Dodge Challenger: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Dodge Challenger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

La Dodge Challenger è un’auto che incarna l’essenza delle muscle car americane. Questa coupé dall’aspetto imponente è caratterizzata da motori potenti e un design inconfondibile, che richiama alla mente le auto degli anni ’60 e ’70. Nonostante l’assenza di sistemi di elettrificazione, la Challenger offre prestazioni da supercar e tecnologie all’avanguardia. Importata e distribuita in Italia dal Gruppo Cavauto, la Challenger è disponibile in diverse versioni, tralasciando quali  la SXT, la R/T Scat Pack, la SRT Hellcat e la SRT Hellcat Redeye.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Dodge Challenger:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 459 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6 d-temp
 CV/kW  250/184
 Prezzo (da) 28.097 €
INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Le Dodge Challenger sta per uscire dal mercato e per farlo in grande stile, verrà commercializzata in Europa la serie speciale Last Call, prodotta in tiratura limitata con dettagli pensati appositamente per quest’occasione. La serie comprende quattro differenti allestimenti. Ogni allestimento offre 14 diverse tinte per la carrozzeria, ma grazie al pacchetto SRT Jailbreak si potranno avere maggiori opzioni di personalizzazione. Le speciali Charger e Challenger avranno la targa commemorativa “Last Call” posizionata sotto il cofano e le scritte “Designed in Auburn Hills” e “Assembled in Brampton”. Il motore V8 Hemi di 6,4 litri sarà il cuore pulsante di queste muscle car. Tra le edizioni speciali che arriveranno nel Vecchio Continente, la Challenger Shakedown si rifà al modello del 1971, mentre la Challenger Black Ghost è la più potente del mazzo, con il V8 in versione da 807 CV. La Challenger Scat Pack Swinger, invece, prevede la carrozzeria Widebody, cerchi dorati da 20″, V8 da 485 CV e la possibilità di avere il cambio manuale a 6 marce al posto del classico automatico a 8 rapporti.

Dodge Challenger Black Ghost

Dodge ha finalmente svelato l’allestimento Challenger Black Ghost, il più potente tra quelli previsti per la serie Last Call: il V8 eroga fino a 807 CV su questo modello. La Black Ghost si rifà alla RT Special Edition del 1970 e, come si può intuire dal nome, si distingue per le sue tinte nere. Nell’equipaggiamento saranno inclusi i cerchi in lega da 20″ Warp Speed, la finitura Gator Skin del tetto, il volante e i sedili rivestiti in Alcantara, finiture in carbonio nell’abitacolo e bagde personalizzati. L’allestimento, di cui ancora non si conosce il prezzo, verrà prodotto in sole 300 unità.

La Dodge Challenger si presenta come una muscle car dalle dimensioni imponenti, con una lunghezza superiore ai 5 metri e un passo di quasi 3 metri. La sua larghezza varia a seconda della versione, essendo di 1.9 metri circa per la versione standard e di quasi 2 metri per la versione Widebody, che garantisce maggiore stabilità e prestazioni su strada. L’altezza, invece, varia leggermente in base alla versione e si attesta tra 1.415 mm e 1.460 mm. Di seguito gli ingombri nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 5.022 mm
Larghezza 1.923 /1.990 mm (Widebody)
Altezza 1.415-1.460 mm
Passo 2.946 mm

Gli interni della Dodge Challenger combinano comfort e sportività, con ampio spazio per cinque persone e sedili e volante sportivi in tessuto di serie su tutte le versioni. La strumentazione è moderna e completa, con un cluster digitale a colori da 7 pollici di fronte al guidatore che visualizza tutte le informazioni di guida principali, le indicazioni di navigazione e le notifiche dei sistemi ADAS. Ai lati di questo, troviamo contagiri e tachimetro analogici. Sulle versioni R/T Scat Pack ed SRT, la personalizzazione delle funzioni di guida è resa semplice grazie al programma Dodge SRT Performance Pages, che permette di gestire il Launch Control, le modalità di guida, gli ammortizzatori e la sterzata, oltre a fornire informazioni sulla temperatura di motore e pneumatici e sui dati relativi alla g-force.

Le versioni R/T Scat Pack, SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye vantano anche un sistema di ammortizzatori adattivi Bilstein con 3 settaggi (Street, Sport e Track Mode) che permettono di personalizzare perfettamente la dinamica della vettura. Le modalità di guida sono preconfigurate per i settaggi Sport, Track e Default, mentre la modalità Custom consente al conducente di configurare completamente la propria esperienza di guida. In termini di sicurezza, la gamma Dodge Challenger dispone di numerosi dispositivi e dotazioni attive e passive, tra cui Blind Spot Monitoring, Park-Sense Rear Park Assist System, ParkView Rear Back-Up Camera con traiettorie dinamiche, Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning, tergicristalli con sistema Rain-Sense e controllo elettronico della stabilità (ESC).

La Dodge Challenger è un’auto dalle linee sinuose e muscolose, che denotano forza e potenza. Il frontale è iconico , con un design filante e aggressivo che si fa notare. I fari anteriori sono composti da due proiettori LED adattivi bi-funzionali ad alta intensità (HID) e sono completati da due prese d’aria circolari collegate direttamente al motore e illuminati da LED, che si trovano solo sulle versioni R/T Scat Pack, SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye. La versione SXT, di accesso alla gamma, presenta invece una doppia presa d’aria attiva al centro del cofano e cerchi in alluminio da 18 pollici.

Tuttavia, per chi cerca un’esperienza di guida ancora più sportiva, le versioni SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye offrono il kit Widebody opzionale, che include passaruota allargati e minigonne più marcate. L’equilibrio tra stile contemporaneo e vintage è presente anche nelle SRT Hellcat ed Hellcat Redeye, con tergicristalli nascosti dotati di sensore pioggia e il tappo del serbatoio in alluminio dal look retrotech. Infine, su R/T Scat Pack, SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye troviamo il sistema frenante Brembo, con dischi autoventilanti da 15,4 pollici e pinze a sei pistoncini.

La gamma motori di Dodge Challenger si articola su 4 opzioni principali, tutte puramente alimentate a benzina. Si parte dal 6L V6 Pentastar con valvole a fasatura variabile (VVT) da 309 CV, declinato anche in una versione da 250 CV disponibile solo nella versione SXT. La Challenger può anche montare un 4L V8 HEMI 392 SRT da 485 CV e 644 Nm di coppia massima, disponibile solo nella versione R/T Scat Pack, oppure un 6.2L V8 HEMI SRT Supercharged da 717 CV e 889 Nm di coppia massima (solo SRT Hellcat) o un 6.2L V8 HEMI High Output Supercharged da 797 CV e 958 Nm di coppia massima (solo SRT Hellcat Redeye). Ogni propulsore è abbinato alla trasmissione automatica TorqueFlite a 8 rapporti con paddle al volante, mentre sulle versioni R/T Scat Pack, SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye è possibile montare il cambio manuale TREMEC a 6 rapporti. La trazione posteriore è presente in ogni versione, ma la Challenger SXT è disponibile anche in versione AWD con quattro ruote motrici.

I motori più potenti e performanti, come il 6.2L V8 SRT e il 6.2L V8 HO, presentano consumi e emissioni di CO2 notevolmente superiori rispetto al motore 3.6L V6, il quale, tuttavia, garantisce prestazioni meno esuberanti ma una maggiore efficienza energetica e un minor impatto ambientale. Il motore 3.6L V6 presenta un consumo combinato di 10.3 l/100 km e produce emissioni di CO2 pari a 242 g/km. Il motore 6.4L V8 ha un consumo combinato di 13.1 l/100 km e produce emissioni di CO2 pari a 331 g/km. Il 6.2L V8 SRT ha un consumo di 14.6 l/100 km e produce emissioni di CO2 pari a 395 g/km. Infine, la versione top di gamma 6.2L V8 HO ha il consumo combinato più alto di tutti, pari a 19.9 l/100 km, e produce emissioni di CO2 pari a 400 g/km.

Gli allestimenti disponibili per Dodge Challenger sono quattro:

  • SXT: la versione di accesso alla gamma da 309 CV già dotata di equipaggiamenti ricchi e aggiornati.
  • R/T Scat Pack: la variante da 485 CV si distingue per i cerchi da 20 pollici.
  • SRT Hellcat: versione dotata di V8 da 717 CV e SRT Track Experience.
  • SRT Hellcat Redeyela top di gamma che monta sotto il cofano un V8 da 797 CV.

SXT: include nell’equipaggiamento di serie sedili sportivi in pelle/tessuto regolabili a 10 vie, Uconnect® 4C con touchscreen da 7” e impianto audio Premium con 6 speaker, doppia presa d’aria attiva al centro del cofano, cerchi da 18” Aluminum Cast, Blind Spot Monitoring, Park-Sense® Rear Park Assist System, ParkView® Rear Back-Up Camera con traiettorie dinamiche, Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning, tergicristalli con sistema Rain-Sense e controllo elettronico della stabilità (ESC).

R/T Scat Pack: comprende sedili sportivi Performance in tessuto regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Scat Pack sui poggiatesta, volante sportivo in pelle, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LTE, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, presa d’aria centrale attiva con due passive di dimensioni ridotte ai lati, mascherina anteriore Split Gloss Black, Air-Catcher® LED, cerchi da 20” Low-Gloss Granite Crystal in alluminio, spoiler posteriore Satin Black.

SRT Hellcat: include fra le dotazioni di serie sedili sportivi Laguna Leather regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Hellcat sui poggiatesta, volante sportivo in pelle SRT® Performance, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LTE, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, SRT Track Experience, doppia presa d’aria attiva in alluminio, mascherina anteriore SRT Hellcat, Hellcat Air-Catcher® LED, Conical cold-air Intake, pinze dei freni di colore rosso, cerchi da 20” Low-Gloss Black in alluminio, spoiler posteriore Satin Black.

SRT Hellcat Redeye: la versione top di gamma integra sedili sportivi Laguna Leather regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Hellcat Redeye sui poggiatesta, volante sportivo in pelle SRT® Performance, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LT, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, SRT Track Experience & Power Chiller®, doppia presa d’aria attiva in alluminio, mascherina anteriore SRT Hellcat, Hellcat Air-Catcher® LED, Conical cold-air Intake, pinze dei freni di colore rosso cerchi da 20” Low-Gloss Black in alluminio, spoiler posteriore Satin Black.

  • Immagine: questa muscle car sfoggia un design iconico, dall’inconfondibile gusto a Stelle e Strisce.
  • Motori: i V8 delle versioni più performanti sono potenti ed offrono una guida entusiasmante.
  • Interni: non solo confortevole e spazioso per un’auto del suo genere, l’abitacolo di Challenger è anche dotato delle tecnologie più recenti e funzionali.

Di seguito i prezzi della Dodge Challenger aggiornati a aprile 2023:

Dodge Challenger benzina Prezzo
SXT 309 CV 28.097 €
R/T Scat Pack 485 CV 42.173 €
SRT Hellcat 717 CV 60.757 €
SRT Hellcat Redeye 797 CV 60.757 €

 

Dodge Charger: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Dodge Charger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 16

La Dodge Charger è la berlina del costruttore americano che, nonostante le quattro porte, strizza l’occhio al mondo delle musicale car non soltanto nello stile, ma anche per quanto concerne i propulsori. Il Gruppo Cavauto si occupa dell’importazione e distribuzione della Dodge Charger in Italia. La gamma Charger comprende le versioni SXT (con anche trazione integrale), R/T Scat Pack, SRT Hellcat e SRT Hellcat Redeye, quest’ultima dotata di un motore V8 da 808 CV, che la rende la berlina più potente del mondo.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Dodge Charger:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 467 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6 d-temp
 CV/kW  250/184
 Prezzo (da) 30.029 €
INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

La Dodge Charger, l’iconica muscle car a quattro porte americana, si appresta a salutare il mercato dopo molti anni di successi. Tuttavia, prima di andare in pensione, la casa automobilistica americana ha deciso di produrre delle serie speciali in edizione limitata chiamate Last Call, disponibili anche in Europa: Super BeeScat Pack Swinger. Tutte le versioni saranno dotate di una targa commemorativa “Last Call” e di alcune scritte che ne sottolineano l’origine americana. Il motore sarà sempre il potente V8 Hemi da 6,4 litri. Inoltre, con il pacchetto SRT Jailbreak, sarà possibile personalizzare ulteriormente le vetture con una vasta gamma di colori e optional esclusivi. La Charger Super Bee avrà un cofano con prese d’aria laterali, cerchi da 20″, e sospensioni adattive con modalità Drag. La Charger Scat Pack Swinger, invece, avrà una carrozzeria Widebody, cerchi dorati da 20″ e la possibilità di avere il cambio manuale a 6 marce, una vera rarità in questo segmento di mercato.

Dodge Charger è una berlina a quattro porte dalla linea filante e muscolosa, dalle dimensioni importanti. Con un passo che supera i 3 metri, raggiunge una lunghezza di 5 metri circa nella versione SXT. La larghezza varia da 1.905 mm a 1.989 mm nella versione Widebody, caratterizzata da passaruota maggiorati, che permettono di ospitare cerchi più grandi, migliorando l’estetica e la stabilità in curva. L’altezza varia invece da 1.415 mm a 1.460 mm a seconda delle versioni e degli optional montati. Grazie alle sue dimensioni, la Dodge Charger offre un’abitabilità generosa sia davanti che dietro, e il suo bagagliaio assicura una capacità di 467 litri.

Dimensioni
Lunghezza 5.039 mm
Larghezza 1.905 /1.989 mm (Widebody)
Altezza 1.415-1.460 mm
Passo 3.048 mm

La Dodge Charger è una berlina sportiva che non sacrifica il comfort degli occupanti. Con quattro porte e spazio a bordo per cinque persone, gli interni offrono sedili e volante sportivi in tessuto di serie su tutte le versioni. La strumentazione è moderna e intuitiva, con un cluster digitale a colori da 7 pollici di fronte al guidatore che riporta tutte le informazioni di guida principali, indicazioni di navigazione e notifiche dei sistemi ADAS. Le versioni più performanti, come la R/T Scat Pack ed SRT, offrono ulteriori personalizzazioni di numerose funzioni di guida grazie al programma Dodge SRT Performance Pages.

La gamma Dodge Charger è dotata anche di numerosi dispositivi di sicurezza attivi e passivi, tra i quali il Blind Spot Monitoring, il Park-Sense Rear Park Assist System, il ParkView Rear Back-Up Camera con traiettorie dinamiche e l’Adaptive Cruise Control (ACC). Inoltre, il controllo elettronico della stabilità (ESC) e il Forward Collision Warning garantiscono massima sicurezza durante la guida.

La Dodge Charger ha un design imponente e sportivo, con una sezione anteriore muscolosa e aggressiva che la distingue dalle altre vetture sul mercato. L’impianto d’illuminazione, per tutte le versioni, è composto da gruppi ottici full LED ad alta intensità sia anteriore sia posteriore, che migliorano la visibilità in qualsiasi condizione di guida. Le versioni SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye possono montare il kit Widebody opzionale con passaruota allargati e minigonne più marcate, per un look ancora più temibile.

Inoltre, le versioni più performanti R/T Scat Pack ed SRT hanno un sistema di ammortizzatori adattivi Bilstein con 3 settaggi (Street, Sport e Track Mode) per personalizzare la dinamica della vettura agendo sulle sospensioni, sulla velocità di risposta della trasmissione, sul controllo di trazione e sull’erogazione di potenza. Anche gli pneumatici sono di dimensioni differenti a seconda della versione, con cerchi da 17 a 20 pollici. La Dodge Charger è inoltre disponibile con diversi optional, tra cui il tetto in Gloss Black e il badge Scat Pack, e anche con un’ampia gamma di colori per soddisfare ogni gusto estetico.

La Dodge Charger offre una vasta gamma di motorizzazioni, in grado di soddisfare ogni esigenza di prestazioni. A partire dal V6 Pentastar con valvole a fasatura variabile (VVT) da 309 CV, disponibile anche nella versione da 250 CV (SXT), fino al potente 4L V8 HEMI 392 SRT da 485 CV e 644 Nm di coppia massima, disponibile anche nella versione da 250 CV (R/T Scat Pack). Ma se si cerca il massimo delle prestazioni, allora la scelta cade sui modelli SRT Hellcat ed SRT Hellcat Redeye, con il loro incredibile motore 2L V8 HEMI Supercharged, in grado di erogare rispettivamente 707 CV e 808 CV, e una coppia massima di 881 Nm e 959 Nm. La trazione posteriore è di serie su tutte le versioni, con la possibilità di scegliere la trazione integrale AWD sulla Charger SXT. Ogni motore è abbinato alla trasmissione automatica TorqueFlite a 8 rapporti con paddle al volante, per una guida sempre fluida e precisa.

Dodge Charger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

La Dodge Charger offre diverse opzioni di motore, ognuna con caratteristiche differenti anche in termini di consumi ed emissioni. La versione con il motore 3.6L V6 ha un consumo combinato di circa 10.3 l/100 km e un’ emissione di CO2 di 242 g/km. Il motore 6.4L V8, invece, presenta un consumo di circa 13.1 l/100 km e un’ emissione di CO2 di 331 g/km. La versione SRT, equipaggiata con il motore 6.2L V8, ha un consumo combinato di circa 14.6 l/100 km e un’ emissione di CO2 di 395 g/km. Infine, la versione SRT Hellcat Redeye con il motore 6.2L V8 HO ha un consumo di circa 19.9 l/100 km e un’ emissione di CO2 di 400 g/km.

Gli allestimenti disponibili per Dodge Charger sono quattro:

  • SXT: la versione “base” da 309 CV con opzione AWD già equipaggiata con elementi ricchi e aggiornati.
  • R/T Scat Pack: la variante da 485 CV si distingue per i cerchi da 20 pollici.
  • SRT Hellcat: versione dotata di V8 da 707 CV e caratterizzata da SRT Track Experience.
  • SRT Hellcat Redeyela top di gamma che monta sotto il cofano un V8 da 808 CV.

SXT: include nell’equipaggiamento di serie sedili sportivi in pelle/tessuto regolabili a 8 vie, Uconnect® 4C con touchscreen da 7” e impianto audio Premium con 6 speaker, cofano liscio, cerchi da 17” in lega d’alluminio, Charger badge, Blind Spot Monitoring, Park-Sense® Rear Park Assist System, ParkView® Rear Back-Up Camera con traiettorie dinamiche, Adaptive Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning, tergicristalli con sistema Rain-Sense e controllo elettronico della stabilità (ESC).

R/T Scat Pack: comprende sedili sportivi Performance in tessuto Houndstooth regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Scat Pack sui poggiatesta, volante sportivo in pelle riscaldabile, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LTE, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, presa d’aria centrale attiva, cerchi da 20” Low-Gloss Granite Crystal in alluminio, badge 392, mascherina anteriore con badge Scat Pack, spoiler posteriore Satin Black

SRT Hellcat: include fra le dotazioni di serie sedili sportivi Performance in tessuto regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Hellcat sui poggiatesta, volante sportivo in pelle SRT® Performance, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LTE, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, SRT Track Experience, presa d’aria centrale attiva con presa passiva sul retro, mascherina anteriore SRT Hellcat, cerchi da 20” Low-Gloss Black in alluminio, spoiler posteriore Satin Black,

SRT Hellcat Redeye: la versione top di gamma integra sedili sportivi Performance in tessuto regolabili a 10 vie riscaldabili, con logo Hellcat Redeye sui poggiatesta, volante sportivo in pelle SRT® Performance, Uconnect® 4C con touchscreen da 8.4”, connessione Apple CarPlay® e AndroidAuto®, hotspot Wi-Fi 4G LT, impianto audio Alpine® con 6 altoparlanti e subwoofer, Dodge SRT® Performance Pages, SRT Track Experience & Power Chiller®, presa d’aria centrale attiva con presa passiva sul retro, mascherina anteriore SRT Hellcat Redeye, pinze dei freni di colore rosso cerchi da 20” Carbon Black Lightweight in alluminio, spoiler posteriore Satin Black.

  • Immagine: il design della Charger strizza l’occhio al mondo delle musicale car americane.
  • Motori: nella versione Hellcat Redeye da 808 CV, Charger rappresenta la berlina più potente al mondo.
  • Esperienza di guida: grazie al sistema di ammortizzatori attivi configurabile si possono adattare i parametri di guida a terreni ed esigenze diverse.

Di seguito i prezzi della Dodge Challenger aggiornati a aprile 2023:

Dodge Challenger benzina Prezzo
SXT 309 CV 30.029 €
R/T Scat Pack 485 CV 38.990 €
SRT Hellcat 707 CV 66.792 €
SRT Hellcat Redeye 808 CV 71.153 €

 

Ford Mustang: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Ford Mustang Mach 1, la muscle car tutta da guidare 1

La Ford Mustang, è una delle muscle car per antonomasia. Nonché una delle pochissime sportive americane ad essere vendute ufficialmente nel nostro Paese. Nel corso di questi ultimi anni si è progressivamente aggiornata e oggi oltre al mitico V8 è disponibile anche in abbinamento ad un più sfruttabile quattro cilindri turbo di 2,3 litri.

Di seguito la scheda tecnica della Ford Mustang:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2+2
 Bagagliaio 408 litri
 Alimentazioni Benzina
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 450/330
 Prezzo (da) 54.250 €
INDICE
Novità 2022
Dimensioni
Motori
Esterni
Interni
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La nuova generazione della Ford Mustang sarà disponibile dal 2023. Da una parte si ispira all’elettrica Mach-e, per quanto riguarda la dotazione all’avanguardia in fatto di Adas e infotainment, dall’altra se ne discosta invece, scegliendo una meccanica che – in controtendenza rispetto al mercato odierno – non dà spazio all’elettrificazione. Ciò significa che troveremo sotto il cofano della nuova Mustang il ben noto V8 aspirato con trazione posteriore e cambio manuale a sei rapporti o automatico a 10 marce. La sola alternativa, per il momento, è rappresentata dal rinserimento in gamma dell’EcoBoost quattro cilindri di 2.3 litri rivisto e rinnovato. La nuova generazione di Ford Mustang presenta novità su tutti i fronti. Il design esterno è ancora più muscoloso e aggressivo, grazie alle linee più definite, mentre la nuova firma ottica a Led rinfresca sia il frontale che la coda, con giochi di luce personalizzati. Le proporzioni dell’auto restano nel solco della tradizione Mustang, ma trasmettono una sportività ancora più accentuata, sensazione ottenuta tramite l’allargamento dell’area intorno ai passaruota e all’assottigliamento del posteriore. Passando agli interni, aggiornati in maniera decisamente più radicale, non si può non partire dalla nuova plancia, che domina l’abitacolo con un unico grande elemento che unisce il display della strumentazione digitale (12,4 pollici) – rivolto verso il guidatore – a quello dell’infotainment (13,6 pollici).  Lato Adas, infine, troviamo una suite completa e al passo coi tempi – la Ford Co-Pilot 360 – con frenata automatica d’emergenza anche in retromarcia, l’Evasive Steer Assist e il sensore degli angoli bui, solo per citarne alcuni. Inoltre, se si opta per le sospensioni MagneRide i sensori di bordo mettono in funzione l’Active Pothole Mitigation che gestisce la configurazione dell’assetto in base alle asperità del percorso.

Niente rivoluzioni, come dicevamo, per quanto concerne la gamma di motori. Come accennato, la nuova Mustang sarà alimentata dalla quarta generazione del V8 aspirato di 5.0 litri. Le opzioni in fatto di trasmissione sono due: il manuale a sei marce con sistema rev-matching, oppure l’automatico a 10 rapporti. La trazione, invece, è esclusivamente posteriore, ma dotata di differenziale a slittamento limitato. Per i più sportivi c’è il Performance Pack che aggiunge barra duomi anteriore, differenziale Torsen, sospensioni MagneRide e freni Brembo. Tra le novità più succulente spicca poi la versione Dark Horse. Disponibile solo con il V8, potrà contare su una potenza massima di 500 CV grazie ai nuovi pistoni mutuati dalla Shelby GT500 della generazione precedente e al sistema di aspirazione modificato.

La nuova Mustang, giunta alla sesta generazione, conferma le sue dimensioni generose, da vera muscle car americana. Lunga poco meno di 4,8 metri, ha una larghezza che con gli specchietti supera i due metri, per un’altezza di poco superiore a 1,3 metri. Buona la capacità di carico che si attesta sui 408 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.789 mm
Larghezza 1.916 mm
Altezza 1.382 mm
Passo 2.720 mm

La Ford Mustang parla un linguaggio tipicamente americano non soltanto per il grande V8 che nasconde sotto il cofano, ma anche per il design delle sue linee. Il cofano si inarca verso il terreno aprendosi in una grande presa d’aria sul muso dove spicca l’immancabile pony, simbolo da anni del modello. Ai suoi lati trovano posto i gruppi ottici con tecnologia Led. Slanciata la fiancata, con l’immancabile sigla 5.0 subito dietro le ruote anteriori.

Il posteriore rende omaggio alle Mustang degli anni Sessanta, con i gruppi ottici costituiti da tre elementi verticali, anch’essi naturalmente a Led. Nella parte bassa del paraurti i protagonisti sono gli scarichi: due sulla versione GT e quattro sulla Mach 1. La Mustang è disponibile anche in versione cabrio con tetto in tela ad apertura elettroattuata.

Anche lo stile degli interni si ispira alle linee della prima generazione della Mustang. La forma della plancia, infatti, richiama quella del modello della prima metà degli anni Sessanta, anche se con molti elementi “tech”. Su tutti spicca il quadro strumenti digitale dalla grafica personalizzabile, mentre al centro della plancia trova posto lo schermo touch del sistema di infotainment Sync 3.

Nonostante si tratti di una coupé, la Mustang offre un’ottima abitabilità interna soprattutto per chi siede davanti. L’accesso ai due posti posteriori è più complicato e in generale se si è troppo alti difficilmente si viaggerà comodi. Detto questo, la qualità generale dei materiali e degli assemblaggi e il livello di qualità percepito è abbastanza alto. La tecnologia di assistenza alla guida disponibile a bordo delle nuove Mustang prevede il sistema di frenata automatica di emergenza, il riconoscimento dei pedoni e il mantenimento della corsia.

Come dicevamo, dopo l’uscita di scena del piccolo quattro cilindri turbo, l’unico motore disponibile per la Ford Mustang è il mitico 5 litri V8 in due livelli di potenza: 450 CV sulla GT e 460 CV sulla Mach 1. Il motore V8 5.0 con 450 CV e 529 Nm di coppia, è stato ulteriormente aggiornato per offrire più potenza e una gamma di giri più alta rispetto al passato. Il nuovo sistema multi-iniezione diretta, ad alta pressione, aumenta il rendimento ad ogni regime motore e, in abbinamento alla nuova trasmissione automatica a 10 rapporti ha consumi di 12 l/100 km ed emissioni di CO2 pari a 270 g/km. In alternativa è disponibile un più tradizionale manuale a sei rapporti.

Ford Mustang: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Sono due gli allestimenti disponibili per la Ford Mustang:

  • GT: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Mach 1: è l’allestimento dedicato ai clienti in cerca del massimo delle prestazioni.

GT: sedili in pelle premium, cerchi in lega da 19 pollici, pinze freni nere, telecamera posteriore, sistema di infotainment Sync 3, climatizzatore automatico bizona, retrovisori elettrici, riscaldabili e ripiegabili

Mach 1: sedili in pelle luxury, cerchi in lega da 19 pollici, stripes sul cofano, pinze freni nere, cruscotto con design Mach 1, telecamera posteriore, cruise control, sistema di infotainment Sync 3, impianto audio B&O, climatizzatore automatico bizona, retrovisori elettrici, riscaldabili e ripiegabili

  • Prestazioni: grazie al motore V8 la Mustang ha prestazioni da sportiva vera.
  • Prezzo: con una base al di sotto dei 55.000 euro la Mustang è una sportiva abbordabile.
  • Immagine: con il suo look “yankee” non passa mai di moda

Ecco il listino della Ford Mustang aggiornato a settembre 2022:

Nuova Ford Mustang Coupé PREZZO
5.0 V8 GT 54.250 €
5.0 V8 Mach 1 70.000 €

 

Nuova Ford Mustang Cabrio PREZZO
5.0 V8 GT 58.750 €