Dopo tanta attesa, Toyota ha presentato il terzo modello appartenente alla sportiva famiglia denominata GR. Si tratta della Toyota GR 86, erede della GT 86, la coupé sorella minore della Supra. Con la nuova generazione, la sportiva giapponese si rinnova sotto tutti i punti di vista, pur rimanendo fedele allo schema originale che la vuole rigorosamente aspirata e a trazione posteriore.
Ecco la scheda tecnica della Toyota GR 86:
| Scheda Tecnica | |
| Numero posti | 2+2 |
| Bagagliaio | 276 litri |
| Alimentazioni | benzina |
| Classe | Euro 6 |
| CV/kW (da) | 235/173 |
| Prezzo (da) | 34.250 € |
| INDICE |
| Novità 2022 |
| Dimensioni |
| Interni |
| Esterni |
| Motori |
| Consumi |
| Allestimenti |
| Perché comprarla |
| Prezzi |
Fra le novità più eccitanti in Casa Toyota, ecco la sportiva GR 86, l’erede della GT86, in arrivo nella primavera 2022. Si distingue dal modello precedente per una maggiore maturità, pur rimanendo fedele alla stessa filosofia: motore aspirato, trazione posteriore e cambio manuale. A cambiare sono invece le performance, che crescono insieme alle dimensioni e alle dotazioni interne.
Dal punto di vista stilistico, l’impostazione resta in continuità con il modello precedente, privilegiando linee classiche ed elementi funzionali alla guida sportiva. Intervengono sì i più recenti stilemi che caratterizzano le attuali Toyota, ma appunto mantenendo proporzioni equilibrate, così da sottolineare il cofano slanciato e l’abitacolo compatto. Nel complesso, il passo aumenta di 5 mm e l’altezza si riduce di 10 mm. Cambia anche il disegno dei gruppi ottici a LED, mentre rimane sul posteriore la presenza dei tradizionali terminali di scarico dalla forma circolare.
Toyota GR 86: prezzo, dimensioni e caratteristiche 9
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Aprendo le portiere della GR 86, si viene accolti da un abitacolo dallo stile rivisto, in cui a dominare è la presenza del display touch del sistema di infotainment. La connettività con smartphone è garantita tramite Apple CarPlay e Android Auto, mentre rimangono analogici i comandi del “clima”. Tutto nuovo è anche il quadro strumenti, ora interamente digitale, con grafica personalizzabile.
La variazione tecnica più importante riguarda però le motorizzazioni: il “vecchio” boxer D-4S da 2 litri di cilindrata lascia infatti posto al nuovo 2,4 litri aspirato abbinato ad una trasmissione manuale con nuovi rapporti e accorciamento del leveraggio. Le modifiche hanno inoltre riguardato aspirazione, scarico, iniezione e raffreddamento. È con queste migliorie che la potenza sviluppata da GR 86 può salire a 234 CV (+34CV rispetto al modello precedente), mentre la coppia arriva ora a 250 Nm, già disponibili a 3.700 giri (+45Nm rispetto al modello precedente). Rimane poi l’opzione del cambio automatico, con comandi al volante e convertitore rivisto e modificato.
Questa sportiva vecchio stile ha una distribuzione del peso tra avantreno e retrotreno rispettivamente del 53% e del 47%. Per migliorare la maneggevolezza della vettura, infine, Toyota GR 86 è stata dotata di un servosterzo elettrico con rapporto diretto da 2,5 giri totali, di un telaio ancora più rigido, nonché del tetto, del cofano e dei passaruota anteriori in alluminio. Quanto alle sospensioni, poi, lo schema rimane lo stesso, anche se gli elementi che congiungono assi e scocca sono stati anch’essi irrigiditi. I cerchi vanno poi dai 17 ai 18 pollici. Riconfermata, infine, la presenza del differenziale Torsen posteriore.
Più grande della generazione uscente, la nuova Toyota GR 86 assicura una maggiore abitabilità rispetto al passato. La lunghezza ha ora raggiunto i 4,26 metri, ovvero circa 2,5 cm in più rispetto alla generazione precedente, mentre l’altezza è scesa di oltre un centimetro. Immutato, invece, il passo, mentre la capacità di carico si attesta sui 276 litri.
| Dimensioni | |
| Lunghezza | 4.265 mm |
| Larghezza | 1.775 mm |
| Altezza | 1.310 mm |
| Passo | 2.575 mm |
Gli interni della Toyota GR 86 sono stati profondamente rivisti rispetto alla precedente GT 86, anche se alcuni elementi come i comandi del sistema di climatizzazione sono rimasti molto simile nel design e nell’impostazione. A cambiare e di molto, sono i contenuti tecnologici. Ora è disponibile il quadro strumenti digitale con display da 7 pollici con grafica riconfigurabile in base alle modalità di guida selezionata.
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Tutto nuovo è anche il sistema di infotainment che può ora contare su uno schermo multimediale dalla diagonale di 8 pollici e sulla compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto. Rivisti anche i materiali scelti per i rivestimenti che sono ora di maggiore qualità.
Gli esterni della Toyota GR 86 parlano un linguaggio tutto nuovo, pur rimanendo fedeli al concetto di carrozzeria coupé. Ora le linee sono più morbide e arrotondate, donando all’insieme un look più aggressivo. Il frontale è dominato da una grande calandra centrale, ai lati della quale si aprono due prese d’aria verticali. I fari sono invece full-led, mentre nella parte posteriore spiccano i due grandi terminali di scarico e un accenno di spoiler sul terzo volume.
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Toyota GR 86: prezzo, dimensioni e caratteristiche 4
Rispetto alla generazione uscente, la nuova GR 86 è stata irrigidita del 50% e ora ferma l’ago della bilancia a 1.270 chilogrammi. Di serie, inoltre, vengono proposti dei cerchi in lega dal disegno specifico da 17 pollici.
A spingere la Toyota GR 86 provvede un powertrain tutto nuovo. Questo è costituito da un quattro cilindri boxer e dunque a cilindri contrapposti, con una cilindrata di 2,4 litri capace di sviluppare una potenza massima di 235 CV e 250 Nm di coppia sulla soglia dei 7.400 giri al minuto. Di tutto rispetto le prestazioni, che si traducono in uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 6,3 secondi.
Scegliendo l’allestimento Premium Sport, oltre al classico cambio manuale, sarà possibile optare per il cambio automatico a 6 marce.
Toyota dichiara per la sua GR 86 consumi pari a 8,8 l/100km ed emissioni di CO2 che ammontano a 200 g/km. Scegliendo il cambio automatico, queste ultime diminuiscono leggermente.
La Toyota GR 86 viene offerta a listino in due allestimenti:
- Sport: rappresenta il livello di accesso alla gamma.
- Premium Sport: variante più dotata e offerta anche in abbinamento al cambio automatico.
Sport: la versione entry level comprende I Cerchi in lega da 17″, Antenna “Shark” in tinta con la carrozzeria, Fari LED, Volante in pelle, Climatizzatore automatico bi-zona, Display multi-informazioni TFT a colori, Display da 7″, Cruise Control, Display multimediale da 8″, Smartphone Integration.
Premium Sport: aggiunge Cerchi in lega da 18″, Pomello del cambio in pelle, Sedili anteriori riscaldabili, Palette del cambio al volante, Sistema Pre-Collisione con riconoscimento pedoni (diurno/notturno) e ciclisti, Avviso superamento corsia (LDA), Fari anteriori a LED con AFS, Luce di cortesia.
- Prestazioni: il nuovo motore, pur restando aspirato, promette performance di tutto rispetto.
- Stile: con ben poche rivali sul mercato, la GR 86 punta su un look dal sapore molto sportivo.
- Qualità: la qualità percepita grazie al nuovo design e agli inediti materiali è cresciuta molto.
Di seguito i prezzi di listino della Toyota GR 86 aggiornato al maggio 2022:
| Toyota GR 86 | Prezzo |
| Sport Coupé | 34.250 € |
| Premium Sport Coupé | 36.750 € |
