Sta per arrivare la nuova Polestar 4, Suv-coupé che va ad arricchire l’offerta del marchio svedese. L’elettrica sportiva, con un design innovativo che stacca dal resto dei modelli del costruttore, debutterà in Cina entro la fine dell’anno, per approdare nel Vecchio Continente nel corso del 2024. La vettura va a porsi all’apice della gamma Polestar per le sue prestazioni: il modello più potente sprigiona 544 CV, mentre l’autonomia della versione più efficiente dovrebbe toccare quota 600 km.
Ecco la scheda tecnica della Polestar 4:
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 5 |
| Bagagliaio | – |
| Alimentazioni | Elettrica |
| Classe | – |
| CV/kW (da) | 272/200 |
| Prezzo (da) | – |
| INDICE |
| Dimensioni |
| Esterni |
| Interni |
| Motori |
| Consumi |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
La nuova Polestar 4 ha delle dimensioni importanti ma non eccessive, grazie anche al taglio coupé. Il passo da quasi 3 metri le regala un’ottima abitabilità interna, nonostante la lunghezza superi di poco i 4,8 metri. Larghezza (con specchietti) ed altezza, poi, misurano rispettivamente 214 e 154 cm.
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4.839 mm |
| Larghezza | 2.139 mm |
| Altezza | 1.544 mm |
| Passo | 2.999 mm |
Il design della nuova Polestar 4 riprende sicuramente alcuni stilemi già introdotti con la 3, come l’evidente gusto per il minimalismo, per quanto ci siano delle evidenti innovazioni e degli elementi totalmente inediti. Partendo dal frontale, qui spiccano gli originali gruppi ottici Led sdoppiati Dual Blade, resi ancora più evidenti dalla totale assenza di mascherina.
Polestar 4: prezzo, dimensioni e caratteristiche 2
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Polestar 4: prezzo, dimensioni e caratteristiche
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Polestar 4: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4
La fiancata è abbastanza pulita, per quanto una nervatura in basso movimenti la figura dell’auto. Ma la vera rivoluzione la si trova sul retro: qui infatti spicca l’assenza del lunotto, che scompare in favore di una retrocamera che proietta le immagini da dietro il veicolo sul display interno. L’illuminazione interna è però garantita dal tetto in vetro, in opzione anche con funzione elettrocromatica (oscuramento via impulsi elettrici).
Anche gli interni della Polestar 4 sono il perfetto mix tra minimalismo e tecnologia, riprendendo uno stile che caratterizza diversi modelli elettrici odierni. Su una plancia pulitissima salta subito all’occhio lo schermo touch da 15,4″ per l’infotainment, accompagnato dal display da 10,2″ per il cruscotto digitale e dall’head-up display da 14,7″. Inoltre, è possibile dotare la vettura dell’impianto audio Harman Kardon con 12 altoparlanti.
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Polestar 4: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9
La seconda fila di sedili gode poi di comfort spesso destinati solo ai passeggeri anteriori: un display centrale consente di controllare diverse funzioni dell’auto, come il climatizzatore, e le sedute sono reclinabili. A bordo, infine, troviamo anche una dotazione di ADAS all’avanguardia, che possono contare su un radar, 12 telecamere e 12 sensori ad ultrasuoni.
La Polestar 4 verrà lanciata con due motorizzazioni elettriche a listino. Si parte da quella con motore singolo posteriore da 279 CV e 343 Nm, alimentata da una batteria da 102 kWh. La stessa batteria alimenta anche la versione dual motor, che però raggiunge una potenza di 544 CV e 686 Nm di coppia. Il doppio motore consente a questa versione di scattare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di toccare quota 200 km/h.
Trattandosi di un veicolo esclusivamente elettrico, è più utile soffermarsi sull’autonomia che sui consumi. Come accennato, la stessa batteria da 102 kWh alimenta entrambe le versioni, guadagnando in autonomia quanto si perde in potenza. Per questo, il modello da 279 CV con motore singolo dovrebbe percorrere 600 km con una sola ricarica, dato che scende a 560 km per la versione bimotore da 544 CV.
- Autonomia: il powertrain più efficiente promette di percorrere fino a 600 km con una sola ricarica.
- Suv-coupé: il design della Polestar 4 le regala un’ottima abitabilità per quanto le misure siano contenute.
- Tecnologia: la vettura è dotata di dispositivi all’avanguardia sia per quanto riguarda la sicurezza e l’assistenza alla guida, che sul lato infotainment.
Non si conoscono ancora i prezzi esatti della nuova Polestar 4, ma quando arriverà in Europa il prossimo anno il listino dovrebbe partire da circa 60.000 euro.