Mese: Giugno 2019

La Battista torna a casa. Dopo aver ammaliato i visitatori del Salone di Ginevra e i primi rumours sul suo debutto al Salone dell’Auto di Torino, la supercar elettrica realizzata dalla Pininfarina si mostra finalmente al pubblico italiano del Parco Valentino 2019 in una versione leggermente evoluta.

Il look della Pininfarina Battista è di quelli che non passano certamente inosservati. Bassa, filante ed aggressiva, la vettura italiana incarna alla perfezione il concetto di supercar. Il muso affilato, lo splitter anteriore decisamente pronunciato e il complesso disegno dei fari sono soltanto alcuni degli elementi che caratterizzano il frontale della Pininfarina Battista, mentre la forma a goccia della zona dedicata all’abitacolo è stata studiata appositamente per migliorare il coefficiente di penetrazione aerodinamica.

Il cuore pulsante della Pininfarina Battista è 100% elettrico, e il powertrain della vettura italiana è in grado di esprimere la bellezza di 1.900 CV e il valore mostruoso di 2.300 Nm di coppia. La velocità massima dichiarata è di 350 Km/h e lo 0-100 viene coperto in meno di 2 secondi.

In occasione del Parco Valentino 2019, la Pininfarina Battista è stata svelata nella sua colorazione Blu Iconica e ha mostrato alcune piccole modifiche di dettaglio rispetto alla versione ammirata a Ginevra, come i nuovi specchietti retrovisori divenuti veri e propri elementi aerodinamici.

La casa italiana produrrà solamente 150 Pininfarina Battista e 50 di queste vetture saranno riservate al mercato europeo. Il prezzo di vendita si aggira sui due milioni di euro.

Il concept ha già fatto innamorare migliaia di automobilisti sin da quando sono caduti i veli in occasione del Salone di Ginevra, ed ecco che durante l’edizione 2019 del Parco Valentino ha già ricevuto il suo primo premio. L’Alfa Romeo Tonale, infatti, si è aggiudicata il Car Design Award 2019 nella categoria Concept Car.

Il look del crossover del Biscione ha colpito nel segno grazie a linee morbide e tipicamente Alfa Romeo. Le luci a LED del frontale omaggiano la gloriosa SZ e conferiscono un’immagine cattiva alla vettura di Arese, mentre il grande scudetto triangolare spicca sul muso come da tradizione Alfa Romeo.

Morbida e sinuosa la fiancata, dove i volumi dell’Alfa Romeo Tonale sono stati sapientemente modellati  dai designer italiani. In corrispondenza del montante C la linea dei finestrini sale improvvisamente, così da esaltare la coda filante del crossover.

Gli interni lasciano a bocca aperta per le ardite soluzioni adottate. Il virtual cockpit richiama il classico design a due elementi circolari tipico delle Alfa , mentre uno schermo da 10,25’’ dedicato all’infotainment spicca al centro della plancia. Alluminio, pelle e alcantara sono i materiali utilizzati per rivestire e rendere lussuoso l’abitacolo dell’Alfa Romeo Tonale , mentre l’effetto scenografico è garantito da pannelli traslucidi retroilluminati.

In occasione della consegna del Car Design Award, Klaus Busse, responsabile design EMEA per FCA, ha dichiarato: “Siamo onorati di ricevere questo ambito premio assegnato al design di Tonale che, come ogni Alfa Romeo, nasce dal perfetto equilibrio tra heritage, velocità e bellezza. Infatti, racchiude in sé i canoni che caratterizzano lo stile italiano e il linguaggio unico di Alfa Romeo: senso delle proporzioni, semplicità e cura per la qualità delle superfici, per un design innovativo ma fedele a una tradizione universalmente apprezzata”.

Protagonista al Parco del Valentino l’avveniristica Concept Centoventi, la proposta Fiat per la mobilità elettrica democratica del futuro.

Insieme a questa concept car, nello stand allestito in occasione del Salone dell’Auto di Torino 2019, anche la serie speciale celebrativa 500X 120° e la Tipo Sport.

Il Concept Centoventi rappresenta la vision di Fiat in fatto di mobilità elettrica democratica, con un modello di business innovativo, essenziale e, allo stesso tempo, completamente personalizzabile. Gli accessori sono installabili con modalità “plug and play”. Gli esterni sono wrappabili per indossare un vestito nuovo ogni volta che lo si desidera. Il range delle batterie è anch’esso modulare, grazie ad un’innovativa architettura che rende le batterie componibili e consente di variare l’autonomia dai 100 km standard, fino ai 500 km.

La serie speciale celebrativa 500X “120°”, la più elegante e connessa di sempre, celebra il 120esimo anniversario del brand italiano. Il crossover italiano di casa Fiat offre una ricca dotazione di serie che include sensore crepuscolare e di pioggia, attivazione automatica dei fari e sistema di ausilio al parcheggio.

Protagonista anche la Tipo 5 Porte Sport equipaggiata con il motore 1.6 Multiject DCT da 120 CV e caratterizzata dalla sua specifica livrea rossa abbinata al tetto Nero a contrasto e dai nuovi interni in Total Black.

Suzuki porta al Parco del Valentino tre anteprime nazionali, svelando Jimny Gan e Vitara Katana, in occasione del Salone dell’Auto di Torino 2019.

Jimny debutta in allestimento Gan, che ne sottolinea lo spirito indomito; Vitara Katana, invece, viene esposta in allestimento Jindachi. Suzuki, inoltre, consente ai visitatori l’opportunità di provare le auto, allestendo un percorso con ostacoli artificiali per gli amanti dell’off-road.

In Giappone la “Katana” è l’affilatissima spada dei samurai e il SUV Vitara incarna la sua filosofia, essendo performante e sicuro, nell’esclusiva tecnologia del DF350A e nelle performance ulteriormente esaltate della sportiva Katana edizione Jindachi.

Jimny Gan è invece indomito e inarrestabile. In giapponese, “Gan” descrive infatti tutto quello che è “forte” e “difficile da smuovere”. Una vettura che non trova compromessi, né ostacoli lungo la sua marcia. Il suo design è un mix di modernità e tradizione. L’allestimento prevede un assetto rivoluzionato e rialzato di 100 mm, con molle, ammortizzatori, barre Panhard e bracci nuovi, e un’altezza minima da terra di ben 310 mm.

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Renault lancia la terza generazione di una vettura altamente performante: con la nuova Renault Zoe – che promette maggiore autonomia e potenza – la mobilità elettrica si rinnova.

Forte personalità, grazie ad un design deciso, ed equipaggiamenti high-tech, per un maggiore comfort di guida. Questa city car, con il restyling, cambia volto in termini di versatilità, qualità e tecnologia.

Sul piano tecnico, nuova Zoe è dotata di una batteria da 52 kWh che aumenta il suo raggio d’azione fino a 390 chilometri in ciclo WLTP, con ricarica in corrente continua (DC). Il motopropulsore inoltre, è più performante, con una potenza di 100 kW. La nuova batteria Z.E. 50, con la sua capacità di fornire corrente di intensità maggiore, contribuisce alle performance del nuovo motore R135. Nuova Renault Zoe diventa così il veicolo elettrico più versatile a livello di ricarica. La batteria della nuova Zoe può ricaricarsi fino a 50 kW sulle colonnine in corrente continua (DC), adatta per i lunghi viaggi in autostrada. Il conducente può contare su servizi connessi dedicati, accessibili tramite la App My Renault, grazie alla quale si può trovare sempre una soluzione di ricarica adatta alle proprie esigenze.

Per quello che riguarda la dotazione tecnologica, Renault EASY CONNECT offre i dispositivi di assistenza alla guida controllabili da display e sistema multimediale Renault EASY LINK, oltre alla leva del cambio elettronica, al freno di stazionamento automatico e alla ricarica wireless del telefono.

Quanto al design, il frontale della Renault Zoe 2019 è stato completamente ridisegnato, la nuova forma del paraurti integra inserti cromati a livello della calandra, della griglia e dei fendinebbia, che arricchiscono la parte inferiore. Riprendendo la famosa firma luminosa a forma di C, i nuovi proiettori full LED le conferiscono maggiore espressività nello sguardo.

Completa e rinnovata anche la gamma colori che presenta le nuove tinte Blu Celadon, Rosso Passion e Bianco Quarzo; in totale 9 tinte, da abbinare alle possibilità di personalizzazione dei cerchi.

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Alpine auto lancia la versione S della A110 S, l’evoluzione della biposto Alpine. Questa versione sportiva sarà acquistabile in Francia a partire da 66.500 euro. La Alpine A110 S è dedicata a chi desidera prestazioni al top. Ragione per cui sono previste modifiche al propulsore e al telaio, oltre che un restyling sul piano del design. Le consegne partiranno alla fine del 2019.

Quanto ai motori, la A110 S monta un 1.8 benzina turbo, potenziato fino a 292 cv per 320 Nm di coppia massima. Viene abbinato al cambio automatico doppia frizione sette marce, toccando i 100 km/h da fermo in 4,4 secondi, per una velocità massima di 260 orari.

Tetto in carbonio e look esclusivo: la carrozzeria è caratterizzata dal badge di fibra di carbonio e dagli inserti arancioni nel montante posteriore, inoltre è prevista in opzione la tinta esterna Grigio Tuono opaca.

L’assetto ha subito delle robuste modifiche per offrire un comfort di guida maggiore: molle più rigide, ammortizzatori ritarati, altezza da terra ridotta di 4 mm e tarature specifiche di tutta l’elettronica del controllo di stabilità.

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La hypercar elettrica di lusso Battista di Automobili Pininfarina farà il suo debutto al Salone dell’automobile di Torino, in programma dal 19 al 23 giugno. La più potente vettura “Made in Italy” ha tutti i numeri per infrangere dei record: la batteria da 120 kWh della Battista alimenta quattro motori elettrici (uno per ogni ruota), che insieme erogano 1.900 CV di potenza e 2.300 Nm di coppia, con un’accelerazione prevista da 0 a 100 km/h in meno di due secondi e un’autonomia di 450 km con una singola carica.

La Pininfarina Battista sarà la vettura stradale più potente mai svelata al Salone Auto Torino 2019, più veloce persino delle attuali monoposto di Formula 1. La Battista Blu Iconica che sarà protagonista al Parco del Valentino, rappresenta uno dei limitati esemplari di questa hypercar di lusso, tutti interamente realizzati a mano e personalizzati in Italia.

La Battista è una hypercar bella ed elegante, ma anche attenta all’ambiente e incarna l’ambizione di rappresentare un nuovo marchio del lusso sostenibile, dotata di una e-port di ricarica, che si illumina e lampeggia a seconda dello stato.

Le vendite globali inizieranno nel 2020 e saranno limitate a solamente 150 esemplari, di cui 50 destinati all’Europa.

Mercedes GLB è il nuovo SUV versatile e spazioso, ideale per la famiglia e il tempo libero, disponibile a richiesta anche in versione sette posti.

Un design orientato alla guida in fuoristrada con linee ridotte, frontale verticale e fari incisivi. Potenti ed efficienti motori a quattro cilindri, sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione, il rivoluzionario sistema di infotainment MBUX arricchiscono il suo valore. Il debutto in concessionaria è previsto per la fine dell’anno.

Ampia abitabilità, vano bagagli da station wagon con un volume compre­so tra 560 e 1.755 litri, e a richiesta la nuova GLB può essere vostra anche in versione 7 posti. L’ampio equipaggiamento per la sicurezza comprende poggiatesta estraibili, cinture di sicurezza con pretensionatore e limitatore della forza di ritenuta, un windowbag che protegge lateralmente anche i passeggeri seduti in terza fila, nonché i fissaggi ISOFIX e Top Tether che permettono di fissare nel vano posteriore fino a quattro seggiolini compatibili.

Per il comfort dei passeggeri, la terza fila posteriore dispone di due portabevande, dotati entrambi di una porta USB. Per ampliare il vano bagagli è possibile abbassare a scomparsa i sedili a filo del pianale.

La Mercedes GLB attinge alla squadra di motori a quattro cilindri, benzina e diesel, completamente rinnovata che si distingue per potenza, efficienza e riduzione delle emissioni.

Il due litri M 260 di GLB 250 4MATIC (consumo di carburante combinato7,4-7,2 l/100 km, emissioni di CO2 combinate 169-165 g/km)1 ha un basamento in alluminio pressofuso con canne dei cilindri in ghisa. Il due litri diesel (OM 654q) di GLB 200 d/GLB 220 d con cambio a doppia frizione 8G-DCT (consumo di carburante combinato 5,0-4,9 l/100 km, emissioni di CO2 combinate 133-129 g/km) dispone di un sistema di post-trattamento dei gas di scarico ancora più evoluto, grazie al quale soddisfa già adesso i requisiti RDE fase 2 (Real Driving Emissions), obbligatori dal prossimo 2020, e può vantare la certificazione a norma Euro 6d.

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La Bentley Flying Spur offre la sportività di una coupè, unita all’eleganza di una moderna limousine di lusso.

Design rinnovato, connettività e comfort per guidatori e passeggeri. La nuovissima Flying Spur, è la berlina sportiva Grand Touring di lusso più tecnologica presente sul mercato, in cui performance e raffinatezza viaggiano all’unisono.

Linee scultoree ma moderne, proporzioni eleganti e muscolose, fari a matrice di LED a cristallo tagliato e cerchi da 22 pollici, comunicano la personalità della nuova Flying Spur.

Tecnologie all’avanguardia e architettura elettronica, sterzo integrale per la prima volta su una Bentley e trazione integrale offrono manegevolezza e un piacere di guida unico. ADAS di serie tra cui: Traffic Assist, City Assist e Blind Spot Warning.

Il motore della Flying Spur è una versione potenziata del famoso 612 W12 twin-turbo di Bentley, abbinato a una trasmissione a otto rapporti a doppia frizione per cambi marcia più rapidi e più fluidi. Questo nuovo motore TSI offre 635 CV (626 CV) e 900 Nm (664 lb.ft.), 0-60 mph in 3,7 secondi (0-100 km / h di tempo di 3,8 secondi) e una velocità massima di 207 miglia all’ora (333 km / h).

Per quello che riguarda la dotazione tecnologica: la Bentley Flying Spur non tradisce, offrendo un display digitale HD, l’esclusiva console centrale rotante con touchscreen digitale da 12,3 pollici. Infine, I bellissimi quadranti analogici e i touch screen del telecomando per i passeggeri posteriori si combinano per rendere la cabina Flying Spur moderna, innovativa e lussuosa.

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