Mese: Marzo 2019

Il Salone di Ginevra – edizione 2019 – si è appena concluso ed è stato un altro grande successo di pubblico, capace di offrire numerosi spunti e di lanciare uno sguardo verso il futuro, ossia l’elettrico.

I numeri

Questi i numeri della 89ma edizione del Salone Internazionale di Ginevra:

• oltre 600 mila visitatori (9% in meno rispetto all’edizione del 2018) di cui almeno il 50% stranieri;
• 34 nuovi espositori provenienti da ogni parte del mondo (tra cui Nobe Cars dall’Estonia, Aurus dalla Russia o Puritalia dall’Italia);
• circa 10.000 rappresentanti dei media di tutto il mondo;
• 5,8 milioni di visualizzazioni registrate sull’account Instagram;
• l’hashtag #gimsswiss è stato condiviso 345.000 volte su Twitter;
• 1,5 milioni di persone hanno visitato il sito ufficiale dell’evento.

Le novità

Hypercar, elettriche, ibride plug-in e SUV sono stati il leitmotiv della kermesse che ha ospitato tantissime presentazioni fuori salone, trasformandosi in una prestigiosa vetrina per l’esposizione di novità italiane e internazionali.

A questo proposito abbiamo visto come anche la storica FCA abbia scelto il Salone di Ginevra per lanciare nuove vetture come l’Alfa Romeo Tonale Concept, la Jeep Renegade e la Compass plug-in hybrid, festeggiando inoltre i suoi 120 anni con la presentazione della Fiat Centoventi. Non da meno sono state Peugeot, Renault e Mercedes che hanno presentato i loro nuovi modelli: rispettivamente la 208, la Clio, e la CLA Shooting Brake.

Abbiamo accennato alla presenza di supercar e hypercar: ebbene, al salone di quest’anno hanno fatto capolino anche vetture del calibro di Ferrari con la F8 Tributo, e ancora Bugatti La Voiture Noire, Koenigsegg Jesko e Lamborghini Aventador SVJ Roadster.

Vetture elettriche, il futuro

Questa edizione del Salone di Ginevra 2019 è stata il palcoscenico ideale per lanci prestigiosi come quello della Pininfarina Battista, prima hypercar elettrica italiana, la Piech Mark Zero, il SUV compatto Skoda Kamiq, la Mazda CX-30 e la Honda e Prototype.

Tra le ibride plug-in troviamo l’Audi Q5 50 TFSI e la BMW X3 xDrive30e; a queste si aggiungono le e-Boxer di Subaru, la nuova Renault Clio ibrida, i concept di Peugeot 508 e Sport Engineered e infine la Cupra Formentor.

Elettriche anche la Kia e-Soul, la DR3 EV e la Peugeot e-208. Le prossime ad essere messe sul mercato saranno la Seat el-Born, la Mercedes EQV, la Skoda Vision iV concept, l’Audi Q4 e-tron Concept e il prototipo dell’Audi e-tron Sportback.

Gli organizzatori sono già al lavoro per la preparazione della 90a edizione dell’evento: il Salone di Ginevra vi dà appuntamento dal 5 a 15 marzo 2020, con una kermesse che potrebbe affrontare il mondo della mobilità nei suoi vari aspetti.

Photo Credit: Wikipedia

https://it.wikipedia.org/wiki/File:Fiat_Centoventi_vista_laterale.jpg

Il noto SUV della casa automobilistica giapponese, si presenta nella sua nuova veste arricchita da elementi distintivi sia per gli esterni che per gli interni, con tecnologie di serie Nissan Intelligent Mobility.

Nissan Qashqai N-Motion: le caratteristiche

La nuova Nissan Qashqai N-Motion, versione speciale basata sull’allestimento N-Connecta, è ordinabile con tutte le motorizzazioni. Previsti di serie i cerchi in lega da 19’’ Ibiscus che ne esaltano lo stile sportivo. I gruppi ottici hanno fari a LED con tecnologia Adaptive Front Lighting che consente di modificare la traiettoria del fascio luminoso.

Nuovi Adas anche per questa edizione speciale con Lane Pack, cruise control adattivo e mantenimento attivo della corsia di marcia. Presente anche sulle versioni diesel 1.7 dCi da 150 CV con cambio manuale, nelle versioni a due e quattro ruote motrici.

Interni ed esterni dal look moderno e sportivo

La nuova Nissan Qashqai presenta dettagli in argento su paraurti anteriore e posteriore, ripresi anche sulle calotte degli specchietti e sulle barre longitudinali del tetto.

Per quello che riguarda gli interni, i sedili sono stati ripensati e presentano inserti arancione scuro. Stessa nuance riproposta anche per le imbottiture, i rivestimenti delle portiere anteriori, per la parte superiore del vano portaoggetti e per i tappetini.

Elevata tecnologia

La tecnologia di bordo mette a disposizione i sistemi Nissan Intelligent Mobility che comprendono l’infotainment di ultima generazione NissanConnect, compatibile sia con Apple Car Play che con Android. E ancora: il riconoscimento vocale, la funzione Find My Ca per localizzare la vettura e gli aggiornamenti di mappe e software OTA tramite smartphone.

Di serie su Nissan Qashqai N-Motion anche Intelligent Key, Intelligent Around View Monitor e Safety Pack che comprende la frenata automatica di emergenza, l’avviso di cambio di corsia non segnalato, la rilevazione dei segnali stradali, il controllo automatizzato delle luci abbaglianti, lo specchio retrovisore con dispositivo antiabbagliamento e i sensori di distanza anteriori e posteriori.

Potrete acquistare la Nissan Qashqai N-Motion ad un prezzo di partenza pari a 29.795 euro.

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In anteprima mondiale, in occasione del Salone di Ginevra 2019 appena concluso,  è stato presentato il concept della Nissan IMQ: crossover compatto di nuova generazione che unisce la tradizione giapponese e le tecnologie più innovative. Un design esclusivo che esprime al meglio la visione del futuro del segmento dei crossover.

Nissan IMQ: motore 100% elettrico

Nissan Intelligent Mobility: è questa la tecnologia che guida l’alimentazione della vettura.

Tutto ruota attorno al sistema e-POWER di nuova generazione, 100% elettrico. Questo eroga una potenza di 250 kW che viene distribuita attraverso un nuovo sistema a trazione integrale multi-motore, ideale in condizioni di scarsa aderenza, e una coppia di 700 Nm. È presente inoltre un motore a benzina utilizzato soltanto per ricaricare la batteria.

Tecnologia avanzata

L’innovazione tecnologica della Nissan IMQ viene confermata anche dalla presenza di un’avanzata versione sperimentale del sistema di assistenza alla guida: Nissan ProPILOT supporta i conducenti sulle strade urbane e autostrade grazie ad una serie di sensori che interpretano la segnaletica stradale e il traffico, per funzioni di guida autonoma ancora più evolute. E poi c’è la tecnologia Invisible-to-Visible di Nissan che consiste in un’interfaccia 3D che consente agli occupanti di vedere quello che si trova oltre il campo visivo, rendendo la permanenza a bordo ancora più sicura. É possibile quindi vedere oltre le curve, visualizzare informazioni sugli ingorghi stradali e impostare percorsi alternativi. Inoltre, grazie alla realtà aumentata, il guidatore potrà anche godere della compagnia di un passeggero virtuale, un avatar in 3D.

L’interfaccia grafica, con schermo di 840 mm incorporato nella plancia, restituisce informazioni sullo stato del sistema e-POWER e altri dati relativi al veicolo. Un secondo display più piccolo ospita il Virtual Personal Assistant di IMQ che migliora l’esperienza di guida, controllando le funzioni del veicolo, in base agli input del conducente.

Design e interni

La Nissan IMQ concept sarà un crossover compatto di segmento C, dal design pulito ma d’impatto. La griglia si unisce verticalmente al cofano e orizzontalmente al paraurti anteriore. Il cofano presenta tagli cromati, mentre il parafango emerge dai passaruota per poi ripiegare sotto la sezione centrale. Nella parte posteriore, una linea scolpita verticale scende verso il basso a partire dal gruppo ottico. La linea del portellone procede verso i parafanghi posteriori, richiamando il design del cofano.

Per quello che riguarda gli interni: abitacolo tecnologico con consolle centrale che, partendo dal basso, si estende indietreggiando, anche tra i sedili. Questi ultimi sono rifiniti con un tessuto tecnico bicolore 3D, tagliato al laser per ottenere un design geometrico ispirato al kumiko, l’arte giapponese della lavorazione del legno. Il volante, dalla forma ergonomica, assicura una posizione di guida rilassata.

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Debutta al Salone di Ginevra 2019, in programma fino al 17 marzo, la nuova Audi Q4 e-tron concept, il SUV Audi compatto ad alimentazione elettrica, della casa dei quattro anelli.

Svelato dunque, in occasione della kermesse automobilistica elvetica, il concept del SUV a emissioni zero che anticipa un modello di serie pronto per il debutto a fine 2020.

Motore a emissioni zero

Due motori elettrici da 306 cavalli, con batteria ad alta tensione da 82 kWh, ricarica a 125 kW che consente di ripristinare energia in circa 30 minuti, ed un’autonomia di 450 Km: questi i primi importanti numeri della nuova Audi Q4 che abbina la trazione esclusivamente elettrica ad una carrozzeria da crossover compatto.

Gli esterni

Nuova la calandra con listelli, e i fari a LED affilati Audi Matrix. Nella parte laterale bassa troviamo delle ampie feritoie a testimonianza del carattere sportivo di questo SUV, e cerchi in lega da 22 pollici con un design bello stilisticamente ma anche funzionale, dal momento che aiuta a raffreddare le varie componenti, come pinza e disco del freno. La linea del tetto rastremata conferisce alla vettura una silhouette dal carattere marcatamente dinamico.

Il quinto modello elettrico della casa dei quattro anelli sfoggia un design compatto ma confortevole. La nuance della carrozzeria esterna, denominata “Solar Sky”, è un’innovazione sostenibile: sviluppata appositamente per Audi Q4 e-tron concept, è in grado di riflettere le onde corte della luce del sole, riducendo l’energia necessaria all’alimentazione del climatizzatore.

Nella parte posteriore campeggia una linea luminosa, tipico elemento che ricorda le vetture Porsche. Mentre nella parte inferiore troviamo un estrattore che serve a raccogliere e a buttare fuori l’aria, creando un effetto suolo. La nuova Audi Q4 e-tron grazie alle sue linee da coupè si pone quindi a metà strada tra i modelli  Q3 e Q5 .

Gli interni

Per quanto concerne gli interni: la selleria è eco-compatibile, in microfibra, materiali riciclati e Alcantara. La plancia, in nero glossy, è composta da diversi elementi con l’Audi Virtual Cockpit a farla da protagonista: infotainment e tecnologia a portata di mano, per un cruscotto interamente digitale, con l’head-up display e funzioni di realtà aumentata, e touchscreen da 12,3 pollici.

Il futuro

Entro il 2025, Audi renderà disponibili sul mercato una dozzina di modelli a trazione esclusivamente elettrica e il segmento dei SUV includerà e-tron ed e-tron Sportback.

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La nuova Peugeot 208 ha debuttato ufficialmente al Salone di Ginevra 2019: design aggressivo e moderno disponibile con motorizzazione elettrica, oltre ai classici benzina e diesel, nelle versioni GT Line, Allure, e-208.

Una compatta ideale per il traffico cittadino che con il nuovo motore elettrico in arrivo in autunno, garantisce scatto e agilità. Ma scopriamo di più!

Salone di Ginevra 2019: lo stile della nuova Peugeot 208

Il design della nuova Peugeot 208 è decisamente rinnovato: fari a LED a sviluppo verticale, gli interni presentano il tipico i-cockpit di seconda generazione posto su tre livelli, con un volante piccolo in posizione ribassata e il quadro comandi rialzato completamente digitale. A Ginevra debutta anche un nuovo head-up display 3D, sulla console centrale, da 5, 7 o 10 pollici, in base all’allestimento.

Salone di Ginevra 2019: nuove funzioni

Questa rinnovata versione presenta la funzione stop&go come supporto alla guida, disponibile solo sulle vetture con cambio automatico EAT8. Altra interessante ed utile funzione a bordo è quella che consente di modulare la velocità della vettura a seconda di quella che la precede in coda, inoltre, se non ci si ferma per più di tre secondi, c’è la ripartenza automatica. Anche la frenata automatica d’emergenza evolve, ed in questa nuova Peugeot 208 è ora attiva da 5 a 140 Km/h.

Salone di Ginevra 2019: i motori della nuova Peugeot 208

La gamma motori prevede:

• Un tre cilindri a benzina 1.2 PureTech da 75 cavalli con cambio manuale a 5 marce, quello da 130 cavalli è disponibile colo con cambio automatico a 8 rapporti.
• Un turbo da 100 cavalli con trasmissione manuale a sei rapporti, mentre quello da 130 cavalli è disponibile solo con cambio automatico EAT8.
• Un quattro cilindri diesel 1.5 BlueHDi da 100 cavalli.

Al Salone di Ginevra 2019 la Peugeot presenta il nuovo motore elettrico e-208 con potenza di 100 kW, pari a 136 cavalli e 260 Nm di coppia. La batteria ha una capacità di 50 kW, per un’autonomia di 450 Km. La ricarica domestica completa richiede 23 ore, mentre utilizzando una colonnina da 100 kW l’attesa si riduce ad 1 ora.

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Al Salone di Ginevra 2019 ha fatto il suo debutto la nuova BMW Serie 7 che combina perfettamente lo stile sportivo BMW con le dimensioni notevoli da ammiraglia.

Design elegante e accattivante, calandra dalle dimensioni generose, assetto ribassato e fari posteriori a L rovesciata: sono solo alcuni dei dettagli di questa nuova serie dall’aspetto quasi regale.

La BMW Serie 7 cambia stile ereditando, in parte, quello della X7. Questa nuova versione guadagna 2,2 cm in lunghezza; mentre la versione “lunga”, con il passo aumentato di 14 cm, arriva fino a 5,26 metri di lunghezza. Nuova linea esterna dunque, ma anche una nuova generazione di tecnologia di bordo.

Lo Stile

Il logo della nuova BMW Serie 7 si mostra più ampio; il doppio rene, tipico delle auto BMW, è più largo del 40%; il fascione presenta finiture cromate, i fari Laserlight si presentano più sottili e i gruppi ottici posteriori sono caratterizzati da una sottile linea a LED che si sviluppa per tutta l’ampiezza del bagagliaio.

Altre novità importanti sono i cerchi in lega da 21”, il cofano più alto di 5 cm e la vetratura più spessa di oltre 5 mm, in grado di potenziare l’isolamento della vettura dall’ambiente esterno.

Gli Interni

Per quello che riguarda gli interni, la BMW Serie 7 presenta cinque colori per le sellerie in pelle e finiture di legno con inserti di metallo e grana di pioppo grigio metallizzato lucido.

Rivisto anche il volante che presenta ora un nuovo posizionamento dei pulsanti. Sulla console centrale è inoltre presente una base di ricarica wireless per gli smartphone compatibili.

La nuova tecnologia di bordo contempla il Bmw Live Cockpit Professional che offre l’infotainment e la strumentazione digitale con schermi da 12,3” e da 10,25”, attivabili grazie al nuovo “system 7.0” e lettore Blu-ray con accesso alle funzioni online e di navigazione.

A bordo della nuova BMW Serie 7 risulta migliorato il Touch command, ossia un tablet estraibile da 7” che può essere utilizzato anche fuori dall’auto per gestire la regolazione dei sedili, l’illuminazione interna, il controllo del climatizzatore e l’infotainment.

Sono inoltre previsti il climatizzatore automatico quadrizona, i sedili con regolazione elettrica, funzione massaggio posteriore e ventilazione.

I Motori

Prontezza ed efficienza sono le parole d’ordine: la gamma motori della nuova BMW Serie 7 prevede sia benzina che turbodiesel, oltre alla rinnovata versione ibrida plug-in.

• Per i motori benzina, l’offerta parte dalla 750i xDrive mossa da un V8 da 530 Cv da 4.4 litri, mentre il top di gamma M760Li xDrive avrà 585 Cv di potenza erogati dal V12 6.6 litri.
• I Diesel sono tutti 3.0 litri da 6 cilindri in linea declinati con potenze comprese tra i 265 Cv della 730d, passando per i 320 della 740d xDrive fino ai 400 della 750d xDrive.
• La versione ibrida plug-in 745e, con il 3.0 litri benzina, affianca un motore elettrico dalla potenza di 394 Cavalli.

La nuova BMW Serie 7 è disponibile dal mese di Marzo 2019 con prezzi compresi tra i 96.200 e i 118.000 euro per le versioni a gasolio; mentre la 750i xDrive partirà da 120.600 euro. L’ibrida 745e è proposta al pubblico a un prezzo di partenza di 106.400 euro.

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Anteprima della nuova Jeep ibrida con tecnologia plug-in elettrica: debuttano al Salone di Ginevra le ibride plug-in Jeep Renegade e Jeep Compass che, quanto a emissioni, rientrano nei limiti per la concessione dell’ecobonus statale. Giungeranno nelle concessionarie, rispettivamente entro marzo e giugno 2020.

La tecnologia PHEV migliora le prestazioni, sfruttando l’elevato controllo di coppia. L’azione combinata dei due sistemi di propulsione offre fino a 240 CV.

Questi due nuovi modelli ibridi plug-in sono ricaricabili tramite una presa di corrente esterna in grado di fargli immagazzinare ancora più energia elettrica. Le unità elettriche lavorano in sinergia con il nuovo motore turbo a benzina da 1,3 litri per aumentare l’efficienza e la potenza complessiva.

Jeep Renegade ibrida e Jeep Compass ibrida si equivalgono nel sistema ibrido che presenta due versioni da 190 o 240 CV combinati. Solo il 4 cilindri 1.3 turbo possiede 130 e 179 cavalli, diventando il motore principale in caso di:

• batterie scariche,
• risparmio carica,
• superamento dei 130 km/h.

Trazione integrale e cambio automatico a sei marce: si può scegliere la modalità di guida dal pomello centrale, compresa quella Sport. Altri tasti consentono di opzionare la modalità ibrida e quella solo elettrica, oppure ricaricare la batteria mentre si è in marcia. Un altro pulsante, posizionato nel tunnel, permette invece di variare il recupero di energia in fase di rallentamento.

Abitabilità invariata con la capienza del bagagliaio che perde 15 litri. Per quello che riguarda le batterie la capacità è di circa 10 kWh e si possono ricaricare in circa 3 ore, collegandosi a una presa da 3,5 kW, sono necessarie almeno 2 ore, invece, con quella da 7 kWh.

Cambiano i motori ma non cambia lo stile: la Jeep Renegade ibrida e la Jeep Compass ibrida modificano solo loghi e cruscotto.

Per quello che riguarda i prezzi potrebbero partire dai 35.000 euro a salire.

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Dal 7 al 17 marzo, nella tradizionale sede del Palexpo, si terrà il Salone di Ginevra 2019: kermesse automobilistica internazionale. Le date del 5 e 6 marzo sono state riservate alla stampa. È possibile seguire la manifestazione elvetica dal lunedì al venerdì, dalle 10 alle 20, e nel weekend dalle 9 alle 19.

Salone di Ginevra 2019: biglietti

Visitare il salone internazionale dell’automobile di Ginevra non è affatto proibitivo: il costo è infatti di 16 franchi svizzeri, pari a circa 14 euro per un biglietto intero. 9 franchi – pari a circa 8 euro – invece il ridotto, riservato ai piccoli partecipanti che appartengono alla fascia di età compresa tra i 6 e i 16 anni e per pensionati ed invalidi. Infine, 11 franchi è il costo del biglietto per gruppi di almeno 20 unità. Se decidete di riservarvi una visita pomeridiana potrete usufruire di uno sconto del 50% per gli ingressi successivi alle ore 16.

È possibile acquistare il ticket anche online dal sito web ufficiale.

Salone di Ginevra 2019: le principali case automobilistiche

Il concept principale, che guiderà questa edizione 2019 del Salone di Ginevra, è senza dubbio l’auto elettrica.

Honda porta a Ginevra la versione preserie di Urban EV, e Subaru presenta i suoi primi modelli mild hybrid. Svolta ibrida anche per Jeep che lancia Renegade Ibrida, Compass e Wrangler elettrificate. Alfa Romeo propone l’ultimo restyling di Giulietta. C’è attesa anche per l’esordio della nuova Renault Clio.

Di seguito vi riportiamo l’elenco, in ordine alfabetico, delle principali case automobilistiche che saranno presenti al Salone di Ginevra 2019:

A)

Abarth

Alfa Romeo

Audi

B)

Bentley

Bmw

Bugatti

C)

Citroën

D)

Dacia

F)

Ferrari

Fiat

H)

Honda

K)

Kia

J)

Jeep

L)

Lamborghini

Lexus

M)

Maserati

Mazda

McLaren

Mercedes

Mitsubishi

N)

Nissan

P)

Peugeot

Porsche

R)

Ram

Renault

Rolls-Royce

S)

Seat

Skoda

Smart

SsangYong

Subaru

Suzuki

T)

Tata

Toyota

V)

Volkswagen