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Un altro mese con andamento positivo per il mercato italiano dell’auto. A maggio, concluso da poco, le immatricolazioni di vetture nuove sono state 149.411, il 23,1% in più rispetto allo stesso mese dello scorso anno. Le auto nuove vendute nei primi cinque mesi del 2023 ammontano a 702.339 unità, con un aumento del 26,1% rispetto al periodo gennaio-maggio 2022. Quando si mettono a confronto le cifre attuali con quelle dello scorso anno, bisogna sempre ricordare che la fase iniziale del conflitto in Ucraina e la crisi delle materie prime hanno influito negativamente sulle vendite di inizio 2022, messe a dura prova dallo stop alla produzione e dai notevoli allungamenti dei tempi di consegna.

Benzina e diesel le più vendute

Le auto a benzina continuano a essere le preferite dagli automobilisti italiani: recuperano qualche decimale e arrivano al 28,6%, con 27,8% nel cumulato dell’anno. Leggero aumento anche per il diesel, 19,5% e 19,6% nei primi 5 mesi del 2023. Il Gpl si porta fino all’8,4% (8,8% dall’inizio dell’anno); mentre il metano, con lo 0,1%, è praticamente scomparso.

Ancora numeri bassi per le vetture elettriche, che non vanno oltre il 4,1% (3,7% nel cumulato). Fanno leggermente meglio le plug-in con il 4,7% (4,5% tra gennaio e maggio); mentre le auto ibride aumentano fino al 34,7%, con questa suddivisione: 10,3% per le full hybrid e 24,4% per le mild hybrid.

Le auto benzina più vendute a maggio 2023

• Jeep Avenger (2.624)
• Dacia Sandero (1.946)
• Peugeot 208 (1.888)
• Volkswagen T-Roc (1.784)
• Peugeot 2008 (1.671)
• MG ZS (1.663)
• Opel Corsa (1.537)
• Volkswagen T-Cross (1.478)
• Fiat 500X (1.471)
• Volkswagen Polo (1.354)

Le auto diesel più vendute a maggio 2023

• Peugeot 3008 (3.305)
• Fiat 500X (1.436)
• Volkswagen Tiguan (1.258)
• Volkswagen T-Roc (1.237)
• Peugeot 2008 (1.090)
• Audi Q3 (1.053)
• Jeep Renegade (993)
• Jeep Compass (840)
• Peugeot 5008 (704)
• Alfa Romeo Tonale (693)

Le auto Gpl più vendute a maggio 2023

• Dacia Sandero (3.305)
• Renault Captur (1.497)
• Dacia Duster (1.438)
• DR 4.0 (821)
• Renault Clio (698)
• Fiat Panda (614)
• DR 6.0 (450)
• Dacia Jogger (406)
• Kia Sportage (403)
• Kia Stonic (390)

Le auto a metano più vendute a maggio 2023

• Volkswagen Polo (19)
• Skoda Octavia (15)
• Seat Arona (14)
• Seat Leon (14)
• Audi A3 (10)
• Seat Ibiza (10)
• Volkswagen Golf (6)
• Lancia Ypsilon (5)
• Volkswagen Up! (1)
• Audi A4 (1)

Le auto ibride più vendute a maggio 2023

• Fiat Panda (7.054)
• Lancia Ypsilon (4.309)
• Toyota Yaris Cross (3.464)
• Ford Puma (3.379)
• Toyota Yaris (2.993)
• Fiat 500 (1.951)
• Kia Sportage (1.429)
• Nissan Qashqai (1.293)
• Suzuki Ignis (1.253)
• Hyundai Tucson (1.220)

Le auto plug-in più vendute a maggio 2023

• Jeep Compass (665)
• Jeep Renegade (652)
• Volvo XC40 (644)
• Ford Kuga (576)
• Lynk & Co. 01 (425)
• Volvo XC60 (356)
• BMW X1 (302)
• MINI Countryman (289)
• Cupra Formentor (246)
• Alfa Romeo Tonale (206)

Le auto elettriche più vendute a maggio 2023

• Tesla Model Y (727)
• Tesla Model 3 (661)
• Fiat 500 (516)
• smart fortwo (390)
• Opel Corsa (366)
• MG4 (347)
• Peugeot 2008 (233)
• Peugeot 208 (180)
• Volkswagen ID.4 (173)
• Volkswagen ID.5 (171)

Ancora un mese positivo per il mercato dell’auto in Italia. Febbraio fa seguito a gennaio e, con 130.365 nuove immatricolazioni, registra un 17,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2022. I primi due mesi del 2023 vanno in archivio con 258.689 vetture nuove vendute: +18,2% rispetto alle 218.768 immatricolazioni di gennaio e febbraio dell’anno scorso. Sui numeri in rialzo ha influito certamente il parziale ripristino delle forniture da parte delle case produttrici, con le linee di produzione che, nella maggior parte dei casi, sono tornate a regime.

Auto ibride ancora regine del mercato

Le auto a benzina si confermano le preferite dagli italiani, con una quota di mercato del 26,1%, seguite da quelle diesel con il 19,2%. Numeri che ricalcano quelli dello scorso gennaio. Poche novità rispetto al mese precedente anche per le auto a Gpl, con il 10,1% delle nuove immatricolazioni, e quelle a metano, praticamente sparite dal mercato con lo 0,2% per colpa dell’aumento del costo del carburante. Le auto ibride continuano a prendersi la quota più grande con il 36,5%, ripartita in questo modo: 9,8% per le full hybrid e 26,7% per le mild hybrid. Numeri ancora contenuti per le auto plug-in con il 4,2% del venduto e le elettriche con il 3,7%: segno che il bonus auto 2023 non è sufficiente per far aumentare le vendite di questo tipo di vetture.

Le auto a benzina più vendute a febbraio 2023

• Volkswagen T-Roc (2.472)
• Citroen C3 (2.153)
• Volkswagen T-Cross (1.821)
• Volkswagen Polo (1.573)
• Opel Corsa (1.376)
• Dacia Sandero (1.123)
• Toyota Aygo X (1.114)
• Jeep Renegade (999)
• Fiat 500X (968)
• Kia Picanto (945)

Le auto diesel più vendute a febbraio 2023

• Peugeot 3008(1.814)
• Jeep Renegade (1.659)
• Volkswagen T-Roc (1.225)
• Fiat 500X (1.196)
• Volkswagen Tiguan (1.176)
• Dacia Duster (1.028)
• Citroen C3 (955)
• Jeep Compass (892)
• Audi Q3 (866)
• Opel Corsa (865)

Le auto Gpl più vendute a febbraio 2023

• Dacia Sandero (3.450)
• DR 5.0 (1.722)
• Dacia Duster (1.576)
• Renault Captur (1.464)
• Renault Clio (944)
• DR 4.0 (523)
• Dacia Jogger (500)
• Evo 3 (385)
• Fiat 500 (367)
• Kia Stonic (319)

Le auto a metano più vendute a febbraio 2023

• Seat Ibiza (58)
• Seat Leon (53)
• Seat Arona (37)
• Volkswagen Polo (27)
• Skoda Octavia (25)
• Volkswagen Golf (22)
• Lancia Ypsilon (9)
• Skoda Kamiq (8)
• Audi A3 (6)
• Fiat Panda (5)

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Le auto ibride più vendute a febbraio 2023

• Fiat Panda (7.603)
• Toyota Yaris Cross (3.469)
• Fiat 500 (3.295)
• Ford Puma (2.522)
• Lancia Ypsilon (2.169)
• Nissan Qashqai (2.158)
• Ford Focus (2.016)
• Hyundai Tucson (1.458)
• Toyota C-HR (1.283)
• Kia Sportage (1.135)

Le auto plug-in più vendute a febbraio 2023

• Jeep Compass (617)
• Ford Kuga (537)
• Jeep Renegade (463)
• Lynk&Co 01 (422)
• Volvo XC40 (301)
• Mazda CX-60 (186)
• Alfa Romeo Tonale (167)
• Cupra Formentor (160)
• Peugeot 3008 (144)
• Range Rover Evoque (141)

Le auto elettriche più vendute a febbraio 2023

• Tesla Model Y (1.116)
• Fiat 500 (538)
• smart fortwo (409)
• Renault Megane (403)
• Renault Twingo (203)
• Tesla Model 3 (192)
• Peugeot 208 (158)
• Audi Q4 (147)
• MG4 (134)
• Polestar 2 (111)

Mercato automobilistico italiano ancora in crescita, dopo il recupero dei mesi scorsi. A novembre 2022 le vetture immatricolate sono state 119.853, il 14,7% in più rispetto allo stesso mese del 2021, quando le auto nuove vendute furono 104.519. Secondo Unrae, la ripresa non è sufficiente per assorbire i cali sostenuti dei primi mesi dell’anno: il totale gennaio-novembre si assesta a 1.211.769 vetture immatricolate, ben 160.000 in meno rispetto al 2021, per un calo dell’11,6%.

“I grandi ed epocali cambiamenti che stanno interessando il mondo della mobilità, con l’evoluzione dell’industria dell’auto e la transizione verso una mobilità sostenibile, richiedono una urgente riflessione su come affrontare la riconversione industriale nel nostro Paese”, il commento di Michele Crisci, Presidente dell’Unrae. “Al nuovo esecutivo – aggiunge Crisci – chiederemo interventi urgenti su tre punti cardine: uno stimolo robusto ed efficace al rinnovo di un parco circolante molto anziano e alla diffusione della mobilità a zero e bassissime emissioni; infrastrutturazione accelerata in tutto il territorio nazionale di punti di ricarica pubblici e privati e revisione strutturale della fiscalità privata e aziendale sull’auto”.

In crescita le auto a Gpl, spariscono quelle a metano

Vediamo le auto più vendute per alimentazione. Al primo posto troviamo le vetture a benzina (26,9% del mercato) con +14%, seguite dalle mild hybrid (24,5% del mercato) praticamente in stallo con lo 0,2%. Terzo posto per le auto diesel, in aumento del 9,2% (18,2% del totale), seguite da quelle a Gpl (11,2%) in grande crescita con +38%. Quinta posizione per le full hybrid (9,2%) in recupero del 21,7%, che precedono le ibride plug-in a +17,8% (quota mercato del 5,5%). Le elettriche scendono del 25,9% (4,2% delle vendite mensili); mentre scompare il metano (0,3%), che fa registrare il -78,5%.

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Le auto a benzina più vendute a novembre 2022

• Volkswagen T-Cross (2.940)
• Toyota Aygo X (1.915)
• Citroen C3 (1.725)
• Volkswagen T-Roc (1.553)
• Peugeot 208 (1.453)
• Dacia Sandero (1.435)
• Hyundai i10 (975)
• Kia Picanto (968)
• Toyota Yaris (826)
• MG ZS (810)

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Le auto diesel più vendute a novembre 2022

• Fiat Tipo (1.239)
• Peugeot 3008 (1.236)
• Audi Q3 (1.020)
• Mercedes GLA (940)
• Volkswagen Tiguan (818)
• Alfa Romeo Stelvio (765)
• Audi A3 (747)
• Peugeot 2008 (744)
• Bmw Serie 1 (651)
• Peugeot 308 (648)

Le auto a Gpl più vendute a novembre 2022

• Dacia Sandero (2.649)
• Dacia Duster (1.877)
• DR 4.0 (1.202)
• Fiat Panda (1.136)
• DR 6.0 (962)
• Renault Captur (801)
• Renault Clio (696)
• Dacia Jogger (690)
• Lancia Ypsilon (511)
• DR F35 (494)

Le auto a metano più vendute a novembre 2022

• Volkswagen Golf (75)
• Seat Arona (65)
• Seat Leon (53)
• Volkswagen Polo (39)
• Audi A3 (34)
• Skoda Kamiq (32)
• Skoda Octavia (27)
• Seat Ibiza (22)
• Lancia Ypsilon (21)
• Fiat Panda (16)

Le auto ibride più vendute a novembre 2022

• Fiat Panda (7.297)
• Lancia Ypsilon (3.070)
• Ford Puma (2.397)
• Fiat 500 (2.317)
• Toyota Yaris (2.309)
• Toyota Yaris Cross (2.033)
• Hyundai Tucson (1.116)
• Kia Sportage (1.053)
• Nissan Qashqai (777)
• Jeep Renegade (768)

Le auto ibride plug-in più vendute a novembre 2022

• Jeep Renegade (923)
• Jeep Compass (801)
• Lynk & Co 01 (677)
• Volvo XC40 (508)
• Ford Kuga (266)
• Audi Q3 (265)
• MINI Countryman (203)
• Bmw Serie 2 (180)
• Volkswagen Tiguan (165)
• Mercedes GLA (151)

Le auto elettriche più vendute a novembre 2022

• Tesla Model Y (1.008)
• smart fortwo (471)
• Fiat 500 (396)
• Renault Twingo (393)
• Dacia Spring (351)
• Peugeot 208 (237)
• MINI (224)
• Volkswagen ID.3 (160)
• Audi Q4 (158)
• Peugeot 2008 (131)

Il mercato dell’auto torna a vedere il segno più. Dopo tredici mesi di fila di contrazione delle vendite rispetto al 2021, ad agosto si sono registrate 71.190 immatricolazioni di vetture nuove, con un aumento del 9,9%. È un leggero recupero se confrontato a dodici mesi fa, quando le vendite erano calate di oltre il 27%. Tanto che il nuovo trend non è sufficiente a recuperare terreno rispetto all’anno scorso: nei primi otto mesi del 2022 le immatricolazioni sono arrivate a 865.044 unità, oltre 195.000 in meno rispetto al 2021, con una caduta del 18,4%.

Mercato auto agosto: le parole del presidente

Il presidente dell’Unrae Michele Crisci è soddisfatto: “Finalmente il governo ha approvato l’inserimento delle persone giuridiche tra i beneficiari degli incentivi per i veicoli a basse emissioni, sia pur inspiegabilmente limitata al canale del noleggio, ritenendo privo di fondamento distinguere in base alla modalità di approvvigionamento ed escludendo, quindi, nel testo definitivo del DPCM, quelle che acquistano cash o in leasing. Ora – sottolinea Crisci – auspichiamo la massima accelerazione delle procedure previste per la piena operatività del provvedimento, visto l’approssimarsi della scadenza del 31 dicembre quale termine ultimo per godere del bonus”.

Crisci insiste anche sulla velocizzazione per la costruzione della rete di ricarica per le auto elettriche, passo fondamentale per spingere gli automobilisti all’acquisto di veicoli a zero emissioni. “È necessario che si definisca un puntuale cronoprogramma che indichi tempi, luoghi e tipologie di colonnine pubbliche da installare, nonché i soggetti incaricati di effettuare gli investimenti, oltre a incentivare in ottica pluriennale la diffusione di infrastrutture di ricarica privata”.

Spariscono le auto a metano, in aumento benzina e ibride

I numeri di agosto fanno registrare l’aumento delle immatricolazioni di vetture a benzina, che salgono a quota 26,7%; ancora meglio le auto ibride, con il 39% (30,4% le mild hybrid e 8,6% le full hybrid). Le vetture diesel calano al 18,2%; trend al ribasso anche per auto a GPL (8,7%), ibride plug-in (3,8%), elettriche (3,2%) e metano (0,5%), penalizzate dal peso della crisi energetica con la conseguente impennata dei prezzi.

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Le auto a benzina più vendute ad agosto2022

• Peugeot 208: 1.342
• Volkswagen T-Roc: 1.249
• Citroen C3: 1.246
• Volkswagen T-Cross: 786
• Volkswagen Polo: 689
• Hyundai i10: 650
• Dacia Sandero: 619
• Kia Picanto: 616
• Peugeot 2008: 591
• Ford EcoSport: 542

Le auto diesel più vendute ad agosto 2022

• Citroen C3: 789
• Audi Q3: 652
• Ford Kuga: 587
• Audi A3: 539
• Mercedes GLA: 492
• Volkswagen T-Roc: 471
• Fiat Tipo: 454
• Jeep Renegade: 452
• Volkswagen Tiguan: 448
• Alfa Romeo Stelvio: 421

Le auto GPL più vendute ad agosto 2022

• DR 5.0: 1.532
• Dacia Sandero: 1.183
• Renault Captur: 603
• Fiat Panda: 519
• Dacia Duster: 468
• Lancia Ypsilon: 330
• DR 6.0: 254
• Dacia Jogger: 248
• Kia Picanto: 175
• Kia Stonic: 126

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Le auto a metano più vendute ad agosto 2022

• Volkswagen Golf: 52
• Seat Arona: 50
• Skoda Octavia: 45
• Volkswagen Up!: 38
• Seat Ibiza: 37
• Fiat Panda: 37
• Skoda Kamiq: 36
• Seat Leon: 28
• Audi A3: 24
• Volkswagen Polo: 24

Le auto ibride più vendute ad agosto 2022

• Fiat Panda: 4.388
• Fiat 500: 3.907
• Ford Puma: 2.583
• Lancia Ypsilon: 2.496
• Toyota Yaris Cross: 1.329
• Toyota Yaris: 1.158
• Nissan Qashqai: 866
• Kia Sportage: 665
• Renault Captur: 627
• Hyundai Tucson: 591

Le auto ibride plug-in più vendute ad agosto 2022

• Lynk & Co 01: 279
• Volvo XC40: 215
• Jeep Compass: 208
• Jeep Renegade: 164
• Audi Q3: 140
• Mini Countryman: 127
• Renault Captur: 96
• Bmw X3: 84
• Bmw X2: 83
• Volkswagen Tiguan: 78

Le auto elettriche più vendute ad agosto 2022

• Fiat 500: 360
• Smart Fortwo: 128
• Renault Twingo: 114
• Opel Corsa: 107
• Volkswagen ID.3: 101
• Tesla Model Y: 100
• Peugeot 2008: 93
• Hyundai Kona: 86
• Nissan Ariya: 84
• Cupra Born: 80

Anche il mese di luglio chiude con il segno negativo per quanto riguarda le immatricolazioni di automobili nuove. Sono state 109.580 le vetture vendute in Italia, lo 0,8% in meno rispetto allo stesso mese del 2021, quando il totale arrivò a 110.514 unità. I primi sette mesi del 2022 hanno fatto registrare una flessione del 20,3% sull’analogo periodo dell’anno scorso, ossia 793.856 immatricolazioni contro le 995.605 del 2021. Il dato scende al -35,8% rispetto a gennaio-luglio 2019, prima della pandemia.

Gli incentivi auto, peraltro già terminati per la fascia 61-135 g/Km di CO2, si sono rivelati insufficienti a risollevare il mercato. Sui numeri negativi pesano anche la guerra in Ucraina, la crisi energetica e i lunghi tempi di consegna delle vetture.

Incentivi insufficienti

Michele Crisci, presidente di Unrae, chiede un’altra volta al Governo di modificare il decreto Aiuti 2. “Nel primo semestre 2022 il 51% delle vetture con emissioni fino a 60 g/Km, è stato acquistato da noleggiatori, enti e società; canali che coprono il 32% del mercato totale delle auto: una prova evidente che l’inclusione delle persone giuridiche fra i beneficiari degli incentivi è indispensabile per rilanciare in maniera ampia ed efficace la transizione energetica in atto. In subordine è almeno necessario estendere gli incentivi ai privati che utilizzano il noleggio a lungo termine, una categoria di consumatori esclusa senza motivo. In tema di transizione è nostro dovere insistere ancora per accelerare l’infrastrutturazione del Paese”.

In crescita ibride e benzina

I veicoli a benzina si sono assestati al 29,9% contro il 27,3% del 2021. Aumentano anche le auto ibride che sono passate al 33,1% dal 29,3% dell’anno scorso. Ancora in calo le elettriche, precipitate dal 4,6% al 3,3%; mentre per le plug in passo indietro al 4,6% dal 5,7% dell’anno precedente.

Ancora trend negativo per le automobili diesel, calate al 20,7% dal 22,8% del 2021. In diminuzione anche Gpl, scese al 7,9% dall’8,4; mentre sono praticamente sparite le vetture a metano, sprofondate dal 2% allo 0,6%. A luglio sono state immatricolate sei automobili alimentate a idrogeno: una Toyota Mirai e cinque Hyundai Nexo.

Le auto a benzina più vendute a luglio 2022

• Citroen C3: 2.279
• Volkswagen T-Roc: 2.136
• Peugeot 208: 1.986
• Toyota Aygo X: 1.822
• Volkswagen T-Cross: 1.635
• Fiat 500X: 1.327
• Dacia Sandero: 1.186
• Volkswagen Taigo: 1.145
• Volkswagen Polo: 993
• Opel Corsa: 876

Le auto diesel più vendute a luglio 2022

• Fiat 500X: 1.466
• Fiat Tipo: 1.267
• Volkswagen T-Roc: 1.215
• Citroen C3: 977
• Jeep Renegade: 962
• Audi Q3: 884
• Mercedes GLA: 812
• Peugeot 3008: 805
• Alfa Romeo Stelvio: 766
• Audi A3: 732

Le auto Gpl più vendute a luglio 2022

• Dacia Sandero: 1.364
• Dacia Duster: 1.248
• DR 5.0: 934
• Fiat Panda: 585
• Renault Captur: 794
• Dacia Jogger: 540
• Lancia Ypsilon: 378
• Renault Clio: 294
• Kia Stonic: 293
• DR 6.0: 188

Le auto a metano più vendute a luglio 2022

• Fiat Panda: 126
• Seat Arona: 100
• Volkswagen Golf: 90
• Volkswagen Polo: 87
• Skoda Octavia: 79
• Volkswagen Up!: 53
• Seat Ibiza: 42
• Skoda Kamiq: 35
• Seat Leon: 35
• Audi A3: 23

Le auto ibride più vendute a luglio 2022

• Fiat Panda: 5.684
• Lancia Ypsilon: 2.715
• Fiat 500: 2.470
• Toyota Yaris Cross: 2.375
• Ford Puma: 1.671
• Toyota Yaris: 1.630
• Nissan Qashqai: 1.283
• Kia Sportage: 1.233
• Ford Fiesta: 1.225
• Renault Captur: 1.085

Le auto ibride plug-in più vendute a luglio 2022

• Jeep Compass: 886
• Jeep Renegade: 833
• Lynk & Co 01: 377
• Volvo XC40: 316
• Renault Captur: 259
• Audi Q3: 154
• Mercedes GLE: 149
• Cupra Formentor: 132
• Audi A3: 97
• MG Ehs: 97

Le auto elettriche più vendute a luglio 2022

• Fiat 500: 778
• Smart Fortwo: 304
• Renault Twingo: 263
• Renault Megane: 234
• Peugeot 208: 188
• Cupra Born: 126
• Peugeot 2008: 204
• Mini Mini: 98
• Ford Mustang Mach-E: 97
• Opel Mokka: 94