Skoda Superb Plug-in: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Superb ibrida Plug-in: esterni

Per chi cerca un livello alto di elettrificazione ma non è ancora pronto a passare all’elettrico, Skoda propone la variante plug-in della Superb. L’auto viene offerta sia in versione berlina che station wagon e può contare sul motore endotermico 1.4 TSI unito a un propulsore elettrico da 115 CV, per un totale di 218 CV. Numeri non da poco, che insieme a un equipaggiamento di primo livello consentono a Skoda Superb di rivaleggiare con vetture di fascia premium.

Ecco la scheda tecnica della nuova Skoda Superb plug-in:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 485-1.610 litri (510-1.800 litri station wagon)
 Alimentazioni Ibrida Plug-In
 Classe Euro 6D – ISC – FCM
 Cv/kW (da) 218/160
 Prezzo (da) 47.130 €

skoda superb usate
skoda superb usate

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzo

Dalla linea affusolata ed elegante, le dimensioni della Skoda Superb ibrida permettono di accomodare tutte le esigenze e non registrano grandi variazioni tra i modelli berlina e station wagon. Grazie a un passo di 284 cm, la lunghezza sfiora i 4 metri e 87 cm, mentre la larghezza si attesta a 186 cm. L’altezza misura 147 o 148 cm a seconda che si scelga il modello berlina o station wagon. Le differenze più significative si registrano sul bagagliaio: i modelli berlina hanno un vano bagagli di 485-1.610 litri di capacità, dato che sale a 510-1.800 litri per il modello station wagon.

Dimensioni Berlina Station Wagon
Lunghezza 4.869 mm 4.862 mm
Larghezza 1.864 mm
Altezza 1.468 mm 1.476 mm
Passo 2.841 mm

Gli esterni dalla Skoda Superb ibrida non si discostano dal modello classico a benzina o diesel. Il frontale presenta la grande calandra tipica delle vetture della Casa ceca, abbracciata dai fari Led (nelle versioni più accessoriate dotati di tecnologia Matrix Led). In basso, sopra il paraurti, una striscia di prese d’aria regala all’auto un tocco di aggressività.

La fiancata è movimentata da una bassa linea di cintura e da una nervatura orizzontale all’altezza delle maniglie, così da creare un gioco di pieni e vuoti che dona dinamismo alle linee. La coda è scolpita in modo netto e presenta dei gruppi ottici a sviluppo orizzontale che ben si integrano nel design generale. Caratteristica la cromatura che divide orizzontalmente il portellone unendo i gruppi ottici Led.

skoda superb usate
skoda superb usate

All’interno la Skoda Superb può contare su molto spazio per i 5 passeggeri, specialmente nella versione station wagon. Nell’abitacolo si trovano inoltre tante tecnologie, come lo schermo da 10,2″ dietro il volante per la strumentazione digitale e il touchscreen da 8″ (9,2″ nelle versioni più accessoriate) per l’infotainment. Di serie anche diversi comfort, come il climatizzatore automatico bi-zona.

Sotto il punto di vista della sicurezza, la Superb offre a bordo i più moderni sistemi di assistenza alla guida. Per citarne solo alcuni, sono inclusi di serie il freno multicollisione, il Front Assistant di protezione predittiva dei pedoni, l’Adaptive Cruise Control, l’ausilio alla partenza e in salita. Grazie a questa grande attenzione in tema di sicurezza, la Superb si è guadagnata il punteggio massimo di cinque stelle nei crash test dell’Euro NCAP (il programma europeo di valutazione delle auto sotto il profilo della sicurezza).

La Skoda Superb plug-in combina un propulsore endotermico 4 cilindri 1.4 litri TSI da 156 CV con un’unità elettrica da 115 CV, per una potenza massima combinata di 218 CV e una coppia di  combinazione di 400 Nm. Numeri che consentono alla Superb ibrida di raggiungere i 225 km/h e di scattare da 0 a 100 km/h in 7,7 secondi.

I consumi dichiarati da Skoda sono piuttosto contenuti grazie alla tecnologia ibrida. La Superb, sia in versione berlina che station wagon, registra un dato su ciclo combinato WLTP pari a 1,1-1,5 litri ogni 100 km. Buona anche l’autonomia in modalità solo elettrica, che grazie alla batteria da 13 kWh raggiunge i 56-63 km nella versione berlina e 54-61 km nella versione station wagon.

Il listino della Skoda Superb Plug-in comprende 5 allestimenti:  

  • Executive: l’allestimento di base, che include un ottimo equipaggiamento con moltissimi ADAS e tecnologie innovative.
  • Style:  si sale di livello con l’aggiunta di diversi comfort, come la telecamera posteriore e il Predictive Cruise Control.
  • SportLine: l’allestimento più sportiveggiante, con fari adattivi full LED Matrix, sedili sportivi e pedaliera in alluminio.
  • Laurin & Klem:  versione top di gamma con tutto il meglio dell’offerta Skoda.

Executive: include di serie Cerchi in lega 17″ Stratos, Virtual Cockpit – cruscotto digitale con display a colori da 10,2″  Volante multifunzione a due razze in pelle con comandi radio e telefono, Maxi DOT – display multifunzione con computer di bordo a colori  Navigatore satellitare Amundsen con display touch 8″, mappe Europa 2,5D, 1 USB Type-A e 1 USB Type-C con connettività Apple, assistente vocale Laura, SSD 64 GB, Wi-Fi ed eSIM LTE integrata, ŠKODA Connect – include Care Connect con sistema di Chiamata d’emergenza, Service Proattivo per 10 anni, Accesso Remoto e Infotainment Online per 1 anno, SmartLink con CarPlay (Apple), Android Auto (Google), MirrorLink, Climatronic – climatizzatore automatico a due zone con filtro combinato, sensore umidità e sistema Air Care, Bluetooth e 8 altoparlanti, Fari anteriori full LED, Fendinebbia LED con funzione curvante, Luci diurne LED e indicatori di direzione alogeni  Luci posteriori di posizione e stop in tecnologia LED, Freno di stazionamento elettromeccanico con funzione Auto Hold, Front Assistant – monitoraggio radar dello spazio antistante la vettura con monitoraggio pedoni e funzione di frenata automatica di emergenza, Parking Distance Control – Sensori per il parcheggio anteriori e posteriori con frenata d’emergenza automatica, Adaptive Cruise Control con regolatore di velocità con regolazione automatica della distanza fino a 210 km/h, Ausilio partenza in salita, Driver Activity Assistant – dispositivo di riconoscimento della stanchezza del conducente, Driving Mode Select iV (solo per SUPERB iV), Keyless Easy Start – sistema di avviamento senza chiave, Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo in corsia, Light Assistant (coming/leaving home, tunnel light e day light), Sensore luce e pioggia con attivazione automatica fari e tergicristalli, Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori con funzione sicurezza, Blocco portiere posteriori elettrico per bambini dal sedile guidatore, Bracciolo centrale anteriore regolabile con vano Jumbo Box, Bracciolo posteriore con accesso al vano bagagli, Cappelliera avvolgibile automaticamente, Cavi per ricarica Mode 2 e 3, Colore metallizzato normale o perlato, Cornici della calandra e dei finestrini cromate, Elementi fermaoggetti, Cargo nel vano bagagli, Illuminazione vano piedi anteriore, Interni Ambition in tessuto con inserti decorativi ‘Alu light brushed’, Mancorrenti al tetto di colore argento (solo Wagon), Ricezione radio digitale DAB+, Sedili anteriori regolabili in altezza con supporto lombare, Sistema di ancoraggio Isofix, sedile passeggero anteriore, Sistema Isofix con TopTether per 2 seggiolini, sedili post. Esterni, Specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente, fotocromatico lato guida, con luci di cortesia laterali, Spia monitoraggio pressione pneumatici (TPM), Tergilunotto posteriore con controlli intermittenza (per Wagon), Terminale di scarico nascosto, Ugelli lavavetro riscaldabili, Vano portaoggetti nella plancia illuminato e refrigerato, Vano portaombrello nelle portiere anteriori con un ombrello integrato lato conducente, Vetri oscurati a partire dal montante B, 7 airbag con possibilità di disattivare airbag passeggero anteriore.

Style: aggiunge Telecamera posteriore, Traffic Jam Assistant con Emergency Assistant, Predictive Cruise Control con regolazione della velocità in base al percorso e alla segnaletica stradale, Adaptive Lane Assistant – sistema di mantenimento del veicolo al centro della corsia, Side Assistant e Rear Traffic Alert – assistente al cambio di corsia e all’angolo cieco, Illuminazione vano piedi posteriore, Interni Style in Alcantara/ pelle con inserti ‘Alu dark brushed’, KESSY Full – Keyless Entry, Start and exit System, Lavafari integrati, Listello cromato sulla griglia frontale inferiore, Portellone posteriore apribile e chiudibile elettricamente, Palette per cambio DSG su volante in pelle, Schienali dei sedili posteriori ribaltabili dal vano bagagli, Sedile conducente regolabile elettricamente con funzione Memoria, Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale, Specchietti retrovisori esterni con funzione Memoria, Specchietto retrovisore interno fotocromatico, Volante multifunzione in pelle con paddles per cambio DSG.

SportLine: in aggiunta a Style include Cerchi in lega 18″ Vela neri, Driving Mode Select – selettore stile di guida, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale nero lucido, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere anteriori e posteriori, Cielo abitacolo di colore nero, Colore speciale Grigio Acciaio, Cornice della calandra e dei finestrini in colore nero lucido, Denominazione marca e modello in colore nero lucido, Diffusore posteriore nero con finiture cromate, Illuminazione maniglie portiere (interna), Interni SportLine in Alcantara®/pelle con inserti decorativi ‘Carbon look’, LED Pack Interni: illuminazione Ambient Light in 10 colorazioni e luci interne in tecnologia LED, Listello nero lucido sulla parte inferiore della fiancata e sulla griglia frontale inferiore, Logo SportLine sui parafanghi anteriori e sulla plancia, Luci di sicurezza nelle portiere anteriori e posteriori, Mancorrenti al tetto di colore nero lucido, Pedaliera in alluminio, Sedili sportivi con poggiatesta anteriori integrati negli schienali, Specchietti retrovisori esterni di colore nero lucido, Sterzo progressivo, Volante multifunzione sportivo a tre razze in pelle traforata.

Laurin & Klem: in aggiunta a Style include Cerchi in lega 18″ Propus Aero neri diamantati, Navigatore Columbus display touchscreen 9,2″, Climatronic – climatizzatore automatico a tre zone, Dynamic Chassis Control e Driving Mode Select – telaio adattivo e selettore stile di guida, Fari adattivi full LED Matrix ŠKODA Crystal Lightning con AFS (Adaptive Frontlight System), sistema di controllo e regolazione automatica della luce dei fari abbaglianti, Luci posteriori Full LED ŠKODA Crystal Lightning con listello centrale cromato, Allarme con sistema di monitoraggio interno e Safe System, Battitacco decorativi sulle soglie delle portiere anteriori e posteriori, Illuminazione maniglie portiere (interna), Interni L&K in pelle con inserti decorativi ‘Black piano lack’, LED Pack Interni: illuminazione Ambient Light in 10 colorazioni e luci interne in tecnologia LED, Listello cromato sulla parte inferiore della fiancata, Logo L&K sui parafanghi anteriori e sulla plancia, Luci di sicurezza nelle portiere anteriori e posteriori, Gesture Control  Park Assistant – sistema di parcheggio semiautonomo con sensori anteriori, posteriori e laterali, Sedile passeggero anteriore regolabile elettricamente, Sedili anteriori riscaldabili, Sound System Canton – 11 altoparlanti ed equalizzatore digitale, Volante riscaldabile.

  • Plug-in: la motorizzazione ibrida permette di abbattere i consumi e poter circolare anche in modalità solo elettrica.
  • Equipaggiamento: una dotazione completa anche per le versioni di accesso alla gamma.
  • Allestimenti: si va dalla base a quelli più sportivi, per accontentare tutti i gusti.

Di seguito ecco il listino prezzi della Skoda Superb plug-in, aggiornati ad aprile 2022:

Skoda Superb Plug-in Berlina Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTIVE DSG 47.130 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG 49.500 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG 53.000 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG 54.500 €

 

Skoda Superb Plug-in Station Wagon Prezzo
Superb 1.4 TSI EXECUTIVE DSG 48.230 €
Superb 1.4 TSI STYLE DSG 50.600 €
Superb 1.4 TSI SPORTLINE DSG 54.100 €
Superb 1.4 TSI L&K DSG 55.600 €

skoda superb usate
skoda superb usate

 

Skoda Citigo: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Skoda Citigo: esterni

Nata grazie all’impegno di Volkswagen e basata sul pianale condiviso con la Up! e la Seat Mii, la Skoda Citigo è stata la citycar dalla Casa ceca pensata per affrontare il traffico cittadino. Le affinità con le “sorelle” VW e Seat sono molte, ma si distingue da queste per uno stile tutto suo sia nel frontale che nella coda. La possibilità di scegliere anche l’alimentazione a metano, oltre a quella benzina, hanno reso la Skoda Citigo appetibile per chi era alla ricerca di una vettura dai bassi costi di gestione. Oggi però la piccola boema non è più a listino. Se ne trovano comunque molti esemplari sul mercato dell’usato, con diverse motorizzazioni.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Citigo:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 213 litri
 Alimentazioni Benzina / Metano / Elettrica
 Classe Euro 6D – Temp
 Cv/kW (da) 60/44
 Prezzo (da) 10.290 € (non più a listino)
INDICE
 Skoda Citigo: Dimensioni
 Skoda Citigo: Esterni
 Skoda Citigo: Interni
 Skoda Citigo: Motori
 Skoda Citigo: Allestimenti
 Skoda Citigo: Consumi
 Skoda Citigo: Prezzo usato

Le misure della Skoda Citigo sono ideali per la guida cittadina. La lunghezza del corpo vettura, infatti, è pari a 3 metri e 60 ed il passo di 2.420 mm la rende agile e scattante anche nelle rotatorie. Non eccessivamente ampio il bagagliaio, ma sufficiente per la spesa quotidiana.

Dimensioni
Lunghezza 3.600 mm
Larghezza 1.640 mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.420 mm

skoda citigo usate
skoda citigo usate

Il progetto della Skoda Citigo condivide buona parte delle componenti con la Volkswagen Up! e questa scelta aziendale ha influenzato anche il design degli esterni. Rispetto alla Up! le maggiori differenze presenti sulla Skoda Citigo riguardano il frontale. I gruppi ottici squadrati, infatti, puntano dritti verso la grande mascherina presente a centro muso e richiamano il family feeling delle vetture ceche. La fiancata è decisamente pulita, con passaruota ben marcati, linee tese a sottolineare la rigorosità del design ed ampio risalto ai finestrini per aumentare la luminosità interna. Il retro della Skoda Citigo vede un portellone parzialmente in vetro, a differenza della VW Up! e gruppi ottici a sviluppo verticale ben integrati nel design generale.

L’abitacolo della Skoda Citigo riprende a grandi linee quanto già visto sulla Volkswagen Up! e presenta un design sobrio e quasi austero.  L’impostazione della plancia è essenziale. Davanti al conducente è presente il tachimetro dotato di computer di bordo, mentre al centro della stessa, in posizione a sbalzo, è possibile posizionare il proprio smartphone così da utilizzare lo stesso come navigatore. Per dare un tocco di classe in più agli interni è possibile optare per la fascia della plancia in nero lucido.

La gamma motori presente nel listino della Skoda Citigo presenta esclusivamente un motore benzina, il 1.0 tre cilindri declinato nelle due versioni da 60 e 75 cavalli. La seconda opzione è quella da consigliare dato che i 15 CV in più regalano un certo piacere alla guida. Se si opta per la doppia alimentazione benzina – metano, il 1.0 3 cilindri è presente nella versione da 68 cavalli. Per quel che riguarda la trasmissione si può scegliere tra un manuale a cinque rapporti o un automatico robotizzato.

skoda citigo usate
skoda citigo usate

Sono quattro gli allestimenti previsti nel listino della Skoda Citigo:

  • Active: la versione di partenza offre di serie Climatizzatore manuale, Predisposizione radio con 2 altoparlanti passivi, Cerchi in acciaio INDUS 14″, Specchietti esterni e maniglie portiere di colore nero, Illuminazione interna con controllo porte sul lato conducente e passeggero, Interni Active Nero, Plancia inferiore – nera, ESP incluso ABS, MSR, ASR, EDL.
  • Ambition: salendo di livello troviamo incluso nel prezzo Docking station per Smartphone, Presa USB, Sensore per il parcheggio (posteriore), Cerchi in lega APUS 5Jx14″, Fari anteriori trasparenti regolabili manualmente in altezza, con funzione di illuminazione diurna, Plastiche brunite su gruppi ottici posteriori, Vetri oscurati a partire dal montante B, Comandi di ventilazione cromati, Contagiri e tachimetro digitale, Computer di bordo, Cornice cromata del modulo radio e aria condizionata, Cornice cromata delle bocchette dell’aria condizionata, Interni Ambition Nero, Pomello leva cambio con placca cromata, Radio Swing 5″ con display colorato, AUX-IN, slot per Sd Card, USB, 6 altop., Bluetooth.
  • Style: in questa versione troviamo di serie Climatizzatore manuale, Cerchi in lega CRUX 5½Jx15″, Cornice calandra cromata, Luci diurne a LED inserite nei gruppi ottici anteriori, Specchietti esterni e maniglie portiere in tinta carrozzeria, Vetri oscurati a partire dal montante B, Interni Style Nero/Grigio, Ombrello alloggiato sotto il sedile anteriore passeggero, Plancia inferiore – nera, Schienale del sedile posteriore sdoppiato abbattibile (60/40), Alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata con telecomando, Radio Swing 5″ con display colorato, AUX-IN, slot per Sd Card, USB, 6 altop., Bluetooth.
  • Twin Color: la versione top di gamma offre di serie Climatizzatore manuale, Docking station per Smartphone, Cerchi in lega CRUX 5½Jx15″ colore nero, Cornice calandra cromata, Specchietti esterni e maniglie portiere in tinta carrozzeria, Contagiri e tachimetro digitale, Inserti cromati sul volante, Interni in tessuto, Luci di cortesia temporizzate, Portabottiglie da 1 litro nel vano portaoggetti della pannellatura delle portiere anteriori, Sedili sportivi neri, Airbag conducente e passeggero, Color pack (tetto e calotte degli specchietti esterni in contrasto di colore bianco o nero), Pacchetto Dynamic (nero o bianco), Volante a 3 razze sportivo in pelle con inserti nero lucido e piccolo pacchetto pelle.

Il peso ridotto della Skoda Citigo, pari a 936 Kg, aiuta la vettura ceca ad essere decisamente parca nei consumi. Le versioni dotate di motore benzina da 60 CV promettono una percorrenza pari a 23,8 Km/l, mentre per quelle da 75 cavalli la Casa ceca dichiara un valore leggermente inferiore, 22,2 Km/l.

Molte le Skoda Citigo che potete trovare usate sul sito di Automobile.it. Se vivete in zone in cui sono presenti i distributori, allora la versione su cui puntare è sicuramente quella a metano, che permette di contenere notevolmente i costi di gestione della vettura. Per quanto riguarda l’allestimento, se si esclude quello di accesso alla gamma Active, tutti gli altri offrivano un livello di equipaggiamento più che adeguato su una vettura pensata per muoversi in città. Meglio poi se la trovate a cinque porte. I prezzi della Citigo usata partono da circa 6.000 euro.

skoda citigo usate
skoda citigo usate

Skoda Citigo elettrica: prezzo, dimensioni e caratteristiche

Skoda Citigo-e iV: la nuova elettrica a un prezzo competitivo

Nonostante sia arrivata sul mercato ad inizio 2020, la Skoda Citigo e-iV, ovvero la versione elettrica della piccola Citigo,è già uscita dai listini del costruttore boemo.tra le ultime arrivate del costruttore boemo. E’ stata la prima elettrica di Skoda nonché una delle prime vetture “alla spina” ad essere proposta ad un prezzo di partenza solo di poco superiore ai 20.000 euro.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Skoda Citigo e-iV:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 4
 Bagagliaio 250 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe
 Cv/kW (da) da 83/61
 Prezzo (da) da 22.300 Euro (non più a listino)

skoda citigo usate
skoda citigo usate

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Tempi di ricarica
Prezzi usato

Le dimensioni della versione elettrica di nuova Skoda Citigo riprendono fedelmente quelle della cugina con motore termico. Abbiamo quindi a che fare con un’auto ideale per la vita nei caotici centri urbani, con una lunghezza a prova di parcheggio di appena 356 cm. Potremmo dire che la capacità di carico sia solo discreta, mentre possiamo osare a definirla ottima. Questo perché questa variante con motore elettrico non ha perso un solo litro rispetto alle Citigo benzina – attestandosi, anche in questo caso, sui 250 litri.

Dimensioni
Lunghezza 3.560 mm
Larghezza 1.640  mm
Altezza 1.480 mm
Passo 2.420 mm

auto elettriche
auto elettriche

La versione elettrica firmata Citigo 2019, come dicevamo, non si differenzia dalla versione che già conoscevamo. L’evoluzione stilistica della citycar ceca ha sempre viaggiato nell’ordine dei dettagli piuttosto che su modelli completamente rinnovati. La stessa storia, per intenderci, delle cugine tedesche e spagnole targate Volkswagen Up! e Seat Mii.

Un design che quindi ha ben poco da essere raccontato, se non nelle differenze tra questo modello a zero emissioni e le versioni a benzina. Differenze che tra l’altro giocano ad “Aguzza la vista!”. Rispetto quindi alle Citigo attualmente note questa elettrica si fa riconoscere per la mascherina anteriore in tinta con la carrozzeria, per i cerchi realizzati ad hoc per questo modello e per la scritta, messa proprio per non incorrere in equivoci, “iV piazzata sul portello posteriore.

Confermati ovviamente anche gli interni della cittadina della casa boema che tra elettrica o benzina non mostrano particolari differenze. L’abitacolo si conferma quindi tradizionale nel design, senza far urlare mai al miracolo in quanto a creatività.

Skoda Citigo elettrica: interni

Si allinea quindi al look delle cuginette di casa Volkswagen e Seat; è omologato per quattro occupanti e fa della razionalità uno dei propri punti di forza. Fra le new entry più interessanti c’è però il sistema per avere sotto controllo, tramite lo smartphone, qualche funzione del veicolo. Furbo, ad esempio, il controllo dell’accensione della climatizzazione che si può programmare in remoto mentre la Citigo si sta ricaricando.

In questo caso parliamo ovviamente di una singola opzione a disposizione. A muovere la piccola elettrica boema, come dicevamo, ci pensa un’unità elettrica da poco più di 60 kW, 83 CV per intenderci. Interessante è anche il dato relativo alla coppia massima, di 210 Nm. Le caratteristiche della batteria si annunciano davvero interessanti, a cominciare dalla capacità di 36,8 kWh – dato che consente a questa Citigo di contare su un’autonomia di ben 265 Km.

Le prestazioni, scheda tecnica alla mano, parlano invece di caratteristiche votate essenzialmente alla vita urbana – proprio come giusto che sia per un’auto con queste caratteristiche. L’accelerazione da 0 a 100 Km/h chiusa in 12 secondi e la velocità massima di 130 Km/h consentono in ogni caso qualche “puntata” fuori porta, con un occhio ad avere il piede dell’acceleratore particolarmente leggero.

Il compatto motore elettrico da 61 kW abbinato al pacco batterie da quasi 37 kWh può essere ricaricato come di consueto seguendo più strade. Con un sistema di ricarica rapida da 40 kW è possibile riportare l’autonomia all’80% in poco più di un’ora. Con la wallbox domestica da 7,2 kW servono invece 4 ore – mentre con una normale presa da 220 serve tutta la notte, “una lunga notte” – di almeno 13 ore.

Skoda Citigo elettrica: alimentazione

auto elettriche
auto elettriche

Non sono state molte le Citigo elettriche vendute nel nostro Paese e chi l’ha acquistata tende a tenerla gelosamente nel proprio garage. Qualche offerta sul mercato dell’usato comunque non manca, a prezzi che si aggirano intorno ai 19.000 euro. Impossibile in questo caso consigliarvi una versione specifica dal momento che la Citigo elettrica veniva proposta in un solo allestimento e una sola motorizzazione con batteria da 37 kWh che permetteva di percorrere fino a circa 250 km con un “pieno” di energia.

 

Skoda Karoq e Octavia, in arrivo il model year 2021

Bozza automatica 19

Dopo aver annunciato le novità per Kodiaq, Fabia e Superb, Skoda presenta il model year 2021 del Suv di medie dimensioni Karoq e della Octavia che propongono una gamma di motori più efficiente e un aggiornamento alla dotazione di serie.

Addio al 1.6 TDI

Tra le principali novità annunciate con il model year 2021 della Skoda Karoq c’è l’uscita di scena del 1.6 TDI da 116 CV. Il Suv compatto viene ora proposto con il motore a gasolio 2.0 TDI Evo di classe Euro 6d disponibile con due potenze: 115 CV e 150 CV. Il primo può essere abbinato al cambio manuale o con il DSG mentre per il secondo la scelta ricade anche sulla trazione: anteriore o integrale.

Bozza automatica 1

Con il model year 2021 la Skoda Karoq offre di serie nell’allestimento S-Tech e come optional negli altri il cruise control predittivo. Proposta a listino nelle varianti Ambition, Executive, S-Tech, Style, Sportline e Scout e dotata del 2.0 TDI da 115, la Skoda Karoq ha un prezzo di partenza di 28.200 euro.

Ancora più sicurezza

Con l’ottava generazione presentata da poco, la Skoda Octavia si aggiorna solamente nei contenuti con l’introduzione nell’equipaggiamento di serie di diversi sistemi di assistenza alla guida come il cruise control predittivo con frenata automatica d’emergenza e il Lane Assist.

Bozza automatica 18

A questi si aggiunge sia per la versione berlina sia per la station wagon la nuova tecnologia Turn Assistant. Si tratta di un sistema di sicurezza, attivo fino ai 15 km/h, che, utilizzando i sensori di parcheggio, attiva la frenata automatica d’emergenza in caso di possibile collisione nelle svolte a sinistra negli incroci.

Skoda Enyaq iV, l’elettrica per tutte le necessità

Skoda Enyaq iV, l'elettrica per tutte le necessità 1

La famiglia delle elettriche sviluppate sulla piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen si allarga con l’arrivo di Skoda Enyaq iV. Il nuovo modello a impatto zero del costruttore boemo condivide molte delle componenti in uso sulle Volkswagen ID.3 e ID.4, ma mette in luce un carattere tutto suo a partire dal design.

Carattere forte

I designer Skoda hanno lavorato a fondo per dare alla Enyaq una forte identità propria, in grado di distinguerla dagli altri prodotti del Gruppo che nascono sulla medesima piattaforma, ma nel pieno rispetto del linguaggio stilistico del costruttore di Mlada Boleslav. Il frontale, ad esempio, è dominato dalla grande calandra a listelli verticali che, a richiesta può anche essere retroilluminata.

Skoda Enyaq iV, l'elettrica per tutte le necessità 3

Tanta poi la tecnologia a bordo. All’interno dell’abitacolo a farla da padrona è il sistema di infotainment che sfrutta come interfaccia uno schermo da ben 13 pollici posizionato nella parte centrale della plancia. Pochissimi i tasti fisici presenti a bordo e, inoltre, proprio sulla Skoda Enyaq fa il suo debutto  l’head-up display in realtà aumentata, offerto però solo come optional.

Oltre 500 km di autonomia

Ma l’elemento più importante sulla nuova Skoda Enyaq è rappresentato dalla possibilità che questa offre di scegliere fra diversi tagli di batteria, in modo da poter scegliere quella più confacente alle proprie necessità di spostamento. Si parte con la variante con batteria da 55 kWh e 108 kW di potenza per un’autonomia di 340 km. Subito sopra troviamo la variante 60 con batteria da 62 kWh e 132 kW per 390 km di autonomia. La batteria più grande è montata sulla versione 80. Ha una capacità di 77 kWh e assicura una potenza di 150 kW e un’autonomia di 510 km. Lo stesso taglio di batteria è utilizzato anche sulle versioni 80x e vRS. Sono entrambe dotate di doppio motore, la prima da 194 kW e la seconda da 220 kW, con autonomia in entrambi i casi di 460 km.

Skoda Enyaq iV, l'elettrica per tutte le necessità

La ricarica può avvenire in casa, sfruttando un impianto che va da 3 a 11 kW, mentre alle colonnine la Skoda Enyaq è in grado di arrivare fino a 125 kW, passando dal 5% all’80% della batteria più capiente in 38 minuti. I tecnici Skoda sono però già al lavoro per innalzare la capacità di ricarica, portandola fino a 250 kW.

Skoda Enyaq: elettrica da famiglia

Skoda Enyaq: elettrica da famiglia

Dopo Volkswagen ID.3 e della più recente Volkswagen ID.4, la piattaforma MEB del Gruppo Volkswagen approda anche in casa Skoda, fungendo da base per la nuova elettrica del produttore boemo, la Enyaq. Si tratta di un modello molto importante per il brand. Non è la prima elettrica firmata Skoda. Prima di lei è arrivata la Citygo elettrica, ma la Enyaq è la prima a proporre un’alternativa a zero emissioni anche per chi ha bisogno di più spazio ed autonomia. Il tutto, naturalmente, senza rinunciare al concetto di “simply clever” tanto caro a Skoda.

Spazio in abbondanza

Le immagini della vettura senza le camuffature tipiche dell’ultima fase di sviluppo non sono ancora state rilasciate, tuttavia è comunque possibile farsi un’idea di quello che potrebbe essere l’aspetto definitivo della vettura finita. Le proporzioni, per incominciare, restano quelle della sorella ID.3. La Skoda Enyaq, infatti, è lunga 4.64 metri e offre spazio in abbondanza a cinque passeggeri e relativi bagagli, ai quali è riservato uno spazio di 585 litri.

Skoda Enyaq: elettrica da famiglia 1

Restano ad ora avvolti nel mistero gli interni. Dalle informazioni trapelate fino a questo momento, si sa che a dominare la plancia sarà il grande schermo del sistema di infotainment con una diagonale di ben 13 pollici, che include i comandi del climatizzatore, mentre dietro il volante troverà posto un quadro strumenti digitale.

Fino a 500 km di autonomia

Il powertrain della Skoda Enyaq ricalcherà quello della ID.3. Saranno infatti disponibili vari tagli di batteria, da 52, 62 oppure 82 kWh, per un’autonomia massima di 500 km e diversi motori elettrici con potenze comprese fra 140 e 306 CV. La trazione sarà sulle ruote posteriori, ad eccezione delle versioni più potenti che potranno contare sulle quattro ruote motrici.

Skoda Enyaq: elettrica da famiglia 2

Per quanto riguarda la ricarica, la Enyaq potrà essere caricata alla normale presa domestica o, in alternativa, alle colonnine veloci con potenza fino a 125 kW. In questo modo sarà possibile passare dal 10% all’80% della carica in circa 40 minuti. Ancora poche informazioni riguardo i prezzi che, comunque, dovrebbero andare da 35.000 a 50.000 euro circa.

Skoda Kamiq- Le migliori auto a metano

Skoda Kamiq

La Skoda Kamiq è il Suv più piccolo della gamma del costruttore boemo, ma non per questo rinuncia a tutte quelle piccole attenzioni legate al concetto di “Simply clever” che caratterizza la produzione Skoda. Scelta con il piccolo 1.0 turbo a metano, poi, è perfetta per macinare chilometri, senza spendere troppi soldi nei rifornimenti

Come è fatta

Lunga 4,24 metri ha le dimensioni giuste per muoversi anche nel traffico cittadino. Ma a discapito di queste, dentro assicura spazio in abbondanza per cinque passeggeri. Unica pecca, la capacità del bagagliaio, che per via della presenza delle bombole di metano scende notevolmente, fermandosi a 278 litri. Un po’ pochi in effetti, anche se il piano di carico resta sempre ben sfruttabile. 

Buona la dotazione, che fin dall’allestimento di accesso alla gamma, Ambition, è abbastanza ricco. Elemento da non trascurare, la variante a metano della Kamiq è guidabile anche dai neopatentati.

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Quanto costa

I prezzi della Skoda Kamiq a metano nuova partono da 23.140 euro. Il motore è un 1.0 turbo a tre cilindri con una potenza di 90 CV. Trattandosi di un modello monovalente il serbatoio della benzina ha una capacità di soli 9 litri, mentre quello del metano di 13,8 kg. Il consumo di metano è di circa 3,4 kg/100 km. Per chi vuole risparmiare, il mercato dell’usato è ricco di offerte.

auto metano usate
auto metano usate

Skoda Octavia RS iV: sportiva “alla spina”

Skoda Octavia RS iV: sportiva "alla spina"

Quello dell’elettrificazione è un concetto che si sta sempre più applicando a tutte le fasce di mercato, compresa quella dei modelli più sportivi. Seguendo dunque questo filone green ad alte prestazioni, anche l’ultima generazione della Skoda Octavia RS si evolve presentandosi per la prima volta al mondo in un’inedita versione plug-in che, pur non rinunciando alle prestazioni, permette anche di muoversi a zero emissioni.

Look sportivo, ma senza eccessi

Realizzata sulla base della quarta generazione della Octavia, la RS (che nel nome ora aggiunge la sigla iV, quella riservata da Skoda ai suoi modelli ibridi plug-in) è disponibile come da tradizione con carrozzeria berlina e station wagon. Si differenzia dalle altre Octavia a listino per la presenza di piccoli dettagli dal piglio più sportivo, come le prese d’aria maggiorate, la calandra nera, oltre allo spoiler posteriore e il doppio terminale di scarico.

Skoda Octavia RS iV: sportiva "alla spina" 2

Inediti anche gli interni dove a dominare sono i toni di nero, spezzati da inserti rossi su plancia e pannelli porta. Diversi anche i sedili con poggiatesta incorporato e fianchetti più profilati rivestiti in parte in Alcantara.

60 km in elettrico

Ma l’elemento davvero nuovo sulla Octavia RS iV è rappresentato dal powertrain. Per la prima volta a spingere la più sportiva delle Octavia ci pensa un sistema plug-in composto da una parte termica costituita dal 1.4 TSI da 150 CV e da una elettrica con un motore da 115 CV, per una potenza di sistema di 245 CV e 400 Nm di coppia.

Skoda Octavia RS iV: sportiva "alla spina" 1

Il 1.4 è abbinato alla trasmissione automatica DSG, mentre il motore elettrico è alimentato da una batteria agli ioni di litio da 13 kWh, che assicura un’autonomia di 60 km in modalità completamente elettrica.  Buone le prestazioni: la velocità massima è di 225 km/h, mentre per lo scatto da 0 a 100 km/h sono sufficienti 7,3 secondi.

Skoda Kodiaq e Karoq: con le versioni S-tech c’è tutto di serie

Skoda Kodiaq e Karoq: con le versioni S-tech c'è tutto di serie

Sulle Skoda Kodiaq e Karoq debuttano le serie speciali S-Tech. I due Suv della Casa ceca introducono così a listino le rispettive versioni full optional offrendo quanto di meglio disponibile sui due modelli con un rapporto qualità-prezzo conveniente.

Guida autonoma di Livello 2 sulla Kodiaq

La Skoda Kodiaq S-Tech ha un prezzo di partenza di 31.690 euro. Guardando alla sicurezza, l’auto dispone di cruise control adattivo, la frenata d’emergenza, il riconoscimento dei pedoni e il mantenimento della corsia. Grazie a questi dispositivi, uniti al side assistant con rear traffic alert l’auto gode di una guida autonoma di Livello 2. Sul fronte sicurezza l’auto dispone anche di fari full Led adattivi con regolazione dinamica.

Skoda Kodiaq e Karoq: con le versioni S-tech c'è tutto di serie 1

Sul piano del comfort, invece, la Skoda Kodiaq S-Tech sia con il  può contare su sedili posteriori Varioflex a tre sedute singole e indipendenti con quelle laterali che possono scorrere in avanti e indietro e un sistema di infotainment compatibile con Apple CarPlay e Android Auto. Per quanto riguarda la Kodiaq S-Tech si può scegliere per gli stessi motori a benzina (1.0 e 1.5 TSI) e il solo 2.0 TDI da 150 CV, quest’ultimo manuale o DSG e 4×4.

Comfort anche per 7

Sulla Skoda Karoq S-Tech sono presenti tutti gli accessori di serie della Karoq. Ma il Suv più grande può contare anche sulla terza fila di sedili, arrivando ad ospitare fino a sette occupanti.

Skoda Kodiaq e Karoq: con le versioni S-tech c'è tutto di serie 2

La Skoda Karoq S-Tech ha un prezzo di partenza di 27.590 euro ed è disponibile sia a benzina, con il 1.0 TSI da 115 CV sia con il 1.5 TSI da 150 CV (si può optare per cambio manuale o DSG), sia a gasolio, con 1.6 TDI da 115 CV manuale o 2.0 TDI da 150 CV DSG e trazione integrale.