Accanto a Taycan Cross Turismo, Porsche ha deciso di offrire una terza variante di carrozzeria. Taycan Sport Turismo ricalca infatti le forme della SW elettrica di Porsche, ma ha un assetto più basso ed è priva di dotazioni da offroad. Con l’aggiornamento al Model Year 2023 è finalmente offerta in ben 5 motorizzazioni, compresa l’inedita GTS e le classiche 4S, Turbo e Turbo S. La loro potenza va dai 326 CV della versione “base” ai 625 CV della top di gamma, con autonomie comprese fra i 433 e i 492 km.
Di seguito ecco la scheda tecnica della Porsche Taycan Sport Turismo:
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 4 |
| Bagagliaio (post./ant.) | 446 – 1.212 litri /84 litri |
| Alimentazioni | Elettrica |
| Classe | – |
| Cv/kW (da) | 326/240 |
| Prezzo (da) | 92.945 € |
| INDICE |
| Dimensioni |
| Interni |
| Esterni |
| Motorizzazioni |
| Consumi |
| Configuratore |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
Lunga poco meno di cinque metri, è comoda anche per chi viaggia dietro, merito soprattutto del passo che sfiora i tre metri. Quanto alla capacità di carico, poi, si va da 446 litri ad un massimo di 1.212 litri, cui bisogna poi aggiungere gli 84 litri disponibili nel bagagliaio anteriore.
| Dimensioni | Sport Turismo | 4S | GTS-Turbo | Turbo S |
| Lunghezza | 4.963 mm | |||
| Larghezza | 1.966 mm | |||
| Altezza | 1.405 mm | 1.390 mm | 1.391 mm | 1.388 mm |
| Passo | 2.900 mm |
Dentro alla Porsche Taycan GTS Sport Turismo ci si trova immersi in un abitacolo dal sapore sportivo e tecnologico. La nuova familiare elettrica di Porsche ospita infatti numerosi schermi, fra cui il display centrale da 10,9’’, il display passeggero da 10,9 pollici, la consolle centrale con Direct Touch Control e i pannelli touch per le funzioni del telaio e di illuminazione. L’ennesima chicca è rappresentata poi dal Curved Display da 16,8’’ dietro al volante. La connettività è assicurata tramite app dedicata, e l’assistente vocale aiuta nell’accesso alle varie funzionalità del Porsche Communication Management, fra cui il Sunshine Control del tetto panoramico.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14
Sul fronte Adas, i contenuti sono ricchi e all’avanguardia, fra questi sono interessanti il Porsche Intelligent Range Manager, che massimizza l’autonomia in base alla modalità di guida, e il Porsche InnoDrive, una complessa combinazione di aiuti alla guida in grado di riconoscere con anticipo cartelli stradali e andamento del percorso Inoltre, i controlli elettronici dello sterzo sono precisi anche ad alte velocità. Al capitolo sedili e rivestimenti, spiccano nella dotazione gli inserti in alluminio spazzolato anodizzato nero, il pacchetto Sport Chrono, le finiture in nero e il Race-Tex sul cielo dell’abitacolo e sui sedili in Memory.
La Porsche Taycan GTS Sport Turismo, ha un design sportivo ed elegante, che ricalca le proporzioni della sorella a “ruote alte” Cross Turismo. Il frontale è decisamente rastremato, e sfoggia i nuovi gruppi ottici a LED PDLS+, con gestione intelligente dell’illuminazione stradale. Il paraurti è dotato di scudo Sport Design, mentre diversi inserti color nero lucido sono presenti su sottoporta e diffusore posteriore.
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8
Porsche Taycan GTS Sport Turismo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9
Sul laterale spiccano poi le modanature nelle minigonne e i cerchi Taycan Turbo S Aero da 20 pollici. Sul retro campeggia invece la fascia luminosa con logo Porsche in nero. Infine, per rendere ancora più dinamica la guida di questa berlina, Porsche le ha riservato sospensioni pneumatiche dotate di sistema di controllo attivo PASM e funzione Smart Lift.
Come detto, Porsche Taycan Sport Turismo è ora offerta in tutte le varianti di propulsione della gamma. Si parte dai 326 CV della versione “base” a trazione posteriore, con 345 Nm di coppia massima con Launch Control e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 5,4 s. Salendo di livello troviamo tutti gli altri modelli dotati di trazione integrale. La 4S vanta una potenza massima di 435 CV e una coppia motrice di 640 Nm, mentre lo scatto 0 – 100 km/h con Launch Control è completato in soli 4,0 s. La GTS, poi, ha una potenza ancora maggiore, di ben 517 CV e una coppia massima che arriva addirittura a 850 Nm. Grazie a queste caratteristiche è capace di accelerare da 0 a 100 km/h in soli 3,7 s. Ancora un gradino più su troviamo la variante Turbo, con ben 625 CV e 850 Nm, in grado di diminuire ulteriormente il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h, fino a 3,2 s. Al vertice della gamma troviamo infine la versione Turbo S, con una potenza massima di 625 CV, che può addirittura arrivare a 761 CV grazie all’overboost con Launch Control. Grazie a quest’ultimo la coppia massima arriva poi alla sbalorditiva cifra di 1.050 Nm, mentre l’accelerazione da 0 a 100 km/h può essere “bruciata” in soli 2,8 s.
Come la maggior parte delle Taycan, Sport Turismo è alimentata da una batteria aglio ioni di litio in due livelli di potenza: da 79,2 kWh o da 93,4 kWh. La Taycan Sport Turismo da 326 CV utilizza la prima batteria e vanta un’autonomia elettrica combinata misurata su ciclo WLTP di 433 km. La 4S dichiara invece 442 km di autonomia impiegando lo stesso pacco batteria. La GTS, invece, arriva a ben 491 km di percorrenza con una sola ricarica utilizzando la batteria più potente da 93,4 kWh. L’autonomia della variante Turbo si discosta di poco, arrivando a 492 km, mentre quella di Turbo S si attesta sui 458 km, penalizzata dalle performance migliori.
Il consumo di corrente in ciclo combinato è in media 24.1 kWh/100 km. Quanto alla ricarica in condizioni ottimali, con corrente continua e con potenza massima di 270 kW recupera 100 km in meno di cinque minuti e si arriva fino all’80% in soli 22,5 minuti.
La Porsche Taycan Sport Turismo è disponibile in quattro allestimenti:
- Sport Turismo: l’allestimento di accesso alla gamma, con un ricchissimo equipaggiamento di serie.
- 4S: più prestante grazie alla trazione integrale.
- GTS: la versione dedicata ai clienti più sportivi.
- Turbo: migliora ulteriormente performance ed equipaggiamenti.
- Turbo S: l’allestimento top di gamma, con il massimo delle prestazioni e degli elementi tecnologici Porsche.
Sport Tursimo: l’equipaggiamento di serie include Cerchi da 19″ Taycan Aero, Fari principali a LED, Luci di marcia diurna a LED a quattro punti, Attivazione automatica dei fari compresa funzione “Welcome Home”, Lane Keep Assist compreso riconoscimento segnali stradali, Cruise control compreso limitatore velocità adattivo, Avviso e assistenza alla frenata inclusa la protezione dei pedoni, ParkAssist (anteriore e posteriore) con segnale di avvertimento acustico e ottico, Volante sportivo multifunzione in pelle, Filtro antiparticolato / antipolline con filtro a carboni attivi, intrappola particelle, pollini ed odori e filtra accuratamente le polveri fini provenienti dall’esterno, Display curvo da 16,8 pollici – contiene fino a cinque diverse visualizzazioni liberamente configurabili, a seconda dell’equipaggiamento – compresi i pannelli di controllo touchscreen esterni per il controllo della luce e delle funzioni del telaio, Pacchetto Sound Plus con 10 altoparlanti e un’uscita totale di 150 Watt, Cofano anteriore attivo, 4 porte con Side Impact Protection integrato, Tetto in alluminio profilato, Trasmissione dell’assale posteriore a 2 velocità, Sospensione anteriore a doppio braccio in alluminio, Multi-link posteriore in alluminio, Trazione Porsche E-Performance con motore sincrono a magneti permanenti all’assale posteriore.
4S: la versione 4S aggiunge di serie Cornici finestrini in argento (lucido), Porsche Active Aerodynamics (PAA) con alette di aspirazione attive, Adaptive Air Suspension incluso Porsche Active Suspension Management (PASM) e Smart Lift,
GTS: aggiunge Pacchetto interno nero Race-Tex con ampi elementi in pelle, Cornice dei finestrini laterali in nero (lucido), Paraurti anteriore SportDesign, Minigonne laterali, SportDesign con inserti in nero (lucido) incl. logo “GTS”, Porsche Electric Sport Sound, Pacchetto Sport Chrono incluso volante sportivo multifunzione GT e selettore di modalità, Cerchi da 20 pollici Taycan Turbo S Aero Design verniciati in nero satinato, Fascia luminosa con logo “PORSCHE” Nero,
Fari principali a matrice di LED scuri con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus), Warn e Brake Assist incl. Protezione dei pedoni, Elementi in Race-Tex (materiale in microfibra di alta qualità): rivestimento del cielo, rivestimento del montante A , rivestimento del montante B (parte superiore), alette parasole, ripiano posteriore, Volante multifunzione sportivo GT con corona in Race-Tex compreso riscaldamento del volante (in combinazione con Pacchetto Sport Chrono e interni in pelle).
Turbo S: la versione top di gamma include, oltre a quanto detto fin qua, Porsche Elettric Sport Sound, Pacchetto Sport Chrono incluso volante sportivo multifunzione GT e selettore di modalità, Asse posteriore sterzante incluso servosterzo Plus, Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), dischi freno ventilati con diametro di 420 mm anteriore, 410 mm posteriore, pinze freni gialle (PCCB), Cerchi da 21″ Mission E Design con coprimozzi con stemma Porsche a colori, Sedili sportivi adattivi plus anteriori (18 regolazioni, elettrici) con pacchetto Memory compresa regolazione elettrica del piantone dello sterzo, Pacchetto interno in carbonio opaco: finiture nelle porte anteriori e posteriori – elementi decorativi lungo il lato della console centrale, Listelli sottoporta in carbonio opaco, anteriori e posteriori con logo del modello, illuminati con luce bianca. Protezione del bordo di carico in acciaio.
- Tecnologia: con innumerevoli funzionalità per comfort e dinamica di guida, questa familiare a zero emissioni è una delle elettriche tecnologicamente più all’avanguardia sul mercato.
- Prestazioni: grazie a chicche quali il Launch Control e il pacchetto Sport Chrono di serie, la nuova Sport Turismo offre prestazioni vicine a quelle di una supercar.
- Autonomia: per essere una familiare sportiva, la Taycan Sport Turismo ha una buona autonomia e ottimi tempi di ricarica.
Di seguito ecco il listino prezzi della Porsche Taycan Sport Turismo aggiornato ad agosto 2022:
| Porsche Taycan | Prezzo |
| Porsche Taycan Sport Turismo | 92.945 € |
| Porsche Taycan 4S Sport Turismo | 113.872 € |
| Porsche Taycan GTS Sport Turismo | 140.421 € |
| Porsche Taycan Turbo Sport Turismo | 162.528 € |
| Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo | 196.688 € |
