Mese: Novembre 2022

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Peugeot: i modelli in arrivo nel 2023

Peugeot 408: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Il 2023 sarà un anno ricco di novità per quanto riguarda Peugeot, che marcia spedita verso l’elettrificazione. Nei prossimi mesi saranno messe in vendita le versioni elettriche di 308 e 308 SW che si vanno ad aggiungere al lancio dei primi motori mild hybrid, inizialmente sui Suv 3008 e 5008. È previsto anche un aggiornamento tecnico della e-208, anche se la prima novità, in ordine cronologico, sarà la commercializzazione dell’ultima nata, la crossover 408.

  • Peugeot e-208
  • Peugeot e-308 ed e-308 SW
  • Peugeot 408
  • Peugeot 3008 e 5008 MHEV

Peugeot e-208: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2
Peugeot e-208

Per la Peugeot e-208, nel 2023, è previsto un aggiornamento tecnico: arriverà una nuova batteria più capiente, un motore più potente e altre modifiche che consentiranno di migliorare consumi e autonomia, già aumentata di circa 20 km dopo i ritocchi del 2021. La nuova versione potrà contare su una batteria da 400 Volt e 51 kWh (48,1 effettivi), e su una potenza di 115 kW; mentre l’autonomia sale a 400 km (+38 km) grazie a un consumo medio ridotto a 12 kWh/100 km. La versione aggiornata sarà in commercio nella seconda parte del 2023 insieme alla gamma 2024 che, al momento, non prevede nessuna novità sulle altre 208. Fino a ora Peugeot non ha annunciato questa modifica sul Suv 2008, che nasce sulla stessa base della e-208.

Peugeot e-308: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Peugeot e-308

L’arrivo della Peugeot e-308, nelle versioni berlina e SW, rappresenta l’esordio della motorizzazione 100% elettrica nella gamma medio-alta della casa francese. Questi due modelli completano il listino, che vedrà anche le ibride plug-in da 180 e 225 CV di potenza. Le e-308 saranno equipaggiate con batteria al nickel-manganese-cobalto da 400 V e 51 kWh di capacità installata (intorno ai 48 effettivi) che dovrebbe garantire 400 km di autonomia con consumi medi Wltp inferiori ai 13 kWh/100km e alimentare un motore con potenza massima di 156 CV, come la e-208.

Peugeot 408: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Peugeot 408

La Peugeot 408, ultima novità in casa Peugeot, ricorda la Citroen C5 X. Il nuovo modello ha un passo di 2,79 metri ed è lungo 4,69 metri. Per ora è disponibile nelle seguenti versioni: benzina 1.2 turbo da 130 CV e ibrida plug-in da 180 e 225 CV; mentre l’elettrica arriverà in un secondo momento e successivamente verranno montati anche i motori mild hybrid che debuttano su 3008 e 5008. La 408 è già ordinabile, ma sarà in consegna solo da gennaio 2023.

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Peugeot 3008 e 5008 MHEV

I primi motori mild hybrid della casa francese debuttano su 3008 e 5008 e, più in là, saranno proposti anche su altri modelli come berline, crossover e il terzo Suv di Peugeot. Con queste ibride esordisce il nuovo powertrain di Stellantis, basato su cambio innovativo a doppia frizione elettrificato abbinato a un nuovo motore benzina PureTech da 136 CV. La batteria da 48 V si ricarica durante la marcia, garantisce un surplus di coppia a bassi regimi e dovrebbe essere in grado di abbattere i consumi del 15%.

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Mercedes: i modelli in arrivo nel 2023

Il 2023 di Mercedes si annuncia ricco di novità: da un lato il rinnovamento delle vetture tradizionali con gli ultimi modelli endotermici e dall’altro le auto elettriche, con EQE Suv come grande protagonista.

  • Mercedes GLA restyling
  • Mercedes-AMG Classe C 63 E Performance
  • Mercedes CLE
  • Mercedes GLC Diesel ibride
  • Mercedes Classe E
  • Mercedes GLE e GLE Coupé restyling
  • Mercedes EQE SUV
  • Mercedes EQS SUV
  • Mercedes Classe G restyling

Mercedes GLA restyling

L’anno prossimo vedrà il lancio del rinnovato Suv compatto GLA, che verrà messo in vendita nel 2024. Stando ai prototipi visti fino a ora, la nuova Mercedes-Benz GLA dovrebbe ereditare parte dell’approccio stilistico recentemente presentato con il restyling di Classe A e Classe B. Molto probabile che ci sia una gamma 100% elettrificata, con versioni mild hybrid a 48 Volt per tutti i motori, un modello ibrido plug-in più potente e novità estetiche per la 45 AMG.

Mercedes Classe C: prezzi, dimensioni e prova su strada 8

Mercedes-AMG C 63 E Performance

La Mercedes-AMG C 63 E Performance è già stata presentata nelle versioni berlina e Station Wagon e le prime consegne dovrebbero arrivare a inizio 2023. Il powertrain ibrido plug-in formato da un motore benzina a quattro cilindri e da un modulo elettrico garantisce prestazioni da supercar. Il motore benzina è in grado di erogare, grazie a un turbocompressore ad azionamento elettrico, 476 CV, mentre la potenza totale raggiunge i 680 CV con l’azione del motore elettrico posteriore alimentato da una batteria da 6,8 kWh.

Mercedes CLE

La nuova sportiva che sostituirà Classe E Coupé e Cabrio (con il tradizionale tettuccio in tessuto) arriverà nella primavera del 2023 e riprenderà il concetto delle CLK, a metà strada tra la media e la media superiore. Le nuove vetture avranno il motore elettrificato; mentre le AMG, dotate di nuovo powertrain ibrido plug-in da 680 CV della C 63 E Performance, saranno presentate il prossimo anno.

Mercedes GLC: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Mercedes GLC diesel ibride

Nel 2023 si aggiungeranno ulteriori modelli alla gamma della GLC. Saranno lanciate altre motorizzazioni ibride a gasolio, soluzione che Mercedes vuole continuare a proporre. GLC 300d e 300de partono dal 2.0 quattro cilindri: la prima è una mild hybrid da 269 CV, la seconda una plug-in hybrid con una potenza di sistema di 335 CV. Sempre l’anno prossimo usciranno anche le versioni AMG e la nuova GLC Coupé.

Mercedes Classe E

Il prossimo anno terrà a battesimo la nuova Classe E, berlina e Station Wagon. Sarà l’ultima generazione: nei prossimi 6-7 anni farà compagnia alla EQE prima del passaggio all’elettrico dell’intera gamma Mercedes. La nuova versione non dovrebbe essere più grande dell’attuale e potrebbe vedere un ridimensionamento dei motori, con versioni a quattro e sei cilindri elettrificate. Stesso discorso per le AMG che dovrebbero seguire la nuova Classe C con il 2.0 turbo più motore elettrico per una potenza finale più o meno di 700 CV.

Mercedes GLE e GLE Coupé restyling

Ritocchini in arrivo per Mercedes GLE e Mercedes GLE Coupé. Le immagini-spia rivelano modifiche ai gruppi ottici, gli interni resteranno invariati con gli schermi orizzontali, mentre ci saranno aggiornamenti di software e funzioni. Dovrebbe esserci posto per una crescita della gamma ibrida, grazie all’arrivo di nuove versioni plug-in che affiancheranno i modelli Mercedes GLE 350 de con EQ Power e i mild hybrid benzina EQ Boost.

Mercedes-Benz EQE Suv: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Mercedes EQE SUV

Questo Suv sarà l’alter-ego a batteria di GLE e uscirà in Italia intorno ad aprile 2023. È lungo 4,86 metri, largo 1,94 m e alto 1,69 m, la capacità del bagagliaio passa dai 430 litri della berlina ai 520 litri del Suv. All’interno troviamo tre schermi Oled: il display del conducente è da 12,3”, quello centrale da 17,7” e quello del passeggero anteriore da 12,3”. L’infotainment integra numerosi servizi di intrattenimento, tra cui quelli di Zync che consentono al passeggero di vedere contenuti in streaming. Esordirà con tre motorizzazioni, oltre alla AMG: 350+, 350 4Matic e 500 4Matic. La prima ha solo il motore posteriore con 292 CV e 565 Nm di coppia; la seconda e la terza possono contare anche sull’unità anteriore e la trazione integrale. La 350 4Matic ha 292 CV, ma una coppia superiore di 765 Nm, mentre la 500 4Matic scarica a terra 408 CV e 858 Nm. Per la prima volta Mercedes-AMG propone la versione sportiva di un Suv a batteria: la più potente è la AMG EQE 53 4Matic+ Dynamic Plus Suv e tocca i 687 CV e i 1.000 Nm.

Mercedes EQS SUV

Il top di gamma della famiglia EQ sarà venduto a partire dai primi mesi del 2023. Ha una lunghezza di 5,12 metri, garantisce 5 o 7 posti e una capacità di carico variabile tra 645 e 2.100 litri nella prima versione e di 565-2.020 litri nella seconda. La gamma di EQS Suv sarà arricchita anche da una variante con singolo motore elettrico 450+ da 360 CV e una con due motori e trazione integrale, la 580 4MATIC. La batteria da 107,8 kWh effettivi garantisce un’autonomia minima di 507 km e massima di 660 km a seconda della versione. Il prossimo anno dovrebbe arrivare anche il modello super-lusso a marchio Mercedes-Maybach.

Mercedes Classe G restyling

A quattro anni dalla commercializzazione dell’ultima serie, è tempo di ritocchi per il fuoristrada della casa tedesca. Al momento nessun dettaglio sulle motorizzazioni: le versioni di prova lasciano intravedere modifiche a paraurti, fanalerie e passaruota che dovrebbero rifarsi allo stile del modello elettrico EQG.

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Alfa Romeo: i modelli in arrivo nel 2023

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Prende forma il 2023 di Alfa Romeo. Lo storico marchio è attivo su più fronti: un Suv, al momento dal nome provvisorio Brennero, il primo modello 100% elettrico, una supercar a base Maserati e i restyling di Stelvio e Giulia.

  • Alfa Romeo Brennero
  • Alfa Romeo Giulia restyling
  • Alfa Romeo Stelvio restyling
  • Alfa Romeo “33 Stradale”

Alfa Romeo Brennero

Il nome non è confermato, ma la nuova vettura sarà il terzo Suv del Biscione che seguirà Stelvio e Tonale. Si tratta di un B-Suv sviluppato sullo stesso progetto di Jeep Avenger e del B-Suv Fiat, costruiti in Polonia a Tichy sulla nuova piattaforma Slta Small. Le prime versioni messe in vendita saranno benzina elettrificate, mentre quella elettrica è prevista per il 2024.

Alfa Romeo Giulia restyling

Le novità estetiche riguardano i fari, Full-Led, con forme e tecnologie che potrebbero essere riprese direttamente da Tonale. Per quanto riguarda l’interno, il restyling potrebbe interessare la strumentazione, con display più grandi e maggiori funzionalità.

Alfa Romeo Stelvio restyling

Il Suv medio dell’Alfa Romeo presenta le stesse novità di Giulia: luci anteriori, abitacolo dotato di maggiore tecnologia e connettività ampliata.

Alfa Romeo “33 Stradale”

Il nome è puramente indicativo, anche se non del tutto casuale. L’auto sportiva che raccoglierà l’eredità di 8C e 4C sarà ispirata esteticamente alla mitica 33 Stradale, una leggenda delle gare degli anni ’60. L’anno prossimo, molto probabilmente, sarà svelata una concept che sarà quasi simile alla versione definitiva. Il nuovo modello sportivo del Biscione potrebbe montare un motore posteriore centrale. Dato che la base dovrebbe essere la stessa di Maserati MC20, questa vettura potrebbe avere una variante del motore Nettuno oppure il V6 di Stelvio Quadrifoglio e Giulia. In ogni caso la motorizzazione non è ancora certa: i manager Stellantis non sono ancora sicuri se proporla nel 2023 con un motore tradizionale o in versione elettrica nel 2024, anno in cui tutta la gamma Alfa Romeo sarà a zero emissioni.

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Al via i “nuovi incentivi” con bonus fino a 7.500 euro

Scattano i “nuovi incentivi” per le auto elettriche e le ibride plug-in. Dalle ore 10 di mercoledì 2 novembre, sulla piattaforma ecobonus.mise.gov.it, sono operative le prenotazioni per il bonus riservato all’acquisto di vetture non inquinanti fino a 60 g/km CO2, come stabilito dal Dpcm adottato dal Governo.

Sono due le novità che riguardano questi incentivi: un aumento del 50% del bonus per i cittadini con un Isee familiare inferiore ai 30.000 euro e l’apertura alle aziende che svolgono attività di noleggio auto con finalità commerciali. Di seguito le misure nel dettaglio.

Audi e-tron Sportback: ecco i dettagli del suv elettrico sportivo 6

Incentivi Bev Phev

Fino a tutto il 2022, per chi rientra nei parametri Isee indicati, il bonus statale sale da 5.000 a 7.500 euro per l’acquisto di una vettura con emissioni tra 0 e 20 g CO2/km (full electric e ibride plug-in molto performanti) e rottama la vecchia auto. Senza la rottamazione, lo sconto scende a 4.500 euro, sempre per modelli con prezzo di listino della casa automobilistica pari o inferiore a 35.000 euro Iva esclusa (42.700 euro). Per gli automobilisti che acquistano una vettura con emissioni tra 21 e 60 g CO2/km (le ibride plug-in) e rottama la vecchia automobile, l’incentivo sale da 4.000 a 6.000 euro. Senza la rottamazione, l’ecobonus ammonta a 3.000 euro. Per questa fascia di auto, il limite di prezzo è fissato in 45.000 euro più Iva (54.900 euro).

I bonus per le società di noleggio

L’altra novità di questi incentivi riguarda il via libera alle “persone giuridiche che svolgono attività di noleggio auto con finalità commerciali, diverse dal car sharing”, come vengono definite dalla legge. Queste società potranno beneficiare di un bonus ridotto del 50%, a patto che mantengano la proprietà del veicolo per almeno 12 mesi. In breve, il dettaglio dei benefici per le aziende.

Per l’acquisto di nuovi veicoli con emissioni comprese tra 0 e 20 g CO2/km (full electric e ibride plug-in molto performanti) e con prezzo fino a 35.000 euro Iva esclusa (42.700 euro), l’incentivo è pari a 2.500 euro con rottamazione e 1.500 euro senza rottamazione. Per l’acquisto di nuovi veicoli con emissioni comprese tra 21 e 60 g CO2/km (ibride plug-in) e con prezzo fino a 45.000 euro Iva esclusa (54.900 euro), il bonus ammonta a 2.000 euro in caso di rottamazione della vecchia auto e 1.000 euro senza rottamazione.

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Mercato auto ottobre: la crescita è a doppia cifra

Vendere un’auto usata: tutti i passaggi da seguire

Ottobre segue il trend fatto registrare ad agosto e settembre e chiude con il segno più per quanto riguarda le auto nuove vendute in Italia. Nel mese concluso da poco sono state immatricolate 115.824 vetture, il 14,6% in più rispetto allo stesso periodo del 2021. Dopo tanto tempo è la prima volta che si registra una crescita in doppia cifra, anche se stando alle analisi degli esperti di settore, il risultato raggiunto non risolleverà il mercato che resta in piena crisi.

Le stime effettuate da Unrae prevedono soltanto 1,3 milioni di auto nuove immatricolate in tutto il 2022, numeri praticamente simili al minimo storico del 2013 quando furono vendute solo 1.304.000 nuove auto. I crolli dei mesi precedenti pesano sensibilmente sul dato totale, che vede il periodo gennaio/ottobre 2022 fermo a 1.091.894 immatricolazioni, ben 175.000 in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente e un calo del 13,8%.

Il commento di Crisci

Dovrebbe andare leggermente meglio nel 2023 secondo Michele Crisci, presidente dell’Unrae. “La stagnazione economica e gli effetti della recessione tecnica in avvio di anno, andranno a deprimere i risultati del 2023 che dovrebbe rimanere su un volume sottotono da noi stimato in 1.400.000 unità, +7,7% sul 2022”, le sue parole. Dopo la conferma dello stop dal 2035 alla vendita di auto nuove a combustione interna, decisa in sede europea lo scorso 27 ottobre, per Crisci “è necessario e urgente un piano puntuale su come affrontare la riconversione industriale nel nostro Paese. Una riconversione possibile solo a fronte di un mercato in buona salute e di stimoli per una diffusione accelerata delle vetture a zero emissioni: questo avrà impatti benefici sulla componentistica italiana impiegata massicciamente da tutti i costruttori, sia italiani che esteri”.

Le alimentazioni più vendute

Benzina e diesel fanno registrare una crescita rispetto a settembre: +1,6 delle vetture a benzina, per una quota di mercato del 27,4% e +0,6% per le auto diesel che si portano al 18,7%. Torna a salire anche il Gpl che va all’8,8% di quota e cresce dell’1,1% rispetto a ottobre dello scorso anno. Sprofondano sempre di più le auto a metano, principalmente a causa dei prezzi alla pompa, che ormai rappresentano solo lo 0,4% del totale.

Continuano a fare la voce grossa le ibride: 9,9% le full hybrid e 26,4% le mild hybrid; le vetture plug-in sono in risalita e si assestano al 5,2% di quota mercato a ottobre. Brusca frenata per le auto elettriche, al 3,1%, probabilmente dovuta all’attesa dei nuovi incentivi attivi da oggi.

Citroën C3: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Le auto a benzina più vendute a ottobre 2022

  • Citroen C3 (2.263)
  • Toyota Aygo X (2.077)
  • Volkswagen T-Cross (1.822)
  • MG ZS (1.316)
  • Volkswagen T-Roc (1.289)
  • Opel Corsa (1.052)
  • Hyundai i10 (937)
  • Peugeot 208 (867)
  • Kia Picanto (846)
  • Opel Mokka (828)

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Le auto diesel più vendute a ottobre 2022

  • Peugeot 3008 (1.066)
  • Peugeot 2008 (1.044)
  • Mercedes GLA (972)
  • Jeep Renegade (900)
  • Audi Q3 (877)
  • Fiat Tipo (864)
  • Alfa Romeo Stelvio (749)
  • Volkswagen Golf (712)
  • Citroen C3 (696)
  • Volkswagen Tiguan (679)

DR 4.0

Le auto a GPL più vendute a ottobre 2022

  • DR 4.0 (1.708)
  • Dacia Sandero (1.681)
  • Dacia Duster (1.159)
  • Fiat Panda (881)
  • Renault Captur (731)
  • Dacia Jogger (588)
  • Renault Clio (559)
  • DR 6.0 (541)
  • Lancia Ypsilon (332)
  • Kia Stonic (326)

Volkswagen Golf, nuovi motori in arrivo

Le auto a metano più vendute a ottobre 2022

  • Volkswagen Golf (87)
  • Seat Leon (70)
  • Seat Arona (49)
  • Seat Ibiza (46)
  • Skoda Octavia (44)
  • Audi A3 (43)
  • Skoda Kamiq (31)
  • Volkswagen Polo (28)
  • Volkswagen Up! (24)
  • Fiat Panda (19)

Fiat Panda, con il restyling arrivano nuovi allestimenti 2

Le auto ibride più vendute a ottobre 2022

  • Fiat Panda (7.070)
  • Lancia Ypsilon (3.328)
  • Ford Puma (2.881)
  • Toyota Yaris Cross (2.586)
  • Fiat 500 (2.457)
  • Toyota Yaris (1.534)
  • Jeep Renegade (1.294)
  • Hyundai Tucson (1.106)
  • Kia Sportage (1.201)
  • Nissan Qashqai (967)

Lynk & Co 01: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Le auto ibride plug-in più vendute a ottobre 2022

  • Lynk & Co 01 (930)
  • Jeep Renegade (800)
  • Jeep Compass (557)
  • Volvo XC40 (455)
  • Audi Q3 (242)
  • BMW Serie 2 (198)
  • Mercedes GLA (167)
  • BMW X2 (147)
  • MINI Countryman (146)
  • Mercedes GLE (112)

Mercedes Smart Fortwo: retro

Le auto elettriche più vendute a ottobre 2022

  • Smart fortwo (468)
  • Renault Twingo (419)
  • Fiat 500 (397)
  • Peugeot 208 (282)
  • Mini (198)
  • Renault Megane (164)
  • Volkswagen ID.3 (137)
  • Peugeot 2008 (117)
  • Audi Q4 (117)
  • Cupra Born (99)
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VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Al salone di Parigi 2022 la Casa vietnamita VinFast ha esposto la gamma completa dei suoi modelli elettrici, cercando di confermare la sua reputazione di marchio “a emissioni zero”. Per cavalcare la tendenza attuale del mercato si è dedicato esclusivamente a Suv e crossover. Il più compatto fra questi, VinFast VF 6 condivide con la sorella VF7 l’estetica accattivante e moderna elaborata da Studio Torino. Stando a quanto dichiarato da VinFast, il modello punterà su autonomia e tecnologia di bordo all’avanguardia.

Di seguito ecco la scheda tecnica della VinFast VF 6:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
Bagagliaio –
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –

 

INDICE
 Dimensioni
 Intern
 Esterni
 Motorizzazioni
 Perché comprarla

Fra le concorrenti che VinFast VF 6 troverà sul mercato europeo ci sono B-SUV come la Jeep avenger, la MG ZS EV, la Hyundai Kona o ancora la Opel Mokka-e. Con una lunghezza di 4,3 metri, la VF 6 si posiziona tra le crossover del segmento B. Nel corso del 2023 sarà pubblicata la scheda tecnica della vettura.

Aspettando di conoscere i dettagli della dotazione interna, possiamo immaginare interni di un’originalità ed eleganza comparabili a quelle di VF8 e VF9. Il sistema di infotainment con aggiornamenti OTA “over-the-air” renderà accessibili funzioni video, giochi, acquisti online e la connessione con altri dispositivi smart-home. Il tutto passerà probabilmente dagli stessi generosi display da 15,4 pollici visti sulle “sorelle maggiori”. Degna di nota anche la garanzia dei veicoli venduti in Europa: di ben 10 anni.

Lato Adas, bisognerà aspettare per i sistemi di guida autonoma di Livello 3 e 4, mentre già dal suo arrivo sul mercato VF 6 sarà dotata di Adas di Livello 2+, frutto della collaborazione con ZF. Tra le funzionalità presenti nella suite “base” troveremo parcheggio automatico e da remoto, il riconoscimento del conducente e il mantenimento attivo della corsia. La VinFast app, infine, permetterà di accedere all’assistenza clienti e chiedere eventualmente interventi in strada da parte delle officine mobili della Casa. In più, dall’app si potrà gestire la ricarica della batteria e programmare appuntamenti per i tagliandi.

L’estetica della VF 6 punta a convincere una clientela dinamica e sportiva, facendosi spazio fra le concorrenti di un settore, quello dei B-SUV, sempre più affollato. Di conseguenza, la cooperazione fra la casa vietnamita e Studio Torino è stata essenziale per elaborare un progetto dai tratti muscolosi e sportivi, anche grazie al tetto in pieno stile coupé, con il lunotto inclinato. Nel complesso, la vettura rispetta il family feeling dell’ammiraglia VF9.

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

VinFast VF 6: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Le caratteristiche estetiche che rendono il marchio riconoscibile tornano anche sulla VF6: prima di tutto le lunghe luci diurne a Led nell’anteriore che vanno a creare la forma di un’ala. Troviamo lo stesso disegno anche sulla firma ottica posteriore, anch’essa a Led. Grazie anche alla presenza di sistemi Adas, questa vettura punta a ottenere i migliori risultati possibili nei crash-test EuroNCAP.

Non sono ancora disponibili dati specifici sui propulsori di VF6. Eppure, la Casa ha già dichiarato che la gamma motori sarà completamente elettrica. Comparandola alle sorelle VF8 e VF9 ci possiamo aspettare un’autonomia di circa 500 km.

 

  • Immagine: grazie alla collaborazione di Studio Torino, VF6 vanta linee dinamiche e moderne per uno stile fresco e accattivante.
  • Motori: impiegando solo motori elettrici, VinFast si propone come marchio sostenibile e a “emissioni zero”.
  • Agilità: le dimensioni compatte di VF6 le permettono di muoversi senza pensieri nel traffico cittadino e trovare parcheggio più facilmente.

 

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VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche

VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

VinFast è il neonato brand orientale che arriverà nel nostro paese unicamente con una gamma elettrica. VinFast VF7 è una di queste vetture, e come la sorella VF6, vanta un’estetica dinamica e personale, frutto della collaborazione con Studio Torino. Questo Suv di segmento C punta sull’efficienza del propulsore elettrico e su Adas e infotainment di ultima generazione.

Di seguito ecco la scheda tecnica della VinFast VF7:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
Bagagliaio –
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) –
 Prezzo (da) –

 

INDICE
 Dimensioni
 Intern
 Esterni
 Motorizzazioni
 Perché comprarla

Così come la sorella VF6, anche VF7 si trova ancora allo stadio di concept, per questo non sono ancora disponibili i dati tecnici, che saranno pubblicati nel corso del 2023. Fra le concorrenti che questa crossover elettrica di segmento C troverà sul mercato europeo possiamo citare Volvo XC40 Recharge, Mercedes EQA, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron e Citroën ë-C4.

Dato che i dettagli relativi alla dotazione interna non sono ancora pubblici, possiamo indovinare gli interni di VinFast VF7 mettendoli a paragone con quelli delle altre sorelle elettriche. Ci aspettiamo di conseguenza una certa originalità ed eleganza nell’organizzazione dell’abitacolo. Lato VF7 sarà dotata di infotainment di ultima generazione, accessibile probabilmente tramite gli stessi schermi touch da 15,4 pollici visti su VF8 e VF9. In più, VF7 vanterà funzionalità intelligenti per il controllo di dispositivi smart a casa e in ufficio, acquisti online e videogiochi. Gli aggiornamenti del software verranno effettuati in modalità OTA “over-the-air”.

Al momento del lancio, VF7 sarà dotata di sistemi Adas di Livello 2+, elaborati con la partecipazione di ZF. In futuro, però, la Casa ha dichiarato che saranno offerti sistemi di guida autonoma di livello superiore. Tra i sistemi ausiliari presenti nel pacchetto “base” troveremo parcheggio automatico e da remoto, il riconoscimento del conducente e il mantenimento attivo della corsia. Infine, attraverso la VinFast app si potrà monitorare da remoto il livello di ricarica della batteria e sarà possibile organizzare gli appuntamenti per i tagliandi. Ma non solo, si potrà anche raggiungere l’assistenza clienti e chiedere aiuto direttamente in strada grazie alle officine mobili che saranno rese disponibili dalla Casa vietnamita. Ultima chicca di VinFast per la sua clientela: la garanzia dei veicoli venduti in Europa è di ben 10 anni.

Gli esterni di VF7 sono muscolosi e sportiveggianti. Così VinFast strizza l’occhio a una clientela dinamica e sportiva, cercando di ritagliarsi una fetta di mercato in un settore competitivo e in crescita come quello dei C-SUV. La silhouette da coupé dona alla vettura una certa eleganza, a discapito dello spazio interno e della visibilità dal lunotto posteriore.

VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

VinFast VF 7: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Lo stile impresso alla vettura da Studio Torino è certamente moderno e personale, pur restando al contempo fedele al linguaggio stilistico visto sulle sorelle maggiori VF8 e VF9. I suoi tratti peculiari risaltano sul frontale e in coda, dove troviamo delle particolari luci a Led che disegnano una V, il simbolo del marchio.

Ancora assenti, per il momento, informazioni specifiche sulla gamma motori. Quello che sappiamo, però, è che comprenderà solo varianti 100% elettriche. Per quanto riguarda l’autonomia, comparandola a quella dichiarata per VF8 e VF9, i motori elettrici di VF7 potrebbero garantire circa 500 km con una sola ricarica.

  • Immagine: lo stile personale e sportivo di questa C-SUV non fa passare inosservati.
  • Elettrica: la scelta di propulsori 100% elettrici assicura di poter contare sugli incentivi, nonché su una guida più silenziosa e rispettosa dell’ambiente.
  • Assistenza clienti: la rete di assistenza postvendita di VinFast sarà dotata di officine mobili, senza contare che per VF7 la garanzia è di ben 10 anni.
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Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14

Fra la fine del 2022 e l’inizio del 2023 il brand del gruppo DR commercializzerà il suo nuovo maxi SUV ibrido con inedita motorizzazione “alla spina” alimentata a GPL. La Sportequipe 8 si pone al vertice della gamma del gruppo fondato da Massimo Di Risio, rappresentando la vettura più potente e tecnologicamente avanzata.  Oltre all’innovativo Thermohybrid a GPL – un unicum sul mercato attuale – la gamma motori includerà anche varianti ibride plug-in fino a 320 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Sportequipe 8:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 7
 Bagagliaio .
 Alimentazioni
Ibrida GPL/Ibrida plug-in
 Classe –
 Cv/kW (da) 200/147
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Perché comprarla
 Prezzi

Le dimensioni della Sportequipe 8 la rendono parte del segmento D e la mettono quindi in competizione con modelli come Alfa Romeo Stelvio, Audi Q5, BMW X3 o ancora Volvo XC60 (in termini di dimensioni). Riguardo agli ingombri del crossover ibrido, conosciamo per ora solo la lunghezza di 4,72 metri. Il modello più grande offerto da Sportequipe permetterà di trasportare 7 persone disposte su tre file di sedili con configurazione 2-3-2.

Dall’esterno, Sportequipe 8 da un’impressione solida e dinamica. Il profilo muscoloso, il tetto solo leggermente rastremato e l’ampia mascherina donano una certa solidità al design della vettura. Il frontale, poi, è stato rinfrescato rispetto a quanto progettato per gli altri modelli del marchio. Le grandi prese d’aria frontali con la griglia a quattro sezioni aggiungono infatti una certa sportività alla carrozzeria.

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

Il look ricercato è poi ulteriormente sottolineato dai grandi cerchi in lega e dalle proporzioni imponenti della fiancata. Rispetto allo stesso modello commercializzato in Cina la variante europea ha infatti cercato di adeguarsi ai gusti della clientela, utilizzando stilemi noti e soluzioni stilistiche più compatibili.

L’abitacolo della Sportequipe 8 è tecnologico e all’avanguardi anche se non mancano molti tasti fisici su plancia e volante multifunzione: tra questi anche un comando specifico per la modalità di guida. Lato infotainment, troviamo su questo maxi-SUV un doppio schermo tramite il quale accedere al quadro strumenti digitale e al sistema multimediale, nonché un terzo display dedicato alla gestione del “clima”.

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 10

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Sportequipe 8 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Nel complesso, aprendo le portiere di Sportequipe 8 l’impressione è quella di stare dentro una vera ammiraglia, con rivestimenti in pelle di qualità e schermi digitali generosi. Sul tunnel centrale troviamo poi una caratteristica leva del cambio che comanda una trasmissione CVT e 3 marce. Nell’equipaggiamento base saranno inclusi anche il tetto panoramico in vetro, il sistema per l’apertura senza chiavi e le telecamere a 360 gradi per gli ausili alla guida.

La gamma motori di Sportequipe 8 si compone di 3 opzioni: due Thermohybrid Benzina/Gpl e una plug-in Hybrid. Del primo gruppo fanno parte la 1.6 TGDI 200 CV a trazione anteriore e la 2.0 TGDI 260 CV (offerta anche con trazione integrale). La più potente fra le Sportequipe, però, è la 1.5 litri da 320 CV di potenza e 510 Nm di coppia motrice. Il suo powertrain combina un turbobenzina da 156 CV e una coppia di motori elettrici da 75 e 95 CV. Grazie alla potenza sviluppata, e alla trazione 4×4, questa variante di Sportequipe 8 può accelerare da 0 a 100 km/h in 7 secondi.

Grazie alle funzionalità del sistema hybrid, si può decidere se procedere con un solo motore elettrico a bassa velocità, con una coppia di motori elettrici a velocità più elevate, con il termico e i due elettrici per aumentare ancora la velocità o ancora infine semplicemente con il propulsore termico, alimentato a gas. All’inizio del 2023 saranno anche disponibili varianti benzina/GPL più tradizionali.

 

I modelli ibridi di Sportequipe 8 sono dotati di pacco batteria agli ioni di litio da 19,27 kWh e promettono un’autonomia in modalità elettrica di circa 100 km. Calcolando la percorrenza totale, e sfruttando quindi anche il serbatoio di benzina e quello di gas, la cifra arriva invece a 1.500 km circa.

  • Autonomia: per essere un’ibrida plug-in, 100 km in sola modalità elettrica rappresentano una percorrenza notevole.
  • Qualità percepita: nonostante le origini cinesi, la qualità percepita a bordo è di buon levello.
  • Motori: Sportequipe 8 non è solo la più potente della gamma, ma è anche dotata dell’innovativa motorizzazione tri-modale (elettrico, benzina e GPL).

Facendo una comparazione col prezzo indicato dal gruppo DR per la “sorella minore” Sportequipe 7, possiamo ipotizzare che Sportequipe 8 avrà un listino che partirà leggermente al di sopra dei 40.000 euro.

 

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Volkswagen: le novità in arrivo nel 2023

Volkswagen Touareg esterni

Il 2023 di Volkswagen si snoda su un doppio binario: da un lato gli aggiornamenti che riguarderanno le auto a motore diesel e benzina e dall’altro le novità elettriche, che porteranno la famiglia ID ad assumere un ruolo sempre più di spicco nei piani dello storico marchio tedesco. Per quanto riguarda le auto con motori tradizionali, sono in programma i restyling di T-Cross e Touareg, che si sommano alla nuova generazione di Tiguan. Il settore elettrico, invece, vedrà i primi ritocchi all’ID.3 e l’erede 100% elettrica della Passat. Per le modifiche alla Golf bisognerà aspettare il 2024.

  • Volkswagen ID.3 update
  • Volkswagen ID.Aero
  • Volkswagen T-Cross
  • Volkswagen Tiguan
  • Volkswagen Touareg restyling
  • Volkswagen Amarok

Volkswagen ID.3: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Volkswagen ID.3 update

La prima auto elettrica nativa del colosso tedesco dovrebbe beneficiare di alcuni aggiornamenti minori, riguardanti molto probabilmente allestimenti e tecnologie. Sembra poco probabile che le novità possano interessare elettronica e batterie. È attesa anche una versione sportiva di ID.3, anticipata sui canali social dalla concept ID.X. Al momento la sua uscita non è confermata, anche se potrebbe essere una delle novità del modello 2023.

Volkswagen ID.Aero: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Volkswagen ID.Aero

Dopo oltre 50 anni di storia e otto generazioni, Passat sarà affiancata e forse sostituita da un modello completamente elettrico che è stato anticipato dalla concept ID.Aero. La versione di serie della nuova auto, lunga 5 metri e con 620 km di autonomia, sarà lanciata prima sul mercato cinese e verrà presentata in Europa entro fine anno, anche se verrà venduta nel 2024.

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Volkswagen T-Cross prezzo, dimensioni e caratteristiche 3
Volkswagen T-Cross

Volkswagen T-Cross

La Volkswagen T-Cross, il piccolo Suv lanciato nel 2019 verrà presto sottoposto ad una serie di piccoli aggiornamenti estetici, che allineeranno il design a quello della più recente Taigo, tanto negli esterni, quanto negli interni. Niente cambiamenti per quanto riguarda le motorizzazioni, che dovrebbero continuare a restare senza diesel e ibridi.

Volkswagen Tiguan: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7
Volkswagen Tiguan

Volkswagen Tiguan

Rinnovo in grande stile per Tiguan: la terza generazione verrà svelata l’anno prossimo, ma sarà messa in vendita a partire dal 2024 e sarà l’ultima con motori tradizionali prima di lasciare il posto all’elettrico. Al momento sappiamo che la nuova Tiguan arriverà a metà 2023, avrà nuovi interni con display più grandi come i modelli ID e sarà più grande di qualche centimetro. I motori benzina e diesel saranno elettrificati con soluzioni plug-in e mild hybrid e il cambio manuale potrebbe lasciare spazio al DSG.

Volkswagen Touareg esterni

Volkswagen Touareg restyling

Al momento si sa poco sulle novità che interessano il restyling del Touareg, che potrebbero arrivare entro primavera. Molto probabilmente Volkswagen sta pensando a un’ulteriore elettrificazione dei motori e ad alcuni aggiornamenti tecnici e di equipaggiamento per le funzioni di traino assistito, uno dei punti di forza di Touareg.

 

Volkswagen Amarok

Il lancio del nuovo Amarok avverrà a inizio anno: sarà lungo 5,36 metri e con un passo di 3,27 metri. Il cassonato avrà maggiore spazio e capacità di carico, il telaio più robusto, un nuovo cambio automatico a dieci marce e una tecnologia più aggiornata con il display verticale da 10 o 12 pollici, il cruise control attivo in grado di adeguarsi alla segnaletica stradale e il sistema di illuminazione IQ.Light a led. Queste le motorizzazioni: diesel da 150 a 240/250 CV e benzina 2.3 da 302 CV.

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Jeep: le novità in arrivo nel 2023

Jeep Avenger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 13

Tempo di grandi novità in casa Jeep. Nel corso del 2023 il costruttore americano continuerà il suo processo di elettrificazione che, per il momento, troverà la sua massima espressione nella nuova Avenger. Dopo di lei, sarà il momento di Recon e Wagoneer S. La tanto vociferata variante elettrica del Wrangler, invece, non è ancora in programma, ma il progetto resta comunque in cantiere.

  • Jeep Avenger
  • Jeep Recon
  • Jeep Wagoneer S

Jeep Avenger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Jeep Avenger

La nuova jeep Avenger è stata svelata al Salone di Parigi: si tratta di un Suv di Segmento B sviluppato sulla piattaforma e-CMP del gruppo Stellantis. E’ lunga quattro metri ed è disponibile con un propulsore a benzina e in un’inedita variante completamente elettrica. Quest’ultima, già preordinabile, uscirà ad inizio 2023, mentre quella a benzina arriverà subito dopo. È assemblata nella fabbrica polacca di Tychy e sarà seguita da due “gemelle”: una a marchio Fiat e una Alfa Romeo, ad ora prevista con il possibile nome di Brennero.

Jeep Recon: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jeep Recon

La Jeep Recon può essere considerata un’alternativa un po’ più soft del più estremo Wrangler: insomma, un po’ più di un Suv, un po’ meno di un fuoristrada. Sarà disponibile in versione 100% elettrica, con due motori e trazione integrale con una taratura ad hoc per muoversi su tutti i terreni; dispone di portiere rimovibili e ha una linea che strizza l’occhio ai fuoristrada duri e puri. Recon uscirà negli Stati Uniti nel 2023, mentre i tempi del suo sbarco in Europa non sono stati ancora resi noti, anche se sicuramente avverrà entro i primi mesi del 2024.

Jeep Wagoneer S: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Jeep Wagoneer S

La terza novità elettrica di Jeep è un modello compatto, che sarà in vendita prima negli Stati Uniti e successivamente in Europa. La casa produttrice ha svelato alcuni dati come l’autonomia fino, pari a 640 km e lo scatto da 0 a 100 km/h, per i modelli più potenti, in meno di quattro secondi. Per Wagoneer S i tempi sono più lunghi: l’anno prossimo arriverà la versione di serie e ci sarà l’annuncio del nome definitivo, che potrebbe essere diverso da quello della concept car. La produzione inizierà solo nel 2024 e il nuovo Suv arriverà in Europa entro l’inizio del 2025.