Orange e rifiniture Pop Orange. L’allestimento prevede anche fendinebbia, vetri posteriori oscurati e cerchi in lega neri da 15’’ con ring coprimozzo arancione.

Salendo a bordo della nuova Toyota Aygo troviamo la console centrale e la plancia che mostrano inserti Piano Black, mentre le bocchette di ventilazioni laterali e la cornice del cambio sono arancioni, e infine i sedili che risultano impreziositi da rifiniture in pelle.

AYGO x-cite

La special edition x-cite presenta invece una livrea bicolore Orange con tetto nero, fendinebbia, vetri posteriori oscurati e cerchi in lega Glossy Black da 15”.

Gli interni sono rifiniti con inserti Gloss Black che troviamo sulla console centrale e sulla plancia, oltre alla cornice cromata per la leva del cambio e le bocchette laterali arancioni, infine i sedili ricoperti in tessuto Manhattan. Di serie vi sono il climatizzatore automatico, comandi audio al volante e il sedile del guidatore regolabile in altezza. I sedili in pelle sono un optional.

Il sistema multimediale presenta un Display Audio da 7 pollici e supporta le applicazioni Apple CarPlay e Android Auto, è inoltre equipaggiato con telecamera posteriore.

Sempre di serie anche il Toyota Safety Sense: un sistema capace di mettere insieme tecnologie di sicurezza che aiutano a prevenire e a ridurre le possibili collisioni, predisponendo il guidatore alla frenata attraverso un alert visivo e sonoro.

Il sistema di Pre-Collisione (PCS) infatti, consente di rilevare la presenza di auto davanti al veicolo e di ridurre il rischio di tamponamento. Vi è inoltre il sistema di Avviso Superamento Corsia (LDA) capace di monitorare la segnaletica orizzontale, aiutando a prevenire incidenti causati dall’allontanamento dalla carreggiata, anche qui l’avviso avviene tramite alert visivo e acustico.

Il motore

Sulla nuova Toyota Aygo è presente il motore VVT-i da 998 cc, 3 cilindri, 12 valvole DOHC conforme agli standard EURO 6.2 relativi alle emissioni, ulteriormente rivisto per abbinare il giusto bilanciamento tra consumi e potenza. La versione standard ottiene consumi pari a 24,4 km/l, che si traducono in emissioni di CO2 pari a 93 g/km.

Queste special edition assicurano un’accelerazione 0-100 km/h in 13,8 secondi, con una velocità massima di 160 km/h.

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In anteprima al Salone di Ginevra 2019 – e in occasione di una conferenza stampa dedicata che si terrà il 5 marzo – la Subaru svelerà i primi veicoli MHEV per l’Europa.

I due modelli della Subaru 2019 sono equipaggiati con l’e-BOXER, sigla utilizzata per identificare la versione ibrida tradizionale del crossover XV (e-BOXER Hybrid) commercializzato in Giappone. In Europa, invece, questa denominazione indicherà le varianti mild-hybrid (MHEV). L’ e-Boxer, il primo motore ibrido della Subaru, sarà proposto su due modelli e abbinerà un motore a cilindri contrapposti – boxer – a un’unità elettrica.  Questo motore verrà classificato come mild hybrid ossia quel tipo di ibrido in cui la componente elettrica serve per recuperare energia in rilascio e supportare il motore a benzina.

La Subaro ibrida in questa nuova versione avrà quindi: il motore boxer, sovralimentato, la trazione integrale simmetrica e una componente elettrica da inserire nell’equazione. Il fatto che venga utilizzata la sigla e-boxer potrebbe far pensare che si andrà in una direzione diversa rispetto alle soluzioni ibride lanciate su altri mercati, come quello del nord America, per esempio.

L’unica immagine diffusa relativa allo schema e-boxer mette in mostra sul retrotreno il modulo elettrico, la batteria è posizionata al di sopra del telaio supplementare, a cui risultano ancorate le sospensioni e il differenziale: tutto questo fa pensare ad una elettrificazione dell’asse posteriore.

Si dovrà attendere ora che Subaru ufficializzi il nome di questi due modelli. Al momento, l’auto ibrida più recente è il crossover XV. Per il mercato europeo, invece, la soluzione potrebbe essere un ibrido “leggero”.

Ulteriore novità per Subaru al Salone di Ginevra, sarà la presentazione del restyling della station wagon Levorg. Con l’occasione verrà mostrata infatti l’ultima versione con un cofano anteriore ridisegnato ed equipaggiata con il motore Boxer 2.0L aspirato.

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La nuova Nissan Qashqai è ora disponibile con il motore diesel dCi da 1,7 litri e 150 CV, per garantire una maggiore efficienza nei consumi ed elevate prestazioni su strada.

I motori diesel

Questa novità si affianca al motore dCi da 1,5 litri e 115 CV, rinnovato di recente, e va ad arricchire la gamma di motori diesel di ultima generazione.

Vediamo anche gli abbinamenti disponibili che contemplano quattro combinazioni possibili, conformi alla normativa antinquinamento Euro 6d-Temp, ossia: l’abbinamento con il cambio manuale a sei marce, con i cambi automatici Xtronic e DCT (doppia frizione), con l’opzione due e quattro ruote motrici.

Il SUV crossover di casa Nissan, con questi nuovi propulsori diesel, può andare incontro alle esigenze di tutti quegli automobilisti che compiono un gran numero di Km, garantendo efficienza e tenuta. Andando più nel dettaglio: il focus della nuova gamma diesel è l’unità dCi da 1,7 litri, in grado di erogare 150 CV di potenza e 340 Nm di coppia, per una guida fluida e un’accelerazione brillante.

Le novità tecniche

Scopriamo quali sono anche le novità tecniche introdotte in questa nuova Nissan Qashqai 2019, rispettose dei consumi e dell’ambiente.

• Turbina a geometria variabile, per prestazioni ottimizzate;
• Pompa dell’olio a portata variabile, per ridurre il consumo di carburante;
• Ricircolo dei gas di scarico più efficiente, per ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx);
• Sistema di raffreddamento ad acqua, per ottimizzare l’efficienza della combustione;
• Catalizzatore selettivo che si serve dell’AdBlue, per ridurre le emissioni di ossidi di azoto.

Il nuovo diesel da 1,7 litri è disponibile sulla Nissan Qashqai con il cambio manuale a sei marce con trazione 2WD/4WD, e con il cambio automatico Xtronic CVT con trazione 4WD.

Per quello che riguarda il dCi da 1,5 litri e 115 CV, possiamo dire che il cambio DCT offre un’esperienza di guida più dinamica, con migliori accelerazioni da fermi. Il cambio di marcia è immediato, quindi, senza perdita di potenza. Migliora anche l’efficienza, grazie al sistema di raffreddamento comandato elettricamente.

I prezzi di listino partono da 26.000 euro per la Qashqai 1.7 dCi 150 2WD in allestimento Visia, fino ad arrivare a 37.400 euro nell’omologa versione in allestimento Tekna+.

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Tecnologia avanzata e guida parzialmente automatizzata: la nuova Volkswagen Passat farà il suo debutto al Salone di Ginevra 2019. Nell’attesa sono state presentate alla stampa la nuova serie della berlina e della station wagon di segmento D, giunta al restyling dell’ottava generazione.

Elevata tecnologia

IQ. Drive è la denominazione che include tutti i sistemi di assistenza alla guida: parziale automazione della marcia con dispositivo Travel Assist che permette di seguire il veicolo che precede, mantenendo una distanza costante adeguata alla velocità; sterzo che reagisce al tocco; cruscotto digitale aggiornato e molto altro. Inoltre la versione ibrida plug-in, la Passat GTE, avrà un’autonomia in modalità elettrica di 55 Km WLTP.

Alcuni sensori poi, verificano che il guidatore mantenga le mani sul volante: se le stacca per più di 10 secondi, il sistema emette degli avvertimenti visivi ed acustici, oltre ad una breve frenata se il guidatore non riprende il volante. Grazie al Travel Assist, inoltre, è possibile far fronte a imprevisti seri come malore o colpo di sonno, attivando il sistema Emergency Assist che arresta automaticamente il veicolo oppure aiutare il guidatore a riallineare la vettura.

La Volkswagen Passat ha di serie i fari a led, come optional, invece, ci sono le luci anteriori a matrice di led che creano un cono d’ombra tale da non abbagliare chi guida in senso contrario. In questo modo è possibile tenere sempre agli abbaglianti accesi, anche di notte.

La nuova Passat propone anche un sistema multimediale aggiornato e strumentazione digitale Digital Cockpit che sfrutta uno schermo da 11,7 pollici con colori ancora più brillanti.

I motori

I motori della nuova Passat 2019 restano i benzina 1.5 da 150 CV e 2.0 da 190 e 272 CV, oltre ai diesel 1.6 da 120 CV e 2.0 da 150, 190 e 240 CV. A questi si aggiunge il rinnovato sistema ibrido da 218 CV della Passat GTE, sempre basato sul benzina 1.4 da 156 CV e sul motore elettrico da 115 CV. Cambiano le batterie che passano a 13 kWh di capacità, per un’autonomia di almeno 55 km. Con il collegamento alla rete elettrica di casa, la ricarica avviene in 6 ore e 15 minuti. La Passat GTE può essere guidata nelle modalità elettrica E-Mode, nell’ibrida Hybrid e nella GTE, in cui i motori a benzina ed elettrico lavorano per rendere le prestazioni elevate.

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La SVAutobiography Dynamic è la nuova Range Rover Velar, un’edizione limitata da 550 cavalli, dall’animo sportivo e con elevate prestazioni da SUV.

Questa edizione limitata è stata sviluppata dal reparto Special Vehicle Operations: può essere definita la massima espressione dello stile e dell’eleganza, in formato SUV. L’appartenenza alla gamma di Special Vehicle denota un’attenzione ai dettagli sia a bordo, sia su strada, in quanto il “Dynamic” indica proprio un plus nelle prestazioni.

La nuova Range Rover Velar sfrutta un 5.0 V8 Supercharged e presenta diverse modifiche estetiche: nuovi paraurti, quattro terminali di scarico posteriori e meccanica sviluppata ad hoc. Presente un otto cilindri sovralimentato mediante compressore volumetrico capace di erogare 550 CV, in abbinamento ad un cambio automatico ZF a otto rapporti con trazione integrale aggiornata e differenziale autobloccante attivo posteriore. La velocità massima è di 274 km/h, con consumi dichiarati pari a 11,8 l/100 km.

Oltre al propulsore, la nuova Ranger Rover Velar SVAutobiography dispone di un assetto aggiornato e di un impianto frenante maggiorato. Gli interni mostrano finiture esclusive con sedili in pelle e grafiche aggiornate per il sistema di infotainment con schermo digitale da 12,3 pollici.

Gli interni in pelle Windsor traforata sono proposti in quattro varianti colore, opzionabili, la carrozzeria invece presenta una nuance esclusiva ossia il Satin Byron Blue. I sedili, climatizzati, sono regolabili tramite comandi elettronici con memoria e funzione massaggio.

Anche in questa edizione limitata, la nuova Ranger Rover Velar mette in evidenza una particolare cura dei dettagli: pulizia estetica e attenzione aerodinamica, ma anche lusso e comfort a bordo che si uniscono a prestazioni su strada di altissimo livello.

La nuova Ranger Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition sarà in vendita in Italia per soli 12 mesi, con un prezzo che parte dai 112.660 euro.

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Un nuovo “compact suv” per Mazda: secondo modello della gamma di nuova generazione. Il SUV Mazda farà il suo debutto mondiale al Salone Internazionale di Ginevra 2019.

Il compact suv di nuova generazione

Il nuovo suv Mazda potrebbe rappresentare l’anello di congiunzione tra i modelli CX-3 e CX-5 e quindi essere denominato CX-4, ma è soltanto un’ipotesi e dovremmo attendere l’appuntamento di Ginevra per riuscire a scoprire di più su questo nuovo Suv Mazda. Intanto parliamo delle caratteristiche che sono state svelate.

Si tratta di un modello sport utility – che andrà a posizionarsi nel segmento C – sviluppato sull’architettura Skyactiv di nuova generazione, caratterizzata da processi di lavorazione degli acciai ad alta resistenza che ne incrementano la rigidità, consentendo una riduzione delle masse.

Il motore

Il motore di questa nuova Mazda è denominato SPCCI – Spark Plug Controlled Compression Ignition – che sta per “sistema di accensione per compressione controllata da candela” basato su un metodo di combustione in grado di combinare perfettamente la fluidità di un motore a benzina, con la prontezza di risposta di un diesel. L’innovativa tecnologia SPCCI offre maggiore prontezza di risposta iniziale, potenza, linearità di erogazione ed elasticità.

Le linee

Le linee e il design esterno del nuovo compact suv Mazda vengono in parte rivelate da un teaser che fa intuire la presenza di fari posteriori a sviluppo orizzontale, dal trattamento tridimensionale, ariosità sui passaruota posteriori e linee divergenti verso il basso che fanno percepire un senso di maggiore ampiezza.

Gli altri arrivi sul mercato

Altri modelli Mazda che si trovano in una fase di lancio commerciale sono Mazda MX-5 30th Anniversary Edition, alla sua prima europea; e la Nuova Mazda3 hatchback e berlina, il cui motore dispone del sistema M Hybrid Mazda che riduce i consumi di carburante e le emissioni.

Sarà presente al Salone di Ginevra anche la CX-5, che mostrerà una più elevata qualità degli interni e tecnologia con sistema G-Vectoring Control Plus, in grado di facilitare la guida di questa vettura.

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Stile ancora più sportivo con la versione S: la nuova Jeep Renegade 2019 debutta con una serie speciale del primo SUV del brand, prodotto in Italia.

Lo stile

Gli esterni si caratterizzano per gli inserti Granite Crystal sui badge e sulle finiture della griglia, con le barre sul tetto e i cerchi in lega da 19″. Un look aggressivo che risulta tale anche grazie ai nuovi fari anteriori, ai fari fendinebbia e al rinnovato design della griglia a sette feritoie.

Nell’abitacolo l’All Black trionfa con i sedili premium dotati di nuove cuciture in tinta tungsteno, e al volante rivestito in pelle con impunture nere.

Le dotazioni tecnologiche

Anche la tecnologia in dotazione risulta di tutto rispetto grazie all’innovativo sistema UconnectTM 8,4″ NAV con l’integrazione di Apple CarPlay e Android AutoTM e schermo full-color tattile capacitivo ad alta definizione.

La nuova Jeep Renegade 2019 presenta nella versione S, di serie, i proiettori anteriori e i fari posteriori full LED, climatizzatore automatico bi-zona, sensori di parcheggio anteriori e posteriori.

Oltre ai sistemi Adaptive Cruise Control, il sistema di frenata assistita, il sistema di avviso di uscita dalla corsia e l’Intelligent Speed Assist dotato di Traffic sign recognition (TSR).

I motori

Caratterizzano la versione S della nuova Jeep Renegade, un propulsore benzina 1.3 Turbo T4, a quattro cilindri, con potenza da 150 CV, che assicura massima efficienza nei consumi e prestazioni elevate sia su strada sia in fuoristrada; e poi ancora i diesel con i propulsori 1.6 e 2.0 MultiJet II aggiornati con SCR (Selective Catalytic Reduction), conformi alla normativa Euro 6/D.

La gamma motori consente abbinamenti con trasmissioni manuali a 6 marce, automatica DDCT (Dual Dry Clutch Transmission) a 6 marce, e automatica a 9 marce, per una guida confortevole e fluida.

La nuova Jeep Renegade 2019 è disponibile con anticipo zero e fino a 6000 euro di Ecobonus garantito. Prezzi a partire da 22.000 euro.

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