Presentata da BMW nel 2001, la Mini è rapidamente diventata un successo mondiale. La rivisitazione in chiave moderna del modello ideato da Alec Issigonis ha immediatamente colpito per il look di chiara ispirazione vintage e per le doti di guida che hanno esaltato il cosiddetto “go kart feeling”. Dopo il restyling del 2021, caratterizzato da linee più moderne e attuali, presenta una gamma di allestimenti e personalizzazioni davvero ampia. I propulsori dedicati alla 3 porte, alla 5 porte e alla Cabrio rimangono però tutti alimentati a benzina.
Ecco la scheda tecnica della Mini Cooper :
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 4/5 |
| Bagagliaio | 211 litri (278 litri nella variante 5 porte) |
| Alimentazioni | Benzina |
| Classe | Euro 6 |
| Cv/kW (da) | 136/100 |
| Prezzo (da) | 27.300 € |
| INDICE |
| Novità 2023 |
| Dimensioni |
| Esterni |
| Interni |
| Motori |
| Consumi |
| Allestimenti |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
La completa elettrificazione della gamma è la grande scommessa di casa Mini, che infatti sta già lavorando sulla prossima generazione della sua Mini Elettrica, per raggiungere l’obiettivo di una produzione “carbon neutral” entro il 2030. La nuova Cooper S elettrica, che verrà sviluppata su una piattaforma nata dalla collaborazione fra BMW e la cinese Great Wall, dovrebbe arrivare entro il 2023 e per il momento è stata anticipata da una serie di foto degli esterni. Le linee evolvono parecchio rispetto al passato, seppure in continuità con il corso stilistico che ha caratterizzato le tre generazioni precedenti.
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Lo stile della carrozzeria a tre porte e le proporzioni non cambiano molto, però si notano sbalzi più corti e ruote dal diametro importante. Nel frontale la mascherina è completamente carenata. I cambiamenti più significativi, però, sono sul retro: i nuovi gruppi ottici Led sono triangolari e abbandonano il disegno della Union Jack. Cambiamenti che hanno permesso di ridisegnare il portellone, che ora sembra più grande.
Mini Cooper Cabrio Seaside Edition
Questo inverno decisamente mite non smette di far pensare all’estate. Così, MINI ha deciso di anticipare i tempi e annunciare un’edizione speciale dedicata alla sua Cabrio e ai 30 anni compiuti dalla celebre scoperta di origini inglesi. Abbinabile alle motorizzazioni Cooper e Cooper S, Cabrio Seaside Edition vanta dettagli unici quali le colorazioni Caribbean Aqua e Nanuq White, nonché i cerchi in lega dedicati da 18” a sette razze con finitura bicolore. In aggiunta, troviamo nell’equipaggiamento specifico di questa versione i Side Scuttles con la scritta “Seaside” integrata e due bande bianche che attraversano la parte alta della fiancata, queste ultime riservate alle MINI con tinta Caribbean Aqua.
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La firma dell’edizione è presente anche sul portellone, sulla razza inferiore del volante e sulla plancia. Anche i tappetini sfoggiano il logo celebrativo e la chiave è decorata col numero 30. Le altre novità del 2023 in casa MINI riguarderanno l’inedito modello a tre porte con motori termici ed elettrici, questi ultimi basati su un powetrain dedicato con autonomie di circa 400 km. Il 2023 sarà probabilmente anche l’anno della nuova Countryman e della nuova elettrica Aceman. Offerta anche sul mercato nostrano, la nuova MINI Cabrio Seaside Edition è in produzione a partire da febbraio 2023, con prezzi a partire da 40.850 euro.
Mini John Cooper Works 1to6 Edition
Mini ha presentato la serie speciale JCW 1to6, che verrà prodotta in soli 999 esemplari per tutto il mondo. Il nuovo modello si caratterizza, come si può intuire dal nome, dal cambio manuale a 6 rapporti, che sostituisce l’automatico per un’esperienza di guida ancora più coinvolgente. A distinguere il modello, poi, ci sono vari accorgimenti estetici: tinte nere esclusive, cerchi in lega da 18” Circuit Spoke in Jet Black, interni con finiture e badge dedicati. Nessuna novità, invece, in quanto a motori, visto che la nuova Mini JCW 1to6 conserva inalterato il già noto 2.0 turbo da 231 CV. L’auto sbarcherà in Europa a settembre di quest’anno, ma i prezzi non si conoscono ancora.
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Anche con il restyling di metà carriera le dimensioni della Mini non cambiano. Il modello tre porte ha una lunghezza pari a 3 metri e 86 centimetri, mentre larghezza e altezza misurano rispettivamente 173 e 141 centimetri. Contenuto il passo, che raggiunge i 2 metri e 50 centimetri. Nel modello a cinque porte invece, l’altezza resta quasi invariata e la larghezza cresce di meno di 2 centimetri. La vera differenza si ha nella lunghezza: la Mini cinque porte misura 4 metri e 23 centimetri (quasi venti in più della tre porte), con un passo che raggiunge i 257 centimetri. Queste differenze si fanno sentire, oltre che sul numero di passeggeri (4 per la tre porte, 5 per la più grande), anche sulla capienza del bagagliaio, che varia dai 211/731 litri della tre porte ai 278/941 della 5 porte.
| Dimensioni | 3 porte | 5 porte |
| Lunghezza | 3.863 mm | 4.023 mm |
| Larghezza | 1.727 mm | 1.727 mm |
| Altezza | 1.414 mm | 1.425 mm |
| Passo | 2.500 mm | 2.570 mm |
Anche dopo il recente aggiornamento stilistico, il richiamo al modello degli anni 60 resta comunque molto forte. Con il restyling, però, cambiano alcuni dettagli degli esterni come lo stile dei paraurti. A cambiare è soprattutto la grande calandra che cresce nelle dimensioni e perde la cornice cromata in favore di una di colore nero. Vanno in pensione anche i fendinebbia, sostituiti da due piccole prese d’aria che migliorano il coefficiente di penetrazione aerodinamica del modello.
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Piccole modifiche hanno interessato anche la parte posteriore, dove a dominare è un piccolo estrattore (che non assolve però a nessuna reale funzione aerodinamica) chiamato ad incorniciare lo scarico che sulle varianti S resta sdoppiato e posizionato al centro. Su tutte le versioni poi, trovano posto i fari a Led con quelli posteriori che nella firma luminosa richiamano la bandiera inglese. I cerchi in lega, infine, vanno dai 15 pollici di serie ai 17 pollici della motorizzazione John Cooper Works.
Più leggeri i ritocchi apportati all’interno dell’abitacolo. Qui a cambiare sono soprattutto i materiali. Adesso infatti è possibile scegliere fra un maggior numero di rivestimenti diversi, a partire dal tessuto Firework Carbon Black compreso nell’equipaggiamento base. Fra le dotazioni più votate al comfort troviamo il clima automatico bizona di serie. Invece, la vera novità è rappresentata dal debutto del nuovo quadro strumenti digitale ereditato dalla versione elettrica del modello.
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Al centro della plancia, inserito in un disegno circolare delimitato da una scia di LED, continua a trovare posto un ampio display dal quale è possibile comandare il sistema di infotainment della vettura, dotato anche di connettività Apple Car Play di serie. Questo può arrivare fino a 8,8 pollici di diagonale, mentre al di sotto dello stesso sono presenti le manopole dedicate al climatizzatore. Nota dolente rimane lo spazio del baule, con i suoi 211 litri. Per quanto riguarda gli Adas, infine, troviamo il Driving Assistant con Lane Departure Warning compreso nell’equipaggiamento base.
La gamma Mini si è ampliata molto nel tempo, differenziandosi sia nelle dimensioni (modelli Cabrio, Clubman e Countryman) che nelle motorizzazioni (diesel, elettrica e ibrida). Tuttavia, le classiche 3 e 5 porte e Cabrio presentate in questa sede prevedono solo modelli a benzina, tutti dotati di sovralimentazione TwinPower Turbo.
In ordine crescente di potenza, si parte dalla Mini Cooper, che raggiunge i 136 CV e i 220 Nm di coppia motrice. Si alzano le prestazioni con il potente 2.0 da 4 cilindri della Mini Cooper S, che genera fino a 178 CV e 280 Nm. Disponibile invece solo per le Mini 3 Porte e Cabrio la versione John Cooper Works, una piccola bomba che eroga un massimo di 231 CV e 230 Nm. Quest’ultima è capace di completare lo scatto da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, raggiungendo poi una velocità massima di 241 km/h. Il cambio automatico sportivo Steptronic è di serie solamente per le 2 versioni superiori.
Dal 2020 è anche disponibile la Mini Cooper elettrica, la Cooper SE.
Essendo offerta in diverse carrozzerie, i consumi di Mini Cooper possono variare non solamente in base al propulsore scelto. Di seguito si indicano quindi i valori relativi alla 3 porte, leggermente minori rispetto a quelli della 5 porte e della Cabrio. Per quanto riguarda la motorizzazione Cooper da 136 CV il consumo misto si attesta sui 5,9 l/100km, con emissioni di CO2 pari a 135 g/km. Invece, per Cooper S da 178 CV, la MINI dichiara consumi pari a 6,3 l/100km ed emissioni di CO2 di 144 g/km. Infine, per quanto concerne la JCW da 231 CV i consumi si attestano sui 6,9 l/100km e le emissioni di CO2 sui 157 g/km. Anche l’opzione del cambio automatico, lo ricordiamo, fa lievitare leggermente consumi ed emissioni.
La Mini è disponibile in sei allestimenti:
- Essential: rappresenta quello di accesso alla gamma.
- Camden Edition: la versione più pop, dallo stile chiaramente British, disponibile solo per Cooper.
- Resolute Edition: un allestimento dall’estetica più decisa e aggressiva, offerta con Cooper e Cooper S.
- Classic: con una migliore dotazione tecnologica, dal design più tradizionale, abbinabile a Cooper o Cooper S.
- JCW: dedicato ai clienti più sportivi.
- Yours: è il top di gamma con una dotazione completa, abbinabile a tutti e tre i propulsori.
Compresi nell’equipaggiamento di serie troviamo Cerchi in lega da 15” Heli Spoke Argento, Fari Bi-LED con fari posteriori LED con design Union Jack, Volante sportivo in pelle a 3 razze regolabile in altezza e profondità, Cruise Control, Teleservices, Remote Services e integrazione con MINI App, MINI Connected, Radio MINI Visual Boost con touchscreen da 8,8’’ con MINI LED Ring Smartphone Integration, Incl. Apple Car Play, Quadro strumenti digitale, Clima automatico bizona, Sensori di parcheggio posteriori, Attacchi ISOFIX sedile passeggero, Retrovisore interno autoanabbagliante, Pacchetto portaoggetti, Intelligent Emergency Call, Bracciolo centrale anteriore, Pacchetto Luci LED, Pacchetto retrovisori con Logo Projection, Driving Assistant con Lane Departure Warning.
Con la motorizzazione Cooper S si aggiungono poi Griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape e presa d’aria sul cofano, Side Scuttles cromati con indicatori di direzione integrati, Sedili sportivi con rete portaoggetti nel retro dei sedili anteriori, Interni in tessuto Double Stripe Carbon Black, Cerchi in lega 16’’ Revolite Spoke, Terminale di scarico doppio centrale cromato.
Scegliendo il propulsore John Cooper Works si aggiunge invece di serie Griglia anteriore con cornice cromata, nido d’ape, presa d’aria sul cofano, prese d’aria aggiuntive, Side Scuttles JCW con indicatori di direzione bianchi, Cerchi in lega da 17” Track Spoke Neri, Sedili sportivi John Cooper Works con poggiatesta integrati, Interni in tessuto Dinamica Carbon Black, Rivestimento del padiglione in antracite, MINI Driving Modes, Volante sportivo in pelle nappa con badge JCW, Tachimetro e contagiri dedicato JCW, 4 freni dedicati Brembo: anteriori autoventilanti Sensori di parcheggio posteriori.
Essential: rispetto all’equipaggiamento di serie aggiunge fari LED sia anteriori che posteriori (questi ultimi con design Union Jack di serie) e il quadro strumenti digitale.
Camden Edition: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Accesso ad un’ampia gamma di possibilità di personalizzazione, Cerchi in lega 16” – Victory Spoke neri.
Resolute Edition: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Rebel Green, Sedili Sportivi Black Pearl Light Chequered, Volante Sportivo in pelle con badge Resolute, Cerchi in lega da 18’’ Pulse Spoke neri runflat, Tetto e specchietti in Pepper White Piano Black Exterior, Resolute Exterior, Padiglione color antracite, Superfici interne Resolute Edition Tappetini in velluto.
Classic: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Accesso ad un’ampia gamma di possibilità di personalizzazione, Cerchi in lega da 16’’ Revolite Spoke per Cooper o Cerchi in lega da 17’’ Pedal Spoke neri per Cooper S.
JCW: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Sedili Racing JCW in tessuto Dinamica/pelle Carbon Black, Piano Black Exterior, Rivestimento del padiglione color antracite, Sospensioni adattive, Volante sportivo in pelle nappa con badge JCW, Kit aerodinamico JCW.
Yours: aggiunge rispetto all’equipaggiamento di serie Contenuto MINI Yours, Sedili sportivi pelle Lounge MINI Yours Carbon Black, Volante sportivo in pelle nappa con badge MINI Yours, Tappetini in velluto con badge MINI Yours, Padiglione color antracite, Cerchi in lega da 18’’ MINI Yours British Spoke, Tetto e specchietti in Melting Silver, Superfici interne MINI Yours Aluminum.
- Stile: quello della Mini è un design intramontabile, di quelli in grado di distinguere il modello all’interno del suo segmento di appartenenza. Decisamente una vettura pensata per chi è attento allo stile.
- Dinamica di guida: passo corto e motori potenti sono gli ingredienti base di una vettura pensata per regalare tanti sorrisi tra le curve.
- Valore usato: il rimando al passato, oltre alla qualità BMW dietro il progetto fanno si che le quotazioni delle Mini usate restino molto alte.
Di seguito i prezzi della Mini Cooper aggiornati a gennaio 2023:
| Mini Cooper 3 porte | Prezzi |
| Cooper 136 CV | 27.300 € |
| Cooper S 178 CV | 33.850 € |
| John Cooper Works 231 CV | 40.500 € |
| Mini Cooper 5 porte | Prezzi |
| Cooper 136 CV | 29.750 € |
| Cooper S 178 CV | 34.650 € |
| Mini Cooper Cabrio | Prezzi |
| Cooper | 33.250 € |
| Cooper S | 38.500 € |
| John Cooper Works | 47.400 € |




