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Citroen e-Berlingo rappresenta il multispazio più piccolo del costruttore francese che, per la prima volta, è ora disponibile unicamente in abbinamento ad una motorizzazione elettrica. Le differenze con le precedenti varianti ad alimentazione sono minime a livello estetico. IL powertrain, invece, può contare su una potenza di 136 CV per 280 km di autonomia.

Di seguito la scheda tecnica di Citroën ë-Berlingo:

Citroën ë-Berlingo: dimensioni

Citroen e-Berlingo è offerto in due varianti di carrozzeria denominate M e XL. La prima ha una lunghezza di 4,4 metri e un passo di 2,8 metri circa. La seconda è lunga, invece, quasi 4,8 metri ed ha un passo che sfiora i 3,0 metri. Larghezza e altezza, dal canto loro, restano invariate, misurando rispettivamente 2,1 metri e 1,85 metri. Variano, infine, anche le capacità di carico: il bagagliaio M contiene 775 litri, che diventano 3.500 litri con tutti i sedili passeggeri abbattuti; il bagagliaio XL va invece dai 1.050 ai 4.000 litri.

Citroën ë-Berlingo: esterni

La monovolume elettrica è praticamente indistinguibile dalla versione a motore termico. Le differenze si concentrano nei dettagli in colore azzurro, nel paraurti anteriore rinfrescato e negli Airbump laterali. Ovviamente, poi, la presa d’aria anteriore è chiusa e sfoggia una piccola “e” sul lato sinistro. Lo sportellino di ricarica, infine, si sostituisce al tappo del serbatoio.

Quanto alle verniciature, Citroen e-Berlingo si articola esteticamente in sette colorazioni: una pastello (Bianco Banquise), cinque metallizzate (Nero Perla, Blu Nuit, Grigio Acier, Grigio Platinium, Metallic Copper) e uno perlata (Sabbia). Fra gli optional, in aggiunta, troviamo il Pack XTR, che dota il multispazio di interni Wild Green, personalizzazione XTR, barre al tetto e retrovisori Nero Onyx, inserti arancione sugli airbump e sui fendinebbia, guarnizioni paraurti anteriori e posteriori e cerchi in lega da 17’’.

Citroën ë-Berlingo: interni

Gli interni sono di primaria importanza per chi ha bisogno di tanto spazio per portare al seguito famiglia e bagagli. Nel complesso l’abitacolo della Citroen e-Berlingo presenta poche ma incisive migliorie, mantenendo le solite caratteristiche di derivazione commerciale. Si nota subito il controller ë-Toggle, che svetta sulla console centrale e comanda il cambio nelle modalità Park, Reverse, Neutral, Drive e Brake.

L’infotainment è poi accessibile tramite schermo touch da 8 pollici, dotato di sezione “Energy”. Questa permette di tenere sotto controllo il flusso di energia, di fornire le statistiche di consumo, di attivare la ricarica differita o l’accensione programmata della climatizzazione. Il quadro strumenti, di serie a partire da Feel Pack, è anch’esso digitale e accessibile dallo schermo da 10’’ ad alta definizione posto dietro al volante. Le modalità di guida, infine, gestibili dal selettore presente sulla console centrale, sono tre e intervengono anche sulla potenza stessa del motore: Normal (80 kW/210 Nm) cerca equilibrio fra autonomia e prestazioni, Eco (60 kW/180 Nm) contiene i consumi e Power (100 kW/260 Nm) offre le performance massime, anche quando si viaggia a pieno carico.

Citroën ë-Berlingo: motori

Citroen e-Berlingo è offerta in un’unica motorizzazione. Il motore è di tipo sincrono a magneti permanenti, sviluppa fino a 136 CV di potenza massima ed ha una coppia di 260 Nm. Queste caratteristiche permettono di sfiorare la velocità massima di 135 km/h e di completare lo “0-100” in soli 11,2 secondi.

Citroën ë-Berlingo: allestimenti

Premettendo che la versione XL è disponibile solamente nella versione Feel Pack, sono quattro gli allestimenti presenti nel listino della Citroen e-Berlingo:

• Live: la versione base pensata per chi cerca l’essenzialità ad un prezzo contenuto
• Feel: pensata per chi non vuole rinunciare ad un abitacolo più confortevole
• Feel Pack: un gradino sopra così da rendere la e-Berlingo più dotata in fatto di tecnologia di bordo
• Shine: la versione top di gamma con il massimo delle funzionalità

Live: l’equipaggiamento base include ABS + Aiuto alla frenata d‘emergenza (AFU) + Hill Assist Protezioni laterali nere, Airbag conducente, airbag passeggero disattivabile, airbag laterali in prima fila, airbag a tendina nella prima e seconda fila, Cerchi in alluminio 16” con Copricerchio TWIRL; Kit di gonfiaggio pneumatici, Climatizzatore manuale, Coffee break alert, Controllo di stabilità ESC con sistema antipattinamento ASR ed ESP, Copribagagli rigido posteriore, 1 vano chiuso nella parte alta del lato passeggero, 2 porta bicchieri, Portellone posteriore con tergilunotto, spoiler in tinta e lunotto termico fisso, Pack safety: (Active Lane departure warning, speed limit information e intelligent speed assist, tyre monitoring system, Video active safety brake, Regolatore e limitatore di velocità), Panchetta posteriore 2/3 – 1/3 a scomparsa Predisposizione barre al tetto, Retrovisori esterni con regolazione elettrica, Sedile conducente con regolazione in altezza e dell’inclinazione dello schienale, appoggiatesta regolabile in altezza, Sedile passeggero anteriore singolo con regolazione dell’inclinazione dello schienale, appoggiatesta regolabile in altezza, Tergicristalli manuali + Sistema Magic Wash Premium, Vano Capucine portaoggetti sotto il padiglione anteriore con maniglie integrate nella prima fila, Profili guida della porte laterali scorrevoli corti con finitura nera opaca, 1 porta laterale scorrevole con vetri fissi (sinistra/destra) e 2 vetri fissi in terza fila, Radio 5″ Touchscreen con Bluetooth, presa USB e 2 altoparlanti (non a colori/non compatibile con Mirrorscreen), Freno a mano elettrico, Selettore ë-Toggle, Caricatore di bordo 7KW, Cavo di ricarica, 6m, 8 A, presa E/F (NG39) per presa domestica, Cavo di ricarica trifase da 22 kw con astuccio dedicato.

Feel: la dotazione di serie per questo allestimento comprende ABS + Aiuto alla frenata d‘emergenza (AFU) + Hill Assist Airbump® con inserti bianchi, Airbag conducente, airbag passeggero disattivabile, airbag laterali in prima fila, airbag a tendina nella prima e seconda fila, Cerchi in alluminio 16” con Copricerchio TWIRL (finitura black); Kit di gonfiaggio pneumatici, Climatizzatore manuale, Coffee break alert, Comandi integrati al volante, Controllo di stabilità ESC con sistema antipattinamento ASR ed ESP, Copribagagli rigido posteriore, Fari fendinebbia, Portellone posteriore con tergilunotto e lunotto termico fisso, Maniglie interne cromate, Pack safety: (Active Lane departure warning, speed limit information e intelligent speed assist, tyre monitoring system, Video active safety brake, Regolatore e limitatore di velocità), Pack Safety Plus: (Extended Traffic Sign Recognition, Driver Attention Assist, Pack Visibilità + High Beam Assist) Panchetta posteriore 2/3 – 1/3 a scomparsa Predisposizione barre al tetto, Pack Look: maniglie esterne e calotte dei retrovisori in tinta carrozzeria. Paraurti anteriori e posteriori con inserti colorati. Profili guida della porte laterali scorrevoli in tinta carrozzeria Parte inferiore del paraurti in tinta nera con inserti colorati Luci diurne a LED, Freno a mano elettrico, Retrovisori esterni con regolazione elettrica, Sedile passeggero individuale a scomparsa regolabile in altezza + inclinazione dello schienale, appoggiatesta regolabile in altezza, bracciolo rimovibile. Tasche portaoggetti e tavolino estraibili dallo schienale dei sedili anteriori, Sedile conducente “comfort” regolabile in altezza con inclinazione dello schienale. Appoggiatesta regolabile in altezza. Regolazione lombare manuale del sedile conducente. Vano portaoggetti sotto il sedile del conducente, Pack Visibilità: Tergicristalli automatici con accensione automatica di fari + Sistema Magic Wash Premium Sensori di parcheggio posteriori, Spoiler posteriore in tinta carrozzeria, Vano portaoggetti sotto il padiglione anteriore con maniglie integrate nella prima fila, Vano portaoggetti dietro il quadro strumenti, vano chiuso e refrigerato nella parte alta del lato passeggero, Radio 5″ Touchscreen con Bluetooth, presa USB e 2 altoparlanti (non a colori/non compatibile con Mirrorscreen), Doppia porta laterale scorrevole con vetri a compasso e 2 vetri fissi in terza fila, Selettore ë-Toggle, Caricatore di bordo 7KW, Cavo di ricarica, 6m, 8 A, presa E/F (NG39) per presa domestica, Cavo di ricarica trifase da 22 kw con astuccio dedicato.

Feel Pack: in aggiunta rispetto a Feel Barre al tetto longitudinali Nero brillante, Portellone posteriore con tergilunotto e lunotto termico oscurato apribile, Retrovisore interno elettrocromatico, Panchetta posteriore seconda fila a scomparsa con 3 posti individuali e sistema easybreak; comando per ripiegarli dal bagagliaio, 2 porta bicchieri e una presa 12 V nella fila 3 Spoiler posteriore in tinta Black Onyx Volante in pelle con comandi integrati Vetri oscurati in 2 e 3 fila, 2 Alzacristalli elettrici in seconda fila Retrovisori esterni ripiegabili e riscaldabili elettricamente, Versioni XL 5 posti*: Tendina posteriore copribagagli rimuovibile, Digital Cluster 10’’ (GMAZ) Radio DAB 8″ Touchscreen con Mirrorscreen, Bluetooth, 2 USB (frontale/presa di ricarica).

Shine: in aggiunta rispetto a Feel Pack Citroen, Connect Box, Climatizzatore automatico Bizonam, Colour Head Up Display, Top Rear Vision (telecamera posteriore), Cerchi in lega 16” STARLIT (Finitura total black), Pneumatici 205/60 R16 – Kit di gonfiaggio pneumatici”.

Citroën C3: consumi

Il pacco batterie da 50 kWh di Citroen e-Berlingo, ubicato nel pianale, è capace di offrire un’autonomia che arriva anche a 280 km, misurati su ciclo WLTP. Il caricatore di bordo è da 7 kW, e nella dotazione di serie si trova anche un cavo di ricarica trifase da 22 kW. In soli 30 minuti, nel caso si utilizzino Supercharger pubblici da 100 kW, è possibile ricaricare la batteria da 0 a 80%. Con Wall Box 7.4 kW monofase, è possibile invece ricaricare completamente e-Berlingo in 7 ore e mezza. I tempi si riducono, infine, a 5 ore nel caso si disponga di Wall Box da 11 kW trifase e caricatore OBC opzionale.

Citroën ë-Berlingo: perché comprarla

• Versatilità: molteplici le soluzioni per organizzare lo spazio, dai sedili ripiegabili individualmente, ai vani portaoggetti in abbondanza, alle porte posteriori scorrevoli.
• Comfort: lo spazio non manca sia per i passeggeri che per i bagagli.
• Motori: la motorizzazione elettrica promette costi di gestione contenuti, emissioni azzerate e una guida silenziosa ma brillante.

Citroën ë-Berlingo: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Citroën ë-Berlingo aggiornato a marzo 2022: