Audi Q3: prezzo, dimensioni e scheda tecnica

L’Audi Q3 è indubbiamente il SUV di punta del costruttore tedesco, non tanto per dimensioni, quanto per numero di vendite e con il più recente model year il modello si è aggiornato migliorando ulteriormente, tanto nello stile, quanto nei contenuti. Sempre più connesso, può ora contare su un’intera gamma di propulsori in grado di rispettare le più recenti normative antinquinamento, parte della quale è anche elettrificata.

Ecco la scheda tecnica dell’Audi Q3:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 530/1.400 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/Plug-in
 Classe Euro 6
 Cv/kW (da) da 150/110
 Prezzo (da) da 37.250 €

audi q3 usate
audi q3 usate

INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Audi ha introdotto anche nel mercato italiano l’allestimento Identity Black, che dopo il debutto su A1 e Q2 sarà disponibile anche per Audi A3 Sportback, e per Q3 e Q5 sia in versione Sportback che Sedan. In aggiunta a quanto incluso nella versione S Line Edition, il nuovo allestimento include cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, barre al tetto nere e il pacchetto look nero plus . Identity Black è disponibile per tutte le motorizzazioni a listino per Q3, benzina, diesel e plug-in, a prezzi che partono dai 47.000 euro per la versione 35 TSFI.

Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, i 4 metri e 49 centimetri di lunghezza rendono l’Audi Q3 una vettura ideale, sia per affrontare il traffico cittadino, che le gite fuori porta. I clienti più sportivi, inoltre, possono scegliere la variante Sportback, che dona alla carrozzeria della Q3 un tocco di grinta in più grazie alla coda che ricorda il mondo delle coupé. Rispetto alla sorella “tradizionale” è più lunga di circa 16 centimetri.

Dimensioni
Lunghezza 4.490 mm
Larghezza 1.860  mm
Altezza 1.620 mm
Passo 2.680 mm

audi q3 usate
audi q3 usate

Gli interni migliorati, rendono più accogliente l’abitacolo dell’Audi Q3, con finiture accurate e stile raffinato. Il tutto nel più classico modus operandi del costruttore dei Quattro Anelli. Di serie su tutti i modelli troviamo i rivestimenti in tessuto Argument, mentre per la versione ibrida è incluso anche il climatizzatore automatico bizona. Nuovo, poi, il divano posteriore, che ora può scorrere in avanti o indietro di 15 centimetri, andando a modificare a piacimento la capacità del bagagliaio, o lo spazio per le gambe di chi viaggia sul divano posteriore.

Al centro della plancia spigolosa e caratterizzata da materiali di grande qualità, trova posto il sistema di infotainment MMI plus di ultima generazione, con display da 8,8”, che offre un elevato livello di compatibilità con i moderni smartphone e di connessione con la rete. Dietro il volante, invece, si conferma la presenza dell’Audi digital cockpit con schermo da 10,25” di serie. Infine, fra gli aiuti alla guida presenti già nell’equipaggiamento base troviamo l’assistente alla partenza in salita, il Cruise control, l’Audi Pre Sense Front, il Lane departure warning e il Lane change warning.

audi q3 usate
audi q3 usate

Più lunga e più bassa rispetto alla versione precedente, la rinnovata Audi Q3 presenta un frontale di notevole impatto dove  spiccano il paraurti in colore antracite opaco e la griglia single frame ottagonale contornata da una cornice satinata. Tutto nuovo è anche lo stile dei gruppi ottici, ora caratterizzati da un’inedita firma luminosa a Led che richiama quanto visto recentemente anche su altri modelli del brand tedesco. Nell’equipaggiamento di serie troviamo anche il sensore luci in caso di pioggia.

La fiancata è filante e presenta una linea di cintura alta dalla quale spiccano i larghi passaruota che avvolgono i cerchi in lega d’alluminio da 17” di serie . Dietro, invece, a dominare la scena sono i fanali a Led a sviluppo orizzontale, raccordati da una nervatura nella parte bassa del portellone, mentre i montanti leggermente inclinati, esaltano il senso di dinamismo generale del modello.

La gamma motori di Q3 si è andata ampliando negli anni, cavalcando la rivoluzione elettrica che ha investito il mondo dell’auto. Per chi predilige i benzina, si può scegliere fra il 35 TFSI da 150 CV, il 40 TFSI da 190 CV e il 45 TFSI da 245 CV. Queste ultime due unità sono abbinabili esclusivamente alla trazione quattro e al cambio automatico S tronic. Sul fronte diesel, invece, si può scegliere fra il 35 TDI da 150 CV e il 40 TDI da 200 CV. Mentre il primo è disponibile anche con cambio automatico e trazione integrale, il secondo motore è offerto solamente in versione quattro S tronic.

Come dicevamo, Q3 è ormai disponibile anche in versione ibrida. Il 45 TFSIe è infatti un plug-in in grado di sviluppare fino a 245 CV di potenza e 400 Nm di coppia totale del sistema. La trazione è anteriore e il cambio S tronic a 6 rapporti.

Al top della gamma, infine, troviamo la versione più sportiva: il 2.5 benzina a 5 cilindri identificato dalla famosa sigla “RS”. Questa unità sviluppa fino a 400 CV di potenza e 480 Nm di coppia massima, accelerando da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi.

Interessanti i consumi dichiarati per l’Audi Q3, misurati su ciclo di prova combinato WLTP. Partendo dai benzina, il 35 TFSI da 150 CV consuma 7,2 l/100kmil 40 TFSI da 190 CV consuma 6,4 l/100km e il 45 TFSI da 245 CV consuma a sua volta 8,8 l/100km.  Sul versante a gasolio, com’è prevedibile, i consumi si abbassano: il 35 TDI da 150 CV consuma 5,5 l/100km e il 40 TDI da 200 CV “solo” 6,8 l/100km. La più ruggente RS da 400 CV, dal canto suo, consuma invece ben 10,1 l/100km.

Meglio fare un discorso a parte per la versione ibrida di Q3. Il 45 TFSIe da 245 CV ha un consumo di carburante pari a 2,1 l/100km, ma le sue batterie agli ioni di litio permettono un’autonomia massima in sola modalità elettrica di 49 km. Le emissioni di CO2, che arrivano al massimo a 47 g/km, sono le più contenute nella gamma Q3.

I livelli di allestimento previsti per l’Audi Q3 sono quattro:

  • Q3: l’allestimento di accesso non ha un vero e proprio nome. Ad ogni modo, viene proposto già con una discreta dotazione
  • Business: pensata per le flotte, ha più accessori tecnologici di serie.
  • Business Advanced: come la Business, ma con una caratterizzazione estetica differente.
  • S Line Edition: è l’allestimento dal piglio più sportivo.
  • Identity Black: l’allestimento top di gamma che unisce il lusso alla sportività.

Q3: ha compresi nel prezzo i cerchi in lega d’alluminio da 17”, il “clima” manuale, il volante rivestito in pelle, la strumentazione digitale di 10,25”, il sistema che mantiene l’auto nella corsia di marcia, la frenata automatica d’emergenza e lo schermo a sfioramento di 8,8” nella consolle.

Business: aggiunge alla dotazione elementi in look alluminio per interni, il volante multifunzione plus in pelle a 3 razze, il pacchetto luci interne parzialmente a LED, Audi smartphone interface, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch con con display da 10,1”,  il “clima” automatico a due zone, Riconoscimento segnaletica, Audi connect navigation & infotainment plus con navigazione con Google satellite map, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Adaptive speed assist (ACC).

Business Advanced: completa l’equipaggiamento con le ruote di 18”, rifiniture esterne in nero lucido, verniciatura in contrasto per paraurti in tinta grigio Manhanttan, per design Advanced, e protezioni sul bordo di carico in acciaio inox.

S Line Edition: aggiunge rispetto a Business Advanced le ruote specifiche di 19”, l’assetto sportivo, la verniciatura completa per paraurti e il pacchetto S line exterior composto da griglia radiatore in nero titanio, Inserto alle prese d’aria in argento selenite opaco, inserto specifico S line in grigio platino opaco, spoiler anteriore in tinta carrozzeria, listelli in argento opaco, diffusore in color titanio opaco, clip e inserto al diffusore in grigio platino opaco, logo S line ai parafanghi anteriori.

Identity Black: aggiunge Cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, Pacchetto look nero plus, Calotte specchietti retrovisivi esterni in nero, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cielo in tessuto nero, Barre al tetto nere.

 

audi q3 usate
audi q3 usate

  • Design: curata nello stile, la Q3 ha un aspetto premium e proporzioni indovinate.
  • Motori: La gamma motori è tra le più efficienti e assortite oggi disponibili in questa categoria.
  • Carrozzeria: La possibilità di scegliere la Q3 anche in variante Sportback accontenta anche i clienti più sportivi.

Di seguito il listino prezzi dell’Audi Q3 aggiornato ad gennaio 2023:

Audi Q3 benzina Prezzi
 35 TFSI 150 CV 37.250 €
40 TFSI quattro S tronic 190 CV 42.800 €
45 TFSI quattro S tronic 245 CV 47.700 €
RS Q3 400 CV 72.200 €

 

Audi Q3 Diesel Prezzi
 35 TDI 37.800 €
40 TDI quattro S tronic 47.300 €

 

Audi Q3 Ibrida Prezzi
 45 TFSI e S tronic 245 CV 49.600 €

 

audi q3 usate
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Audi A3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi A3: arriva la g-tron a metano 1

L’Audi A3 Sportback è forse uno dei modelli più iconici della Casa dei Quattro Anelli ed è per questo che con la quarta generazione, lanciata nel 2020, il marchio tedesco ha regalato alla vettura un listino ancora più ampio, che ora comprende modelli diesel, benzina, ibridi e persino metano. Audi insomma punta a soddisfare le esigenze di tutti i suoi clienti: sono disponibili propulsori con potenze che vanno da 110 a 400 CV, quattro diversi allestimenti e tantissime possibilità di personalizzazione.

Di seguito la scheda tecnica di Audi A3 Sportback:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 380/1.200 litri – 280/1.100
 Alimentazioni benzina/diesel/ibrida 48V/metano
 Classe Euro 6d – ISC – FCM
 Cv/kW (da) 110/81
 Prezzo (da) 29.600 €

 

INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Configuratore
 Consumi
Perché comprarla
 Prezzi

Arriva anche in Italia il nuovo allestimento Identity Black, che dopo il debutto su A1 e Q2 sarà disponibile non solo per Audi A3 Sportback, ma anche per Q3 e Q5 sia in versione Sportback che Sedan. L’allestimento è disponibile per le motorizzazioni a partire da 150 CV e offre un equipaggiamento di primo livello: assetto sportivo con cerchi da 19″, sedili anteriori sportivi, vetri posteriori oscurati. Una via di mezzo tra la classe e la sportività, insomma. I prezzi partono da 39.900 euro.

Grazie alla nuova piattaforma MQB l’ultima generazione della Audi A3 Sportback guadagna 3 cm in lunghezza e larghezza, che quindi misurano rispettivamente 434 cm e 182 cm. Restano invariati invece il passo, pari a 264 cm, e l’altezza di 143 cm. Di conseguenza, nemmeno per quanto riguarda la capienza si registrano cambiamenti rispetto al passato: la capacità del bagagliaio va dai 380 litri ai 1.200 litri, che si riducono però a 280-1.100 litri nel caso della variante a metano

Dimensioni
Lunghezza 4.343 mm
Larghezza 1.984 cm
Altezza 1.449 mm
Passo 2.636 mm

Le linee dell’ultima generazione di Audi A3 Sportback staccano con il passato, proponendo forme nette e muscolose. Sul frontale è protagonista la grande griglia centrale, che, occupando quasi tutta la calandra, lascia spazio solo ai gruppi ottici a Led (a richiesta anche Led Matrix) e a due vistose prese d’aria con cornice satinata.

È la fiancata, però, ad introdurre le novità più di rilievo, con un gioco di superfici concave e convesse che dai passaruota corre lungo la portiera donando grande dinamismo e scolpendo i muscoli dell’A3. Ben riuscito anche il posteriore, caratterizzato dalla presenza di ampi sfoghi d’aria alle estremità del paraurti che sottolineano l’indole sportiva del modello e gli regalano un tocco di aggressività. Non mancano poi, anche qui, i fari con tecnologia Led.

Grande il salto in avanti degli interni rispetto alla precedente generazione, che sono ora più ricercati nello stile e, in generale, trasmettono una maggiore percezione di qualità. Il merito è prima di tutto dell’attenta scelta di materiali e della qualità degli assemblaggi, da sempre marchio di fabbrica di casa Audi. Colpisce, in generale, l’impostazione spiccatamente driver oriented di schermi e comandi, una scelta che mira a massimizzare il coinvolgimento alla guida. Il guidatore ha davanti agli occhi il digital cockpit da 10,25”, mentre al centro plancia troneggia un altro schermo touchscreen da 10,1” del MMI touch.

Tra gli elementi che più spiccano c’è la leva del cambio automatico: con la trasmissione shift-by-wire presente sui modelli automatici, infatti, la classica leva lascia il posto a un selettore ben più piccolo. A bordo, infine, il costruttore tedesco prevede anche sistemi d’assistenza alla guida  e di sicurezza, come il mantenimento della corsia e il Cruise Control Adattivo (anche con funzione start e stop sulle vetture dotate di cambio automatico).

La nuova generazione di Audi A3 Sportback è caratterizzata da un’ampia gamma di motorizzazioni: benzina, diesel, benzina mild hybrid e metano. Si parte con i benzina: l’accesso alla gamma è rappresentato dal propulsore 30 TFSI, 3 cilindri da 1,0 litri da 110 CV, ma si può optare anche per il 35 TFSI, 4 cilindri da 1,5 litri da 150 CV. Il benzina più potente è però il 40 TFSI quattro S tronic, 4 cilindri 2,0 litri da 190 CV con trazione integrale e cambio automatico, che raggiunge picchi di velocità a  241 km/h. Per i più sportivi, poi, c’è la S3 spinta dal 2.0 a quattro cilindri da 310 CV.

Le motorizzazioni diesel sono tre, 30 TDI, 35 TDI e 40 TDI, tutte basate su un propulsore 4 cilindri da 2,0 litri, declinato in diversi gradi di potenza: questa raggiunge rispettivamente i 116 CV, i 150 CV e i 200 CV. Grazie a questa potenza, la versione 40 TDI riesce a spingersi fino a 243 km/h e a scattare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi.

Ma Audi propone a listino anche motorizzazioni più attente all’ambiente. Sia 30 TFSI che 35 TFSI sono disponibili anche in versione mild hybrid con impianto a 48 V: in questo caso la vettura monta anche di serie il cambio automatico S tronic a sette marce ma la potenza non cambia. La Casa degli Anelli non ha trascurato nemmeno l’alimentazione a metano: è disponibile la versione 30 g-tron con cambio automatico a 7 rapport S tronic di serie, basata su un benzina 4 cilindri da 1,5 litri che regala fino a 131 CV.

L’ampia disponibilità di motori si ripercuote sui consumi, che possono variare di molto. Il benzina 30 TFSI richiede 5,5-6 litri ogni 100 chilometri, dato che nella versione MHEV scende a 5,1-5,6 litri. La 35 TFSI registra un consumo simile, pari a 5,6-6,3 litri ogni 100 km (stesso consumo anche per 35 TSFI MHEV), mentre il propulsore meno efficiente è certamente il 40 TSFI che percorre 100 km con 7,0-7,5 litri.

Più contenuti i valori dichiarati per i diesel: i propulsori 30 TDI e 35 TDI registrano un dato simile che si attesta sui 4,3-4,8 litri ogni 100 km (poco di più per le versioni con cambio automatico), mentre la versione 40 TDI dichiara circa 5,6-6 litri ogni 100 km.

La versione a metano si conferma come la più parsimoniosa, anche se è più difficile fare un confronto diretto: servono 6,0-6,4 metri cubi di gas ogni 100 km.

La nuova Audi A3 Sportback è disponibile in quattro allestimenti:

  • Base: rappresenta l’allestimento di partenza.
  • Business: pensata per chi macina chilometri, ha una ricca dotazione di serie.
  • Business Advanced: Come la business ma con più contenuti tecnologici.
  • S Line Edition: è l’allestimento dedicato ai clienti più sportivi.
  • Identity Black: nuovo allestimento top di gamma, che unisce classe e sportività.

Base: la versione base offre di serie i fari anteriori a LED, il climatizzatore manuale, la strumentazione digitale con schermo di 10,25 pollici, il sensore luci e pioggia, gli specchietti elettrici riscaldabili e ripiegabili, gli interni in tessuto, il volante in pelle, il bracciolo anteriore, l’impianto MMI radio Plus con servizi Audi Connect e display da 10,1 pollici, il Cruise Control, l’Audi Pre Sense Front e il Lane Departure Warning.

Business: la versione Business, in aggiunta a quella base, offre di serie il Virtual Cockpit, il sistema di navigazione MMI Plus, l’Audi Connect navigation & Infotainment, l’interfaccia per connettere lo smartphone, il climatizzatore automatico, il Cruise Control adattivo con funzione Stop&Go (solo modelli S-Tronic) e i sensori di parcheggio posteriori.

Business Advanced: in aggiunta a Business offre di serie i cerchi di lega da 18 pollici, l’assistente di parcheggio Plus, le finiture esterne in nero lucido e i battitacco di alluminio.

S Line Edition: in aggiunta alla Business Advanced offre di serie l’assetto sportivo, gruppi ottici posteriori Led, i paraurti sportivi, l’Audi Drive Select (ovvero il selettore per le modalità di guida), i cerchi di lega da 18 pollici specifici, le finiture esterne nere e grigio platino e alcuni dettagli di finitura interna dedicati, spoiler posteriore S verniciato nello stesso colore della carrozzeria.

Identity Black: aggiunge cerchi in lega da 19″, assetto sportivo per cerchi da 19″, sedili anteriori sportivi, pacchetto look nero plus, calotte specchi esterni in nero, vetri posteriori e lunotto oscurati.

  • Qualità: con l’ultima generazione la qualità di materiali e assemblaggi è ulteriormente aumentata.
  • Motori: tante le unità a listino, che vanno dai tradizionali motori a benzina e diesel, fino a quelli MHEV e a metano.
  • Prestazioni: l’ottima taratura dell’assetto e le notevoli prestazioni rendono la A3 Sportback un modello scattante e piacevole da guidare.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi A3 Sportback aggiornato a gennaio 2023:

Audi A3  Sportback benzina Prezzi
40 TFSI quattro S Tronic 190 CV Business Advanced 44.450 €
S3 52.650 €
Audi A3  Sportback benzina MHEV 48 V Prezzi
30 TFSI 110 CV MHEV 48V 29.600 €
35 TFSI 150 CV MHEV 48V 31.900 €
Audi A3 Sportback diesel Prezzi
30 TDI 116 CV 30.800 €
35 TDI 150 CV 34.900 €
40 TDI quattro S Tronic 200 CV Business Advanced 47.100 €
Audi A3  Sportback metano Prezzi
30 g-tron S tronic 33.750 €

Cose da sapere

Quanto costa un Audi A3 a metano?

La versione a metano dell’Audi A3 è disponibile a partire da 33.250€.

L’Audi A3 ha la trazione anteriore?

Si, l’Audi A3 è disponibile in versione trazione anteriore o trazione integrale.

Quali sono gli allestimenti disponibili per la A3?

L’Audi A3 è disponibile in quattro versioni: Base; Business; Business Advanced; ed S Line Edition. Leggi la nostra recensione.

Audi Q3 Sportback: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Salone di Francoforte: Audi presenta il Q3 Sportback, il SUV-coupé 5

La versione coupé dell’Audi Q3 si chiama Sportback e rappresenta sostanzialmente la variante dal design più sportivo e accattivante del Suv di casa Audi. Seguendo questa tendenza del mercato odierno, Audi per ha lanciato sul mercato la Q8 per poi declinare in forma di Suv-coupé altri modelli a listino, proprio come Q3 Sportback. Questo Suv dalle dimensioni medie punta ad unire sportività e comfort. Dal 2021, nella gamma motori non ci sono solo varianti benzina e diesel, ma anche una ibrida plug-in, ovvero TFSIe da 245 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Audi Q3 Sportback:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 530/1.400 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/Ibrida
 Classe Euro 6-D temp
 CV/kW (da) 150/110
 Prezzo (da) 41.200 €

 

INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Audi ha lanciato il nuovo allestimento Identity Black, che dopo il debutto su A1 e Q2 sarà disponibile anche per Audi A3 Sportback, e per Q3 e Q5. In aggiunta a quanto previsto fin qui per S Line Edition, il nuovo allestimento include cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, il pacchetto nero plus e mancorrenti neri sul tetto. Identity Black è disponibile per tutte le motorizzazioni a listino per Q3 Sportback, benzina, diesel e plug-in, a prezzi che partono dai 49.950 euro per la versione 35 TSFI.

Le dimensioni della Q3 Sportback cambiano leggermente rispetto a quelle della sorella a carrozzeria tradizionale e donano alla vettura un aspetto più slanciato. L’altezza del tetto e la larghezza diminuiscono rispettivamente di 3 e 1,2 centimetri, per un totale di 1,56 metri e 1,84 metri. Aumenta, invece di 16 millimetri, la lunghezza che misura ora 4 metri e 50 centimetri mentre il passo di 2 metri e 68 centimetri, nascendo sulla stessa piattaforma Mqb di Volkswagen, resta identico.

Dimensioni
Lunghezza 4.500 mm
Larghezza 1.840 mm
Altezza 1.567 mm
Passo 2.680 mm

Guardandola da fuori, la Q3 Sportback sembra assomigliare in tutto e per tutto ad una baby Q8. Il design esterno, come abbiamo detto, è caratterizzato da una linea filante, raggiunta grazie ad una riduzione dell’altezza del tetto, ad un’inclinazione maggiore del lunotto posteriore con il montante a “C” che forma un angolo interno ancora più acuto e da un aumento della lunghezza della carrozzeria.

La parte frontale è dominata dall’enorme calandra ottagonale single frame con la griglia a nido d’ape e i fari full Led dal design sottile. La fiancata presenta una nervatura nella parte bassa che va a contrastare il rilievo dei passaruota pronunciati, donando così una linea più accattivante. Il profilo è poi dominato dai cerchi in lega di allumini, disponibili nelle misure da 18 o 19 pollici. Nella parte posteriore, infine,  trova posto il paraurti sporgente che include il diffusore e lo spoiler posizionato alla fine del tetto.

Gli interni della Q3 Sportback offrono quanto di meglio ci sia dalle parti di Ingolstadt sia in termini di tecnologia sia a livello di qualità. I materiali premium e le rifiniture ben curate offrono un’ottima sensazione di comfort ed eleganza, così come quelli proposti sulla Q3 tradizionale. Quello che cambia è l’equipaggiamento tecnologico di serie. Il quadro strumenti viene impreziosito con l’Audi Virtual Cockpit da 10,25” mentre il display del sistema di infotainment MMI plus con MMI touch è incastonato nel Black Panel ed è rivolto verso il conducente, seguendo il corso stilistico degli ultimi modelli della Casa dei Quattro Anelli

Sebbene il tetto sia inclinato, l’accessibilità al divano posteriore non è peggiorata così come l’abitabilità che garantisce lo spazio necessario per 5 persone. Non cambia neanche la capacità di carico del bagagliaio che varia dai 530 litri ai 1.400 litri, ribaltando i sedili. Per quanto riguarda gli Adas, infine, è importante segnalare la presenza del Pacchetto assistenza, che include Audi pre sense front,  Assistente agli abbaglianti, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Adaptive cruise assist ed Emergency assist.

La Q3 Sportback viene offerta con un’ampia gamma di motorizzazioni a listino con quattro differenti tipi di alimentazione: diesel, benzina e ibrida plug-in. Per le versioni diesel, sono disponibili il 35 TDI e il 40 TDI, due 4 cilindri da 2 litri rispettivamente da 150 e 200 CV. Il primo può essere abbinato alla trazione anteriore con il cambio S tronic o alla integrale quattro con cambio manuale a 6 marce o con cambio S tronic a 7 rapporti. I propulsori a benzina messi a disposizione da Audi sono tre: il 35 TFSI conta su un 1.5 a 4 cilindri da 150 CV con trazione anteriore e cambio manuale a 6 rapporti o automatico S tronic a 7 rapporti, e i due turbo benzina da 2 litri 40 TFSI e 45 TFSI solo con trazione integrale e cambio S tronic con 190 e 245 CV. In ultimo, il propulsore benzina abbinato all’ibrido plug-in è il 45 TFSI e, con trasmissione S tronic di serie, capace di sviluppare fino a 245 CV.

I consumi della Q3 Sportback variano considerevolmente in base al tipo di alimentazione scelta. Il 35 TDI è il motore con il valore più basso nel ciclo combinato con 5,15,5 l/100km mentre la motorizzazione diesel più potente 40 TDI quattro fa registrare un consumo di carburante pari a 6,36,7 l/100km. Per quanto riguarda LA variante di accesso alla gamma 35 TFSI, il valore nell’utilizzo misto della vettura varia dai 6,4 ai 7,0 l/100km. Nelle varianti a benzina 40 TFSI quattro e 45 TFSI quattro, il consumo di carburante cresce notevolmente fino a 7,78,8 l/100km. Per quanto riguarda, infine, la versione ibrida “alla spina” 45 TFSI e, i suoi consumi di carburante vanno da 1,7 a 2,0 l/100km, mentre la sua autonomia in solo elettrico arriva a 45-48 km.

La Q3 Sportback viene offerta a listino in quattro allestimenti differenti:

  • Q3 Sportback: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, con la dotazione già ricca.
  • Business Plus: questa versione aggiunge principalmente dotazioni tecnologiche e di comfort, come fari full LED e diversi Adas.
  • S line edition: si fa riconoscere per un look ancora più aggressivo della vettura.
  • Identity Black: l’allestimento top di gamma unisce lusso e sportività.

Q3 Sportback: Cerchi in lega d’alluminio a 5 razze doppie 7 J x 18, Proiettori anteriori in tecnologia LED, Sensore luci/pioggia, Specchietti retrovisori esterni, regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, Spoiler posteriore, Pacchetto esterno lucido, Sedili rivestiti in tessuto Argument, Sedili anteriori normali, Superficie anteriore black panel in nero lucido, Cielo vettura in argento luna, Volante multifunzione plus in pelle a 3 razze, Climatizzatore automatico bizona, MMI radio plus, Audi virtual cockpit da 10,25”, Assistente alla partenza in salita, Cruise control, Audi Pre Sense Front, Lane departure warning, Lane change warning, Audi drive select, Assetto sportivo,

Business Plus: aggiunge rispetto alla versione base Proiettori a LED con gruppi ottici posteriori a LED, Elementi in look alluminio per interni, Audi smartphone interface, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, Riconoscimento segnaletica, Audi connect navigation & infotainment plus, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Adaptive speed assist (ACC),

S line edition: Cerchi in lega d’alluminio specifici S line a 5 razze doppie in design dinamico 7 J x 19, Rivestimento in tessuto Index per sedili sportivi, Sedili anteriori sportivi, Battitacco anteriore con inserto in alluminio illuminato con logo S, Protezione bordo di carico in acciaio inox, Pacchetto assistenza, incluso sistema di ausilio al parcheggio plus (solo per vetture con cambio automatico), Caratterizzazione estetica pacchetto S line exterior,

Identity Black: aggiunge Cerchi in lega Audi Sport da 20″ a 5 razze doppie con inserti in nero opaco, Pacchetto look nero plus, Calotte specchietti retrovisivi esterni in nero, Vetri posteriori e lunotto oscurati, Cielo in tessuto nero, Barre al tetto nere.

  • Maneggevolezza: grazie allo sterzo preciso e all’assetto con sospensioni irrigidite, Q3 Sportback è piacevole da guidare anche tra le curve.
  • Spazio: soprattutto nella versione Sportback, Q3 vanta un buon spazio a bordo e una buona capacità di carico.
  • Interni: la cura dei materiali e dell’organizzazione degli spazi interni, soprattutto sulla plancia, garantiscono un’esperienza a bordo comoda e piacevole.

Di seguito il listino prezzi della Q3 Sportback aggiornato a gennaio 2023:

Q3 Sportback benzina Prezzo
35 TFSI 150 CV 41.200 €
35 TFSI S tronic 150 CV 43.400 €
40 TFSI quattro S tronic 190 CV 46.750 €
45 TFSI quattro S tronic 245 CV 51.650 €
Q3 Sportback diesel Prezzo
35 TDI 150 CV 41.700 €
35 TDI S tronic 150 CV 43.900 €
35 TDI quattro S tronic 150 CV 46.000 €
40 TDI quattro S tronic 200 CV 51.250 €
Q3 Sportback plug-in  Prezzo
45 TFSI e S tronic 245 CV 53.300 €

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci tra i quali trovare l’Audi Q3 Sportback più adatta alle proprie esigenze a prezzi competitivi.

Audi Q5: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi Q5: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

L’Audi Q5 continua ad essere il crossover di punta della casa tedesca, grazie ai costanti aggiornamenti che la rendono sempre al passo con le ultime novità del settore. Per esempio, la casa tedesca ha recentemente regalato al modello due varianti ibride plug-in, che affiancano un’offerta benzina e diesel completamente elettrificata con impianto MHEV. A bordo si trovano poi moltissimi equipaggiamenti premium, come l’Audi virtual cockpit, l’infotainment MMI Touch, il clima automatico a 3 zone.

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Audi Q5:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 520/1.520 litri (BEV: 465/1.405)
 Alimentazioni Benzina e Diesel MHEV / Plug-in
 Classe Euro 6D – ISC -FCM
 CV/kW (da) 163/120
 Prezzo (da) 55.050 €

audi q5 usate
audi q5 usate

INDICE
Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

La casa dei Quattro Anelli ha introdotto anche in Italia il nuovo allestimento Identity Black, che dopo il debutto su A1 e Q2 sarà disponibile non solo per Audi A3 Sportback, ma anche per Q3 e Q5 sia in versione Sportback che Sedan. Oltre a quanto incluso nella versione S Line Plus, l’allestimento prevede di serie cerchi in lega da 21″, fari Audi Matrix Led, pacchetto esterno lucido nero plus, inserti interni in lacca nera, vetri posteriori e lunotto oscurati. Identity Black è disponibile su tutta la gamma Q5 ad eccezione della motorizzazione 35 TDI S tronic, con prezzi che partono da 66.850 euro.

Con l’ultimo restyling, la nuova Audi Q5 è cresciuta di 19 millimetri rispetto alla serie uscente, per una lunghezza totale di 4,68 metri. Resta invece invariato il passo, che con i suoi 2,81 metri assicura spazio in abbondanza anche per chi siede dietro. Non manca lo spazio nemmeno per i bagagli, grazie a un vano di carico con una capienza che va da un minimo di 520 litri in configurazione standard, che arriva fino a 1.520 abbattendo gli schienali della seconda fila di sedili.

Dimensioni
Lunghezza 4.682 mm
Larghezza 1.893  mm
Altezza 1.662 mm
Passo 2.819 mm

Rispetto alla serie che è chiamata a sostituire, la rinnovata Audi Q5 non stravolge le linee e le proporzioni del modello, anzi, sulla base di queste ne evolve i tratti, donando all’insieme un tocco più moderno e “tech”. Aspetto tecnologico enfatizzato soprattutto dalle nuove luci a Led, con tecnologia Matrix in opzione, mentre al posteriore fanno bella mostra di loro i nuovi gruppi ottici OLed.

Per il resto le linee sono quelle di sempre: l’ultima generazione mostra piccoli ritocchi estetici hanno interessato i paraurti, tanto quello anteriore quanto quello posteriore. Davanti la calandra è cresciuta nelle dimensioni e ora le prese d’aria sono più grandi. Dietro, invece, spiccano due piccoli sfoghi d’aria che donano una maggiore sportività alla vista posteriore.

Anche gli interni presentano uno stile moderno e diversi equipaggiamenti premium. Si nota subito la tipica attenzione di Audi non soltanto per la scelta dei materiali, ma anche per gli assemblaggi. Vero protagonista all’interno dell’abitacolo è ora il sistema di infotainment MMI Touch, dotato di schermo touch da 10,1″. Questo è costantemente connesso e permette di ricevere aggiornamenti in tempo reale sulle condizioni del meteo e del traffico.

Digitale è anche la strumentazione, che ora sfrutta l’Audi Virtual Cockpit da 12,3″ (solo per gli allestimenti superiori).  La nuova Audi Q5, inoltre, offre l’integrazione con l’assistente Alexa e non manca naturalmente la connettività con Apple  CarPlay e con Android Auto. Infine, a bordo sono presenti moltissimi sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida di serie fin dagli allestimenti di accesso alla gamma, come il Cruise Control e l’Audi pre sense city.

L’Audi Q5 può contare su una gamma motori piuttosto ampia, che include sia motorizzazioni endogene che varianti elettrificate. Per quanto riguarda i benzina, un propulsore da 2,0 litri 4 cilindri viene declinato in due varianti, entrambe ibride a 12 V: la 40 TFSI da 204 CV e la 45 TFSI da 265 CV, tutte e due abbinate di serie alla trazione integrale quattro e al cambio S Tronic.

L’offerta diesel si articola invece su due motori diversi. Si parte con un 2,0 litri 4 cilindri con impianto MHEV a 12 V offerto sia in versione 35 TDI da 163 CV (unica motorizzazione non abbinata alla trazione quattro e al cambio S Tronic) che 40 TDI da 204 CV. Ma per chi cerca prestazioni migliori, è disponibile anche la versione 50 TDI, basata su un 3,0 litri 6 cilindri con impianto mild-hybrid a 48 V che raggiunge i 286 CV.

Infine, sono disponibili anche due varianti ibride plug-in, la 50 TFSI e e la 55 TFSI e. Queste due combinano il propulsore benzina da 265 CV con un’unità elettrica da 143 CV, per una potenza complessiva di 299 CV e 367 CV rispettivamente.

I consumi dell’Audi Q5 sono abbastanza contenuti considerando la stazza del veicolo. Per quanto riguarda i benzina, sono necessari 7,7-8,7 l/100 km per la versione 40 TFSI, mentre il dato si alza leggermente per la 45 TFSI, a 8,4-9,2 l/100 km. Più parchi i diesel: partendo dalla 35 TDI, questa consuma 5,6-6,2 l/100 km, mentre le più potenti 40 TDI e 50 TDI necessitano rispettivamente di 6,2-6,9 l/100 km e 8,3-8,8 l/100 km.

La vera efficienza, però, la si raggiunge con le versioni plug-in: queste dichiarano appena 1,5-1,8 l/100 km, calcolato su ciclo combinato WLTP, e grazie alla batteria da 17,9 kWh (14,4 kWh netti) dovrebbero percorrere fino a 60 km in modalità solo elettrica.

Sono cinque gli allestimenti disponibili per l’Audi Q5:

  • Q5: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione di serie.
  • Business: aggiunge il sistema di navigazione Audi Connect e diversi sistemi di assistenza alla guida.
  • Business Advanced: si distingue per i cerchi in lega di alluminio da 18” a 5 razze e per l’Audi virtual cockpit plus con display HD da 12,3”.
  • S Line: introduce elementi sportiveggianti e dotazioni premium, come i cerchi da 19″.
  • S Line Plus: allestimento con assetto sportivo, pedaliera in acciaio Inox e tanti altri equipaggiamenti di prima qualità.
  • Identity Black: allestimento top di gamma che unisce classe e sportività.

Q5: include di serie Cerchi in lega di alluminio 8 J x 18” a 5 razze design Turbina con pneumatici 235/60 R 18 103W, Proiettori anteriori in tecnologia LED per anabbaglianti, abbaglianti, luci di marcia diurne, luci di posizione, indicatori di direzione, luci di svolta e all-weather lights, Gruppi Ottici posteriori LED, Clima automatico 3 zone, Sistema di informazioni per il conducente con display a colori da 7″ ad alta risoluzione, Ricezione radio digitale (DAB), Radio MMI plus con predisposizione al sistema di navigazione MMI plus attivabile tramite Functions On Demand, Display a colori MMI touch da 10,1” con risoluzione 1.540×720, Audi music interface con 1 presa USB-A e 1 presa USB-C entrambe con funzione dati e ricarica, Interfaccia Bluetooth (vivavoce e streaming audio), 8 altoparlanti passivi, 4 anteriori e 4 posteriori per un output totale di 100W, AM/FM phase diversity, Adattamento del volume in funzione della velocità, Riconoscimento del linguaggio naturale per il controllo dell’infotainment e delle funzioni del veicolo, Hardware WiFi, Audi connect Emergency call & Service, Cruise Control, Audi pre sense city, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Freno di stazionamento elettromeccanico e assistenza alla partenza, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente con design senza cornice, Specchietti retrovisori esterni, regolabili, riscaldabili, ripiegabili elettricamente e schermabili automaticamente, Portellone vano bagagli ad apertura e chiusura elettrica, Chiusura centralizzata con telecomando, Volante multifunzionale plus in pelle a 3 razze, Illuminazione interna a LED, Parabrezza con isolamento acustico, Sedili rivestiti in tessuto Synonym, Mancorrenti al tetto in alluminio Paraurti in colore grigio structure opaco, Verniciatura in contrasto per paraurti In colore grigio Manhanttan metallizzato, Verniciatura completa per paraurti In colore carrozzeria Barre portacarico, Griglia al radiatore in grgio structure opaco e cornice in alluminio argento opaco, Protezione sottoscocca in nero opaco, Prese d’aria anteriori in nero opaco con inserto in alluminio opaco, Listelli sottoporta anteriori in alluminio, Spoiler posteriore al tetto, Inserto al portellone in alluminio argento opaco, Diffusore posteriore in nero opaco.

Business: aggiunge Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti, Audi connect Navigation & Infotainment plus, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch (aggiunge le seguenti funzionalità e caratteristiche rispetto a MMI radio plus: sistema di navigazione ad alta risoluzione con display da 10.1”, sistema di informazioni per il conducente con display a colori da 7”, Aggiornamento mappe lifetime, Mappe 3D con raffigurazione punti di interesse e city models, MMI search: suggerimenti di destinazione intelligenti, MMI touch per azionamenti rapidi e veloci, come riconoscimento scrittura per l’inserimento della destinazione o spostamento/zoom mappa di navigazione, Riconoscimento linguaggio naturale, Informazioni dettagliate percorso, anteprima mappa, selezione percorsi alternativi, punti di interesse, suggerimenti corsia, uscite autostradali, informazione incroci, Servizi Audi connect navigation & infotainment plus, Rappresentazione tridimensionale di città, edifici e strade, Informazioni Paese, come limiti di velocità e richieste di pedaggi, al passaggio di confine), Pacchetto assistenza Tour (include: Adaptive cruise control, assistente al traffico, Audi active lane assist, riconoscimento della segnaletica, Assistente agli ostacoli, Assistente alla svolta), Pacchetto luci ambiente.

Business Advanced: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 8 J x 18” a 5 razze a stella con pneumatici 235/60 R 18 103W, Audi virtual cockpit plus con display HD da 12,3”, Audi smartphone interface, Audi phone box light, Caratterizzazione estetica Advanced, Griglia al radiatore in nero titanio con listelli verticali e cornice in alluminio argento opaco, Protezione sottoscocca in argento selenite, Prese d’aria anteriori in nero opaco con inserto in alluminio opaco, Inserto alle longarine sottoporta in argento selenite, Listelli sottoporta anteriori in alluminio, Spoiler posteriore al tetto, Inserto al portellone in alluminio argento opaco, Diffusore posteriore in nero opaco, Verniciatura in contrasto per paraurti, Pacchetto esterno lucido, Prese USB (2) per i passeggeri posteriori.

S Line: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 8 J x 19” a 5 razze parallele a stella (design S), torniti a specchio, con pneumatici 235/55 R 19 101W, Sedili anteriori sportivi, Caratterizzazione estetica S line, Griglia S al radiatore a nido d’ape in nero titanio con cornice in alluminio argento opaco, Protezione sottoscocca in argento selenite, Prese d’aria anteriori in nero opaco con inserto in alluminio argento opaco, Inserto alle longarine sottoporta in argento selenite, Logo S line ai parafanghi anteriori, Listelli sottoporta anteriori in alluminio, illuminati con logo S, Spoiler posteriore S al tetto, Inserto al portellone in alluminio argento opaco, Diffusore posteriore in nero opaco, Terminali di scarico trapezoidali freddi con inserti specifici, Verniciatura completa per paraurti, Sedili rivestiti in tessuto Impressum, Battitacco anteriore con inserto in alluminio illuminato con logo S.

S Line Plus: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 8 J x 20” a 5 razze design Segment in grigio grafite, torniti a specchio, con pneumatici 255/45 R 20 101W, Sedili rivestiti in tessuto Sequenz/pelle con punzonatura S agli schienali dei sedili anteriori, Inserti in alluminio spazzolato opaco, Pacchetto interni in look nero lucido, Cielo in tessuto nero, Pedaliera e appoggiapiedi in acciaio inox, Assetto sportivo (non per 35 TDI S tronic).

Identity Black: aggiunge di serie Cerchi in lega Audi Sport da 21″ a 5 razze a V nero antracite,, Fari Audi Matrix Led, pacchetto esterno lucido nero plus, retrovisori total black, inserti interni in lacca nera, vetri posteriori e lunotto oscurati.

audi q5 usate
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  • PHEV: la motorizzazione plug-in permette di risparmiare molto sui consumi e non preoccuparsi dei blocchi del traffico.
  • Equipaggiamento: come ci si aspetta da Audi, le dotazioni a bordo sono di prima scelta e molto ricche già dagli allestimenti di partenza.
  • Stile: la Q5 ha una figura che si impone sulla strada e non passa certo inosservata.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi Q5 aggiornato a gennaio 2023:

Audi Q5 benzina MHEV Prezzo
40 TFSI quattro S tronic 55.050 €
45 TFSI quattro S tronic 64.100 €
Audi Q5 diesel MHEV Prezzo
35 TDI S tronic 55.250 €
40 TDI quattro S tronic 58.100 €
50 TDI quattro S tronic S Line 75.800 €
Audi Q5 plug-in Prezzo
50 TFSI e quattro S tronic 62.150 €
55 TFSI e quattro S tronic S Line 75.500 €

 

audi q5 usate
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Audi A3 Sedan: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi A3 Sedan

Rispetto alla “sorella” A3 Sportback, Audi A3 Sedan punta su dimensioni più generose e su un design dal carattere più sportivo. Si tratta sostanzialmente della versione a berlina della media dei Quattro Anelli. Condivide con Sportback, contenuti e gamma motori.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Audi A3 Sedan:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 425 litri
 Alimentazioni benzina/Diesel
 Classe Euro 6-D
 CV/kW (da) 110/81
 Prezzo (da) 30.900 €
INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Rispetto alla generazione precedente, la nuova Audi A3 Sedan cambia notevolmente in termini di lunghezza raggiungendo quota 4 metri e 50 centimetri (quasi 15 cm in più). Rimangono, invece, invariate la larghezza e il passo rispettivamente di 1 metro e 82 centimetri e di 2 metri e 64 centimetri. Con la diminuzione dell’altezza di 2 centimetri, la A3 Sedan mostra così tutta la sua dinamicità con una carrozzeria più filante che mai. L’abitacolo rimane spazioso per 5 persone mentre la capacità di carico del bagagliaio si ferma a 425 litri (45 in più rispetto alla Sportback).

Dimensioni
Lunghezza 4.500 mm
Larghezza 1.820 mm
Altezza 1.416 mm
Passo 2.640 mm

La linea filante e sinuosa della nuova Audi A3 Sedan viene impreziosita da un design sportivo e dinamico. La parte frontale, uguale a quella della sorella Sportback, ospita la grande calandra esagonale a nido d’ape con rifiniture cromate e i gruppi ottici slanciati con tecnologia a LED.

La fiancata è caratterizzata da una grande nervatura che corre dal passaruota anteriore a quello posteriore. Questi, inoltre, risultano particolarmente pronunciati, enfatizzando l’aria di sportività del modello, ulteriormente sottolineata dalla linea discendente del tetto, quasi da coupé. Nella parte posteriore trovano posto un piccolo spoiler e i fari che si sviluppano orizzontalmente.

Gli interni della A3 Sedan riprendono il linguaggio stilistico proposto sulla sorella A3 Sportback, con il valore aggiunto dei materiali di buona qualità e un discreto livello di tecnologia. Dietro al volante multifunzione in pelle, spicca l’Audi Virtual Cockpit da 10,25” con cui il conducente può tenere sotto controllo tutte le informazioni sulla marcia. Ad impreziosire l’abitacolo ci pensano, poi, gli inserti alla plancia e al cruscotto in vernice effetto seta grigio platino.

Al centro della plancia, per l’appunto, direzionato leggermente verso il conducente, prende posto lo schermo touchscreen da 10,1” del sistema di navigazione MMI plus con MMI touch affiancato da due bocchette d’aria. Nel tunnel centrale inclinato verso l’alto, invece, è incastonato il selettore del cambio automatico S tronic.

Sono sei le motorizzazioni disponibili per la Audi A3 Sedan tra cui una a benzina, due ibride mild hybrid e tre a gasolio. L’alimentazione mild hybrid con sistema a 48 V è disponibile sia con l’1.0 30 TFSI da 110 CV e 200 Nm che con l’1.5 35 TFSI da 150 CV e 250 Nm. La variante più potente a benzina, invece, sviluppa una potenza di 190 CV e una coppia motrice pari a 320 Nm, vantando al contempo la trazione integrale di serie. Passando ai Diesel, troviamo in ordine crescente il 30 TDI da 116 CV e 300 Nm, il 35 TDI da 150 CV e 360 Nm e, infine, il top di gamma 40 TDI da 200 CV e 400 Nm. Anche quest’ultimo è offerto di serie con trazione integrale e cambio automatico S tronic 7 rapporti. A proposito di trasmissione, per concludere, sottolineiamo la presenza dell’opzione manuale a 6 marce solo per i propulsori 30 e 35, sia TFSI che TDI.

I consumi della A3 Sedan variano in base al tipo di motorizzazione scelta. Per le versioni a benzina mild-hybrid, il 30 TFSI consuma 5,9 l/100km ed emette 133 g/km di CO2, mentre il 35 TFSI presenta dati rispettivamente pari a 6,2 l/100km e 140 g/km. Per quanto concerne l’unica versione pura a benzina, la 40 TFSI, i consumi ammontano a 7,4 l/100km, mentre le emissioni di CO2 ammontano a 167 g/km. Lato Diesel, infine, troviamo come al solito valori più contenuti. Il 30 TDI consuma 4,7 l/100km, emettendo 129 g/km di CO2, mentre il 35 TDI consuma 4,6 l/100km ed emette 130 g/km di CO2. Infine, il 40 TDI, vista la potenza maggiore da 200 CV, porta i consumi a 5,9 l/100km e le emissioni di CO2 a 154 g/km.

La nuova Audi A3 Sedan viene offerta a listino in 4 allestimenti differenti:

  • A3 Sedan: la versione di accesso alla gamma vanta una dotazione già ricca e completa.
  • Business: aggiunge dotazioni di infotainment e sistemi di aiuti alla guida.
  • Business Advanced: riconoscibile per i cerchi in lega da 18 pollici con design dinamico.
  • S line edition: la versione top di gamma con assetto sportivo.

A3 Sedan: l’equipaggiamento di serie include Cerchi in lega d’alluminio a 5 razze a W 8 J x 17, Proiettori anteriori in tecnologia LED, Sensore luci/pioggia, Gruppi ottici posteriori alogeni, Specchietto interno schermabile automaticamente, senza cornice, Specchietti di cortesia illuminati, Specchietti retrovisori esterni in tinta con la carrozzeria regolabili, riscaldabili, ripiegabili elettricamente e con funzione automatica di antiabbagliamento, Telecomando per apertura/chiusura porte senza Safelock, Sicura per bambini ad azionamento elettrico, Parabrezza in vetro atermico, Parabrezza con isolamento acustico, Senza denominazione motorizzazione, Sedili rivestiti in tessuto Index, Poggiabraccia centrale anteriore, Schienale del sedile posteriore ribaltabile, Sedili anteriori normali, 3 poggiatesta posteriori regolabili manualmente, Inserti alla plancia e al cruscotto in vernice effetto seta grigio platino, Cielo vettura in tessuto grigio acciaio, Sterzo elettromeccanico, Volante multifunzione plus in pelle a 3 razze, Climatizzatore manuale, Tappetini anteriori e posteriori in velluto, MMI radio plus, Ricezione radio digitale (DAB), 2 Prese USB-C posteriori, Interfaccia bluetooth, Cruscotto digitale da 10,25″,  Predisposizione per sistema di navigazione MMI plus attivabile tramite Functions On Demand, Chiamata di emergenza e assistenza con Audi connect Remote & Control, Assistente agli ostacoli con assistente alla svolta (turn assist), Freno di stazionamento elettromeccanico, Cruise control, Audi pre sense front, Lane departure warning, Sistema di disattivazione dei cilindri “cylinder on demand” (COD), Assetto standard, Start&stop system per il recupero di energia, Kit riparazione pneumatici, Keyless Go, Immobilizer, Airbag anteriori laterali integrati nello schienale, per la testa (proteggono i passeggeri anteriori e dei posti posteriori esterni in caso di collisioni laterali) e airbag centrale (riempie lo spazio tra i sedili anteriori per ridurre l’urto tra guidatore e passeggero in caso di impatto laterale), Disattivazione airbag passeggero anteriore, i-Size per i sedili posteriori laterali, Indicatore perdita pressione pneumatici: indicatore visivo (nel quadro strumenti) e acustico in caso di perdita di pressione su una o più ruote, Attrezzi di bordo, Kit primo soccorso e triangolo di emergenza, con due giubbottini d’emergenza.

Business: aggiunge Sistema di navigazione MMI plus, Audi connect navigation & infotainment, Audi smartphone interface, Climatizzatore automatico bizona, Audi virtual cockpit, Adaptive speed assist (per cambio S tronic con funzione Stop&Go), Sensori di parcheggio posteriori.

Business Advanced: rispetto a Business aggiunge Sistema di ausilio al parcheggio plus con assistente al parcheggio, Cerchi in lega da 18″ a 5 razze in design dinamico, Pacchetto esterno lucido, Battitacchi anteriori con inserto in alluminio.

S line edition: rispetto a Business Advanced aggiunge Sistema di ausilio al parcheggio plus con assistente al parcheggio, Cerchi in lega da 18″ a 5 razze a Y, in look grigio grafite, torniti lucidi, Battitacchi anteriori con inserto in alluminio con logo S illuminato, Audi drive select, Assetto sportivo.

  • Immagine: il carattere di A3 Sedan è particolarmente elegante e sportivo al tempo stesso.
  • Spazio: il bagagliaio ha una capienza generosa.
  • Tecnologia: la dotazione è completa sia dal punto di vista di infotainment che di sistemi di aiuto e assistenza alla guida.

Di seguito il listino prezzi della Audi A3 Sedan aggiornato a dicembre 2022:

Audi A3 Sedan Mild-hybrid Benzina Prezzo
30 TFSI 110 CV 30.900 €
35 TFSI 150 CV 33.200 €
Audi A3 Sedan Benzina Prezzo
40 TFSI quattro S tronic Business Advanced 190 CV 45.250 €
Audi A3 Sedan Diesel Prezzo
30 TDI 116 CV 32.100 €
35 TDI 150 CV 36.200 €
40 TDI quattro S tronic Business Advanced 200 CV 47.900 €

Su automobile.it sono presenti centinaia di annunci tra i quali trovare l’Audi A3  Sedan più adatta alle proprie esigenze a prezzi competitivi.

Audi RS3: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Audi RS3: prezzi, dimensioni e caratteristiche 20

Nell’era dell’elettrificazione Audi continua a puntare anche sulle prestazioni “vecchia scuola” con l’ultima generazione della Audi RS3. Il listino 2021 prevede sia il modello Sportback che quello Sedan, entrambi abbinati al celebre 2.5 turbobenzina a 5 cilindri da 400 CV. La nuova generazione esalta ulteriormente l’animo sportivo del modello: debuttano infatti un nuovo differenziale che ottimizza la distribuzione della coppia e la modalità Drift.

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Audi RS3:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 282/1.104 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 400/294
 Prezzo (da) 61.750 €
INDICE
Novità 2022
Dimensioni
Interni
Esterni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Audi si prepara a lanciare l’RS3 più sportiva di sempre: si tratta del nuovo allestimento Performance Edition, il cui arrivo è atteso nel 2023. Il nuovo allestimento sarà prodotto in appena 300 esemplari in tutto il mondo, in versione Sportback e Sedan, con prezzi a partire da circa 87.000 €. L’RS3 Performance potrà contare sullo stesso 2.5 TFSI a 5 cilindri già presente a listino, ma ottimizzato perché possa erogare fino a 407 CV e  500 Nm di coppia tra 2.250 e 5.750 giri/min (un aumento di 100 giri/min rispetto alle altre versioni). Numeri che si traducono in prestazioni da supercar vera: grazie al Launch Control, l’auto scatta da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi e, se si acquista il pacchetto RS Plus, si possono raggiungere i 300 km/h.

Oltre che grazie al propulsore, comunque, lo spirito sportivo di RS Performance Edition si può notare a colpo d’occhio: per gestire la potenza del modello, dietro ai cerchi da 19″ in Matte Palladium Grey troviamo  le pinze blu dei freni a disco da 380 mm davanti e 310 mm dietro in carboceramica, accompagnate dai pneumatici semi slick Pirelli P Zero Trofeo R. Di serie anche i fari Matrix Led, i  sedili sportivi con intelaiatura in fibra di carbonio e tessuto in microfibra Dinamica, nonché i rivestimenti in pelle Nappa.

Che si tratti del modello Sportback o di quello Sedan, l’Audi RS 3 ha delle dimensioni contenute, che le regalano un’impostazione molto sportiva. Per quanto riguarda il modello hatchback, l’altezza si ferma a 143 cm (un paio di centimetri in meno per la versione Sedan), mentre la lunghezza sfiora i 4,4 metri (4,5 metri per Sedan). La larghezza di 198 cm assicura una seduta comoda per quattro passeggeri, con il quinto posto un po’ sacrificato. Il vano di carico non è da record, con una capacità minima di 282 litri (312 litri per Sedan).

Dimensioni Sportback Sedan
Lunghezza 4.389 mm 4.542 mm
Larghezza 1.984 mm
Altezza 1.436 mm 1.412 mm
Passo 2.631 mm

L’abitacolo della nuova Audi RS3 è una sintesi di sportività, lusso e tecnologia. Entrando si notano subito i sedili sportivi, rivestiti con tessuti di qualità con cuciture RS dedicate, che si sposano bene con il volante sportivo multifunzione. Dietro a questo troviamo lo schermo dell’Audi virtual cockpit plus con design RS da 12,3 pollici, accompagnato al centro della plancia dal touchscreen da 10,1 pollici, con infotainment e navigazione MMI Plus.

A bordo non mancano i comfort, come i sedili anteriori riscaldabili e il clima automatico bizona di serie. Completa anche la dotazione di ADAS e dispositivi di sicurezza: la nuova RS3 dispone di serie di regolatore e limitatore di velocità, Audi presense front, lane departure warning, sensore pressione pneumatici, assistente agli ostacoli con assistente alla svolta, freno di stazionamento elettromeccanico e sistema di ausilio al parcheggio plus.

Sebbene ci siano delle differente estetiche, soprattutto a livello di volumi, tra la RS3 Sportback e la versione Sedan, l’aspetto del veicolo è in ogni caso molto sportivo, con stilemi comuni ai due modelli. Il frontale presenta la grossa calandra trapezoidale con due grandi prese d’aria ai lati. Poco sopra, i taglienti gruppi ottici LED che puntano verso il centro rendono la RS3 più aggressiva.

Sulla fiancata una bassa linea di cintura, che risale verso il paraurti posteriore, scolpisce i muscoli della più piccola della gamma RS. Il retro si caratterizza invece per il possente paraurti, con due terminali di scarico laterali, e per il disegno tripartito dei fari, anche in questo caso rivolti verso il centro a evidenziare il logo dei quattro anelli.

L’Audi RS 3 conserva l’apprezzato propulsore 2.5 turbobenzina a 5 cilindri, più unico che raro di questi tempi. Il motore sprigiona fino a 400 CV e 500 Nm, per delle prestazioni da vera sportiva: lo scatto 0-100 km/h avviene in appena 3,8 secondi, con picchi di velocità fissati a 250 km/h (con RS Dynamic Package si raggiungono i 290 km/h). Il propulsore si abbina di serie al cambio automatico DSG a sette rapporti.

L’ultima generazione di RS 3 ha inoltre introdotto l’RS Torque Splitter (differenziale posteriore con frizioni multidisco) e l’RS Torque Rear, che agendo come una Drift Mode consente di esibirsi in scenografici sovrasterzi di potenza. Debutta anche il nuovo computer di bordo mVDC, dedicato alla gestione di tutti gli elementi della dinamica del veicolo, sincronizzandone l’azione.

I consumi della nuova RS 3 sono simili sia per il modello hatchback che per la Sedan: il dato oscilla tra gli 8,2 e gli 8,8 litri ogni 100 km. Anche a livello emissivo ci sono poche differenze tra i due modelli, con un dato pari a 188-198 grammi di CO2 per km per la versione Sedan e 190-201 g/km per la Sportback.

Oltre alla scelta tra Sedan e Sportback, l’Audi RS 3 è disponibile in un solo allestimento, personalizzabile grazie a numerosi pacchetti.

Inclusi nel prezzo troviamo cerchi in lega d’alluminio da 19″ a 10 razze a Y, grigio satinato, torniti a lucido, proiettori LED con gruppi ottici posteriori LED e funzione “all weather lights”, sterzo progressivo, MMI radio plus con MMI Touch da 10,1″, radio DAB, bluetooth, Audi virtual cockpit plus con design RS da 12,3″, Audi Sound System, sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, volante multifunzione PLUS in pelle, clima automatico bi-zona, pacchetto portaoggetti e vano bagagli, sensore luci/pioggia, parabrezza insonorizzante, supporto lombare a 4 vie per i sedili anteriori, a regolazione elettrica in senso orizzontale e verticale, sedili anteriori regolabili elettricamente, rivestimento in mono.pur 550/microfibra Dinamica con punzonatura RS e design a rombi per sedili sportivi RS, sedili anteriori sportivi RS con poggiatesta integrati e fianchetti dei sedili pronunciati per un maggiore sostegno laterale in curva, griglia Singleframe, paraurti con prese d’aria laterali dal look RS in nero, longarine sottoporta in nero lucido e diffusore RS posteriore con inserto in nero, modanature finestrini in nero lucido, pacchetto luci d’ambiente con profili LED, specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili, ripiegabili elettricamente e con funzione automatica di antiabbagliamento, chiave con Safelock e Keyless-Go, Antifurto, sicura per bambini elettrica, Battitacchi alle portiere con inserto in alluminio con logo RS 3 illuminato, inserto alla plancia in carbonio Atlas, profili plancia e cruscotto con finitura grigio platino satinato, Chiamata di emergenza e assistenza Audi connect con Audi connect Remote & Control, Predisposizione ad Audi smartphone interface attivabile tramite Functions-on-Demand, regolatore e limitatore di velocità, Audi presense front, lane departure warning, sensore pressione pneumatici, assistente agli ostacoli con assistente alla svolta, freno di stazionamento elettromeccanico, sistema di ausilio al parcheggio plus, freni anteriori e posteriori a disco con pinze verniciate in nero lucido e logo RS all’anteriore, Audi Drive Select per assetto di serie (5 modalità), sospensioni sportive RS, S&S con recupero energia, kit riparazione pneumatici, airbag, i-Size per i sedili posteriori laterali.

  • Performance: l’RS 3 è un’auto tutta da guidare, dedicata a chi cerca grandi emozioni e vuole divertirsi al volante.
  • Motore: la versione sportiva della A3 è una delle poche rimaste a montare un 5 cilindri in linea.
  • Equipaggiamento: la vettura è dotata delle migliori tecnologie Audi.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi RS 3 aggiornato ad ottobre 2022:

Audi RS 3 Sportback benzina Prezzi
RS 3 TFSI quattro S tronic 400 CV 61.750 €
Audi RS 3 Sedan benzina Prezzi
RS 3 TFSI quattro S tronic 400 CV 64.850 €

Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi R8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

L’Audi R8 rappresenta la punta di diamante dell’offerta sportiva della casa dei quattro anelli. L’ultimo aggiornamento le ha portato in dote un V10 benzina da 5,2 litri, che nella versione più potente eroga fino a 620 CV, per un’esperienza di guida fuori dal comune. La due posti è disponibile sia in versione coupé che cabriolet. Nonostante la celebrità del modello, questo pare sia destinato ad andare fuori produzione tra pochi anni, quando Audi completerà l’elettrificazione della sua gamma, ma nell’attesa si aspetta il prossimo anno il lancio del nuovo allestimento GT, il più performante di sempre.

Ecco la scheda tecnica della Audi R8:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio 112 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6d – ISC -FCM
 CV/kW (da) 570/419
 Prezzo (da) 168.850 €
INDICE
Novità 2022
Dimensioni
Esterni 
Interni 
Motori 
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzi

Nell’attesa dell’addio alla R8 con motore endotermico (Audi prevede di elettrificare tutta la gamma a partire dal 2026), la Casa dei Quattro Anelli ha presentato l’allestimento GT, il più potente di sempre. Il nuovo modello verrà realizzato in soli 333 esemplari e verrà commercializzato nel 2023, ma non sono ancora noti i prezzi. Il motore è lo stesso V10 da 5,2 litri già presente sugli altri allestimenti, ma GT sarà l’unica R8 ad erogare 620 CV scaricandoli unicamente sull’asse posteriore, mentre la coppia raggiunge i 565 Nm a 8.700 giri. Grazie al cambio automatico S tronic con rapporti accorciati, la R8 GT può scattare da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi, mentre il picco di velocità si raggiunge a 320 km/h.

Il nuovo allestimento GT si distingue anche per dotazioni di serie esclusive come i gruppi ottici Matrix Laser Light, l’impianto audio premium Bang&Olufsen e i cerchi in lega forgiati da 20″. Ma la maggior parte dell’equipaggiamento è all’insegna della sportività: inclusi nel prezzo i sedili a guscio in carbonio, il pacchetto aerodinamico in carbonio, l’assetto modificato con barra antirollio anteriore in alluminio e carbonio e l’impianto frenante carboceramico. Interventi che nel complesso permettono di ridurre il peso di 20 kg.

L’Audi R8 viene offerta sia in versione coupé che cabrio, che hanno dimensioni identiche salvo che per l’altezza. La lunghezza di entrambi i modelli supera i 4 metri e 40 cm, mentre la larghezza si ferma a 194 cm (204 cm con gli specchietti aperti). A testimonianza del suo carattere sportivo, poi, l’auto è piuttosto bassa, con un’altezza che si ferma a 124 cm. Infine, come ci si può aspettare da una supercar del genere, il bagagliaio non è molto spazioso, con una capienza che si ferma a 112 litri.

Dimensioni Coupé Cabrio
Lunghezza 4.429 mm
Larghezza 1.940 mm
Altezza 1.236 mm 1.242 mm
Passo 2.650 mm

Il design dell’Audi R8 riflette tutta l’aggressività e la potenza del propulsore sotto il cofano, allo stesso tempo cercando di migliorare al massimo le qualità aerodinamiche della supercar. Il frontale si distingue per gli affilati gruppi ottici Led e una grande calandra al centro del frontale, accompagnata da due grosse prese d’aria. Per riuscire a raffreddare il potente motore, altre due prese d’aria vengono posizionate sulle fiancate e una grande apertura attraversa orizzontalmente tutto il posteriore per permettere al calore generato dal propulsore di dissiparsi.

Sempre guardando la R8 lateralmente si possono scorgere altri elementi che ne caratterizzano l’animo sportivo, come i freni in carboceramica (su richiesta). L’assetto sportivo con taratura specifica di molle e ammortizzatori contribuisce poi a rendere la guida sempre molto precisa.

L’abitacolo dell’Audi R8 è un concentrato di tecnologie e lusso. I due sedili sportivi sono rivestiti in pelle Nappa, così come in pelle è il volante sportivo multifunzione. Dietro di questo si scorge il display da 12,8″ dell’Audi virtual cockpit, unico schermo presente sulla plancia, che supporta il sistema Radio MMI plus e, sui modelli più accessoriati, il sistema di navigazione con MMI touch.

Vicino alla piccola leva del cambio, poi, si trovano i comandi dell’Audi drive select, che permette di scegliere tra 4 modalità di guida (7 sui modelli con trazione quattro). Infine al centro della plancia, invece di un secondo display come ci si potrebbe aspettare, vengono posizionati i bocchettoni per il climatizzatore automatico comfort.

Il listino di Audi R8 presenta un solo, potente propulsore benzina V10 da 5,2 litri, che viene declinato in due versioni. Nel primo caso è abbinato alla trazione posteriore ed eroga fino a 570 CV e 550 Nm, che consentono alla supercar di scattare da 0 a 100 in meno di 3,8 secondi e di raggiungere i 329 km/h (per cabrio 327 km/h). La seconda opzione è lo stesso V10 abbinato però alla trazione integrale quattro: in questo caso la potenza sale a 620 CV e la coppia a 580 Nm. Le prestazioni ovviamente sono ancora migliori: per lo 0-100 km/h sono necessari meno di 3,2 secondi e il picco di velocità si registra a 331 km/h (329 km/h per cabrio). Tutte le motorizzazioni vengono inoltre abbinate di serie al cambio automatico S Tronic a 7 rapporti.

Un motore così potente non è certo parco sui consumi. Per quanto riguarda i modelli coupé, il propulsore a trazione posteriore promette di usare 12,5-12,9 litri ogni 100 km, mentre la versione con trazione quattro registra un dato pari a 12,9-13,1 litri ogni 100 km. I modelli cabrio risultano invece leggermente più dispendiosi, consumando 13,4-13,8 litri ogni 100 km nel caso della trazione posteriore e 13,8-13,9 litri ogni 100 km per la versione con quattro ruote motrici.

Oltre alla possibilità di scegliere tra modello coupé e cabrio (Spyder), Audi R8 conta solo due allestimenti a listino:

  • RWD: è l’allestimento di accesso alla gamma, dedicato al modello con trazione posteriore.
  • quattro: allestimento dedicato alla versione con trazione integrale, con il meglio degli equipaggiamenti sportivi Audi.

RWD: include di serie cerchi in lega di alluminio a 5 razze a V in nero lucido, proiettori a Led, gruppi ottici posteriori Led, pacchetto luci, climatizzatore automatico comfort, Radio MMI plus con predisposizione alla navigazione e Audi smartphone interface da 12,3″, Audi Sound System, Audi virtual cockpit da 12,3″, specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili, vetri atermici, sedili sportivi in pelle Nappa e riscaldabili, volante sportivo multifunzionale plus in pelle e 2 satelliti, ABS, ASR, ESC, S&S, sistema controllo pressione pneumatici, sistema di ausilio al parcheggio plus con retrocamera, Audi drive select, assetto sportivo per trazione posteriore, impianto frenante in acciaio da 18″, rollbar attivi (solo Spyder), kit riparazione pneumatici, bulloni antifurto per cerchi, Pedaliera e appoggiapiede in acciaio inox, attrezzi di bordo, chiave comfort con Safelock, antifurto volumetrico.

quattro: aggiunge cerchi in lega di alluminio fucinato a 5 razze doppie in color titanio opaco, torniti a specchi, sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, indicatori di direzione posteriori dinamici, dispositivo di assistenza proiettori abbaglianti, specchietti retrovisivi esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, schermabili automaticamente da entrambi i lati, con dispositivo bordo marciapiede per lo specchietto retrovisivo esterno lato passeggero, sedili a guscio, volante multifunzionale plus in pelle performance e 3 satelliti di comando, assetto sportivo, impianto frenante in ceramica da 19″.

  • Prestazioni: grazie ai propulsori V10 con potenze che si aggirano sui 600 CV il divertimento è garantito.
  • Qualità: Audi non ha badato certo a spese per dotare la R8 del meglio che la casa può offrire.
  • Immagine: questa supercar non passa certo inosservata grazie al suo carattere sportivo e la linea inconfondibilmente Audi.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi R8 aggiornato a ottobre 2022:

Audi R8 benzina Prezzi
V10 performance RWD 570 CV Coupé 168.850 €
V10 performance quattro 620 CV Coupé 212.800 €
V10 performance RWD 570 CV Cabrio 182.150 €
V10 performance quattro 620 CV Cabrio 226.100 €

 

Audi TT: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi TT: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Era il 1998 quando la prima generazione di Audi TT fece il suo debutto sul mercato. Una carriera di successo l’ha portata fino al restyling della terza generazione, che ha rinforzato i suoi 3 pilastri principali: piacere di guidacomfortdesign accattivante. Le motorizzazioni della sportiva della Casa dei Quattro Anelli offrono potenze che vanno dai 245 CV per la versione 45 TFSI ai 400 CV della cattivissima RS. Due le carrozzerie a listino: Coupé e Roadster.

Di seguito la scheda tecnica della nuova Audi TT:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 280-305/712 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6D-Temp
 Cv/kW (da) 245/180
 Prezzo (da) 53.100 €

 

INDICE
 Novità 2022
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Allestimenti
 Consumi
 Perché comprarla
 Prezzi

Saranno 100 gli esemplari disponibili della nuova Audi  TT RS Coupé Iconic Edition, una serie limitata presentata per il Vecchio Continente e che sarà disponibile nel 2023. Sarà proposta unicamente con il già noto cinque cilindri 2.5 turbo da 400 CV e 480 Nm con cambio S tronic e trazione integrale quattro. Ma la Iconic Edition vanta in particolare un kit aerodinamico specifico. 

Verniciata esclusivamente in Grigio Nardò, la Iconic Edition sfoggia finiture nere lucide e titanio opaco. I cerchi in lega da 20″ a sette razze contribuiscono all’areodinamica della TT più esclusiva di tutte, insieme al pacchetto completo di splitter, flap sul paraurti, minigonne, estrattore e alettone fisso. All’interno troviamo invece rivestimenti sia in Alcantara che pelle Nappa grigio Jet. Entrambi impreziosiscono i sedili RS con cuciture giallo Calendula e ricamo Iconic Edition.  Il numero di serie è visibile sulla  leva del cambio e incluso nell’equipaggiamento c’è anche l’impianto audio Bang&Olufsen.

Il restyling della terza generazione di questo modello non ha portato particolari variazioni in termini di dimensioni. L’Audi TT coupé è lunga 4 metri e 19 centimetri, larga 1 metro e 83 centimetri e alta 1 metro e 36 centimetri. La principale differenza si trova nella riduzione degli sbalzi anteriore e posteriore che misurano rispettivamente 89 centimetri e 79 centimetri con un passo che si attesta sui 2 metri e 51 centimetri.

Dimensioni
Lunghezza 434 cm
Larghezza 182 cm
Altezza 143 cm
Passo 264 cm

 

audi a3 usate
audi a3 usate

Il design esterno della TT coupé sottolinea il carattere sportivo e aggressivo di questa vettura. Nella parte frontale prendono posto l’ampia calandra tridimensionale con la griglia single frame, le ampie prese d’aria laterali e i gruppi ottici affusolati che possono essere equipaggiati anche con proiettori a LED o con tecnologia a LED Matrix.

Lateralmente, la TT mantiene alcune peculiarità che la caratterizzano da sempre come la forma ad arco del tetto e lo sportello del serbatoio senza coperchio, mentre nella parte posteriore saltano all’occhio delle marcate linee orizzontali che ne esaltano la presenza su strada. A disposizione degli amanti di questo modello c’è anche la versione Roadster che è dotata di capotte in tessuto grigio o nero.

L’interno della sportiva 2+2 della Casa di Ingolstadt è ricercato nei materiali e nella qualità. L’unico schermo presente è quello da 10,25 pollici dell’Audi Virtual Cockpit che permette di gestire le informazioni sulla guida ma anche il sistema multimediale e la navigazione. La plancia centrale, priva del classico display touchscreen, ha un’impostazione semplice e rigorosa e ospita 3 bocchette del clima con comandi integrati e alcuni tasti fisici subito sotto.

La compattezza delle dimensioni non inficia minimamente l’abitabilità delle sedute anteriori che offrono sedili sportivi  con poggiatesta integrati mentre quelli posteriori sono omologati per essere occupati da passeggeri alti al massimo 145 centimetri. Il bagagliaio ha una capacità che va da 305 litri a 712 litri se si reclina il divanetto posteriore. La tecnologia non manca neanche a livello di dispositivi di assistenza alla guida. La TT offre il sistema di mantenimento e cambio di corsia, il riconoscimento della segnaletica e nelle versioni top di gamma o a richiesta il parcheggio assistito.

La TT Coupé o Roadster viene offerta a listino con un’unica motorizzazione a benzina. Il 45 TFSI si basa su un 4 cilindri turbo benzina da 2 litri in grado di erogare 245 CV e 370 Nm di coppia da i 1.600 ai 4.300 giri/min. L’unica trasmissione offerta è  automatica S tronic. Anche trazione integrale quattro è ormai di serie su tutti i modelli.

La versione più sportiva TTS, invece, monta un 2.0 TFSI da 320 cavalli che garantisce uno 0-100 km/h in soli 4,5 secondi. Al top dell’offerta si piazza l’Audi TT RS, spinta da un 5 cilindri in linea da 2,5 litri che raggiunge la potenza di 400 CV e 480 Nm di coppia. L’auto, che fa quasi modello a sé, scatta da 0 a 100 km/h in soli 3″7.

audi a3 usate
audi a3 usate

I consumi della TT variano in base al tipo di versione scelta. Secondo i dati dichiarati da Audi, seguendo gli standard del protocollo WLTP, le versioni con il 45 TFSI S tronic e trazione integrale quattro hanno consumi che vanno dai 7,6 agli 7,9 l/100km. D’altra parte, il TFSI quattro S tronic consuma dagli 8,2 agli 8,4 l/100km, mentre la più potente TT RS da 400 CV consuma 8,9-9,2 l/100km. Leggermente superiori i dati relativi a Roadster.

Sono tre gli allestimenti disponibili per la Audi TT:

  • Base: allestimento di accesso alla gamma con un ricchissimo equipaggiamento di serie.
  • Sport Attitude: con questa versione migliorano i sistemi di aiuto alla guida  e il comfort a bordo.
  • TTS: la variante dai tratti più sportiveggianti.
  • RS: in abbinamento alla più performante fra le propulsioni di Audi TT.

Base: include di serie Assetto con taratura sportiva, Spoiler posteriore, Cerchi in lega d’alluminio fucinato 8J x 17 con design a 5 razze, Elementi colorati negli interni in vernice tattile nera, Sedili anteriori sportivi, Tessuto Effetto, Volante sportivo multifunzionale sagomato in pelle a 3 razze, appiattito nella parte inferiore, Inserti in vernice grigio metallizzato, Impianto frenante, Dispositivo di controllo della trazione (ASR), Dispositivo antislittamento in partenza (EDS), Audi virtual cockpit, Innovativa strumentazione digitale da 12,3 pollici, Radio MMI®, Gruppi ottici posteriori a LED, Con luci freno adattive.

TTS: aggiunge rispetto alla versione base Audi magnetic ride con taratura specifica S, Audi single frame con design TTS, Paraurti in design TTS, Cerchi in lega di alluminio 8,5J x 18 con design a 10 razze a V parzialmente lucidi, Terminali di scarico TTS, Pinze freno verniciate in colore nero, Elementi colorati degli interni in vernice antracite, Sedili anteriori sportivi S, Alcantara/pelle nera, Impianto frenante S, Climatizzatore automatico comfort, Antifurto volumetrico, 

RS: Cerchi in lega di alluminio a 5 razze design poligonale 9 J x 19 con pneumatici 245/35 R 19 93Y XL, Proiettori a LED, Gruppi ottici posteriori a LED con indicatori di direzione dinamici, Capote insonorizzata completamente automatica, Estetica RS,  Paraurti RS dal design sportivo-dinamico; anteriormente con ampie prese d’aria in nero lucido e spoiler verniciato in colore carrozzeria, Pacchetto nero lucido, Spoiler anteriore, nonché alloggiamento e winglet dell’alettone posteriore RS in nero lucido, Sedili anteriori sportivi RS, Rivestimenti in Alcantara/pelle, Inserti in alluminio Race, Volante sportivo RS multifunzionale plus in pelle con 2 satelliti di comando, Climatizzatore automatico comfort, Radio MMI con Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch, Navigazione & Infotainment Audi connect (3 anni), Sistema di ausilio al parcheggio plus, Assetto sportivo RS, Impianto frenante RS, Rollbar con rivestimento in look alluminio, Audi virtual cockpit.

Sport Attitude: aggiunge rispetto alla versione base Telecamera per retromarcia posteriore, Pacchetto luci, Bulloni antifurto per cerchi, Sistema di ausilio al parcheggio plus, Pacchetto con Chiave comfort e antifurto volumetrico, Audi soundsystem, Proiettori a LED, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente, senza cornice.

  • Piacere di guida: l’assetto specifico di molle e sospensioni promette un’esperienza divertente e brillante alla guida di ogni variante .
  • Immagine: nonostante più di 20 anni di storia, resta un modello affascinante e inconfondibile.
  • Performance: tutti i motori brillano per potenza e reattività, in particolare il cinque cilindri della RS.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi TT aggiornato a ottobre 2022:

Audi TT Coupé Prezzi
45 TFSI quattro S tronic 245 CV 53.100 €
TTS quattro 320 CV 63.900 €
TTS quattro sport attitude 320 CV 67.700 €
TT RS 400 CV 83.900 €
Audi TT Roadster Prezzi
45 TFSI quattro S tronic 245 CV 55.800 €
TFSI quattro 320 CV 66.750 €
TTS quattro sport attitude 320 CV 70.550 €
TT RS 400 CV 86.600 €

audi a3 usate
audi a3 usate

Audi Q8: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi Q8: esterni

L’Audi Q8 è il SUV più sportivo e della Casa dei Quattro Anelli. Una perfetta combinazione tra l’eleganza di una coupé da un lato e la versatilità di un crossover dall’altro. Un’auto all’avanguardia, dotata di una piattaforma tecnologica in grado di aumentare comfort e sicurezza. Oggi è disponibile sia con potenti motorizzazioni benzina, diesel e ibride.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Audi Q8: 

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 605/1.755 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/PHEV
 Classe Euro 6d – ISC – FCM
 Cv/kW (da) 231/170
 Prezzo (da) 80.800 €

audi q8 usate
audi q8 usate

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

L’Audi Q8 ha una lunghezza di 5 metri, una larghezza di 2 metri e un’altezza di 1,71 metri: grazie a queste misure il Suv coupè appare più largo e basso rispetto alla sorella Q7. Con un passo di quasi tre metri, la Q8 può contare su di un abitacolo generosamente dimensionato per cinque persone. Lo spazio a disposizione è superiore alle dirette concorrenti. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 605 litri, incrementabile a 1.755 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.

Dimensioni
Lunghezza 4.986 mm
Larghezza 1.995 mm
Altezza 1.705 mm
Passo 2.995 mm

Audi Q8 riprende il nuovo linguaggio stilistico Audi inaugurato con l’ammiraglia Audi A8. Grazie all’imponente single frame ottagonale, porta al debutto il nuovo volto della famiglia Q. Sei lamelle cromate verticali rafforzano l’imponenza della calandra. Un’ampia maschera, verniciata a richiesta a contrasto, collega il single frame ai proiettori. L’aggressività del look viene rafforzata dal prominente spoiler anteriore e dalle grandi prese d’aria. L’andamento del tetto della nuova Audi Q8 è in stile coupè, complici le portiere prive di cornici, e termina con un piccolo spoiler.

Nel frontale tre sottili feritoie sopra la calandra rimandano alla mitica Audi quattro, mentre i passaruota accolgono cerchi di grandi dimensioni, sino a 22 pollici.  L’illuminazione è affidata ai proiettori a Led di serie capaci di creare un gioco di luci dall’effetto tridimensionale. Anche i gruppi ottici posteriori si avvalgono di una struttura tridimensionale e sono collegati tra loro da una sottile striscia a Led.

Elemento centrale dell’abitacolo è il display superiore MMI touch response da 10,1″. Inserito in un’ampia superficie nera, lavora in coppia con un secondo schermo posizionato più in basso dal quale è possibile controllare alcune funzioni secondarie come il climatizzatore. Questo schermo viene accompagnato da un secondo monitor da 12,3″ posto dietro al volante dell’Audi Virtual Cockpit.

In condizioni di buio, l’illuminazione dei profili enfatizza il design degli interni e retroillumina il badge quattro lavorato al laser, collocato in corrispondenza del cassetto portaoggetti. A richiesta, il raffinato abitacolo può essere arricchito dai sedili con profilo personalizzato, corredabili delle funzioni ventilazione e massaggio.

La gamma Q8 punta su un ampio listino, con motorizzazioni gasolio, benzina e plug-in. Per quanto riguarda il diesel, si tratta di un V6 3,0 litri turbo, declinato in due versioni: la 45 TDI, da 231 CV, e la 50 TDI, da 286 CV. Entrambe le versioni possono contare sull’impianto MHEV a 48 V per aumentare l’efficienza, sulla trazione integrale quattro e sul cambio tiptronic.

Aumenta la potenza per i benzina. Si parte con la Q8 55 TFSI quattro tiptronic, la quale monta un V6 3.0 da 340 CV con impianto elettrico a 48 V. Salendo di livello troviamo la variante sportiva SQ8 TFSI quattro tiptronic, che grazie a un propulsore da 4,0 litri V8 raggiunge i 507 CV. Ma il top della gamma lo raggiunge la RS Q8, anche questa mild-hybrid, il cui motore 4,0 litri 8 cilindri eroga fino a 600 CV; RS Q8 monta di serie la trazione quattro e il cambio tiptronic a 8 rapporti.

Arriviamo dunque all’ibrido plug-in. Sono due le opzioni disponibili, entrambe basate sul 3.0 V6 benzina da 340 CV abbinato a unità elettriche di diversa potenza: la 55 TSFI e, che eroga fino a 381 CV, e la 60 TSFI e, da 462 CV. Tutte e due le motorizzazioni sono dotate di batteria agli ioni di litio da 14,4 kWh, di trazione integrale quattro e  cambio tiptronic.

I consumi dell’Audi Q8 variano molto in base alla motorizzazione scelta. Le motorizzazioni diesel dichiarano un consumo medio di 8,0-8,8 litri ogni 100 km, calcolati su ciclo combinato WLTP.

I benzina sono decisamente più dispendiosi, nonostante l’aiuto dell’impianto MHEV nel contenere i consumi: Audi promette 10,2-11,3 ogni 100 km per la 55 TFSI, 10,2 – 11,3 litri ogni 100 km per SQ8 e 13,2 – 13,6 litri ogni 100 km per la versione RS.

Molto più efficienti i plug-in, che registrano un dato che si aggira sui 2,7-3,2 litri ogni 100 km e possono contare su un’autonomia in modalità solo elettrico di oltre 40 km.

audi q8 usate
audi q8 usate

Sono sei gli allestimenti a listino per Audi Q8, alcuni dedicati a motorizzazioni specifiche:

  • Base: la versione di accesso alla gamma del Suv tedesco, con un’ottima dotazione di serie.
  • Sport: si sale di livello con 
  • SQ8 TFSI: allestimento base del modello sportivo SQ8, con motore da 507 CV.
  • SQ8 TFSI Sport Attitude: stessa motorizzazione ma dotazioni aggiuntive e diversi equipaggiamenti premium.
  • S Line Plus: l’apice della gamma plug-in, con motorizzazione da 486 CV.
  • RS: versione sportiva top di gamma, con il più potente propulsore da 600 CV.

Base: include di serie Cerchi in lega di alluminio 9J x 20 design a 5 razze, Proiettori Full LED, Gruppi ottici posteriori a LED, Audi Virtual Cockpit con display da 12,3″, Radio MMI plus con MMI touch response, Display a colori da 10,1” con navigazione MMI plus (Audi connect Navigation & Infotainment plus), Audi Sound System, Audi Music Interface, Bluetooth, Clima automatico comfort a due zone, Regolatore di velocità con limitatore, sistema di ausilio al parcheggio anteriore e posteriore, Retrocamera, Lane Departure Warning, Audi pre-sense basic, Audi pre-sense front, Assetto con regolazione ammortizzatori, Volante sportivo multifunzione in pelle, Indicatore di controllo della pressione degli pneumatici, Kit riparazione pneumatici, Dispositivo di assistenza per proiettori abbaglianti, Pacchetto luce diffusa in tecnica LED, Tasto engine start and stop, Portellone elettrico, Griglia Single Frame ottagonale, Sedile posteriore a tre posti, Sedili in tessuto nero Initial, Isofix, Audi Phone Box, Emergency Call, Connect and Remote control.

Sport: aggiunge Cerchi in lega di alluminio 10J x 21 design a 5 razze a V, grigio contrasto, parzialmente lucidi con pneumatici 285/45 R21, Pacchetto sportivo S line, S line exterior, Rivestimento sedili in Dinamica/pelle, Regolazione elettrica dei sedili anteriore, supporto lombare elettrico anteriore, Sedili anteriori sportivi, Volante sportivo in pelle traforata a 3 razze con bilancieri e logo S, Sistema di controllo pressione pneumatici, Chiave comfort con funzione apertura portellone bagagli mediante sensori, appoggiabraccia centrale comfort.

SQ8 TFSI: aggiunge Adaptive air suspension con taratura specifica S, Impianto lavafari, Chiave comfort con sbloccaggio portellone vano bagagli tramite sensori, antifurto e funzione safelock, Sterzo integrale.

SQ8 TFSI Sport Attitude: in più include Proiettori a LED Audi Matrix HD con indicatori di direzione dinamici e luci animate, Clima Automatico 4 zone, Sistema Sound Premium Bang & Olufsen 3D, Pacchetto assistenza al parcheggio PlusPacchetto luci diffuse e profili in tecnica Led, Sedili posteriori plus, Pacchetto assistenza Tour, Look alluminio ampliato con tasti di comando in nero lucido e feedback aptico, Tetto panoramico, Volante sportivo multifunzionale a 3 razze in pelle con bilancieri riscaldabile.

S Line Plus: aggiunge Luci d’ingresso anteriori e posteriori a LED, Pacchetto look nero e maschera Singleframe nero, Alloggiamento specchietti retrovisivi in colore nero. Non include tetto panoramico.

RS: aggiunge Specchietti retrovisivi esterni schermabili automaticamente con funzione di memoria, Rete divisoria estraibile, Griglia singleframe a nido d’ape, Maschera in grigio Manhattan, Paraurti anteriore e posteriore in design RS, Terminali di scarico RS a doppia sezione ovale, Spoiler posteriore al tetto RS, Sedili sportivi RS, Ventilazione sedili anteriori, Volante sportivo RS riscaldabile.

  • Motori: i potenti propulsori della gamma Q8 sanno regalare delle prestazioni di tutto rispetto, soprattutto se relazionate alla massa della vettura.
  • Plug-in: le motorizzazioni PHEV consentono di risparmiare sui consumi nonostante la potenza erogata.
  • Dotazioni: un equipaggiamento di prima classe, più che completo già per gli allestimenti di accesso alla gamma.

Qui di seguito il listino prezzi dell’Audi Q8 aggiornati a giugno 2022:

Audi Q8 Benzina MHEV
Prezzo
Q8 55 TFSI MHEV 48V 340 CV quattro tiptronic 83.850 €
RS Q8 MHEV 48 V 600 CV quattro tiptronic 153.100 €
Audi SQ8 Benzina
Prezzo
SQ8 TFSI 507 CV quattro tiptronic 116.800 €
Audi Q8 Diesel MHEV
Prezzo
Q8 45 TDI MHEV 48 V 231 CV quattro tiptronic 80.800 €
Q8 50 TDI MHEV 48 V 286 CV quattro tiptronic 82.900 €
Audi Q8 Plug-in
Prezzo
Q8 55 TFSI e 381 CV quattro tiptronic 87.000 €
Q8 60 TFSI e 462 CV quattro tiptronic S Line Plus 106.500 €

 

audi q8 usate
audi q8 usate

 

Audi A6 allroad: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Audi A6 allroad: prezzi, caratteristiche e caratteristiche 4

Era il 1999 quando Audi introdusse sul mercato la prima versione della A6 allroad. Basata sulla carrozzeria Avant è giunta ormai alla sua quarta generazione, mantenendo inalterato quello che da oltre vent’anni è il suo punto forte: la versatilità. Rispetto alla versione tradizionale, la allroad presenta un’estetica rivisitata con un look dal chiaro sapore da fuoristrada. Offre di serie la trazione integrale Quattro e le sospensioni pneumatiche attive che le permettono di affrontare anche i terreni più accidentati.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Audi A6 allroad:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 565/1.680 litri
 Alimentazioni Diesel/Benzina/Mild-Hybrid
 Classe Euro 6-D temp
 CV/kW (da) 231/170
 Prezzo (da) 66.900 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

Le dimensioni della A6 allroad aumentano leggermente rispetto alla A6 Avant per la presenza di paraurti e protezioni in plastica specifici. La lunghezza aumenta di 1 centimetro (4,95 metri), la larghezza di 2 centimetri (1,91 metri) mentre l’altezza da terra sale a 13,9 centimetri, 4,5 in più rispetto al modello tradizionale. La capacità di carico del vano bagagli varia dai 565 ai 1680 litri, se si reclina il divanetto posteriore.

Dimensioni
Lunghezza 4.951 mm
Larghezza 1.902 mm
Altezza 1.497 mm
Passo 2.925 mm

audi a6 usate
audi a6 usate

L’interno della A6 allroad riprende le caratteristiche premium dei modelli della Casa dei Quattro Anelli. I materiali pregiati e le rifiniture ben curate coccolano i passeggeri di questa station wagon rialzata. A livello di tecnologia, la A6 allroad offre quanto meglio sia disponibile sul mercato, anche se qualcosa è possibile averla solo come optional. Tra questi troviamo l’Audi Virtual Cockpit da 12,3 pollici dietro al volante multifunzione che mostra al guidatore le principali informazioni sulla guida in base al tipo di interfaccia selezionata.

Nella parte centrale della plancia trovano posto i due schermi del sistema MMI  touch response. Quello superiore da 10,1 pollici serve per gestire l’infotainment mentre quello inferiore, da 8,6 pollici, è dedicato al clima e alle funzioni comfort della vettura. Nel selettore delle modalità di guida Audi Drive Select, si trovano due voci aggiuntive: allroad e offroad. Con la prima grazie alle sospensioni pneumatiche attive l’altezza da terra aumenta di 3 centimetri, salendo a 16,9 (fino a 80 km/h) mentre con la seconda si sale a 18,4 centimetri (fino a 35 km/h).

La quarta generazione della A6 allroad ha ricevuto diversi aggiornamenti nel design esterno che hanno aumentato ancora di più lo stile offroad. Rispetto alla gemella A6 Avant, la allroad si differenzia per un look più muscoloso grazie alle diverse protezioni estese lungo la carrozzeria. Nella parte frontale spicca l’ampia calandra single frame, caratterizzata da sei listelli verticali di colore argento o in tinta carrozzeria.

Sul tetto sono presenti i mancorrenti mentre nella fiancata trovano posto longarine sotto porta con design dedicato. A questi si aggiungono le protezioni sottoscocca e le modanature alle cornici dei finestrini e ai passaruota. Quest’ultime vengono proposte di serie in colore grigio ma possono essere richieste anche in colore nero lucido o in tinta carrozzeria.

La station wagon rialzata della Casa dei Quattro Anelli viene proposta a listino con due differenti motorizzazioni, entrambe abbinate ad un sistema di ibrido leggero a 12 o 48 V. Il propulsore diesel, equipaggiato sulla 40 TDI45 TDI, 50 TDI e 55 TDI, è un 6 cilindri a V da 3 litri in grado di erogare rispettivamente 204, 245, 286 e 344 CV. L’alimentazione a benzina è affidata sempre ad un 6 cilindri da 3 litri ad iniezione diretta che produce 340 CV di potenza massima. Disponibili solo con trasmissione automatica e trazione integrale quattro, i diversi modelli di A6 allroad sono equipaggiati o con il cambio tiptronic a 8 rapporti (50 TDI e 55 TDI) o con il cambio S tronic a 7 rapporti (40 TDI, 45 TDI, 55 TFSI).

audi a6 usate
audi a6 usate

I consumi della A6 allroad variano ovviamente in base al tipo di versione scelta. Con l’alimentazione diesel, i consumi di carburante vanno dai 6,5 l/100 km della 40 TDI ai 7,5 l/100 km della più potente 55 TDI. Con la versione a benzina 55 TFSI da 340 CV, il consumo aumenta a 9,1 l/100 km.

 

Sono due gli allestimenti disponibili per la Audi A6 Allroad:

  • Base: allestimento di accesso alla gamma con una ricchissima dotazione di serie.
  • Evolution: con questa versione si migliora principalmente la tecnologia e il comfort a bordo.

Base: include di serie Cerchi in lega di alluminio 8J x 18 design a 5 razze, Proiettori full-LED, Gruppi ottici posteriori a LED, Griglia single frame, Protezione sottoscocca anteriore e posteriore, Mancorrenti al tetto in nero opaco, Modanature esterne alle cornici dei finestrini in nero lucido, Listello al diffusore posteriore verniciato in color alluminio, Rivestimento dei sedili in tessuto Essenz/similpelle mono.pur 550, Rivestimento dei sedili in pelle/similpelle mono.pur 550, Volante multifunzionale in pelle a razze doppie con bilancieri, Climatizzatore automatico comfort a due zone, Radio MMI plus con MMI touch response, Sistema di informazioni per il conducente con display a colori, Display a colori da 7 pollici ad alta risoluzione, Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch response, Audi connect (3 anni): Audi connect Navigation e infotainment, Sistema di ausilio al parcheggio plus (anteriore e posteriore), Lane departure warning, Audi pre sense front con sistema protezione pedoni, Adaptive air suspension allroad.

Evolution: aggiunge di serie Cerchi in lega di alluminio 8,5 J x 19 a 10 razze design dynamic con pneumatici 245/45 R19, Pacchetto luce diffusa in tecnica LED, Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente, senza cornice, Supporto lombare elettrico per i sedili anteriori, Rivestimento dei sedili in pelle/ mono.pur 550, Audi phone box, Audi sound system, Audi smartphone interface, Audi Virtual Cockpit plus.

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  • Comfort: l’abitacolo è ben insonorizzato e le sospensioni rendono la guida piacevole e fluida.
  • Qualità percepita: i materiali utilizzati per gli assemblaggi sono pregiati e robusti.
  • Versatilità: la Allroad se la cava bene su terreni nevosi, su fango e sterrati, e può al contempo vantare un bagagliaio dalle dimensioni generose.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Audi A6 Allroad aggiornato al giugno 2022:

Diesel Mild-Hybrid Prezzo
40 TDI 204 CV 66.900 €
45 TDI 245 CV 72.000 €
50 TDI 286 CV 73.400 €
55 TDI 344 CV 80.150 €
Benzina Mild-Hybrid Prezzo
55 TFSI 340 CV 77.200 €

Come sempre, automobile.it presenta numerosi annunci tra i quali è possibile trovare l’Audi A6 allroad più adatta alle proprie esigenze.