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Opel Corsa-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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50% tedesca, 50% francese, 100 % elettrica. Si può descrivere così la Opel Corsa e, la nuova utilitaria nata dopo l’acquisizione della Casa di Russelsheim da parte del Gruppo PSA. Basata sulla piattaforma CMB, la stessa della Peugeot 208 elettrica, la Opel Corsa e punta a rivoluzionare la mobilità urbana.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Opel Corsa-e:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 309 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 Cv/kW (da) 136/100
 Prezzo (da) 36.000 €

 

INDICE
 Novità 2023
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

È tempo di restyling per la Corsa-e: Opel ha infatti svelato l’aggiornamento del suo modello più piccolo, disponibile anche per la variante elettrica, che si avvicina per stile e dotazioni alle ultime uscite del marchio. Sulla calandra sbarca la calandra Vizor, assieme al quale debuttano dei nuovi fari con tecnologia Intellilux-Led. Nell’abitacolo, invece, ora si può scegliere la plancia Snapdragon Cockpit, che include il cruscotto digitale e un touch screen da 10″ per l’infotainment, con possibilità di aggiornamento OTA.

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Ampliata anche l’offerta di ADAS, tra cui troviamo il cruise control adattivo, la frenata automatica con rilevamento dei pedoni, il sistema di monitoraggio laterale e la retrocamera panoramica HD. E per quanto riguarda i motori ci sono notizie importanti: debutta una seconda versione elettrica, con motore da 156 CV e batteria da 54 kWh, che dovrebbe regalare alla nuova Corsa un’autonomia di oltre 400 km. I prezzi e tutti gli ulteriori dettagli della nuova generazione devono ancora essere pubblicati.

La Opel Corsa elettrica si inserisce nel segmento B. La lunghezza è cresciuta di 4 centimetri rispetto alla precedente generazione e misura adesso 4 metri e 6 centimetri di lunghezza, mentre l’altezza è stata leggermente ridotta sino a toccare quota 143 cm. Più capiente rispetto alla precedente generazione anche il bagagliaio che adesso tocca quota 309 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.060 mm
Larghezza 1.770 mm
Altezza 1.430 mm
Passo 2.538 mm

Il look della Opel Corsa-e è stato totalmente rielaborato dai designer della Casa tedesca e si discosta totalmente da quanto visto sulla precedente generazione. Il frontale segue adesso il family feeling degli altri modelli e presenta una ampia mascherina a sviluppo orizzontale cinta da grandi fari a LED dal look aggressivo.

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Opel Corsa-e

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Opel Corsa-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Il cofano è movimentato da tre nervature, due in corrispondenza dei passaruota ed una centrale. La fiancata è molto pulita e caratterizzata da un taglio netto posto alla base della linea di cintura e da una seconda nervatura che tende a svanire in corrispondenza del passaruota posteriore. Il retro della Opel Corsa-e presenta grandi gruppi ottici a sviluppo verticale che si inseriscono in modo molto equilibrato in un portellone piuttosto elaborato nelle linee.

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La nuova Opel Corsa elettrica presenta un abitacolo totalmente rinnovato sia nel design che nei materiali utilizzati. L’aspetto della plancia è molto equilibrato, merito di linee essenziali che si fondono alla perfezione con la dotazione tecnologica. Al centro della stessa, infatti, è presente l’ormai immancabile monitor dedicato all’infotainment, con touchscreen da 7 pollici, mentre dietro il volante spicca il virtual cockpit.

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Opel Corsa-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Le plastiche utilizzate sono di buona qualità ed appagano sia il tatto che la vista. Le accresciute dimensioni del modello garantiscono una migliore abitabilità soprattutto ai passeggeri posteriori.

La Opel Corsa e presenta in listino un’unica motorizzazione elettrica, ovvero un propulsore in grado di erogare 136 CV e 260 Nm di coppia alimentato da un pacco batterie da 50 kWh posizionato nel pianale sotto ai sedili.  Sono disponibili tre differenti modalità di guida, Normal, Eco e Sport. Proprio in questa ultima modalità è possibile sfruttare al massimo le prestazioni del motore elettrico e coprire lo 0-100 Km/h in appena 8,1 secondi.

Trattandosi di un’elettrica, più che dei consumi ci interessa l’autonomia. Il dato dichiarato dalla casa, misurato su ciclo combinato WLTP, va dai 356 ai 359 km con una sola ricarica. I tempi di ricarica completa con corrente alternata tri-fase da 11 KW sono di 5 ore e 15 minuti. Se invece utilizziamo la corrente continua da 100 kW possiamo ricaricare l’80 % della batteria in 30 minuti.

Sono cinque gli allestimenti previsti nel listino dell’Opel Corsa-e:

  • Edition: per chi vuole una vettura con una dotazione di comfort minima.
  • Elegance: pensata per chi da un’utilitaria si aspetta una piccola ammiraglia.
  • Design & Tech: per chi predilige l’estetica, anche in fatto di interni.
  • GS: la scelta ideale per chi ha nel DNA il carattere sportivo.
  • Blitz Edition: la versione offerta solamente a chi acquista Corsa online.

Edition: include Cerchi in lega da 16″ Silver, 8 razze con pneumatico 195/55 R16 Climatizzatore manuale con filtro antipolline e antiodoriSpoiler posteriore integrato ECO con MT e Spoiler posteriore integrato SPORT con AT, Multimedia touch 7’’ a colori, 6 altoparlanti, Apple CarPlay, Android Auto, USB anteriore. Solo su e-Edition Caricatore alto voltaggio monofase 7,4KW, Cavo per ricarica domestica da 1,8 kW, Cavo di ricarica trifase da 22 kW, Keyless Start , Climatizzatore elettronico monozona, Freno di stazionamento elettrico, Sight & Light Pack (Sensori Pioggia, Luci Automatiche, Specchietto retrovisore elettrocromatico), Multimedia touch 7’’ a colori, Bluetooth, DAB+, 6 altoparlanti, Apple CarPlay, Android Auto, USB anteriore, Info display 7’’ digitale multicolor, Opel Connect.

Elegance: in aggiunta rispetto ad Edition, Cerchi in lega 16”, 4 razze doppie, Silver e Pneumatici 195/55 R16, Luci posteriori alogene, Fari Eco LED con fari diurni LED + Sight & Light Pack, B-Pillar nero lucido, Alzacristalli elettrici posteriori, Multimedia touch 7’’ a colori, 6 altoparlanti, Apple CarPlay, Android Auto, USB anteriore, Info display 7’’ digitale multicolor, Volante in pelle, Sedili comfort in tessuto/vinile “Imagination – Captain Blue / Mistral”, Sedili anteriori regolabili a 6 vie, Console alta con: bracciolo anteriore con portaoggetti e 2 porta bicchieri, Tasche portadocumenti schienali sedili anteriori, Luci ambient a LED anteriori e posteriori. Solo su e-Elegance Cerchi in lega 16” con pneumatico 195/55 R16.

Design&Tech: in aggiunta rispetto ad Edition Cerchi in lega 16”, 4 razze doppie, “Hurrican”, Nero Lucido e Pneumatici 195/55 R16, Luci posteriori alogene, Fari Eco LED con fari diurni LED + Sight & Light Pack, B-Pillar nero lucido, Alzacristalli elettrici posteriori, Radio touch 5″, DAB+, Bluetooth, 4 altoparlanti, controllo vocale telefono, Volante in pelle, Sedili comfort in tessuto “Banda – Marvel Black» con strisce bianche, Sedili guidatore regolabile a 6 vie + sedile passeggero a 4 vie, Luci ambient a LED anteriori e posteriori. Solo su e-D&T Cerchi in lega 16” con pneumatico 195/55 R16.

GS: in aggiunta rispetto ad Edition Cerchi in lega16”,4 razze doppie,”Hurrican”,Nero Lucido e Pneumatici 195/55 R16, Fari Eco LED con fari diurni LED + Sight&Light Pack, Fari posteriori LED, Luci posteriori alogene, B-Pillar nero lucido e tetto nero, Dynamic Appearance Pack (Fasce sportive, Scarico cromato), Alza cristalli elettrici posteriori, Multimedia touch7’’ a colori, 6 altoparlanti, AppleCarPlay, AndroidAuto, USB anteriore, Infodisplay 7’’ digitale multicolor, Volante in pelle, Sedili sportivi in tessuto “Banda-Marvel Black”, Pedaliera sportiva, Modalità sport selezionabile. Solo su e-GS Line Cerchi in lega 16” con pneumatico 195/55R16.

Blitz Edition: Hill Hold & Start System, Airbag frontali e laterali lato guida e passeggero; airbag a tendina anteriori, Disattivazione airbag lato passeggero, Sistema rilevamento sgonfiaggio pneumatici, Kit riparazione pneumatici, Predisposizione ISOFIX sedili posteriori, Riconoscimento segnali stradali, Rilevatore di stanchezza, Limitatore di velocità, Frenata automatica d’emergenza con riconoscimento vetture e pedoni, Lane Keep Assist, Caricatore alto voltaggio 11kW, trifase solo BEV, Cavo per ricarica domestica da 1.8 kW e cavo di ricarica trifase da 22kW – solo BEV, Cerchi in lega 16” – solo BEV, Cerchi in lega 16”, 4 razze doppie, “Hurrican”, Nero Lucido con predisposizione ruotino di scorta – non BEV, Fari eco LED & Sight & Light Pack, Fari fendinebbia, Style Pack Black (tetto nero & vetri posteriori oscurati), Vernice metallizzata/solida, Specchietti retrovisori esterni in tinta nera, regolabili elettricamente e riscaldabili, Keyless Start – solo BEV, Alzacristalli posteriori elettrici, Freno di stazionamento elettrico – solo BEV, Parking Pack con sensori di parcheggio posteriori e retrocamera da 180°, Climatizzatore elettronico monozona – solo BEV, Cluster digitale (GMAW), Multimedia touch 7’’ a colori, 6 altoparlanti, Apple CarPlay, Android Auto, USB anteriore, Opel Connect –  solo BEV, Sedili comfort in tessuto “Banda – Marvel Black» con strisce bianche, Luci Ambient LED, Sedile guida regolabile a 6 vie e passeggero a 4 vie, Sedile posteriore ripiegabile asimmetricamente (60/40), Volante in pelle con comandi radio.

 

  • Equipaggiamento: la nuova Opel Corsa-e può vantare un equipaggiamento di serie di tutto rispetto, con diversi dispositivi tecnologici e di sicurezza.
  • Motore: il propulsore elettrico tiene alte le prestazioni e registra buoni dati anche in fatto di autonomia.
  • Prezzo: confrontandola con altri veicoli elettrici della categoria, il prezzo è tutto sommato contenuto, soprattutto se si considera l’equipaggiamento e l’ulteriore sconto che si può ottenere con gli ecobonus.

Di seguito ecco il listino prezzi della nuova Opel Corsa-e aggiornato a giugno 2023:

Opel Corsa-e elettrica Prezzo
Corsa-e 136 CV Edition 36.000 €
Corsa-e 136 CV Design & Tech 36.500 €
Corsa-e 136 CV Elegance 37.000 €
Corsa-e 136 CV GS 37.500 €
Corsa-e 136 CV Blitz Edition 37.700 €

auto elettriche
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Cose da sapere

Quanto costa la nuova Opel Corsa elettrica?

Il prezzo di partenza della nuova Opel Corsa elettrica è 36.000€ per la versione da Edition.

Qual è l’autonomia della nuova Opel Corsa elettrica?

La nuova Opel Corsa elettrica può garantire un’autonomia giornaliera di circa 300km.

La Opel Corsa va bene per un neopatentato?

La versione di Opel Corsa adatta a un neopatentato prevede un motore 1.2 da 75 CV.

Quali sono gli allestimenti disponibili?

La Opel Corsa elettrica è disponibile nella versione Edition, Elegance, D&T, GS, Blitz Edition.

 

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Opel Mokka: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Opel Mokka, presentati i motori benzina e diesel 1

La Casa del Fulmine continua a puntare sui SUV e lancia la nuova generazione della Opel Mokka: maneggevole, tecnologica e dallo stile fresco e personale. Nonostante restino invariati alcuni dei vecchi attributi, la seconda generazione del veicolo presenta molte novità, sia a livello estetico, sia di contenuti. Il crossover rimane disponibile sia nelle varianti endotermiche a benzina o diesel, sia nella versione elettrica e-Mokka, con dotazioni dedicate e motore da 100 kW. Prossimamente, Mokka Electric sostituirà l’attuale variante elettrica e porterà la potenza del propulsore a 156 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Opel Mokka:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 310/1.105 litri
 Alimentazioni Benzina / Diesel / Elettrico
 Classe Euro 6 d-Temp
 Cv/kW (da) 100/74
 Prezzo (da) 25.500 €

 

INDICE
 Novità 2022
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
Perché comprarla
 Prezzo

 

È arrivato il momento di un aggiornamento per la versione elettrica di Opel Mokka. I cambiamenti riguardano principalmente trasmissione e pneumatici, mentre sia la gamma motori che l’estetica restano invariate. Il restyling quindi, prettamente tecnico, cerca di migliorare prestazioni ed efficienza. Infatti, la nuova versione di Mokka-e può ora percorrere 14 km in più con una ricarica completa della batteria, arrivando quindi a 338 km di autonomia.

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Sotto il cofano troviamo sempre il propulsore elettrico da 136 CV e 260 Nm alimentato da una batteria da 50 kWh. Di conseguenza, il brio e la reattività alla guida restano le stesse. Sostanzialmente, a cambiare è il rapporto di trasmissione, che diminuisce il fabbisogno energetico del motore, e le gomme a bassa resistenza al rotolamento, che disperdono meno energia durante la marcia. La pompa di calore aggiornata, inoltre, rende anche la climatizzazione interna più efficiente.

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Nuova generazione

L’arrivo di una nuova variante elettrica sostituirà l’attuale Mokka-e da 136 CV. Come fatto per Astra Electric e tutte le nuove elettriche compatte del gruppo Stellantis, anche per Opel Mokka gli ingegneri tedeschi hanno studiato un modo per introdurre le stesse componenti elettrifcate, “iniettare” 20 CV di potenza ed estendere l’autonomia di ben 68 km. Ora, infatti, l’inedita Mokka Electric può sviluppare 156 CV e 260 Nm e, grazie al pacco batteria da 54 kWh, vanta al contempo un’autonomia di 406 km. Cambiano quindi anche i consumi medi e le prestazioni: i primi si attestano sui 15,2 kW/100km, mentre la velocità massima è autolimitata a 150 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h si completa in meno di 10 secondi. Per quanto riguarda i tempi di recupero dell’autonomia, infine, la nuova B-Suv tedesca può ricaricarsi dell’80% in 30 minuti utilizzando il solito caricatore di bordo da 11 kW.

La nuova generazione della Opel Mokka è più compatta rispetto alla serie uscente. Perde quasi 13 centimetri in lunghezza, arrivando a misurare 4 metri e 15 centimetri, e riduce di molto anche l’altezza, che si ferma a 152 centimetri. Questa perdita è però compensata dal leggerissimo aumento del passo, che cresce di 2 millimetri, e della larghezza che aggiunge solo 1 centimetro per arrivare a 179 centimetri. Questi cambiamenti si riflettono nella capienza del bagagliaio, che ha una capacità di carico di 310 litri quando i sedili posteriori sono in posizione. Abbattendoli si può arrivare fino a 1.105 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.151 mm
Larghezza 1.790  mm
Altezza 1.523 mm
Passo 2.557 mm

opel crossland x usate
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Moltissimi i cambiamenti estetici. Per quanto riguarda gli esterni, si assiste a una vera e propria rivoluzione. Nel fronte, i fari anteriori Led Matrix con la tipica forma ad L rovesciata vengono integrati nella nuova mascherina Vizor, che permette di slanciare il veicolo grazie alla sua caratteristica forma a V. Tutto nuovo anche il posteriore dove debuttano i fari, anch’essi a Led, che nella forma riprendono quelli anteriori. Inoltre, la targa è stata riposizionata in basso, sul paraurti, mentre al centro al portellone, dove convergono le linee disegnate dai gruppi ottici, brilla ora il marchio Opel.

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La fiancata presenta anch’essa alcune innovazioni rilevanti: le protezioni in plastica per i passaruota e la parte bassa delle portiere hanno ora un nuovo disegno e si impongono sulla scena grazie al loro maggiore spessore, mentre una nuova linea che parte dagli specchietti retrovisori e arriva senza interruzioni fino al bagagliaio incornicia dall’alto le portiere.

Anche l’interno colpisce per la grande quantità di innovazioni. La strumentazione analogica viene completamente sostituita dal cruscotto digitale, costituito da uno schermo di 12” posto dietro al volante. Al suo fianco, integrato nella plancia, un secondo display da 10” permette di controllare navigatore e sistema di infotainment, compatibile con AppleCar Play e Android Auto.

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Opel Mokka: la seconda generazione debutta con l'elettrico

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Opel Mokka: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Al di sotto di questo schermo centrale, i controlli del clima e la nuova postazione di ricarica. Anche i sedili sono stati ridisegnati, con una forma più scolpita che ne aumenta l’eleganza. In più, a seconda dell’allestimento scelto, si possono avere anche sedili anteriori e volante riscaldabili. Per la versione elettrica, infine, disponibili anche tre modalità di guida che gestiscono sterzo e potenza sviluppata dal motore: 82 CV in Eco, 109 CV in Normal e 136 CV in Sport.

La nuova Opel Mokka vanta ben tre motorizzazioni a benzina, una diesel e una elettrica. La base di partenza per il benzina è il 1.2 turbo con cambio manuale a 6 rapporti da 100 CV, per una coppia massima di 205 Nm, ma sono disponibili anche due versioni più potenti di questa unità, ordinabili anche con cambio automatico a otto rapporti, con una potenza massima di 130 CV e 230 Nm di coppia. Per chi continua a puntare sui Diesel, invece, c’è un 1.5 che può contare su 110 CV e 250 Nm di coppia massima. Ma la potenza maggiore viene riservata alla versione elettrica, che eroga 100 kW e 260 Nm di coppia.

Il nuovo modello abbatte decisamente i consumi. Nel ciclo WLTP, le versioni a benzina hanno un consumo compreso tra i 5,5 e i 6,0 litri/100 km a seconda della motorizzazione, ed emissioni di CO2 che si aggirano intorno ai 125 g/km per le versioni manuali e 135 g/km per quella automatica. Anche il Diesel può vantare una netta riduzione: sono necessari soli 4,4 litri ogni 100 km, con une emissione di CO2 pari a 116 g/km.

Il consumo del modello BEV si attesta invece sui 17-18,3 kWh/100 km , con una batteria che vanta una capacità massima di 50 kW e fino a 339 Km di autonomia massima nel ciclo WLTP.  Opel Mokka-e si ricarica con corrente alternata fino a 11 kW (7,4 kW di serie), o con corrente continua fino a 100 kW.  A questa potenza la ricarica dal 20 all’80% necessita di mezz’ora.

Sono cinque gli allestimenti in cui è possibile scegliere la nuova Opel Mokka:

  • Edition: che rappresenta il livello di accesso alla gamma.
  • Elegance: pensato per chi cerca un modello ricco nei contenuti
  • GS: per i clienti più sportivi.
  • D&T: con interni più curati e più dotati tecnologicamente.
  • Ultimate: ovvero l’allestimento più ricco del listino.

Di serie, su tutti gli allestimenti abbinati alla versione elettrica, troviamo Sport Button, Keyless – Active Entry & Passive start, Clima automatico monozona, Opel Connect, On Board Charger 7 kW – Monofase, Cavo di ricarica tipo 2, Cavo di ricarica trifase da 22kW.

Edition: Cruise Control, Emegency Brake,  Lane Keep Assist, Rilevamento stanchezza guidatore, Riconoscimento segnalistradali, Airbag frontali – laterali – Airbag Passeggero, Airbag a tendina, Indicatore pressione pneumatici, Kit riparazione pneumatici, Chiave richiudibile con controlli remoti, Attacchi Isofix, cerchi in lega da 16 pollici, fari Led, Radio con Bluetooth 7″ – DAB.

Elegance: ai contenuti della Edition aggiunge i cerchi in lega da 17 pollici, fari fendinebbia, Sight&Light Pack, Radio Intellilink e Rearview Camera Pack.

GS: rispetto alla Elegance si distingue per la presenza dei cerchi in lega da 17 pollici bruniti, Vetri posteriori oscurati, Tetto Black, Finiture esterne colore rossoSight&Light Pack, Radio Intellilink e Rearview Camera Pack.

D&T: in più rispetto ad EleganceTetto Nero Safety Pack 2, Navi Pro 10’’, Predisposizione ruotino di scorta, Modanature nero lucido.

Ultimate: al top della gamma c’è l’allestimento Ultimate che aggiunge al GS Line i cerchi da 18 pollici, i fari a matrice di Led, il Winter Pack, il Safety Pack 2 e il Radio Pro da 10 pollici, Park & Go Pack, Interni in tessuto Alcantara, Piano bagagliaio regolabile su 2 altezze.

  • Design: la nuova Mokka inaugura un nuovo corso stilistico per Opel, che risulta a colpo d’occhio ben riuscito. Le linee sono moderne e molto personali.
  • Qualità: il progetto Mokka è ora molto più maturo che in passato. Soprattutto negli interni si apprezza il grande salto avanti in termini di qualità percepita.
  • Contenuti tech: il cambio di passo è anche tecnologico. All’interno dell’abitacolo è un tripudio di contenuti digital, con i due schermi del quadro strumenti e dell’infotainment che creano quasi un’unica superficie interamente digitale.
  • Powertrain: riccca l’offerta di motorizzazioni, che accanto ai tradizionali benzina e Diesel abbina anche un’inedita versione 100% elettrica con un’autonomia dichiarata di 328 km.

Di seguito ecco il listino prezzi dell’Opel Mokka aggiornato a dicembre 2022:

Opel Mokka Benzina Prezzo 
1.2 T 100 CV MT6 25.500 €
1.2 T 130 CV MT6 26.700 €
Opel Mokka Diesel Prezzo
1.5 110 CV MT6 27.000 €
Opel Mokka elettrica Prezzo
BEV 136 CV 38.700 €

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Cose da sapere

La Opel Mokka è 4×4?

La prima generazione di Opel Mokka (2016-2019) è in vendita anche 4×4. Al momento, non è prevista la versione 4×4 per la seconda generazione in vendita da fine 2020.

La Opel Mokka è adatta alla neve?

La trazione integrale disponibile sulla prima generazione di Opel Mokka è adatta alla guida invernale soprattutto grazie al sistema Adaptive 4×4 Allradantrieb.

Quanto consuma la Opel Mokka?

I consumi dichiarati partono dai 4,5 l/100km della versione diesel.

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Opel Astra: prezzi, dimensioni e caratteristiche

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Nome storico per la Casa tedesca, la Opel Astra rappresenta una presenza fissa all’interno dei listini del costruttore teutonico ormai da moltissimi anni. Giunta alla sesta generazione continua a rappresentare una valida soluzione per chi cerca un’auto di medie dimensioni pratica e concreta. Valida alternativa alle “solite” tedesche, quest’anno la gamma viene nuovi motori da benzina e diesel da 1.2 e 1.5 litri. Soprattutto però, fa il suo debutto la motorizzazione PHEV, da 1.6 litri di cilindrata e 180 CV.

Ecco la scheda tecnica dell’Opel Astra:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 422/1.339 litri
 Alimentazioni Benzina/Diesel/Ibrida Plug-in
 Classe Euro 6 d-Temp
 Cv/kW (da) 110/81
 Prezzo (da) 27.400 €
INDICE
Novità 2022
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Opel Astra GSe

La sigla GSI, riservata ai modelli sportivi di Opel, ritorna. Ma ora lo fa in chiave più moderna e si trasforma in GSe debuttando sulla Opel Astra. A caratterizzarla un powertrain ibrido da 225 CV. Questo allestimento votato alle performance sarà disponibile sia con carrozzeria cinque porte sia con quella Sports Tourer, ma ancora mancano i dati ufficiali circa i prezzi. Nel progettare GSe, gli ingegneri di Opel si sono concentrati sul giusto equilibrio fra comfort e maneggevolezza, cercando di sottolineare al massimo il piacere di guida. Le variazioni tecniche quindi hanno riguardato lo sterzo, le sospensioni e l’impianto frenante: Opel Astra GSe presenta infatti un’altezza da terra ridotta di 10 mm e integra ammortizzatori Fsd, mentre l’Esp è stato ritarato.

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Nell’equipaggiamento base sono inclusi i cerchi da 18″ con una finitura dedicata che richiama quella della Manta GSe Concept e i sedili avvolgenti con certificazione Agr rivestiti d’Alcantara. Riprendendolo dalla cugina Peugeot 308, Opel ha dotato l’Astra GSe del powertrain plug-in hybrid da 225 CV e 360 Nm. Dalle prime comunicazioni circa consumi ed emissioni di CO2, sappiamo dalla Casa tedesca che i valori medi si aggirano rispettivamente sugli 1,1-1,2 l/100 km e sugli 25-26 g/km.

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Opel Astra EV

È arrivato il momento dell’elettrificazione completa anche per la gamma di Opel Astra. Dopo il debutto delle varianti ibride “alla spina”, anche in versione sportiva GSe, è l’ora del full-electric. Rispetto alle altre versioni non presenta grandi stravolgimenti dal punto di vista estetico. All’interno presenta le stesse dotazioni. Esternamente, invece, Opel Astra EV si distingue per i cerchi dedicati, da 18 pollici dotati di finitura diamond cut, nonché per la lettera “e” posta sul portellone. Inoltre, la scelta di offrire il propulsore elettrico sia in abbinamento alla carrozzeria a 2 volumi che a quella StationWagon rende Opel Astra EV la prima familiare tedesca a batteria sul mercato. In linea con le più recenti vetture elettriche del gruppo Stellantis, il suo powertrain ospita un motore anteriore da 156 CV e 270 Nm con pacco batteria da 54 kWh, il quale permette un’autonomia di 416 km su ciclo WLTP. La sua velocità di picco è pari a 170 km/h, mentre per quanto riguarda la potenza di ricarica massima con il caricatore di bordo si arriva a 11 kW e in corrente continua si possono raggiungere i 100 kW.

Le dimensioni della Opel Astra sono quelle tipiche delle berline del segmento C. La nuova generazione ha accorciato di qualche centimetro la lunghezza complessiva ed ora misura 4 metri e 37, mentre l’abitabilità interna è ottima per cinque passeggeri  grazie al passo di quasi 2,7 metri.  Di rilievo la capacità del bagagliaio, che va dai 422 ai 1339 litri, abbassando i sedili posteriori. Di poco inferiore quello delle versioni PHEV, che va dai 352 ai 1268 litri.

Dimensioni Cinque porte
Lunghezza 4.374 mm
Larghezza 1.860 mm
Altezza 1.470 mm
Passo 2.675 mm

A bordo di Opel Astra lo spazio è organizzato con ordine, minimalismo e precisione. Il cruscotto ospita l’ampia plancia Pure Panel, totalmente digitale, che integra due schermi da 10 pollici, da cui si accede alle indicazioni di marcia alle funzioni di infotainment. Ridotti al minimo i tasti fisici, posizionati alla base dello schermo al centro plancia. Degni di nota il controllo vocale di ultima generazione, così come la connettività smartphone garantita tramite le versioni senza fili di Apple Carplay e Android Auto. Per migliorare il comfort soprattutto nei viaggi più lunghi, Opel dota poi la sua Astra di sedili anteriori ergonomici, certificati da AGR,  con ventilazione e riscaldamento su richiesta.

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Così come hanno fatto i modelli di fascia alta a marchio Opel, come Insignia, anche Astra integra ora i fari adattivi Intelli-Lux LED Pixel Light, oltre alle più aggiornate fra le suite di aiuti alla guida. La più completa, disponibile sulle varianti top di gamma, è Intelli-Drive 2.0: include svariate telecamere e sensori radar, il cambio di corsia semi-automatico, sistemi di rilevamento a lungo raggio e per i veicoli provenienti di lato in retromarcia. Infine, il parcheggio è facilitato dalle telecamere Intelli-Vision a 360°, mentre le informazioni di guida sono fornite direttamente nel campo visivo del guidatore, tramite l’optional dell’Head Up Display.

I designer di Russelsheim hanno lavorato per conferire alla Opel Astra un look più marcatamente sportivo rispetto al passato e l’obiettivo attingendo a piene mani dal più recente linguaggio stilistico di Opel. Il frontale Opel Vizor è esaltato dai fari a led aggressivi e dalle belle aperture nel paraurti riservate ad ospitare i fendinebbia. La fiancata è invece particolarmente movimentata grazie ad una nervatura posta sotto la linea di cintura che scorre piacevolmente verso il posteriore.

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La parte posteriore della Opel Astra si caratterizza per la presenza dei fari con luci a Led a sviluppo orizzontale che si allungano anche sul portellone. La verniciatura bi-colore con tetto nero a richiesta e i montanti decisamente inclinati del parabrezza contribuiscono poi a far sembrare la vettura più bassa e slanciata, mentre i passaruota, dalle linee nette e decise, ne mettono in risalto la muscolosità.

La gamma motori della Opel Astra ospita ora una nuova motorizzazione ibrida plug-in, la quale si aggiunge alle versioni a benzina e diesel già disponibili sulle scorse generazioni.  L’1.2 turbo benzina viene declinato in due varianti da 110 e 130  CV, quest’ultima disponibile anche con cambio automatico. Unica invece la motorizzazione diesel, basata sull’1.5 CDTI, capace di sviluppare fino a 130 CV. La variante PHEV, infine, si basa invece sull’1.6 Turbo da 180 CV, ed è abbinata di serie alla trasmissione automatica e-EAT8.

I nuovi motori garantiscono dei consumi decisamente più efficienti alla Opel Astra. L’1.2 benzina da 110 CV ha una percorrenza di 5,4-5,5 l/100km ed emette 123-124 g/km di CO2, mentre la variante più potente da 130 CV consuma 5,6-5,7 l/100km, emettendo CO2 per 127-130 g/km. Leggermente più bassi i consumi per le versioni diesel da 130 CV, che garantiscono una percorrenza di 4,3-4,4 l/100km ed emissioni di CO2 pari a 113-114 g/km. La versione PHEV, infine, abbatte i consumi fino a 1,1 l/100km, riduce le emissioni a 24-25 g/km, e vanta un’autonomia in modalità elettrica di 56-58 km.

Gli allestimenti offerti per Opel Astra sono cinque:

  • Edition: apre il listino con una buona dotazione di serie.
  • Elegance: riconoscibile grazie alle modanature cromate e ai cerchi in lega da 17 pollici Kadet.
  • Business Elegance: allestimento con più funzioni di infotainment e dagli interni più confortevoli.
  • GS Line: la variante che sottolinea il lato sportivo di Astra.
  • Ultimate Pack: prima era la versione top di gamma, ora un pacchetto che raccoglie quanto di meglio Opel ha da offrire.

Edition: offre di serie Airbag frontali, laterali e al tetto – lato passeggero e guidatore, Disattivazione airbag lato passeggero, ABS & ESP, Cinture di sicurezza anteriori e posteriori regolabili in altezza, con pretensionatore e limitatore di carico posteriore, Predisposizione ISOFIX sui sedili posteriori esterni, Kit riparazione gomme, Safety Pack, Assistenza al mantenimento della corsia • Frenata d’emergenza, Cruise Control, Rilevatore di stanchezza, Riconoscimento segnali stradali (solo limiti di velocità), Intelligent Speed adaptation, Limitatore velocità, Modanature nere, Edition Bumper Pack, Vizor con cornice cromata, Paraurti cromato, Cerchi in lega da 16″ Phantom, silver. Pneumatici 205/55 R16, Fari fendinebbia, Fari ECO LED, con sensori pioggia, assistenza abbaglianti e luce automatica, fanale posteriore LED, Regolazione manuale dei fari, Retrovisori esterni neri, Maniglie in tinta carrozzeria, Volante multifunzione in pelle, Alette parasole con specchio di cortesia illuminato con led LED e cielo – grigio chiaro, Rivestimenti interni in tessuto Cloth con sedili comfort, Sedili anteriori regolabili manualmente a 6 vie, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Keyless Start, Freno di stazionamento elettrico con Hill Start Assist, Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, Climatizzatore monozona con filtro antipolline, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori, Pure Panel 10’’+10’’, Display touchscreen a colori da 10’’, Digital cluster da 10’’, Radio DAB con 6 altoparlanti, E-call, Hotspot Wi-Fi, Proiezione smartphone wireless, Entrata anteriore USB. In aggiunta, per le versioni PHEV,  Cerchi in lega da 17″ Kadet, Diamond cut Noir Onyx. Pneumatici 225/45 R17, Console centrale con bracciolo e 2 prese USB, Adaptive cruise control Start&Stop.

Elegance: in più rispetto a Edition Adaptive Cruise Control (Start&Stop – solo cambio AT), Modanature cromate, Vetri posteriori oscurati, Cerchi in lega da 17″ Kadet, Diamond cut Noir Onyx. Pneumatici 225/45 R17, Elegance Bumper Pack, Vizor con cornice cromata, Paraurti anteriore con inserto cromato, Paraurti posteriore nero con decori cromati, Luci Ambient LED, Console centrale con bracciolo e 2 prese USB, Rivestimenti interni in tessuto Cloth /Vinylcon sedili comfort, Sedile guidatore AGR regolabile manualmente a 10 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedile passeggero regolabile manualmente a 6 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a4 vie, Keyless Entry&Start, Retrovisori esterni riscaldabili, richiudibili e regolabili elettricamente, Climatizzatore bizona con filtro antipolline, Sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera da 180°. 

Business Elegance: in più rispetto a Elegance Volante in pelle riscaldabile, Rivestimenti interni in tessuto Cloth/Vinyl con sedili comfort, Sedile guidatore AGR regolabile manualmente a 10 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedile passeggero regolabile manualmente a 6 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedili anteriori riscaldabili, Pure Panel Navi 10’’+10’’ (non su Gs Line), Display touchscreen a colori da 10’’ • Digital cluster da 10’’,  Radio DAB con 6 altoparlanti, Riconoscimento vocale, Navigatore, E-call, Hotspot Wi-Fi,  Proiezione smartphone wireless, Entrata anteriore USB, Intelli-Air (non su Gs Line), Wireless Charger (non su Gs Line). 

GS Line: in più rispetto a Elegance Modanature nere, Tetto Nero, Cerchi in lega da 17″ Kadett, Noir Onyx, Pneumtici 225/45 R17 Black Bumper Pack,  Vizor nero, Logo nero, Paraurti anteriore e posteriore neri, Volante riscaldabile in pelle Premium, Cielo Nero, Rivestimenti interni in tessuto Cloth /Vinylcon sedili sportivi, Sedile guidatore AGR regolabile manualmente a 10 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedile passeggero regolabile manualmente a 6 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedili anteriori riscaldabili, Pure Panel 10’’+10’’, Display touchscreen a colori da 10’’, Digital cluster da 10’’, Radio DAB con 6 altoparlanti, E-call, Hotspot Wi-Fi, Proiezione smartphone wireless, Entrata anteriore USB, Retrovisori esterni riscaldabili, richiudibili e regolabili elettricamente e reverse mode, Intelli-Vision con sensori di parcheggio anteriori e posteriori e retrocamera da 360°.

Ultimate Pack: l’allestimento top di gamma offre di serie, Modanature cromate, Fari Pixel Matrix LED, Cerhi da 18″ Pentagon, Diamond Cut Grey Storm Insert. Pneumatici 225/45 R18, Ultimate Bumper Pack, Vizor cromato, Paraurti anteriore e posteriore neri con inserti cromati, Rivestimenti interni in Alcantara, Sedile guidatore AGR regolabile elettricamente a 10 vie con funzione memoria e supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedile passeggero AGR regolabile manualmente a 6 vie con supporto lombare regolabile elettricamente a 4 vie, Sedili anteriori riscaldabili e parabrezza riscaldabile, Pure Panel Navi con eHUD 10’’+10’’, Display touchscreen a colori da 10’’, Digital cluster da 10’’, Radio DAB con 6 altoparlanti, Riconoscimento vocale, Navigatore, Exteded Head Up Display, E-call, Hotspot Wi-Fi, Proiezione smartphone wireless, Entrata anteriore USB, Retrovisori esterni riscaldabili, richiudibili e regolabili elettricamente, reverse mode, avviso angolo cieco, sedili e specchietti con funzione memoria, Intelli-Drive 1.0 con RCTA e funzione angolo cieco, Intelli-Air, Wireless Charger.

Nella dotazione di serie delle versioni ibride PHEV troviamo anche il caricatore di bordo monofase da 3.7kW, il cavo di ricarica da 1.8 kW e il cavo di ricarica da 7.4 kW.

  • Motori: la gamma motori della rinnovata Astra include ora un’ampia scelta fra benzina, diesel o ibridi.
  • Tecnologia: con il Pure Panel 10’’+10’’ per l’infotainment e il Safety Pack di serie la tecnologia a bordo di Astra è fra le più aggiornate del segmento.
  • Spazio: ottimo lo spazio a bordo, sia per i passeggeri, sia per i bagagli.

Di seguito trovate il listino della Opel Astra con i prezzi aggiornati a dicembre 2022:

Opel Astra Benzina Prezzo
1.2 Turbo 110 CV MT6 27.400 €
1.2 Turbo 130 CV MT6 25.700 €
Opel Astra Diesel Prezzo
1.5 130 CV MT6 32.200 €
Opel Astra Ibrida Prezzo
1.6 180 CV AT8 HYBRID 39.050 €

 

 

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Opel Grandland: prezzo, dimensioni e caratteristiche

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La Opel Grandland è il secondo prodotto nato dopo l’annessione di Opel al Gruppo PSA, a sua volta accorpato ad FCA, dando così vita all’attuale Gruppo Stellantis. Suv di medie dimensioni, si caratterizza per lo stile dinamico e per i contenuti “di sostanza”. Nella gamma motori sono presenti sia benzina che diesel da 130 CV. Ma grazie alla recente aggiunta della variante ibrida plug-in, Grandland può sviluppare fino a 300 CV e disporre della trazione integrale AWD.

Di seguito ecco la scheda tecnica dell’Opel Grandland:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 514 litri
 Alimentazioni Benzina / Diesel / Ibrida
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 130/96
 Prezzo (da) 38.550 €

opel grandland x usate
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INDICE
Novità 2022
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzo

Dopo Astra GSe, anche Opel Grandland sarà offerta in versione GSe, ossia la variante più sportiva della gamma con powertrain plug-in. Anche il SUV, infatti, disporrà del sistema da 300 CV e di un allestimento dedicato che si caratterizza per elementi sportivi sia estetici che tecnici. La combinazione dell’1.6 turbobenzina e di una coppia di motori elettrici che rendono disponibile la trazione integrale permette a Grandland Gse di completare lo “0-100” in 6,1 secondi e di toccare i 235 km/h. I dati provvisori su consumi ed emissioni di CO2, per inciso, sono rispettivamente di 1,3 l/100 km 29-31 g/km di CO2.

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Per quanto riguarda l’equipaggiamento di Opel Grandland GSe, si segnalano innanzitutto i cerchi da 19″ bicolore, gli elementi in tinta sugli esterni e l’opzione della verniciatura bicolore abbinata al cofano nero. Internamente, invece, saltano all’occhio i sedili sportivi AGR rivestiti in pelle e Alcantara. Per quanto concerne l’assetto sportivo, infine, Grandland GSe può vantare un servosterzo con taratura specifica, molle ed ammortizzatori Koni FSD e un pacchetto aerodinamico che include l’inedito diffusore posteriore.

L’Opel Grandland ha delle dimensioni importanti che la rendono perfetta per chi ha la necessità di avere un’auto dal grande spazio interno. La lunghezza misura 4 metri e 48 centimetri, mentre l’abitabilità per cinque passeggeri risulta adeguata grazie alla larghezza di 186 centimetri ed all’altezza di 1 metro e 61. Grande la capienza del bagagliaio di ben 514 litri, con il divanetto posteriore in posizione.

Dimensioni
Lunghezza 4.480 mm
Larghezza 1.860 mm
Altezza 1.610 mm
Passo 2.675 mm

 

Il look dell’Opel Grandland è moderno e dinamico. Nel frontale spicca la l’innovativa e accattivante Opel Vizor con cornice in cromo. Ai lati, troviamo i fari a LED con indicatori di direzione anteriori a LED. Su richiesta, invece, l’opzione interessante dei fari a matrice pixel IntelliLux LED, di serie su Ultimate. Già nell’equipaggiamento base è incluso il sensore pioggia anteriore.

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La fiancata è molto movimentata, dotata di cerchi in lega leggera da 17 ̋ o 18″. Due tagli netti regalano grande dinamismo alla carrozzeria con giochi di pieni e vuoti, mentre gli ampi passaruota presentano protezioni in plastica che enfatizzano l’anima da fuoristrada. Il posteriore presenta un bell’equilibrio di forme grazie al disegno dei fari a sviluppo orizzontale che si inseriscono nel portellone ed un taglio netto alla base del lunotto che regala un minimo accenno di spoiler.

 

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L’abitacolo della Opel Grandland è piacevole grazie a linee avvolgenti e plastiche di buon livello, in grado di appagare sia il tatto che la vista. L’infotainment di serie si compone della radio multimediale con schermo touch e del cruscotto digitale del conducente, entrambi da 7 ̋. Su richiesta, invece, possiamo ingrandire gli schermi di Grandland, arrivando rispettivamente a 10 e 12 pollici, con l’aggiunta di funzioni Multimedia Navi Pro. Lato comfort, troviamo il clima bi-zona, molti vani portaoggetti e un volante in pelle, appiattito, con comandi integrati.

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Soprattutto in fatto di Adas, la dotazione di Grandland si è progressivamente aggiornata e messa al passo coi tempi. Fra i sistemi di serie troviamo ora l’assistenza alla partenza in salita, il limitatore di velocità intelligente, l’avviso di collisione con frenata automatica in caso di pericolo e riconoscimento dei pedoni, l’assistente al mantenimento della corsia e il riconoscimento della stanchezza, Per entrare e uscire dai parcheggi risultano poi utili il parkpilot, l’assistente al parcheggio automatico, la telecamera posteriore e il sistema di avviso angolo cieco, 

Le motorizzazioni disponibili per l’Opel Grandland X presentano due motori benzina, il 1.2 da 130 CV ed il più performante 1.6 da 180 CV, e un diesel, il 1.5 Ecotec sempre con 130 CV di potenza. Presenti anche due versioni ibride plug in. La prima è a sola trazione anteriore per una potenza massima di 224 CV, mentre la seconda, a trazione integrale, arriva a sviluppare 300 CV.

La Opel Grandland X promette consumi interessanti sia per le versioni benzina che per la diesel. Per le prime, nella variante 1.2 da 131 CV, la Casa dichiara una percorrenza di 18,9 Km/l, mentre per quelle dotate di motore a gasolio si attestano sui 23,3 Km/l. Le plug-in cono a fare medie di oltre 40 Km/l con un’autonomia in elettrico di circa 50 km.

Sono tre gli allestimenti presenti a listino per configurare a piacimento l’Opel Grandland:

  • Edition: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma riservato ai benzina.
  • GS Line: dedicata a chi fa più attenzione allo stile, l’entry-level per il plug-in.
  • Ultimate: è il top di gamma e offre una ricca dotazione tecnologica di serie.

Edition: offre di serie Opel Vizor con cornice in cromo, Cerchi in lega leggera da 17 ̋ in Technical Grey (5 razze doppie), Inserti decorativi, Erino/Palladium Medium, Sedili comfort, tessuto Berson, nero, assistenza alla partenza in salita, limitatore di velocità intelligente, avviso di collisione con frenata automatica in caso di pericolo e riconoscimento dei pedoni, assistente al mantenimento della corsia e il riconoscimento della stanchezza, Parkpilot, assistente al parcheggio automatico,  telecamera posteriore, sistema di avviso angolo cieco, Fari a LED, luci posteriori a LED, indicatori di direzione anteriori a LED, regolazione manuale della distanza di illuminazione della fanaleria, assistente luci abbaglianti, Radio multimediale con touchscreen a colori da 7 ̋ e display informativo del conducente da 7 ̋ completamente digitale, a colori, Attivazione automatica del climatizzatore bi-zona incl. riscaldamento del vano piedi, posteriore, Sistema di riscaldamento rapido Quickheat (solo per motorizazzioni Diesel), Volante in pelle, appiattito, con comandi al volante,, Sistema Start/Stop: motorino di avviamento potenziato, batteria ad alte prestazioni, interruttore di disattivazione funzione Start/Stop.

GS Line: aggiunge rispetto all’allestimento precedente Tetto e specchietti esterni in Diamond Black, Barre sul tetto nero lucido, Opel Blitz, scritta «Grandland» nella parte posteriore e contorno per le prese d’aria in nero lucido, Cerchi in lega leggera da 18 ̋ (5 razze doppie), BiColor/Nero Lucido, 71⁄2 J x 18, Estetica del sottoscocca anteriore e posteriore, in Nero Lucido, Inserti decorativi, Dax/Palladium Medium, Cristalli atermici Solar Protect. Battitacchi anteriori con scritta OPEL, anteriore. 

Ultimate: la versione top di gamma offre di serie Linea design sul tetto in cromo, Cerchi in lega leggera da 18 ̋ (5 razze doppie), BiColor/Nero, 71⁄2 J x 18, Paraurti, rivestimenti laterali e così come copriruota in tinta con la carrozzeria, Estetica del sotto-scocca anteriore e posteriore, in Argento, Sedili attivi ergonomici, certificati dall’associazione Aktion Gesunder Rücken (AGR), conducente e passeggero, in Alcantara, Nero, tasche sulla parte posteriore del sedile anteriore, Schienali dei sedili posteriori FlexFold separabili e reclinabili in avanti 40:60 e bracciolo centrale posteriore, apertura dal vano bagagli nell’abitacolo per carichi ingombranti, Telecamera 360°, Luce a matrice pixel IntelliLux LED®, Multimedia Navi Pro con touchscreen a colori da 10 ̋ e display informativo del conducente da 12 ̋ completamente digitale, a colori, Ricarica Wireless, Volante riscaldabile appiattito (solo in comb. con cambio manuale), Riscaldamento sedile, a più livelli, conducente e passeggero, Parabrezza riscaldabile ThermaTec.

 

  • Interni. buona la spaziosità a bordo e la dotazione tecnologica digitale.
  • Immagine. vanta un’estetica accattivante e finiture di qualità .
  • Motori. la gamma è ampia e include anche varianti ibride “alla spina” dalla potenza di ben 300 CV,

Di seguito ecco il listino prezzi della Opel Grandland aggiornato a novembre 2022:

Opel Grandland Benzina Prezzo
1.2 130 CV S&S Edition 38.550 €
1.2 180 CV S&S Ultimate 40.250 €

 

Opel Grandland Diesel Prezzo
1.5 130 CV Business Edition 42.590 €

 

Opel Grandland Ibrida Prezzo
1.6 Hybrid Plug-in aut. FWD 44.880 €
1.6 Hybrid4 Plug-in aut. AWD 49.880 €

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Opel Insignia: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Opel Insignia: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

La seconda generazione della Opel Insignia vuole replicare il grande successo dell’antenata premiata anche come auto dell’anno nel 2009. Le linee affilate seguono il nuovo linguaggio stilistico della casa, mentre gli interni sono realizzati con grande cura e materiali di ottima qualità. L’auto, a inizio 2020 si è anche sottoposta ad un leggero restyling che ha portato all’introduzione di nuove tecnologie di bordo ed è ora disponibile sia in versione berlina che station wagon, ma esclusivamente con motorizzazioni diesel.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Opel Insignia:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 490/1.450 litri (SW: 560/1.665 litri)
 Alimentazioni Diesel
 Classe 6D
 CV/kW (da) 122/90
 Prezzo (da) 40.200 €

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

La Opel Insignia rientra a pieno titolo nel segmento D grazie alle sue dimensioni importanti. La lunghezza della versione Grand Sport (berlina), infatti, sfiora i 5 metri per fermarsi a quota 490 centimetri, mentre la comodità dei passeggeri posteriori è garantita dal passo di 2.829 mm. Capiente anche il bagagliaio che regala una capacità di 490 litri.

Più spaziosa la versione Sports Tourer (station wagon), che pur mantenendo invariato il passo, aumenta lunghezza e altezza per concedere una migliore abitabilità. Cosa che si traduce anche in un vano bagagli con capienza minima di 560 litri.

Dimensioni Grand Sport Sports Tourer
Lunghezza 4.897 mm 4.986 mm
Larghezza 1.863 mm
Altezza 1.455 mm 1.500 mm
Passo 2.829 mm

opel insignia usate
opel insignia usate

Il look della Opel Insignia è decisamente gradevole e mostra al meglio il nuovo corso stilistico intrapreso dalla casa tedesca. Le linee sono tese ed affilate e la particolare conformazione del tetto dona un aspetto da coupé alla berlina. Il frontale colpisce subito per la larghezza ed il merito è dato dalla grande mascherina al cui centro spicca il logo Opel cinto da due “baffi” cromati e dai gruppi ottici a Led dalle dimensioni importanti e dal disegno aggressivo.

Con il restyling l’auto ha adottato una nuova mascherina con trama tridimensionale e ha aggiunto tra gli optional la presenza di proiettori IntelliLux Led Pixel a 84 lampadine per parte (di serie su GS Line) che sono in grado di illuminare la strada in modo efficace senza abbagliare i conducenti degli altri veicoli.

Opel insignia: con il restyling arrivano anche i fari IntelliLux Led Pixel 6

Opel insignia: con il restyling arrivano anche i fari IntelliLux Led Pixel 5

Opel insignia: con il restyling arrivano anche i fari IntelliLux Led Pixel 2

Opel insignia: con il restyling arrivano anche i fari IntelliLux Led Pixel 1

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La fiancata è stata sapientemente plasmata dalle mani dei designer tedeschi ed il grande lavoro si nota sia nella linea del tetto che digrada dolcemente verso la coda così da conferire una immagine da coupé 4 porte, sia nelle due nervature che solcano le portiere. Quella inferiore si innalza in prossimità del passaruota posteriore e tende a sottolineare la sportività della vettura. Il posteriore è dominato dai grandi gruppi ottici a Led a sviluppo orizzontale che invadono l’ampio portellone, mentre la coda corta esalta il look da coupé 4 porte.

L’abitacolo della Opel Insignia non colpisce tanto per la fantasia nel design, piuttosto sobrio, quanto per la grande qualità dei materiali utilizzati e gli accostamenti impeccabili. La plancia è avvolgente, si integra bene con i pannelli porta, ed ha un look tradizionale con tutti gli elementi immediatamente a portata di mano.

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Un tocco di modernità è dato dal monitor da 8’’, dotato del nuovo sistema di infotainment compatibile con Apple CarPlay o Android Auto, e da un secondo schermo di dimensioni simili al suo fianco (dietro al volante) per la strumentazione digitale. A bordo poi si trovano molti ADAS e sistemi di sicurezza, come l’Automatic Cruise Control e il pacchetto Opel Eye (che include il mantenimento corsia, la prevenzione e la mitigazione collisione, il rilevamento dei pedoni).

La gamma motori della Opel Insignia si articola esclusivamente su motorizzazioni diesel. Si parte con l’1,5 litri CDTI da 122 CV, per poi passare al 2.0 CDTI da 174 CV. Entrambe le unità sono dotate di sistema Start&Stop e montano di serie il cambio manuale a 6 rapporti, ma possono essere abbinate al cambio automatico a 8 rapporti.

opel insignia usate
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Interessanti i consumi dichiarati dalla casa tedesca per la Opel Insignia. La motorizzazioni con cambio manuale dichiarano consumi nell’ordine dei 4,6-4,7 litri ogni 100 km, mentre per quelle con cambio automatico il dato sale leggermente a 4,9-5,1 litri ogni 100 km. Dati calcolati su ciclo combinato WLTP: I dati sui consumi sono simili per le versioni berlina e station wagon.

Sono due gli allestimenti disponibili per la Opel Insignia:

  • Business: allestimento di accesso alla gamma con una buona dotazione di serie.
  • GS Line: versione top di gamma, che si distingue per cerchi in lega da 20″, fari anteriori Intellilux Led e un sistema multimediale più avanzato.

Business: include di serie Cerchi in lega da 17″ con pneumatici 215/55 R17, Fari fendinebbia, Fari e Luci diurne LED (non su GS LINE), Luci posteriori e luci di Stop a LED, Multimedia NAVI Pro con Display touchscreen a colori da 8’’, Navigatore satellitare con mappe Europa, Radio FM/AM, RDS, 60 azioni preferite configurabili, Connettività Bluetooth con funzione chiamate e streaming audio, Comandi al volante, accesso alla rubrica del telefono, riconoscimento vocale, Interfaccia smartphone con Apple CarPlay™ e Android Auto, Quadro strumenti con display a colori 8″, 7 altoparlanti, 2 Prese USB nel bracciolo centrale, Opel Eye (Avviso di superamento involontario dei limiti di carreggiata, con sistema di mantenimento corsia, Indicatore della distanza di sicurezza, Avviso di collisione con frenata automatica d’emergenza, Prevenzione e mitigazione collisione, Rilevamento dei pedoni), Riconoscimento cartelli stradali, Automatic Cruise Control, Airbag frontali, laterali e a tendina sedili anteriori, Disattivazione airbag lato passeggero, ABS con EBD, ESP Plus + TC Plus (controllo elettronico della trazione), Cinture di sicurezza anteriori e posteriori regolabili in altezza, con pretensionatore e limitatore di carico posteriore, Predisposizione ISOFIX sui sedili posteriori esterni, Controllo pressione pneumatici, Kit riparazione gomme (non presente con ruota di scorta), 3 poggiatesta posteriori, Sistema Active Hood con innalzamento del cofano in caso d’urto pedoni, Spia cinture anteriori allacciate e posteriori, Profilo finestrini laterali in nero lucido, Mancorrenti al tetto silver (solo Sports Tourer), Retrovisori esterni e paraurti in nero, Volante a tre razze in pelle, regolabile in altezza e profondità (non su GS LINE), Alette parasole con specchio di cortesia, Console centrale con porta bicchieri, Luci ambiente a LED, Safety Net e cielo in jet black (Sports Tourer), Rivestimenti interni profilati Sport in tessuto «Billy» Nero, Rivestimenti interni in tessuto Morrocana «Monita» Nero, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Chiusura centralizzata con comando a distanza, Freno di stazionamento elettrico con Hill Start Assist, Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente.

GS Line: aggiunge Cerchi in Lega 20” 5 razze doppie, high gloss black bi-color, con pneumatici 245/35 R20, Premium forward lighting pack (Intellilux Led), Multimedia Radio con Cluster monocromatico 3.5’’ e Central screen 7’’, Radio DAB, Mancorrenti al tetto neri(solo Sports Tourer), High Gloss Black Exterior Pack, Tasche dietro i sedili anteriori, Rivestimenti interni Alcantara Nero, Supporto lombare e cuscino estendibile sedile guidatore e passeggero, Sedili anteriori sportivi AGR regolabili manualmente a 8 vie, Sedili posteriori frazionabile 40-20-40, GS Interior Pack, Cielo e montanti interni nero, Pedaliera sportiva in alluminio, Volante sportivo in pelle riscaldato, Vetri posteriori oscurati, Sistema di apertura portiere Keyless – senza chiavi (Grand Sport), Easy Access Pack- Sistema di accesso e avviamento keyless con portellone hands-free (Sports Tourer), Retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente, Doppia presa USB sedili posteriori, Caricabatterie smartphone wireless.

  • Stile: linee tese ed affilate che ricordano una coupé, che donano alla berlina un aspetto sportivo ma elegante.
  • Equipaggiamento: delle dotazioni complete e di qualità anche per l’allestimento di accesso alla gamma.
  • Efficienza: nonostante la gamma non sia elettrificata, i motori diesel di Insignia risultano piuttosto efficienti.

Di seguito ecco il listino prezzi della Opel Insignia aggiornato a giugno 2022 (Sports Tourer +1.000 €):

Opel Insignia diesel Prezzo
Grand Sport 1.5 CDTI 122CV S&S MT6 Business 40.200 €
Grand Sport 1.5 CDTI 122 CV S&S AT8 Business 42.200 €
Grand Sport 2.0 CDTI 174 CV S&S MT6 Business 42.200 €
Grand Sport 2.0 CDTI 174 CV S&S AT8 Business 44.200 €

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opel insignia usate
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Auto nuove economiche: tutti i migliori modelli

Nuova Hyundai i10 2020: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Il momento della scelta di una nuova auto è sempre molto complicato. Scegliere il modello più adatto alle proprie esigenze non è facile, soprattutto se l’obiettivo principale è quello di non spendere troppi soldi. Muoversi nel grande mare rappresentato dall’attuale offerta automobilistica nel nostro paese può essere difficile, per questo motivo abbiamo messo a punto per voi questa guida che vi accompagnerà nella scelta dell’auto migliore per le vostre esigenze, facendo particolarmente attenzione al portafogli.

INDICE
 Auto nuove sotto i 10.000 euro
 Auto nuove da 10.000 a 15.000 euro
 Utilitarie economiche
 Auto diesel economiche
 Auto sportive economiche 
 Auto elettriche più economiche
 Auto GPL economiche
Auto ibride economiche
 Le migliori auto usate sotto i 10.000 euro

Se si guarda al mercato del nuovo, trovare un modello con un prezzo di listino al di sotto dei 10.000 euro ormai è diventato impossibile. Il modo migliore per avvicinarsi al nuovo rimanendo al di sotto die questa fascia di prezzo è quindi puntare su un modello a KM0, come quelli che vi proponiamo qui sotto.

Auto KM0 sotto i 10.000 euro
Dacia Sandero
Kia Picanto
Fiat Panda
Mahindra KUV100
Toyota Aygo

Dacia Sandero: l’ultima generazione dell’utilitaria rumena è sviluppata sulla medesima piattaforma della Renault Clio, rispetto alla quale si caratterizza per uno stile tutto suo, staccando inoltre con il passato grazie al maggiore livello di qualità negli interni.

Kia Picanto: nel mercato delle Km0 la Kia Picanto si rivela una delle vetture economiche più concorrenziali. Il motore da 1.0 litri è perfetto per gli spostamenti cittadini e piuttosto parco nei consumi. Inoltre, l’ampia gamma di allestimenti le permette di venire incontro ai gusti di tutti.

Fiat Panda: l’utilitaria di riferimento del segmento è sempre in testa alle classifiche di vendita e per portarsi a casa un modello a poco prezzo è utile controllare il mercato delle Km0. Qui le versioni con motore 1.2 benzina e allestimento base hanno prezzi decisamente al di sotto dei 10.000 euro.

Mahindra KUV100: in giro non se ne vedono molte, ma la piccola crossover indiana risponde perfettamente alle esigenze di mobilità urbana, strizzando l’occhio al mondo dell’offroad.

Toyota Aygo: pronta a lasciare il posto alla nuova Toyota Aygo X, l’attuale generazione ha le dimensioni perfette per muoversi tra le vie delle città, assicurando comunque una buona abitabilità interna. Non è più facile da trovare in concessionaria, ma se siete fortunati potreste risparmiare molto.

Dacia Sandero: prezzo, dimensioni e caratteristiche 14

Kia Picanto: prezzi, dimensioni e caratteristiche 8

Fiat Panda Hybrid: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Fiat Panda

Mahindra KUV100: Esterni

Nuova Toyota Aygo Connect: esterni

Aumentando di poco il budget a disposizione si possono trovare molte proposte sul mercato del nuovo. Avendo a disposizione un range compreso tra 10 e 15.000 euro è possibile scegliere un buon numero di modelli, quasi tutti appartenenti al segmento delle piccole utilitarie da città.

Auto nuove da 10.000 a 15.000 euro Prezzo (da)
Hyundai i10 13.450 €
Renault Twingo 15.100 €
Dacia Jogger 14.950 €
Fiat Panda 14.750 €
Mitsubishi Space Star 13.950 €

Hyundai i10: piccola, compatta e vivacissima la Hyundai i10 si rivela una delle migliori citycar in commercio grazie alle dimensioni adatte ad affrontare la jungla urbana e ad un motore 1.0 da 67 CV scattante e parco nei consumi.

Renault Twingo: basata sulla medesima piattaforma della Smart Forfour, la Twingo si differenzia dalla “sorella” per lo stile tutto suo. Motore e trazione sono posteriori, a spingerla provvede un 1.0 da 65 CV perfetto per la città.

Dacia Jogger: unica multispazio offerta nel mercato del nuovo ad un prezzo al di sotto dei 15.000 euro, la Dacia Jogger è la scelta ideale per chi deve coniugare esigenze di abitabilità con un budget contenuto. Disponibile anche a sette posti, monta il 1.0 turbo da 110 CV.

Fiat Panda: immancabile, la Fiat Panda torna anche in questo capitolo della nostra guida. Inoltre, è l’unica in questa fascia di prezzo ad offrire un powertrain ibrido costituito da un motore 1.0 da 70 CV.

Mitsubishi Space Star: La piccola giapponese ha carattere da vendere e uno stile tutto suo. Buona l’abitabilità interna e con il 1.2 da 71 CV si fanno poche tappe dal benzinaio.

Nuova Hyundai i10 2020: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Renault Twingo

Fiat Panda: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Dacia Jogger: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Mitsubishi Space Star: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 18

Negli anni le utilitarie si sono progressivamente cresciute nelle dimensioni. Ora si aggirano tutte intorno ai quattro metri di lunghezza, prestandosi così ad un utilizzo molto più trasversale, rappresentando delle valide compagne di viaggio tanto in città, quanto nelle gite fuori porta.

Utilitarie economiche Prezzo (da)
Citroen C3 17.150 €
Hyundai i20 15.550 €
Ford Fiesta 18.000 €
Peugeot 208 16.900 €
Skoda Fabia 16.900 €

Citroen C3: nonostante sia sul mercato da parecchi anni, la Citroen C3 continua ad essere una best seller grazie ad uno stile personale e alla ricca dotazione. Per spendere poco c’è il 1.2 da 83 CV.

Hyundai i20: recentemente rinnovata, la Hyundai i20 si presenta adesso con un look molto aggressivo che non passa inosservato e  un’ampia gamma motori. L’unità migliore per tenere basso il prezzo di listino è il 1.2 da 84 CV.

Ford Fiesta: fresca di restyling, la Fiesta rappresenta la scelta ideale per chi cerca un modello compatto ma dal carattere sportiveggiante. Disponibile anche a tre porte (una rarità di questi tempi), può contare su un interessante motore di attacco: un 1.1 da 75 CV.

Peugeot 208: l’auto dell’anno del 2020 si è rivelata un successo commerciale per la Casa del Leone grazie ad un design contemporaneo degli esterni e ad una buona qualità degli interni. Per non spendere troppo c’è il 1.2 da 75 CV.

Skoda Fabia: tra i modelli più recenti nel segmento delle utilitarie, la Fabia è oggi un’auto tutta nuova, più grande e matura. Il suo propulsore 1.0 da 65 CV unito al peso contenuto della vettura promette ottime medie.

Citroën C3: prezzi, dimensioni e caratteristiche 2

Hyundai i20: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Hyundai i20

Ford Fiesta ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 8

Peugeot 208: arriva la Allure Navi Pack 2

Peugeot 208

Skoda Fabia: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Il motore diesel sembra ormai destinato a scomparire dai listini a causa delle politiche di “green” che tendono a privilegiare unità ibride ed elettriche. Tuttavia, ancora oggi il Diesel si rivela impareggiabile per chi deve macinare chilometri e per fortuna, qualche costruttore continua a proporre varianti dotate di questa unità.

Auto diesel economiche Prezzo (da)
Dacia Duster 17.400 €
Fiat Tipo 23.050 €
Opel Corsa 20.100 €
Renault Clio 21.200 €

Dacia Duster: per chi bada alla sostanza più che alla apparenza la Dacia Duster è la scelta ideale. Il Suv rumeno è disponibile in abbinamento ad un motore a gasolio da 1,5 litri per 115 CV di potenza, disponibile sia a trazione anteriore, sia integrale.

Fiat Tipo: la berlina 4 porte della Casa italiana si conferma la migliore alternativa ai brand più blasonati per chi cerca spazio ed economia di esercizio. Il motore diesel Multijet da 1.3 litri è una garanzia di affidabilità e può contare su 95 CV.

Opel Corsa: nata sulla medesima piattaforma della Peugeot 208, la Corsa si differenzia per uno stile molto più rigoroso. Interessante la scelta di motorizzazioni, soprattutto il diesel da 1.5 litri e 102 CV.

Renault Clio: tra le utilitarie a gasolio spicca anche l’ultima generazione di Clio, che nonostante una gamma che include anche varianti ibride non rinuncia al diesel con un 1.5 da 100 CV.

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Dacia Duster

Fiat Tipo: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9

Fiat Tipo

Opel Corsa: prezzo, dimensioni e caratteristiche 16

Opel Corsa

Nuova Renault Clio 2020: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Renault Clio

Il concetto di “economico” quando si parla di auto sportive è sempre molto relativo. Pretendere di spendere poco quando si cerca un’auto ad alte prestazioni è come volere la botte piena e la moglie ubriaca. Tuttavia, esistono interessanti alternative per gli amanti della guida che non vogliono rinunciare al piacere di fare qualche curva a tutto gas senza spendere una fortuna.

Utilitarie economiche Prezzo (da)
Abarth 595 22.350 €
Ford Fiesta ST 30.750 €
Hyundai i20 N 28.700 €
Mazda MX-5 32.100 €
Suzuki Swift Sport Hybrid 24.200 €

Abarth 595: la piccola dello scorpione rappresenta ormai un vero e proprio status symbol. Compatta e cattiva quanto basta, con il 1.4 turbo da 145 CV promette tanto divertimento soprattutto sulle strade tutte curve.

Ford Fiesta ST: nonostante il 1.5 turbo da 200 CV sia un tre cilindri, ha un carattere notevole e anche una bella voce. Tra le curve è precisa e il posteriore “ballerino” è garanzia di divertimento.

Hyundai i20 N: sorella minore della i30 N, la i20 N è semplicemente una delle sportive migliori della categoria. Il 1.6 turbo da 204 CV spinge come un forsennato e la messa a punto del telaio è a prova del tracciato più impegnativo.

Mazda MX-5: sportiva per antonomasia, la due posti a cielo aperto giapponese regala emozioni anche quando non si va forte. Il 1.5 da 132 CV è aspirato, una rarità di questi tempi.

Suzuki Swift Sport Hybrid: unica alternativa ibrida ada alte prestazioni in questa fetta di mercato, la Swift punta su una dinamica di guida coinvolgente, mantenendo un occhio di riguardo ai consumi. Il suo motore è un 1.4 turbo con sistema mild-hybrid da 129 CV.

Abarth 595: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Ford Fiesta: prezzi, dimensioni e caratteristiche 5

Hyundai i20: prezzo, dimensioni e caratteristiche 29

Hyundai i20

Mazda MX-5 RF: Esterni

Suzuki Swift: esterni

I tempi cambiano e il mondo dell’auto va sempre più nella direzione di un futuro completamente elettrico. Per questo motivo è oggi più facile trovare modelli a batteria a prezzi decisamente interessanti. Ecco quelli più economici sul mercato.

Auto elettriche economiche Prezzo (da)
Dacia Spring 20.450 €
Fiat 500e 26.550 €
Smart EQ Fortwo 25.210 €
Renault Twingo E-Tech Electric 22.750 €

Dacia Spring: con la Spring la Casa rumena ha rivoluzionato il mercato delle auto elettriche, proponendo un modello con un prezzo di attacco di poco superiore ai 20.000 euro. La Spring è il primo SUV elettrico del marchio ed offre una batteria da 27 kWh per 230 km di autonomia.

Fiat 500e: la piccola di Torino in variante elettrica  è un modello a se stante. Per risparmiare c’è la versione con batteria da 28 kWh per un’autonomia di 190 km.

Smart EQ Fortwo: ormai tutte le Smart in listino sono offerte solo con motori elettrici dopo l’addio ai propulsori a benzina. La più economica è la fortwo con batteria da 18 kWh e 143 km di autonomia.

Renault Twingo E-Tech Electric: la citycar della Losanga è offerta anche in versione elettrica. Ad alimentarla provvede una batteria da22 kWh che promette un’autonomia di 190 Km.

Dacia Spring

Renault Twingo E-Tech electric: prezzi, dimensioni e caratteristiche 4

Renault Twingo

Smart EQ: Esterni

Fiat 500 elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche

In un momento storico per l’automobile, in cui i prezzi dei carburanti sono schizzati alle stelle, l’unico a “tenere botta” è il GPL, che continua a mantenere prezzi alla pompa piuttosto contenuti. Ecco quindi i modelli a GPL più economici sul mercato.

Auto GPL economiche Prezzo (da)
Dacia Sandero 12.400 €
DR 4.0 19.900 €
DR F35 25.900 €
Kia Ceed 24.900 €
Fiat 500 17.650 €

Dacia Sandero: la due volumi firmata Dacia ritorna in questa nostra guida anche al capitolo dedicato ai modelli a GPL. Grazie al motore 1.0 sovralimentato ha un carattere brillante, pur mantenendo costi di esercizio contenuti.

DR 4.0: il SUV della Casa molisana, nonostante la provenienza cinese, si presenta con uno stile gradevole ed interni ben realizzati. Il motore bi fuel benzina-GPL offre una potenza massima di 116 CV

DR F35: altra proposta di casa DR è la F35. Ultima arrivata nei listini ha uno stile molto aggressivo che strizza l’occhio agli automobilisti più giovani alla ricerca di un SUV sportivo e parco nei consumi grazie al motore 1.5 da 150 CV.

Kia Ceed: berlina coreana dal look pulito ed aggraziato la Kia Ceed è la vettura ideale per quelle famiglie che cercano spazio interno e costi di gestione contenuti. Il motore bi fuel da 1 litro e 95 CV offre brio e divertimento alla guida.

Fiat 500: la piccola di Torino porta su strada tutto il suo animo cool e alla moda, unito alla praticità e all’economia del propulsore 1.2 a GPL con una potenza di 69 CV.

Kia Ceed: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Kia Ceed

DR 5.0: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 12

DR 5.0

DR F35: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 10

DR F35

Fiat 500: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Dacia Sandero, salto avanti di qualità

Dacia Sandero

Di auto ibride è sempre più ricco il mercato. Tuttavia, occorre fare una distinzione tra i modelli mild-hybrid, full-hybrid e plug-in. Questi ultimi sono gli unici ricaricabili alla spina e assicurano percorrenze maggiori in elettrico. I full non hanno bisogno di essere caricati ma permettono di percorrere solo una manciata di chilometri in elettrico. I mild-hybrid non vanno mai in elettrico, ma sono anche i più economici sul mercato. Eccone alcuni.

Auto ibride economiche Prezzo (da)
Fiat Panda 14.750 €
Honda Jazz 22.850 €
Hyundai Bayon 22.150 €
Mazda 2 18.300 €

 Fiat Panda: nuovamente parte della nostra guida, la Panda sfrutta un sistema ibrido basato sul propulsore a tre cilindri da un litro per una potenza di sistema pari a 70 CV.

Honda Jazz: il powertrain ibrido della Jazz è molto particolare e complesso e permette di contenere notevolmente i consumi anche a fronte di una potenza massima di 102 CV.

Hyundai Bayon: se si cerca un modello dallo stile personale e fuori dagli schemi e si ha bisogno di spazio, allora la Bayon potrebbe essere la soluzione giusta. Ad alimentarla provvede un propulsore ibrido da un litro per 100 CV di potenza.

Mazda 2: la Mazda 2 è una scelta fuori dal coro e rappresenta praticamente l’unica alternativa “premium” nel segmento.  Sotto il cofano trova posto un quattro cilindri 1.5 ibrido da 90 CV.

Ovviamente se si vuole trovare una vettura davvero economica ci si deve rivolgere al mercato dell’usato e se si imposta come budget massimo 10.000 euro si possono scovare proposte interessanti.

Migliori auto usate sotto i 10.000 euro Prezzo (da)
Mercedes GLK 9.000 €
Renault Captur 9.000 €
Toyota Auris 9.950 €
Volvo V40  9.250 €

Mercedes GLK: SUV imponente che si fa certamente notare su strada, la Mercedes GLK unisce tutto il lusso proprio della Casa tedesca alle prestazioni del motore diesel da 224 CV. Esemplari con più di 10 anni si trovano sul mercato dell’usato a prezzi da utilitaria.

Renault Captur: il crossover della Casa francese si è rivelato un best seller per la Renault grazie ad uno stile convincente e motorizzazioni adeguate. Il diesel da 1.5 litri e 90 CV promette consumi contenuti.

Toyota Auris: linee fluide e moderne caratterizzano la berlina della Casa giapponese. Vederla su strada è raro e questo aiuta a far calare i prezzi sul mercato dell’usato che per le diesel sono anche inferiori ai 10.000 euro.

Volvo V40: altra vettura diesel presente in questa categoria particolare è la Volvo V40. Il design scandinavo invecchia con molta grazia ed il motore diesel da 1.6 litri e 115 CV promette brio e poche soste al distributore.

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Opel Crossland: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

L’Opel Crossland ha da qualche hanno ricevuto un restyling di metà carriera, perdendo la famosa X dal nome. A cambiare è soprattutto l’estetica, che nella parte frontale segue il più recente linguaggio stilistico del costruttore tedesco, inaugurato dalla nuova generazione della Mokka. Ma sono tanti anche i nuovi contenuti tecnologici a bordo, come il touchscreen per l’infotainment da 7″, il Cruise Control e diversi altri dispositivi di assistenza e sicurezza.

Di seguito ecco la scheda tecnica di Opel Crossland:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 410 litri
 Alimentazioni Benzina / Diesel
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 83/61
 Prezzo (da) 22.100 €

opel crossland x usate
opel crossland x usate

INDICE
Novità 2022
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Opel lancia la Crossland MY 2022 con un nuovo allestimento speciale, chiamato Blitz. Questo include le ottime dotazioni di serie già previste per la versione Edition a cui vi aggiunge però tecnologie interessanti, come la retrocamera di parcheggio e il clima automatico bi-zona. L’allestimento Blitz si distingue anche per i cerchi in lega da 16″ Black con badge D&T e il bracciolo anteriore al sedile del passeggero. Il tutto per soli 820 € in più rispetto alla versione Edition.

L’Opel Crossland entra in uno dei segmenti di mercato di maggior interesse e lo fa col vantaggio di dimensioni ideali per la guida cittadina. La lunghezza è infatti 4 metri e 21 centimetri, poco più di una normale utilitaria, mentre l’abitabilità per cinque passeggeri è garantita dai 177 centimetri di larghezza. Di rilievo la capacità del bagagliaio di ben 410 litri che può arrivare a 1.255 litri con i sedili posteriori abbattuti.

Dimensioni
Lunghezza 4.212 mm
Larghezza 1.765  mm
Altezza 1.605 mm
Passo 2.604 mm

Il design dell’Opel Crossland riprende i temi tipici della produzione Opel, abbiamo dunque linee con pochi fronzoli, concrete e piacevoli. Nel frontale spicca la mascherina esagonale dove il logo della Casa tedesca è abbracciato da due baffi cromati. I fari presentano uno sviluppo rettangolare e la striscia di LED conferisce grande carattere.

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Le numerose protezioni in plastica a cingere i fendinebbia ed il paraurti cromato, contribuiscono all’aspetto da fuoristrada di Crossland. Anche la fiancata vede i passaruota evidenziati da protezioni in plastica utili a tutelare la carrozzeria da piccoli graffi e ad aggiungere un po’ di muscoli al crossover. Interessante anche il disegno del montante C che crea un effetto di sospensione al tetto. Al posteriore troviamo una fanaleria a sviluppo orizzontale posta piuttosto in alto, che si integra nel grande portellone.

Con l’ultimo aggiornamento migliorano anche i materiali scelti per gli interni della Opel Crossland. Il cruscotto presenta un design piacevole, che unisce la strumentazione analogica a un piccolo display a colori da 3,5″. Al centro della plancia, invece, spicca lo schermo del sistema infotainment con display da 7″, con connettività Apple CarPlay e Android Auto. Nelle versioni più accessoriate, il touchscreen è da 8″ e include il navigatore satellitare con mappe dell’Europa.

Opel Crossland: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Opel Crossland X: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Opel Crossland: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Opel Crossland: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Abbiamo già accennato alla buona abitabilità rispetto alle dimensioni esterne. La posizione di guida è, al solito per questa tipologia di vetture, rialzata ed è una delle chiavi del successo dei crossover. Fra gli optional da segnalare i sedili anteriori ergonomici con certificazione AGR. A richiesta è possibile integrare la dotazione di Crossland con sistemi di assistenza alla guida, come l’avviso pre-collisione, l’assistenza al parcheggio, la telecamera posteriore (dispositivi previsti per gli allestimenti superiori), ma di serie troviamo comunque tecnologie come il Cruise Control e il sistema di mantenimento della corsia..

La gamma Opel Crossland offre motorizzazioni a benzina e a gasolio. Per quanto riguarda i primi, si parte con il 3 cilindri da 1,2 litri declinato nelle potenze di 83 CV, 110 CV e 130 CV. Il propulsore meno potente viene abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti, mentre le due più prestanti contano su un MT6; nel caso della versione da 130 CV si può anche optare per la frizione automatica a 6 rapporti.

Tra i diesel l’unica scelta è un propulsore 4 cilindri 1,5 litri offerto in due versioni da 110 CV e 120 CV. Il motore da 110 CV viene abbinato al cambio manuale, mentre quello da 120 CV è disponibile esclusivamente con cambio automatico.

opel crossland x usate
opel crossland x usate

I consumi dichiarati sono piuttosto contenuti, specialmente per le motorizzazioni più potenti. Il propulsore benzina registra un dato che oscilla tra i 5,7 e i 6,0 litri ogni 100 chilometri per le versioni con cambio manuale, numeri che salgono a 6,0-6,2 litri ogni 100 km per il modello con cambio automatico. Il propulsore diesel è più efficiente: il suo consumo si attesta sui 4,6-4,7 litri ogni 100 chilometri per il modello da 110 CV con cambio manuale, mentre la versione da 120 CV con cambio AT raggiunge i 5,0-5,1 ogni 100 km.

Opel ha previsto quattro allestimenti per Crossland:

  • Edition: rappresenta l’accesso alla gamma, ma ha già un’ottima dotazione.
  • Elegance: aggiunge diversi elementi di comfort, come il climatizzatore automatico bi-zona.
  • Design&Tech: simile ad Elegance per contenuti ma diversa per lo stile, come per i cerchi in lega da 16″ Black.
  • Ultimate: il top di gamma con una ricca dotazione di serie.
  • Blitz Edition: edizione speciale per il MY 2022, con un equipaggiamento specifico.

Edition: include di serie Cerchi in acciaio da 16″ con copriruota, Fari eco-LED anteriori, Climatizzatore con regolazione manuale, Display touchscreen da 7’’, Connettività Apple CarPlay e Android Auto, Radio R4.0 IntelliLink, Comandi Radio al volante, Connettività Bluetooth, 1 presa USB, 6 altoparlanti, UDD-Quadro strumenti a colori da 3,5”, Cruise Control con limitatore di velocità, ESP con Traction Control, Sistema di assistenza nella partenza in salita (Hill Hold and Start System), Sistema di monitoraggio pressione pneumatici, Avviso di superamento involontario dei limiti della carreggiata, Airbag frontali lato guida e passeggero, Airbag laterali lato guida e passeggero, Airbag a tendina per le due file, Cinture di sicurezza anteriori con doppio pretensionatore, Cinture di sicurezza posteriori laterali con pretensionatore, Retrovisori elettrici e riscaldabili, in tinta, ripiegabili manualmente, Maniglie in tinta carrozzeria, Griglia anteriore cromata, Cornice superiore dei finestrini di colore nero (Solo Edition), Riscaldamento rapido su motori diesel, Alette parasole con specchietto di cortesia, Volante in pelle regolabile in altezza e profondità, Luci interne, anteriori, posteriori e di cortesia, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Poggiatesta centrale posteriore.

Elegance: a quanto previsto per Edition aggiunge Cerchi in lega da 16″ Silver, Climatizzatore automatico bi-zona, Cromature esterne, Skidplate anteriore e posteriore silver, Bracciolo centrale anteriore, sedile guidatore, Poggiatesta centrale posteriore, Interni in tessuto/vinile con sedile guidatore AGR, Luci ambiente a LED.

Design&Tech: a quanto previsto per Edition aggiunge Cerchi in lega da 16” Black, Climatizzatore automatico bi-zona, Modanature esterne di colore nero, Badge Design & Tech, Tetto in colore nero, Vetri posteriori oscurati, Bracciolo centrale anteriore, sedile guidatore, Poggiatesta centrale posteriore, Dettagli plancia e sedute colore bianco, Interni in Tessuto Peanut – Nero.

Ultimate: oltre a quanto previsto per Elegance include Cerchi in lega da 17” Black, Display touchscreen da 8”, Navi 5.0 IntelliLink con Navigatore satellitare con mappa europea, Connettività Bluetooth, Doppia presa USB, Sistema Open&Start, Safety Pack (Opel Eye), Park & Go pack +, Versatility Pack, Luci posteriori a LED, Fari anteriori a LED autoadattivi, Fari fendinebbia anteriori, Tetto in colore nero/bianco, Vetri posteriori oscurati, Barre longitudinali al tetto, Tessuto Alcantara con AGR anteriori.

Blitz: in aggiunta a Edition include Cerchi in lega da 16’’ Black con badge D&T, Climatizzatore automatico bi-zona, Bracciolo centrale (sedile guidatore), Rearview Camera Pack.

 

  • Abitabilità: nonostante le dimensioni contenute, a bordo c’è spazio in abbondanza
  • Prezzi: buono il rapporto qualità-prezzo, soprattutto considerati gli equipaggiamenti.
  • Tecnologia: ottimi i sistemi tecnologici di intrattenimento e di sicurezza disponibili per la Crossland.

Di seguito ecco indicato il listino prezzi della Opel Crossland aggiornato ad aprile 2022:

Opel Crossland benzina Prezzi
1,2 benzina 83 CV MT5 Edition 22.100 €
1,2 benzina 110 CV MT6 Edition 23.100 €
1,2 benzina 130 CV MT6 Elegance 25.600 €
Opel Crossland diesel Prezzi
1,5 diesel 110 CV MT Edition 24.600 €
1,5 diesel 120 CV AT Elegance 28.100 €

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Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 6

Dopo un anno piuttosto avaro di novità, il 2022 si preannuncia carico di buone notizie per gli automobilisti. Le aspettative, in effetti, sono molto alte e molti costruttori hanno già annunciato l’arrivo di una vera e propria pioggia di modelli chiamata a svecchiare l’attuale parco auto circolante e dare un vero e proprio giro di vite ad un mercato ancora profondamente ferito non soltanto dalla pandemia, ma anche dalla crisi dei chip tutt’ora in corso.

Tuttavia, come dicevamo, le prospettive sono buone e già a partire dal mese di gennaio vedremo arrivare in concessionaria un gran numero di modelli, dalle compatte utilitarie da città, fino alle sportive pensate per gli appassionati. Ma a farla da padrona, come prevedibile, saranno i modelli elettrici. Saranno tantissime le nuove auto “alla spina” che faranno il loro debutto nel corso dell’anno, portando di conseguenza a crescere la loro quota di mercato.

Ma andiamo con ordine e vediamo quali novità ci attendono nel 2022, casa per casa.

Abarth 595: prezzi, dimensioni e caratteristiche 12

Abarth

Dopo la 124 la casa dello Scorpione ha passato un momento di calma piatta, ma le cose potrebbero cambiare radicalmente nel corso del 2022. Il prossimo, infatti, potrebbe essere segnato da un momento epocale per il marchio che potrebbe lanciare il suo primo modello completamente elettrico. Si tratta della variante firmata Abarth della 500E. Rispetto alla variante marchiata Fiat, questa sarà caratterizzata da un motore elettrico più prestazionale e, naturalmente, da un’estetica più marcatamente sportiva.
Altra novità, ma su questa aleggia ancora un certo velo di mistero, potrebbe essere la Abarth 500X. Di lei si parla ormai da tanti anni. Chissà che il 2022 non possa essere l’anno buono, arrivando magari proprio in concomitanza con il leggero restyling del modello marchiato Fiat. Nessuna informazione ovviamente riguardo all’eventuale powertrain, ma voci di corridoio tempo fa parlavano del 1.750 turbo di origine Alfa Romeo.

  • Abarth 500E – nuovo modello
  • Abarth 500X – nuovo modello

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 2

Alfa Romeo

Dopo una gestazione lunghissima, il 2022 dovrebbe finalmente essere l’anno del debutto dell’Alfa Romeo Tonale. Si tratta di un SUV compatto sviluppato sulla medesima piattaforma della Jeep Renegade e Compass, che sarà spinto da una gamma motori piuttosto ampia, che includerà anche una variante ibrida plug-in.
A questa grande novità, dovrebbe poi affiancarsi il debutto del restyling della Giulia e della Stelvio. Per loro molte migliorie dal punto di vista dell’infotainment e qualche importante ritocco estetico.

  • Alfa Romeo Tonale – nuovo modello
  • Alfa Romeo Giulia  – restyling
  • Alfa Romeo Stelvio – restyling

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 1

Audi

Tantissime le novità firmate Audi e attese per il 2022, tutte tendenzialmente a “ruote alte” o elettriche. Tra le più curiose c’è sicuramente la Audi A3 Allroad. In realtà, il nome del modello non è ancora definitivo, ma ad ogni modo, si tratterà della variante più fuoristradistica del modello. Sarà caratterizzata da un look dedicato e da un assetto più alto da terra, in abbinamento ovviamente alla trazione integrale.
Accanto a lei, è previsto il debutto del restyling dell’imponente Audi Q7, che porterà su strada un’estetica rivista e qualche nuova dotazione tecnologica.
Sempre di restyling si parla anche riguardo alla e-tron, il primo modello elettrico del costruttore dei Quattro Anelli, che proprio nel corso del 2022 dovrebbe tornare a far parlare di se con un piccolo aggiornamento estetico.
Tutta nuova, invece, sarà la Q6 e-tron. Questa andrà ad affiancare la e-tron, rispetto alla quale però sarà sviluppata su una piattaforma dedicata. Ancora pochissime le informazioni rilasciate da auto su questo nuovo modello. Si sa però che potrà essere ricaricata fino a 350 kW e che potrà contare su potenze comprese fra 400 e 600 CV.

  • Audi A3 Allroad – nuovo modello
  • Audi Q7– restyling
  • Audi e-tron – restyling
  • Audi Q6 e-tron – nuovo modello

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 3

BMW

Una vera e propria castaca di novità è attesa per il 2022 da parte di BMW. Il costruttore tedesco, infatti, continuerà a rafforzare la sua proposta di modelli elettrici, senza però per questo dimenticare tutti i suoi appassionati clienti più sportivi, ai quali saranno dedicati alcuni modelli ad alte prestazioni.
Si parte con la X1, la cui nuova generazione è prevista proprio per il 2022. Manterrà lo schema a trazione anteriore o integrale dell’attuale serie, ma offrirà una più ampia gamma di motorizzazioni anche elettrificate dal mild-hybrid fino al plug-in.
Già annunciata quest’anno, ma nelle concessionarie dal 2022, è invece la Serie 2 Active Tourer, che si aggiorna sotto molti punti di vista rispetto alla generazione precedente, puntando su un design profondamente rivisto e su una gamma motori che verrà ricalcata dalla nuova X1.
Sarà poi il passaggio della nuova generazione per la Serie 5 e per la Serie 7, entrambe disponibili in abbinamento a propulsori ibridi plug-in, mentre è atteso un più semplice restytiling per la sportiva Serie 8.
Grande attesa poi intorno al futuro SUV top di gamma X8 che sarà caratterizzato da un piglio molto sportivo: prevista infatti anche una variante con un motore a benzina più due elettrici per oltre 700 CV di potenza.
Come dicevamo, non mancheranno poi diversi modelli ad alte prestazioni. Nel 2022 vedremo la nuova M2 che sarà disponibile in versione standard o Competition con trazione posteriore o integrale. Accanto a lei, si amplierà anche la gamma della M3 con l’arrivo dell’inedita versione Touring con carrozzeria familiare. Ma la ciliegina sulla torta delle M sarà rappresentata dalla M4 CSL, variante più estrema della M4 con una potenza di 550 CV e assetto ed aerodinamica rivisti.

  • BMW X1 – nuova generazione
  • BMW Serie 2 Active Tourer – nuova generazione
  • BMW Serie 5 – nuova generazione
  • BMW Serie 7 – nuova generazione
  • BMW Serie 8 – restyling
  • BMW X8 – nuovo modello
  • BMW M2 – nuova generazione
  • BMW M3 Touring – nuovo modello
  • BMW M4 CSL – nuovo modello

Citroen C4: prezzi, caratteristiche e scheda tecnica 4

Citroen

In casa Citroen le novità 2022 si concentreranno su due modelli: la C4 e la C5 Aircross. La prima, sul mercato da poco più di un anno, sarà proposta in due ulteriori varianti di carrozzeria, ovvero berlina e SUV. La più grande C5 Aircross, invece, porterà al debutto un leggero restyling che ne rinfrescherà le linee e ne aggiornerà i contenuti.

  • Citroen C4 – nuove varianti di carrozzeria
  • Citroen C5 Aircross – restyling
Fiat Tipo: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Fiat

Nessuna novità di grande peso per Fiat nel corso del 2022, ma solo il lancio di restyling e aggiornamenti sul fronte motori. Si comincia con la 500X che verrà sottoposta ad un leggero restyling in concomitanza con il quale arriverà anche un’inedita motorizzazione ibrida. La stessa unità, poi, verrà montata anche sotto il cofano della 500L. Sempre nel corso dell’anno arriverà anche la versione Cross della Tipo familiare. Ancora in dubbio, invece, il lancio della nuova Punto.

  • Fiat 500 X – restyling
  • Fiat 500L – nuovo motore
  • Fiat Tipo Cross SW – nuovo allestimento

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 4

Ford

Oltre alle già annunciate Focus e Fiesta MY2022, le novità per il nuovo anno di Ford si concentreranno nel debutto del restyling della Kuga, che porterà su strada un look rivisto e il nuovo sistema di infotainment SYNC 4 . Debutterà poi la nuova generazione del pick-up Ranger, con il ben noto propulsore a gasolio di 2 litri affiancato da un nuovo 3 litri a sei cilindri.

  • Ford Kuga – nuova generazione
  • Ford Ranger – nuova generazione

Jeep Grand Cherokee: prezzi, caratteristiche e scheda tecnica 24

Jeep

Molte le novità firmate Jeep che potrebbero debuttare nel corso del 2022. Partiamo da quelle certe. Sicuramente vedremo nelle concessionarie la nuova Jeep Grand Cherokee seguita nella seconda metà dell’anno dal restyling della sempre verde Renegade. Restano in forse, invece, il debutto del Wrangler elettrico e di una “baby Jeep” di Segmento B.

  • Jeep Grand Cherokee – nuova generazione
  • Jeep Renegade – restyling

Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo 5

Maserati

Il 2022 sarà l’anno della rivoluzione per Maserati, che dopo la MC20 rivoluzionerà la sua intera gamma. Proprio a proposito della MC20, nel corso dell’anno arriverà la variante Spider del modello, seguita a fine anno dalla Folgore, ovvero la variante 100% elettrica. Il 2022 sarà poi l’anno della Grecale, il tanto atteso SUV di fascia media chiamato a fare concorrenza a modelli quali Porsche Macan e simili. Spazio anche per la nuova generazione della Gran Turismo, anche lei probabilmente declinata anche in variante elettrica.

  • Maserati MC20 Spider – nuova versione
  • Maserati MC20 Folgore – nuova versione
  • Maserati Grecale – nuovo modello
  • Maserati Gran Turismo – nuova generazione

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Novità auto 2022: tutti i modelli in arrivo

Mercedes

In casa Mercedes il 2022 sarà caratterizzato da una forte transizione elettrica. Moltissime infatti le novità in arrivo, tutte in buona parte elettrificate. Si partirà con il restyling della Classe A, soggetta a piccoli ritocchi estetici e al passaggio ad una gamma completamente ibrida. Spazio poi alla CLE il modello disponibile con carrozzeria coupé e cabriolet che si posizionerà tra la Classe C e la Classe E. Arriverà poi la nuova generazione del SUV GLC, mentre la GLE sarà sottoposta ad un più semplice restyling. Sul fronte elettriche dovrebbero arrivare EQE SUV ed EQB SUV ovvero le varianti a “ruote alte” dei rispettivi modelli elettrici a berlina, mentre per i più sportivi si attende l’arrivo della Classe C AMG, che abbandonerà i 6 e 8 cilindri in favore di un più piccolo 4 cilindri di 2 litri abbinato ad un modulo elettrico per oltre 500 CV di potenza.

  • Mercedes Classe A – restyling
  • Mercedes CLE – nuovo modello
  • Mercedes GLC – nuova generazione
  • Mercedes GLE – restyling
  • Mercedes EQE SUV – nuovo modello
  • Mercedes EQS SUV – nuovo modello
  • Mercedes Classe C AMG – nuovo allestimento

Opel Astra: prezzi, dimensioni e caratteristiche 15

Opel

In casa Opel, tutte le novità al debutto nel 2022 ruoteranno intorno alla nuova Astra. La media tedesca, infatti, verrà presentata anche in variante completamente elettrica e in un’inedita versione a ruote alte, pensata per chi non disdegna qualche gita lontano dall’asfalto, ma non vuole passare al SUV.

  • Opel Astra-e – nuova versione
  • Opel Astra Cross – nuova versione

Peugeot 308: prezzo, dimensioni e caratteristiche 12

Peugeot

Oltre alla 308, nel 2022 vedremo uscire dagli stabilimenti Peugeot anche altre versioni del modello. arriverà infatti l’elettrica e-308 e la sportiva 308 PSE. parallelamente, anche la 508 si rivoluzionerà portando su strada un restyling, in attesa della nuova generazione attesa tra qualche anno.

  • Peugeot e-308 – nuova versione
  • Peugeot 308 PSE – nuova versione
  • Peugeot 508 – restyling

Renault Mégane E-Tech: prezzi, dimensioni e caratteristiche 9

Renault

Nel 2022 in casa Renault la scena sarà dominata dalla nuova Megane E-Tech, ovvero versione completamente elettrica della media francese che, di fatto, rappresenta un modello completamente nuovo. Accanto a questa arriverà anche il SUV Austral, chiamato a sostituire la Kadjar. Molto probabile, infine, il lancio della versione definitiva della nuova Renault 5 Electric, che sarà però in vendita solo dal 2023.

  • Renault Megane E-Tech – nuovo modello
  • Renault Austral – nuovo modello
  • Renault 5 Electric – nuovo modello

Toyota bZ4X: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Toyota

Il marchio giapponese sarà uno dei grandi protagonisti del 2022 con il lancio di diversi modelli, già tutti annunciati. Si partirà con la nuova BZ4x, il primo modello 100% elettrico di Toyota, al quale seguirà la piccola Aygo X, per poi passare ai più grandi SUV Corolla Cross e alla nuova generazione del Rav 4. Spazio anche agli appassionati, ai quali sarà dedicata la GR 86 e la nuovissima Corolla GR.

  • Toyota BZ4x – nuovo modello
  • Toyota Aygo X – nuova generazione
  • Toyota Rav 4 – nuova generazione
  • Toyota Corolla Cross – nuovo modello
  • Toyota GR 86 – nuova generazione
  • Toyota Corolla GR – nuova versione

Volkswagen T-Roc: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Volkswagen

Buona parte delle novità marchiate Volkswagen che arriveranno nel corso del 2022 sono già state annunciate e svelate nel corso del 2021. Tra queste spiccano la Polo GTI e il restyling della T-Roc, oltre all’arrivo della Taigo. Accanto a queste, potrebbe arrivare la nuova ID.Buzz, ovvero il promo modello elettrico commerciale del costruttore, declinato poi anche in variante passeggeri.

  • Volkswagen Polo GTI – nuova versione
  • Volkswagen T-Roc – restyling
  • Volkswagen Taigo – nuovo modello
  • Volkswagen ID.Buzz – nuovo modello
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Mini SUV 2021/2022: i migliori, tutti i prezzi e le caratteristiche

Ford Fiesta Active

Il mercato sta vivendo ormai da diversi anni una vera e propria passione per i mini SUV. Le vetture a ruote alte, ma di dimensioni compatte, sono sempre più richieste perché uniscono la praticità della guida da posizione rialzata ad ingombri adatti anche al traffico cittadino. 

Per orientarvi nella scelta ed effettuare il giusto acquisto, ecco la classifica dei migliori piccoli SUV più desiderati e ricercati dagli italiani, di cui potrete scoprire tutte le caratteristiche.

INDICE
 Cosa sono i mini suv
 Mini suv 2022
 Mini suv 2021
 Mini suv economici
 Mini SUV Ford
 Mini SUV Opel
 Mini SUV Fiat
 Mini SUV Suzuki
 Mini SUV Toyota
 Mini SUV Jeep
 Mini suv Peugeot
 BMW Mini SUV

Con la definizione mini SUV si intende tutta quella tipologia di auto caratterizzata da assetto rialzato, dettagli in stile off road che richiamano alla mente le vetture 4×4 e dimensioni per nulla esagerate solitamente entro i 4 metri e mezzo di lunghezza. Il successo di questo segmento è in continua ascesa ed i costruttori stanno proponendo ogni anno modelli sempre nuovi. 

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Anche per il prossimo anno sono molti i mini SUV che andranno ad affollare i listini delle varie Case. Scopriamo le uscite più attese: 

  • Alfa Romeo Tonale 
  • Toyota Aygo X 
  • BMW X1 

Alfa Romeo Tonale: c’è grande attesa per il mini SUV firmato Alfa Romeo. La Tonale si sta facendo desiderare, ma dovrebbe arrivare sul mercato il prossimo anno. La linea andrà a richiamare il design attualmente presente sulla Stelvio, mentre sotto il cofano farà la comparsa, per la prima volta nella storia della Casa, una inedita motorizzazione ibrida. 

Toyota Aygo X: vero e proprio mini SUV, la Toyota Aygo X rimpiazza la precedente generazione della citycar declinandola in una versione a ruote alte. Lo stile è molto personale ed immediatamente riconoscibile, mentre gli interni sono progettati con cura e razionalità. L’unico motore disponibile è il 1.0 litri tre cilindri da 72 CV. 

BMW X1: la nuova generazione della mini SUV tedesca si andrà a differenziare da quella attuale soprattutto nel frontale dove sarà ospitata la nuova calandra di dimensioni generose. Gli interni presentano un tecnologico doppio display curvo che racchiude quadro strumenti ed infotainment. Arriverà anche la versione totalmente elettrica denominata iX1. 

Alfa Romeo Tonale vincitrice del Car Design Award

Alfa Romeo Tonale

Toyota Aygo X

Toyota Aygo X

BMW X1 ibrida

BMW X1

ù

Nonostante la crisi dettata dalla pandemia, anche il 2021 si è rivelato un anno d’oro per i mini SUV. Scopriamo la top 10 delle auto più vendute in Italia. 

  • Fiat 500X 
  • Ford Puma 
  • Jeep Renegade 
  • Volkswagen T-Roc 
  • Peugeot 2008 
  • Renault Captur 
  • Volkswagen T-Cross 
  • Peugeot 3008 
  • Dacia Duster 
  • Citroen C3 Aircross 

Fiat 500X: vero e proprio successo commerciale per la Casa italiana, la 500X ha conquistato il pubblico grazie ad uno stile vintage ma declinato in salsa SUV. La gamma motori vede la presenza esclusivamente di propulsori benzina e diesel. I prezzi partono da 22.000 euro. 

Ford Puma: la Casa americana ha rispolverato un nome storico per il suo nuovo mini SUV ed ha immediatamente fatto centro. Il design è davvero ben eseguito, mentre gli interni richiamano quelli già visti sulla Fiesta. Tra i motori disponibili si segnalano le unità mild hybrid con potenze fino a 155 CV. Si parte da 22.600 euro. 

Jeep Renegade: strettamente legata alla Fiat 500X, la Renegade si distingue nettamente dall’italiana grazie ad un design molto off road con linee tese e squadrate. Notevole l’introduzione di una motorizzazione ibrida plug-in in grado di percorrere fino a 50 Km in elettrico. I prezzi partono da 23.950 euro. 

Volkswagen T-Roc: la Casa tedesca ha puntato tutto su uno stile pulito e senza fronzoli per il suo mini SUV ed ha avuto ragione conquistando la quarta posizione in classifica. I motori disponibili sono esclusivamente benzina e diesel, mentre i prezzi partono da 25.000 euro. 

Peugeot 2008: basata sulla più piccola 208, la mini SUV francese declina il design convincente dell’utilitaria in salsa mini SUV mantenendo proporzioni azzeccate. Gli interni sono curati e tecnologici, mentre tra i motori spicca la versione 100% elettrica. I prezzi partono da 22.700 euro. 

Renault Captur: anche il costruttore transalpino ha il suo mini SUV in listino. La Captur ha adottato lo stesso stile della Clio senza perderne un grammo di fascino. Tra i motori disponibili abbiamo anche una interessante alternativa ibrida. Si parte da 21.400 euro. 

Volkswagen T-Cross: sono addirittura due i mini SUV in classifica per la Casa tedesca. La T-Cross è basata sul pianale della Polo ma si differenzia da questa per un look molto più spigoloso ed aggressivo. Disponibile soltanto con motorizzazioni benzina, i prezzi partono da 21.100 euro. 

Peugeot 3008: anche la Casa del Leone può vantare 2 mini SUV nella top 10 di vendite. La 3008 ha dimensioni più importanti rispetto alla 2008 ed uno stile contemporaneo e convincente come ormai tradizione. I motori disponibili sono benzina, diesel e ibridi. I prezzi partono da 30.100 euro. 

Dacia Duster: la regina delle mini SUV low cost è sempre più apprezzata dal mercato. Lo stile degli esterni è gradevole ed equilibrato, mente all’interno si è puntato tutto sulla praticità di utilizzo. I motori disponibili sono benzina, benzina/GPL e diesel. Si parte da 13.350 euro. 

Citroen C3 Aircross: strettamente legata alla C3, la Aircross propone in chiave mini SUV uno stile controcorrente che non fa nulla per non farsi notare. L’altezza da terra è notevole e garantisce una ottima visibilità. I motori disponibili sono solo benzina e diesel. I prezzi partono da 20.100 euro. 

Fiat 500X: prezzi, dimensioni e caratteristiche 24

Fiat 500X

Ford Puma: prezzi, dimensioni e caratteristiche 10

Jeep Renegade ibrida: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Jeep Renegade

Volkswagen T-Roc: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Volkswagen T-Roc

Peugeot e-2008: anche il Suv diventa elettrico 1

Peugeot 2008

Renault Captur Ibrida Plug-in 2020: ecco tutti i dettagli del nuovo ibrido 23

Renault Captur

Volkswagen T-Cross prezzo, dimensioni e caratteristiche

Volkswagen T-Cross

Peugeot 3008: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Dacia Duster: prezzo, dimensioni e caratteristiche 15

Dacia Duster

Citroen C3 Aircross: prezzo, dimensioni e caratteristiche 11

Citroen C3 Aircross

Guardando al mercato del nuovo si possono trovare alcuni mini SUV economici a prezzi molto interessanti. Scopriamo i migliori: 

Auto GPL economiche Prezzo (da)
Dr Evo3 da 15.4o0 € 
Kia Stonic da 16.750 €
 Seat Arona  da 19.100 €

DR3: vettura realizzata in Cina, ma assemblata in Italia, la DR3 sta pian piano prendendo piede nel nostro Paese grazie ad uno stile convincente e prezzi decisamente abbordabili. Le motorizzazioni disponibili sono benzina e GPL. 

Kia Stonic: un design ben realizzato e misure contenute sono soltanto due dei punti di forza del mini SUV coreano. Gli interni sono spaziosi ed adatti ad ospitare comodamente 4 passeggeri, mentre sotto il cofano trova spazio anche una interessante motorizzazione ibrida. 

Seat Arona: la Casa spagnola ha riscosso un buon successo commerciale col suo mini SUV. La Arona richiama il family feeling già visto su altre vetture del marchio, ma lo declina in chiave off road in modo convincente. Nessuna motorizzazione ibrida o diesel, ma solo benzina o metano. 

DR3

DR dr3

Kia Stonic, con il restyling è tempo di mild-hybrid

Kia Stonic

Auto a metano: tutti i migliori modelli e le novità in arrivo nel 2021

Seat Arona

La Casa dell’Ovale blu propone alcuni mini SUV davvero interessanti nel proprio listino: 

  • Ford Ecosport 
  • Ford Fiesta Active 

Ford Ecosport: vettura globale, giunta alla seconda generazione, la Ecosport si presenta con un look tipico da off road ma dimensioni contenute. Gli interni sono votati più alla praticità che al design, mentre i motori disponibili sono soltanto benzina e diesel. I prezzi partono da 20.500 euro. 

Fiesta Fiesta Active: la declinazione in chiave mini SUV dell’utilitaria di successo ha colpito nel segno. Un assetto leggermente rialzato da terra e dettagli tipici da off road contraddistinguono la Active dagli altri modelli in listino. Per contenere i consumi è preferibile la motorizzazione ibrida. Si parte da 17.050 euro. 

Ford Ecosport, ora è anche Active

Mini SUV 2020: i migliori, tutti i prezzi e le caratteristiche 1

Ford Fiesta Active

Con l’acquisizione da parte di PSA la Opel sembra aver trovato una nuova giovinezza. Scopriamo l’unico mini SUV in listino, la Opel Mokka.

L’ultima generazione del mini SUV tedesco presenta un design completamente stravolto. Adesso le linee sono squadrate e tese e si discostano nettamente da quelle morbide del precedente modello. Anche gli interni sono più curati e tecnologici. Sotto il cofano sono presenti motori benzina e diesel, ma c’è anche una interessante alternativa elettrica. Si parte da 23.050 euro. 

 

Opel Mokka, presentati i motori benzina e diesel 1

Opel Mokka

Opel Mokka, presentati i motori benzina e diesel

Opel Mokka, presentati i motori benzina e diesel 2

Opel Mokka: la seconda generazione debutta con l'elettrico

La Casa italiana ha nel proprio listino due mini SUV di dimensioni differenti, ed una di queste due è un vero e proprio simbolo. Si tratta dell’inarrestabile Fiat Panda Cross. Grazie al peso contenuto ed alla trazione integrale, questo mini SUV è in grado di arrivare là dove anche i SUV veri e propri non riescono. Lo stile presenta dettagli da off road che conferiscono carattere. Le motorizzazioni previste sono benzina, GPL, metano ed anche ibrida. I prezzi partono da 17.500 euro. 

Fiat Panda Cross

Fiat Panda 4x4

Fiat Panda 4x4

Fiat Panda 4x4

Fiat Panda 4x4

Fiat Panda 4x4

Anche la Casa giapponese può contare su un mini SUV nel proprio listino, la Suzuki Ignis. Lo stile deciso e dimensioni compatte, ideali per affrontare il traffico cittadino, hanno reso la Suzuki Ignis uno dei mini SUV più apprezzato sul mercato. Disponibile sia con trazione anteriore che integrale e con motorizzazioni benzina o ibrida, la piccola SUV Suzuki ha un prezzo di partenza di 16.350 euro. 

Suzuki Ignis: esterni

Suzuki Ignis: esterni

Suzuki Ignis: interni

Suzuki Ignis: interni

suzuki ignis usate
suzuki ignis usate

La Casa giapponese ha di recente ampliato la propria gamma di mini SUV. Vediamo i modelli più interessanti: 

  • Toyota CH-R 
  • Toyota Yaris Cross 

Toyota CH-R: presente sul mercato ormai da parecchi anni, la CH-R continua a riscuotere un notevole successo grazie ad un design futurista che non sembra accusare il passare del tempo. Disponibile esclusivamente con motorizzazioni ibride con potenze fino a 184 CV, i prezzi partono da 30.500 euro. 

toyota c-hr usate
toyota c-hr usate

Toyota Yaris Cross: basata sulla medesima piattaforma della Yaris, la Toyota Yaris Cross si differenzia dalla berlina non solo per l’altezza da terra, ma anche per un design estremamente personale e distintivo. Unico motore disponibile è il 1.5 ibrido. I prezzi partono da 25.900 euro. 

Toyota CH-R 2020

Toyota CH-R

Toyota CH-R 2020

Toyota Yaris Cross

Toyota Yaris Cross

 

La Casa americana ha fatto dell’off road il proprio tratto distintivo ed in listino, oltre alla Renegade, è presente un altro mini SUV interessante, la Jeep Wrangler.

Versione dura e pura, dedicata prevalentemente al fuori strada impegnativo, la Wrangler si caratterizza per uno stile marcatamente off road con passaruota in bella vista e la classica calandra a 7 listelli tipicamente Jeep. I motori disponibili sono soltanto benzina e diesel. Si parte da 50.000 euro. 

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Jeep Wrangler

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Jeep Wrangler: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

La Casa francese è tornata prepotentemente a fare la voce grossa sul mercato dei mini SUV grazie ad modelli interessanti, come la Peugeot 2008 elettrica. 

Lo stile della 2008 è assolutamente audace: linee aggressive, taglienti ed affilate fanno immediatamente voltare lo sguardo. Gli interni non sono da meno con l’i-Cockpit a dominare l’abitacolo. La motorizzazione elettrica offre 136 CV di potenza e promette una autonomia di 345 Km nel ciclo WLTP. I prezzi partono da 38.750 euro. 

Peugeot e-2008: anche il Suv diventa elettrico 3

Peugeot e-2008: anche il Suv diventa elettrico 1

Peugeot 2008

Peugeot e-2008: anche il Suv diventa elettrico

Peugeot 2008

Peugeot 2008

La Casa dell’Elica è riuscita a coniugare la dinamica di guida sportiva, tipica del proprio marchio, con l’altezza propria dei mini SUV. Scopriamo i due modelli più stuzzicanti in listino: 

  • BMW X1 
  • BMW X2 

BMW X1: la seconda generazione della mini SUV bavarese si è distinta dalla precedente per via di uno stile personale e per nulla legato alla Serie 1 da cui deriva. Gli interni offrono la consueta cura del dettaglio tipica di BMW, mentre sotto il cofano trovano spazio motori benzina, diesel o ibridi. Si parte da 33.600 euro. 

BMW X2: declinazione in chiave coupè della X1, la BMW Serie 2 affascina immediatamente per via delle proporzioni perfette del suo design. La coda spiovente non sacrifica eccessivamente l’abitabilità interna per i passeggeri posteriori, mentre tra le motorizzazioni previste merita attenzione l’ibrido da 1.5 litri e 220 CV. I prezzi partono da 34.750 euro. 

Cose da sapere

Cosa sono i Mini SUV?

I mini SUV sono quella tipologia di auto caratterizzata da assetto rialzato, dettagli in stile off road che richiamano alla mente le vetture 4×4 e dimensioni per nulla esagerate solitamente entro i 4 metri e mezzo di lunghezza.

Quali sono i mini SUV in uscita nel 2022?

Per il prossimo anno sono molti i mini SUV che andranno ad affollare i listini delle varie Case. Le uscite più attese sono Alfa Romeo Tonale, Toyota Aygo X e BMW X1. 

Quali sono i migliori mini SUV del 2021?

I tre miglior mini SUV del 2021 secondo automobile.it sono la Fiat 500X (da 22.000 euro), la Ford Puma (da 22.600 euro) e la Jeep Renegade (da 23.950 euro).

Esistono dei mini SUV economici?

Guardando al mercato del nuovo si possono trovare alcuni mini SUV economici a prezzi molto interessanti. I migliori secondo automobile.it sono la DR3 da 15.400 euro, la Kia Stonic da 16.750 euro e la Seat Arona da 19.100 euro.

 

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Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Anche Opel entra nel mondo dei quadricicli elettrici pensati per brevi tratte cittadine, utilizzabile dai 14 anni in su con un’autonomia di 75 km. Se queste caratteristiche vi ricordano qualcosa avete indovinato: Opel Rocks-e è proprio la sorella tedesca della Citroen Ami. Gli ingombri di queste due posti sono infatti gli stessi, la differenza, oltre che nell’estetica, sta nel fatto che Rocks-e sarà disponibile al di fuori dai confini tedeschi solo dal 2022.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Opel Rocks-e:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 2
 Bagagliaio n.d.
 Alimentazioni Elettrica
 Classe –
 CV/kW (da) 8/6
 Prezzo (da) –
INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
Perché comprarla
 Prezzi

La Rocks-e è una vera e propria microcar, le dimensioni sono quindi particolarmente contenute, così da donarle l’agilità necessaria per districarsi nel traffico cittadino. Omologato come quadriciclo, misura solamente 241 cm in lunghezza, mentre la larghezza e l’altezza sono rispettivamente pari a 139 cm e 153 cm. Facile capire come il volume a bordo sia sufficiente solamente per i passeggeri, mentre i piccoli bagagli dovranno stare in mezzo alle gambe o, per quanto possibile, nello spazio dietro i sedili.

Dimensioni
Lunghezza 2.410 mm
Larghezza 1.390 mm
Altezza 1.525 mm
Passo n.d.

Gli interni della Opel Rocks-e si discostano davvero poco rispetto a quelli della francesina Ami. L’organizzazione dell’abitacolo e della tecnologia di bordo risponde infatti a stringenti criteri minimalisti, visto che la dotazione è ridotta all’essenziale. Sulla plancia troviamo solamente il volante, dietro il quale spunta il quadro strumenti digitale, e tre pulsanti per funzioni specifiche del veicolo. Non mancano però nell’offerta di serie presa USB e riscaldamento.

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 3

Manca invece, questo sì, un bagagliaio nel quale riporre oggetti o bagagli. Per rimediare a questo deficit, il sedile del passeggero è stato progettato in modo da poter ospitare anche un trolley di piccole dimensioni, mentre le portiere sono dotate di reti portaoggetti. La maggior parte dello spazio a bordo è ovviamente occupata dai due sedili. Non c’è spazio né per l’infotainment né per la radio, ma sarà possibile collegare lo smartphone alla vettura per ovviare al problema.

Come la sorella francese, Opel Rocks-e è dotata di un design innovativo e dai tratti peculiari, a cominciare dalle portiere, una incernierata normalmente e l’altra controvento. La vettura presenta una forma a trapezio e un anteriore e un posteriore che si somigliano fortemente. Hanno infatti linee spioventi, con il parabrezza e il lunotto molto ampi e i gruppi ottici e il paraurti posizionati nella fascia inferiore.

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 1

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 5

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 6

Opel Rocks-e: prezzo, dimensioni e caratteristiche 7

Identici alla Ami i pannelli della carrozzeria, in tutto tranne che nelle possibilità di personalizzazione: i dettagli arancioni della Citroen sono qui sostituiti da finiture gialle e da decalcomanie grigio scuro. Presente anche qui il tetto con vetro panoramico e i cerchi in acciaio da 14 pollici, a cui si aggiungono copricerchi di plastica che donano un tocco di dinamicità in più.

Opel Rocks-e si presenta con la stessa motorizzazione elettrica della sorella francese. Il propulsore erogherà un massimo di 8 CV, alimentato da una batteria da 5,5 kWh ricaricabile con il cavo in dotazione direttamente dalla presa domestica. Con queste cifre, Rocks-e è una microcar adeguata anche ai possessori di sola patente AM. La velocità, inoltre, è autolimitata ai 45 km/h. La trazione è posteriore e il cambio è automatico.

Essendo Rocks-e una elettrica al 100%, le misure indicative dei consumi sono quelle relative all’autonomia. Così come Ami, Opel Rocks-e promette una percorrenza fino a 75km con una sola ricarica. La batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh si può ricaricare interamente in sole 3 ore con la semplice corrente domestica da 3kW.

  • Dimensioni: districarsi fra le vie dei centri urbani non è più un problema con una vettura dalle dimensioni contenute come Rocks-e.
  • Motori: la bassa potenza del propulsore consente anche a chi ha solo la patente AM di optare per un’alternativa sostenibile ai classici scooter.
  • Elettrica: il motore elettrico rende Opel Rocks-e un’alternativa intelligente anche dal punto di vista delle emissioni di CO2.

Ancora non si conoscono i prezzi di Opel Rocks-e per il mercato nostrano, dato che, come detto, questo quadriciclo tedesco sarà commercializzato negli altri paesi europei solo a partire dal 2022.