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Dopo una lunga attesa Mercedes-Benz ha finalmente presentato al grande pubblico la nuova EQS. Non si tratta dell’ennesima ammiraglia ad alimentazione elettrica, bensì di un modello chiave per il costruttore della Stella, con il quale il marchio mette in mostra il massimo delle tecnologie oggi disponibili sul mercato. Non soltanto sul fronte del powertrain elettrico, ma anche della guida assistita e dell’infotainment. Insomma, un vero e proprio salto nel futuro.

Questa la scheda tecnica di Mercedes EQS.

Mercedes-Benz EQS: novità 2021

La grande novità dell’anno è rappresentata dall’arrivo del primo modello AMG elettrico di serie, la EQS 53. La versione sportiva dell’ammiraglia ha debuttato al Salone di Monaco ed è attesa in concessionaria nei prossimi mesi. In quanto a potenza, i due propulsori elettrici, uno per asse, non hanno nulla da invidiare ai modelli AMG endotermici: la versione di base può contare su 658 CV e con il pacchetto Dynamic Plus si raggiungono addirittura 761 CV. 

Tutti questi cavalli si traducono in prestazioni da fuoriclasse: con ricarica all’80%, lo scatto 0-100 km/h avviene in appena 3,8 secondi, con velocità massima limitata a 220 km/h (250 km/h con Dynamic Plus). E per gestire questi numeri, la vettura è dotata di un sistema frenante specifico, con freni di materiale composito carboceramico con pinze a sei pistoncini e dischi da 415 mm per l’asse anteriore e da 378 mm per quello posteriore.

Mercedes-Benz EQS: dimensioni

Come ogni ammiraglia che si rispetti, anche la Mercedes sfonda la barriera dei cinque metri, arrivando fino a 5,21 metri di lunghezza. Misure che si accompagnano ad una larghezza di poco inferiore ai due metri e, soprattutto, ad un passo che supera di slancio i tre metri, assicurando così un’abitabilità interna da record. Ottima anche la capacità di carico, con un volume minimo garantito di 610 litri.

Mercedes-Benz EQS: esterni

Lo stile degli esterni della nuova Mercedes EQS ricalca il più recente corso stilistico dei modelli a zero emissioni della Stella. La forma particolarmente affusolata della carrozzeria, nonostante le notevoli proporzioni, ha permesso di poter contare su un’ottima aerodinamica, che ha permesso di contenere ulteriormente i consumi di energia, aumentando di conseguenza l’autonomia.

Dal punto di vista stilistico, il frontale è caratterizzato dalla presenza della grande calandra in buona parte carenata, che va ad includere anche i gruppi ottici con tecnologia Matrix Led. Molto rastremata la coda in cui il principale elemento di carattere è rappresentato dai gruppi ottici uniti in un’unica soluzione luminosa, esattamente come avviene su tutti gli altri modelli della gamma EQ di Mercedes.

Mercedes-Benz EQS: interni

Di grande impatto gli interni della Mercedes EQS. Qui, infatti, spicca la presenza dell’MBUX Hyperscreen, ovvero un enorme insieme di schermi che ricopre per intero la plancia, dal quadro strumenti, fino allo spazio davanti al passeggero. Il sistema porta inoltre al debutto la più recente evoluzione dell’infotainment di Mercedes, oltre ad un rinnovato assistente vocale. Non mancano, infine, gli aggiornamento Over the Air.

Il resto dell’abitacolo parla l’inconfondibile linguaggio premium di Mercedes, in cui rivestimenti di qualità si sposano alla perfezione con assemblaggi dalla cura certosina. Da prima della classe la dotazione di sistemi di assistenza alla guida, che potrebbero garantire la guida autonoma ben oltre il Livello 2 se solo in tal senso non ci fossero restrizioni in Europa.

Mercedes-Benz EQS: motori

Per il momento sono due i livelli di potenza disponibili per la Mercedes EQS, che condividono la batteria da 107,8 kWh. La EQS 450+ è però dotata di un solo motore sincrono che sprigiona fino a 333 CV e 568 Nm, mentre la EQS 580 4Matic può contare su due propulsori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva di 523 CV e 855 Nm. Infine, come ogni ammiraglia che si rispetti, entrambi i modelli contano sull’asse posteriore sterzante (fino a 4,5°).

Nei prossimi mesi verrà commercializzato anche un terzo modello, ovvero la variante AMG EQS 53. Nonostante sfrutti lo stesso pacco batterie, i propulsori specifici di questo modello gli consentono di raggiungere i 658 CV e 950 Nm di coppia (761 CV e 1.020 Nm con pacchetto Dynamic Plus). Inoltre, la EQS 53 è anch’essa dotata di asse posteriore sterzante, fino a 9°.

Mercedes-Benz EQS: consumi

La Mercedes EQS 450+ può fare affidamento su un’autonomia dichiarata che supera i 700 km (631-785 km su ciclo WLTP), mentre i consumi si attestano sui 15.7-20.4 kWh/100 km. Per la versione più potente dell’ammiraglia elettrica tedesca  i consumi medi si attestano sui 17.4-21.8 kWh/100 km, per un’autonomia compresa tra i 580 e i 673 km a seconda delle condizioni.La Mercedes EQS è compatibile con colonnine fast charge fino a 200 kW. Con la ricarica rapida bastano quindi 31 minuti per passare dal 10 all’80% della batteria.

Mercedes-Benz EQS: allestimenti

Gli allestimenti attualmente disponibili per la EQS sono due:

• Base: allestimento condiviso da EQS 450+ ed EQS 580 4Matic, che si differenziano per la propulsione ma che dispongono della stessa, abbondantissima, dotazione di serie.
• EQS 53 AMG: che conta di un equipaggiamento specifico per la variante sportiva dell’ammiraglia elettrica.

Base: inclusi di serie Cerchi in lega leggera da 48,3 cm (19”) a razze ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, verniciati in nero e torniti con finitura a specchio, con pneumatici 235/55 R19, Assistance Package, Blind Spot Assist, Asse posteriore sterzante con adeguamento dell’angolo di sterzata di 4,5°, Kneebag, PRE-SAFE® system, AIRMATIC, Acoustic ambient protection, DYNAMIC SELECT, Rear belt status indication in the instrument display, Pacchetto USB Plus, Pacchetto Comfort KEYLESS-GO, Pacchetto retrovisori con proiezione del logo del marchio, Pacchetto Premium Plus, Impianto lavavetri termico, Urban Guard Plus, Kit di riparazione pneumatici TI, Portabottiglie Flex, Scanner di impronte digitali, Copertura del bagagliaio EASY-PACK estraibile, Pacchetto luci abitacolo, Portellone posteriore EASY-PACK con comando elettrico di apertura e chiusura, Interni Electric Art, Soglie d’ingresso illuminate con scritta “Mercedes-Benz”, CONNECT 20 Premium (NTG7), Radio digitale, Widescreen Cockpit, OLED central display, Realtà aumentata per la navigazione MBUX, Navigazione su disco fisso, Navigazione Premium MBUX, Integrazione per smartphone Android Auto™ e Apple CarPlay™, Memory package, Poggiatesta Comfort anteriori, Mercedes me connect, Predisposizione per la consegna della chiave digitale2 (Utilizzo gratuito del servizio per 3 anni dall’attivazione), Servizi con Accesso, Modulo di comunicazione (LTE Advanced) per l’utilizzo dei servizi Mercedes me connect2.

EQS 53 AMG: aggiunge cerchi in lega da 21″ o da 22″, volante Performance AMG a tre razze gemellate rivestito di pelle nappa, con selettore delle modalità di guida e due satelliti con selettori rotativi e schermi a colori integrati che consentono di modificare il setup della vettura senza staccare le mani dal volante, sonorità inedite Authentic, Balanced, Sport e Powerful (con Dynamic Plus sono presenti anche Performance e Race Start) selezionabili tramite il sistema di infotainment.

Mercedes-Benz EQS: perché comprarla

• Qualità: come giusto aspettarsi da ogni Mercedes che si rispetti, la qualità è di alto livello.
• Tecnologia: difficile trovare tante altre vetture con così tanta tecnologia a bordo oggigiorno.
• Prestazioni: la variante più potente assicura performance interessanti nonostante la mole della vettura.

Mercedes-Benz EQS: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Mercedes-Benz EQS aggiornato a settembre 2021. I prezzi della variante AMG non sono ancora stati comunicati, ma dovrebbero superare i 180.000 €.