BMW iX3: prezzi, dimensioni e caratteristiche

BMW iX3: ecco la nuova motorizzazione elettrica 2

Il segmento dei Suv elettrici è in costante fermento. Tra gli ultimi modelli arrivati ad arricchire questa interessante fetta di mercato c’è la nuova BMW iX3. La versione elettrificata della X3 rappresenta il culmine dell’esperienza della casa dell’Elica in fatto di propulsione a zero emissioni, l’inizio di una seconda generazione di veicoli elettrici che arriva dopo gli esordi con i3 e i8. Ora, a pochissimi mesi dal lancio, la iX3 si aggiorna nello stile e nei contenuti, sull’onda del restyling che ha interessato la sorella ad alimentazione “tradizionale”.

Di seguito ecco la scheda tecnica della BMW iX3:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 510/1.560 litri
 Alimentazioni Elettrica
 Classe 6D – Temp
 Cv/kW (da) 286/210
 Prezzo (da) 70.900 €

 

INDICE
 Novità 2021
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
Perché comprarla
 Prezzi

Dopo il restyling di X3 e X4, è arrivato il momento del facelift anche per la sorella elettrica. La versione rinnovata di iX3 arriverà nelle concessionarie nel prossimo autunno, ma in Italia si può già ordinare a un prezzo che parte da 70.900 euro. Sempre prodotta nello stabilimento cinese della Brilliance, l’ultima generazione del Suv elettrico di Monaco non presenta aggiornamenti di tipo tecnico. A cambiare è l’estetica, con il paraurti, che ora ospita nuove prese d’aria, il doppio rene divenuto più grande e i gruppi ottici a Led che ora adottano una grafica inedita.

All’interno dell’abitacolo troviamo il nuovo doppio display da 12,3’’ per le informazioni di guida e l’infotainment, oltre alla console centrale aggiornata. Tanti i sistemi di assistenza alla guida presenti di serie. Tra questi troviamo lo Steering e Lane Control Assistant, l’Active Cruise Control con Stop&Go, l’automatic Speed Limit Assist con Route Monitoring, il Parking Assistant con Reversing Assist Camera e Reversing Assistant. Gli optional sono poi stati raccolti in due ulteriori pacchetti, chiamati Inspiring e Impressive. Altre novità riguardano infine i servizi connessi e l’app, che permettono di accedere ai comandi da remoto, così da gestire anche le fasi di ricarica.

Le dimensioni della BMW iX3 la rendono perfetta per competere in un settore caro alla Casa di Monaco: quello dei Suv di medie dimensioni. Il modello ha una lunghezza di 4,73 metri, che unita a buone misure in larghezza e altezza, rispettivamente pari a 189 e 167 centimetri, regala un’ottima abitabilità interna, come testimoniato da un vano bagagli da 510 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.730 mm
Larghezza 1.890 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.460 mm

Gli interni della nuova BMW iX3 non si discostano dai tratti che contraddistinguono le versioni con motore endotermico. Dietro al volante multifunzione fa capolino il cruscotto digitale da 12,3 pollici, il BMW Live Cockpit Professional con BMW Maps e BMW Intelligent. Al centro della plancia si trova un doppio display da 12,3”, uno per la strumentazione e uno dedicato all’infotainment, a cui ci si può collegare sia tramite cavo USB che grazie all’interfaccia bluetooth. Nella parte inferiore troviamo la Radio DAB con 6 altoparlanti stereo.

Di serie fin dall’allestimento di accesso alla gamma troviamo il climatizzatore automatico trizona. Ma i comfort a bordo non finiscono qui: inclusi nel prezzo anche il sistema di hotspot, i sedili riscaldabili e il Pacchetto porta-oggetti, che garantisce tutto lo spazio di cui si può avere bisogno grazie ai vani nel cruscotto e nelle portiere. La nuova BMW iX3 può vantare poi un’ottima dotazione di dispositivi di sicurezza e assistenti alla guida. L’equipaggiamento di serie include il cruise control adattivo con funzione freno, il limitatore di velocità, sistema Start & Stop, il Parking Assistant per manovre più agevoli e il Driving Assistance Professional oltre ai sensori di collisione e di rilevamento pedoni.

Anche l’aspetto esterno della nuova BMW iX3 non si allontana da quello delle corrispettive varianti con propulsore endotermico. Il frontale mantiene il design generale della X3, ma si fanno notare le finiture di colore blu elettrico e la calandra chiusa sovrastata dal logo dell’Elica. Ai lati, disposti su un unico livello, si trovano i gruppi ottici il cui disegno è esaltato da firme firme luminose a Led, mentre le nervature sul cofano fanno salire lo sguardo fino al tettuccio panoramico.

La fiancata presenta una linea di cintura piuttosto bassa, con un’ulteriore nervatura posta sotto ai finestrini. I veri protagonisti di questa sezione sono però i cerchi dotati di lamelle per migliorarne l’aerodinamica. Sul retro risalta al centro del portellone il badge della Casa di Monaco, verso cui sono orientate le linee dei gruppi ottici posteriori, disposti orizzontalmente.

Per il momento il crossover è disponibile con una sola motorizzazione elettrica, basata sulla quinta generazione del sistema eDrive, che integra in un unico elemento il propulsore elettrico, la trasmissione e tutta l’elettronica di potenza. La batteria da 80 kWh riesce a generare fino a 286 CV (210 kW) di potenza e 400 Nm di coppia, dati che garantiscono all’auto ottime prestazioni: scatta da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi con picchi di velocità a 180 km/h.

Come la maggior parte dei Suv elettrici, pensati sia per un uso urbano che per viaggi più lunghi, la nuova BMW iX3 assicura una buona autonomia, riuscendo infatti a percorrere fino a 450-459 km con una sola carica, calcolati su ciclo WLTP. Buoni anche i tempi di ricarica: bastano 34 minuti con colonnina da 50 kW per ricaricare all’80% la batteria. Decisamente più lunghi i tempi per ricarica con corrente alternata da 3,7 kW, per cui si rendono necessarie 7 ore e mezza per arrivare all’80%.

Sono due gli allestimenti attualmente disponibili per la nuova BMW iX3, entrambi con un’ottima dotazione di serie:

  • Inspiring: l’allestimento base della gamma elettrica.
  • Impressive: versione top di gamma, con il meglio dell’offerta BMW.

Inspiring: sistema anti bloccaggio di sicurezza ABS (con Brake Assist System e Cornering Brake Control), controllo dinamico di stabilità, controllo dinamico della trazione, sensori di collisione attivi, assistente di attenzione alla guida, sistema di sicurezza passiva per pedoni, Active Protection, segnalatore acustico cinture di sicurezza, sistema Active Guard, avvisatore acustico per pedoni, fari anteriori con luci anabbaglianti, abbaglianti e diurne a LED, fari LED con Cornering Lights, fari posteriori con luci di posizione, luce freno, indicatore di direzione e fendinebbia con tecnologia LED, sistema di regolazione automatica della profondità dei fari, sensore pioggia con accensione anabbaglianti,  airbag e poggiatesta per sedili anteriori e posteriori, cinture di sicurezza attive e regolabili per 4 passeggeri, fissaggio Isofix per sedili posteriori esterni e ancoraggio posteriore Top Tether, porte posteriori con sistema di chiusura meccanica di sicurezza per bambini, terza luce di stop con tecnologia a Led,  avvisatore acustico bitonale, indicatore pressione pneumatici 2VB,  kit pronto soccorso e attrezzi,  BMW Intelligent Emergency Call, Tyre Repair Kit, Cerchi in lega da 19″ aerodinamici, air breather laterali in Pearl Chrome con logo BMW i, specchietti retrovisori con regolazione elettrica riscaldati e asferic, plancia in pelle Sensatec, Sedili in pelle Sensatec, presa 12V vano bagagli, presa USB consolle centrale sedili posteriori, cristalli temperati con trattamento anti-abbagliamento e regolazione del calore, tettuccio panoramico in vetro scorrevole/inclinabile ad azionamento elettrico, Ambient Light – Illuminazione interna diffusa, volante sportivo in pelle a 3 razze con comandi multifunzione e cerchio anello blu, modanatura nero lucido con profili Pearl Chrome, tappetini in velluto, funzione Follow-me-home regolabile tramite iDrive Controller, Start/stop automatico, Servotronic, sospensioni adattive, freno di stazionamento Automatic Hold con cambi automatici, selettore del feeling di guida, Cruise Control con funzione freno, limitatore velocità massima, climatizzatore aut. trizona con funzioni ampliate, profili guidatore configurabili e memorizzabili, sistema di chiusura centralizzata, Brake Energy Regeneration (BMW EfficientDynamics), accensione senza inserimento chiave, Parking Assistant, Driving Assistant Professional, Controller iDrive, Radio DAB, speaker stereo con 6 altoparlanti,Wireless Charging, BMW Live Cockpit Professional, BMW Connected Package Professional.

Impressive: in più rispetto a Inspiring cerchi in lega da 20″ aerodinamici, Comfort Access, vetri ad alto isolamento acustico, supporto lombare, sedili anteriori sportivi, Full LED Adaptive Lights, High beam Assistant, Head-Up Display, sistema di altoparlanti Harman Kardon, BMW Gesture Control, sedili in Pelle Vernasca Black con cuciture a contrasto black, modanatura in alluminio levigato con profili Pearl Chrome.

  • Tecnologia: a bordo il meglio dei dispositivi tecnologici di Casa BMW.
  • Comfort: tantissimi i comfort a bordo che migliorano l’esperienza di guida.
  • Motori: l’ottima autonomia e l’efficienza del motore rendono il modello versatile e prestante.

La versione aggiornata della nuova BMW iX3 arriverà nelle concessionarie nel prossimo autunno, ma è già ordinabile dal sito. Di seguito ecco il listino prezzi della BMW iX3 aggiornato a settembre 2021:

BMW iX3  Prezzo
BMW iX3 Inspiring 70.900 €
BMW iX3 Impressive 76.500 €

 

DR 5.0: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

DR 5.0: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Sviluppata sulla piattaforma della cinese  Chery Tiggo 5x, la DR 5.0 è un SUV adatto alla guida cittadina e non solo. È il modello di mezzo fra le sorelle DR3 e DR F35, contribuendo con loro al boom di nuove immatricolazioni che il gruppo sta registrando in questi anni, grazie soprattutto al buon rapporto fra dotazioni e prezzo. Il frontale si differenzia rispetto alla versione cinese da cui deriva, anche grazie alla nuova mascherina e ad altri dettagli esterni personalizzati. Viene proposta con la consueta gamma motori DR composta da unità benzina e GPL. Oltre all’aspirato, è qui possibile optare per la variante turbo abbinata al cambio automatico, con motori che arrivano fino a 154 CV.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR 5.0:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 340/1.100 litri
 Alimentazioni Benzina/Benzina-GPL
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 114/84
 Prezzo (da) 18.900

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
 Perché comprarla
 Prezzo

Le dimensioni di DR 5.0 permettono a questo SUV di cavarsela bene anche nei percorsi casa-lavoro e nei tragitti urbani. La lunghezza supera di poco i 4,3 metri, mentre in larghezza DR 5.0 si estende per circa 1,8 metri. L’altezza resta inferiore agli 1,7 metri, mentre il passo supera i 2,6 metri, garantendo così una discreta abitabilità interna. Di seguito le misure nel dettaglio:

Dimensioni
Lunghezza 4.318 mm
Larghezza 1.830 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.630 mm

 

Lo stile dell’abitacolo di DR 5.0 risente positivamente della cura delle proporzioni e dei dettagli estetici che contraddistingue la casa di Isernia. Al centro della grande plancia ergonomica dalle linee essenziali troviamo il touchscreen da 9 pollici che consente di accedere alle funzionalità di navigazione e infotainment, compatibile con Apple CarPlay e Android Mirroring Screen. È digitale anche il quadro strumenti, con un secondo schermo LCD a colori da 7 pollici che permette di personalizzare l’interfaccia con tre diversi temi: Dynamic (luce oro), Fantasy (luce blu) e Passionate (luce rossa). Sul volante troviamo inoltre i comandi integrati per il cruise control, il limite di velocità con relativo allarme sonoro e diverse altre funzioni del computer di bordo.

Di serie, la DR 5.0 è dotata di retrocamera, sensori di parcheggio e sistema keyless con accensione e spegnimento del motore con un pulsante. In più troviamo il climatizzatore, il tetto apribile elettricamente e i rivestimenti interni di ecopelle. Il sedile lato guida è regolabile elettricamente in 6 posizioni, mentre quello posteriore è ribaltabile sullo schema 4/6, per una capienza massima di 1.100 litri, permettendo di caricare passeggini o biciclette senza pensieri. Presente inoltre l’assistenza in salita e in discesa, così come la dotazione di 6 airbag e il monitoraggio automatico della pressione degli pneumatici.

Le linee della DR5.0 si ispirano al naturale scorrere dell’acqua, puntando su forme fluide che migliorano il coefficiente di resistenza aerodinamico dell’auto, e migliorando di conseguenza le performance di consumo e insonorizzazione, anche nei tratti autostradali. Nel complesso, il look è moderno e sportiveggiante, strizza l’occhio a chi cerca concretezza e praticità, senza rinunciare a un’estetica comunque elegante.

I gruppi ottici anteriori a LED integrano le luci di posizione, anabbaglianti, abbaglianti e luce di direzione. Agli estremi della fiancata spiccano i cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 215/55 R18, che donano a DR 5.0 un aspetto sportivo. Sul posteriore troviamo il doppio tubo di scarico integrato nello skid plate. Infine, i fanali posteriori si caratterizzano per il design tridimensionale.

La gamma motori di DR 5.0 si compone di quattro diverse opzioni, due aspirati e due turbo a 6 marce abbinati al cambio automatico DCT a doppia frizione. Fanno tutti parte della famiglia ACTECO. L’1.5 benzina a cambio manuale raggiunge i 116 CV, con una coppia massima di 136 Nm a 4700 giri/min. La rispettiva variante Bi-Fuel arriva invece a 114 CV e ad una coppia massima di 132 Nm a 4800 giri/min. Passando alle versioni turbo troviamo l’1.5 da 154 CV, con coppia massima di 210 Nm a 3600 giri/min. La rispettiva variante GPL arriva qui a 149 CV, con una coppia massima di 195 Nm a 3600 giri/min.

Sul versante consumi, DR Automobiles dichiara una percorrenza di 8,2 l/100 Km e delle emissioni di 189 g/km per quanto riguarda il modello a benzina da 116 CV. Sul GPL da 114 CV, i dati dei consumi sono di 9,8 l/100 Km, così come i consumi che scendono a 158 g/km. Per quanto riguarda le varianti turbo, il benzina da 154 CV fa registrare consumi di 7,4 l/100 Km ed emissioni di 171 g/km. La rispettiva versione GPL da 149 CV fa registrare 9,2 l/100 Km e 153 g/km.

Sebbene la dotazione di serie sia praticamente full optional, gli allestimenti disponibili per DR3 sono quattro e si distinguono per la motorizzazione e, come detto, per i consumi:

  • DR 5.0 1.5: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, già dotato di un ricco equipaggiamento di serie. Monta un aspirato a benzina da 116 CV con cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT: si distingue per il motore turbo benzina da 154 CV e per il cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.
  • DR 5.0 1.5 Bi-Fuel GPL: dotato di un aspirato a benzina e GPL da 114 CV e cambio manuale.
  • DR 5.0 1.5 Turbo DCT Bi-Fuel GPL: modello con motore turbo benzina e GPL da 149 CV, più cambio automatico a 6 rapporti con doppia frizione.

Come abbiamo detto, l’equipaggiamento di DR 5.0 è full optional, e include di serie Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connessione dati, Controllo automatico velocità, Hill Holder Control, Hill descent control, Schermo 7″ LCD multifunzione, Schermo 9″ (1080 PX) HD touch + 4 altoparlanti, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, TPMS (Regolazione automatica pressione pneumatici), Telecamera posteriore, Barre longitudinali sul tetto, Cerchi in lega, Correttore assetto fari, Fari anteriori a LED, Fari posteriori fumè a LED, Follow me home, Luci diurne a LED, Retronebbia + luce retromarcia, Sistema di scarico doppio, Tergicristalli anteriore/posteriore (frameless), Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Vetri elettrici posteriori, Vetri oscurati, Bracciolo centrale posteriore, Bracciolo sedili anteriori, Interni in materiale pregiato, Sedile posteriore sdoppiato, Sedili regolabili elettricamente, Volante in pelle, ABS, Airbag laterali, Allarme superamento velocità (regolabile), Appoggiatesta posteriori, Attacchi ISOFIX, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Controllo elettronico della stabilità, EBD (ripartitore di frenata), Immobilizzatore, Pretensionatore cinture, Sistema KeyLess accesso senza chiave, Smart key.

Entrambe le versioni con cambio automatico includono poi i Fari intelligenti, Accensione automatica, spegnimento ritardato con la funzione follow me home, localizzazione del veicolo tramite l’accensione da remoto dei fari, Luci diurne a LED integrate nelle bocche di aspirazione inferiori, EPB e AutoHold, Sospensioni posteriori indipendenti multi-link, Protezione completa – 6 airbag.

  • Immagine: il look della DR 5.0 è proporzionato, elegante e sportivo.
  • Motori: la scelta del motore anche GPL permette di ridurre i consumi e le emissioni, senza scendere troppo a compromessi con la potenza.
  • Dotazione/prezzo: DR 5.0 è venduta con una dotazione praticamente completa, ma con prezzi contenuti e competitivi.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR 5.0 aggiornato ad agosto 2021:

DR 5.0 Benzina Prezzo
1.5 Cambio manuale 116 CV 18.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 154 CV 21.900 €
DR 5.0 Benzina Bi-Fuel Prezzo
1.5 Cambio manuale 114 CV 19.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 149 CV 22.900 €

 

 

DR F35: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

DR F35: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 2

DR F35 è un suv medio a marchio italiano, ma prodotto in Cina sulla base di Chery Tiggo 7.  Modello di punta della nuova gamma, F35 conserva le caratteristiche tipiche di DR: look sportivo, l’opzione GPL e soprattutto i prezzi competitivi. Due i motori disponibili: benzina e Bi-Fuel GPL. Si tratta di quattro cilindri 1.5 turbo. Le versioni a cambio automatico permettono di ridurre leggermente emissioni e consumi. Senza aspettarsi troppo in termini di qualità percepita, F35 guarda a chi cerca concretezza e convenienza su diversi fronti.

Di seguito ecco la scheda tecnica di DR F35:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 414/1.100 litri
 Alimentazioni Benzina /Benzina-GPL
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 149/110
 Prezzo (da) 23.900

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
 Perché comprarla
 Prezzo

Gli ingombri di questo crossover sono comparabili a quelle delle rivali Hyundai Tucson e Nissan Qashqai, tranne che per il discreto volume di carico, di 414 litri, circa 100 in meno di Tucson. DR F35 supera i 4,4 metri di lunghezza e gli 1,8 metri di larghezza. È alta quasi 1,7 metri, misura che insieme al passo di circa 2,7 metri  garantisce una buona abitabilità interna.

Dimensioni
Lunghezza 4.432 mm
Larghezza 1.837 mm
Altezza 1.670 mm
Passo 2.670 mm

 

L’abitacolo di F35 si distingue per lo spazio considerevole, i rivestimenti in ecopelle e il clima bi-zona. I sedili anteriori sono avvolgenti e riscaldabili, mentre i comandi al volante sono di serie, così come il tetto panoramico apribile elettronicamente. La plancia ergonomica ospita il sistema di infotainment con display da 9 pollici, dotato di tecnologia mirroring per Android e compatibilità con Apple CarPlay. Il quadro strumenti digitale è personalizzabile e ampio, arrivando infatti a 7 pollici.

L’equipaggiamento di serie della DR F35 presenta gli otto sensori del park assist e la telecamera posteriore ad alta definizione, oltre al sistema di apertura senza chiavi e allo Start and Stop. Comoda poi l’assistenza in salita e in discesa, così come il freno di stazionamento automatico. In più, su F35 troviamo di serie il dispositivo Follow Me Home, che mantiene accesi gli anabbaglianti per un tempo predeterminato dopo lo spegnimento del motore.

Le linee sono al contempo eleganti e moderne, e fanno di F35 un’auto esteticamente moderna e riuscita. La carrozzeria è montata su un telaio realizzato in acciaio altoresistenziale, che garantisce un’elevata resistenza e una buona protezione da impatti frontali e laterali, anche grazie alla struttura 6D-Body.

Il design della F35 è ricercato. L’anteriore ha un piglio molto sportivo, enfatizzato dalla presenza di un’ampia calandra sormontata da tre sottili prese d’aria. Sulla fiancata si sviluppano profonde aperture che portano fino alla zona posteriore dove spiccano i gruppi ottici ad andamento orizzontale, mentre nella parte bassa il protagonista è un piccolo estrattore che incorpora il terminale di scarico.

I motori scelti dal marchio molisano per la F35 fanno tutti parte della famiglia ACTECO, e su questo modello sono entrambi 4 cilindri in linea turbo da 1.5 litri. Le varianti di motorizzazione sono due. Il benzina raggiunge una potenza di 154 CV con una coppia massima di 210 Nm a 3600 giri/min. La versione dotata di serbatoio GPL, invece, contiene fino a 62 litri effettivi di gas e arriva a 149 CV, con una coppia massima di 195 Nm a 3600 giri/min.

Sul fronte consumi, i dati variano ovviamente a seconda della versione scelta, a cambio manuale o automatico, benzina o bi-fuel. DR dichiara una percorrenza di 7,8 l/100km ed emissioni di 166 g/km di CO2 sulla versione a benzina da 154 CV con cambio manuale. Sulla variante bi-fuel da 149 CV le cifre sono invece di 9,8 l/100km e 153 g/km. Optando per il cambio automatico DCT, i consumi e le emissioni di CO2 scendono a 7,4 l/100km e 171 g/km per quanto riguarda il benzina da 154 CV, mentre sul bi-fuel da 149 CV i dati sono di 9,2 l/100km e 153 g/km.

Sebbene la dotazione di serie sia praticamente full optional, gli allestimenti disponibili per DR F35 sono due e si distinguono per la tipologia di cambio e, come detto, per i consumi:

  • Turbo Cambio Manuale: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma, con di un ricco equipaggiamento di serie, praticamente full optional.
  • Turbo Cambio Automatico: si distingue per il cambio a doppia frizione DCT, per i consumi più contenuti, e per un peso maggiore di 50 chili.

Da segnalare la possibilità per tutti i modelli di personalizzare DR F35 con i cerchi a doppie razze da 19″ a €500 oppure da 20″ a €1.000. Inclusi nel prezzo per tutti gli allestimenti Autoradio, Bluetooth, Climatizzatore, Connessione dati, Controllo automatico velocità, Hill Holder Control, Hill descent control, Infotainment HD con Touchscreen 9″, Schermo 7″ LCD multifunzione, Sensori di parcheggio posteriori, Servosterzo, TPMS (Regolazione automatica pressione pneumatici), Telecamera posteriore, Correttore assetto fari, Fari anteriori a LED, Fendinebbia, Follow me home, Retrovisori elettrici, Retrovisori ripiegabili elettricamente, Sensore pioggia, Sistema di scarico doppio, Specchietti retrovisori esterni multifunzione, Specchietto retrovisore interno antiriflesso, Tergilunotto, Tetto apribile, Vernice metallizzata, Vetri elettrici anteriori, Vetri elettrici posteriori, Vetri privacy. Bracciolo centrale posteriore, Bracciolo sedili anteriori, Indicatore cambio di marcia, Indicatore temperatura esterna, Interni in materiale pregiato, Sedile guida regolabile in altezza, Sedile posteriore sdoppiato, Volante in pelle, Volante regolabile, ABS, Airbag laterali, Apertura Keyless – Avviamento Keyless, Apertura automatica portellone posteriore, Appoggiatesta posteriori, Chiave con transponder, Chiusura centralizzata, Controllo elettronico della stabilità, Controllo elettronico della trazione, EBD (ripartitore di frenata), Immobilizzatore, Pretensionatore cinture, Smart key.

Turbo Cambio Manuale: con cambio manuale a 6 marce.

Turbo Cambio Automatico: con cambio automatico a 6 marce DCT a doppia frizione.

  • Immagine: il look sportiveggiante ma elegante di DR F35  permette di distinguersi.
  • Dotazione/prezzo: l’equipaggiamento di base è full optional, include tante funzionalità utili nella guida.
  • Abitabilità: il comfort degli interni unito alla discreta capacità di carico sottolinea i tratti utility di questo SUV.

Di seguito ecco il listino prezzi di DR F35 aggiornato ad agosto 2021:

DR F35 Benzina Prezzo
1.5 Turbo Cambio manuale 154 CV 23.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 154 CV 25.900 €
DR F35 Benzina Bi-Fuel Prezzo
1.5 Turbo Cambio manuale 149 CV 24.900 €
1.5 Turbo Cambio automatico DCT 149 CV 26.900 €

 

SsangYong Korando: prezzi, dimensioni e caratteristiche

SsangYong Korando: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

Nata come fuoristrada, la SsangYong Korando si presenta adesso come un crossover compatto di tutto rispetto. L’ultima generazione, lanciata nel 2019, ha decisamente alzato il livello di un SUV conosciuto soprattutto per il suo buon rapporto qualità-prezzo.

Ecco la scheda tecnica della SsangYong Korando:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio (da) 551/1.248 litri
 Alimentazioni benzina/diesel
 Classe Euro 6d
 CV/kW (da) 136/100
 Prezzo (da) 25.500 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La SsangYong Korando ha le classiche misure da SUV compatto. Lunghezza e altezza si fermano rispettivamente a 445 cm e 187 cm, mentre l’altezza raggiunge 1 metro e 62 cm. Pur senza dimensioni eccessive, lo spazio a bordo non manca di certo. Per esempio il bagagliaio ha una capacità minima di 551 litri (1.248 litri con seconda fila di sedili abbattuta).

Dimensioni 
Lunghezza 4.452 mm
Larghezza 1.870 mm
Altezza 1.620 mm
Passo 2.675 mm

Rispetto alla terza generazione, il look della nuova SsangYong Korando è stato decisamente migliorato, con linee più nette e alla moda. Sul frontale spicca il listello cromato orizzontale che, partendo dal logo centrale, arriva a integrarsi nell’inserto dei nuovi gruppi ottici, aggiungendo un tocco di aggressività al veicolo.

La fiancata fa emergere i “muscoli” del crossover, con dei volumi ben delineati dalla bassa linea di cintura e dalle nervature sotto ai cristalli. Il retro riprende il disegno del frontale, con i fari, disposti in un originale disegno geometrico, uniti da una cromatura orizzontale che attraversa il portellone. Infine, lo spoiler sopra il lunotto posteriore risalta il lato sportivo del veicolo.

Anche gli interni della SsangYong Korando sono stati profondamente rinnovati e ora possono contare su nuovi dispositivi tecnologici e una maggiore cura dell’estetica. Per esempio, sono di serie il touchscreen da 8″ al centro della plancia e, nelle versioni più accessoriate, il display da 10,25″ con strumentazione digitale personalizzabile. I rivestimenti sono di qualità e nel complesso l’auto include anche qualche comfort, come la ventilazione dei sedili anteriori, ma di certo non si raggiunge il livello del segmento premium.

Buona anche la dotazione di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida. Tra gli altri, sono inclusi nel prezzo la frenata autonoma d’emergenza, il controllo automatico degli abbaglianti, l’allerta soglia di attenzione del conducente, l’avviso distanza di sicurezza, l’allerta cambio corsia involontario e il sistema di assistenza al mantenimento di corsia, l’Hill Start Assist, il riconoscimento della segnaletica stradale, il Forward collision warning e la retrocamera.

Il listino 2021 della SsangYong Korando prevede motorizzazioni diesel e benzina. Il propulsore a gasolio, 1.6 litri, genera fino a 136 CV, mentre l’1.5 turbobenzina raggiunge i 163 CV. Entrambi i motori possono essere accoppiati, a richiesta, al cambio automatico e alla trazione integrale.

Se si considera la stazza della vettura, i consumi non sono eccessivi. I propulsori benzina registrano un consumo che oscilla tra i 6,9 litri ogni 100 km, registrati per la versione con cambio manuale a due ruote motrici, e gli 8,4 litri ogni 100 km, per i modelli con cambio automatico AWD. Più efficienti le motorizzazioni diesel, ma anche in questo caso i modelli con quattro ruote motrici e frizione automatica consumano di più: 6,4 litri ogni 100 km. Il dato più basso lo registra il propulsore diesel accoppiato a cambio manuale e due ruote motrici, che si ferma a 5 litri ogni 100 km.

: allestimenti

A listino sono disponibili quattro allestimenti:

  • Road: allestimento di accesso alla gamma, con un’ottima dotazione di serie.
  • Dream: si distingue per i cerchi in lega diamantati da 18” e i fari full-LED con funzione auto-adattiva.
  • Icon: aggiunge diversi equipaggiamenti, come il touchscreen da 9″ e il navigatore.
  • Premium: allestimento top di gamma, con una dotazione di qualità come i cerchi in lega diamantati da 19” e il cambio automatico a 6 rapporti.

Road: la dotazione di serie include Cerchi in lega da 17” con pneumatici 225/60, Sospensioni anteriori McPHERSON, Sospensioni posteriori Multilink, Trazione anteriore, Capacità serbatoio: 47l diesel, 50l benzina, Freni a disco ventilati anteriori e freni a disco posteriori,  Sistema Start & Stop (Non disponibile con trazione AWD), Freno di stazionamento elettrico con Auto-hold (solo con trazione AWD), Servosterzo elettrico, Drive mode system, selezione modalità di guida (Normal / Sport / Winter), Volante regolabile in altezza e profondità, Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS), Kit riparazione pneumatici, Fari alogeni, Retronebbia, Luci diurne e gruppi ottici posteriori a LED, Spoiler con luce di stop a LED, Targa illuminata a LED, Retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente, Maniglie portiere in tinta carrozzeria, Tergilavalunotto intermittente, Barre sul tetto silver, Parabrezza atermico con funzione antirumore e sbrinatore tergicristalli, Vetri Privacy, Slitta posteriore, Volante rivestito in pelle, Alette parasole con luci di cortesia ed estensione a scorrimento, Maniglie porte interne silver, Copertura bagagliaio e rete fermabagagli, Luci di cortesia su porte anteriori, Tappetini, Rivestimento sedili in tessuto nero, Sedile guida regolabile in altezza, Poggiatesta regolabile in altezza, Seconda fila ribaltabile e frazionabile 60:40 con bracciolo centrale a scomparsa, Airbag lato guidatore e passeggero anteriore, Airbag laterali toracici anteriori ed airbag laterali a tendina, Cinture di sicurezza anteriori con limitatori di carico e pretensionatori, Cinture di sicurezza posteriori (seconda fila) con limitatori di carico e pretensionatori (da entrambi i lati) / Cintura di sicurezza posteriore centrale a tre punti, Ancoraggi per seggiolini ISOFIX e blocco di sicurezza per i bambini, Indicatori cinture di sicurezza anteriore e posteriore allacciate, Programma di stabilità elettronico (ESP) con sistema di controllo della trazione (TCS), controllo di velocità in discesa (HDC), protezione antiribaltamento attiva (ARP) e attivazione automatica delle luci d’emergenza (ESS), Sistema autonomo di frenata d’emergenza (AEBS), Controllo automatico degli abbaglianti (HBA), Allerta soglia di attenzione del conducente (DAA), Avviso partenza veicolo che precede (FVSA), Avviso distanza di sicurezza (SDA), Allerta cambio corsia involontario (LDWS), Sistema di assistenza al mantenimento di corsia (LKAS), Hill Start Assist (HSA), Riconoscimento segnaletica stradale (TSR), Sistema Forward collision warning (FCW), Quadro strumenti digitale da 3,5″, Climatizzatore manuale, Alzacristalli elettrici (anteriori one-touch down), Illuminazione interna a LED, Chiusura centralizzata con telecomando, Nottolino accensione illuminato, Sensore pioggia e crepuscolare, Presa di corrente anteriore e posteriore 12V, Smart Audio DAB con display HD da 8” Touch screen, Retrocamera per visione posteriore, Connettività Bluetooth con comandi audio al volante, Connettività Apple Carplay e Google Android Auto, Presa USB anteriore, 6 altoparlanti, Immobilizer system.

Dream: in aggiunta a Road Cerchi in lega diamantati da 18” con pneumatici 235/55, Freno di stazionamento elettrico con funzione Auto-hold, Fari Full-LED con funzione auto-adattativa, Fendinebbia anteriori a LED, Retrovisori esterni regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente con indicatori di direzione a LED, Quadro strumenti digitale HD totalmente personalizzabile da 10,25″, Climatizzatore automatico bizona con ionizzatore.

Icon: oltre a quanto previsto da Dream aggiunge Volante rivestito in pelle riscaldabile, Maniglie porte interne cromate, Specchio retrovisore fotocromatico, Battitacco porte anteriore in alluminio, Bracciolo posteriore con portabicchieri, Luce ambiente “Infinity mood” sul cruscotto e sulle panelli porte, Rivestimento sedili in pelle, Sedili anteriori ventilati e riscaldabili, Sistema di rilevamento angolo cieco (BSD), Cambio di corsia assistito (LCA), Assistenza in uscita (EAF), Sistema intelligente di rilevamento posteriore degli ostacoli (RCTA, RCTA-i solo cambio automatico), Alzacristalli elettrici (anteriori one-touch up & down), Navigatore, radio DAB con display HD da 9” Touch screen, Retrocamera HD per visione posteriore, Sistema di assistenza al parcheggio (anteriore e posteriore).

Premium: l’allestimento top di gamma aggiunge Cerchi in lega diamantati da 19” con pneumatici 235/50, Cambio automatico AISIN a 6 marce con Paddle-shift, Rivestimento sedili in pelle premium bi-colore marrone nero, Sedili anteriori a regolazione elettrica 8 vie, Sedile guida con supporto lombare a a regolazione elettrica 4-vie, Doppia Smart key con il sistema di chiusura automatica, Intelligent Adaptive Cruise Control, Portellone elettrico Smart, Inverter 115V / 220V, Trazione integrale Active AWD (All Wheel Drive) + modalità lock (esclude Sistema Start & Stop).

  • Equipaggiamento: pur non essendo certo una vettura lussuosa, il SUV coreano ha una dotazione di serie completa.
  • Prezzo: sicuramente uno dei SUV più convenienti sul mercato, con un buon rapporto qualità prezzo.
  • Abitabilità: ottima gestione dello spazio a bordo, soprattutto considerando le dimensioni contenute.

Di seguito il listino della SsangYong Korando, aggiornato a luglio 2021:

SsangYong Korando benzina Prezzo
Korando GDI Turbo 1.5 2WD Manuale Road 25.500 €
Korando GDI Turbo 1.5 2WD Automatico Dream 30.500 €
Korando GDI Turbo 1.5 AWD Manuale Road 28.000 €
Korando GDI Turbo 1.5 AWD Automatico Dream 33.000 €
SsangYong Korando diesel Prezzo
Korando 1.6 e-Xdi 2WD Manuale Road 28.000 €
Korando 1.6 e-Xdi 2WD Automatico Dream 33.000 €
Korando 1.6 e-Xdi AWD Manuale Road 30.500 €
Korando 1.6 e-Xdi AWD Automatico Dream 35.500 €

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Mazda 6: prezzi, dimensioni e caratteristiche 1

La Mazda 6, ammiraglia del marchio nipponico, riassume la filosofia che contraddistingue tutte le vetture della casa: qualità ma senza eccessi. La vettura è disponibile sia in versione berlina che station wagon e può contare su un’ottima dotazione di serie, sia a livello di comfort che di dispositivi di sicurezza. L’auto viene offerta esclusivamente con motori a benzina che sfruttano la moderna tecnologia Skyactiv-G.

Ecco la scheda tecnica della Mazda 6:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio (da) 480/1.664 litri
 Alimentazioni benzina
 Classe Euro 6d
 CV/kW (da) 165/121
 Prezzo (da) 35.300 €

 

INDICE
Dimensioni
Esterni
Interni
Motorizzazioni
Consumi
Allestimenti
Perché comprarla
Prezzo

La Mazda 6 è disponibile in due varianti di carrozzeria. La versione berlina ha un passo di 283 cm ed è lunga 487 cm, mentre il modello station wagon ha misure leggermente più contenute. L’altezza sfiora i 148 cm nella versione familiare, mentre la larghezza si attesta in entrambi i casi a 1 metro e 84 cm. Lo spazio a bordo è abbondante per passeggeri e bagagli, ai quali è riservato un vano di carico con una capienza minima di 480 litri (522 litri nella versione station wagon).

Dimensioni  Berlina Station Wagon
Lunghezza 4.870 mm 4.805 mm
Larghezza 1.840 mm 1.840 mm
Altezza 1.450 mm 1.475 mm
Passo 2.830 mm 2.750 mm

Fin dal lancio della prima generazione, nel 2002, il look della Mazda 6 ha sempre conservato gli stilemi che lo hanno caratterizzato, seppure evolvendosi negli anni per restare in linea con i gusti della clientela. Il frontale è dominato dalla grande griglia centrale, evidenziata dalle cromature sui bordi. I gruppi ottici sono integrati nello stesso disegno, disposti in inserti allungati alle estremità della calandra.

Le nervature che percorrono il cofano sfumano nella fiancata evidenziando i passaruota e creando un bel gioco di pieni e vuoti nella parte anteriore. Sul retro spicca, invece, il disegno dei fari, che sono posti alle estremità di un elemento orizzontale che attraversa tutto il portellone, al centro del quale scintilla il logo della Casa.

Gli interni della Mazda 6 rispecchiano la filosofia del marchio giapponese. A bordo sono disponibili tutti gli elementi che siamo soliti trovare su vetture di fascia premium e traspare una grande cura dei dettagli, ma senza cadere in lussi eccessivi. A fianco al volante multifunzione viene posto, al centro della plancia, il display touch da 8,8″ per l’infotainment, sotto al quale si trovano i comandi del clima automatico bizona e la leva del cambio.

Ottima la dotazione anche a livello di ADAS e di sistemi di sicurezza, completa dei dispositivi più all’avanguardia. Inclusi nel prezzo il cruise control adattivo con limitatore di velocità, i sensori di parcheggio anteriori e posteriori con videocamera posteriore, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support e tanto altro ancora.

Il MY 2021 prevede a listino esclusivamente motorizzazioni benzina, basate sul sistema Skyactiv-G ad iniezione diretta, che migliora l’efficienza dei consumi e dell’erogazione di coppia. I propulsori disponibili sono due: un 2.0 litri da 165 CV, abbinato al cambio manuale a 6 marce, e un 2.5 litri che eroga un massimo di 194 CV, disponibile esclusivamente con cambio automatico a 6 rapporti.

I motori a iniezione diretta Skyactiv-G contribuiscono a contenere i consumi, nonostante la massa importante della vettura. La versione berlina dichiara 6,8-6,9 litri ogni 100 km mentre il modello station wagon registra un dato pari a 7,4-7,6 litri ogni 100 km. Dati calcolati su ciclo combinato WLTP.

Mazda 6: allestimenti

A listino sono disponibili quattro allestimenti:

  • Business: allestimento di accesso alla gamma, con una dotazione di serie molto ricca.
  • Exceed: si distingue per i cerchi da 19″ e l’impianto audio Bose con 11 altoparlanti.
  • Exclusive: allestimento molto ricco nella dotazione ideale per chi cerca il massimo del comfort.
  • Signature: allestimento top di gamma, con una dotazione completa e di prima qualità.

Business (solo propulsore da 2.0 litri): include di serie cerchi in lega da 17″, retrovisori esterni ripiegabili e riscaldabili elettricamente, barre sul tetto cromate (versioni SW), vetri posteriori oscurati, fari anteriori a LED con funzione fendinebbia, fari anteriori diurni a LED, interni in tessuto nero, volante multifunzione e pomello del cambio rivestiti in pelle, alzacristalli elettrici, Mazda Push Button per avviamento/spegnimento, radio DAB con 6 altoparlanti,  MZD Connect con display TFT a colori da 8″, Bluetooth, 4xUSB, Aux-in, CD/Mp3, navigatore satellitare, clima automatico bizona, cruise control adattivo con limitatore di velocità, HMI Commander, sensori luce/pioggia, retrovisore interno fotocromatico, sensori parcheggio anteriori e posteriori, Head Up display, videocamera posteriore, SKYACTIV Technology, ABS, EBD, EBA, DSC, TCS, ESS, i-Stop, freno di stazionamento elettrico con auto hold, airbag, Hill Hold Assist, Sensori pressione pneumatici, attacchi ISOFIX per sedili posteriori, SCBS con rilevamento pedoni, monitoraggio angoli ciechi con rilevazione pericoli uscita parcheggio, Lane Assist Keeping, High Beam Control, fari anteriori adattivi, Smart Break Support, kit riparazione pneumatici, 3 anni di garanzia o 100.000 km.

Exceed (solo propulsore da 2,0 litri): in aggiunta a Business sono inclusi nel prezzo cerchi in lega da 19″, impianto audio Bose Surround Sound System con 11 altoparlanti, Smart Key, strumentazione digitale Premium con display centrale a colori da 7″, sbrinatore parabrezza anteriore, Monitor 360°, Rear Smart City Break Support, Adaptive Led Headlights, sistema rilevazione stanchezza del conducente, sistema antifurto. 

Exclusive (solo propulsore da 2,5 litri): aggiunge a Exceed tetto apribile elettricamente, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, rivestimento interno in pelle traforata White, shift paddles al volante.

Signature (solo propulsore da 2,5 litri): la versione top di gamma aggiunge rivestimento cielo interno in tessuto nero, rivestimento interno in pelle Nappa Brown con inserto cromato su schienale sedili, volante e sedili posteriori riscaldabili, inserti interni in legno, illuminazione interna a LED, dettagli interni cromati e retrovisore interno Frameless.

  • Equipaggiamento: la Mazda 6 può contare su una dotazione di serie di primo livello, con moltissimi ADAS e dispositivi di sicurezza.
  • Prezzo: se paragonati con quelli di altre vetture della stessa categoria, i prezzi sono più bassi, a parità di equipaggiamento.
  • Skyactiv-G: i particolari propulsori Skyactiv riducono i consumi migliorando l’efficienza dell’auto.

Di seguito il listino della Mazda 6, aggiornato a giugno 2021:

Mazda 6 benzina  Prezzo
2.0 Skyactiv-G 6MT Business 35.300 €
2.5 Skyactiv-G 6AT Exclusive 40.600 €

 

Mahindra XUV500: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

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Per la serie poca spesa, tanta resa, Mahindra propone XUV500 un Suv di dimensioni medio-grandi pensato per chi bada alla sostanza. Ha sette posti e la trazione integrale ed è spinto da un motore a gasolio di 2,2 litri di vecchia concezione, ma comunque in grado di fare il suo lavoro. Una macchina, insomma, con una dotazione abbastanza ricca, ma principalmente pensata per chi sa badare al sodo.

Di seguito ecco la scheda tecnica di Mahindra XUV 500:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 7
 Bagagliaio 702/1.512 litri
 Alimentazioni Diesel
 Classe Euro 6D
 Cv/kW (da) 140/103
 Prezzo (da) 21.240

 

INDICE
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
 Perché comprarla
 Prezzo

La lunghezza sfiora i 4,6 metri, mentre la larghezza si avvicina agli 1,9 metri e l’altezza agli 1,8 metri. Il passo raggiunge i 2,7 metri e contribuisce a migliorare l’abitabilità interna. Il bagagliaio, passando da 702 a 1.512 litri con i sedili posteriori abbassati, è di una capienza degna della categoria. Qui le dimensioni nello specifico:

Dimensioni
Lunghezza 4.585 mm
Larghezza 1.890 mm
Altezza 1.785 mm
Passo 2.700 mm

 

Sappiamo ormai della collaborazione fra Mahindra e Pininfarina, grazie alla quale XUV500 è riuscita ad avvicinarsi nell’estetica ai gusti Europei. L’aspetto, a cominciare dalla mascherina con inserti cromati, è abbastanza accattivante  pur senza avere un frontale aggressivo. Il design è lineare e nella parte anteriore i gruppi ottici con firma luminosa  Led contribuiscono a donare carattere al modello.

Salendo di versione c’è spazio per più eleganza, la W8 e la W10 aggiungono una modanatura cromata sottoporta, con l’opzione dei cerchi in lega da 18 pollici opachi. Troviamo di serie, invece, quelli da 17 pollici. Il posteriore sa sottolineare la stazza di Mahindra XUV500, con i gruppi ottici sdoppiati dalle forme originali. Un tocco di sportività, infine, è dato dallo spoiler posteriore.

Premesso che il suo punto forte sta proprio nel rapporto fra spazio e prezzo di listino, Mahindra XUV500 ha un abitacolo che punta più sulla concretezza e meno su stile e tecnologia. I volumi sono ottimi e il divano posteriore è confortevole e regolabile. Le plastiche sono tutte piuttosto rigide al tatto, ma trasmettono la sensazione di essere molto durevoli.

L’equipaggiamento base è abbastanza ricco e comprende l’Intellipark dotato di sensori posteriori, il monitoraggio della pressione pneumatici tramite Tyre-Tronics, il sistema per le informazioni di guida DIS e il climatizzatore bi-zona. Per quanto riguarda la connettività e le interfacce però, gli interni sentono il peso degli anni. Sulle versioni W8 e W10, è però compreso il display touchscreen da 7 pollici con navigatore, qui con Android Auto e telecamera posteriore. Si fa notare fra gli optional anche l’Entertainment Pack, che dota XUV500 di due schermi sui poggiatesta anteriori e un sistema audio Premium con tecnologia DAB.

La propulsione termica disponibile per Mahindra XUV500 è una sola: il 2.2 turbodiesel da 140 CV. Unico è anche il cambio, un manuale a 6 rapporti, mentre è possibile scegliere in opzione la trazione integrale, che rende il modello più efficace nelle gite lontano dall’asfalto.

La casa Indiana dichiara per XUV500, sulla base di ciclo combinato WLTP, un consumo di gasolio di 8,1 l/100 km, sia per le FWD che per le AWD. Dal lato delle emissioni, invece, la versione a trazione anteriore emette 203 g/km di CO2, mentre quella a trazione integrale arriva a 214 g/km di CO2.

Gli allestimenti disponibili sono tre:

  • W6: rappresenta l’allestimento di accesso alla gamma.
  • W8: si differenzia per una migliore tecnologia a bordo.
  • W10: riconoscibile per il tetto apribile elettrico con sistema anti-pinch.

W6: Doppio Airbag anteriore, Airbag laterali a tendina + Airbag torace, ABS+EBD di serie, ESP con sistema antiribaltamento di serie, Sistema di assistenza alla partenza in salita di serie, Barre laterali antintrusione, Gancio ISOFIX sulla seconda fila di sedili, Sistema di assistenza di guida in discesa, Immobilizer, Doppio Sistema di climatizzazione a zone, Cruise control con comandi al volante, Comandi al volante per autoradio e istruzioni vocali, Alzacristalli a comando elettrico sulle quattro porte, Sedile guida regolabile in 8 posizioni, Fari con Follow-Me Home System, Vano climatizzato nella consolle centrale, Apertura a distanza del portellone posteriore, Chiave telecomando con apertura a distanza delle portiere, Specchietto panoramico interno, Volante regolabile in altezza e profondità, Vetri azzurrati antiriflesso, Sistema “Start and Stop”, Fari aggiuntivi per visione laterale in curva, Luci di posizione a LED, DIS (Driver Information System), Tyre-tronics monitoraggio pressione automatici , Tergicristallo automatico con sensore pioggia , Intellipark – assistenza al parcheggio con sensori posteriori, Luci automatiche con sensore di intensità, Sistema audio integrato MP3, iPod e connessione USB, Connessione Bluetooth, Lettore CD (solo su questo allestimento), Cerchi in lega da 17’’, Doppio scarico posteriore, Fendinebbia, Quadro sportivo twin-pod con elementi 3D.

W8: in più rispetto a W6 Tendalino copribagaglio, Battitacco in alluminio, Sistema GPS con display touch-screen 7’’, Telecamera visione posteriore , Sistema android auto, Specchi retrovisori laterali richiudibili elettronicamente  , Kit tappetini , Tappezzeria sedili in pelle.

W10: in più rispetto a W8 Battitacco personalizzato con logo XUV600 illuminato e Tetto apribile elettrico con sistema anti-pinch.

  • Costo: il prezzo di acquisto della versione base FWD è decisamente competitivo, ma rimane contenuto anche sugli allestimenti più ricchi.
  • Offroad: scegliendo la trazione integrale aumenta la versatilità di guida, permettendo di percorrere in serenità i tratti di offroad leggero.
  • Abitabilità: lo spazio disponibile all’interno assicura comodità a tutti e 7 i passeggeri, senza eccezioni.

Di seguito ecco il listino prezzi di Mahindra XUV500 aggiornato a giugno 2021:

Mahindra XUV500 Prezzo
FWD versione W6 21.240 €
AWD versione W6 23.900 €
FWD versione W8 24.400 €
AWD versione W8 26.580 €
FWD versione W10 25.500 €
AWD versione W10 27.690 €

 

Volvo XC90: prezzi, dimensioni e scheda tecnica

Volvo XC90: prezzi, dimensioni e scheda tecnica 2

Giunta alla seconda generazione, la Volvo XC 90 si è recentemente aggiornata con un restyling leggero degli esterni ed una rinnovata gamma motori dove spiccano i propulsori ibridi sia benzina che diesel. Il Suv svedese, inoltre, fa come sempre della sicurezza il proprio fiore all’occhiello ed introduce aiuti alla guida come il city safety con frenata automatica e rilevamento di pedoni, ciclisti e animali, l’oncoming lane mitigation, il cross traffic alert ed il blind spot information system.

Ecco la scheda tecnica della Volvo XC90:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5/7
 Bagagliaio 262/1.886 litri
 Alimentazioni Benzina(MHEV)/Diesel(MHEV)/Ibrida Plug-in
 Classe Euro 6D-Temp
 Cv/kW (da) 235/173
 Prezzo (da) 69.950 €

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motori
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

La Volvo XC90 è un SUV decisamente imponente, proporzionato ed elegante. Rispetto al modello precedente, è più lungo di 140 mm, ma ne mantiene l’altezza di 1.780 mm. Le generose dimensioni esterne si riflettono in una grande abitabilità interna, con un vano di carico che assicura una capacità minima di 262 litri.

Dimensioni
Lunghezza 4.950 mm
Larghezza 1.930  mm
Altezza 1.780 mm
Passo 2.980 mm

volvo xc90 usate
volvo xc90 usate

Pensata per le famiglie numerose oppure per chi è convinto che un viaggio in auto sia soprattutto sinonimo di comodità, l’ammiraglia della casa di Goteborg si distingue per un abitacolo spazioso e ricco di optional. La parte del leone la fanno i comodissimi sedili anteriori in nappa traforata e ventilata, dotati anche della funzione massaggio. Molto sportivi gli inserti in alluminio “Metal mesh” per la pedaliera e i battitacco.

Volvo è da sempre all’avanguardia per quanto riguarda le dotazioni tecnologiche, soprattutto nell’introduzione di ausili in grado di fornire al guidatore la massima sicurezza possibile. Dal cruise control attivo, al sistema di sicurezza per evitare pedoni, frenando e nel caso evitando l’ostacolo, fino al Driver Alert Control DAC, che rileva la stanchezza conducente e invia un segnale di avvertimento, sono numerosi i dispositivi di sicurezza di serie. Utilissimo l’Afterrun Parking Climate, un sistema che permette di attivare la ventilazione e riscaldare l’abitacolo a motore spento con 40 minuti di preavviso, ma anche l’apertura del portellone posteriore a fotocellula o la visual park assist, una telecamera che permette di avere una visuale a 360° attorno al veicolo fino alla velocità di 20 km/h. Degno di nota anche l’impianto stereo, firmato Bowers & Wilkins.

Eleganza e maestosità sono le principali caratteristiche estetiche della Volvo XC90. Il maxi Suv svedese è infatti molto massiccio, appariscente, lussuoso, con alcune finiture e le dimensioni simili ad una limousine, ma grazie all’allestimento R-Design alcuni dettagli riescono a connotarla anche in chiave sportiva, come lo spoiler anteriore o il doppio terminale di scarico integrato.

Molto sprint le finiture degli specchietti retrovisori in metallo satinato, così come i cerchi in lega da 20″ e il tetto panoramico in cristallo apribile a comando elettrico. Immenso il portellone posteriore e lo spazio nel bagagliaio dove c’è anche la possibilità di allestire comodamente altri due posti, forte di una capienza di circa 692 litri.

volvo xc90 usate
volvo xc90 usate

Decisamente ampia la gamma motori prevista per la Volvo XC 90 con propulsori benzina, diesel ed ibridi plug-in. Il propulsore benzina da 2.0 litri viene declinato nelle versioni da 250 CV (184 kW) e da 300 CV (220 kW), mentre il 2.0 diesel a listino eroga fino a 235 CV (173 kW). Per queste motorizzazioni, il MY 2021 prevede esclusivamente versioni mild hybrid con cambio automatico sequenziale a 8 rapporti, in cui il propulsore viene supportato da un motorino elettrico da 14 CV (10 kW). L’alimentazione ibrida plug-in combina invece un 2.0 benzina da 303 CV (223 kW) con un motore elettrico da 87 CV (65 kW), alimentato da una batteria agli ioni di litio da 11,6 kWh.

La massa importante della Volvo XC 90 non aiuta di certo a mantenere bassi i consumi almeno per quel che riguarda le motorizzazioni standard. Le versioni con il 2.0 benzina da 250 CV dichiarano un consumo in ciclo combinato di 8,2-9,5 litri ogni 100 km, mentre il modello con propulsore da 300 CV registra un dato leggermente superiore, 8,5-9,8 l/100 km. Più efficiente il diesel, che si attesta sui 6,5 -7,6 litri ogni 100 km percorsi.

Ma la differenza si nota nel modello ibrido plug-in: il motore elettrico contribuisce ad abbattere i consumi, che oscillano tra i 2,5 e i 3,4 litri ogni 100 km. Per quanto riguarda i tempi di ricarica della batteria, sono sufficienti 4 ore se il veicolo viene collegato alla rete domestica, mentre con la wallbox da 22 kW sono necessarie solo 3 ore.

Sono sei gli allestimenti indicati nel listino della Volvo XC 90, di cui tre dedicati alla versione ibrida plug-in e tre a quelle mild hybrid.

Allestimenti per benzina e diesel MHEV:

  • Momentum Pro: allestimento di base, con un buon equipaggiamento di serie.
  • Inscription: rispetto all’allestimento base, vengono aggiunti rivestimenti e inserti speciali, come la griglia cromata e i cerchi in lega da 20″.
  • R-Design: allestimento top di gamma, con interni premium e il culmine della tecnologia Volvo.

Allestimenti per ibrida plug-in:

  • Recharge Inscription Expression: allestimento di base per il modello ibrido, con più tecnologie rispetto a Momentum Pro.
  • Recharge Inscription: si sale di livello con l’illuminazione interna Top Line e i cerchi dedicati.
  • Recharge R-Design: allestimento top di gamma delle versioni ibride plug-in.

Momentum Pro: l’allestimento di base include Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, Computer di bordo con termometro temperatura esterna, Drive Mode: Eco, Comfort, Dynamic, Off-Road e Individual, Pilot Assist con Adaptive Cruise Control (supporta nel mantenere la velocità impostata, fino a 180 Km/h, adattandola ai veicoli antistanti, e la corsia, con leggere correzioni dello sterzo,fino a 130Km/h), Emergency Stop Assist, BLIS (Blind Spot Information System) con Steer Assist, Rear Collision Warning & Mitigation, Cross Traffic Alert con frenata automatica, ESC – Electronic Stability Control, con Advance Stability Control e Corner Traction Control, Freno di stazionamento elettrico, Hill Descent Control, Hill Start Assist, Keyless Drive, Accensione vettura senza chiave/telecomando, Park Assist posteriore, Quadro Strumenti digitale (TFT Crystal Display) da 12,3’’ a colori ad alta risoluzione personalizzabile nelle informazioni e nelle impostazioni grafiche, Sensore pioggia con funzione crepuscolare, Presa 12V nel bagagliaio, Presa 12V per i sedili anteriori e 2 USB-C per quelli posteriori, Sistema di fissaggio con binari in alluminio nel vano bagagli Sistema integrato portaborse nel bagagliaio Specchio di cortesia lato guida e passeggero illuminati Specchi retrovisori esterni ed interno con sistema elettrico antiabbagliamento, Volante a tre razze in pelle con finiture in metallo lucido, Climatizzatore automatico bi-zona con Clean Zone e IAQS, Preventilation & Afterrun Parking Climate (sistema che permette di attivare la ventilazione e riscaldare l’abitacolo a motore spento per i successivi 40 minuti).

Inscription: rispetto all’allestimento Momentum Pro aggiunge Cerchi in lega 20” a 10 razze Nero Diamond Cut (275/45 R20 V), Park Assist con telecamera posteriore, Cruscotto e pannelli superiori delle portiere rivestiti (Benova®), Illuminazione ‘Top Line’ composta da: luci d’ambiente multicolore (7 tonalità) anteriori e posteriori, luci d’ambiente cruscotto, illuminazione portabicchieri anteriore, illuminazione interna della maniglia, illuminazione tasche laterali e luci d’ambiente porte anteriori e posteriori, illuminazione zona piedi posteriore, luce centrale nel portellone posteriore, illuminazione gradino posteriore Inserti decorativi in legno ‘Linear Walnut’, Kit tappetini esclusivi in tessuto ‘Inscription’, Pomello del cambio in cristallo Orrefors®, Protezione soglia porte in metallo con logo VOLVO e illuminata, Tendina parasole per i cristalli laterali posteriori, Sedili anteriori con supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, Sedili anteriori regolabili elettricamente (entrambi con memorie, inclusa quella degli specchi retrovisori esterni), Sedili anteriori con cuscino estendibile elettricamente, Catarifrangenti paraurti posteriore con finitura cromata, Griglia anteriore con cornice cromata e barre verticali argento con inserto cromato, Inserto cromato nelle modanature inferiore laterali, Maniglie portiere in colore coordinato alla carrozzeria con cornice cromata.

R-Design: in aggiunta a Inscription Cerchi in lega 20’’ a 5 razze Nero Diamond Cut (275/45 R20 V), Cielo abitacolo color Antracite, Inserti decorativi in alluminio ‘Metal Mesh’ Pedali sportivi R-Design Pomello del cambio “Shift by Wire” in pelle R-Design e cuciture a contrasto, Volante a tre razze in pelle sintetica R-Design, Tappetini esclusivi, Rivestimento in Nubuck / Pelle Sport esclusivo R-Design, Calotte specchietti retrovisori esterni color nero lucido, Catarifrangenti paraurti posteriori con finitura nero lucida, Cornice vetri laterali con finitura in nero lucido, Fari fendinebbia a tecnologia LED, Griglia anteriore R-Design nera lucida, cornice con finitura nero lucido, iron mark e barra diagonale con finitura in me[1]tallo satinato, Griglie inferiori esterne nero opache, Rails integrati sul tetto con finitura nero lucido.

Inscription Expression: in più rispetto a Momentum Pro Catarifrangenti paraurti posteriore con finitura cromata, Emblema vettura e motore (con logo ‘Recharge’) nel portellone posteriore, Griglia anteriore con cornice cromata e barre verticali argento con inserto cromato, Inserto cromato con logo ‘Recharge’ nelle modanature inferiore laterali, AVAS (Audible Vehicle Alert System) – segnalatore acustico esterno a bassa velocità (attivo fino ai 30 km/h), Climatizzatore automatico a controllo elettronico ECC 4 zone, Climatizzatore aggiuntivo per la terza fila di sedili, Protezione soglia porte in metallo e logo ‘Recharge’ in quelle anteriori, VEM – Vehicle Energy Management (tecnologia di gestione energetica intelligente che – utilizzando dati cartografici, fotocamera, radar e informazioni meteorologiche – permette all’auto di prevedere il fabbisogno energetico e di ottimizzare l’utilizzo dell’energia elettrica e del carburante per ridurre le emissioni di anidride carbonica), Cavo di ricarica delle batterie Tipo 2, Mode 2 (7 mt) 2.3 kW, 10 A, monofase con presa di tipo Schuko, Cavo di ricarica delle batterie Tipo 2, Mode 3 (4,5 mt) max. 16 A, monofase con presa Mennekes.

Recharge Inscription: rispetto a Inscription Expression aggiunge Cerchi in lega 20” a 10 razze Nero Diamond Cut (275/45 R20 V), Park Assist con telecamera posteriore, Cruscotto e pannelli superiori delle portiere rivestiti (Benova®), Illuminazione ‘Top Line’ composta da: luci d’ambiente multicolore (7 tonalità) anteriori e posteriori, luci d’ambiente cruscotto, illuminazione portabicchieri anteriore, illuminazione interna della maniglia, illuminazione tasche laterali e luci d’ambiente porte anteriori e posteriori, illuminazione zona piedi posteriore, luce centrale nel portellone posteriore, illuminazione gradino posteriore Inserti decorativi in legno ‘Linear Walnut’, Kit tappetini esclusivi in tessuto ‘Inscription’, Pomello del cambio in cristallo Orrefors®, Protezione soglia porte in metallo con logo ‘Recharge’ e illuminate, Tappetini esclusivi Inscription, Tendina parasole per i cristalli laterali posteriori, Sedili anteriori con supporto lombare a regolazione elettrica a 4 vie, Sedili anteriori regolabili elettricamente (entrambi con memorie, inclusa quella degli specchi retrovisori esterni), Sedili anteriori con cuscino estendibile elettricamente, Maniglie portiere con cornice cromata.

Recharge R-Design: questa versione include quanto già specificato per l’allestimento R-Design, con in più Protezione soglia porte in metallo con logo ‘Recharge’ e illuminate.

  • Spazio: la possibilità di avere 7 posti a bordo rendono il SUV adatto anche alle famiglie più numerose.
  • Motori: l’ampia gamma di motori disponibili, i MHEV benzina e diesel e l’ibrido plug-in, consentono di soddisfare tutte le esigenze, anche a livello di efficienza e sostenibilità.
  • Equipaggiamento: la Volvo XC90 è dotata del meglio delle tecnologie e dei comfort della casa, per rendere unica l’esperienza di guida.

Di seguito ecco il listino prezzi della Volvo XC 90 aggiornato a maggio 2020:

VOLVO XC90 Benzina MHEV
Prezzo
XC90 B5 AWD 250 CV Momentum Pro 70.400 €
XC90 B5 AWD 250 CV 7 posti Momentum Pro 71.950 €
XC90 B5 AWD 300 CV 7 posti Inscription 71.950 €

volvo xc90 usate
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VOLVO XC90 Diesel MHEV
Prezzo
XC90 D5 AWD Momentum Pro 69.950 €
XC90 D5 AWD 7 posti Momentum Pro 71.500 €

 

VOLVO XC90 Ibrida Plug-In
Prezzo
XC90 T8 Recharge Plug-in Hybrid AWD 7 posti Inscription Expression 83.150 €

Su automobile.it sono presenti numerose offerte relative alla Volvo XC 90 in grado di soddisfare ogni esigenza ed a prezzi molto interessanti.

volvo xc90 usate
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MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche

MG EHS: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4

MG EHS rappresenta il modello del grande ritorno di del brand MG in Europa dopo l’acquisizione da parte della cinese SAIC. Per il rilancio il marchio di origini inglesi ha scelto su un crossover di dimensioni medie con linee moderne e accattivanti. Buono il livello tecnologico, ben rappresentato dall’adozione di un sistema ibrido plug-in da ben 258 CV.

Ecco la scheda tecnica della MG EHS :

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 448 – 1.375 litri
 Alimentazioni benzina ibrido
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 258/190
 Prezzo (da) 35.850 €
INDICE
 Dimensioni
 Interni 
 Esterni 
 Motori 
 Consumi
 Allestimenti
 Perché comprarla
 Prezzi

MG EHS è un crossover di dimensioni medie, formula di grande successo sul mercato europeo. Abitabilità e capacità del bagagliaio sono buone. Inoltre, le dimensioni relativamente compatte le permettono di essere sfruttata senza problemi tanto tra le vie delle città, quanto nelle gite fuoriporta con famiglia e bagagli al seguito.

Dimensioni
Lunghezza 4.574 mm
Larghezza 1.876 mm
Altezza 1.685 mm
Passo 2.720 mm

Gli interni di MG EHS sono moderni e sportivi, senza eccedere. Le linee adottate sono dinamiche e la plancia è dominata da due schermi: quello centrale touchscreen per il sistema di infotainment da 10,1 pollici e quello davanti al guidatore che funge da cruscotto virtuale da 12,3 pollici, ampiamente configurabile. I vari pulsanti sono concentrati a centro plancia e sul volante. Il disegno delle bocchette della climatizzazione differisce per quelle centrali rettangolari, mentre quelle laterali sono rotonde.

La plancia è caratterizzata da una scanalatura che la percorre per tutta la larghezza. L’impatto visivo è di un insieme sobrio e ben fatto. I sedili possono essere in ecopelle o pelle a seconda dell’allestimento. Riguardo alle dotazioni tecnologiche la MG ha navigatore satellitare, radio DAB e compatibilità Android Auto e Apple CarPlay. I sistemi di assistenza alla guida prevedono guida autonoma di livello 2 fino a 60 km/h con LG Pilot. Di serie, frenata automatica d’emergenza, mantenimento corsia, abbaglianti automatici, riconoscimento limiti di velocità, assistenza in caso di ingorghi, avvisi di sicurezza per l’uscita a retromarcia dai parcheggi.

I motivi visti negli interni sono confermati negli esterni. Le linee sono sinuose e muscolose. Il frontale è dominato dalla grande mascherina che sfoggia al centro il marchio MG di importanti dimensioni. Ampio l’uso di cromature su mascherina e intorno ai fendinebbia. In basso il riparo sottoscocca da fuoristrada.

La fiancata è dominata dall’andamento sinuoso della linea di cintura, i parafanghi sono imponenti e sviluppati in larghezza a sottolineare una linea muscolosa. Il posteriore presenta linee classiche con le luci poste piuttosto in alto e i fianchi sempre larghi. Anche dietro troviamo un rinforzo sottoscocca di derivazione fuoristradistica.

La MG EHS che è costruita in Cina, sul mercato italiano è disponibile soltanto in versione ibrida plug-in. Il motore termico è un quattro cilindri benzina da 1,6 litri turbo con 162 CV (119 kW) di potenza, affiancato da un elettrico da 90 kW, alimentato da una batteria agli ioni di litio da 16,6 kWh. La potenza complessiva arriva dunque alla notevole cifra di 258 CV (190 kW). La trazione è solo sulle ruote anteriori e il motore termico è abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti.

Grazie all’adozione della motorizzazione ibrida plug-in i risultati di consumi ed emissioni di MG EHS sono contenuti. Nel ciclo WLTP combinato la vettura richiede 1,8 l/100km emettendo 43 grammi di CO2. L’autonomia solo elettrica garantita dalla batteria da 16,6 kWh è pari a 52 chilometri. La ricarica tramite il caricatore di serie richiede quattro ore e mezzo.

MG EHS è disponibile in due allestimenti.

  • Excite: allestimento base
  • Exclusive: allestimento di punta con una più ricca dotazione di serie

Excite: cerchi lega 17, fari LED, cruscotto virtuale 12,3”, display touch 10,1”, climatizzatore automatico, sensori parcheggio anteriori posteriori, Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Front Assist, frenata automatica d’emergenza, riconoscimento segnali, navigatore satellitare, Android Auto, Apple CarPlay

Exclusive: oltre a Excite cerchi lega 18, sedili pelle, tetto panoramico, indicatori direzione posteriori dinamici, telecamera a 360°

  • Prestazioni: la motorizzazione prevista assicura buone prestazioni.
  • Immagine: le linee del modello sono dinamiche e sportive.
  • Dimensioni: MG EHS non ha dimensioni eccessive, tali da non mettere in difficoltà, e comunque da assicurare uno spazio abbondante.

Di seguito ecco il listino prezzi della MG EHS aggiornato a maggio 2021:

MG EHS Prezzi
Excite 35.850 €
Exclusive 38.350 €

 

Subaru XV: prezzo, dimensioni, caratteristiche

Nuova Subaru XV 2019, anche ibrida 8

In un mercato dominato da Suv e crossover Subaru viaggia controcorrente proponendo un modello a “ruote alte” derivato da una normale due volumi, la XV. Ma a differenza di molti altri Suv, la XV sa offrire vere capacità fuoristradistiche, in grado di renderla la compagna ideale anche per le scampagnate lontano dall’asfalto. La seconda generazione della vettura nasce sulla nuova piattaforma SGP (Subaru Global Platform) ed è ora disponibile sia con motorizzazione benzina che mild-hybrid.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Subaru XV:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
Bagagliaio 340/1.310 litri
 Alimentazioni Benzina / Ibrida
 Classe Euro 6
 CV/kW (da) 114/84
 Prezzo (da) 24.950 €

 

INDICE
 Dimensioni
 Interni
 Esterni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
Perché comprarla
 Prezzi

Le dimensioni della nuova Subaru XV sono perfette per competere nel mercato dei Suv compatti: la lunghezza sfiora i 4,5 metri, con 180 centimetri di larghezza e 161 centimetri abbondanti di altezza. Queste misure, unite al passo da 267 cm, rendono l’auto perfetta per ospitare cinque persone. Ottime anche le dimensioni del bagagliaio, che può superare i 1.300 litri abbattendo i sedili posteriori (circa 380 litri con configurazione normale).

Dimensioni
Lunghezza 4.470 mm
Larghezza 1.800 mm
Altezza 1.620 mm
Passo 2.670 mm

Il design degli interni si caratterizza per le linee tese e per l’attenta scelta dei materiali. Dietro il volante multifunzione a tre razze si trova il cruscotto con strumentazione analogica, supportata da un piccolo display centrale. Al centro della plancia si trova lo schermo dell’infotaiment, sovrastato da un terzo display multifunzione in cui vengono mostra informazioni utili alla guida e alla navigazione. L’aspetto generale non è dei più “tech” oggi disponibili, ma in generale il livello di qualità percepita è alto e il comfort sempre ottimo

Ricca anche la dotazione di dispositivi di sicurezza e sistemi di assistenza alla guida che rientrano nel sistema Subaru Eyesight: l’allestimento base include infatti cruise control adattivo, Brake Assist System, freno di stazionamento elettronico e Hill Descent Control. Di serie anche numerosi comfort, come i sedili anteriori riscaldabili e il climatizzatore automatico con filtro antipolline.

Il design della nuova Subaru XV è muscoloso e sportivo. Sul frontale risalta la mascherina centrale trapezoidale, che viene attraversata da un elemento cromato orizzontale dove brilla lo stemma della Casa delle Pleiadi. Il disegno creato dalla cromatura si assottiglia verso l’esterno portando l’attenzione verso i gruppi ottici LED. La generosa altezza da terra, unita ai passaruota in plastica nera e alle barre sul tetto, donano alla XV un aspetto da vera fuoristrada.

La fiancata è ben scolpita da una linea di cintura bassa e dai parafango bombati. Il retro è invece caratterizzato da un grande lunotto, sopra il quale si nota un piccolo spoiler centrale. I fari posteriori sono disposti sui due lati in un disegno che si integra nel portellone, evidenziandone il logo Subaru al centro.

La Subaru XV viene proposta in due diverse motorizzazioni. Il classico Boxer 1.6 benzina con trazione integrale AWD e cambio automatico CVT Lineartronic, che eroga un massimo di 114 CV e il nuovo mild-hybrid e-Boxer che combina un 2.0 benzina con un secondo motore elettrico da 16,7 CV (12,3 kW), per una potenza complessiva di 150 CV. Anche la versione ibrida è dotata di cambio automatico e quattro ruote motrici.

Quanto a prestazioni, la versione da 114 CV ha una velocità massima di 175 km/h e accelera da 0 a 100 km/h in 13,9 secondi. Il mild-hybrid da 150 CV raggiunge invece i 193 km/h di velocità, con uno scatto 0-100 km/h in 10,7 secondi

Nella media i consumi della Subaru XV. Il propulsore 1.6 benzina riesce a percorrere 100 km con circa 8 litri di carburante (calcolati su ciclo misto WLTP), con delle emissioni di CO2 che si attestano sui 180 g/km. Leggermente più efficiente l’e-Boxer mild hybrid: grazie al motore elettrico i consumi si abbassano di un decimale, attestandosi sui 7,9 litri ogni 100 km, e questo nonostante la potenza maggiore del propulsore benzina da 2.0 litri. Invariate invece le emissioni di CO2 rispetto alla prima motorizzazione.

Sono quattro gli allestimenti disponibili per la nuova Subaru XV:

  • PURE: l’allestimento di base, non disponibile per la versione ibrida.
  • STYLE: ha una maggiore dotazione tecnologica.
  • STYLE NAVI: si distingue per i fari Full-Led.
  • PREMIUM: rappresenta il vertice della gamma in termini di dotazione.

PURE: l’equipaggiamento di base include cruise control adattivo, Brake Assist System, cerchi in lega di alluminio da 17”, climatizzatore automatico con filtro antipolline, freno di stazionamento elettronico, Hill Descent Control, X-MODE, sedili anteriori riscaldabili, sistema audio DAB+ con display da 6,5”, con 4 altoparlanti, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto.

STYLE: in aggiunta a PURE barre al tetto, cerchi in lega di alluminio da 18” (solo per e-BOXER), clima automatico bi-zona con filtro antipolline, fari a LED autolivellanti, privacy glass oscurati, sistema audio DAB+ con display da 8” con 6 altoparlanti, telecamera posteriore.

STYLE NAVI: rispetto a STYLE aggiunge sistema di navigazione, HBA (High Beam Assist), Reverse Automatic Breaking (RAB), sistema di accesso senza chiave e avviamento a pulsante, specchietto retrovisore fotocromatico, SRVD (Subaru Rear Vehicle Detection).

PREMIUM: l’allestimento top di gamma aggiunge rispetto a STYLE NAVI sedile di guida a regolazione elettrica 8 posizioni, sedili in pelle con cuciture arancioni, tetto apribile elettricamente in cristallo con funzioni di scorrimento e inclinazione.

  • Design: le linee sono ricercate e dal forte sapore di offroad
  • Sicurezza: tanti i dispositivi di sicurezza di serie sulla Subaru XV.
  • Equipaggiamento: buono l’equipaggiamento di serie anche sulla versione base.

Di seguito i prezzi della Subaru XV aggiornato al 2021:

Subaru XV Prezzo
BOXER 1.6i 24.950 €
e-BOXER 2.0i 32.950 €

 

Seat Arona metano: prezzi, dimensioni e caratteristiche

Nonostante l’impegno delle Case sia tutto focalizzato su vetture ibride ed elettriche c’è ancora chi, come la Seat, punta molto sul metano. La Seat Arona TGI offre tutti i comfort tipici di un SUV di medie dimensioni uniti alla economicità dei costi di gestione di questa alimentazione.

Di seguito ecco la scheda tecnica della Seat Arona TGI:

 Scheda Tecnica
 Numero posti 5
 Bagagliaio 400/1280 litri
 Alimentazioni Metano
 Classe Euro 6 D-Temp
 CV/kW  90/66
 Prezzo (da) 19.900 €

 

INDICE
 Novità
 Dimensioni
 Esterni
 Interni
 Motorizzazioni
 Consumi
 Configuratore
 Perché comprarla
 Prezzi

Le principali novità per il Model Year 2021 della Seat Arona hanno riguardato i motori benzina, adesso disponibili sia nella versione da 1.5 litri e 150 CV riservata all’allestimento FR, sia nella versione da 1.0 litri da 95 e 100 CV. Nessun aggiornamento è invece stato previsto per la motorizzazione a metano che sfrutta come sempre il 1.0 TGI da 90 CV.

Il corpo vettura della Seat Arona non è per nulla ingombrante e fa ricadere la vettura della Casa spagnola nella categoria dei crossover compatti . La lunghezza, infatti, supera di poco i 4 metri per fermarsi a quota 4.140 mm, mentre il passo di 2.566 mm offre una buona abitabilità interna anche a 4 passeggeri.

Dimensioni
Lunghezza 4.140 mm
Larghezza 1.780 mm
Altezza 1.550 mm
Passo 2.566 mm

seat arona usate
seat arona usate

Nonostante la condivisione della piattaforma e di numerose componenti con le altre vetture del Gruppo VW, la Seat Arona ha una propria personalità stilistica ben definita. Il frontale è reso aggressivo dal disegno particolarmente affilato dei fari che ben si integrano con le linee nette del muso, mentre la coda offre fari a sviluppo orizzontale che si fondono alla perfezione con il design scolpito della coda.

I designer della Casa spagnola hanno preferito puntare su linee sobrie ed essenziali per gli interni. La plancia è molto pulita ed include al centro l’ormai immancabile monitor dedicato all’infotainment. Qualche plastica meno in vista risulta forse troppo economica considerando il DNA dell’auto. Buona l’abitabilità per quattro passeggeri, mentre in 5 si è costretti a qualche sacrificio.

Come abbiamo detto in precedenza la Casa spagnola ha deciso di continuare a scommettere sul metano e per la Seat Arona la possibilità di scelta è limitata esclusivamente al motore 1.0 TGI da 90 CV a 3 cilindri che si rivela dotato di una buona coppia adeguata per la massa della vettura. Chi sceglie questa motorizzazione non si deve aspettare, però, prestazioni da sportiva. Per coprire lo 0-100 Km/h la Seat Arona TGI impiega ben 12,8 secondi.

Scegliere la motorizzazione a metano per la Seat Arona TGI si rivela la scelta più saggia per tenere sotto controllo i costi di gestione. La Casa spagnola, infatti, per la versione dotata del motore bifuel da. 1.0 litri e 90 CV promette percorrenze pari a 18,5 Km/l, di poco inferiori a quelle dichiarate per i propulsori benzina, ma il ridotto costo al distributore del metano rende questa motorizzazione estremamente conveniente.

Sono quattro gli allestimenti disponibili a listino per la Seat Arona TGI:

  • Reference: la versione base per chi vuole puntare al risparmio.
  • Style: dedicata a chi vuole una versione confortevole senza intaccare eccessivamente il portafoglio.
  • Xcellence: pensata per gli amanti della tecnologia e decisamente ben accessoriata.
  • FR: la versione sportiva adesso caratterizzata da un look aggressivo.

Reference: Climatizzatore manuale, DAB, Specchietti retrovisori esterni regolabili elettricamente, Front assist, Schermo touch da 6.5″ a colori.

Style: Cruise control, Sensori di parcheggio posteriori, Cerchi in lega “Design” da 16″, Volante in pelle, Dispositivo di rilevamento della stanchezza conducente, Seat Full Link.

Xcellence: Climatronic bi-zona, Fari posteriori a LED, Funzione Coming & Leaving Home, Touch screen capacitivo 8″ a colori.

FR: Cerchi in lega da 17″ “Dynamic”, Doppio terminale di scarico, Dash pad centrale in similpelle nera con bordature rosse, Sedili anteriori sportivi FR in tessuto, Volante sportivo in pelle con logo FR, Navigation Pack.

  • Parsimoniosa: la motorizzazione a metano rende la Seat Arona uno dei SUV più economici da gestire.
  • Compatta: la lunghezza di poco superiore ai 4 metri la rende perfettamente sfruttabile anche nel traffico.
  • Solida: nasce sulla piattaforma sviluppata da VW per tutte le altre SUV del Gruppo. Una garanzia.

Di seguito ecco il listino prezzi della Seat Arona aggiornato a dicembre 2020:

Seat Arona TGI Prezzo
Arona 1.0 TGI Reference 19.900
Arona 1.0 TGI Style 21.900
Arona 1.0 TGI XCELLENCE 24.100
Arona 1.0 TGI FR 24.100

Cose da sapere

Qual è il prezzo di Seat Arona a metano?

Seat Arona a metano TGI è disponibile nuova a 20.100 euro per la versione base. Su automobile.it puoi trovare Seat Arona usate da circa 16.000 per modelli immatricolati nel 2019.

Come sono gli interni di Seat Arona a metano?

Gli interni di Seat Arona, dotati di sistema infotainment con schermo da 8″ e navigatore, si fanno apprezzare per il design essenziale, ravvivato da cuciture in colore rosso lungo i sedili e il volante.

Quali sono i consumi reali di Seat Arona a metano?

I dati di omologazione forniti da Seat assicurano una percorrenza fino a 18,5 km/l. Da tenere presente che il ridotto costo del metano rende Seat Arona TGI estremamente conveniente.

Quali sono le specifiche della scheda tecnica di Seat Arona a metano?

Seat Arona TGI è dotata di motore turbometano 1.0 a tre cilindri da 90 CV. La velocità massima raggiungibile è di 172 km/h con accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,2 secondi.

Quali sono le dimensioni di Seat Arona a metano?

Le misure, 4.140 mm di lunghezza, 1.780 mm di larghezza e 1.550 mm di altezza, simili a quelle della concorrente Volkswagen T-Roc , rendono Seat Arona a metano un crossover compatto adatto anche alla città.