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Polestar 2 è stato il primo modello elettrico del nuovo marchio scandinavo, ma è arrivato solo lo scorso anno in Italia. La berlina, che rivaleggia con auto premium come la Tesla Model 3, è ora disponibile nel nostro paese in tre varianti, diverse per potenza, batteria e quindi autonomia. Il listino prevede anche una variante con doppio motore e trazione integrale, che grazie al Performance Pack eroga fino a 476 CV.

Ecco la scheda tecnica della Polestar 2:

Polestar 2: novità 2023

Sta per arrivare il MY 2024 di Polestar 2, aggiornato seguendo il lavoro già fatto per il Suv Polestar 3.  La berlina cambia prima di tutto nella meccanica:  debutta la trazione posteriore con motore da 272 CV e 490 Nm alimentato da una batteria da 69 kWh, per un’autonomia di 518 km. Ma si può scegliere anche la versione Long Range, con pacco batterie da 82 kWh che porta la potenza a 299 CV e l’autonomia a 635 km. Saranno disponibili anche due versioni a doppio motore, da 421 CV e 476 CV, entrambe abbinate alla batteria più capace e con autonomia dichiarata di 592 km.

Oltre ad alcune novità estetiche, poi, il MY 2024 disporrà anche di una dotazione più ricca, che ora include di serie il Blind Spot Information System con supporto allo sterzo, il Cross Traffic Alert, il Rear Collision Warning and Mitigation e le telecamere a 360 gradi. Per il momento restano in vigore i listini precedenti, ma la nuova Polestar 2 dovrebbe avere un prezzo compreso tra i 55.800 euro e i 69.800 euro.

Polestar 2 BST Edition 230

Il marchio svedese ha annunciato l’arrivo di una nuova serie limitata per Polestar 2, chiamata BST Edition 230. Il numero indica quante unità ne verranno prodotte, poco più di duecento per l’appunto. L’allestimento si basa sulla motorizzazione Dual Motor Long Range da 476 CV, ma con un assetto e una dotazione dedicati per essere ancora più performante: sono di serie gli ammortizzatori Öhlins anteriori regolabili a 2 vie e quelli Öhlins Dual Flow Valve con molle più rigide al posteriore, l’altezza da terra ridotta di 25 mm, l’impianto frenante Brembo, i pneumatici Pirelli P Zero, i cerchi specifici da 21″, launch control e barra antirollio in alluminio. Inclusi nella dotazione base, inoltre, ci sono ADAS che corrispondono alla guida autonoma di Livello 2, oltre che dotazioni premium come l’impianto Harmon Karmon Sound e il tetto panoramico. I prezzi partono da 87.900 €.

Polestar 2: dimensioni

La Polestar 2 ha delle dimensioni piuttosto contenute se paragonate a quelle di altre berline di fascia premium. La lunghezza si ferma a 4,6 metri, con larghezza e altezza che raggiungono rispettivamente i 180 cm e i 148 cm. Il passo di 273 cm, comunque, garantisce un buono spazio a bordo, come testimonia la capienza minima del bagagliaio di 440 litri.

Polestar 2: esterni

Già da una prima occhiata agli esterni della Polestar 2 si può riconoscere l’influenza degli stilemi Volvo sul design della berlina. Questo è vero soprattutto per quanto riguarda il frontale, dove spiccano le luci Led adattive a forma di martello (che ammiccano al dio nordico Thor) e la particolare forma della mascherina.

La fiancata si distingue invece per l’evidente scanalatura che corre da un passaruota all’altro, slanciando la figura della Polestar. Sul retro, poi, la scena è tutta dei fari Led posteriori, che attraversano il posteriore da parte a parte ripiegandosi ad uncino alle estremità. Inoltre, con il Pack Plus si può anche ottenere il tetto panoramico.

Polestar 2: interni

Anche gli interni della Polestar 2 ricordano lo stile minimalista tipico della ex casa madre Volvo, dove spiccano i materiali di qualità e le tecnologie. Al centro di una plancia piuttosto pulita troviamo lo schermo da 11,2″ per l’infotainment, con interfaccia Google integrata. Dietro il volante, inoltre, si nota lo il display per il cruscotto digitale, che mostra tutte le informazioni rilevanti per il conducente.

Ma la tecnologia di bordo non finisce qui: sono infatti inclusi di serie diversi assistenti alla guida, come il Park Assist e la retrocamera, e anche sistemi di sicurezza, racchiusi nel Safety Pack. Inoltre, con i pacchetti opzionali aggiuntivi si possono ottenere il Cruise Control adattivo, il sistema di controllo dell’angolo cieco, il Pilot Assist e la telecamera a 360°.

Polestar 2: motori

La Polestar 2 è disponibile in abbinamento a tre motorizzazioni, tutte elettriche, che si distinguono per la capacità del pacco batterie e per numero di motori. Si parte con il modello a trazione anteriore, con un motore che eroga un massimo di 231 CV abbinabile a batteria da 69 kWh o da 78 kWh. Il pacco batterie da 78 kWh può anche essere accoppiato alla versione dual motor, con un propulsore per asse, che sprigiona un massimo di 408 CV. Quest’ultimo modello può poi essere abbinato al Performance Pack, che porta la potenza massima a 476 CV e la coppia a 680 Nm, per un’accelerazione 0-100 km/h in soli 4,4 secondi.

Polestar 2: consumi

Trattandosi di una berlina disponibile esclusivamente con motorizzazione elettrica, è più utile considerare l’autonomia che i consumi. La casa svedese promette un’autonomia di ben 478 km per la versione single motor con batteria da 69 kWh, mentre se si opta per la variante long range con batteria da 78 kWh si dovrebbero percorrere ben 551 km con una sola ricarica. Nonostante il pacco batterie maggiorato, però, l’autonomia del modello più potente con doppio motore si ferma a 487 km, vista la maggiore attenzione alle prestazioni che si può intuire dalla presenza del doppio motore.

Buoni anche i tempi di ricarica. Se collegati a colonnina di ricarica rapida in CC da 130 kW, i modelli con batteria da 69 kWh necessitano di 35 min per passare dal 10 all’80%. Quelli con batteria da 78 kWh impiegano lo stesso tempo se connessi a colonnine da 155 kW. Con la wallbox sono invece necessarie 7 ore per una ricarica completa dei modelli standard range, 8 ore per le varianti con pacco batterie da 78 kWh.

Polestar 2: allestimenti

La Polestar 2 è disponibile in un unico, ricco allestimento, che può essere arricchito con l’aggiunta di alcuni pacchetti:

• Plus Pack: aggiunge diversi comfort, come il sistema audio Premium Harman Kardon, la ricarica wireless per smartphone e il volante riscaldabile.
• Pilot lite Pack: include sistemi di assistenza alla guida e di sicurezza di primo livello.
• Performance Pack: declinazione sportiva della versione dual motor, con 476 CV e dotazioni speciali come i freni Brembo.

Dotazione di serie: include Cerchi neri in lega Diamond Cut a cinque doppie razze da 19″, Infotainment con display centrale da 11,2″ con Google integrato, Adroid Auto e Apple CarPlay, Aggiornamenti OTA, Polestar connect, High Performance Audio, Luci anteriori posteriori a Led adattive con abbaglianti frontali attivi, Clima a 2 zone con precondizionamento, Retrocamera, Front e Rear park assist, Safety Assistance, Sensore pioggia, Specchietti retraibili, Specchietto retrovisore interno con attenuazione automatica, Sedili in tessuto, supporto lombare elettrico, anteriori ricaldati, Portasci, 4 portabibite, Portellone con azionamento con piede, Chiave digitale, Sistema di allarme.

Plus Pack: aggiunge Harman Kardon Premium Sound con 13 altoparlanti, Tetto panoramico, Pompa di calore, Sedile posteriore e volante riscaldabili, Sedili WaveTech, software per la qualità dell’aria, Lunotto posteriore oscurato, Ricarica Wireless per telefoni cellulari.

Pilot lite Pack: aggiunge Blind Spot Information System con assistenza allo sterzo, Cross Traffic Alert con frenata di emergenza, Rear Collision Warning and Mitigation, Adaptive Cruise Control, Pilot Assist, Telecamere a 360°, Park Assist laterali, Fendinebbia anteriori a Led con luci di svolta.

Performance Pack: questo pack, disponibile esclusivamente per la versione dual motor long range, porta la potenza massima a 467 CV e aggiunge Cerchi in lega forgiati da 20″, Freni Brembo con pinze in alluminio a 4 pistoni, Sospensioni Ohlins Dual Flow Valve con 22 regolazioni, Aggiornamento del software per le prestazioni, Cinture di sicurezza in edizione limitata.

Polestar 2: perché comprarla

• Elettrica: il powertrain elettrico consente di risparmiare sui consumi e tagliare sulle emissioni.
• Autonomia: ottima l’autonomia dichiarata, che si aggira intorno ai 500 km a seconda del modello scelto.
• Performance Pack: consente di portare al massimo le prestazioni di Polestar 2, avvicinandola ai modelli premium più sportivi.

Polestar 2: prezzi

Di seguito ecco il listino prezzi della Polestar 2 aggiornato a marzo 2023 (MSS: +1.250 €):